央行:全国共开立银行账户110.17亿户 环比增长3.33%

2019-11-23 00:18:50|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 shou9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋you圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)的橡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秦海失,所以在这篇文章中泉珐恼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恼创电,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谅。作为整个车系当中的中配车型广,MacanS绝对是性价比最高的一款队受吗。只需要多付出13万钎舞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廓吭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卞桑袱:10.9万 车辆总价(含增值税)甜敞诧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熟断,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跋取,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大替,当然这些选装件也个个价值不菲权龋汲。毫无疑问帝硕捂,我测试的MacanS同样选装了不少配置澳凳,加上所有的选装件之后绕幢搽,车辆的总价也达到了79.79万珐善。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm识,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钩赦秋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冲釜挟,比中低配车型长了18mm献。从数据上看擅袱现,MacanS除了高度和轴距之外瘸捷,都要比Q5大一些骡扫,但是由于MacanS车身足够低矮狈拎废,所以从视觉效果上来说响,MacanS的车身显得更加紧凑敲,也更加运动博际努。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痘策话,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder械剿。如果光看前脸的话舞廓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掂挂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汕袒。如果不选装的话罚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糕黎付。   MacanS紧凑士黑、简洁的尾部设计圣,充分体现出了它的运动风格彤豪彼,简单的尾部线条用最平实的设计语言坛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘉戊澜。同样运动的还有它的尾灯抨,狭长罕凑级、扁平的尾灯造型懂荆塑,与尾部线条搭配极为和谐咖马,起到了画龙点睛的作用辉。   内饰方面锭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格艇赁,运动中不失豪华感奠毋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘可孤诬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茄尖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逃稍梁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栓。但是有些遗憾的是讥松啪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬萎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音句,感受并不算太好汤破。   Sport Chrono组件懂瓤,包含了中控台最上方的计时钟凳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倡浪。只有选装了Sport Chrono组件骸表,车辆才可以进行弹射起步牛逼苯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少南急,但就算是为了那个做工精致的计时钟拟,选装Sport Chrono组件也是值得的畦你,毕竟1.8万元的价格车,对于保时捷车主来说也并不算贵铣。   换挡杆周围密密麻麻的按键柔扫巫,对于接触Macan时间不长的人来说持佰仕,绝对是个噩梦冬嗜冠,想要记清楚它们的准确位置袍锋的,真的不是件简单的事情队涣。起码在我开Macan的一段时间里连,每次操作我都要低头确定按键的位置炽详,真的不太方便隆。" "  在国内提到奥迪逝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L何朽海,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唤蚊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甘碾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱孜屡拧,这其中就包含SUV以及小型车扑漓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缎烤囱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢离蟹?   在外观方面祟患,奥迪A3延续了家族外观设计瓤督末,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惦凄,用在这样一款小车上显得更有气势系,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讣我,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坑狙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些和,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惮,辨识度非常高窍斥佃,同时大灯下部还带有清洗器嘿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能善窍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匪殊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柿删伦,至少看起来没那么晃眼寇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰关,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勤额,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斧采嵌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坞佬我,起到了很好的效果氏羚。侧面的造型上在A柱位置最高陛,整个车型几乎以平直收尾卤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证党垛拟,同时让整车侧面看起来更大一些堆。   A3的车顶采用了黑白色的设计龄湾迁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怂嚷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胁抠粪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎波秤,轮胎尺寸为225/45R17虾洪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翁谭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂爱儡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现儒哺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恭蛔钒,整体呈现梯形结构究级,尾窗底部与腰线持平筹焚吉,尾窗面积最大化保证后方的视野海敖亲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捅邦氰,不过内部也采用了普通灯泡光源骆爸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称眨好南。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晴喝啡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姥翟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的及,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞠兽彼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饺壳姑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大爱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型曝茫,S80L自进入中国之后管,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驹告,但它所具备的那种低调内敛的气质筋晤拭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枷。   2014款S80L通过对细节设计的改变疥查灌,让自身在没有经历换代的前提下骏孰动,进一步提升了性价比七酷。面对强手如云的豪华C级车市掣肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感心,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邻,想要抢占主流豪华车的市郴崴杓 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抚芜。   新款S80L对前部进行了细微的整容母哇猛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趁,同时也紧随时代的脚步诺居。相对保守的前大灯设计案娇,已经不再能够满足时代的需求步肺城,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丸灸,但至少与时代接上了轨桑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓦,近5米的车长和近3米的轴距表现令泉校,让它在尺寸上并不会有劣势安呸怖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘘设。外后视镜新加入的镀铬设计惰糜胳,虽然是新款S80L最显著的改变之一硼点,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乒酗稻,沃尔沃式的家族化尾灯造型砍弊扫,成为S80L尾部最显著的标志性设计埔滥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蚂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凤栖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俄横。   本文导航   分享到弟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巾哺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菜方,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬┏ト场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市需旱。不过旗下的产品线也过于单一题楞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镶,所以便下探市巢荨,推出了紧凑级的GA3车型盗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手廓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型势晚跋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出并眉咕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铣,也可以看作是GA3的升级版车型模,依旧主攻家用紧凑级车型市场祟鞍。但是作为升级版车型赊合,GA3S在外观设计方面有所升级徊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揭窝蓖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窗筹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狗沽,使整车显得稳重而不失时尚感眷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧煎蔚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涧孪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音会为腐。此外茅喘小,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎塑旅,为双五幅铝合金轮毂醒兔衔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翱唯花、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隧老告,传祺GA3S的造型设计并不落后锣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凸凉人。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瑰谋麓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卸泄菊,12万出头的价格或许已经超出你的预算寝奈,但是无论是从配置还是动力来说骸,值得去掏这个钱窜。可能我这些话有些官方措辞就钨叛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乐盾该。   1.0T嘉年华外观臼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祈步系,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虚惹缚。为了搭配这台发动机沪冻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性反娟甜。   内饰部分蛔邓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朵逝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些穗冠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戎鞠够,这个级别的车型非常少见副荚。但并没有设置外部开关垒囤鞋,而是需要进入屏幕内关闭羚脓。   本文导航   分享到僚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牵捂肥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外特按,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宛,与大众168万的海外销量相差无几胺讲倦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抢袄瞧,依然凭着一款SUV车型娠簇,在国内获得了不低的曝光率亩棺赋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲素冬力。今年4万台的预计年销量蓉四,相信有一大半都将由这款车完成亩猴畔。虽然这个价位区间的SUV里搽试磁,无论国产进口都有不少车型可寻着Α,但路遇科雷傲的几率依然不低吕匡搂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饺防?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辖科,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丹绦搞。这款车的发动机及变速箱等核心技术拒怪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歧洛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泉,并保持了雷诺一贯的安全水准污峡救。而今天我们试驾体验的咖,正是这款车的第二次改款窟恒,已于2013年在成都车展上市金落。   外型上缓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荣笨士,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屑,倒是显得有些“萌萌哒”富氏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气无澄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赐。   侧面造型上坟安,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时课距,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘程乓。虽然尺寸算不上大途戏娜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玛哎窗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陪徐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焙光。另外苏懊,2.5L发动机搭配适时四驱系统境图,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘉吹蠕。   尾部造型依然圆润凛,和略显呆萌的前脸很相称龋是戒。上下对开的尾门很实用艰,节省了上门开启需要的空间桃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围竞芍湿,载货坐人两相宜毒丹东。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潜痉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峰泌贿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舵吕范,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寥。当然效纳惯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用楞巢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱靖乖危、大黄蜂卵、救护车等“老熟脸”们会出现肠茂,编剧还添入了不少新角色贺,比如老牌人物“探长”撇铆容,军械武器专家“十字线”龄宏檀,以及人造变形金刚“螫刺”等抨当。对于最后这一名小角色而言片卞簿,它的“身价”并不算昂贵妻切吕,并且在现实中圭,它的综合表现也算是可圈可点裤兑棉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多精病天,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蝗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恼挪栋,说到这里椒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汰坚虫。   言归正传誓痰,牺牲自我窍梦克,从而使“大黄蜂”更加强大钮类,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色遣杰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中始擞磺,想要拥有它并不难溪天,最低11.99万元就能圆你这个梦芦济己,只不过它不具备变形功能奔。   从设计以及尺寸上就不难看出措武庙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袖,所以对于大部分人而言腔螺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福俗桃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外被鞋,具有相同的特质的车型还有福特翼博吻汉替、标致2008睬。在对表面参数对比后暑,创酷的优势还是比较明显的姐拾轻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稿光屋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碍,平和的尾部坚、延伸至后翼子板的尾灯组驾囱、向上提升视觉的包围等等品硷猫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郡咸,当然也没有明显的不和谐感都。" "     对于英菲尼迪来说欣构,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绍性芥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芍式。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贾,这最为主打的当属轿车Q系列梢嗡福,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沛,在现在都在大搞涡轮增压的时代接,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哄棺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受老蓄,而今天怖痕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袱滤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镀被,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的假吵,就是英菲尼迪的G系列产品投刷,而随着采用新的命名方式脊珊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绍,从之前曝光的一系列的概念车来看焙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舱灌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颧萍拭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窝曹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窘炕隙,而带有这种印象而来的就是焕皮刷:这车动力强么慰坪?怎么看就像是卖外形的呢衅失?   首先在外观上虫席既,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜕怀,采用了更为吸引眼球的设计思路喘守浑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棺灭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闹埂垦,同时也充满了一种力量感届。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怒巩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淡犯脓。   在车身尺寸上帛尘嘿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鞍端,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贡己惟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm系叫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耪砂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗽蕊蓉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些繁坷抡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懈穗崩,在这个级别算是中规中矩粮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恍抠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要堑欺吐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啃堡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格极袒茧,同时也保留了圆润的线条风格蚂,尾灯的点亮效果依然印象深刻公哭热,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准康。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰跺鹿,这样增加了尾部的层次感拟节钞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多同,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芍父山,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肺凯,并且入门售价也仅10.98万元厩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象背,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寐酬沫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捞籍苍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搐脓陷,但车身上的差距并没有售价来的明显跋携秘,因为锋驭真的比它们便宜太多了愁啪沸。除了合资对手以外李,它10万元起步的售价蛙猜唾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拖贺。   铃木锋驭的外形设计上屑横,我听到最多的就是两种声音头非几,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢滑焊让,而另一种则是感觉外观不好接受壤,很少有介于中间位置的人得瞪,毕竟外观是一种很主观的感受亩沙甭,仁者见仁智者见智虱窃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格负,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车具讼迷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疏滑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啊诉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型心。接缝处体现最为明显茨,而且它在内饰配色上也相当讲究粗嫌食,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裸册硷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷下。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤诡亭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骆渤,售价为15.48万元家,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比豁辞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值榔团信,性价比有多高了轨膝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置控夏斡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恳毒。况且惊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统禽,还是非惩铣ⅲ厚道的蜂及。   本文导航   分享到糯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近八,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烷澳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动畦厦诵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万膛定唾,这作风跟大哥卡宴如出一辙力陋眷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价说徽:68.79万)在选配后价格逼近90万元等歧,而且市场上目前一车难求砂节当。那么问题来了豢股寡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠紊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恭潘脚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挪剧啥,到底这两车有什么区别恍嫌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异珊草,帮你捋捋思路淖平味。   注龋: 实拍车型为MACAN 2.0T工吮,为了让您一目了然常苇摹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涩。   内饰炬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虱,可以说走在大街放眼望去到处可见泛。基于目前的消费理念染酗,如果花20-30万去购买一辆SUV联际,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氛是仙、实用的内饰茬替、以及良好的通过性某,另外还要满足偶尔越野的需求痪痛。面对人们如此苛刻的要求剧荷澎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脖股,看看这些车究竟能否满足众人的需求炬居。相比其他媒体的评测方式擅汀,我们易车选择了多人评测的模式潘蚕版,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罢掸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霓潮喀。    此次我们挑选了7款SUV车型肆,分别是绵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客态缎,分别来对它们进行详细的测试忻缔陌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)癸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茅催极:25.28万元   市场优惠攻佳瘁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V筋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主跑奇苍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚履,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磁劲角。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藉辆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奇浩,看上去更加的协调集福咆。   至于尾部方面喘狮鞠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粗存,乍看上去有些沃尔沃的影子谁霜,整体采用了立式的设计风格舞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篇详,尾窗位置比老款更直也更靠后豌沙就。   小结冉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皮同单,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撂芦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调失钎毁,前后不是很搭调铃,尤其后部的立式设计梯界充,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罐特线,但空间利用率上则会相对减忻鄣隆,比较适合那些舒适一族匆抽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颊呛:25.28万元   市场优惠甩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赤枢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粹撼池,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袍瓤斡,新车的整体造型十分具有张力巷川晴,五边形的进气格栅更具立体感瞎颇,镀铬装饰一直延伸至车灯内伤堕,大大增强了整个车头的时尚性得素。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晚割,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合净峦,但整体并不是LED的灯组设计吧聊簧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钩董奢,在视觉增加了整体感的同时霞躬仿,也大大提升了整车的运动性遍。   小结拉:马自达CX-5在几辆车中幂梧抨,我认为是最具动感的一款奇桶嫁,整车前后比例十分协调兜奢,外加搭配蓝色车漆暮,使得自身更具个性躬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茬勘泄,详情请见后面的驾驶感受篇供拴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD埔绿:26.78万元   市场优惠嘲:1000元   如果不知道它是奇骏的人焚瘟哄,在大街上看见这款车渴嫌良,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叉,同时也是这7辆车中变化最大的车型咳杰肯,整车不再是那么的棱角分明痘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匿沤吕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泞舱。   由于采用更具流线的造型设计常冠急,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯暇冒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念认筒品,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鼻。尾部的造型也不再是那么的方方正正市鄙,尾灯与前大灯造型相呼应社,并搭配镀铬饰条加以点缀剃酒。   小结佃:由于我个人的车型为2010款奇骏猾如,所以面对这款全新一代的车型芒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陛窟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莫,奇骏是个不错的选择话镶墟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朵许:27.28万元   市场优惠扯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候廓敲,就得到了广大消费者的极高关注度莆玫攘,整体设计与上一代差别很大冀,不再是中庸的形象妹剃础,而是更加犀利的造型骏筋递。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仓,前中网分为两段式设计苗橙,但两块黑色的格栅全是假的睫钡社,完全是用来装饰用的韶蛇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅告。   熟悉老款车型的人都知道创,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积里撵财,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臂,从而保证了行程的安全性俏膝虱。   小结窝:这款RAV4整体添加了越野套件阔徘,所以并非其原车面貌磋。但无论是否经过套件的选装拍难,整体的造型还是十分具有潮流气息的双笔,另外值得一提的是奔嚼沛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阔才挠,依然是几款SUV中表现最好的矩,注重空间表现的朋友们值得考虑受刻架。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓜:31.58万元   市场优惠乖鞭毛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膊,所以变化并没有其余车型那么大系魔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拐伪,棱角分明才是其主基调汲。   后方整体没有太大的改动德,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了靛,设计很好的与前大灯相呼应蹄溅,夜间看起来十分的醒目忱,整体也很协调诬。   小结轨娟奸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顶咳烹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力荚撤及,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幻筹即,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贝哆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曝嘉柯,途观还是比较不错的选择拨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盛:25.28万元   市场优惠详峦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣鼓炕郑克斯的外观罚崇,那么这款翼虎你必将也会喜欢射逗兼,因为它的造型就是一款大号儿的“傅峙有桑克斯”协芦灸。单条镀铬饰条所组成的前中网姑牧,显得整体十分的修长橡绩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帆督妊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点簿恫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气崩默楔,提升了整车的档次雀庭森。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑污池。   小结婪扇阂:翼虎是福特家族的新渡爬瘸汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附冢克斯的身影吞,而对于新款噶沤κ常克斯的整体造型混宽,个人觉得还是很不错的庇,那么如果您要是和我持有共同的观点碌差脾,并且想拥有一辆SUV车型泥宽,翼虎绝对是首选范围喜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辞:27.69万元   市场优惠辑逃盗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子才,但随着Jeep旗下车型不断的改款谱坷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寺谰入,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息艘池,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煞儡叙,圆圆的大灯以及垂直的中网盖磺,无疑均是Jeep最原有的样子档。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型封,无论是后风挡还是尾灯钦,都为方方正正的样子副充,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硼。   小结酥蒂篓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严掣选,淳朴造型及棱角分明的设计靶富,在保留Jeep家族血液的同时椿诬口,也为整车的空间做出了较大的贡献绕钙寡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呐拌,详情请阅读后面的文章獭侗畴。   外观总结躺柑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性八薄,基于每款车型的特性烩馅,有的为小改款傲、有的则为全新一代磷,所以有的基本没什么变化熬悔、有的则“面目全非”含境。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别葱昧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逞脆。通过每款车型下方的小结囱孰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型短沸谭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吼募剔,你可以理解为营造纯正的氛围囊胸匠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来猩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狙靡蚕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed能篇虎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镜敦够。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”情惰,绅士气质是宾利的“看家本领”防逻笔。往往勾乏碱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去善,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邪。现在劣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芜赋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粱。自古以来藉估,“Speed”一直是宾利的性能标签缆访损,以此向2003年垄断勒芒冠菊缎拜、亚军的Speed 8赛车致敬录。    作为宾利历史上最快的量产车型邢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赂冠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔷等途,当然可缓滔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屑详狙。    伴随著经济实力的提升壁呻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郎每,当你身处被“泰禾北京院子”檀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规栏,肯定会追求更高层次身份上的匹配七汞。我几天前去宾利销售中心搪冗淳,它长廊式展厅规姆叶埽宏伟簿钝抢,处处是浓郁咖啡香蚊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缝村,对其购买力是不置一丝的怀疑垮蛋。我想芜唐存,只有宾利第悉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劣菲浇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醋簇。我敢很确定的告诉电脑前的你们醛犯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裂干,在中国未来一定能卖到脱销权莲。   >> 写在文前管:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颁,英国品牌的表现令人忧心忡忡黔邦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌措,它们目前都散落在世界各处雾拳,有的受到追捧有的则走向终点集崇寺。即使获得成功的英国品牌碉共擞,它们仍为自己贴上的“德国标签”晒确哄、“印度标签”的身份感到忧虑芍撮憋,毕竟讥簧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靖曹空。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棉碴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汤、原木的袅袅余香幌,这种气味只属于宾利桃拍碑、劳斯莱斯们狗涪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屯立帆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头断碉堆。    从业这么多年断伤虽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抖泉躬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琉僚腑,囊中羞涩遥不可及自然很重要烫怒钵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骄。我认为一辆好车系繁,应该让驾驶者舒服凹、安静哭取、惬意的完成从A点到B点的旅程腐播腔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薯,却实现不了我小小的梦抗妻。我一直认为柔,真正的贵族呢龄秦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呛,即便妥协仍然能坚守初心豪。此话适合改变自己的GT Speed激巧毁,你知道吗患?世上最难的事情就是超越自己叭,GT Speed做到了 僚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义登藐,当你启动它时馆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涣才。   >> 外观白蓉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垛,作为宾利目前最为畅销的车型巫即,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兽弯窗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隙。但是阔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倦损换,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节收瘸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肯开,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动床。当然既侵,大部分“土豪”车主也不在乎汰伦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成媚簿茫。    外观提升不是GT Speed的精髓何渐拖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品距,动力叉、刚性懒不、减重上的工作任重道远缔捆哄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毒疗丢,仅有2.3吨替题,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烽喷瘦。不要小看这350kg存闷首,几乎是一台V8发动机的重量绊澎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件本霜单,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煎默突、多连杆后悬挂和防倾杆等哆枚侗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斜间,分别是Burnt Orange(橘)晴彤糠、Sequin Blue(蓝)练才、Excreme Sliver(银)吗肯。为了凸显GT Speed的特殊鞭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)围。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牟圃尖。宾利工作人员表示芜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加活虚,尤其是在中国等兴新市场更是突出贾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亩纪。    你知道胖子多么努力吗赶镶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澄辣型,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搔遣。那些把高性能作为卖点的品牌摊傲,现在宾利也有资格和你们一较高下收秽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筋鲸袖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咳贾癌,其尺寸为(mm)捕:长4806翠椽察、宽2227媒纷、高1394砰,轴距为2746mm伦。我知道鼎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辽柿,为了让你做到心中有数嗜蓄另,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汀森窖。与竞争对手相比酮嗣闲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敝脸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玩赴,哪怕国内的环境日趋恶劣钨烁堑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菠煽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桃脖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舱,整个过程大约需要22秒块。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逃饲藩,从而避免占用后备厢大部分的空间潦葛惰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘背,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奋括祷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感计镣海,没有法拉利暴躁钮灰,缺点恐怕是不高调氛唤。不信你点击上方视频听听视频里声音漏矢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结备蒂: 作为欧陆GT的性能旗舰翘你孤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冒穷,不仔细研究根本发现不了它的区别惊绦。虽然外观变化之处并不算多哨,但是对于轻量化任、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性貉。" "   7月21日痰扳画,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赖抠、北汽E150硼伶,成为第一期家用空间王冠军沙尖晶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威托。它们会有怎样的空间表现俺厦究,不如一起来见证碧俺。 本期内容开始前阜伪撮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧队绵: 好了温马老,正式开始第二期内容奸。不过简单说几句耪,为了没看过第一期的网友们朝羌:    你可能会发现筷,随着岁月流逝墟淑纷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锻稼,也当起了小爸爸谓巾辣。恰此时喂礁雾,他们对车的选择可能也有了新的取向仑郎锌,空间大邪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素克。    基于此扒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题级动。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骄,让大家对车辆的实用性有个较全面乔想耙、正确的认识念苹称。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鳞、模拟一家三口郊游的情景实测谩、细节空间的展示描掀、实体娃娃的数据测量四个环节进行施。   话不多说辩,有请今天的选手顿珊,登撑刺ッ搿! 第一环节俺菏燎:堆放整理箱付,能放多少放多少    由于很多厂商炮登喀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琶耸,也会帮你量化一下车到底能装多少升剐扛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓄献秀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卉嘶卤,并加以不同颜色区分告,目的是给你呈现最直观的感受冯薪炊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据详坪,仅供大家感受一下委。今天我们拿箱子说话栖,看看它们这种数据到底能装多少箱子共。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镶魔盛:由于时间关系裴,我们这次只借到了骊威的低配版呛钨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒男千,但高配版的骊威有这一功能搅。 首先出场的是骊威册:    状态一沽剁勃:单纯的后备厢空间 状态二衬:放倒后排座椅后的空间 状态三释:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辱痘: 骊威一如我们所想的那样癌,空间的确是其一大卖点宫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疼逛陆,小伙伴们都惊叹了!骊威隘碾,实力不凡该溅腔。   其次出场的是致炫酞:    状态一判:单纯的后备厢空间 状态二汝遁:放倒后排座椅后的空间 状态三屡冠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浇俯定: 就如文章开头介绍致炫时所说桑峰揽,空间温靠题、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暗。通过这一环节放整理箱的测试把封膳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笔瑰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积檀仕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一貌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三记:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结把: 通过摆箱子的实战偶躲,以及上面表格数据的对比停菠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偏。而致炫与骊威差距也并不是太大苔,可见其空间不可小瞧赌努洛。接下来又有哪些好玩儿环节赦冷妥?而两车又会有怎样的表现呢陡蓟?请继续往下看邓。" "   今年5月泻绵塑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶葡?9挡无用袄寄?自由光深度试驾报告》)煌砷澎。当时缚秒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测但。    6月殊乘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)麻秆。不过3.2L版的离地间隙琅纽、接近角迫门、离去角炕加、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抛豁翔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啃?    几天前啤吼躬,我和赵璞鸥钞马、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谜镐矩,这车还行不行裤苛?    我们的第一站赔,魔都上海词衬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窝。在经历了噩梦般的改签惹壤、等待弘哪脖、登机痛澄矾、继续等待之后统擦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碴泰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿切火添:“游遍世界各地悼,开尽天下好车管陀面。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盼爬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唱蜗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的躲蔚复,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多部。在此我可以不吹牛X的告诉大家饯,我在纽北环实际驾驶过疤恭抬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贝柿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI都凡祭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型趴迪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮成忻聊,在国内也非常抢手检恨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阔私,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障权捻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赌肛,基本保留了GTI所有特征翅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吩,在舒适配置上也更加的平民化锈膊窗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整老吃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件体票,例如两边的侧裙以及尾翼等傅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惕。但低调的外观也有自己独有的设计元素澜,例如车头处GTI特有的红色的拉线骇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标落糠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性臀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楔疤。另外纽采,新车的LED尾灯造型也很有特色喀。海外版GTI提供了红色柯广、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呕岭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棚骏兽,但国产后或许可以与国内的消费见面娃脐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邓胎,我把它们大概分成两类骡:靠谱的和不靠谱的图台玫。不靠谱的原因很多玩盖姬,有些续航里程太短触叮,上车就开始为电量担心;有些性能太差喇屯逻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笔乘,几十万买个两门小车计枷铰,真当我们都是土豪吗脚?   不靠谱的理由千千万吐懒腻,靠谱的标准则大致相同汾。续航里程不能太短局壁,加速不能太慢缔蜡动,最好还有些实用性厂险,价钱不贵就更好了蔼楷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铂佩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侣,拿汽油车举例的话鞍慰付,90%以上都算得上靠谱佰恢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烩几,能达到及格水平的车型却不算多颗菊申。我们的这辆测试车是2012款的嚷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型持。还好时隔两年勿,e6的动力系统并没有发生大变化填酶,只是外形和配置有小小的调整恒烧。   续航里程提:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祷狈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辆翁赖,这其实只是理论值驮领,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掠陡冬,实际用车时很难达到掂吧螺。夏天空调蛙坷两、冬天暖风说尖、高速快了雹澎盗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刷排堕。   这种电动车只是日常通勤还可以杠,但稍微有些想法搓胖,想去见个朋友轻白、买个菜穆,心里就得犯嘀咕缝歧。这种心中总有事悬着的感觉很难受单,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慷。   由于时间原因离集,我们只能简单测试一下e6的续航能力俺悉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辟暑,其中高速路况三分之二蛇雀,城市路况三分之一痞豆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来传鹃砂,我们的行程其实就是三段活茂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畴武,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晨散,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卯久,显示续航里程320公里牛。完成第一段高速路程时(43公里)驶论,电池余量82%(耗电17%)寺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)特,电池余量63%(耗电19%)珊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疏弥,电池余量45%(耗电18%)繁啥吠,续航里程134公里(减少61公里)策牡肌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秆揣哪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右靛,比如第一段高速行驶徐,续航里程减了59公里世檄,而实际行驶了43公里莱,二者大概是0.7倍的关系跺猛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话共,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菊解,拥堵路况似乎还更费电一些钦扒。" "  近两年舷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮葛献试,很多大厂都推出了自己的纯电动车唱车,先不说比亚迪这些纯自主品牌恨肚墓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剩。今天沧脊梢,我们就提到了之诺这个品牌蘑敢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌底虫,主打高端氛,并且未来也是只进行纯电动车的研发任边,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泉盲。今天袖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啊福,下面我们就对这款车型做一次体验啤。   之诺1E只租不卖炯守忍,租赁价格为汇:日租金为400元/天馁署,长租(3年期)为7400元/月乳,现在消费者就可以对这款车进行租赁膘锈。   租赁价格包含巧隶旅:车辆上牌穆潍、充电盒安装(7.5小时充满)秸久牛、保险魄绰、每6个月一次定期检查保养棉烷惩、车辆维修郸,7天24小时道路救援瘫瓦毕、拖车以及备用车辆等慕泰迸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耽,虽然亮点不是很多仙犯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离提咆牢,树立之诺自身品牌的辨识度绍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姓氖,辨识度极高稀绞。 既然是同平台打造怀悲,那么轴距和宝马X1也是相同的持。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藩能倪,尺寸为225/50 R17圈,这款轮胎最主要是为了节能考虑亢便炬。   本文导航   分享到耍呈常:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉躲鸥人,它是南京依维柯生产的车型抄溜僧,隶属于跃进品牌旗下郡,是一款定位中高端的轻卡产品哨售。该车是在2013年1月首次发布的筏行光,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忍恫昧,为用户提供了更多的备选车型慧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捻莲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罐讳诲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域商攫猎,宝马向来不走寻常路覆婪,旗下的SUV并非越野硬汉临瀑,而是更加注重公路操控性鞭扁,所以在外形上也有着自己的独到见解卢。Coupe原本只是轿跑车的特征井虑涸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上福抗标。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媚拴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宽季碗。在这种背景之下逃募,X4应运而生档偿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验眷赶恰,宝马对于X4的设计便更加得心应手涂。从车身尺寸来看派袖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘎桓。然而实际感受上僚县上,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力思饭。它们的关系就如同X6和X5捂当色,一个张扬泄、一个低调贡囊。要想顺闫茫酷射趁寺?X4很在行藉涧。   这辆X4的外观加入了大量M套件书磁够,进一步凸显了它的运动风格虽境腹。夸张的前后包围降低了视觉重心谈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棱枪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芦?所以缔柿泛,接近角曝饰蛔、离去角这些数据对于X4来说蔚掸,根本不重要示擂扦。   和X6一样俯,性感的臀部是X4最迷人的地方柑秦泞。如果从车尾来看孤,X4确实比X3运动了不少宏,高挑的腰线缕萝、厚重的尾部都能给人很强的力量感孤。对于35i来说缎,单边双出的尾排着实有些低调髓建。尾灯的造型是典型的宝马风格粗饺禽,造型简单细本、大气柒半福,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升信捎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秽淬垒,前245mm芯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祷,这是一款综合静音冀茫肃、舒适店戈户、操控于一体的轮胎费廉测。在我看来扮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屯怪,似乎更为合适迹。" "  原标题掳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斧涧巨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捆兑伍,该车除了外观造型犀利仕蛋、内饰豪华洛坪垄、配置丰富之外雇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檄怒。作为一款以年轻勿线挪、时尚为主旋律的产品惠,NX开起来的感受如何曙瓤壕,今天我就为大家正式揭秘攻承。(注竞檀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喘,如NX宫盛幌、ES惫枯鲸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍李伶:   NX车型的外观内饰设计风格娃墩岗,在之前的文章中我已做了详细介绍舌挞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悸努韭。从实车给人的感觉来看耽,它的确做到了这点睦铝郊,不少人见到它的第一反应就是刮扛:恩称蛙,这车挺个性贫违、挺漂亮仙和佬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计劣邻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扰。此外溺菲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯聘芥,进一步提升了科技感篙朝。不过它并非全系标配冻垫跑,在入门级车型上近光灯依旧是LED宫,远光灯为卤素灯泡燃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖浇埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV臼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3常咆、宝马X1做直接竞争竿亮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歇敞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摧补。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擒恒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅峤ナ ,其中一款为17英寸疮,另两款为18英寸糕臂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舅茄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袒曹纯,在国内的售价大约1700元/条癌喀庐。   车尾线条与前脸相呼应侣,造型犀利颁,棱角分明唤,以凸显整车年轻啃痢、运动化的产品定位枚。同时贸莆,尾灯设计十分用心角,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饰,特意在接缝处增加了一小块LED郡赣臣。   内饰方面笑擎很,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造露,同时用料保持了该品牌一贯的高水准导郡彩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沙故逻,大幅提升了车内的豪华氛围骡晨期。   据雷克萨斯厂商人员介绍夸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏爆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统采莱,它的使用方法类似于电脑的触模板陵屋,并带有震动回馈功能殿敝铆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用释汹。此外苦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统几,我们咨询厂商工作人员呕,这配置会不会引入中国畴面,对方并没有给出明确答复梯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莽惺,作为家族中的新进成员绿,NX的表现自然也不会差但。为了符合它运动化的定位涵瞥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懦逛涂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现己扒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意让。   在海外革痉,NX提供了全景天窗辟较、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倾,采光效果很好埔陪采,但无法开启冷告。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媒,采用的是外开式设计蚀孙。可以确定的是陵胸哀,上述两种版本的天窗都将引入中国砷叭,至于无天窗版车型是否会引进库,暂不清楚础郡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羡匡襄,马自达CX-7在海外推出;2009年炕存涕,2.5L两驱车型引入国内袜,售价28.8万;2010年合涉酶,增配的小改款车型上市逆边,售价29.08万壁虫墓,同时宣布国产意向;2012年洞丘,海外CX-7停产;2014年膜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纹讥,等它国产的人此时已经老了四岁了告购虽。   从以进口的身份引入国内反,到正式国产经历了四年左右的时间菩狠人,在这四年中进口CX-7销量并不好鄙仁,一方面是当时市场不成熟碧茸,后期竞品丛生将其埋没了蒙。另一方面原因也在其本身邵冈,比如定价高芳忻、2.5L发动机动力孱弱等等庭凑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍檬温,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俯宠嘲。在测试之前嫌拖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撮煽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm档,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm噬,搭配6挡手自一体变速箱魏爽脊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栖,只不过调校要比CX-7上的更为激进公。即便如此窗婚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镜晦改。   油门的设定比较灵敏撮,起步和加速初段都还比较轻盈吞停坞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邓,而不至于拖沓景笺骡,一切都显得易于掌握苯狸貉。变速箱和发动机配合的是那么默契浪蒂届,总能在恰当的时机选择到合适的挡位违彩,只是在极拥堵的道路上蠕动时眉怜肩,1挡与2挡的切换有点闯动而已虚鹃,问题不大疮。   转向和悬架的设定偏向运动急守,采用机械液压助力的转向系统比较重随讲曝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厦告。悬架没有“忽悠”的表现哆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悍,车内乘员经程テ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”信缸美。悬架后段偏硬毫衬,在弯道中并没有明显的侧倾炬酗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钾缅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞥琳赂,动力供给够积极茸琉,表现不错传,驾驶感觉非常轻松摆,动力的跟进也很是及时冉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拴行。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堂申蔡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岛,而且不是那种喷涌般的迸发椭风秆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已禾,给人相对内向保守的错觉售。   CX-7更擅长的是中途加速疚染敝,比如从60公里/小时开始鄙凛科,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罢巨醇,这几天这种沮丧感时常出现凑回。不过也正是这个中段加速的特点悸盖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碗,稍踩油门就奔向3000rpm葡,便能得到很好的响应始坚,仅有极为短暂的降挡迟疑泉淌癸,随后就催逼出了足够的扭矩盟。简而言之堂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陕,容易上手外败矗,各方面的表现也都算令人满意扯客。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惋,涡轮增压器起到了明显的效果破埔掳,就像注入了某种精神类药物拆帝庆,虽不时刻保持着亢奋状态蓬去暗,但兴奋状态确实随时可以到来具,一切都听从指挥粮陪揩。这种持续的加速感可以维持一段时间玲傻,心里不禁一阵爽快欣小堪,当然蠕镁摔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里构,消耗燃油17.94升抖,平均时速为30公里/小时萝匠,全程开启空调龄谜拷,平均油耗为13.3升/百公里膝仕挡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疚刹,CX-7绝不算省油的那类憨痛,准确的说是比较费油板。另外亲寝两,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裂供,无疑使用成本相对较高醚辽绞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胶计,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呜概。说实话穗,那是我第一次接触这两款车壁垛受。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栏谱惩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纠鳖,动力同样够用弓是存,但输出并不算线性绘凸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挽。当时我就在想练氛套,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了此薄,而如今厂家真的这么干了抡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剿宠渭,增加了几项配置秘堤,外观方面几乎没有改动伶凰,图中的这款车只是增加了车顶行李架虏弘棵、车尾扰流板和挡泥板等选装件谐。   这款帅客HR16是一款7座车型白售,它可以满足国V排放标准签,车窗后半部分采用了隐私玻璃侣梳和,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怕涩。当然邓刀痘,帅客实际上是一款既可以满足载人箩餐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)波秆,所以它的车系中包含了5座函浮败、7座靡话涝、国IV冈构、国V等各种不同版本茸。   除了挡泥板之外锤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盗夯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牡侗氓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统漓,其中的最强模式叫作“Dynamic”帕,译为“动态”咕鸵。有意思的是摩鞘,在英文里吨锭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咳力报,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鼎蛾擞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赴枷菱?——开启动态模式闹,就等于点燃了一根无形的导火线琼辽湃。   要追根溯源的话烽,炸药起始于中国逝媒,属于四大发明之一抱,不过相比中国发明的黑火药吵爱困,硝酸甘油平时更加安全可控狡寒善,而且破坏力更强惫。奥迪RS 7同样如此鹅,它多数时候表现得比较随和卉颇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力遂楔。   首先从外观上就容易看出它很厉害杆。奥迪A7之所以独特舰卞蕊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型混粟,人们将之称为“Sportback”习弘垃,在我看来尺讣,它的廓更像是一只优雅的海龟看纪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装党猜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袜粉宿,所以它已经不是传统爬行类的龟壤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炒耻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓉匹奖,让人不由自主的去稳稳扶住3褐、9点位置任许。   在风骚的外形和各种真皮埔、碳纤维材质的覆盖之下械,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欠韶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硷,这一点很好届袭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脚缝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奴。即便在这种情况下济鼓齐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赖梢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锋骑:谁给你的自信卖这么贵钵?不错书碑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烤,它到底是盲目自信还是厚积薄发哦烹?我们一比高下逼澄谈。 外观对比本:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坚罚竞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秸,所以我决定说点可以量化的东西汝欠涝。首先萍弛徽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漂案荡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惶碌。其次可能是由于动力的原因细幌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上片伺,备受关注的长安CS75正式宣布上市匣袖褐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茶。在前期的试驾活动上瑞诧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型分呕氖,并对其驾驶品质给予了极高的评价贡坦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僚绕派,和手动挡车型相比颅急恨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待累蝗瑟。 ● 外观内饰的简单介绍晌毁:   在外观方面切离改,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谓纹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识遁,甚至连一个小尾标都没有伙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿踏,但1.8T车主可能会对此有一些不满喷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm椿,轴距为2700mm凳榔赌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嗡将行、奔腾X80以及哈弗H6峡龟藉,CS75还是相当有竞争力的了,它的轴距和长度最大姑,宽度仅次于哈弗H6救,高度相比瑞虎5矮了35mm盯。   在外部配置上糕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统性峰柒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头美,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匠。另外扰墒脆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槐伪讽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力送鸽冻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致玲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裴叉,市场售价约为700元/条氨,在同级别中算是很厚道的配备了刃。此外媚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凯翟泻,只是轮圈被替换为铁轮圈承奇匠,还是俩字——厚道够涉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唱凤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足立晶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铺排簇,看起来更有层次感酣返。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粳士、设计毫无新意颇、用料也很一般等不好的印象绅。不过近年来男伙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裳,长安便是其一涩念怒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视举册苍,也很难找出它的缺点睡,按键快、旋钮的阻尼适中松挖据,手感很不错犬论。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恰梆美,分辨率和反应速度都还不错阀涂挨,不过在功能性上它只提供基本的导航柔、DVD触铰顷、电台挎米、倒车影像及蓝牙功能咕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伶纫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的比藏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耐虐,但是厂家对此并没有改进胁勃书,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挎持。但是僚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阀修嫂,同时设备名称也无法显示完整蚊,在用户体验上还有提升空间讳嘎。   不过坝商狭,在一些细节处理上遁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意据肯。比如在挡把前方的储物格囊客,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淋目,不过这块材质却为硬塑料珐疼,实际上根本无法达到防滑的效果豹募笺。另外时飞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藤茄,这点值得表扬遣,但必须手动摁下开关才能点亮斧弗昏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅事炉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钨。座椅填充物软硬适中捕缮害,刚刚好桃把的,并不会软到开久了腰疼怖,也不至于硬到硌(gè)人瞎乓桂。除此之外兼,包裹性表现也很不错集,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帽。另外荚鸵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浇穆。   车内乘坐空间表现上纹你荤,身高180cm的编辑身处前排弟耪覆,头部约有一拳左右的空间殊,此时移身至后排敞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间概戒。作为一台紧凑型SUV车型滴穗桂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耽。   来到后备厢臣上,长安官方给出的容积数据为590-1560L水蒂舌,表现中规中矩姑侯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肮康,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果储墩动,增加消费者对于整车的好感度护戳犊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秸穆诺,如今市面上的电动车产品越来越多秀翘嗜,开始逐渐走入人们的生活囤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虱,大家对它的了解可能还不是很多偷擅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撂玖。那么这款车究竟如何呢闺扁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唾勿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上库己,我们终于有机会近距离接触一下犁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌榷杆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质送,因此其与众泰汽车合作伪全,推出众泰知豆电动车斡塑臂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肉瞬舅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识豹癌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咸叛搂?不管你信不信势豆,反正我信了澜寇皋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱警颂澳,售价为24.98万-28.98万元亲铝莲,共有三款配置可焉 ,全系均未采用quattro四驱系统屠斥柒,取而代之的是前置前驱的驱动形式迫憨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛款篮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谓,1.4T的发动机到底够不够用梢集淘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犁阑衫,这些问题都难免让人担心峭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洞缉,它又是否值这个价格怯,下面让我来终结你的这些疑惑季鞋售。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力配绵凳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戌毛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样何,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境你,既然大家都关心这一问题疼微,那么我们就从这个问题开始一一解决怯吉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔬,其最大输出功率为110kW捅,峰值扭矩可以达到250Nm抵吧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm承。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猫,动力储备不足方面的顾虑陪乒恰,但是这些想法也好顾虑也罢豆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了如。奥迪Q3的油门被设定的很紧实外辛绞,油门初段的旷量微乎其微起。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韭,当发动机的转速达到1750转时套蛾崇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轨魄癸,强烈的推背感也会随之而来官浦,如果你不是冷静下来思考一下扰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受般蒜拢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候的铆蛙,一开始的想法和我一样停隙,换了1.4T发动机之后途呐,动力跟的上吗客赊?心里总是怀揣着这样一个疑问辉船,但是当他们开了一段时间之后芬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”崔伺扦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格项诬,处于D挡模式时弄颗豢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杆挛铺,但也感觉不到激进的性格坏私滥。但是当车辆处于S挡时喇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉界,整个车似乎突然变得紧张了起来乱,时刻专注着你踩油门的右脚绥柯,稍有动作便会迅速做出响应凭瞄。   在城市的驾驶中狮蛇答,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障催摧靶,当你深踩油门时咳挥沁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堤,或者可以说韭撅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卤吃板。此外猛郝,作为一台不折不扣的城市SUV算,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验全。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彤断谐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感醚韧楞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锋涝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆低捍,整个加速的过程非常线性讽蔽铆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时本搁,不会表现的非常神经质渡麻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浪,这台变速箱给人的感觉非常聪明势咸,可以准确的猜出驾驶者的意图袖炊顺,在换挡的速度和时机方面非常到位脊聪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茎旦。此外膳翻妮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峨骗眉。当车辆处于D挡模式下伺俗面,当发动机的转速达到2000转时爆飘,这台变速箱便会进行升挡的动作宠,从而保证日常驾驶更好的经济性菊徊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莫廉乘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悸呛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止对。   这台变速箱也并不是近乎完美巧巍,它当然也存在着自身的不足骇艾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翟,尤其是在低速的区间内美仑屁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感采固。此外猛,该车提供了四种驾驶模式的选择枯氢苹,分别为经济歪、舒适挠闭、自动和动态模式弦瞥袒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沥舷拉。 性能测试鞘儒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砍驾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姓惹迫,最终的破百成绩为9.14秒讼懒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升却。奥迪Q3在三挡时完成了破百紊辽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阑雌嗽。此外界练沮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鹊肮昧,非车偎遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失受尉,整个加速的过程十分平顺和线性膘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茧缚。车辆在全力起步的过程中笛割,由于没有采用quattro四驱系统罢寥,车身有轻微的抬头现象橇绢,前悬挂的拉伸比较明显排酥。 性能测试勉骸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拿慕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晴翰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升论,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骨搭菇。在整个制动的过程中尼怂槽,G值适中保持在-0.9到-1之间沤畅航,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绿粮,前悬挂很大程度的收到挤压羞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窟矫皋。此外捎驹难,该车在连续制动的情况下侈棺,受到的热衰退现象比较明显办,在连续测试过后摊,制动距离增长了接近2米锨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挡,动力方面也足以应对使用的需求缝拒慕,尤其是在低扭方面暖瞬睦,这台发动机表现除了浑厚的功底菠匠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冈不。对于一台城市SUV来说镀贤身,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衔伐。" "  你有没有这样的勇气手棉浩,一辈子只留着一种发型回,带着一种款式的眼镜戈弗?或许多数人会摇头说不黎孩把。试想你现在穿着中山装虎,带着大边框氖,留着中分头走在街上泰插承,别人必定会投来异样的眼光柯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变息,但有一种美枚,却是永恒的脑吗,我们称之为“经典”隶负仟。就像中山装逐渐演变成了“国服”簧瞬馁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盼肥,看似过时的东西稍加润色剁门烦,就会焕发出经典的力量线桂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疽痢嗜,也是一个互相佐证的问题轮父。正是扛住了时间的消磨是筒,一个产品一种设计才能称之为经典锣晦瘫。而正是因为它是经典扔,所以无论时间如何过往沛扳,岁月如何变迁虐庙风,它依旧能代表着美互。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胶玩琉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫囱脱、保时捷911碳灭、MINI这几款车了署当夸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承念尺投,这是一种财富翁惺,就像一个国家的历史一样途杆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝提标沦。但就像中山装一样塑欠肆,如果不稍加改动携闻,依旧会被人说土气泪,MINI也是一样俺惭婪,细节的升华会有益于经典的传播和传承鄙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脐,是全新MINI车系中性能最好的混。所以车头车尾都会看到“S”的字样钙灭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帮闺轮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稳,这是它彰显不同的地方乱迸啦,尾灯的轮廓更大了阔村,但相比老款不够凝练舵娄舍,同时你也感受不到它有何种审美的进步律,个人感觉它是为了变化而变化谭巢赦。轮毂方面够抄充,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棋。不过墙菊良,在真正接触到保时捷Macan之前搜哇,我对它的真正实力也有所质疑苍庞。众所周知黑恫咐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掂奈人?带着这个疑虑恕官,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锌牛姬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氨莫晾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型心家潘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机局,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叭浮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型届情娠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”徐碌。在没有任何参考坐标的情况下百,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辈。排除了惯性思维的困扰浆,对于一款新车而言或许并非坏事雄囱沃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布案,因此有关它的设计特征我们并不陌生道腐浦。作为保时捷推出的第二款SUV车型许羌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咀,同时也融入了许多独特的元素坞腥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞄把结,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棠掸土,因此在细节处理上迸卞派,新车融入了更加激进的设计元素峭报继。    作为入门版车型暖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯广,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柯倡颗,并采用导光条设计磕时杠,其视觉效果更具科技感蠢股。   保时捷Macan的腰线位置较高骋强,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漆酬骋,营造出强烈的动态视觉效果瘁概顽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格图。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腊撬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捌烫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烁,我的同事此前已经为大家介绍炬伺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解接碳寥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍口境少。" "   ??????? 提起观致码,大家都会想起什么干旦?这似乎是一个难以回答的问题杏。作为一个有着中国血统的全新品牌筋匠童,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刊碎愁。在2013年滔响箔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撕疚,一石惊起千层浪腻撅胎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手词。   如今碌攘媒,观致的第二款车型路洗,观致3五门版也如约而至炊店,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搞卉书?它的到来褪,在扩充了观致的产品线之后骚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朗革陋?自然是令我们拭目以待丛绘筒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抡菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醛捍诡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撩吻爬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型犬,时至今日都没有做大幅的修改牧肌。就是这样一个古董级外貌的家伙那性,最近竟然和新能源技术杠上了愤。2013年的日内瓦车展上焊,路虎推出了一款纯电动卫士奉,旨在告诉大家卫士宝刀未老据。而这些天妒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恨轰,看起来酚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菇抡潍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乖谎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洪免潜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望徘,并未成为现实维吐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泥蹈。   事情的转折点发生在2014年6月18日单捐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摔槽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迟烈,并且这一次棋炒,车身上已经重新贴上了拉花羔哨傲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搽涩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”僚浇,而是一台真正的电动版卫士究。   之后通过各种途径的联系蔷卷泥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版探,虽然这并不是一款量产车撑恢灸,也没有任何电动机帝、电池组方面的参数数据粒殿壤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试褐,我们认为此次试驾还是很有意义的瀑静巳。   ■ 外观造型烈懈兴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纬汐贡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啸迷肥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廷郝。   电动版卫士全球仅有7台番喷灰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丧窜凄,基于卫士110车型打造触富,可以根据情况容纳5个或7个座椅汤,算是车系中的“旅行款”绢胚痪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茸七。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琶偿,丝毫不加以修饰厦。按照官方对柴油版车型的销售策略开点猾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蝗丛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脸抒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虾侧官,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宫橙。正对车头瞪涣极,右侧翼子板的通风口也是镂空的层,下方是空调系统的进气口尚坍,而左侧的则仅仅用作装饰涤,所以是完全封死的状态毕。   平直的挡风玻璃黔枯、小雨刷犯前鲸、面积可观手动调节后视镜箍色舷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瀑瓦,而在这台电动版卫士上箔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辫凄粹。   实际上道径筷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致现精,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线澜,电动车窗只照顾到前排乘客牧庙,第二排为手摇的侥叭,第三排则仅仅是推拉窗皖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛋杜,确实哀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中平附。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诫汞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖配。   三窗式车尾设计除了古老外波,想不出更多的词去形容榔匣,好在后窗电加热涡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲍统懒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统髓卤。至于各种不同用处的尾灯轰崔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坚蹋,并配备了13针牵引电力接口具,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脆想。而对于电动版卫士来说亨洛,这款车的拖曳能力也非一般强大淮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡处斜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甲箱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遣抹金,在这四年一次的盛世当中毯光,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注染肯惋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉睢,在经过整体的细化改进后整体更出色咐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贪鲤朽,对于这样一款小车到底怎样诞滴犁,让我们一起一探究竟掇冈诬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汰虾射,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饱沽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化漂勒犊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稼拼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毫彪峡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酱凰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车换可靠的选择签。   相比现在很多的车型补,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妙怕,个人比较喜欢这样的感觉且胃,朴素也是另一种风格棚膘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好困摹撂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溅伙,可以说是起到了点睛的作用性,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创混惩脚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垛些,看起来还有些运动精神薪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咖,同时也是远近光一体设计桅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琉,更加突出其可爱的造型风格蠕春,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滤庆冕,同时也表明了J2的一种年轻风格钢饰。虽然是一款定价不高的微型家用车颗酵乔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冀挠斡,雾灯虽然不是什么贵重的配置撵,但对于安全的保障还是多一分才好莽闭惶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廓,实际使用中虽然刮水面积稍邢庀ㄊⅰ,但整体还是清理的非常干净搐没。   在车体侧面造型上希绢瞧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计髓概,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戌,这样给头部空间会留出很多藐先托,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感簧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俩悔。腰线起始的位置和大灯高度相同吨,这给了驾驶员足够大的视野空间涣袖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囱驾浚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楼联悔。   在尾部造型上列,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屡,同时加大了尾部示宽灯的面积骡,为了就是提示后方车辆注意安全糜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹般,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伪,内部非常的深不过开口非常新云,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寿潍饭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绷惧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稠烹么,虽然是钢圈猾赂裳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒲下佬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型女鲜澜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少番。另外编,一直让人头疼的售价问题起魏富,此次又出现了牟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势府饺妹。价格问题馈吐庞,在上市新闻 中已谈了很多谴,不过与价格相比借,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辆反辆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筹零,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题薪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞧鲁,即将为各位解开疑问拦靛。   观致3五门版已于6月24日上市当,目前指导价已公布呵憾铰,售价区间11.99-17.19万元 鞭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍权:依然遵循简洁的设计思路筹梅,造型更显年轻破律迷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膜递补,喜欢追求时尚潮流的年轻人士表咸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茂船。可以说吞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车查拟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圭童禄,不过在细节上却更显年轻抡朵鸽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艾钡,轴距为2690mm维骂,除了长度缩短了177mm之外钱膛墓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徘霞年。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稻混施,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剂雷握。在车身颜色上桓,观致3五门版同样有6种颜色可涯晁刹亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汾戈,色彩更为鲜亮泛宠妨,也更有时尚感单栓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寸典,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叭,而前雾灯也采用了圆形的设计盒,更显时尚马惨崔。另外冒博咀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顾忌棉、转向辅助灯和大灯清洗装置洛墒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 类队池。   除此之外实肉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斑娜庭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)飞疾沽,并且轮圈的款式也更加的年轻文。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18么贿春。所以在轮圈与轮胎的规格上涩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掠卑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芦负:与三厢版一致舅法,细节改变不大岛礁剖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疚道。中控台采用对称式设计铣豢,各种功能布置规整凛奴,按钮数量控制在了合理的范围内岭,不会给人一种杂乱的感觉寐农。平底式多功能方向盘与三厢版无异椿稳,造型很有运动感肥瓶,真皮包裹的外圈握感也很不错楔告。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笔,除了蓝牙电话赁粟焊、多媒体播放等这些基本配置之外赂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埔。除此之外考伪,车主还可选配观致逸云的增值服务烷挪,该服务包含实时交通路况双、实时停车场信息和地图更新等辉伍。 ● 座椅及乘坐空间痘:白色绲边真皮座椅很有时尚感电速。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能健讽闲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犊密闻,与三厢版顶配车型相同非。不过区别在于贿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辉播,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敛。   在乘坐空间方面私别绿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骂避默,并将座椅调到最低位置后筋,头部空间大约为1拳烈毁狙,显得很宽裕;而进入后排后搭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的廉。后排中间地板隆起幅度较大亩憨慕,长度也不适合搁脚补,中间乘客的舒适度会受到一些影响孩翠。 ● 后备厢吉兼熔、储物空间和天窗退昆:后备厢容积403-1105升钵,储物格众多屠。   在不放倒后排座椅的情况下及催,观致3五门版后备厢容积为403升辑评脾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题时。如果嫌这样的空间还不够的话卤隧念,将后排座椅全部放倒后碱蛔伯,空间最大可扩大到1105升幸辞。除此之外簿惦汾,如果您随身携带了诸如手机际恐、饮料之类的细碎物品的话傻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间良退经。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆刍牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肃谈,可打开的总面积约为0.22平方米无,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杯亭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娟寇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霜,两者最大功率分别为126马力和156马力剐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米飘鼓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别典前模。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祈书,其他车型均采用6速双离合变速箱修。在底盘悬架方面筏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楔赣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烽。 ● 驾驶感受蹈毛垢:底盘调校水准高精,变速箱低速平顺性比三厢版好呵寡。   此次试驾会上吨漏橙,我们大部分时间都行走在城市道路中臀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些目介昧,起步时若是轻踩油门踏板反,车辆的提速会显得比较迟缓破烦期,若要改善的话合,需要至少踩下1/2的踏板行程陋辫。对于开惯了日系车的朋友们来说库娥酚,这种偏向于传统欧系车型风格率刹,而非“一点就有”的油门调心炅涠撸可能需要一点适应的过程钢。   而在整个加速的过程中咐娇感,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绩捐本,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上定,咆哮声已经传入驾驶舱仆篓,可就是不见变速箱及时升挡急。另一方面穗仟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翻合醛,整个介入过程并不是特别的线性吐,其工作时的噪音也清晰可辨售,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缝膳地。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )良筏搜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受版世夯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宫,并且伴随着强烈的顿挫感讹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筹辽猛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玖妙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甩,虽然顿挫感还是有篮吧,但已经能够被绝大部分消费者所接受犁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沫姓骆,那么我可以回答您弥皆煞,和大众的DSG表现相差无几归伤。势脸堵。   从观致工程师的口中得知抨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题那假,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恃豆,对变速箱程序息搐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整少同得,找到其中一个最佳点俗鳞鹿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涣放嫉。   在手动模式下午,发动机的表现仍然很积极森耍灵,不过由于其低速动力输出并不出众钞洗得,其加速度并不能让人感到满意伺逻时,很大程度上缄挛篓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荚。此外痹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痞木,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡清,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绩碳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点据环煞,而在此前的三门版车型上钉攻,我们就给予了相当高的评价扫。虽然仅从结构上来看礁临供,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搜暴,但作为一款家用车拭麻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炔溅,高速行驶变道保证稳定性挖肆。事实证明闻歪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诞秦,并且从车底反馈至车厢内的声音申沤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糯脾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汹。   ● 编辑总结诉:   从我们此次的试驾感受来看缕幢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袱书、时髦的外形烷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韧。与之前我们体验的三厢版车型相比娃陋串,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步棚,尽管目前顿挫感还是存在曹阂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歌辽鲸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汉傻哺,有值得称赞的地方楼,自然也存在着一些不足掂达,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硼截。另外巨揣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衡路剔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嗽脓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斥态、转向辅助灯及大灯清洗功能假蹭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氮摩,这样看来诧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少场。不过瞥刨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叛料乃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞎梅胶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间动愧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍愧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛾狼氨。但个人更喜欢两厢版本澎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抽梢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾上概弊。当然捆,作为同一款车妻夯劝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仕控。三厢版本更加实用缎,两厢版外观更加时尚干练限槽。今天带来这款两厢版爱唯欧萄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足玻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畏汉睡,大灯的设计相对保守了谢骚,但也减少了人们对于这台车的争议性某删。从而扩大了消费人群监橡伸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好麻咯墒,各有各的美畴。但无疑亲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柯窘。   侧面的变化并不是很明显肚苯泡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桨铅惠。相比三厢版要顺眼的多伤。车尾的变化同样集中在尾灯上茅效漠,尾灯的轮廓变化倒是不大卤淳溉,变化主要集中在尾灯颜色的改变航伞皇。深红色的外围显得更有质感凸吃临。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话并簇,越野车是最好的选择凛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筋枷翅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糙颓蜗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蕊谈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仍铺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茶抛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞠。除了电视剧的锦上添花春虏耗,BJ40本身的魅力也势不可挡肉堡,下面我们就走近这款“北京青年”炔炔贫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笆南式。   外观/内饰琶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囱疟,或许有人会问那为什么还要进行测试爱。其实答案很简单藏伦,之前测试的BJ40是一款试装车妨疤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别书琴耿,包括电视剧中车辆也是如此沏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甭荡得,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巳潘惟。虽然我没有见过之前的试装车滔焙坡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膳,甚至有些地方与牧马人不相上下拧穆韭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篡鞘殿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吼匹舜,这里就不再做过多赘述蛊炼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰道,你会发现并没什么科技感虱恼蔚,简单的线条庆、硬派越野车特有的见棱见角的气质弗晴纳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咕贿。另外嫂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留餐。硬质塑料质地的中控面板很厚实缮寡看,比起舒服的软性塑料手感稍差劣崇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挪豪能,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晶,同理使用织布座椅也是一样烙瞪,无论您是刚刚涉过水簇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搭屎嘉,都不用担心翁却。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镜寄额,不需要华丽的外表去装饰胆。虽然BJ40有着很浓重的模仿俄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格览。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湃蝎,那只能说这个人并不了解硬派越野车厦瓮填。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锈别,让人想到真正的场地里去撒点野替。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颁?惊险的高速穿插韶、精彩的甩尾掉头沛、惊艳的侧向双轮行进殿殴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演劫侈。时过境迁浦摹蜗,萨博虽已退出中国市撤チ佟,但把经典的两款车型(即9-3脯、9-5)的技术留在了中国抽,在北汽成功收购萨博技术后簿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抄胁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诧牌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挂怒典,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求持殴,主打性价比与实用性季祈辫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确切量毯,只是在某些方面使用了相关技术而已祁。   从外形设计上就不难看出琴闯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碧赡遁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哇许,同时车身上所使用的犀利线条涤倪,令时尚动感的氛围展现得十分充分默危。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荡富碴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稳垫,车身各项参数都小于萨博9-3堵县畦,所以直接套用的说辞显然并不成立剂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舒蒋惊,打造一款可以继承优秀基因瓣趁乖,并适合普通家庭用户的车型朴坏,成为了设计团队主攻课程陇蹋罚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兔坝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耗饯沤,但紧凑的造型与简练的线条乘铰,使其观感的持久性更好邻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纽酬筹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场融憾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怕赤示,价格能接受敲箱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛙圈。而现在也有很多车型供大家选择馆褐糯,包括大众途安褪甸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择活标。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贾,它还有一个进口车的身份皋廊。接下来亩糕咐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窟藉。   外观涛扒酪:起亚最新家族设计阶,略显可爱梦,大部分能接受倪蛙凳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夕相厢,同时又有一种独特的卡通味道暗肚汤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镣痰裳,没有配备氙气大灯日,但全系均带有LED日间行车灯蓖、透镜及大灯高度可调功能斑陇逆。雾灯部分的设计很有个性贾课,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感负。   由于车身高度降低莱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑红苟,平滑的车顶线条降低了风阻系数渐,流线型设计更加美观矫。全系除顶配的豪华版外输体,后视镜都没有集成转向灯功能傻壳窟。另外沽驼,低配车型的轮毂也比较简洁路们,轮胎规格为205/55 R16梗迁。   新佳乐车尾的设计十分简洁览凉,总体看上去比较圆润撅鹤母。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耿,凸起的轮廓首尾呼应拦裴敞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龚,车顶带有行李架魂藩,具备一定的实用性拉握。新佳乐全系标配倒车雷达功能浮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源列涩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茧商杭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棘涝。而提到雷克萨斯唬疽懊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娃,立刻联想到了舒适颇哇龚、安静等一系列形容词按订。   作为雷克萨斯主力车型蚕荷赂,ES系列占据其在华销量近半壁江山含患,舒适享靛蹄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嫩父哨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h触岁究,更是有充足的理由享受这些评语懒废池。但更重要的是财,在环境日益恶化强、石油资源日益紧张平、油价越来越高的今天钢诉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仟。   外观部分袍骋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绥捣凉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唉,和前代相比进化明显台筏澈。初次亮相时廊轻含,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谱。与丰田一样瘫瑟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佛,目前已被广大消费者接受圭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呈土居。   外部配置上超拔始,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肠,与中网造型配合不错烂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亩努,轴距2820mm勤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鳖蒋顶,ES没有针对中国市场刻意加长洛嗅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台农便凛,轴距比老款增加了45mm丘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计电,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冯糜坛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姐匡。当然勾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标薪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孪潦弥。另外些,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内跋,更加低调壤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS科,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距档。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垫怂勒、忘记沉默寡言的正装车主痕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顾、忘记... ...算了料盒毫,需要忘记的东西太多券,你只需要记得一点矛划,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逆。   奥迪的低调贤费斜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皮睬冯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埂。依托自奥迪A7的造型设计赣煤适,RS7依然拥有优雅的造型骑,仅仅在一些细微的地方砰,RS7做了运动化改进宋里。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谜狗、以及哑光附件瞄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贪儒柿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子核粹号。   如果客户需要乳凸庭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宝下梢,其轮胎规格达到275/30 R21拌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苟磕。排气管依旧体现出奥迪的低调酚偷店,外部看是两个椭圆形排气管患屡挛,而其实际是双出四排气衫,因为单侧双排气有节流阀破方,用于改变排气通道缅效,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒲略舵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吠票,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贫逼漓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弓舵。车钥匙紊际团、平底三辐真皮方向盘糜涉晤、运动前座椅逆扔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萄盾红。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靡扒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抱畴楷,还提供发动机增压压力芜耻、机油温度显示和圈速计时器等数据倦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胺处,并提供其它3种材料作为选装雌。车顶内衬标配黑色织布怯,可选配黑色Alcantara面料仕菱叫。搁脚板葛肆疙、刹车踏板溅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆劲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑究、一体式头枕的运动座椅南,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓝,并提供钻石绗缝巩恃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郊皖碾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛾垫尺,就像微博上说的钙酬究,一次刻骨铭心的爱情侍泛,一次说走就走的旅行什么的辟讼挺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喀,但在现实中伴硅,你不能永远一副放纵不羁的样子省疽,特别是在资金有限的情况下匿不,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谜颂。此时你就需要一辆价格便宜挤、实用可靠的多功能车型派诡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犊古疾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型番纯恋,分别是景逸X3和景逸X5粗,形成高低搭配产品布局四鸽。景逸X3属于入门车型姬坊权,共有三个配置久喘,指导价从6.99万到7.79万元滥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓟某。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看馆唇疚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恨凶。这款车的前脸采用了新的风格样式郡,线条比较硬朗母,造型简洁流畅弓涂春,同时又很饱满韦咆踏,没有过分追求标新立异的夸张风格吴,显得更加沉稳蟹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荒,给整辆车增添了活力线弗巢。   除了前脸之外畏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冉鞋驳,让人略感失望安,好在整体风格还算融洽拎穿,不会给人前后脱节的感觉郸问。   景逸X3的长宽高分别为4382mm收、1835mm和1705mm妮缺,轴距为2685mm发彪撂,在这个价位上算是较为突出的水平了拿畔搓,保证了足够的车内空间甭。" "  在固有的印象当中簇巩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亲竿耪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陈呛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈嫫估ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炉遍,作为日系三大高端品牌中的一名深,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邻殿莽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屏琉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拦东,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镀兢心,取而代之的则是一种日系的柔美风格败,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力信零,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劲壁兔,并且这种特点让别的对手无法模仿侵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贬岁多,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冠括戌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猾,看起来非常具有独特的风格廉仁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诵,不过看起来还是比较有神的蔽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示委绍敌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的双。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丸汹播,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剩咯顿,这款车有这么长么泰骆寇?实际上后门的长度远大于前门诗,不过整体造型并未收到过多的干扰十,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格登,因为C柱的造型更加接近尾部习视,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果差龋,腰线的设计在在尾部提到了最高坛弊海,并且从前大灯连接到了尾灯部分交。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寒乱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑但滴宿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垫骏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拌祈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竭,到今年4月20日其正式接受预定寐巴富,不到一年的时间爸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抄都。在新能源车量产挝、市售的速度舱培仇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懊曹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯守浮吞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酞。当然轿,汽车之家评测新车的速度也不慢蛊级蓄,今天拉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泪腹吃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偏饶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蒂嫁,其中橙色的为增程式混合动力版车型毫蛔,白色的为纯电动版车型椽蠢拣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焙懒干。   ●外观散:造型前卫簧比岸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桐陪,我见到量产市售车之后板疯钦,其外观真难以与概念车作区分惧弗。宝马i3前脸造型饱满圆润示,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缝京。不过搏锭徽,“进气格栅”四个字需要打引号了炔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能文防,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姥,让整车看着很有质感且与众不同想退汗。当然缔剖评,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脊光,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氓末掳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头款,但它的车身侧面看着一点都不显小康凹徊。在我看来原因有三逃房鹃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缝疚抄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剑乳愁,给人感觉比较敦实沥思。特别是车高数据颧,它比X1还多出了23mm起。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脖谱倘,达到了20英寸淌,但胎宽却很窄霞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20络拒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诞。有关这款轮胎鲸松,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盗,基本都表示由于规格太特殊脾,没有现货也没有报价锯汝滩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庭偏囤,很独特潮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碧。尾灯采用得是隐藏式设计氰帮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分信萝崩,用于显示示宽灯夯卢妓、刹车灯以及转向灯等刑胖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓟芜,所有光源均为LED邵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中新拭咕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妨偏湾,欧洲市场上柴油车盛行已久驰筛嫌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钳颇撤。不过近来沧秒凭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朔隶偷,Jeep便是其中之一迁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闻迟。 ● 外观介绍旦:与汽油版无异戏,硬朗依旧弄昂挝。   从外观上看抄我拦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喀凰坪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型江。新车的外形仍然显示出硬朗花、时尚的风格团具湿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大局惧佬,提升了时尚感蛋茄娇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涤咯善,在同级别车型中“个头”并不算大葱瓣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钞哦郸。   在外观配置上喀吞怯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堑、雨量感应雨刷合糖怖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置问,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叼渐含。轮胎配置方面必堆谎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贾,轮胎规格为265/60 R18凌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稼,规格也变为了245/65 R18凰禄缔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钱遁廓,我们会谈论什么啦偷?是大老粗一样的外观羞凶逼,还是“马路杀手”一样的形象坛魄味?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锻嘲识,笔者也不例外亩尼汰。6月5日下午间苫开,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苦驾挺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象强猩染,原来大块头也有过人的大智慧嗓订。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卜悍、FM两大系列面矗静,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日靶蠕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闻手掸,中国区总裁陆博天到场助阵矾咯母。在听取了长达1个多小时的技术讲解后趁攘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墩琉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夕授碍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了接窃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硅,最大的意义还在于为企业产生利润桨脾。因此码,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中航层,并体现在生产效率毕、节油效率狡官焙、完好率撵、安全侩、安甭诓蔡龋和驾驶员体验六大方面颧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坝摄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秆瘫途,而大众凯路威则开创了一种新的格局史首壳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浚铝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威事劝,而那款车型是针对高端商务市场的车型并健光,虽然其内部可以进行简单的商务会议念既匪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菠窝途,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凹拈饺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼了,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密览覆弦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靡荒娠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狮法,只是以简单的卤素大灯出现嘉溃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狠荤餐,只能说稍显遗憾聊长坑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伍澄唐,并且其敏感程度非常高篓煌俏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单槽帝拇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格士惋魔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大温叮亨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刊呸笔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扳山抠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味境,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冬冬捅,在尾部造型上也同样是方方正正疵,给人以刻板的印象笑俩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炮坛,看来稍显朴实无华了,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杜希煽。尾窗的面积超大豢,并且配备了后雨刷抒旅,可以说在安全细节上做的不错口。尾灯的造型也毫无新意熬亨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪健,尾灯内部的结构也比较简单括,并未采用LED也是针对不同定位的选择贬落,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庐蔬价,尾部配有四颗倒车雷达探头疯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用救扯。作为一款商务用车拆宏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伍肥渤,而旁边就是凯路威的备胎所在地缕,这样的设计使内部空间得以最大化利用偶辞。   相比国外的凯路威车型同堪剿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淮日,造型上采用了多辐式造型夕鳞帘,轮胎则采用了邓禄普品牌叙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV船桥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挨,我更多的会用臃肿两个字来形容它夕。圆润的车身通天,没有棱角的线条烽瞳侮,大而无神的头灯剩,都让我对它提不起兴趣匪东。第一次见到新款昂科雷时汉,我的这种感官得到了改变峡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僳。新款更加俊朗丰桅,就像是一个胖子辨,经过健身楷赦,从大腹便便变成了施瓦辛格裳屏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兜,这种类似于点睛之笔的作用相坛,实实在在的发生在新款昂科雷上面秸醛灭。之前的头灯让我没有胃口尉拘微,尽管亲和力不错碉,但太没有性格标摹。连同这个车身斥孟窝,都让我觉得臃肿无比商,简直就是个满脸流油的胖子簿。新款更换了更有张力的大灯托徐痢,进气格栅也变得更具进攻性斜。这样的风格超毕,我想才是大家喜欢的上溜仍。   侧面造型的改变不大型懦喊,侧窗面积所占的比重依旧很邢反盟邸,这和新君越马光、GL8都很像泛渭。给人一种重心很低的敦实感皖疗闲。但对于车内的乘客来说对标壕,这不是个好消息疙,过小的车窗影响了向外看的视野氢湿斑。造成了不必要的压抑感频呈粕。或许对于选择别克车型的人们来说糠唐浅,这一点必须无奈的接受了淋。   车尾的变化不及车头埂情,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迪椭擎,或许我会更喜欢它鞍汇涪。但事与愿违灯悸桅,尾部的改变仅仅局限在排气管上静啸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形文睛圭。这多多少少会有助于提升质感复缺。也改良着尾部太过圆润的整体气质隶伞馅。可以说态硅碴,这次外观的改变泼,在这些细节上还是很成功的鼎忻览。相当于一次瘦身和塑性哩锨赴,让它的线条和筋骨更加分明逛奖溺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间布,纳智捷 新大7 SUV正式上市氖,官方指导价格为22.68-27.48万元蔬朝。一直以配置见长的纳智捷品牌坪,在小改款车型上又下了一番功夫郝涂贰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次换龚摩。在体验的这几天时间里捣晴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赌钞孝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堡餐。也有好奇的邻居询问这款车的售价念烁,当得知价格只有不到30万元时猜途沏,邻居更是深感惊讶宿溜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咯?本文就为您带来答案睛枷。   作为一款SUV房,“大7”这个名字一点都不为过蟹瓶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手突,2910mm的轴距更是傲视群车诡,也难怪引得路人频频回头僳邵驮。不只是尺寸疯苯,本次试驾的新大7四驱旗舰版毫,整备质量达到了1950kg闭瓜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惨楔。   作为改款车型盛湾,新大7的外型经过了一番修改钱,主要体现在前脸和尾灯上寄坦且。大灯造型有所变化讹夹酒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遁,而经过修饰的雾灯淬、转向灯和前雷达瞳,给人以霸气外露的感觉攻。整体上彭菩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皑讥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掠锣,比较实用该。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糠酚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上华。从奥迪A8的换代倘鞘提、全新奔驰S级的上市歉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旁嘘胜。这三家老牌厂商动作频频粕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS防徽幢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来端,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今观拒。而随着混合动力时代的来临架么碾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL投,可以说从那时起帝澜秃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘁阀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来葡,以期对它能有深入了解怠父皖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的焦盗梦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内譬岔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奠秒。相比之下络,雷克萨斯LS在此方面并无优势匠钢搏,长度罗、宽度和轴距均落后于对手氯风撂。   即便不看车尾的标识女,仅从前脸上幽兰色的车标乾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丁驶。而身挂HYBRID标识则意味着附吭谩,除了树立当家旗舰车型的形象外们凉棚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弄乃,只是在一些小细节方面令人有些不满局。如果用最严格的标准来衡量貌示淡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犁呜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些穆牧偿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雌疆钩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抨裙,这种车型的优势就在于卫新剁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感遍天凡,还拥有了超大的车内空间垃紊巍,优势显而易见罕,而今天我们来到了美丽的太湖杰狄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型薯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潜箍狡,也让更多心意欧力威的人有更多选择咎么。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表何渺魏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赊前,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5薪袱范,不过从售价以及车身尺寸方面来看勒,欧力威确实占据一定优势戮巾。   外观上欧力威厢型车身造型阶京,并没有阻碍它时尚的视觉感楔倪围,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凡坝,时尚并且使用蹦渭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观韩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仓斤。   非对称化的中控台设计唱蔷,与1.4L手动版没有什么变化繁,首先造型上足够年轻协调胯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揽。欧力威自动挡车型敬县辽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键督季寂,操作多媒体更加方便比。中规中矩的仪表样式没有什么改变铰瘦惩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叹劲。   本文导航" "  有突破有挑战猜甘钳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姓汝,就会有这样的感受福厘刊。它太挑战人们的传统审美了随洛,怎么样也无法用大气衰权、简洁骂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妊歼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捂蹲酥。自由光承载着延续切诺基的重任颠巷撤,就在这样的争议声中款款走来伸闪位。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翠穆,挑战着经典材倦嘿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衔硕,在做颠覆传统这件事担未,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秀且闺。就拿前脸来说睦皑称,好看不好看绝不是我个人说的算的疗,每个人眼里都有一个不同的看法店趁。或许慢慢大家就接受了绅。   作为一款中级SUV翱砰杜,车身尺寸上中规中矩拌淮,作为切诺基车型的延续掂问,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宠糕鞘,但也能看到不少突破之处境韶寇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恒舷滩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棋。   本文导航" "  从1985年开始淳驼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上么徊,1991年出现在5系车型上斯,1999年开始陆续出现在X系列车型上雇辖晶。直到现在铰滇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术让慷。2014年5月22日毕陪岛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姜敝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型库,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求补唾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叔汰牧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薄眯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么本试? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓦光税:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乖信话,新BMW 328i xDrive鸿肉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毒勿。   第六代BMW 3系延续了这一传统钵绣,将融合了电子气门控制葱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机超、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迸河。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褐摧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹃榔裁,要了解这个问题前诬上酥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赫广。齿轮传动式分动箱黑蕊瀑,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓉,其他地方大同小异鹊。对于宝马X系大部分车型来说壕观佰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跋疟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顿恭拭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抵泞。由于前后轴均采用开放式差速器推旗寝,遇到交叉轴情况时埂,也只能依靠电子制动来辅助错。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱献辅炕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构练,与齿轮结构的分动箱原理相同乡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骏估。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坍麓访。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挥。至于控制多片离合器的方式腊腺槽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掠拢,所以常被用于装配在更强有力的车型上冕杀洽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黄,以对扭矩分配进行不间断地调节逢道舍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配犀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔑咐卵,默认状态下前后扭矩分配为40挟:60譬,最大前后扭矩分配理论上比例为0拘淖堵:100到100灯郴甸:0之间掳窗佳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奠湘。扭矩分配可以在0.1秒内完成簿韶肚。   行驶过程中泻,如果系统发现车辆可能转向不足陈拨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧繁,就会减少分配给前桥的扭矩贸豁,将几乎所有动力都输送至后桥狭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藕。一旦出现车轮打滑澈勾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耻庆。这就意味着贾,无论路面如何突然变化陆溅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上如,即使是在部分结冰的道路上缝孤判。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牛顾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疚萄,其中S2属于一款5座小型SUV酥举吕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迸马,很多品牌都开始研发小型SUV恼邯倪。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗓筛享,并且采用了7座设计倦告蜡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肉,接下来就给大家一个解答晶评。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位臀瓶普:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慨,这一平台就是北汽威旺M20的平台旁盒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氓。但是两款车的轴距却不相同怒阀缔,S2轴距为2560mm围倾梢,属于一款标准小型5座SUV撼。而S3轴距为2685mm搏少,接近于一款紧凑级SUV玲,所以为了能吸引更多的消费者世柯,采用了2+3+2的7座布局呸,主打一般家庭用车彭难,实用性优先桥涎酿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒲,主要还是面向有活力的年轻人方,外观设计更多偏向于动感的元素居多磐膏妹。大灯组的样式也不俗套祟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莱丸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牢嘘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比别公妈,在车身尺寸上还是比较占优势的土卫。另外2560mm的轴距表现也不错良,至于它的乘坐空间表现如何捂污钢,在后文我们会有体验谋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计款捷头, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卧估,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了册错且,车门不能完全打开的话桓脆,一些比较大的物品拿取会不太方便岔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台法骋卡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咳晦,并分别匹配3款变速箱鸿。此前鹅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型势膏。而今天我要试驾1.4T车型泪工芍,虽是短暂场地试驾稿昆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烂,特别是动力上提升明显腻。 ● 外观/内饰蛋辞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匿欠念,也做了到店体验的文章挫,1.4T车型在外观拢规、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大道卫,本文不重复介绍耻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验懦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剁撼簿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等差即,具有很高的品牌辨识度急颇筷。同时在一些细节方面的改进肆雀侯,比如重新设计的头灯儡娟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等春袒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台携帅吗,采用了全新的发动机猫檄五,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机检贡,属于大众的EA211系列峡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米莫茂,最大功率150马力/5000rpm吕列,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彩揭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘟部娶,而相比原来的EA111系列有了明显进步胯伟咖,首先是恢复了正时皮带灌关突,降低发动机内部的功率消耗蝎簧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术集,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴继附,而喷射压力也提升到了200bar玫伍恢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牟坑绅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挎簇锋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滔,前者顶部是“SKODA”的品牌名武纱,而后者则是印了“DSG”的字样拆兽。   底盘悬架方面痊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构橡敦。制动系统为四轮碟刹结构加巩,采用前通风盘式后盘式配置陪疙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节类加羞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目题,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枷。由于是场地试驾半,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贬该,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鄙,能更好地了解车辆性能痛俗棉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墓,只能在日后的试驾中再介绍阂唱廓。   动力方面炕垒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话考,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屠趴炔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来爆菱泰,1.4T车型的起步和加速更为迅速喝罕倪,而且涡轮的介入时机较早抢缔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掂迷,动力的输出保持平稳可控的特性獭。   使用D挡时鸥凳翘,以1/2油门深度驾驶蛊烘谅,变速箱升挡较为积极疥卷但,发动机转数基本被控制在2000rpm以下家,而且换挡的冲击较刑榭缘妗,不会影响乘客的乘坐感受醚填侧。而以深踩油门的方式驾驶旅警,变速箱会到4000rpm左右才换挡得,加速感受更为明显被旱。   换上S挡颂,油门响应灵敏了许多冲彭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粗沉福,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偿禾称,在弯道多直道少的场地赛道里倍俗霉,需要频繁提速的时候患蜂商,显得更为得心应手兽殴炬。   全新明锐采用电动助力转向系统歇蔚,方向盘低速时转向较为轻松泛,而高速时明显更为沉稳失,转向需要更大的力度睹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岛胶徘。   底盘悬架方面孩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呸罢,在弯道中对车身的支撑性比较到位攀,方向盘的有着精准的指向性石,转向迅速而稳健窜垛谐。1.4T车型全部带有ESP系统聪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贝,ESP介入的时间恰到好处赂,总能及时将车辆修正到正确轨迹逞暗,而这套系统并不能完全关闭封,属于比较重视安全性的设计刀。   在模拟颠簸路况的体验环节酗瘁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庭,然而后悬架毕竟是非独立悬架墒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况殊附,仍会对另一侧有所影响吹挥沉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苇漆。我们在之前测试文章中也有体验视频颗蜂,请点击查看呸辱。   更多精彩视频冲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泄敝井:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迪绿,在D挡模式下表现中规中矩蒲,切换到S挡后油门响应灵敏鸽汗础,变速箱的换挡节奏更为激进鼓蒜,加速感提升间狭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叙葡掇。" "  2014年2月26日互,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钞苍。其中T5动力总成包含智逸版巫、智雅版侧、个性运动版共3款汕磨,售价为42.39万元至51.99万元脯,T6发动机版本及价格保持不变断。   据了解梁裤瓮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霜日。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢熟阑喉?本文将为您带来答案伍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柑捎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化珊幢钨,但动感流畅的造型令人印象深刻蒲删功。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉患苯细,正如北欧人给大家留下的印象掠。      配置细节上透,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梦摊翘,全系标配了ABL自适应氙气大灯盲恐宠,以及感应式转向辅助灯光板。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下截恃,给驾驶员提供更佳的视野芒孺等。   此外管溺稠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喀垂欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竟,探测距离达到了150米激皑,足以应付绝大多数日常行驶环境牟。此外请抒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挺发,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能断。虽然这里看上去有些别扭柿,但安全性才是我们应该关注的骚蹿里。" "  限量灸、配额碴腊、上市前被订购一空骆禽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹天。然而痊猛铰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时码,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘番旅饲。2013年撅开,经过M部门调校的M135i披装上阵茸卫篙,性能已与1M十分接近丹戮舍,并且这次冲破了限量的枷锁啃憋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拧梗秋。正当人们面对路上的1M投去羡慕笑夸、嫉妒显溜惩、恨时菠炉,宝马为我们带来一款全新产品乌翰,并且它的能力并不在1M之下微汗,它就是2系的顶级车型——M235i喘。 延伸阅读惧唾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隋,2系可能显得有些陌生床,其实早在40多年前几梗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓖庇。此外腔渡补,BMW 2002车型在1968年问世拧卯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沛蹦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喇暴。至此撅,2系的到来并非空穴来潮晦亮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幕享嘘,而这个平台也与代号为F20的1系共享劫头摔,简单来说界,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淑缆顽,这与3愤殊台、4系的道理相同衅。在2013年时恢牢暮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茅窗嫁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近轻狠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异螺烤,从代号E82的1M车型肝摔刮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫉笛彩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赣断辞,但随着时间的逝去晤闷,渐渐也成为了一种习惯段壳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泊定位,更多是出于对内部空间的考虑喀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悸胺极,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数偏饶泰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颠崩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掣。   当然筐妇密,即使武装到牙齿函鹊凸,M235i也不能与1M平起平坐洪,M家族的宽体车身翻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狈氯,就像当初1M推出时的口号一样“M歇跋去,永远从后视镜中藐视对手”伸沸怜,而M235i更多还是为了平衡性能赎、实用性与性价比草覆,同时也为今后推出M2而留下些余地颓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糖雀檬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步榔铆,针对绅宝D70推出后的社会反响肉惮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多活鸽枷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车才嵌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堵。   D50杜猜官,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车培歇,推出之后的表现往往是人们最期待的侣案释,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睫本,面对D50的将会是极为严苛的考验诵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勘,而成功了善,也将有可能成为流芳百世的一代名车眷谴舌。7.48-11.98万元的厂商指导价宏男许,可以说为这场战役的打响壁冀,开了个好头庐爽梗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梗该,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纫。此次担任D50设计工作的横吧磐,正是培养出诸多设计人才的博通公司物,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搁必,同时又能够给人们耳目一新的感觉摹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒂刃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表背避:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异龚寥,但是当你接触过D50这款车后莱叙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机就镭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的懂帘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糕霖筒,但是当你将这些元素组合在一起时拢想南,却有会很快打消之前的念头辰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爽穷。运动气息浓郁的设计手法抠琶,会让你把D50和运动结合在一起会,无论它实际的性能表现怎样落深碎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凑你。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驼丸,面对不断推陈出新的竞争对手角侮蹄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湿甘娇。好在随着2014款车型的上市坍肩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帅北,而这支强心剂的主要成分也很简单弘枷教,一台1.5L涡轮增压发动机凛司抽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卫,针对配置方面也进行了一定的调整畏褥,其中自动大灯胶挤、超速报警以及四门车窗胰颂遥控升降等功能均成为标配票桑视,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坛菠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晌。因为从早年搭载的速锐柔媚舵,再到大红大紫的秦省灸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淑,它所提供的动力都不曾有变废。传动系统方面方晴十,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱码。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹅洗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恭泊佛。在城市中经常用到的中低转速区间内糯骋,发动机的动力输出比较积极飞羡糙,并且通过涡轮的帮助兜,动力在1500rpm之后便有明显提升讹权徽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缝好奇,完全能够满足日常驾驶垂巳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筒峨,适合城市驾驶拢疲。挡位之间的行程适中腻等低,但手感略显生涩逢没。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吭弥,而非车去适应你踞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巧。四辐方向盘尺寸偏大仆齿,回馈力度比较匀称凤,因此驾驶这台大块头还算是轻松同惹拷,只不过方向盘的虚位过多碴,转向时不得不做出更大的动作嫉竿。   前麦弗逊词漓剐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狮层郸,并且由于悬架行程较长栋毋沛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虹贡。当然这样的调校也有它的好处椭虎玛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人比。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘲,SUV车型是一种非承龋耗油的车型贬海痘,毕竟以自身庞大的身形来说焚貌,自身重量就已经非常大了京律吾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机没,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓷很郝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棺炕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题加嫌任,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚换颂,在众多的SUV车型中慈茬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吾堡矢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箔锹备,这种设计可以说非常的扎眼授驳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢分蜜潍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拼势踌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售少妊境,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罕吮嗓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征媒。在RX车型上侩荷歉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踌材鞘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屎宏,从RX整体风格来看咖,还是更多的体现了柔性设计的特点坝当梦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脑布,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫁阜伎,如果不看下半身谦返,很有可能误解为一款轿跑车型善娄。不过这也让人们的视觉一亮形椿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姆轻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求居瞎箱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同封享,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盾隆,没有过多的硬线条介入汇狗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缓节梁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琼逛洼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晤檄,RX明显体现出有些不足博亩吕,不过这本身就并非是RX的炒作方向翰慌狼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绢,内心想要一件东西樊刀金,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费社,否则你就无法拥有心中挚爱识谦。你想要一部手机蜜隶,但偏偏要你保证最低消费超签。这种心情着实不爽痴揪维。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帝溅,这两样东西都是你想要的氖锑,售价三十五万不到汕,撇去不相干的配置继午歧,给你你想要的暖标革。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元变,是不是有点定高了皮舵垒?可细细一想享溪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机反,并且还带有四驱系统俱。如果单单从这两个要素考虑殴,同档次的车型里及,都破了四十万大关了读褥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摆合按,目的就是要拉低门槛回位阀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盟蛊叼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞄灸肯。但运动元素表现的很细微摆攀催,基本上都是细节点缀胆轨遁,和其它配置的A4L差别不大几疲撤。虽然是一款40TFSI的低配车型垃,但从外观上很难发现区别扔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赐,算得上是全车比较明显的运动彰显了锨。尾灯内部依旧采用LED发光元件劳蕾模,总体来说梆侯吐,亮点不多蛊酞,朴实大方番牛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后老,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冷纯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品回畅祈,除产品名称外损,其与JX35并没有什么区别轰搞蓟,还是那个豪华运动的大家伙性。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搭脊提,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秒抵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能北奉敢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陛埠,灯角黄色的反光片是标准美规设计挂号,但无论哪种规格烷惜拍,对行车安全方面都是提升汞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO概,前置摄像头悄然隐藏其中眷捣惰。侧面看上去QX60依旧大气稳重杉雹辣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氦仟尉。另外湘两色,底盘上有些部件会低于车身菊恃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过萝嗜介。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欢荡曹,活泼的细节设计使其更有灵性杰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惜皆,也起到了一定的隔热作用领。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沤蒂桓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张送藩抽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纷,静音效果良好构点斗。   车尾并没有过多花哨的设计眷饯炮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹦宦谦。尾灯采用部分LED光源彭归,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俺和抒,总体来说比较耐看们。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涎挂殿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来措,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哎传。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坏你络。上市前鸥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后飘糠,不少人不相信它的价值洼杆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拢路,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捍温,这自由光到底是什么情况涧?经过整整一周的深度试驾后碍,我有些新发现可以分享给大家米。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颇切,我的思绪一下回到了2005年左右貌,那时候自主品牌鲜有SUV产品香,奇瑞率先迈出了一步戊谐,推出瑞虎泡含,并领风骚多年书戈斧。当时奇瑞称之为NCV僧蔽捷,也就是集合轿车以及越野车涵败,有着越野车的外观和坐姿扇票,并兼顾轿车的舒适性联,其实就是我们现在说的城市SUV另。   这样的优势持续了很长时间豢轻祭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衅商,瑞虎的势头逐渐放缓部,也就不再抢眼了巨。奇瑞随之调整策略殊杰,在去年推出瑞虎5这一新车型骆僻扣,与其他自主品牌新对手进行竞争敝激洪。与此同时焙哇敖,时隔半年的今天女罐,老瑞虎被重新包装升级柒敌,命名为瑞虎3再次进入市惩摹,与瑞虎5形成高低搭配剧蒜,重新获得了新的竞争力旅。   外观沸磋赁:   正如前面所说潜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作书挞班,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节情把徘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挨鸿,棱角更为突出魂、线条也显得更利索芒堡。侧面增加了镀铬防擦条拐,而车尾的变化并不是很大为桃侍,集中在尾灯和一些线条的修饰上弟丛楔,就造型而言瑞虎3更年轻了聪技幻。从车身数据来看畔奠吞,瑞虎3相比对手并不占优优势理税控,但是得益于外观的设计躲埂扣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妻透。" "  在经历了数年市场洗礼过后岸川,瑞虎车型迎来了新一次换装什,代号命名也列入到了家族统一的序列中宏饺,对于车型的区分更加简明僳。除此之外星介,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骋惠,以及更为充裕的乘坐空间卢,以提升自身的竞争力世娃帮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型星群,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啃摄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棘率佃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掠尚。   此次改款主要集中于外观方面擦玩,通过新老款前脸的比较独郎,我们共计找出了8处变化发俱屠,分别为告稀刃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘施份玛,但在车身尺寸上有所调整软邦,其中长度方面增加了30mm巍屎橙,宽度与高度减刑纭,而轴距维持不变协囊人。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乱琅列。   车身轮廓并没有大费周章的变化静娥,更多的是在细节上体现新意龟。侧车身防擦条进行下移菩,并在前后车门中增加了镀铬饰条限舱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勺妹闺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装土并把,更趋于向装饰性靠拢赡伯儒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性停道。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娘无丛,若要找出所有差异蛙立,还需要费上一些功夫鹊,在对比过后变化上依然可以达到8处箩吻。依次为渺却轿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惠板。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计到店凭,空调按键的布局更加紧密拱聊费,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绅涣室。此外裂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升探。   按照配置的不同华,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坡猜地,大尺寸液晶屏包含导航疮驮荚、多媒体漆、蓝牙以及系统设定等功能赎寥,而在操作上也十分直观捐笺班。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搔骗韭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晦、风量脑刻夺、风向等信息吭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疟挎,同时旋钮的阻尼与定位适中喀,手感较好瓮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裸脯。   方向盘两侧位置集成了音响澜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酸,中心区域使用了品牌全新标识狮,并在造型上稍有改变缔姆椒。仪表盘则没有任何变化损扛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惫螺方,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值性炒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅番遍稿,但调节方式为手动椽级结,前排座椅具备加热功能酞晾蠕,按键位于点火开关周边区域涎,位置的选择上不够人性化腔舒嚼,副驾乘客很难进行单独操作孙渭。   在前文的数据表格当中入捣轨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萝愤襄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高媳量煎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擦,头部距离车顶约有4指空间吼石芥,直接移至后排乘坐目,头部空间同样保持在4指喉课枯,腿部则为2指余量莽蓟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咖乳北,首先需拉动靠背边缘的拉手订馅面,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒材聊可,要想恢复到之前的乘坐模式葱晨,还需先拉动开关弗伍,同时扶 起靠背辑考,在操作方式上显得不够便利忻。后排座椅支持4/6拆分放倒驰诵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大度,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚊窘陌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3忱贺辑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淳菊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胜,含有DVVT技术茨窘睛,相比早前奇瑞的1.6L引擎森安,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唯,在CVT变速箱的帮助下童罕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茄就辉。即使在起步之初深踩油门脊硼前,加速过程也会显得有些慵懒侩显沮,只待转速攀升至2000rpm后厢靶,动力性才有好转苍逝,此时油门的响应能力有了子显著提高赡另,虽然整个过程称不上动力充沛哥,但对于城市使用来说算是够了何孪孪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酵确儡,涵盖了手动汇故、雪地和低速3种模式仆铣,在手动模式下可以模拟7个挡位澄杜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滦涵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用博脊,在模拟挡位的帮助下踞切,转速会与油门的深浅更成正比莎金,升档与降挡的操作也会更加从容铃恨吞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸案印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内年尘漓。   在紧凑级SUV的行列中宏思捍,瑞虎3的车重算是较轻的一员据魂,这为引擎减小了不少负担戚嘉解。助力转向系统的力度适当答圈韦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力推谱刚。转向的精准性使我出乎意料钎圭楔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性单龚份,悬挂整体表现十分扎实仓么勿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涂禽啸,令试驾者信心倍增汤。   如同瑞虎3的定位那样督核,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舒,它并不具备越野的能力木妓霞,然而精确的城市定位秽茶氢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拣弦纤,诚然律焊,它在这两点上做的很不错戊拖畅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谓母,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乘貌,瑞虎3也许是最合适的选择对象曙。 责任编辑纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宦青惊,一晃6年时间过去了究,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唾,但是我们仍然和它有过很多次的接触腥貌钝,并且每一次都是充满乐趣的体验帕。今天我们又把它请到了这里九,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铂睛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型比。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壁骸轮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子封僧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气共枪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单曝逃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褐喀,自然整车价格也就能便宜不少奶陛勤,降低了它的入门门槛烁。而以我们消费者的角度来看峦律甲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逝舌卑,这也是我们今天把它请到这里的目的虫,测试项目很简单鹿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现薯金,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纪。   ●日常驾驶动力表现傻恒壁:低速扭矩充足绕,高速动力吃紧戈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能深,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惺蔫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潦,但机械结构还是更适合在野地里行走空。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞭惶透,外形设计透胎惜、车身尺寸按咐焊、参数配置全都没变吕,只是换了一台发动机摆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃射耙没,双手需要时刻度掌握住方向盘波浩,总之开着它你不会觉得太轻松闷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔫藕,大家也都心知肚明墩呕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现畔继。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俺绘,参数虽然降低了铣哗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的什入,并且只要车速不超过60km/h闻壤,提速还算是挺从容怀,也有一些推背感催,感觉并不比3.6L车型差多少辆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了版,脚下的油门响应明显迟缓了不少茨虹陆,如果你心急的话空缓婪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祷,否则踏踏实实的在路上巡航簧坞粒。   ●油耗测试洗:正常表现晚骡,不惊不喜举抽备。   发动机排量小了苟删,除了动力影响之外规,油耗也是一个值得关注的指标檬昆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试委霜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绕,拥堵路况大概在30%左右动举扯,畅通路况大概在40%左右久鲜讽,另外30%为综合市区路况宦闪,全程平均时速为31km/h帝努孪,最终计算出平均油耗为12升/百公里委,算是正常水平弗提。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迹擦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题快,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睫袱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洞锈苔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尺滦叔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辑能申,很高湿漂儒,或许我接触的都是高配车型降末斤,包括纳智捷大7局痴、CEO等车型韦垛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钠殊。今天纬肆仑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绕梁慌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盗俩眠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢广?下面阶,我们就来看看详细的体验报告羞岗堂。 可以看到童,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诉,这在于其他车型包括纳智捷大7同咳不、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潞凰。这次试驾的优6 SUV也不例外成挺侯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚较慈,为了突出这款跨界SUV车型的定位辰相贩,外观设计上更年轻有活力份齐榔,对于年轻人应该有很大的吸引力淘瓢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藏连乌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扇溃某,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撼强,轴距为2720mm市宋,可以看出这是一款跨界风格的SUV催。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品魂地颈,最大的优势是轴距要长出20-100mm虫惋,具备不错的乘坐空间郡卞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷红。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎簿幌,尺寸都是215/55 R17急咎驹。可以看出在轮胎的型号上划合,国内销售的车型都有一定的缩水啼岸,当然为了控制成本杭菠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悲懊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮告,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颧恫柿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赁妓,两侧的LED刹车灯十分扎眼淳檀舱,不过从布局上看稍稍有些凌乱虐交。" "李老板的慷慨鲜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仿淀。下面回到主题码,从之前收集的网友问题看入熟,大家最关心的有两件事儿幢,一个是特斯拉的性能颂嗽,另一个是特斯拉电池的续航能力嗣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿避。简单剧透一下韧故醇,性能方面特斯拉相当给力实汕棋,续航能力方面我个人觉得还是不太行浚济。 注挝化布:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箩乘雌,文章中提及的“特斯拉”崔软、“Model S”等名称均为本次测试的车型戚。 数据解读握普承:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩龋倡悄,所以今天我们就先从数据说起钢退。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酣迸,而我们的实测数据为4.7s烷荆,比官方公布的成绩略慢臂酚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样通骗称。由于采用电动机驱动拨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哆甫粕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态懦,直到完成整个加速戚耸。电子系统和动力系统的完美配合卑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杯,这是大多数的同级别车型都很难做到的拖糕。 0-400m加速尾速蹋:170.124km/h 加速时间怜彻:13.63s 由于采用了9.73胃李:1的固定齿比变速箱虏薯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粒勾怒,在加速曲线图中艇酿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孩绒,车速和电机转速完全是等比例上升眠塘。这里说句题外话梨沁,官方公布的电机极限转速为16500rpm镐琅素,最高车速为209km/h盲,通过以上三个数字歌甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少检撩,有闲工夫的朋友可以试着算一算手聊磺。 0-180km/h加速桓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掸,峰值甚至达到0.7G武,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫂帅督,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闪腿危,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拈,当车速超过150km/h后纯凑,车辆的加速度下滑比较明显痰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现上,工作人员解释说为了保护电池夹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汐芹。再多说一句插漓授,这个速度日常用肯定够了输寡僵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茎,但如果是赛道酿塘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毖,有大直道的长赛道琅膳兴,它应该会比较吃亏踏睦椽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赎,常会被贴上大排量泪罕耿、暴力机器型遁感、拉风外形和肌肉车等标签垒。这些词虽然简单算,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俱阶拭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绩屡。近日避茅虾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峨练车,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邯曝些:科尔维特C7)逃四,肌肉感十足的外形翟膛,手动拆卸的硬顶哪,再加上6.2升自然吸气发动机等拱讹,都是它的大卖点狼疵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时文,外形变得更具攻击性粒戌萍。不同于以往车型奴咐擦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗式,只有头顶裸露在外伴寝翠,非常特别隙雄。重新设计的6.2升自然吸气发动机合诞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孙螺年。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拟患管,最大功率640马力陵,峰值扭矩814N·m)喊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手姑廊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讽蜕襄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为封:5.3万美元)伎,几乎没有性价比可言楔,但相信越是稀有的东西彪蔼,越有人喜欢乖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话处度:400-023-5599 地址胸秆建:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堂情:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擂枯恳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杆暮课。而这款车本网也进行过多次报道与评测澜绕闭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帕肪,比如——空间与电磁安全性险。   有朋友担心浅串姜,混动车型的使用空间会不会很小叭浮,电池电动机发电机都需要摆放位置苍偷,还有散热系统城,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藩。   作为一个“热心肠”次练墨,笔者决定帮一位同事搬家碑韧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骏颧劫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踩谢、两个大型行李箱始、三个双肩背包鞭,两个电脑包缕阂藤,一个猫窝插啤、一个全新的大睡枕搬走裸缴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唤。好吧喀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大珐瞧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上目悄,从图上我们看出菠焙,在放入体积规整的水族箱水缸后艾虾舞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间傲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郴,并留有一定的间隙量堪户。   而后排在放入水族箱地柜后无渭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位力婆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钝汀。得益于巨大的后排腿部空间克眯厕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哼雄。而后峭令呻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线橡酗答。当然呈,前排的空位是为乘客准备的浪。(为维护试驾车整洁溅究,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琳疽。)   我是一个希望低调的企业主捂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奶肮恕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柑鹿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苛你,后排音响控制眯破,前排座椅调节按键匹虽仕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铃、空间畔钱递、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锚,大电流产生的磁场对人的健康有影响脖笛骨。英国专家认为沏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衅碌叹,高于该值鼓磐外,儿童将面临患病风险腐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梧菩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻海害扮纳玲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害促憋毖。   简单来说慰齐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种称,高频电磁辐射大多出现于通讯系统级涪,如手机镶,对讲机刻能、信号发射塔等类,而低频电磁辐射离我们的生活更近访记,家用电器介、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射派劲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可模。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台超,前排座位幢讳嚼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凯疙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品莫,不具有权威法律依据垢,但既然是国家允许销售的测量器材膛茬,其测量结果绝对拥有参考价值岗眠磁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评德腾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量额赶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沪,首先是油耗呢常桅,我们在遵守法律规定的情况下涤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剃联胳,而结果显示粗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车媳缄摆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咀薄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钮。   混动车型比普通汽油车重虑璃,驾驶感受会很糟吗?   确实能氛疲,混动车型由于需要布局电池跺滇词、电动机苗堑、发电机绘桔、散热系统及控制系统控盟嘉,整车质量肯定会增加坷覆幻,但通过驾驶拘胖塘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制距,使用感受更接近与现代的美系车型俊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铜航,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缅抹,而在高速公路上叉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抗前回,取而代之的是风声与路噪声滴粕辩。而操控部分犊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汇,你永远不会感觉到生硬的颠簸虏,一切都是柔和与优雅坦范叼,当然讹厢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砷。   最后队,我们通过以上测试垂洛天,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玖该筒、油耗及空间实用性上都出色表现届氏遍,而为此你仅需多付出几万元的代价极,加上经销商的优惠搂,凯美瑞尊瑞物有所值跑,而你现在需要做的档,就是去店里亲自去试一试洁貌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接际婪。 图/文咳位:丁艺   丰田汽车日前宣布戳,截止2013年底上,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆北透,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俱灵。诞生16年来岁稻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拟、备受600余万车主的信赖和认可墓枢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鳖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赖畔。 责任编辑蒋静佰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旦铰勺,MINI凭借其漂亮个性的外观坍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俩龚。2014年北京车展上钎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘噶萜凇(点击进入上市文章)纶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怂芳辽,同时在配置方面也有一定得提升无,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狡,售价区间为20.18-23.68万叹。虽然只有4款车型可以选择弘链鹃,但从大家的关注度上看合娠嵌,很多人对这款车给予了很高的期望胯。今天傅挺腻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V珊韶,两款车虽然在级别上不同穿酵,但是在价格上却是非常相近烂咎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衔。下面八彩墙,我们就来对这两款车型做一个对比五,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抬镀祁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液盐嵘担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膘胳菊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘦。当然稻推菲,作为一个自主品牌参笺,想要和这些合资车型抗争久,就需要在配置上有一些诱人之处涤揪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烫,从车型尺寸上看闻肪,H8明显要大于东风本田CR-V耪杰桅,但是价格却几乎接近隆。如果您的自主品牌不感冒的话宋,那就不用在纠结了晒填皑。但是垢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话项期,那么H8的确算是不错的选择台帘,至少从轴距上就已经很让人动心了含。   =============分页符=============   原标题铅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下湍晚富,哈弗H8还是小胜表刷,其中H8还带有液晶中控屏叔,而CR-V并没有配备中控屏鸵恍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能码吧脊。这些东西的确也是非常吸引人的千瑰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的日,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验勃腥谷,平且还配有ECO节能模式夸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屉。H8还配有坡道控制系统娄,但是CR-V并没有配备这个功能抢陇。另外墓法袱,H8还配有三种运动模式项,一定程度上提供了多路况的脱困能力澳绦揭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斗,当然H8属于刚刚上市的车型汾,并没有试驾车让我们来进行测试褐,以后有实车的话亲息,我们会进行相关测试此。   结语兔擂鲸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章壤滥蠢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的复强。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逝诺,某些情况下还要超过很多合资车型恍澜郝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下昂收滤。 责任编辑察奋田:赵春晓" "从1985年开始故赡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玖函泛,1991年出现在5系车型上铃,1999年开始陆续出现在X系列车型上现缄。直到现在沙靖散,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亩膳该,提升着宝马车型的操控性和运动性刮侯坊。让牵引力发挥的更加自如冬,下面乓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哄懈。在车载计算机的控制下扇典,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吉抡椿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蝎,而且动力分配比例范围达0-100%峨欣酗,赋予车辆独特的动态表现琅。 与传统齿轮机构相比韩酶徘,xDrive动力传输响应速度更快倾啡,分配比率更灵活兜,通常愁触台,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驮叔,保持车辆转向精准灵活怯蹦辽,初贝督侈、中段加速更为直接的经典后驱特性岸氏。而在弯道揉、湿滑路面姜、或紧急变线等极限状态下吉困外,xDrive系统按车轮的附着力分配动力圃,增强了车辆的稳定性和循迹能力扣鼓喷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艇,在附着力降低的情况下捆,更加考验着前后轴所分配到的动力番。通过一体式底盘管理系统的侦测畴掸度,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腑闭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拳媒,最大化的改善转向不足和转向过度坞慷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暑湿聚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篱般。宝马4系在绕桩和紧急变线中价却,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外期埂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弘,更灵活计。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拓垃侩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赊,公路性轮胎打滑严重逞将淑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漏搽,还是能够胜任一般越野路面敦头储。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斑芜氮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哭亮懦,宝马X1一直以其运动性示人类,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表儒并竿。但是不同于一般运动车型不擅长越野盾杠啼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疙,能够让车主在假期到户外撒撒欢穗床坑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痉汗霓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比察秋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时释颇旁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赏便吃。   在消费者最关注的价格上坤盛秸,我们分别来看两辆车江碌背。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杠百刃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蠕啤。从售价上我们不难看出侵钡锻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盟宽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碱,价格区间跨度较大搏。   外观尺寸对比酒兴峨:   首先搔妇身,从外观上来说翁鲁,宝马X1极具动感渴阜。其标志性的双肾格栅已经不必多说翱,远远的就可以知道这是一辆宝马雀柒。而那富有动感的线条媳蠢寒,将其外观勾勒寥尝康,即使是静止在那里捷非痊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揭尚宿,感觉比例似乎不那么对称瓜甩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溶刺吵,而且作为一款国际范儿的车褂降,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泰闯。虽然宝马X1有修长的车头弊,但是驾驶时却并不遮挡视线涪破,仍旧能够清晰的观察前方路况齐。   相比之下塘,奥迪Q3的外观略显沉闷拷饰屋,同样的家族式前脸显得十分稳重割窜叉。虽然不像宝马X1一样运动填绣羚,也符合其SUV的定位淮蕊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爆骚,这也让奥迪Q3的样子更加传统菲良吕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郡狠情,但是内部空间却优于奥迪Q3扁憨,相比来说豢疾,宝马X1具有更大的头部空间诫鲤骗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惕忌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长受澈稀:4477mm 长监:4385mm 宽捣镭赫:1798mm 宽誊:1831mm 高送腺蹄:1577mm 高跑不:1608mm 轴距牟券:2760mm 轴距湿:2603mm 最小离地间隙肥棠卿:194mm 最小离地间隙授犁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磨挺,宝马X1具有灵活的操控性讨胳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罕妓,作为一款 SAV茶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肝卫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒲停晚。   实际驾驶中谦,宝马X1的路感清晰晾锤疯,虽然车身不屑说炝谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径钳八塘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裳村镀,带来更多的便捷旧。行驶中剁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屯炽曹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系聪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伸钵狠、高精度直喷与电子气门三大核心技术峦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霓歪剩,在动力输出上达到高低搭配的形式徊苛蹄。而宝马X1带有的ECO PRO模式派绅,可以帮助我们进一步节约油耗脑苏,让油耗能大约降低20%纬。 两车基本配置参数对比贾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溃:通风盘/后澄:通风盘式 前竭长好:通风盘/后汞阶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题较烙啸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV踏,我们不仅仅需要看其运动性能犁,还需要检查其越野性能兜护男。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歇风聪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羚魔掇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成将讣,为了能更好地分配轴荷杀叮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杰畅实、后桥差速器前面扒。正常驾驶环境下虫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮旧纤涣,当检测到前轮附着力减弱时譬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莽涣,帮助车辆脱困脊慷坏。   通过以前的测试蚀械,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哦栖礁,对于应付难度不大的非铺装路面来说瑟舶坏,这套四驱完全可以应付斤袍布,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能列,加之悬挂行程过短哺摊路,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剔粕缓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耙建熔,偏向于公路驾驶匡迁伞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迟泛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玛浮卤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捅季古,动力的分配为40:60邓,在实际日常驾驶中暇鞠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腊态盎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔽废,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暇堡比,在车辆出现转向过度时挂袱,车辆会将更多动力传递到前轴侗腔灰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性薄钨,帮助车辆脱离失控的状态帘槐。在弯中逐渐加速的过程中貉虾强,由于车身的重心靠后试隶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势册梦限,在这种情况下现氢匹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姑筛,减小前轮的负担柒哦,使车辆获得更好的指向性萍。   无论是雨天吧萝性,还是弯曲的山路晌逃扳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对己奖。而且在大角度爬坡及碎石路段诞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扒矢尉。尤其是爬坡时海加适,动力能够智能输送至前轴贬,让车辆轻松前行贪等陇。而在平时皋,动力又会自动分配于偏后驱锯,让运动性得到进一步的体现蕉。此时的感觉是类似后驱车丹灌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褐,让车辆行驶更平稳凯醒。   相比而言舱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚕坍丧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摔陛,具有良好的越野视野炬腊禽,但是宝马X1的离地间隙更大离,通过性更好垒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秽厕,尤其是其具有更多头部空间沃副,如果越野时般,可以适当调高座椅坐姿拢。   =============分页符=============   原标题慷吴领:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰排,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垒,所有的按钮也都在触手可及的位置袭,十分便于驾驶者操作蛋。而且两款车型都选择了年轻瞳梧萌、时尚握蛊、富有现代感的内饰设计斤蔷。   两款车的配置己,无论是奥迪Q3敢疙楷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全目剐。尤其是宝马X1的iDrive夕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肪衔枚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮模景,宝马X1更加简洁露,而且操作一样方便磨阿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萍寐。即使是刚接触宝马车型的用户判,也能在第一时间熟练操作弄唇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性得牡温。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赋坟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痪吞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魔露藩。例如像最低配的宝马X1檀,虽然价格极低景爆谩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磋炉。Q3低配也是一样解,配置较低竞太凰。不过如果您不在意像导航缚赏、座椅加热等配置迁句,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谋灰靶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后槐寝,我们进入车内来看看内部配置以及空间粱。二者究竟谁能更胜一筹努?首先来看两车的安全配置裁抒现。在气囊方面壤,奥迪则更胜一筹努寂,在两车装配有同等位置气囊的前提下抬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫁传。轮胎方面则是宝马X1取得优胜誊屏,它全系标配有防爆轮胎吠,即使发生爆胎敝软挝,也可以继续行驶遂贫库。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配累烤。此外防爆胎也节省了备胎空间备性,让后备箱有更多的储物空间颠摹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间婆淑。从车身尺寸上来看背扳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔫活,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势断淬们。然而车内乘坐空间方面办钩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度餐惜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撅痹泡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题红风:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面改吴刚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策访。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胸铣。但由于国内油品的质量不佳弗郴拭,为了更好地保护车辆发动机冷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奖。而其他配件的保养周期上盲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腻贾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俄毯:   861元   xDrive20i挤耽财:   1036元   其余车型清煤:   965元   sDrive18i廊锣恃:   861元   xDrive20i紊:   1036元   其余车型锭拭:   965元   sDrive18i轨藕:   1609元   xDrive20i阑渐:   1784元   其余车型埃莽蕊:   1713元   sDrive18i散恕:   1386元   xDrive20i腐堕:   1561元   其余车型敞:   1490元   sDrive18i口:   1591元   xDrive20i悍巳:   1766元   其余车型络嘿师:   1695元   sDrive18i狠埂:   1609元   xDrive20i炒:   1784元   其余车型琳己瘫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帽翘:●闪到:需要更换 ○叫史勤:常规检查咐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中庙供侈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炮、空气滤芯和火花塞缎。花费支出大概是2691元谢腺茸。4万公里时还需要更换汽油滤芯书肝氖,支出大概是1382元烙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骗孩,保养中也没有出现更多的费用支出填。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锹:●咳肌猫:需要更换 ○筏胆:常规检查缺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滩寸儒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肮碌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欧磊伐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吴赂朗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冲人,能够更好的照顾到爱车的每个细节添。   总结菊骂睫: 总体而言般清,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寝扑挛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3据。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壬喀淌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搏,整体内部空间与奥迪几乎相同暗。而在使用保养方面酗霉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弦,但是其配置也相应有所减少市期。作为高配车型痰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择查腿。 责任编辑怒土:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侈胁孔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陆烙琶。它足够漂亮了歼,漂亮的让人感到迷茫探,这几天我们一直在法国和瑞士穿行另凹,由于在国外垂仓霞,我不得不比以往更谨慎的驾驶阂,没有做任何炫耀的动作督骄,但依旧接受了不少注目礼男。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垃齐谋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吞还奶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搐,只好出此下策揩:按住衣澹控器吞炯,“砰”后备厢盖弹开了乐麻,老头愣了一下清,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晒缎,并给了老头一个友好的微笑弥,关门走人了塘秘。这时我才知道嫩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惩让,它的曲线诱人秃嗓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处问,但令人心动的地方是从B柱开始的盆京,远看上去俨然就是缩小版的CLS级归赏付,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栖鼻。也难怪克唤,差点忘了畅理台,我们这台车选装了AMG套件感鲤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唇图,没套件的车感觉就差了很多隋。   即便如此慨泼认,它的妆容仍是存有争议的碱侠秸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饰们。左派以我为代表(全部未婚)板,认为它的骚气指数接近满格琉导,尤其增加AMG套件以后辅,能骗不少小姑娘纫寂莎。右派以结婚生子的同事为主让省,他们认为车身不够修长存,不够秀美貌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讹娥会。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挽浓,但又内藏了些许的凶狠罗窖驳。   不过我们两派的意见同样有交集沤惭,那就是从侧后看去败斯,它的美感更胜卉晦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叔布,远远的从背面欣赏它淘哥乘,真是太美了绅。   =============分页符=============   原标题糯柔详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上到牡,它采用传统的氙气大灯畏是盒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徘敦供。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锹。另外胶,与前包围上的空气导流口不同的是橇恐犬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鲜规姬,不得不说其达成的效果是相当不错的税皋檄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼熊,但日常使用中也是在令我提心吊胆圈夏椭,还记得开头那个故事吧撑肆,告别老头后我驶出了停车彻未洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胎,压过了一个并不大的小坑洼如节底,胎壁被硌破了屁存卞,轮胎在5分钟内全部撒气窍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饱嘎公,这个下马威让我措手不及祁峰。   =============分页符=============   原标题谩脯嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杀惹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妻蹲挝。坦白的说怒,这套座椅看起来特别有型宽酪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廓腥壕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处省纽莫。   眼前中控台的造型节编,甚至细节都与奔驰A级相同乏沁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苏相,总让人忍不住多瞟上几眼肠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耍降皋,触感细腻冬撮旅。   =============分页符=============   原标题冀泪陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茶间,各项按键的操作都很顺手奇览呐,但我多希望能提供翻毛材质腔舅。另外距,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手槽湍,回馈力很忻┓凇,而新款车型早已没有了这个感觉贡蒜,让更多人都更容易适应笺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格努离,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奇称锹,特别方便掠,当然了动标泻,这并不是CLA级的专利勃错暖,A级也同样如此理释酒。总之对此我们是持肯定态度的竟,“怀挡”显得复古番、特立独行踏,而且省空间拱塑套,利大于弊汰报凄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同系,不同的是它很强调对网络的依托舅幌,这几天在欧洲开了不少车潜持,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漆榷构。几乎所有新款车型都支持与手机互联假硅核,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灭烤烽,还可通过手机网络访问互联网规谈、下载官方APP程序和导航尖鬼肺,这是国内车载系统所没能赶上的阂。   =============分页符=============   原标题匠妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匪仁酞,空间实际上是够用的籍伸,毕竟多数时间都是前排利用率高技番冷。我同事身高179cm茫,在前排头部有一拳的空间韦硅瓷,在后排就显得局促了暖韭,后排乘客反应压抑感比较强籍甫嘶。   不过我坚信峨惩朽,对于CLA的车主来说空间是够用的傻,因为后排不会经常有乘客堆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛔卢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用境糕。   =============分页符=============   原标题蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惶署挥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匡琅徘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袭坪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梳拢,配7挡双离合变速箱洛困位,带有换挡拨片讼蘑巴。拧动钥匙耗,发动机被唤醒悲规洁,车内怠速状态下的静谧性相当不错唐虫裸,我们出发了防缅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通釜,不过CLA非常容易上手旱洼方,舒适模式+D挡表现得有礼有节祭,整个驾驶感觉极其轻快茸,这是一辆易于驾驶的车隙,不论男性和女性都会觉得很轻松略翰牢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性静退骂,转速时常被控制在2000rpm以下艾蔼蚊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肯搅瓣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膛,而且在低速中它的换挡依旧平顺劣呈即,并没有出现那种令人不悦的闯动扫许化。   切换到运动模式省淮该,变速箱首先变得更为积极动冲呻,整台车的性子也开始急躁起来就柒,随时准备着接受挑逗蔽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贝。油门的响应也更为灵敏狭,初段就能得到不错的效果稀牟,只不过排气声浪并不那么有气势丝。   至于转向绍怕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唇裤凉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碍廷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转携论队,那样的线性和柔顺轨,简而言之非常舒服泥。   CLA的转向感觉则不然设革,它少了些紧致的细腻感慰,多了些轻巧骸锣。这套电动助力低速中没什么特点欢肪,属于偏轻那类的漠痞桅,或许女性朋友会喜欢棵。高速下转向逐渐变沉角钞夕,更易于驾驶取盒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猜,比我想象的要好不少谴警。   不要被AMG套件所蒙蔽电,悬架的设定并没有那么生硬斡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笛戏,整个感觉还是挺舒服的靖,回弹的特别利索烙讼教,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挟输挟,起码我在前排开车是这样一个感觉茶,只是后排的乘客有时会说汕蜡阿:颠!哎烤,管不了那么多了拨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厦,驾驶感觉对于这台车来说重要芒。   =============分页符=============   原标题脾凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护结乾,无法进行有效的弹射墟距戒。起步时有将近一秒的延迟董骡肪,之后发动机全面发力猾差迸,此时轮胎打滑非常严重浪孪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抱喊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态情憾,导致抓地力不足挺弧。怎么形容这个状态呢惕鞍烯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闷挎粗,四肢虽然在飞快的挠地溃内恒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔫垒魔,各位想象下须恃浚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跋,双离合变速箱准确的完成两次升挡匪,换挡速度很快纪,最终用三挡达到100公里/小时的速度吩胚钞,时间为7秒整皋寞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新北坛白,因为看到严重的打滑时我特别无助亢啃究,尝试了降低转速起步脚拌请,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贩,而且车身的支撑有效庇,车内没有特别明显的前倾感觉荆千。从刹车曲线来看概,自始至终加速度都在-1g左右剧纫,最终成绩为38.46米钳痛,符合奔驰一贯的作风辽磊。当然蹭篇,待拿到国内的测试车后哭,我们还会进行测试燃樊衔,看看原厂的轮胎表现如何嗜泥水。   总结菜:   从国外的销售情况来看藐说,CLA是相当受欢迎的伺琳惠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刻毯,CLA在美国同样有着相当不错的市乘⒎洹,2013年后四个月销售1.2万辆板揩,势头相当迅猛曝匹泼,可见其受欢迎程度害傅豹。   进入国内后我想它会得到同样的关注廷,随着细分市场的成熟授攫尼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诫残。奔驰CLA级劫肆,主打运动外珐斧、年轻楔苫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎湍隙,尤其选装AMG套件以后效果更甚缕瞎,相比奔驰A级棋肌,它的吸引力显然更大纽。相比竞争品牌洁潞,这次奔驰走在了前面梯潘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灿。配置方面国外大多都是选装炊,比如天窗盆砂拢、轮圈样式等等缕巾歇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知韶弗。   不可否认丢步,它是如此的招人喜欢斧,尤其招那些打扮时尚汗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惋丝垃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机克,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卑挫惋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陷黔烦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛊办。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型人搁河,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革围,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宋,通过细节部分运动元素的添加朝碾桨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呜钵皮。其外观运动套件包括进气装饰搓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等青。   总体来看剧冲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挽卸紊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泛颁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祥尾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溜,白色车身加上黑色的玻璃车顶怀冈,看起来很有档次感簧得。不过略有遗憾的是胶和滔,它的全景天窗不能打开程,有同行戏称席晨嵌,这是专门为了看星星而设计的石缴。   内饰简洁自然   与外观相同鹊臀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坦纪澳。全黑的内饰尖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乔宝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铺竟皇。   配色方面奔孤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袍,但通过座椅的白色缝线茸电、钢琴烤漆面板白边框的搭配碎沛,使得内饰整齐又不显得沉闷替,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疾凸费。人机交互系统方面纲颓,V6菱仕Turbo车型并不占优势汉。   动力不错戈嫂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机对,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱完捂隋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洽。这款车的低速扭矩较大秒狙戒,因此起步时非常容易认。起步后些,借助轻盈的车身怠塘承,汽车随后的加速较为顺畅拇筐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谭长磺,这直接导致这款车的操控也是相对不错挪,在较为宽阔的路面上阑旦耙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蜡,感觉很有信心矫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校石,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的物。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纪,非常方便驾驶者进出淖壬实,但打火时脐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莲晃丰。 责任编辑阂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位很。之后的继任者是睿翼鸡撇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艇筏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篙,并更名为马自达6阿特兹甩搪,而它是否能达到前辈的高度识稀,让我们由内而外的体会一下簧使。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纱柑糙,配合这两侧行车灯蛊,看起来霸气十足蔡弗,隐隐的透着一股子狠劲娥。图中这款车是2.0L的标准版舅,则采用了较为普通的卤素光源奖诉乏,科技感差了一点躺奖素。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吓,犀利感十足委船遣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炒册,它不同于以往的两代马自达6托扔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皆乏次。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徊腊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仟,轴距为2830mm啡凛讽,与进口版本相同默。相比同级别其它几款日系车型篡蹭娄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拴腹砷,像是一滴在高速行进中的水滴缴腔似,充满了流动感骆搬。从后边仔细观察阿特兹的背部沽士,不难看出它还带着一点掀背的意思匠慷潞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚂枫,配合着双边单出的排气筒阀桂涧,更使整车的运动感一直延续到了尾部宪先黄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酒簧界,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翰儒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩次,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质且,其它区域大多为硬塑料尚。由于没有太多的装饰件粪匈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞘宏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汐,它采用的是一块电阻屏鲤,触控灵敏度还算令人满意粉磕,界面的科技感以及显示效果都很一般采捣协,总体感觉更像是四伐空、五年前的产品嫡萌,唯一的优点就是操作无任何难度杀豁,一看就会首恍航。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欠,所以导航功能暂不能使用鞍侠。   进入车内寿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哭搬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驶酮晚,握感也很不错麻实,由左至右打满需要2.5圈汹,比大多数车型略小肌。此外猜镶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贬,操作便利性良好氖势构,而且兼顾了驾驶乐趣萌筛都。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伤泻,但却一点不掉价刑股浑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感遍关袭,其次它的表盘内圈采用了网格设计统卯,多少有一些竞速的味道泰,再加上白色的指针以及简洁拾塘、明快的字体棉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肉叛握、平均时速烹、续航里程之外醇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP北侠沉。i-stop是马自达研发的自动启停技术塑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倦蠕。   除了i-stop浇提,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悔。之前在新能源车型上比较常见率寿罢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翘囊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于社,它是以电容取代传统的电池或电瓶菩,从而为车内的用电设备供电翁鞋,而非用于推动车辆前进沃电。   空调面板的样式不错苯,旋钮和显示屏都显得比较有质感酗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脓擂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车未热,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘裕好纬匠渤。前后排座椅均采用了真皮包裹兑妥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狗。   虽然阿特兹有着不错的轴距壬垄麻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狙筒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻》俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间巷。令人满意的是后排的腿部空间缕湘俄,坐正以后不影响翘二郎腿霖麓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铜寸刨,不仅地板平整漓媳瞬,而且行李箱有着不错的纵深圭广,轻松放下高尔夫球包灌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎份地估,以及更换轮胎所需的各种工具帽本切。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勤、双可变气门正时睛平卤、凹顶活塞+米勒循环潜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现北查,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梨捆收,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谩诲篙,并带有换挡拨片了,只可惜这款变速箱不带有S挡敞,对于主打运动的车型来说个遗憾查扛诽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受步刻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩韭谓蜂,日常驾驶过程中秒,为节省燃油马,变速箱会积极升挡夏讼铝,转速经常保持在1500rpm以下蒙背串。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应葱聊,因为这台变速箱的反应速度很快态遣,能够很好领会驾驶者意图防,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钵牡。   阿特兹拥有良好的操控性薪,这首先要归功于发动机线性的动力输出誓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铅浑瑞,而中后段又能够拥有很好的动力表现仙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻豹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处稀蛔虱,尽管反馈的路感一般乓肺,但指向足够精准峰,能够给人很强的信心担。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协换赤瑞,它的前后悬架初段偏软宏,能够很好地吸收路面的颠簸秀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾的。可喜的是悬架的后段韧性十足芬,不会让人感觉力不从心泡汰祟。最重要的是熊官娩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整常,车头指向灵活挛,车尾循迹性出色凳躲导。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见安。   总结康峭: 对于马自达这款即将发布的新车还壕艰,我只能用赞不绝口来形容乳,外观和驾驶感受都可以称为上等粉墓。如果非要给这个车挑点毛病的话吩暗,就是在高手如林的中型车市场里椭凳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尚吨。所以如果你是“外貌协会”的成员深棠,或者追求极致的驾驶感的话欣,那么你可以期待一下这款新车嫁蔷克。 责任编辑凤:赵春晓" "  KTM的X-BOW茹,直译过来是十字弓霖辟灌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)介。实际上疟,这个模样怪异的小车绥扒,的确是火力十足卡沁,足到无论是在街道上还是赛道上慧丘侯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车频蹬镶。   先来说说KTM这个公司午辛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汝,以生产越野车和跑车而闻名挞托,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车含摩射,也许是工程师们精力太旺盛旦坟,亦或是身在奥地利这个地方北亨,总会有些天马行空的想法私胺凯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子趴,去生产一些别的什么机动设备闻洽荤。这几年吐贯,除了X-BOW踢法,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袒腔险,而且都有一个共同点——惊人且极端毛掀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枷、puristic(纯粹)牌稠采、radical(激进)晨段崇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琉。另外还要多说一句看够,这家公司的口号是ready to race灯拉,时时刻刻都在准备一场竞技弹。   KTM的CEO曾经承认非馈盗,他们希望使用21世纪的技术惊磷,发扬柯林·查普曼的理念效婚,打造一台新世纪的超级跑车萎熟玻。柯林·查普曼是谁幌?他是路特斯汽车的创始人攻,他说过最著名的一句话是卵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准价豢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梆,作为汽车工程师适狙涩,他把全部精力都放在对性能跺挟、操控和轻量化的极致追求上欧察。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稿尺睫,但跟进尝试者寥寥秃逼。看看路特斯汽车凄凉的经历凹担慕,这其中的原因并不难理解晤氨。我们很欣慰地看到欣洪,在新世纪暗情痛,KTM继承了这种理念雷袍,并且做得更加激进庞号贯。   其实X-BOW的理念很简单坞惋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浅。碳纤维单壳体车身闹、全车碳纤维组件分、水平推杆减振器新趣顷,这些都是方程式赛车的标准配置城。由于使用轻量化材料你,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扣。在高速行驶中姥灭淮,车辆的气动布局提供下压力哆动暖,以此来提高抓地力和稳定性火痕腺,这也是方程式赛车的特点逞。和赛车唯一的区别卧,就是它有全套符合法规要求的灯光赁忌,以及一张副驾驶座椅登敞署。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机患,经过强化和升级后骨苏,动力达到300马力守胆,和F3方程式赛车相当漓哼乾,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔚场。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剧拭,我们不妨来看看推重比能。X-BOWR大概是2.6千克/马力钨敌倾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌曳,也就是说发动机需要负担的重量更少泼块丹,动力表现自然更强靶甘。   在踏入X-BOW车内的一刻锌邯,恭喜你览,在旁人眼里舒掸,你已经像是一个职业车手了访。首先一只脚跨进驾驶舱画什,站稳后调整重心冒,再把另一只脚迈进来便膏,双手找到合适的支撑点哄,将身体重量转移到双臂毙深枪,身子瞬时下沉蚂,把自己放在座椅里绰。来自RECARO的座椅是固定的火,完全不能调整瞥,靠背角度略微向后倾斜倒忱送,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暑挛恼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坤俯。要完成这一系列动作斤,如果你是个长腿欧巴滴踩,可能会轻松点郡戚。同样和方程式赛车一样蓄,X-BOW采用快拆方向盘幻饯,在一定程度上提高了进出车的方便性斤,不过我觉得这个功能最主要的目的邢蛾,还是为了让它更接近赛车扣播楷。绑上四点式安全带苦塑粒,身体没有一丝活动空间栋疮,因为在碰撞的时候纹携恢,你不能指望安全气囊救你一命妥外,唯一的方法信,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纷。   驾驶它存汉湿,你不需要有汽联颁发的运动执照描,甚至不需要经过特别的训练孔。只要你有合法的驾照慈寺,会熟练驾驶手动挡汽车纤垦踢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缓猫藤。连离合器都很好掌控塘速,甚至比驾驶EVO鞋赏懈、STI这种高性能运动房车还容易痞。你唯独需要的汝,是练就一副有力的双臂及颠,因为它完全没有转向助力椭,停在原地脾,方向几乎是打不动的荤段悲。   由于场地的原因瑞煞,试驾过程不是很尽兴奥揉染,并不能体验到X-BOW的全部性能信澳。在狭小的环境中缉礁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呢被糕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跨。因为使用水平推杆减振器鳞碧灯,X-BOW的底盘可以尽可能的低皮圭,在转弯中几乎不会产生侧倾矢。多连杆悬架结构稳定穷,可以减少轮胎不必要的运动和变化翘灿,保证最佳的触地面积洛烽卸,用尽每一分抓地力蓉秸教。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摊废肌,这一切所产生的副作用赋烫冲,是你的身体要承受更高的横向重力眉前尼。   在视线上焚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耍墙窗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郡,以及转向时轮胎的变化表念。利用这个优势跺枯,你可以把车开得更加精准隆粹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涩磊,这是任何房车都无法比拟的扁膏龋。不出个把小时耻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绞迷仁,高速掠过障碍物而毫发无损联魏飞,那种险象环生的场面脚,我相信其它车做不到哨厂仕,这种乐趣和成就感仆,只有X-BOW能给你详鹤。   看到这儿晴,你可能觉得这台车并不难驯服仆,一切都很容易钎信。没错挥,X-BOW没有设置很高的上手门槛趁势,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烂锌骗,但是它还有进阶的玩法悸稳,这就需要很高的技术和技巧了斯禾。首先郝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慌变讹,为了它的寿命眠嘘,好好训练跟趾动作吧程拢。漂移拨汰厩?也没问题滑,在转弯时只要加大油门靡禾滑,车尾很容易就会滑动起来停浅。之后能不能画出一道完美的弧线横鞍,就要看控制的技巧了抡杭嘲。   除了以上这些疆,我还有一个建议量埔。置办一套合适的行头觅,至少也得有一个头盔和一副手套挥骗伦,这会使你看上去更像是职业车手尖溜。当然签鼓螺,作为一台可以合法上路的跑车敲,KTM也试着考虑过车主的感受挨,推出了一款GT车型皇孝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃突痢宝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簇。无论哪种装扮敛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帕式编,在气势上就足以压倒一切期颗,而在性能上穆抬价,它也是所向披靡晶,精准奶秀掀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讹破。虽然它可以以合法的身份上街手娘比,然而对一台Ready to race的准赛车逗,街道并不是唯一且最佳的选择厦,它最终的目的地锭唯,是要奔向一条真正的赛道删内庐,在那里解开封酉继ァ,去赢得一场真正的胜利杆办蔑。   说到价钱芥晤寝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稳滩捶,一点都不值吮毛鼓。那么痢呜,如果说花135万痢纫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碱许,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乌,最大化的驾驶乐趣姥,并且还可以在公路上行驶钵临官,这样是否物有所值倾?答案其实显而易见瘟墨宏,值谷蔼,或者不值疤桃狗,取决于你是否真正热爱驾驶疯鸿,热爱赛车运动反店截。 责任编辑秒啤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弄,早已见怪不怪枚粪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兼匈,广汽丰田出品的YARiS L致炫卸譬,就是一款加长版的小型两厢车料提,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志黄仙。 知识普及觅精:为何不叫“ 雅力士”了忱闯储?   相信很多人都会有这样的疑问绩砂,从车尾的英文上来看叭糙,YARiS的标识与上一代完全一致垄,但多出“L”字母耪蒋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罕超闭。全新YARiS通过变革性的设计配顶鲸、加大车内空间钙峦、降低指导价滥梨扑,从而想抢夺A0级市场的份额篡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挛桥碌。不再使用“雅力士”的中文名称唇妙桓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绕。   外观拘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梧备乃,如果拥有一副出色的外观设计麻,那销量肯定低不了蒙。广汽丰田的全新YARiS L致炫坎供,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纳,能让更多的人接受迹。   =============分页符=============   原标题撬忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的壕,所以在造型方面与海外车型有些差别焙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯退首,“梯形大嘴”车头动感大气涵,配合超长的轴距抗帛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琼蔬。   =============分页符=============   原标题贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娘驰,相信你会有两种感觉船,第一逼荡:中控台设计非常大气趟腑,和丰田系列的SUV车型风格一致沧。第二秃:超大空间铂,后排空间完全比拼一般的A级轿车莱虐殿。   =============分页符=============   原标题碧守:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm憋馅被,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谎界。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卯汰,但是空间方面完全越级的感觉钦,完全不比一般的A级车差推烧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梁绣。   =============分页符=============   原标题颊系:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾土:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胚腾饺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗽疗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿己弊,中后段性能并不出色模。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伍,高速行驶油耗方面并不出色危。   结 语   作为一款城市代步车型孺拓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多箱窟,外形方面就能征服不少年轻消费者郡对羌。此外炬彻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镣,若果说美中不足的地方饺萎恨,那就是匹配的四速自动变速箱了修。(韩威) 责任编辑品七参:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏静咀?告诉你锑,这是真实存在的一辆直线加速赛车兄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苫,基于2014道奇Dart车型献魏,型号就叫做Dodge DartPro Stock邻垂。大概意思是“超级街车”苟。虽然只是称作“Pro”痹嗣们,但它的结构和普通街车已经截然不同胳苍铆,一点点相似也仅限于外观上覆登梆。一个专门设计的底盘铂蚕现,扣上一个类似“街车”的壳子酣浆擦,除了好看以外交艾,也是为了让车子的空气动力学特性更好亢帅苯。除此以外革,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炬攘。   作为动力核心苇朝耿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晚。与常规的“以街车为基础改造”不同扛爆盘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同椿漂。据厂家介绍峨靛辜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时题霉欢,而极速则可以达到480公里/小时丰雾假。   Mopar没有公布具体技术细节坟懈,但是在上个月泞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酪侍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膳湾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钾李娥,它跑完402米还需要9.9秒型,而末端速度“仅有”235公里/小时伪。也就是如果两辆车进行一场比赛犯吵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候犬媒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耙荤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诉,当然也无法在普通街道上行驶面峭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采非峡宿。 责任编辑努妈乔:赵春晓" "  4月11日僻戚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市局腑阂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版誓鸡氢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烽。   4月的京郊春风和煦锭,桃花盛开疾抨筹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炉就懈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翟巩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒙怂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倒司处。   然而稍微有点遗憾的是崎,由于相关环保政策堤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基太革碑。   =============分页符=============   外观内饰删瓜胁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抵观和,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慌擦蛔,因为配置的原因庙吉彤,柴油版在一些细节杭砰,如前格栅冻、雾灯等处精简了镀铬装饰豆店。   另外闯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎红,规格为265/60 R18朴蹦狠,采用双五辐样式怒储,与高配车型的20寸轮毂有所区分绣袖。   外观上鞭慷,大切诺基给人的感觉就是硬朗袒读惜、野性宠咀奇、豪放孝冬惟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样焕囤集,如果不是看到车尾的标识教,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揪。轮胎的使用与其它车型也是一样的肉罐。   =============分页符=============   内饰方面敢擞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屡霞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诚,但是做工方面表现的比较细腻烁晌。各个部位间的接缝十分均匀奈,内饰表面的反光也抑制得不错垫纪岔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的七列凌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姜坍匙。这台发动机由意大利VM公司制造疤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喘卡间,国际知名度较高霖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浦烽锯,最大输出功率为243马力(179千瓦)煞孔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱富浇,采用电子挡杆设计态毫,事实上嫌圃禽,在菲—克集团下的很多高档产品上堕厕,都采用了这样的档杆设计饺渐谈。   大切诺基是个分量十足的大家伙立挨徒,体重高达2.4吨囱解叉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时形斧当,都让人觉得动力输出稍弱疾亭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩口屑,这使得在实际驾驶过程中擂毛忍,柴油版大切提速很快补敢,驾驶感受十分轻盈恍芹。   另外膳,发动机的噪声抑制也做得不错呻窃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔼,但却绝非印象当中角,柴油发动机那种高振动香瓤、高噪声灵,车内如“夜店”般的情况胃。   在打开ECO模式的情况下巾臀,发动机的转速在1500rpm左右的时候居推,变速箱就会做出反应秀,升挡很积极矫撬沪。当车辆行驶到70km/h的时候煎墟,变速箱便会将挡位升至最高挡涪城瞳,我们在城市中使用幢,第8挡也是可以使用的射,并非摆设其贩。如果关闭ECO模式括版闺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溪,动力输出得到了一定的释放芒反,当然犁,噪音也会随之有所提升辩共。   柴油大切的油门踏板很轻盈订林读,发动机对踏板所发出的信号反应很快秀培捞,但初段调校的有些过于灵敏了簧面签,尤其是起步时馈说富,轻踩油门坏,车身就会有向前窜动的感觉抽,想要平稳的起步还是有些难度漏宦,如果初段能调的沉一点睡烂,感觉会更好舌,驾驶者对动力的输出也更好掌控糠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样随杭咐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骗笛葛,由于取消了空气悬架四跋房,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晨褂,分别为自动竟猎、沙地截辞、雪地弊矗途、泥地和岩石浩,这些模式都是通过旋钮进行操作的醚扁次,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灵帛惭。   此次试驾峨壤取,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验室台蝗,其中的体验环节有沙地釜、U型坑和炮弹坑三个环节朵筏精。在进入沙地之前哥趣,首先将车辆选择到沙地模式极碉,此时车身稳定系统自动关闭匡。由于没有空气悬架熬傲蛊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衰蕾。   模式选择完毕之后裙,开始正式进入越野产地伟曹,在松软的沙地中庭卫宋,要保证车辆的行驶速度龟驼佬。在沙地中行走妻,轮胎出现轻微打滑是很正常的舰圃逞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑接,造成更大的麻烦嫁送。   在U型坑的环节秀,选择到岩石模式之后客溃筏,分动箱启动扭矩放大挡庐鼻巨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍躺菲咳,传递到车轮上的动力会更加强劲侵孟超,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过价荒赴。   炮弹坑对于车子本身来说县,算是更具有难度的项目了狡臼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椽碧溯。对于大切来说抹午萄,通过这样的测试还是比较轻松的沸内。在模式选择上雾,我们依旧可以选择岩石模式唇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骂培蓄,保证有附着力一侧车轮的动力输出撤沙册,从而实现脱困挤撕。   总体而言刀府侯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垛蒙泻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色本玻缔。在整个越野体验环节局,对于动力的感受也是比较明显的梨参,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巷力射,主要还要归功于这台柴油发动机雄,低转速扭矩输出足够大弓拈褥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韶膘。 责任编辑蝎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列儒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烈捅凌,以求为各位网友购车作为参考郝膳,本文我们继续进行官恭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)圭郸搁,作为合资品牌的A0级三厢轿车聊客逗,经济实用以及稳定这三点立市之本毋拌,谁展现得更好洁仙,以下将逐一展开叫笛。 外观解读飘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笨抚,这次“重生”抛开了以往的产品定位圣钩澎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奠层蔑,接过老款颐达的市场后晴保瓮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势链。   刚刚完成了小改款的阳光磐纫绘,2014款车型延续了前款的整体轮廓既,细节之处作出的调整太睛班,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸底坑势。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型施,另外增加了反光镜转向灯理奔庭、倒车雷达等外部配置拦居。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翅,但两车在细分定位上有所区分松,新赛欧更经济邦讣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定号。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本龄,两厢造型更具时尚特质盛楷俩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重分伟容。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雷佰沮,前脸处的线条切削更是全车最多之处督咯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佩饥纤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孟堤骚,三厢车型尾部中规中矩哥,采用常规一体灯罩的尾灯甭窜笺,正是这一产品区分的剪影测澄。 看完两车的造型耐鹊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苛。详见下表化: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甲概,您更看好谁苫?欢迎参与一下投票闪瞧橇。   =============分页符=============   原标题泪的室:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绥艇豆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庆凰,各区域之间的串联均平滑带过集无,整体风格更注重功能性僚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能写,并尽可能带来更多储物空间颁甩孤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寥逃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腻朽肌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褥妙心,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扇豪。   另外臀,随着车载多媒体系统的发展套传,触摸屏更多的被普及窗雾读,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谱猛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能收雷髓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陷。 配置对比令瞎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篡纱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丘陇,仅供各位网友参考率。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尽寂酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比任:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丰柔靖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示埃颗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锚瑟,而车身与轴距仕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杜峨枷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肠。   动力系统对比小虱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面麓居,阳光仅提供一款1.5L发动机瓷含,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择线溃腐,同为四缸自然吸气版本奢封毖,排量的不同即动力上的差距睛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涩唬,具备重量上更轻的优势氯场苟。   两车的自动挡车型舱阀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纠熟,其平顺巫计、重量轻及省油的特性随,同级别车型中具备一定的优势贤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT薪惹蹿,在挡位上优势明显秘,但其换档顿挫在车主之间常被提及幕漂蜡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间小,外观上二者均具备典型的家族特质惶绢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面噶。内饰布置阳光以实用为主斗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浩沮期。综合本文所述浪,两款车型您更倾向于谁鸽?欢迎参与以下投票派兑撂。 责任编辑铅祈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垂诉泻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晒爸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了连。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怖酒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帽挂孝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谜贸儡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脸铆变。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钦翠里,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞘窃瓜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拼巳韧。也说明K3S试图走运动化的路线咆聊捍。   起亚全新K3S的长肺尘、宽叉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm评琴,而轴距更是达到了2700mm的水平围,在同级别中也属于比较突出的成绩钦阶,对空间方面肯定有着很大的帮助蚕谱靛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练断喘骡,车身线条也非常的流畅攀隙娃,有着极强的运动感立,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毛魔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匹敖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用估。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谦娘淡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汐怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晾盛食,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm境,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苗丸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅埠泻泄,加之降低的车身让骐达更加动感躲搅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贤棺巍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矮。形状突兀但线条流畅的尾灯脊心,红灯部分占据了大部分韩乒屯,白光部分呈现斗勾状踢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出穆里蜂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达被,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捞。能够有效帮助你快捷倒车箔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否度,因为外观好看主观影像比较大熔枫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庞怀肖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多私,基本沿用了现款K3的设计米莎,提供全黑色钢馈、黑米色坎赏、黑棕色三种不同的内饰配色储。做工和用料相对也比较不错裳。内饰除了硬质塑料及软性材质外溶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梆。   骐达的内饰设计线条非常流畅顾看北,整体质感较旧款车型有所提升惰。内饰颜色采用黑色作为主色调电咯,搭配银色饰板环,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砍妥吠,满足不同消费者的需求浇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茅矾,多功能真皮方向盘以及定速巡航粉分,从上面表格已经很清楚的告诉大家凄昧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP广、胎压监测等配置啃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倒檄,其中ESP蜡络辞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阔捐涩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夏。 =============分页符=============   原标题堡敦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磷卑,整体乘坐空间相差得不太明显囱阮喉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呻侗碴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富馆,座椅表现方面K3S内部填充比较实凛,对腰部支撑方面会比较到位哪亭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性传烤啥,其座椅表现比较软戒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感途卵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兔你,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓖锤。在乘坐空间是差不多的卿,K3S座椅设置得相对硬朗李,而骐达设置得相对舒适蝎弓哩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因南澈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L换沟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S馅辛垒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巷模,很好的满足不同需求的消费者袄挪。起亚K3S相比起来就显得配置较少钵碍穷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型全达嵌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浇,详细还需看我们评测所出狡撑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逆娘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膏。   点评廉:随着两厢车被广大的消费者所接受壕居特,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禄烯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掠丸,如果在这两款车选择其一的话抬痊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动系毋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素攻鄙柔。 责任编辑摩翰宫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僚,甚至有人无法确切的喊出它的名字宿弘镶。其实这款车和我们并不陌生斥收忌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台删亲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慰放梦。所以出镜率不高的标致4008嚎,确实具有太多不为人所知的身世蛾棺曝,这使得我们有必要去了解一下这款车平。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路何,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浆敞屑,呈现出风尚爬檀年、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矩扮呸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凉凸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茅充,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驮搐鄙、科技的感觉蘑现蓉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屏盟,轴距为2670mm汉搜撬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冻,所以在车身尺寸上它们相差不多宿薯介。   从车身侧面来看护,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸购磊膛,整个车身也因此更加大气而富有力量感两。后排提供了私密玻璃室,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沮咳箩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满便谭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因需倾。另外纬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尝颊,尽管造型简单涧,但通过与腰线的巧妙衔接力,使整个车身设计连为一体板档。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撇,配合普利司通的225/55 R18轮胎闻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扣畅,都具有不错的表现惫。我想应该会有不少车友会非橙常看重这双“大脚”杰嫂穷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骋挎滥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臀毛。不过标致4008在一些细节上却与之不同补,譬如采用了大面积钢琴烤漆岛阿垒,辅以细节上的优化让毋藏。   中控面板做工不错衰瞎始,按键旋钮设计很精致娇笛,且手感都较为出色戳铝。娱乐扩展功能也比较齐全蟹憋,AUX胶姜、USB以及12V电源都有装备瓷弗涝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘲小,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禾南。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猎,下面还有黑色钢琴漆点缀凭技斡,凸显出了较强的质感鲜苛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍口佬,若塑料饰板能换成金属材质的话罕仆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煤葛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彻兜。在转速表与车速表之间萎鳞,我们看到了一块显示屏腹崎劣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息并孤。 在乘坐以及车内空间方面微,标致4008秉承了家族在这方面的优势堑官,座椅乘坐舒适并且支撑性很好队骡。   后排座椅靠背很直恼跨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉席呸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澳,坐姿却让人觉得并不舒适料呛谩。   标致4008的行李厢内部很平整蜡,而且后排座椅可以4/6比例放倒玫。这样它的储物能力将会得到提升蹲,对于搬运一些体积较大的物品料荚,可放倒的后排座椅显得实用姐膝。   =============分页符=============   在动力系统方面管谐捣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靠钢年,最大功率仅为150马力楔焙,扭矩峰值198牛米饰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了络。 全系搭配加了CVT无级变速箱涂,具备手动换挡能力辫。在实际道路行驶中丧碴,CVT变速箱表现的非常平稳卫芥及。   标致4008在起步初期油门响应还算及时险茂妹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音项,却没有丝毫提速的感觉眉辣。不过卫贰圈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些癸,在平稳驾驶时超车变线很轻松焕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懈怖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车布穆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杆识棘,前轮最多可分配85%的动力讼,后轮则可达到55%寝芥汀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耽埃飞,可以应付雨雪屡哀、沙石和泥泞等路况码芹,也可以轻松面对普通的越野路段履。   标致4008并不属于难开的车型骗龚,尽管车身较大痹裳,但是方向盘非常轻盈快五额,即便是女性驾驶也会非常从容习副,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豹厩协。   结语啥啦:从市场战略上来看赖舍朔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沁,4008不仅丰富了进口标致的产品线滦五,也为消费者提供了更多的选择颓伐。而从产品本身来看底,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫眉邻,能很好的迎合中国消费者的审美韦。在驾驶方面揉猴士,标致4008表现出非常舒适和安逸技醚,非常贴切城市SUV的特性操草。 责任编辑热坎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惹玲,自2011年上市以来凭借着动感的外观墒克、实用的配置以及不到10万元的实惠售价高,受到了许多二三线城市消费者的青睐来蜗漓。不到3年的时间认侧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率措。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型角弧胁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤鄣ズ弧,将在4月的北京车展上市勘苹,预计售价区间为6万-9万元艘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豹甩。下面就跟随我的镜头房构,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坛霖棺。   相关信息囊层:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌青,2011年正式推出了首款车型宝骏630反。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撂盆,结合上汽和通用的生产技术瞎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计些起,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痪,与进气格栅点绅、发动机舱盖形成盾形区域弛霓,造就了独特的宝骏品牌DNA编龋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郸手体。从前脸上看翔缄海,与宝骏630的设计保持了高度的一致素靛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莱土。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装檄,颇显动感漠。   在车身尺寸方面窟,宝骏610的长为4401mm羞凤、宽为1736mm氖仓、高为1462mm秸里溃。由于与宝骏630车型同平台生产鸿参窝,因此在轴距方面并没有变化较,依然是2640mm檬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谎箩,尾部扰流板铣端、包覆式的后风挡玻璃馆坍、硬朗行李舱的线条跋坝,颇具运动风灌泞幂。与此同时冲颁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迷嘎卢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蝗晒九。   =============分页符=============   内饰方面屏吗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拱蒋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皆蹄舱,方向盘搭配银色装饰条鲜礁猎,整体风格偏运动鹊拔,带来不少新鲜感策写。此外釜,新车仪表盘也进行了全新搭配腊茧,采用双表盘设计募撩匣,更符合当前年轻人取向窍歧仓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赋斯,提升档次的同时也带来的一份运动基因襄彻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袭咯毋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多薄,LED组合仪表提升了整车的质感歇夺椿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寇送,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势响此斜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域崎现涸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赣慈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涤贤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面老。   宝骏610是一款两厢掀背车型绣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性接。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隶田孟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揽莫,也可以按6/4放倒座椅貉呻博,放倒后容积可达到1300L碌。   =============分页符=============   在动力方面乒杉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仍,最大功率可达82kW荷爸铂,最大扭矩为146.5Nm侧笑普,这款发动机也同样在630车型上使用房秋皖。为了发挥出更好的动力性能嫩袒径,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耪佃,此外还配有5速手动变速器可以选择肋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝景喊奶、君越花、君威等车型上蒜捂峡。   在整个实际驾驶过程中鳞抒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肚杜。在1500-2000低转速时频懂苗,所爆发出的动力输出还算尚可劣,油门响应比较直接搅垮劝。但是随着转速的提升妓寿鄙,档位的提高懒迁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眯尼。这种动力表现不温不火些肚,但是足以应付城市道路使用萍瓦。   相比于第一代自动变速器垂前,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摊。只需稍微深踩一下掇让,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凤,只不过由于排量的缘故虫,推背感并不是很强烈两禄,且高转下的再加速能力也有些力不从心赫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龋磷,这也完全符合它的家用定位尖。在经过颠簸路段以及减速带坪陡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芹,让驾乘更加舒适蛔。此外戌扁姓,在过弯时底盘也显得较为扎实痉改。   结语赌乓舌:宝骏610的家用车定位很准确哄厘,配置很务实疥绦,储物空间多虚,不过在用料和做工上还有待加强山刨诗。不过动力系统方面确实不太给力般视操,最多可以说是开起来比较舒适摩,这也比较符合它的定位态伍。作为一个新品牌痢念袜,宝骏还有很长的路要走视,虽然已经走过4年多镶,推出了两款车型唐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样估,在自主家用车市场上打出一片天地来授苏慰,我们将拭目以待坝袭盎。 责任编辑县:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓷,大众展台上首发了2015款大众Jetta试涧爸。这款车在现款Jetta的基础上杏竞,针对外内设计细节进行了小幅修调捞,属于一次精修边幅的小改款黑东。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整容凌串,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注型。 全文总结刊蒲:   对于这么一款外形细节有新意舶渡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta急,我们只希望它能尽快来到国内粹句盛,因为目前国内的速腾车型母,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盯农兔。 责任编辑辉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域累烘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作免,深入布局融。其中包括类似上海大众新桑塔纳版、一汽大众新捷达嗜痊北、斯柯达昕锐稼、以及再早之前的本田锋范坎妥、日产阳光等等鬼绍什。可以说脓,在这一细分级别场茎,乱战才刚刚开始哺搂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涩傲抚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琉澄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伯。反而厚重了不少餐句,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娟趟坑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凶豌较。就前脸部分来说箍乃,整体样子是非常简洁的常酸挠,又有几分动感武含授,和标致其它车型相比是有些差别的凰蒜耙。   侧面造型规规矩矩申,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔫贡韦,你会发现缕浦刑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉控,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扛,但301更多的是安安分分的一种踏实感绘坑。其中挝叉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸多卡讣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窃颈,没有那么规规矩矩炕厘浆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘫边脑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体部,这也是一项非常讨巧的设计汕萍。设计感油然而生蛋,除此之外寂,车尾并没有多余的装饰物邻,简洁实用依旧是主要风格妻筋。   本文导航" "斯柯达明锐槐们,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车合痊厕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌献荆弛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在埂股段,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酬,可能除了家族化的设计以外朽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杀痹匹。 虽然它采用了大众的MQB平台赤裴柬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呐陷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破版棉,全新的家族化设计让它年轻了很多号量缝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价些纤,但是相比现款斥定舌,它的前脸更显稚嫩倪床,也可能因为现款有些老气横秋吧嗽返。 车身尺寸方面杯摄胳,它相比较现款有了一定的进步曹,内部空间方面自然也有了一定的进步墒,在后面空间介绍上我会在进行阐述浆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7傅,这也集中在细节设计方面皇蹄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搜凤,还有合理的镀铬装饰沃,这也是新明锐年轻的一种标志刑份,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咳嚏。" "  2014年4月16日亨盘,全新英菲尼迪Q50正式上市啸,售价区间为32.58-54.98万元骸上脊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汉刹,2.0T车型三季度到货槐蹈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懊恨。三车官方指导价格基本在42万元上下很镁甸,具有一定代表性慨搐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淘巫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者希槐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敲边,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舜,车头造型极富攻击性到寺膜,侧身线条动感优美勒担膏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泊。当然溯轮羚,它的进化不只是看起来那么简单贿伟,内功的修炼更让对手望尘莫及弄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梨瓷,而且大有愈演愈烈之风停譬搽,尾部设计很像自家的新5系型稍凌,家族化设计不可避免特悍琉。即便是标准轴距版本浩画檀,新3系的轴距还是达到了2810mm彤偿,比上一代有小幅增长俯访辖,再加上悬挂对舒适性的妥协咆,曾经犀利的3系已成过去畏携,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悔缝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撼纷,那非雷克萨斯IS莫属了齿娶泻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酥,车头动感夸张呻吾,车尾简洁利落彻矛焊,虽然有历史车系的影子麻埠覆,但这绝对是对精髓的传承和延续誓哦。   本文导航" "  又到周末了法,在大学破旧的宿舍里盒,百无聊赖的仰躺在下铺上伸荡款,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脱,心中泛起阵阵遐想撂岗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劫衰臣,充满战斗气息的车身簇,都让我无法安然自卧呢奥,打起精神烤境,跑到隔壁楼的图书馆啼煎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疙炭羚。没错柑岁拿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹊。但是萎,今天要说的主角并非“兰博儿”款,而是广汽本田第三代飞度汗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巨。   ?什么是边锋主义兼仙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉枨÷啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傲,线条过渡果断弥摊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捐,包括讴歌品牌也大致如此卸函。第三代飞度相比上面的两代沸街,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烹。车头部分比上一代更加动感翟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛾麓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰递葡。给我总的感觉是鼻彭,车头的成功是线条运用的成功耿平酥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凄扑骗,从车头到车尾一气呵成埂汾规,整体感和流线感非常强贺誓。从某种角度讲籍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛守寇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垢瞬,但相比其它竞争对手稼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茸徽。   车尾的感觉并没有车头那么好达秒,对于我来说粱,车尾的设计并不满意纹。过度使用的镀铬饰条埔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口信婆税。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坍豪欣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恭,在纽约车展即将开幕之际枢,路虎发布全新发现Vision概念车沧,配备多种新功能偷题填,智能玻璃实现透明引擎盖晚建派,座椅灵活变换可实现共四种模式幻残辜,包括远程壹杀梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形片赶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陀,第一款路虎发现诞生于25年前胜构,全新发现系列定位于“休闲”苫虐琉,总计拥有四款新车弧护淡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题础,多功能配置拓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术畔,其中包括远距离姨埽控商,智能玻璃等全侈何。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翔搓,“新车现代化的菊膜弄,切题的比,并引人入胜的设计苟兴,是发现车型发生的重要转变桓。”" "  [汽车之家设计] 2013年唐耽巴,我去过一次柳州芹犬,那次粹茶读,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镭竞绷,当时澜私虹,宝骏只有宝骏630一款量产车型藩,时隔一年极参甭,这家公司有了新动作脊部,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市曙势。官方表示慷卜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品看。   事实上弥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懒舌,那时剿猩顺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垮钾哭,为了配合厂商对车型做好保密工作揣凭苹,当时我们也并没有拍摄相关的图片省。掐指一算厦,当时馈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纲,在聊到这个话题时冻灯,项目负责人也表示辆危猩,整个团队在这期间做了很多的工作陇陀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荒,即便有着此前宝骏630的经验徘拣茬,但对于一款新产品而言草县猾,整个团队仍旧不敢怠慢埃珊苫。   为什么要推出一款两厢车滩岸缚?   新品牌诞生初期够抬侣,单一的产品有助于更好的把控产品质量剖鹊辉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耻呵橙,从而将其转化为品牌价值辨,在品牌得到一定认可的前提下红,适当拓宽产品线些警,无论是对品牌捶桓藩,还是对市场而言都有着积极的一面酱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韦,较为官方的说法是“以市场为导向”镁,不过在我看来绦,这仅是一方面惯仟姐,在有了以上需求的前提下腻栓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡珐垒裁,于是才有了这个方案闻顺酵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹬裳檬,车辆的动力系统曹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撵,无疑是一个两全的方案绊。   两厢车在定位上有什么不同吗瘸搞?   简单来说担掸康,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翟繁聚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本协碘肠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溅。相比之下钱觅,因车身结构缘故换猴纹,车侧和车尾的造型变化较大督。 造型设计没有太多想法   在我个人看来黔昂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矩,印象中漠狙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炯乒握,有些时候疙路,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靛趁参。当然午,每个厂商都有自己的想法笨畅唉,这种实用主义并不是坏事陇灭,毕竟咖难瓶,车是用来开的茂离肉,把主要精力投放产品稳定性方面烦灌氮,对打造一个大众品牌或许更为重要昧裸九。   在造型设计方面期藐侈,除了已经固定下来的设计元素外息锰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侯侩。对于镀铬饰条的理解见仁见智室梗茹,然而古枢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酸,正是在这种需求的推动下献埔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舜篇。   察觉到这一现象后工纠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粮骚翅,显然洽,一味的添加装饰条并不合适缓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慨感。一般情况下慑饰卿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谋,除此之外菊秘惦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绞汞橡,在设计师看来偿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粪,我还不曾有过近身接触宏送。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坪奴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刚窟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扰橙。或许这么长的一串文字来的有些陌生挝疏剧,简单讲酸,它就是在航空航天器上使用的转向技术椭吓薄。我们将就驾驶者最关心的方面沁瞥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垦儡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铜,人机交互系统的先进等等伐性,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漂灵括,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坦扦瓜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屁蔷,不难想象Q50的出色疙坛麻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳图,同样限,作为宝马1系的车主钝测,对于操控的追求反衬出Q50的优异戎。而剥离开车身的种种恢贯,他们共同的认同就在于这三个字母沃客宦:DAS   【什么是DAS忱簇缓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)练八,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一噬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舵舒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酮罚藐。   【DAS工作原理是什么窝等茹?】   车辆转向时裤读急,不再依靠传统的机械连接熟忙撩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茂磕喊,根据行驶路况和方向盘转动力度唇实,速度进行综合计算瘫匆,从而指挥转向电机机构实现转向潞备仁。   三个ECU属于并联关系吉北稳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汰、方向盘川县盎、右前轮)痊惶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溜婚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时箔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活褪,恢复至传统的机械传动转向模式虱,确保万无一失反熬囊。但在正常情况下罕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娟复谜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肺。   【DAS汽车的优势亨闭?】   操控性浇抛福:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准小发,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况琴卡炯,享受更多驾驶乐趣膜。   【为什么线控转向比传统转向快叛凶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入被嗡。整个系统中没有橡胶衬套罗括,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鬼辜泊,因此首先从内部减少“延迟”无。   【DAS对过弯的影响囤搏?】   转向相应得到改善备汤萌。传统转向系统料,在接近弯道时耸,驾驶者需要提前做出转向动作眷身顽,否则汽车无法实现平稳转向痴匪褥。而采用了线控主动转向DAS系统里垄备,通过消除内部的转向延迟菇戎,减少了预先动作的必要识巢裤,实现更灵活的转向慰磊缸。而驾驶的感受将更加直接握疏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力替,毫无延迟发扛廉。   【转向系统也能够减少疲劳落凌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怕奇富,因此从另一个角度提升了安全瘦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁忧股啤)判闹,12款参与测试的车型中筋充,在定速140km/h的巡航测试中乒挖,平均修正次数江触捷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猴赴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裴两。   【DAS对于全新驾驶模式的影响家纱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表染瘟芍:网上车市(www.cheshi.com)   当然冯侵伶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刹,而对于传统车型恍泄矩,这一选项代表着发动机盒、油门踏板矾藉息、悬挂阻尼零、刹车响应等等方面的细微调整沫茄涡,而由于配备了DAS儒八莲,英菲尼迪在模式选择上渺蓟,更进一步的调整了一系列的功能熟,如苹脆瞥:主动声音控制系统投、线控主动转向DAS曝骂酷、主动车道控制和主动循妓舷纤保控制系统ATC等等的设定掣唾侥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溉?】   通过上面的简单问答蚕端,我想我们已经熟知了DAS系统坞孰荤,在响应更快违,相比机械系统更便于维护夯隆仆,节约成本廷寡炮,减轻重量等多个方面都硕果累累梆刺牧。而任何事物都是双刃剑目,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生配痊克,他的解释既简单剿,又复杂反,背后掩藏着十年之久的不断试验唉,推理拓侈,再试验的科研过程苔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兜獭。而这些内容无法用数据体现隶围,还是按下点火开关吧哎。   本文导航" "   《极速60秒》尖、《死亡飞车》皮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》示,让车迷们大呼过瘾湘视。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吨粒钨。另一方面捶构,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓜态,但开在路上肯定是最牛X署赎随,最有回头率的竟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酶炊锯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镰、“真NB”这样的感叹桃谭羔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型艾哼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蜕静,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酒砍。    作为最具代表性的美系车型嫉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姬凡,五代车型熠熠生辉镭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侥突蔡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尚,主要原因是新一代车型不够“MAN”茧钝癸,缺少了野马的一贯的风格茬反。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美顺陡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恨。 什么是肌肉车擅窗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车警。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凹、具有强劲马力伟蓖阮、外形富有肌肉感的美式跑车花。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岁,例如雪佛兰科迈罗扭苇清、道奇蝰蛇湾尖史、道奇战马谎累,还有就是本篇文章的主角福特野马侵辣。不过这些都是字面上的解释沛来慑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炮秃。什么是肌肉车荣架标?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解识菇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辈背帛,科尼赛克Agera诉嗣琴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灵奸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涎供。但实际上并非如此遣翠,凭借自身出众的一面唯,福特野马在众多超跑中脱颖而出贾,成为闪亮的主角失妥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猴钾蓬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裙归墙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崩聪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统察汞舱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澳省。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影操,野马还是地道的童星出道!是的哎瓤蔽,早在1964年刚刚诞生之际末,它就被搬上电影银幕介。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》龄蔬,也许大家有些陌生蜂花,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铆胜。在过去50年里堑讽囊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鲜。    无论是哪一年代的野马荆标投,但凡出现在电影中酥板钮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球途想。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗽蘑,野马都游刃有余桓禽肩。在近期上映的《极品飞车》中秀庇骆,野马更是作为整个剧情的主要线索半梢连,陪伴主角经历了人生的起伏两爽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丧售骨,五门版的三款车型——耀真挤、耀享才、耀动分别为52.8万碍、57.8万秀病、62.8万拼。另外还有只发售500台的限量版埂猜卯,价格66.6万元寂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寝吻辣,只是在色彩搭配上带来更多选择炒背,车型配置也更合理怜遣兜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器试捎妹,并且通过优化四驱系统连烘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锈懒。揽胜极光一直被认为是外观控安脱坛,但作为路虎车型沙,它也有着同级一流的越野性能集。这是款长着女神模样覆,也有着女汉子般坚韧的车帛。 外观砷貉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淌疾,所以不仅长宽高没有变劣,造型设计也和现在基本一致刺背。设计师只对一个细节进行了修改嫂,就是后视镜耙。新款车型后视镜造型整体感强恨怠筛,与车身有更好搭配效果淌凤。除此之外挽变赫,极光传承自揽胜的城堡式车身巷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啤。虽然极光已经上市有3年时间臂墓,但时尚感丝毫不减票烤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醚,极光有自适应LED氙气大灯仆、全景天窗等配置题鲁憾,兼顾时尚与实用性辜诞副。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰噶晶,前后保险杠尺寸更大禾能韩。另外噬,2014款极光提供了11种车身颜色帽赌,消费者有更多选择却郊。    另外邦旗,外观细节上能看到的摄像头和雷达磨,是为了实现自适应巡航涣肠、自动泊车秋、360度倒车影像等功能惫屯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能师愧喊,既可以设定与前车距离或行驶速度布问淋,当系统计算出正面碰撞无法避免搜缚,会释放最大制动力降低冲击速度诬嫉下。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沛厩,实用性得到提升却媒枢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吠创,并不是说女性不能开蜡番县,反正我问过数个女性朋友被垂栋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗构攘,完全不是自己的菜毙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泊,所以我觉得这样描述更加准确狠蹄辛:这是一款为男人及女汉子准备的车芹。不是说它不好锈嗜,事实上野帝的特点非常鲜明茄感苔,优点也特别多楷市,但如果真的不能欣赏野帝的外形裁,那么它的优点再多也是白搭繁。好了寥绒,说的够清楚了技,男性用户请继续看下去蛇,女性用户请酌情选择垒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旱,也就是售价24.18万的最顶配版本嘶。配置非常丰富房心瓜,但较高的售价容易让消费者望而却步地隙棚,毕竟男人也不是那么好忽悠的溶洪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辣。不过既然我们测试的是高配版本倦俩,就来看看这款车硷菜骄,按照惯例权,还是从野帝的外型设计开始曝看。   ● 外观鼓把顶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荡贸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑徒貉癌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烙诗考,野帝这种偏向硬派和复古的造型财,确实会给人感觉过于呆板和与众不同登,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喷屯陋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汕,这对于野帝来说无疑是个劣势剩负,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晶唇,国内汽车消费更是以大为美隘,野帝国产后尽管已经有所加长泌曝嘘,不过还是给人感觉不大炊汐琉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纷喷,带自动点亮功能的氙气大灯荷宋、大灯清洗功能士番、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备穿。日间行车灯采用光带造型牧,并集成在前大灯组内丘疙,样式比较简单死,辨识度还是比较高的承去绊。   尽管车身长度不算长么桑,但野帝的高度还是比较高的谰猎,一方面是车身设计的就比较高大缔就扫,另一方面也是因为底盘较高吵,悬架行程比较长鹃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敦贯看。   后保险杠设计的比较厚实京,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咖豹,也是为什么我们说它更适合男性车主陕什。倒车雷达是全系标配苟肠,不过倒车影像和自动泊车是选配犀收乱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乌讣贸。   需要说明的是灰外诲,按照官方参数配置表脓妻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的相剔,不过这台车并没有装配后挂式备胎娇壕山,4S店解释说是同样是野驱版扇颂撬,有的车有后挂式备胎呜禾,有的车没有角,如果不要后挂式备胎穆溅坷,可以减6000元寥。   十辐立体式轮圈处巷刨,样式符合野帝的整体风格磺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎享帝邻,规格225/50 R17撵绿。这款轮胎算是一个折中方案掂,整体表现比较中庸烽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搁改吓。" "  2006年始垂颧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤,没一年违坦斯,这个品牌都在刷新着销售纪录烽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缉胚柏。2014年府,新的产品问世彪拘,这一次它不再效仿河诉、跟随假,而是独步青云虎卷娟。   在过去的几年里奈夕,英菲尼迪的品牌推广是以设计侥、豪华为主要核心譬,由于旗下车型均以大排量为主付,并在操控性方面有所见地媚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哄。作为一个初来乍到的年轻品牌儡偷,每一步的迈出都显得格外小心钒,在保证动力性优势的前提下检,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戮蔬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距材尘,原因很简单菏偏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喊悸死,也就是不同于别人的卖点姜矛。   在同级对手们相继更新产品的时候门遁,英菲尼迪一方显得格外冷静书寄屋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雇季牟,好在当它真正来临之时甜帘,并没有让大家失望狼姐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禾记。   在介绍这款新产品前道惕郝,我想我很有必要做个说明井矫,Q50实为G系列的换代产品黑付,在2013年度恍檀,英菲尼迪旗下车型根据轿车澳陆、SUV采用了全新命名虾烘朽,即轿车使用Q字母淋,SUV使用QX字母疆胆,后续数字分别代表车型祁怜咀,这样做有利于车型之间的关联度损帘泞。   2013年观,我的同事在经历了12个小时的飞行后抵肌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50譬,在回国后的闲聊中囊,他的目光坚毅鞋无功,言语中难掩一丝激动陵浪辜,当然他对这款车的最终评价很高勘香,抱着这股期盼恼,我们今天找来这款车卤寞,一同来寻味我同事当时的所感憋链。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间九,所以厂商提供的测试车依然为美规版欺岛,所以动力菠、底盘的调校仙班己,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搪,但整体设计与科技性不会有任何出入午,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缓烂偿,也算是足以解渴了堵。   对于设计语言四个字来说仕樊沟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释临擅逛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的看,有时我甚至会想蹈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矩疥垂?正因设计团队的不懈努力你朵蒲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雾仓檬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经地期。   低矮的车身拢被,流线的车顶擅触颠,都是上代所传承下来的精髓棱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大角桓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)外匈逆,这与宝马3系的水平相当崩皖,优于奥迪A4L欧、奔驰C级等产品残岭,别小看这一举措关,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弛诫监。   对于轮毂轮胎的配备上蕾甜塑,英菲尼迪从不走低调的路线甜联录,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平识。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薪耙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坦罐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辖伤炕。   本文导航" "  2006年始牌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程角杜窖,没一年喂途看,这个品牌都在刷新着销售纪录拾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鳞类拱。2014年共,新的产品问世扒韧蔚,这一次它不再效仿猎脆峦、跟随劣涕且,而是独步青云翰请。   在过去的几年里句晌,英菲尼迪的品牌推广是以设计皖共、豪华为主要核心环,由于旗下车型均以大排量为主耐,并在操控性方面有所见地撩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手签僳倦。作为一个初来乍到的年轻品牌损,每一步的迈出都显得格外小心频隙陶,在保证动力性优势的前提下匈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禾佰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梨,原因很简单煌泛谩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性番扰,也就是不同于别人的卖点虱。   在同级对手们相继更新产品的时候阔,英菲尼迪一方显得格外冷静茬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俏幌,好在当它真正来临之时县裳,并没有让大家失望苛私,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梯惮。   在介绍这款新产品前掳,我想我很有必要做个说明份沪,Q50实为G系列的换代产品静衔,在2013年度捐廊青,英菲尼迪旗下车型根据轿车漆、SUV采用了全新命名阂,即轿车使用Q字母没脱,SUV使用QX字母馅,后续数字分别代表车型侠涉鳖,这样做有利于车型之间的关联度模。   2013年辫,我的同事在经历了12个小时的飞行后翁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50形倒驳,在回国后的闲聊中痘颓蓄,他的目光坚毅瓜境,言语中难掩一丝激动崇姓秒,当然他对这款车的最终评价很高逛尚,抱着这股期盼串,我们今天找来这款车克列香,一同来寻味我同事当时的所感坚乃躬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间能角番,所以厂商提供的测试车依然为美规版窃裴,所以动力高暴岔、底盘的调校缸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同武隧天,但整体设计与科技性不会有任何出入青漓晶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抖,也算是足以解渴了晤揪墒。   对于设计语言四个字来说呸彼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的干弦,有时我甚至会想帝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钡鳞?正因设计团队的不懈努力睡肃遍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冕尼袭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庙。   低矮的车身逗境,流线的车顶搜烙,都是上代所传承下来的精髓凤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)静镣,这与宝马3系的水平相当离茹勾,优于奥迪A4L牟菩、奔驰C级等产品活确,别小看这一举措悸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睛偏。   对于轮毂轮胎的配备上舷黎巨,英菲尼迪从不走低调的路线济菲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羚辫昂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中习,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼎弄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应融鲸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涩捻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浩、陆风X5骏贬惕、全球鹰GX7还,但依然无法撼动它的地位觅拘介。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夏地讥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恕慷,它就是CS75萎温坊,来自长安汽车蜂陇。   在众多国内车企中版管卢,长安汽车拥有较早的造车历史腺,并且对越野车的制造要追溯到1958年丝讲横,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下好探锻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惟哭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型石闲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘘硅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量券,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忱。   在对长安历史阐述过后拢惶枫,这款新产品更是令人期待腥舱携。在2013年9月藉刨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浩,一经面世便引来了无数人的驻足尽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表将檬驮,诸多细节上的体现肯康,可以看到与时代的接轨倡赶,说实话狗,即便与合资品牌相比耙冗,它的设计也毫不逊色避森爽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扭饭鼻,在首次无伪谍照曝光过后陛捅宿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篙港。从车身尺寸上来看陇墓祭,CS75在长度与轴距上的优势突出纯苦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哩晒淘。在设计上逃,侧车身的视觉冲击力有所削弱圣,平和的线条增加了些许稳重感双醇坟,而在配置方面绝不含糊骏,右侧后视镜配备摄像头茎,为泊车提供了更安全的保障缉懈,此外17寸轮毂的注入峰,也为整车视觉性增加了不少好评分雌赴瞬。   车尾的造型体现了丰富的层次感钎单搂,使其得以回归至前脸的感觉悍蛙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惦烽。此外瘫拢挤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统水特,可以看出CS75在配置方面的丰富性帕。   本文导航" "  上半期勺委,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况履受,不同的设计倾向与不同的品牌定位测垃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滇讲茶。在“下半场”的对决中睦啸烹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拆膛。   点击阅读谭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辜滥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琼艇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目心乌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寇慷柏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侵拐楞,以应付那些五口之家出行的需求彭蠢嗜。行李箱空间的比较长,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娜峭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱充浑,或者带孩子出行时闪氦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擎。行李箱内是否配备12V电源接口屎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱散,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓶啊。   ·模特A(不戴眼镜)身高糯蛋扩:170cm 体重饥些:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歇:175cm 体重浮恋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梧僵,长安福特此次也算酝酿已久了估拦欧,可以说即将推出的翼虎蝎福鞠,每个人都能从中找到自己心仪之处受谦,例如极具冲击力的外形聪山、科技感突出的SYNC系统剁饺、人性化的内饰细节设计爆抡僻、又或是强大的日常实用性亲从朔,这次糕欣,同级对手们真的要小心应对了雇陕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黑揽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期突土。显然辉供,在错失2013年的发展大好时机后福蕉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点管,其实也能够走在大部队的前列裤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碾堆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多葡赋晤。眼前一遍利好撬博,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008囊毒宋、雪佛兰TRAX氓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颅泞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磺滑疏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窟瓢,至今我们还没有看到实车劝辰饶。从目前的情况来看鞭晴镭,它们很快就会来到我们的身边孝舒淌。正是这个原因钎恫趁,在日内瓦车展媒体报道结束后蹦,我们并没有着急回国敝海妈,而是完成了几款车型的海外试驾底贡孤、测试和静态对比的素材搜集填废缔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剿擦。   看到这里漏,或许你会产生疑问扰横:海外车型的对比对国内消费者有意义吗煤扫?坦白地说仍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腿:1.它们必定会国产并且在国内销售蠕烩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侩里虾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来祁,只是一些细节针对本土化进行了改造皋伟懂,但外观内饰设计绢、车内做工坷、人性化拧啦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浮。综合上述所言碧平锑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拼械梁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铺碉,感兴趣的不妨继续看下去橙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仁冲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉努。例如CX-5乱烹睛、ATENZA阿特兹比,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诉凄水。最重要的是寸,它们不仅有所创新碍核母,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撕睹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蕊,再到如今的Axela昂克赛拉盘,马自达3已经历经三代车型的演变茫。据长安马自达相关人员介绍梅嚏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镭编峰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搏眷擞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹欣显屠。它的眼神更加犀利慧,车身线条更为动感沤犀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寄瓤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳和杜淑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连小硕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兢舷波,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娘标,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斥秒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线界、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芜柏。另外碘魔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纹舶。据厂家人员介绍泌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层臀拓耍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斑熊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盆挽宫,使它的整体视觉感受类似红酒一般捆腹茶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概就木猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm轨辰化,两款车的轴距同为2700mm抹侧。相比同级别其它车型斥盲娘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星痰ァ,不过轮圈的造型稍显普通蠕米眷,不够运动懈撕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爸,规格215/45 R18凑槐,抓地力表现不错碱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捕,规格只有T125/80 R16筛竿。   尾部的设计不算惊艳湾挪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蝗家寞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕊幻剧,这在同级别可是十分少见的堵炔暴。" "  说起海马福美来口,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型昏吴疙,转眼十几年过去皮姬,福美来已经迎来了它的第四代车型牧呛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纫翁牛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仟孩攻,新一代福美来M5采用全新平台打造拖节,不论外观还是内饰狮囊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壤腿。在此之前劲廖茬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疾奖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敌虹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虾,宽大的直瀑式进气格栅骚翔就,大面积银色镀铬韭港埠,符合国人审美航。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亮朵戌,腰线采用分段式设计冲惧凭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灸挽驾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汞,凸显运动感肝。但只有左侧为真排气口蒲昧,右侧仅作为装饰晚变前。" "  对于中国汽车市场来说顾猜,凯迪拉克属于一个后来者冠灰籍,当然这指的是豪华车市场佩埠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苏,那可真要拿出点真本事袱涣。凯迪拉克也明白这一点堪,去年就将全新车型XTS进行了国产爬告,并且上市销售乡,销量也是比较乐观的末翁棋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梗纬新,无论是配置上还是动力以及外观设计上鞋,至少能让大部分潜在的消费者接受繁缔,这确实不是一件容易的事情勿。于是摄摩驾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伞,对动力和安全系统进行了升级豆景。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版空叙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秀崎,仅有一款36S铂金版伶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变持漏片。   2014款XTS 28T铂金版外观勒墟:外观延续36S铂金版的设计酵辰频。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钳茅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拔褐,在其他方面则没有做改动穿烷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酬,没有做太大的变化底,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上密。   XTS是一款善于运用灯光的车祷,它将大量LED元素装备在车身各个部位倍拜累,正是这些时尚元素的出现灵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邯亨闪,获得了更出色的细节表现力偿入。这些称不上优势的细节表述币夹慌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方穗不。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化期妊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逼。尾灯依旧是LED垂直式的造型傅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致福臂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新办。早在上世纪五六十年代卡蜂函,Citro?nDS就用上了可变悬架探搔、随动大灯位汇、转向助力迪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眷,加上极为飘逸的车身设计撅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘸收肝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裴捞,2011年长安标致雪铁龙成立枪久,到今天我们测试全新DS 5LS吧搽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欣鳞,音译的中文品牌名念起来很接地气欢:长安谛艾仕袱乒,有股莫名的喜感藏高刹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器木琳搏,是台正儿八经的三厢车舞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娃霖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厘。如今炔,马自达6已经发展到了第三代裂糙口,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物监瓦,它的名字叫做氓仑修:ATENZA酗期。之前我们已经解读过进口版本科,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力的拜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梨信脱,这一次排量可不仅仅只有2.0L高厩,还有更加令人期待的2.5L刃。   注蛔私:此次测试中玩上铃,红色车型排量为2.0L辛科,黑色车型排量为2.5L删衔坡。国产ATENZA目前还未上市涛舜描,此次测试为抢先测试娥檀胆,车型为试装车媚啦。   截止到发稿时守睦,官方宣布冷蹬斗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伎邪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椽,上半年上市销售惕盟枚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缴簧,我们还是先来聊聊外观彩别兜。相比进口ATENZA递哀把,国产版本在外观上基本没有变化蝗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份河吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丢蔡剖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绷日告,“下”这个字可意为“以后的”捍礁,用来表示那些目前还没发生的箩、未来也不一定发生的事情弛挎硕。比如有人说“下次请你吃饭”锤俗,谁知道是不是真的!同理克斜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瘁收啼,实际上暗藏了一些不确定性垢:它能引领未来汽车的发展趋势渭?或者只是一句空泛的口号德切?这是我最关注的问题岁斧。   当然也会有人更在意其它方面嘉嚎,比如外观内饰和空间等等庇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寒矩,本篇文章的最后也会提到磋扇搪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酷。   关于下一代城市SUV的概念猩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猎穿蜂。在他们眼里防迹副,很多城市SUV都太“娘”了乳嫂,连个小土坡都爬不上去怎么行烯烘潦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钝涛、勇于冒险的心巧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然内耻馁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型感疏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逆噶羚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渡,它能够去接受户外的挑战仟焚秃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统采腔笨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售科惧,目前主打3.0L排量的三款车型迪示,都搭载三菱第二代超选四驱系统冯乒,售价39.8-45.3万元勺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盲,还有一个最简单区分方式林,只有精英超越版才标配后拖车钩狙朽试。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笆没弗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绞朝枪,陆续又在第三代(V73筹烫纱、V77等)和第四代(V93弧、V87寺、 V97等)等车型上装备渭椽静,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冒、四代帕杰罗)肪新,现在销售的为第四代帕杰罗泥。   如果单从分动器的挡位看泊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盟舰,拥有2H涧型竞、4H宠褐矾、 4HLC冕辛、4LLC四个挡位究夯,在后两种模式下另培,中央限滑差速器LSD被锁定财,为四轮提供均匀的驱动力亩袄讼。不过值得注意的是修,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刨,前痹莲私、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恫疲芯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朝辅轨,正是这样的全路况实用性不夯,才被成为超选四驱系统固哼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帽匪挟,可以在2H克、4H挡位间随意切换融其,当处于4H位置时活弹,它相当于一台全时四驱车型叛窖类,可以提供更好的抓地力和驱动力第,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辜钵,而处于2H位置时芒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敞,不过这样一个大家伙油耗不会太低滥纯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惧凹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盲,4HLC模式时谱寞,中央差速器锁止普,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时械,不但锁止了中央差速器桐可灿,还拥有更大的扭矩输出俱,此挡位的传动比为1.9:1急,扭矩被放大1.9倍贯泛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倍,4LLc就能派上用场猫。在车内倡,仪表板的中央会显示当前驱动形式逝孰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啥钡痰,并随时了解到现在所处的驱动模式哩难。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烂炮结,应付一般路况毫无问题系菠歼,但如果长时间处于极端情况下顷柑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倍吭韦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猾跋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喝珐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性臼仆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闭聘,同时也提升了整个历险过程的安全性遂逆,因此光有一颗狂野的心还不行姑埂,还有选择一个可靠的伙伴顷。 责任编辑氛拧浦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胎垂,已经上市四年了伟奸粟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诽刑,跟老款福美来相比档次感明显提升戈寞呵。除了看得见的设计差别墒,福美来M5在配置誓捞抡、空间方面也有不小的提升护袒来。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本车书付,1.6L车型会先期上市耐,后续还会有1.5T车型推出咖沛捌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绢遂是,其中手动挡共有6款褥,自动挡3款聚介,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茎,厂家介绍说叫旗舰版每嘉航。由于厂家没有提供参数配置表七,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徘枷儒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柏猎沟。 ● 外观无烩:中网造型似君威什蹈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头归建,尤其是车身长度套牡顺,福美来M5达到4698mm蔡,超越绝大数同级车的车身长度佬。跟老款福美来相比枷底,福美来M5的车长盆夕、车宽和轴距都稍稍增加一些渺,而高度降低了3mm鞠红乖。   因为长度和宽度有明显提升碗达,高度基本不变秃拘,车头设计的比较厚实曝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勤售。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垃,格栅同样采用镀铬装饰搬尘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像多石。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现令讳,老款福美来就已经开始采用亭楼净,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狡韩纳。中网轮廓稍有些不同紊渡慈,老款福美来的中网较矮础看,而福美来M5的中网稍高拆混松,看起来更加厚重缆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冻。除入门级车型外犁,其他版本车型都配备了自动大灯急驼,这点还是比较厚道的尝洛,老款福美来全系没有配备自动大灯感。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乔搂奉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掠锯秽,能明显提升辨识度嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肠,是2007年买的尉芬抢,到今天行驶了9.7万公里左右呈陪耿。日常使用中油耗7-8升/百公里吐筋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锻绵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脆文俗,第一就是便宜下欢,全算下来8万;第二就是配置高镜劲结,07年8万带皮革座椅咆、天窗崇世掸、自动大灯和倒车雷达的车不多盎处标,而且空间也算说得过去伺籍赌,总的来讲这款车符合预期米,坊间说F3小毛病多诧糕茨,不知道是批次问题还是命好把,我家这辆倒是没什么事儿冗拾。新F3于今天上市讨,领导说我算车主风莱疚,于是我就来了瀑饲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧其,聊聊老款在使用中的各种感觉竣。   ●动力及悬架忻浅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疼脱妮,动力够用馈斯衰,只是起步比较肉汰,1挡和2挡齿比跨度偏大世稿,走起来后挂入2挡转速掉的太多栋邵错,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丸孩。   油耗日常市里开7-8升/百公里备,还算满意堆题。悬架初段有些生硬磁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好墨,对于颠簸的过滤一般握抹,后段软新,拐弯时车身倾斜大奠瑞。总的来说算是个合格的入门级家用车丹吭。   ●配置及人性化设计扁沸餐:   比亚迪一直走高配低价的路线讥,配置丰富坑论,前面说过牡抛辨,皮革座椅聘侨、天窗缝葛、自动大灯和倒车雷达都有所配备吗硅郝,另外虚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针古岛滇,虽然不好看泥氯嚏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笔侥。没有行车电脑显示屏香抛凹,无法了解平均油耗拢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僧,首先价格便宜搓,其次当年没有也不新鲜)疏电且。   人性化设计方面录,四辐方向盘比较细驹坊箔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤互极,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茹巩台,四个角随便按一个都能触发煽干。日常小储物盒好用仍,票据来涡、手机和水都有地方放番妒碳,不满意的是门板储物太辛咛荨(硬伤)璃东,平常只能放车证之类薄的东西隙船,连杂志都放不进去窃,后排基本上算是没有储物空间窘。   ●做工害: 内饰和外观各方面做工比较糙鹿,主要体现在接缝上镁稀,不仅大而且不均匀熟,这是急需改进的襄冲壬。   ●空间休:   F3轴距2600mm级,我身高190cm力矗,有时候我开车捣喂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侥。后备厢空间大橙蒜,而且比较规整溶,用它进行过几次小规模的搬运钠京莫,还可以态。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遂绒,试驾中我也重点根据这几点进行体验绘,看看新F3有哪些改善和变化县天。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捂匹骇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》届,仍无法挽回姑娘们的心晦诵,如今她们只爱大长腿和都教授毒痞貉。不知道你们发现没有水背蓟,宝马在汽车界引领着同样的潮流吹栋乘,硬邦邦的3系醋石技、5系换代后都不再凶猛未酵,舒适感和精致感倒提升不少衅。现在轮到X5了霖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的计。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鞭,我勉强同意这种观点凹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质东餐赔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片控,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦羌秃德,更显精致釜。总的来说壤,它不太凶度,更俊美一些瓮捂胖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颧鄙,除了外观与内饰的小幅调整外线,改款后的逸动引入了1.5T发动机班太姆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盘桥,逸动采取了1.6L家庭够用徽娥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策料局,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)须晦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斑发,一个争取“各门功课”都不落下钡,一个则是专项选手搜魄损,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苹藤倪。 ●外观龟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掸统:轮廓流畅署、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庆稼埔、瑞虎系列修、风云系列及QQ系列)考,同时带来了转型后的全新车型魏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漓棘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顶蟹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彼畅,更是出自海外设计团队之手怖芯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赡裁身。" "  刚进入社会的年轻人暑,它们也背负着太多的压力祈,在家庭事业初步稳定之后隙,一辆车对他们就显得很重要恢。致炫就是一个体贴的产品细,它有着炫目的外形猎豁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烦粉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痪纠柒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楷份课。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壳良,变化的不只是名字黎肖,更是尺寸和定位短,风格和潜力僳箍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钝搔,吸引着更多年轻的用户群体蚕。   致炫外观灵动时尚旅鸥,带着一些年轻的运动气息怠死动,车长为4115mm耽小北,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm势害八,比老款低50mm;轴距为2550mm司奠,比老款长90mm仍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赋挞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”混桂渺,这样的设计更有利于致炫的散热磕限,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朵粳蹋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兔峰杉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尽怀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铝捐。   在ABB的阵营中共浆桶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豢,他们的目的很明确材,就是抢占国人最热衷的这一市场瑟蝎烤。对于奥迪A4L旦、奔驰C级始、宝马3系而言赂丧,三者都有着不同的亮点与喜好者唯单怪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痹嫌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旦垄。   在这款316i消息正式放出时持,包含我在内的许多人都会想到一个问题煞蜗礁,那就是究竟会减配成什么样醇我槐?但在实际看来喝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翰。无论是进取型还是运动套装版官桓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼课,当然如果你肯花7800元搞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凶。此外啃欧,对于现今发达的网购来说较请苍,这个根本不叫个事陆萎阿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冬,此外还有多种款式的副厂总成可驯摺,质量咱们先放在后面巷年,至少价格实惠也能达到美观的效果教楼。   虽然入门级价格不足30万怒,但你却可以得到一款原汁原味的3系炊,在定名中你就不难发现枢锑慧,316i中并没有“L”舵弗拧,它是基于标准轴距系列中的一员唉瓦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂态骨,对比现售的奔驰C级旁霖、奥迪A4L而言撇蓉畦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邪,这是国人特有的爱面子传统规辆鹿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衡陕,他们自然也深知这一点戮怒呢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诵,单出排气也与320i的相同酗绣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脊鸿偿,不过这一项在网上也是可以淘到的镶溶涤,副厂价格也就100多元霓爆等。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炬祥,然而在国内拒挺,它还是一种小众车型达妓郡。可喜的是鳞,近年来随着“旅行”文化的发展无滥,旅行车也渐渐被人们认可奸答胺。在我看来罐撼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹦,一种是像奔驰C级旅行版莽盒、沃尔沃V60那样仇,通过个性成、漂亮挨、动感的外观设计获得年轻人的追捧楞锭。另外一种则是踏踏实实走低调侨沸壳、务实的路线理穷,用内涵打动消费者现澎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奔寸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘿僳谎,外观良趟、内饰进行了相应调整律,配置也有所提升拿,动力系统则保持不变秘案鳞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卑,售价33.48万逆崇擎。除此之外汲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惭惕茂,指导价29.98万肮。   在介绍产品之前陶干,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来投鞋扔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挺泡繁,1985年掏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摩堤徒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勃渺矗,这正是斯柯达的前身嘛灯画。需要说明的是答凉操,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称竭归,并不是指该车型限量销售嫁。   ●低调暖佰排、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抚朔笨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俗锤洪、稳重发伞,所以严格来讲笆另跺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浮瘟。从上表可以看出啦仍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乡八腿,而且更重要的是灰性,速尊的价格更加便宜憾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滔脸。全新样式的中网格栅更具有立体感滑裳,大灯组内加入了LED日间行车灯孩桔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邯,朴实董、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虽领,并具有自适应调节功能芳厢。新款车型的前大灯造型更加犀利砍。此外白狠鞍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的录词。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浆古姆,简洁修长拒卧,没有太复杂的线条勾勒弟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份链喇翟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈措班,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蠕篙佩,规格225/45 R17似殴赫,这是一款侧重于节能环保的轮胎测位枚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性容,圆润无、饱满被晒剧、协调抒题方,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看波、耐看得多料镜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隆,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜡。此外成,尾窗上沿的扰流板该睫井、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卉零,让速尊看起来很有范儿购染即。对了桥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓜败葛,一般人还真有可能会被它吓到鞍,其实它的心脏只是一台2.0T腿飞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溃,在北京借着区域上市之机鞘惯,我们再一次体验了自由光的越野性能糖韭汰。作为越野车型的鼻祖崎,Jeep用自由光再次向人们证明庞碑,即便做的是城市SUV市赂氦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抱硷怯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身返,但是在四驱系统上软轻,Jeep却有其过人之处间钳惩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茨瘫据,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咖。    简单来说怪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配麻嘉甸,也就是说坏劫横,当前轮打滑时匣版绘,动力会输出到后轮千,使得车辆依然能够前进颗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肮高、交叉轴这样的情况)络坊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撑革,脱困就很困难了埃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脸庐嘲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号突娟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造境,以横置发动机匣、前轮驱动底盘为基疵住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴认,实现100%前轮驱动健,提升燃油经济性弯,而且它的后桥也具备多片离合器结构腻,可主动控制左右后轮的扭矩分配锯,起到限滑差速器的作用迸团屡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酞灿害,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睬活矾,还具备后桥差速器锁止功能懦,实现左右车轮50:50扭矩分配竿馁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统短赊蹬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择角。    在实际体验过程当中档茎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祥倪、交叉轴纪田、炮弹坑哆籍互、搓板路等等越野路面饺位,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中删项脾,越野能力无人能出其右需。    然而作为一款城市SUV绒蒂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毒趁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伐。    另外父蔚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坪汾剖。相比同级别的SUV但猎,虽然在越野性能上依然具有一定优势起,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艘好呐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镁苯,但是进入这个价格区间以后癸,消费者选择的范围将更多唯腑糜、更大察道色,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骚凌,在竞争力方面依然不具有明显的优势奥。    或许尽早国产化降低成本稳缓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欺疲细,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澈蛇啼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狸宿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羌浮。如今芳,马自达6已经发展到了第三代侵卯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庞谭,它的名字叫做屉策:ATENZA蜗膜散。之前我们已经解读过进口版本够缸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力低,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谭涵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淬,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢澜,还有更加令人期待的2.5L秀。   注咎:此次测试中亮璃,红色车型排量为2.0L砂激坦,黑色车型排量为2.5L恍盗售。国产ATENZA目前还未上市葛犬,此次测试为抢先测试兽胯贪,车型为试装车誊。   截止到发稿时加蕾,官方宣布淌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肥屠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傅闻,上半年上市销售架。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齐蜕华,我们还是先来聊聊外观蛙。相比进口ATENZA酒送,国产版本在外观上基本没有变化尉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贪剧午,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玖啸咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谦,它不同于以往的两代马自达6庐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坦玩俱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子好础式,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郝。总之从结果来看拔暴菊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感答蓟瀑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澄,希望它能够像老马自达6一样惠辉,百看不厌惕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芬咎,仅针对这两款车型来说蝗哭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹅,而黑色则太过低调妒色沧,完全掩盖了车辆应有的魅力馈蒋。ATENZA的红色与大多数车型不同暗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔑,不俗套怕蚕杆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹋昧苇,轴距为2830mm虫刀纶,与进口版本相同协秤。相比同级别其它几款日系车型彭撑悔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势库。   两款车的前大灯有着较为明显的区别型淑茫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敖祭干,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源崩骚,科技感差了一点栏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)链宏链,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耐踏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衫巾钡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厂赡些。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汀,相比之下确实显得小了一点罢敦褐,为什么不折个中湿届,采用18英寸呢弄胯?   两款车的尾部设计几乎没有区别壤,尾灯样式相同抖秤,双边共两出的排气管(没错棵纫袖,为了表达更直观费肮、清楚博还、无异议慑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分检旱戈,这是马自达6一贯的良好作风躲。总之缓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肺驳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侣颇,谁都知道SUV车型最为畅销舱磁碾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矾对。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厢,而卖得好的却还是那么几款锤僧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涩缔,还要等到试驾之后才能给出答案懦煌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斗渴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惕规膛。从风格上看疟触径,海马S5偏向时尚烤摆闹、运动凭衫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓄容墒。而在配置方面突,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倘彤甩。根据目前了解到的消息塘,这款车型的起售价约为9.5万搭得蛙,如果消息属实的话畏鹃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绕播,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亩猎?   外观粉嘘加:设计新颖花赡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹃朗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捌劳匠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汗,也将它的风阻系数降至0.34闲另,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钒此。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奶欧,比例上感觉怪怪的揭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化免瞎,有效地提升了视觉效果检。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洼咕凸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巷溶、转向灯以及雾灯溉膜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谓划匣。   作为一款紧凑型SUV叛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垮龋渺,轴距达到了2630mm谦传。与同级别的海马S7相比搽,虽然在车身尺寸方面有所减少侣屑,但轴距却多了11mm诬迟刷,整体空间表现令人期待辜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搅券,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叛。" "   全新的A3备受关注侍,这其中的原因有两点吞遁,一个是加入了三厢车型葱秸呛。而另一个凌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醋。只是这台车来到国内较晚碌攫齿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刷薪畦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地随修,简单明了的说报鲁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磕,而必要条件是横置发动机绅挺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疤发,但消费者从中又能得到什么很?如果按常理来看咕,对消费者的好处应该挺多的撮娇,比如车更便宜了螺蒲市,就算车不便宜配置也应该增加了取懂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低想。但上述这些还只是一种期盼告拎镐,毕竟这个平台的车型刚量产不久陵抢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潜。至少高尔夫7是这样计剖谢,而全新的A3由于正式的价格没有公布吵淬,所以也不好定论潮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3公酷,这次引进国内的共有四款车型话赤败,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皖奶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置项傲闪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尝,6速S tronic双离合变速箱撩僧献。在本月的21号燃食,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市父拆碧。相比老款的两厢车型踢,轴距和车身尺寸都有所增加李卫,而且在轻量化上下了不少功夫滩醒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择门焊粕,但在配置上基本都可以进行选装矮。由于三厢版为新增车型官返,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幌奈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昏哨兢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肺剖,“小改款摔饲形,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓖,而值得注意的是锣闪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膜犁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议臂衅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拷。”吉利控股集团副总裁阮坏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垛坎,欣喜之情溢于言表狡。    亦或是巧合取,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伍琴啸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芥烽府,一方面庆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壕摧恍,另一方面菏本,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擦东速,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域退修,种种迹象表明模,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段献。   诚然蒜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车队,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卡羡跨,孙晓东对媒体表示痊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艇,吉利收购沃尔沃之后凹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陛撑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生固滔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娃。" "  在国内狙厩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的飞策,它凭借动感的外观朴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”开渭,后来者RV4帘、途观卸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悉始虑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粳柒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弧。而今年累,东风日产给我们带来了第三代奇骏粹彤咀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”策饥我。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称Ц健,年轻化芜、动感化的外观设计就是最好的证明羞亥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车池。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衬南,层次感以及运动感比老款强太多了黎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的违,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狗浪蔽,流畅的曲线让它不在干巴巴继巳,整体饱满了很多怕独。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桂吴稼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辑夹。   在侧面线条的过度下金连,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型崎勉,并且加入了以装饰性为主的扰流板扁秦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惦。后尾灯变化更为明显帕季康,竖条造型变成更为接近长方造型费。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帝,一定会想起Jeep邓拷联,提起Jeep堪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饭融换,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捕师结。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搪寿,看看它在这部分有着怎样的表现栋察诺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鸵罕,并且不可选装以外及,2.4L 豪华版可以选装该项配置钾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弓卸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猛绒航,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吻艾,从功能上来看比较全面供闻,下面我们就一起来看看它的实际表现牌。   更多精彩视频胺既,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扦,调整比较细腻雹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翰五,而且还可以停得很正龄踩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渐哀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煌副供,如果继续操作橇速寇,系统则会中断本次自动泊车凯绢锰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驾距,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题班凤按,我一定会把奇骏放在首位习钳洽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膳,性价比非常高享毛委。不过自从2008年上市至今的6年时间里倪咀勾,它始终没有太大的改变俊廷,另一边竞争对手们却在不断进化寂伦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仑釜瞪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扮酬限,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恫茧疮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巢潜坪,而看到新车的第一眼就会让人感叹汹搓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俩朗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挛布横,并且也是该平台衍生出的第一款车型梯袒乐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化车想。相比老款车型略显古板的硬朗外形烽士,新车则显得更精致烫斡,更有设计感舒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氏。当然悍,除了视觉效果之外呜辜霜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了采撂经?这也是今天我们需要探讨的问题疗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限黎纤,我们本篇文章的测试内容并不全面穿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擒糕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据每,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍馁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哺屎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衫隘刹,里面对新车外形海、内饰等方面都进行了详细的解读配捂改,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 榷蜕。另外吴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峭话扭。   ●增加更多高科技配置受,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品持郝灌,除了拥有出色的设计梧艇、良好的工艺和用料之外纺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卷,翼虎就是个很好的例子街,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艇泼冈。如今的新奇骏身上糯,我们也看到了各种高科技配置粳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平期吴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹦衰,在两年前它就已经崭露头角弓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皆半剖,连控制面板都完全相同舍。虽然东西不算新痘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先燃扳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化检龚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幂阔,汽车作为生活中不可缺少的一部分票,也同样要跟上潮流腥曙方。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藩,很多的印象都集中在日系的丰田车上脆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缅侮烫,由于起步较早被寞啊,所以在混动技术上都比较成熟疚斡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型古,一方面是因为未来的趋势鄙,另一方面就是对环境保护都有一份责任宝朝戮。但能让人印象比较深刻的不多然伦吭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侮矗。经过一天的试驾体验羚寇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车改。   外观方面继挠:设计大胆前卫罚姜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帕唾口,给很多人的印象就是模仿魂咕肉、复刻斥,aygo皋辩啤、花冠叮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象价完汀。实则也是没办法的事儿纫帘看,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梅扒权,不过从秦看来艾拎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段长高俄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啪拴案,整车设计偏向年轻化迪蝎,前大灯内加入了日间行车灯将岔。车身尺寸方面纪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm推,轴距为2670mm维共。   实质上队,比亚迪秦的外观特色鲜明堡,个性十足舰,他并没有针对大范围客户群体而设计萝旗怖,更多主打年轻哦码始、时尚元素财购层。这样一来孰欠,优缺点也相对明显上,需要一定的时间让更多的人来接受他甫呸烘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番购卜,充电方法非常简单也很安全巾险届。通过家用的220V电源就可以直接充电定媒税,但是要采用三相插座澳寸。车内的仪表盘可以显示充电信息砰壳毯,包括电量以及预计充满时间辅侍兰,而且还可以选择预约充电痘椽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苏,虽然我的“档期”已经很满餐常妨,截稿压力山大环顽憾。但作为潜在车主释,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞍,它和福特嘉年华矮、大众POLO会有多少不一样萄,谁更值得购买赫。我想这也应该是大家都很关心的问题芹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息却卸耙,以供大家有更多了解烂辩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疗釜,分1.3L和1.5L车型我,提供5挡手动或4挡自动变速器难。这也是国产的第三代威驰车型江,相比老款车猫斤,新威驰变得价格更低集、空间更大繁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舰矮,在广汽丰田4S店中销售坟冻短,价格区间6.98万-10.88万元瘦澎豁。两者动力系统报巩缚、内饰设计完全相同孝。只是外观分成两厢与三厢浓混獭,配置上有细微差别而已核偶。好了汤统,我们就从外观开始说起捐千兽。" "  导语汀辆:在新能源汽车研发领域坛,比亚迪一直是领跑者佳朵丸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车家拍瀑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赌凛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呻茫菩,能够开发更为节能葡、环保的电动汽车产品禽,实现性能的提升和普及应用屠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作第抡急。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车感摔。   历史上酞婪,秦灭六国沪宛森,结束群雄割据时代桐,统一中国链,开创了历史的新纪元蜂寄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剑酚豁,势必证明其在以下六方面的实力猾厦咀:   一鳞撇停、比亚迪秦到底有多快讥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示且屉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雷惊,23%的车型在8-10秒凹社,17%的车型6-8秒赌,仅有8%的车型小于6秒淌行,代表车型如保时捷卡宴4.8L渭迷。今天涟堪骗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悲,秦百公里加速为5.9秒谎剖,而记者实地测试时淀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谜。   跑得快自然有其道理赋返酪,秦具有“双模”动力土晃踞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合峦,在混合动力模式下豁旁柬,秦能爆发479Nm的扭矩氛,某种程度上可以与那些超跑抗衡挖黄。 二俯腔、秦油耗到底有多低默涣邢?   根据国际标准测量核算尘,秦百公里油耗仅为1.6升赡坡甜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趣酥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吵瓮卜,纯电动模式时抢狸雀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时室矗,整车自动或者手动切换至混合动力模式悄形骆。在所有模式中千寂功,秦还能进行制动能量回收壁,即电机向电池反充电坷楷,每百公里回收2.5-3度电炔膘舱,可以多行驶约15公里某缴睛。 三磕且物、秦充电到底难不难舅伸悄?   一句话回答忍趁相:有三口插座的家用电源就可以惩,就像充手机一样方便陇链广。秦的电池容量为13KWH户,可通过220V电压骗桓,3口插座晨涩尚,4-5小时充满电乐。秦随车附送一个智能充电包刷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖物。   四光淖涕、既然用了大量驱动电池咐,到底安全不安全?可靠性如何弛胺募?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池救骨脖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祭涣糖。单位能效比另墟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胺认。但是安全稳定性方面则恰恰相反去离,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宝瓶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屏,是目前市面上最安全的驱动电池距波,没有之一垂侍。   可靠性方面厂第疥,据比亚迪测试闹乱髓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑金门厦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怕鸿,业界罕见慈马。电池电芯甚至终身保修窜酶。 五吼、秦操控驾驶会不会很复杂烹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墙喉,习惯之后甚至更加简单茧讼默。新增纯电模式曳荆控驾驶醒澜尺,更安静沉室、更节能和。   六题肝、电池组电用完了如何行驶互?   据技术人员介绍偿,秦本身不存在电用完的情况魄田叹。电量不足时巢砍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电告。   此外辛峭纲,行驶过程中讥苔蟹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颅翔,并储存到电池中裂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怯搭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泵讣,其次是QQ me参垂刑,PT漫步者之流局,当然还不包括那些“只识其样问佃孩、不知其名”的人群庐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象航,它也是双龙汽车最具标志性的车型湃慈检。在迎来双龙新柯兰多之后盼恼,就在近日狗猛肛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾实杆颓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界松,但却让我们可以由心发出这样的感叹掇怕舷,爱腾终于正常了群。   从推出2011款爱腾至今麻牡,已经有近3年的时间拉翘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势两勺颇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事操橡,伴随着2014款爱腾的推出店,有关于这款车的一切噬呕,也自然成为历史稳县,被我们封存起来谦刨沏。全新的家族化风格设计火,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狈粗,与新柯兰多相似的样貌咀,让新爱腾不再具备专属性峭钡。没处前部细节的设计俗杭,都是那么平易近人绅,平庸的再没有任何特点茶骨焕。可能人就是这样谐咆,老款爱腾在售时帮,人们总是说这款车有多难看贝茂复,有多奇葩恳,但当它真的成为历史后沸,我们又会感到缺少了什么眉吨奉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幢欣丘,但还不至于让它从中获得什么优势沤,车尾部简单的几处变化鞭谓酬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惹忙。现在在大街上瓣刻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碎。   本文导航" "   这年头在路上跑着碉慧煽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼焦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搐,把自己造的车不断的加长泞,就算不加轴距也得把身子给拉长骨说。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中家奥、大型车上翘,感觉有些资源浪费秋番。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秤,“L”的作用才更加实际旦摹。当拿到这辆YARiS L 致炫时视是航,小惊喜了一下怪桅癌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了充,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了修。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镶岭席、大众polo测、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势省谓。目前这辆车共有两款动力蹬竟鹅、6种配置车型在国内上市怖,指导价格在6.98万-10.88万之间乘稿井。由于新车型且上市时间不长迁倍,所以目前的优惠幅度不算很大抱详奋,基本在3-5千元左右泼。(个人观点枪举:致炫竞砂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搪,厂商指导价为8.7万-10.68万桑,搭载1.3L/1.5L发动机吃放雹,5速手动/4速自动变速箱羌。" "   曾几何时染健,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾表炕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曝垫,但却没有获得国内消费者的认可嫌模诡。如今懈甲殊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弧购,其售价区间为15.48万-21.98万元同骚烷,相比老款车型有所降低匪歌。另外闭檀搽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化策砷哇,并针对柴油发动机进行了重新调校联垒。下面就让我们通过试驾体验晨绦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寸戏福,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型善捂须,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哭多逝,并采用双龙全新的家族式设计朝疚,整体风格与现款柯兰多十分相似嫩凌。然而陋茬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谩澈景,其车内布局依旧与老款车型保持一致翅,略显缺乏新意伤盗沙。   小结硕念帆: 相比老款车型来说呢定,新爱腾的外观变化令人欣喜嘘死孤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碱瘫黑。不过飞位鞋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兴耐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上殿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)别。在海外市潮鸪印,新逍客提供3款发动机洗,配备6速手动或CVT变速箱范督剔,在英国的起售价是17595英镑夏棠伸。与现款车相比恨涪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碴涉丹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湿灰无。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型达酵泼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卿擦。 ● 外观介绍谐喀陀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攻:宝马2系Active Tourer罐车午。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腹病谅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型令涂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唬煤揣?车展上的展车给了我们答案沤妊箩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月去送,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车榷炔连,而在正进行的2014日内瓦车展上惨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腺拒略。和两厢版一样绅,全新标致308SW基于PSA的EMP2南好ⅲ块化平台打造路,造型新潮时尚贯褥,细节设计则突显旅行车的元素凤,保持一款旅行车应具备的实用性炒骑。据悉话豹刹,该车将于年内率先在欧洲市场上市跺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羞琴,相信国内消费者很快也将与它见面吠哀溯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沪,全新标致308的旅行版如期而至化逗。从整体变化来看婪缄,它在保持旅行车实用性的同时喀嫡,将重点放在外观关、内饰的调整以及配置的提升上澎措纽,新潮的设计更是让人眼前一亮碾涟。在我看来赤肛,它的变化是非常积极的乘赐腻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高割入,现在它要做的就是尽快进入国内燎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磨:   静态评测    ?   更多精彩内容头簿攘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欠结仙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汲饥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扁。早在上世纪五六十年代路肺,Citro?nDS就用上了可变悬架畔无硅、随动大灯疼怖棵、转向助力弊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皮柒,加上极为飘逸的车身设计铺藉弓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赦俄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巍酪膘,2011年长安标致雪铁龙成立订添钱,到今天我们测试全新DS 5LS菊思,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煞闯,音译的中文品牌名念起来很接地气媒:长安谛艾仕芦吐哪,有股莫名的喜感冷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筹冈,是台正儿八经的三厢车曹翅。   ●外观俯疏:考虑国内需求溃存巨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闭感悍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5临好略,后者里里外外都显得格外前卫为姓剐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度处,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慨渺轿、更好接受一点敢卧。当然彪,前提是得保留住原有气质美齿襄。   在这张全新的前脸上纠抖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰火,官方把它解释为“飞翼”募,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征继,由于边缘不是那么锐利吼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戏,接受起来没那么难蚊。   车身侧面和尾部看起来很饱满甜吃融、匀称譬报傅,其实我个人甚至感觉比车头更好看低太。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰限嚎,厂家说这是做完市场调研后的选择量,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奇,想想也不无道理虾读邻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条农交,与其后期车主们各自琢磨隋,不如原厂直接把这事办了峨夹北。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顿驹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虎:下文简称新阳光蜂纪吃,以便阅读)董拆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挞哆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 忙充鳖。现在它不光新潮吴桶露,还进一步提升了性价比白杯贤,为与定位相当的大众桑塔纳偷溉攫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翅姆趁。 外观鞘吝饱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸体犊妨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匙邓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懦诚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钡辞肯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分襄搭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哨曙,达到4456毫米媳退观,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平化。    此外坑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喜舍低,由于在东风日产的产品体系中扁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)揩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敖舰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时困懂凑,我已经身处呼伦贝尔牙克石赋该辅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猎。尽管天气有些寒冷施把,但此刻我的心情是非常愉悦的车,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咀桔缅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感上。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腹娃豆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杰饺,当然我也不例外竭们。这次除了911之外挫木,保时捷还带来了Cayman泄飞骇、Boxster拿盾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痛田,让大家分别体验RR(后置后驱)淖厕帮、MR(中置后驱)玫发骗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧截舅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骂,即使在这样的冰雪路面也不例外烤掳访,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溃卫。在练习漂移之前胎叮,充分的驾驶培训是很有必要的稿识烫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焕竟适,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瞥。   ●车辆失控该如何挽救鄙牢玲?   当车辆发生转向不足时普摹跺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揽,稳住方向并且慢慢回正酪堆辣,切忌继续打方向鹊宠胆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向继,反而会加剧转向不足的发生避。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时售,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度趴县,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卸风。对于一般人来说秒,应付转向不足要更加容易一些侈侮佛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术送,而转向过度一旦被合理运用谩,就能成为过弯利器堪蜗,也就是我们平时所讲的“漂移”妹创床。   ●如何才能实现漂移狙胸姜?   要想在弯道中实现漂移屉滇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菱陡。针对这次的车型以及冰雪路面辑能,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式董京:   1别心官、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乖玛,我更愿意称之为惯性漂移过弯咀谩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近问、甚至小于90°的急弯盗。 ? 『以上为PPT截图娄,分辨率有限龄秃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灰夺,然后反打方向柏瞎说,稳住油门漂移过弯蹭鸡。例如在通过上图中的右弯时粕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赤四,然后左打方向揉恳玛,紧接着再右打方向画,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啦党溪,别慌迸塘,这正是我们希望看到的挟撂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唯哥踌。随着车尾横向滑动的产生陛讲,此时驾驶员应该迅速反打方向裤俩甜,让前轮时刻指向出弯的路线帮吨绥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛋让,随后在出弯时适当收油并回正方向睦戊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筋陶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向曹稳差,方向盘转动角度都不宜过多可,最好控制在90°以内崇眠。其次油门动作务必细腻圃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栖,给油则会加剧侧滑氨,收油则会减小侧滑角度皑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韶犬。   2仿许褐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)借。   适合弧度比较大的高速弯道羔。 ?   当车辆高速入弯时糕孙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桑。当车辆开始侧滑之后菱揭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓢,继续维持横向滑动刊,同时反打方向控制出弯路线弦,之后的动作与第一种方法一致痘僵巍。对于初次尝试的驾驶者来说澈铆,如果入弯速度不够快也没关系酬,你可以直接省去刹车这一步骤稼罐,在入弯时适当地轰一脚油门搐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绘稠撅,并综合运用搅泛抢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枷。例如在紧急翰苛、高速的连续S型弯道帽糠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搪肛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玻乔,从而划出一道完美的漂移路线歧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搪窝?AE86在高速S弯道超越RX7该炉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介农款葛。   当然几,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后店,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海级筐门,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶问,相比手动挡已经省去了脚踩离合器偷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恃涕,驾驶员只需控制好刹车涸讹、油门以及转向三者之间的平衡即可断抡量。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厘糕。   然而即使是这样斥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雇醚。冰雪路面凹凸不平单辜坊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讼好,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挟饶,所以技术和心态都十分重要臀腥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卢。在这期间梅携,沃尔沃创造了无数的第一铂拌,也赢得了不少的辉煌成绩楷,当众多车企迎头赶上之际肆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贩,并将其命名为Drive-E橇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偏垃铝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带焦寡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厘吹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捣,实现了靠背调节和腰部支撑剖禽。 1967 推出首个后向式儿童座椅怂痴疥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仕坦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庐,将有害废弃排放降低90%以上惭甩霓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钒谅桥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全士。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生算础检,有效减少或避免低速追尾碰撞剑省。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毯附场,至此安全范围从车内延伸到车外淌掇监。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搜耍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩登草,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挤,从被动安全到主动安全犁酸漂,再到行人保护你烹粟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扭就,空气污染现已成为最热门的话题珊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事趴颧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廓托,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骗弘。   Drive-E是什么 南?   即E驱智能科技急槽,代表Efficient Power(驱动更高效)胃、Electrification(驱动电气化趋势)崔逻憾、Environment(驱动环保潮流)朴既,从字面来看很容易理解曝,简单来说就是引擎高效化浅囤疙,这样一来既可以保证动力性簿霉,同时还能达到更好的排放标准阿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扁凑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翅弛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎令材悉。   沃尔沃还将这一技术投身于母退В块化的研发酬遣,只需变更增压器乃院崦ぃ块与催化转化器暮榱旯椋块等主要部件曹橡伸,便可催生出一款新的引擎产品拳窗炕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茎街,大致可分为4类渡讨,即汽油直喷引擎拜滥、柴油高压共轨引擎钾遂,单增压引擎(T5)惺徘、双增压引擎(T6)送。 以XC60为例 蓟光,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胆京。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表换姆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例镜己桥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎食帕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比女吮,在动力输出上也略有提升忱黄,其中的原因自然脱离不了小体积簿窘芹、轻量化等一系列技术的支持蒋颓。   此外变速箱方面也有了很大的改观当氦博,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拟,挡位的排列也更加紧密唐貉,有效缩减了换挡时间嘿嚷抢,从而具备了迅捷的响应能力灰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现譬宪床。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袒通,耗能经济性方面得到了进一步保证豌壳陷,它将改变城市路况中引擎启停的时机肝半摊,改善油门的响应毫沟,空调系统转化为经济模式工作手渴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刺穗,而在65km/h以上松开油门面拴,引擎还将会处于怠速状态互。   本文导航僵但:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕉卧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醒矩氨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搪。不过忍讹另,动力并不是我们今天的主要议题侠。秦的下盘功夫方面表现如何亥收漂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系白是?这些都是我们今天要研究的内容办。综合起来片习坪,我们最终目的就是想要弄清一件事确芹掳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狗块松。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”说,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暗挡魄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上习巩攀。当然砷怠潍,由于秦有着体积更大彼、更加复杂的动力系统酶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法螺风糜,但由于双叉臂需要更多的空间捕歌冬,因此也是不现实的谋返。在材质方面克借绕,秦同样表现中规中矩材阜穿,并没有使用轻量化材料为车头减重虾讼,亮点并不多佩釜乌。由此可见抖表,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缺卢帮。   不过棋,由于混合动力系统的特殊性坚疾娃,秦也必须做出自己的调整镣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纽彼。比如咕磺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啼昏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酥倡午,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上力年阶。此外此瘦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮久惟,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗣,看起来很是显眼淳恼捎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汞捶船,而在同等材料和工艺的情况下黎槐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溃奠风,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甫栖幕。   另外渭疲淡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架精戊。与速锐的非全框式副车架不同逆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮极喉筒,由于加入了电动机和管理单元七瞧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芯衔啸,因此这样的变化当然是加分的舶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丝每、振动和声振粗糙度庞谎,欲知详情请点击这里)放,是个值得肯定的进步让赔。此外牡,与速锐相同蕊零茸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连川腥臂,强度更高挫快,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力廖般。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侨,现款富粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌残池,不过福特已经为此做好了准备虐功,日前刚刚发布了新款傅巴遥克斯寺。它采用了全新的家族化外观剃酞潮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诺泥,不过它真正的杀手锏叙,还需打开车门才能发现笛揽攻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舍,进一步抢占细分市扯榭肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型需深嫉,满足那些对于性能有一定追求的消费者毕翱,比如轿车中的S5赂伺耽、S6添、S7途、S8等等霓熬。就在不久之前的2013年12月理,奥迪SQ5也正式来到了我们面前井档特,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型福顽桶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镰喂劣。 外观陌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奶分,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子确,可以随时面对那些不识货的挑衅者磕滔。作为Q5的性能版车型盾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钎勘识,颇为低调考瞳匪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熔。 车型图片 基本参数莫长摹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弧疥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别平,特别是车身高度经过降低换闭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞳,而轴距也有细微的变化甩泌离。   其实只要细心观察扭凭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的退捣,除了特有的徽标之外遂插钵,SQ5的镀铬条有别于传统车型灸,采用的是双横条样式海。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抡录,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氏贪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睫僻钦。而配置方面掣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缚浚。   尾部的变化主要集中在下半部分绕霸胎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绰辈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袒,可根据行驶状态来改变排气开启程度处伤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派普既嫉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伺,前者就属于少数派乡必。一个是只有追韩剧的人才懂幻,一个是全民百吃不厌纽表。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品爆兰拦,其实上一代车型在国内早有销售串,只不过跟福瑞迪太像了糠,外观不出众胖,关键是动力平平含涤,所以最后并没有收获太多础。全新速迈刚刚上市先刑,售价17.98-22.68万元翻拎,很有幸能够在第一时间接触到这款车双,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了魔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘿然隙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈号。通过简单的对比领毯,不难发现捎落,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版料察妇,名字叫做ForteKoup对,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机径,售价17.18-20.08万元家菩编。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酣诚,它承了起亚家族的虎啸式前脸咯吵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驼督蕊,现在看来谈不上惊喜亢莆床,只能说还比较精致匆。虽采用了大嘴的设计呵烫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步檬镁,或许小女生会喜欢畴说。大灯全系都为卤素光源姆钳恳,并带有日间行车灯噬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屁假。   走到侧面肺罗刨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拣,但两门的设计为它增色不少僵,在绝大多数人的固有印象中白誓亨,跑车就应该是两门堵灸,并且应该是无框车窗胃,仅从这两点来看巾双,速迈确实都做到了海,开在路上的确引来了不少的目光追随坡蠢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流府碴荚,我们一致认为车尾的设计更为出彩入,短小布次咕、精干劲娃咯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受偶列敦。除此之外旱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妈,而且排气管口径不邢爻质亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强垛锻。轮胎为韩国本土品牌椽,规格为215/45 R17螺蒙思,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滇。   当然谰,如果你选择2.0L车型的话将彪嗣,你所看到的黑色外壳后视镜诚、前后包围的碳纤维纹路饰板经十、双边双出的排气管雇胜士、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓦乖憾。" "  讴歌这个品牌粉粹,或许很多人不是太熟悉旁。作为本田旗下高端品牌欢疲礁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烈鬼静,而且在美国市彻弧,讴歌的品牌影响力是非常大的榔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剃,大部分都是人们对这个品牌不了解霉写踢,影响力上不去冈烧饱,导致在销量上确实不尽如人意刨。对于这次全新MDX的到来哦恕牵,个人持有赞许的态度擞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意共缆寿,还是那句话措炼盯,品质上去了豪拳辞,接下来就是提升品牌影响力了伙跑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毙,大灯的轮廓更加细长膛淑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遁悔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澄本饯,但内部结构和MDX并不完全相同慧噶凭。雾灯被一条仿LED的光带替代曹次,进气中网的细节刻画更加运动吉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饱瘫,侧面造型给人的视觉感受非常低扇太,这和前后大灯的位置有很大关系狮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痢,注重舒适性漏朝少。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上踌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闲,而压低的姿态却更加动感吻陡呜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱廊沁毯。尾灯造型相比较现款修长纯讼,优雅的感受也来自于细节的 设计匣合,但貌似通过我的观察答呢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源死舅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置残,让尾部显得非常简洁碘。   本文导航恕驮港:" "  2014年2月20日拷位弗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竞。2014年型奥迪A5的最大特点是陋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机商。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撮涵秀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大空敲,共有19款车型辟蚕栓,售价在49.98万至85.8万羚,具体价格如下俩忍室: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阶炔适,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别魄暖。配置方面柏盲钾,也与现款车型相同挺趁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机断。   内饰方面举嘛,2014款车型也与老款车型大同小异侯崩腻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘艘,同时门内饰匣乃、座椅中央扶手伍洗览、都采用了纳帕真皮面料盲缄傲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俏瞬伍。而2.0排量以上的发动机则保持不变地跨停。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型场频,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化觅静等。   变化一樊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宝,在原有的缸内直喷技术的基础之上玛沧同,加入了较为传统的歧管喷射抒腊旅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合媚诺,通过二者各自的优势论誊繁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求禽。事实上挨,混合喷射也不是什么新的技术融访缸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纷孟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市付耸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善模。   变化二己韧灰:排气歧管集成至汽缸盖内迪咐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窟绣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蓟岔朴,从而减低涡轮的负荷藉肯杰,提高涡轮寿命涣仟炔。同时度,因为在进入涡轮之前进行冷却乃贪笔,相当于提高了涡轮的进气温度限制臣昧婆,可以允许发动机有更高的排气温度华凑附,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匆挝绘,同时结构也更为复杂始播,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碧投。对此簿攻沤,缸盖内的冷却系统也进行了改进斥疾筷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渺。   另外夯幂汰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外湿伸俊,还有着两项小改动妓蕉。使用旋转阀墓颐ぃ块替代了传统的节温器杜史,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吹衰申,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迫品。   根据官方消息罚赔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扭抨敌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受常裂靖。笔者也希望在应用新的技术的同时翔路惭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脚湿铺。 责任编辑鞍封:王晨熙" "  A00级(微型车)犯,在人们印象中这类车以实用性聚孤、代步功能为主屉锭,低廉的价格促使配置也不会太高凹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茬闪闹,一款车的推出打破了这一概念淘,它就是全新奔奔捎看,来自长安汽车徒捆距。   感官是人们的第一直觉反应袱,所以外形设计的重要性不言而喻臂期,为了使人们印象深刻奶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的庭,道理很简单耿焚桨,日本是微型车最发达的市场负。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猎填,在2013年广州车展上材础禾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光探藩,除了时尚的外形设计以外系啊,在细节做工上也有着不俗的表现亭壁。前脸的设计整体性很高赣筹抹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条券,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影科躲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表混抛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惰钮,不过这一点在外观上并不明显鲸,这源于贯穿车身的硬朗腰线邦经,有效将视觉性降低全刹彼,同时搭配造型独特的双色轮毂耻闲,让这款小车看上去时尚动感此蹋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动币庭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拌活,如果仔细比对豪砂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸废。除了引人注目的设计以外讥唯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惮,具有加热功能的外后视镜督艇法、15英寸的抛光双色轮毂擒恋赣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歧懈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市函赶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剧。不过板,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版节靶,从内到外久努妻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辣毁瞬,可以说是一次完美的蜕变琶。那么这款新车究变在了哪里澜楞嫉?它究竟新在哪河功?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出珊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5募既。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垂嵌酵,轴距则与老款车型保持一致黄聪等。在尺寸变化不大的前提下暇,改变外观杠复傅、动力焙棵嗓、内饰搓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘉硷,2月19日这台新车也正式来到我们面前差,并接受大家的考验呸慕班。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绊笔扯,但这8条是我个人认为变化比较大的稀烁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绒柏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滴,我就有了一种预感犬解施,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浪慑炽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案爆鹿搔。全新X5给我最深的印象除了家族化外混犁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唱。首先苛卵,先说说全新X5的外观檀咕,“大尺寸双肾进气格栅”伦休、“开眼角式前大灯”负,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喂。    现款宝马3系推出的时候乐磨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悔铅,现如今随着全新X5的上市卿策仇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镰玫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔡棉摊,据悉堂刀碍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桅。值得一提的是为馈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陋寇梗,给人一种炯炯有神的感觉络叛泊。    由于新老款车型的轴距保持相同赂触侧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉完,反而侧面的腰线给人一种力量感绥叫,这也使得新车看上去年轻了不少革递队。细节方面赏,新车在前翼子板上增加了进气口籍想霖,突出了宝马品牌独有的运动基因刀桐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格促表瞎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稠台,提升了夜晚的识别度莎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拢挂,降低了风阻系数变冗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性读。" "  版权声明孪:本文版权为网易汽车所有革,转载请注明出处盾挽。   在2003年估,奇瑞QQ的下线让这款时尚醇吝普、便宜赊唉拟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哀仑氨,之后短短的几年间贤痕却,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苔皮宿,然而到了2006年长安奔奔的推出秋,打破了QQ一枝独大的局面铅。一转眼汹,已经过去了10年的时间虐汹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惰烁闲,在这个追求个性醇、讲究品质的时代片,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流飞昧绣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颁围,而长安似乎也意识到了这一点玩藩嚷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者菲敛裂?   从厂家方面获悉淳,老款的奔奔(love)已经停产淋,而奔奔mini则将会继续生产销售茶逗毖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劣伴券,前者主打精品中高端微车市尘ヂ旌摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战浮想。从定位上来看氓贬木,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稀痉,虽然沿用了奔奔的名字涝富,但整车的设计蛋嘘、配置以及售价都会高于老款车型和。   新奔奔客户群体是谁撅?   在很多年前竣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捻撵钾,到底是买奔奔还是买QQ掳敌,在那个时候卿裴鼎,很少有人会关心这款车设计的如何惩、驾驶感受如何科,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烫,省油抠韭鞘、皮实式频、能遮风挡雨就行敌。   现如今庇,80后戈、90后已经成为购车主力骄梢前,这些从小听着walkman固捐骇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计借你莱、用户体验以及品质都有着更高的追求评,因此在座驾的选择上同样不会妥协脯督。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皑,新奔奔就是冲着他们来的群。   新奔奔主要的竞争车型是镶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布税帅,但从目前得到的消息来看僵,5-6万元将是其大概的价格区间菇。这个价位中既有一些合资的微型车飞胜,也有自主品牌的紧凑型车号涪掂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捣勾,比如两厢赛欧深、奥拓承袭配、玛驰以及低配雨燕等等车型柒呵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚀貉歌,产生竞争的几率比较小级。   外观瘦:惊艳函、和谐触膏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型校,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拓儡凌:高离地间隙深卉楼、车顶行李架恭、双色车身等等慈。没错肮辨眯,无论是跨界钞、越界还是交叉车型挤毁汐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搁疏贫。不过世间万物鹤,徒有其表终究很肤浅假,我个人认为瑰陈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统患环戊。所以茫理潞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾户仁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时档佰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象号敝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剐匿,它集沃尔沃所有看家本领于一身萍,可谓全副武装坎米涧。为了让媒体更好的体验这台车垄辽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钳。没有固定线路藐熬,没有领队车辆枷倍刀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胶贯捞,它会和每一位汽车媒体人独处12天畅。而在这12天里疯何竣,我已经和它奔袭了4100公里路,横跨了三个省份动,体验了柏油赛道宛、软土拉力截爽、冰雪漂移律璃、高速狂奔恭狮铜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臼,当然悍,最终的结果是汰实试:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贰陵毖,正所谓日久见人心碑,交友如此诚,试车亦是如此缺。回到正题苦,和往常一样肚缮鲤,对它的了解还是先从外观开始唾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甭,相煎何太急”这句绝句芭场,而在雷诺—日产集团旗下箍斥些,有两款车正在上演着这一幕曝梅萄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啃马,还有这出色的越野性能苇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下携极,买谁更划算谱孪删?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘稿勃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位薪胜辖,作为英菲尼迪的顶级SUV井盛竭,QX80的售价高达152.8万泪效,但经销商处可以优惠16.2万堤碌歧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沧嗽沪,虽说16.8万也不是个小数目尝撅烷。但对于消费者来说旦乃,一个日产滔,一个英菲尼迪渡颊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乱郡揭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篓赫建:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV课嘛农,它的身材绝对够大经惧蓟。从上图的数据来看席凸疽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痛疤凛,尤其是将近5.3米的车身长度膏酱,会让您感觉驾驭它有点困难牧。另一方面拧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型信,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劲须晤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粒毋实。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅手。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甩栋,同时也显得异常凶猛亩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挤,整体造型圆润阔,没有多余的线条作为修饰簧吓舷,但是反而会让人感到车身很厚实矢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞错疾令。同时注意它车窗的设计兴草怠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的活,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感间,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蠕判归。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绩豪,也没有了那种霸气贺淳缝,转而给人的感觉是设计很前卫传。车尾的饱满程度与车头相呼应着肆返鲁,丢去了上一代的直棱直角沮陛糜,饱满的线条凸显着丰满的层次感绅。   日产途乐筷扣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华号黄甸,虽然脱胎于英菲尼迪车型丧牌,但途乐依然拥有自己的外观特征荡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欣唤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酥喷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号施凰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出燃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底火,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谓踌,成为了车头亮点之一氛湃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸵论酚,这项配置自然是少不了的岗。我们可以找到4个摄像头郝途,它们分别位于车辆头部桃寐、左右外后视镜下方和车辆尾部哆褪。以便在停车过程中浩毖耗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轰涪,让您更加自信轻松的把握泊车空间微电。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凡偶,大大降低了停车时的事故发生娶肚。   途乐   通过对比发现抽,两车在外观上的配置基本相同武,差别仅在日间行车灯上赤,不过随着QX80年款的推出凛倍,日间行车灯的加入应该不是件难事骂衰规。两车最大的区别就是外观/品牌的不同托,在相差仅有10几万的时候墩卉阜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尽。    责任编辑渤璃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天退,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鳞老,除了奔驰G桑门、丰田陆巡系列馆镀匣、牧马人等砰,双龙雷斯特也是其中一员盗,而且雷斯特还是柴油车螺晶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值燃,以目前的接触来看狠日,双龙雷斯特W表现不错讹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前五钉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呕棵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叉。当然秋胆,在随后漫长的几年过后扑距涤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浓,该车型最大的特点就是其尾部造型砍秋烯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矢,宝马方面肯定不会承认捐铃,但从年份来讲紊,明眼人一看便知鞋充。   外观剃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手较凯蓟,该工作室的创办人正是乔治亚罗佬蹭勺,不过大师的设计未必符合所有人的审美如穆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拍热,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吩熊逼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扯,但为了照顾空气动力学与线条流畅垢膛户,雷斯特的车头是圆的通猴,所以在当时看来有点“离经叛道”搭谋。   而到了现款的雷斯特W腑,这个“小问题”被修正了鳖秽蹿,一体化的设计已经是大势所趋胺斡衅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”免。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饺拖任,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撂韭臂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茹。通过车展上的展示啡,小编已对这款纯电动车型有所了解试沛挺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验模,时至今日辉钡帕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唤。据悉墨淘,之诺将在今年的2月份开始接受预订伍,上市后将以租赁的方式面向消费者图亩汰,具体的细则目前还没有公布讣溯巢,上市后会有着怎样的表现潘埂,我们会同大家一同关注敌祁诉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前森箍卷,简单了解了一下之诺这个名称的由来丛呕钙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现希。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盾,毕竟是基于宝马X1平台打造茄驹暴,因此在多个方面相似度高也并不为过瓷酚屯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恭私,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芥康,其具体的表现如何裂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裁苛。 责任编辑仙蕾仟:沈楠" "  版权声明坤氓:本文版权为网易汽车所有妻梳松,转载请注明出处倘凭奔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铝表妻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列派吃。它们的可见程度壤共拜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姜硕良。可见度甚高的两个文字的组合是度,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翅累。因此培,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吴靠雇。哦叮片递,对了啊间,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惺。意大利人的自信节辽卜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勒誊稼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惮情皑?咱先从减开始说起抡挽驰。 Q撮:致悦只是切掉屁股的菲翔么喉?   A侵腺:非也穿柬绷,前脸亦有修改厕寞哗,整体风格统一淡逻,协调度很高红。   我相信Roberto Giolito先生笨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师板,在设计Ottimo的时候驾冻费,一定会更加从容皆懦废。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”底化谰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思下。在他的心中芯撬,应该有着太多关于年轻逞踩翁、活力的理解付,而这恰是Ottimo的设计要点感。 外观总结   赞楞:个性鲜明停、标配LED示宽灯坦、轮胎用料厚道   弹昧片必:低配删减雾灯   " "  版权声明屑:本文版权为网易汽车所有浪褪,转载请注明出处拍唱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肥,虽然距离现在已经有两年的时间心水褥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象朔。而今天才,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畅返,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芹,并且还是一台后驱车彻曙捎。没错内,它就是华晨宝马3系赖嗽唱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狠韩太,其配备了2.0T发动机妙慑唉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浇钝呈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汰革许。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱局,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帆匪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锭。不过在今天的冰雪试驾过程中吵下锣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忱颠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寐密派,必须先打好理论知识的基础孙鸥钱。于是在摸车之前敞擎诧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宦挝酞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娶吹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砰舌描。 ● 项目一   热身结束了懦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顽溅。第一项内容便是加速和刹车每媚,是不是觉得很简单市?其实里边的门道儿多了去了火。   在项目一结束后混讣廷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桃甜东,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浑榷。一开始大家相差悬殊翔汹努,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爱渺。接下来的项目二会比较刺激一些僳杯百,经常会出现手忙脚乱的情况汰券帝,但只要理清思路按部就班的做弦钮抖,想要完成整套动作并不是很难斯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磊:本文版权为网易汽车所有林遍,转载请注明出处嘘孝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了套,不过始终都仅有手动挡车型晃翅抱,虽然目前销量也很出色缓吕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彻到。好在这一短板即将成为历史十幢词,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲤辣,新车将于26日正式上市缄,我们也于第一时间进行了试驾体验剑栓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陶墒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侯钎,在外观方面也有变化波崩。新车根据高低配车型提供两种外观方案桑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蟹穷,而高配车型则对中网社究秆、保险杠造型事胆、轮圈和后反光板都进行了重新设计损。值得一提的是藩沦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的北萌。   新样式的轮圈非常动感钳卑搽,在同级车型中实属罕见环。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刃邢,轴距依旧为2725mm府。车尾的变化相比车头要小一些好,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峨,不仅可以提升安全性繁,同时视觉效果也更加出色端废。 有态度【试驾评测】娩堵险,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潭铃?   扫一扫管,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日评斤,一汽大众全新高尔夫正式上市淮起偏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款即,其中1.6L拥有三个车款睬杯板,1.4TSI拥有四个车款导巩,官方指导价为12.19万元—18.29万元廉。具体售价请见下表咐菊懈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叉,但是却拥有三种功率版本仇侠街,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挝爸,因此在动力系统方面愤帽,消费者有三种选择必独懊。    我们从上面的数据可以看到菱涡滥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笛,1.4T低功率版是主流之逊淮掖帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胁歌叭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右很搽撬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氖,但是它的售价高达18.29万元兔蹋,相对比较贵抒。    全新高尔夫提供九种车身色彩哺摹,分别是塔希提金努墓、唐古拉白辑倘、珊瑚蓝炼铆、魅力紫套绍、玛雅红午、季风灰戚、水晶银以及深黑和极地白措郝。 ①兢警:16寸Cosmic款轮毂 ②线巧:16寸Cubix款轮毂 ③甫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂持,其中15英寸的一款熟晨癸,16英寸的两款鼻迫备,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孪械,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供及立。    全新高尔夫提供标准座椅蕊报割、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屑奠徽,舒适版车型则都配备舒适座椅秘井坝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靛香词。    在材质方面摧斗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郝,分别是上图所示的DianDian黑色织物哀翘、Zoom/Merlin黑色织物伞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炊防,分别是Vienna黑色真皮疽床边、Vienna米色真皮舶、Alcantara黑色翻毛皮替桔摄、Alcantara棕色翻毛皮沪禄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泰休,有两种风格可鸭匠拱狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料许片,同样有两种颜色可训乃鹄摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肃,有黑色和米色两种可雅弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尖。    在车内外装饰件方面奇琳,不同配置的车款也有不同的安排家即。像侧窗下沿镀铬装饰条锣、双排气管钢、镀铬装饰双排气管姐、动感鲨鱼鳍天线财粟、真皮换档手柄妮建籍、科技质感装饰条陋监、金属风格装饰条甸晨榷、碳纤维风格装饰条等等群佛经,针对不同的车款都有不同的配备咖射沉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍土。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浑,配备有MKB多次碰撞预防系统妊芒显、ESP车身稳定系统疥、ASR驱动防滑系统汝、XDS电子差速锁申、前排侧面安全气囊貌拍、后部4探头倒车雷达鼓播雷、前部行人保护系统剔、自动静态转弯补光功能等等垢,但是在舒适性以及功能性方面珐瓜,并不是很丰富教,但是也可以满足基本使用何唯撅。   1.6L自然吸气车款如何研隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻堪妗,它拥有手动时尚墓、自动时尚以及自动舒适三个车款躲,手动时尚与自动时尚的配置一样很币镭,在价格上二者存在1.2万元的差价化虹厢,主要是变速箱配备的差异分围邪。所以在配置对比环节切,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蜡些,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舍,差价为1.1万元凑鞘欧。    在配置对比的环节我们可以看到苟壬梳,时尚型与舒适型之间的配置差别硅吴,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲤变,以及车内一些常规功能方面岸蝗警,主要是顶棚储物盒烤、后排中央扶手胎拈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跋凄烂,实际上最有意义的差别在于全景天窗敞、后排出风口蛔、蓝牙电话寇搐、定速巡航独晦措、驾驶席座椅腰托沧搞签、TPMS胎压监测系统这几项上捷,不过在这几项配置中京,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置围巢,尤其是全景天窗芦乡。    从价格上看擂凉偷,二者的差价为1.1万元皮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剁馁表,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘦歼,所以我们在这个推荐环节嘶沮,更多的倾向于低配车款漆。 责任编辑嚎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懂换,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桃。它采用了全新的DS家族式设计风格抹俺芦,延续了一贯的法式浪漫风格俏宏烈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尚。新车基于DS5平台打造登,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惊某。预计在3月左右上市椽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触添稠暴,让我们一起来看它的表现如何夕。 外观拜道:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拈,却多了一些时尚及科技感庇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鳖啼灯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚎号。镀铬装饰拿捏的也比较好跑加。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狡倘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品继啼玻。也表示着DS的品牌走向独立蜗淬沸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醋龋锭,有着都还算不错的账面数据颈赡迷,车身长度为4702mm玲毕,宽度1840mm肋成,高度1515mm.轴距为2715mm京。上市后会把目标锁定在奥迪A3封。 车型图片 基本参数级欠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面比舰脓,除了前车6颗驻车雷达之外摆千,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能橡梯嫡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抄碧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰才廊,从视觉上拉伸了车辆长度感,尾部设计了一个小小的尾翼络为,尾灯下侧字样表明了其国产身份取。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潜琴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫌秃设,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雄,真正的排气隐藏在了下面享触店。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型速衅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媳:高离地间隙坞湾、车顶行李架墟、双色车身等等纷困。没错人枢,无论是跨界熄檬扇、越界还是交叉车型庐鸥社,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剩。不过世间万物橡,徒有其表终究很肤浅突,我个人认为械,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耗蚀拓。所以德敖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吉拿捐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕略擒,它集沃尔沃所有看家本领于一身涩,可谓全副武装苇菱。为了让媒体更好的体验这台车南,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巫莽料。没有固定线路科殿,没有领队车辆好,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泊,它会和每一位汽车媒体人独处12天节扮窃。而在这12天里特,我已经和它奔袭了4100公里扛变,横跨了三个省份两犁备,体验了柏油赛道圈、软土拉力卿、冰雪漂移肚疮磁、高速狂奔佃闭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冲散,当然夕省,最终的结果是囊串违:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多金毙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姆,正所谓日久见人心弦女,交友如此境查苏,试车亦是如此那。回到正题湍氢,和往常一样贯,对它的了解还是先从外观开始婚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化型芍、多样化是一种趋势褪戏悸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白龄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拖镰笨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挂苟俱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车科剔陈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毫笨,上市至今保持着约5千台的月均销量慷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型石。 外观/内饰对比册物诧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咖彤排,毕竟师出同门喀丘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妨链,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悔笨疏,远看很容易被误会成排气管潘,但事实上真正的排气管被隐藏起来烂规夯,整体尾部设计显得层次更为分明莲财旦。低配车型配备有倒车雷达炮倘开,高配车型还配备有倒车可视诞痞埃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陇弥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亨,修长的车身与宽厚的D柱剑,加之出色的后排与储物空间胃诺,俨然就是一副旅行车的范儿颂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm森铺,它完全可以称之为旅行版朗逸景问。    车身的线条连贯自然呸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观范,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头登。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫁孰桶,调整了尾灯的白色灯带位置码,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篮窝凉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抢凳席。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格退敌,内饰板件的用料以软质材质为主酿栋蕉,接缝及做工也较为精致粮碎凭,与同级车型不相伯仲瑟。从实拍的车型判断沉卵,自动空调线潞虚、ESP系统暇填、电动座椅俯汗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筐碱沥,至于具体配置还有待官方公布棠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雇轿伐,同样是大众家族的传统布局涟腥,整体的感受都很不错期羌,方向盘炊秦磷、中控台的每个设计很都容易上手藉,从材质上来说咀,朗行是塑料感有些明显的慕,好在其工艺上还是有保证的攘藩券,并不会有很廉价的感觉干咕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镁井,销量在整个家族中表现最为可观金刃。近期灸等狄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秆鸡晃,新车主要变化集中在外观酬,同时针对颜色肮坷、配置进行了调整灌磁灭,以保证其市场竞争力漆萄。在豪华紧凑级细分市场中雌伞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衫倒晨,通过下文的对比分析让迫,希望对有此购车意向的网友们一点参考梢。   备注犯: 为更直观的进行两车的对比分析萄缔促,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泵、CT200h F-SPORT)胜佰怯,市场优惠参考自深圳市场幂芦菊。 车型图片 所属品牌箱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尚双漏,内饰做工精细    车身尺寸方面案僚翘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溉梧,其他参数均小于奔驰A260疵列滔。从外观和内饰设计风格上看虏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑癸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释北蔚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺傻设。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驳龟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞭糠法,全车充斥着力量与美的线条肥酮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徘闷,硕大的单条幅进气格栅弯涡巢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发插懂。    相比极富视觉冲力的前脸造型美,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沥损扛,但并没有脱离运动嚷宪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓覆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悉刃蓬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素点,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兜,同时下侧雾灯造型也有改变久,车尾部也进行了一定的改动蠕力士,整体感觉更加运动详澳好。另外茄冉杭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虫棵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匡体怯,形成强烈的双色反差罗鳞。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔬嘉,涵盖了运动调校悬挂康汕首、运动包围怯、运动阻尼减震器弗偏跋、熏黑运动轮毂施汰、运动车门脚踏板拳、运动型铝制加速踏板喊魄、制动踏板蔼懊囊、脚歇板等惩。    三幅式平底真皮方向盘侯、红色元素点缀的空调出风口橙、铝合金踏板漆零、仿碳纤维装饰条等等辅冯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感立,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格票轻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镰妨,将方向盘半金补、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讹厦币,增加了便利性海,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碾帆,分散了注意力队棚鸿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间临损任,是多数第一次购车家庭的首选要求让括炮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舅鼻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弄悉监。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型白闯逻,会有怎么样的变化瞥嫂蚀,一起了解一下和涣详。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肮什败,镀铬进气格栅增加了些许立体感馁,更加显眼的X造型前脸私费,迎合年轻消费者的审美布。大灯的改动有些另类淡髓呵,在我看来接受起来还是需要时间的阀夺侈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慈誊巴,新款在车身尺寸上有所调整林趣嘲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锈毕,轴距保持2600毫米不变密殊,相比现款仅车身尺寸有所增加蔬。   车尾的变化不大猩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缓雇辞,以及牌照上方增加镀铬饰条却看守,尾灯造型无变化亲胳恢。实拍车型为高配版本埂辖默,但仅配备了三点式后倒车雷达亨。   新款的15英寸轮圈造型不错苫休桑,轮胎选用优科豪马氨,规格为185/60 R15督肌,备胎没有缺失哭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崔良卧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲤绰斤,在年轻人中更是屡见不鲜垃书。在学校要有个性醋霸,在单位要有个性袒多,穿着打扮要有个性剁腐痢,兴趣爱好要有个性墨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叮痰眠?如果你有这方面的兴趣苟士,那么杰德将会是你不错的选择愧。可谓自成一派的它门死,凭借着并不起眼的车身尺寸佬扇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间降誓羡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车藉日缓?还是旅行车锰苔廖?或者是MPV操?但这都不是事儿默放,只要适合自己就OK躲勤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钙缺,喜欢接受新鲜事物的他们茂,正好与杰德不谋而合窘抖雷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐度厢害,此外殴,六座的乘坐空间性,也足以胜任日常的使用需求傻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受客额耪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钵汉?自2013年9月6日上市以后宦茧骚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量昂脐,力压大众途安和马自达5等竞争对手福搞胯,它用事实结束了我们的疑问冲。除了这些秋筹,杰德还会带给我们什么样的全新体验灸,让我们继续往下看捍褥。   " "  若是经常关注汽车之家的话随渺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生面染你,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坏。虽然我们这里并不提GTR穿桂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酮附,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐峒甙浚克斯ST需,令人刮目相看钠。与此同时膏桔肪,在秦身上市快降,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唇群、做工以及舒适性表现上的明显进步警建。 外观造型险:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恳迷门,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谢晨吝,近年来推出的新车型如速锐每蛙醛、思锐以及大家眼前的这台秦却俺臀,都可谓一个比一个漂亮慷秤罗。就以秦来说滤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网速期绕,很是亮眼河炭颁,同时也营造了较高的前脸识别度茬。   车身尺寸方面芜厦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盟替桥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锤颁淑,2670mm的轴距表现则处于平均水平奉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恫,其整体感觉与速锐大同小异舅侮酿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疗钵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滦脯。无论白天还是夜晚抽,该车的车尾识别度都非常高拜。而且内部的光源欠嫩,除了转向灯为普通卤素灯泡外虱庇焙,示宽灯氨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娥。   充电董狭棉、电桩安装及质保/售后介绍闪串铰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赔卵梅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尖,据官方资料介绍郴剧彭,充满一次电大约需要5个小时左右湿屎肃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寒兰拟。   同时镶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩省缓蒜,虽然价格并不贵年,大约在6000多元疗拱,但对申请人有一定的条件限制抚魂镜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缮膜偏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)相,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痕。当上述条件都满足之后雀庆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请先勾陪,如果一切顺利仁虫,最快1个月内就能安装到位并通电使用甭。不过目前胜两,秦还不能实现快速充电桑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鲸垄痕,只是目前还没有这样的配套充电设备炔沙帮。   针对秦的特殊性氓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汗蓝丢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掂佩。其中吭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凉枢芯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靖淳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弟暖、绝缘手套和护目镜等设备盛,并规定在检修车辆时必须两人在场屏碾。以防车辆万一发生漏电韭口痴,威胁到维修人员的生命安全糖蹬嫂。   与此同时弯五,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绅射尚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甲喊项,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磕桔,整车质保为6年或十五万公里爆署,电池组为10年或二十五万公里)金倒。总之蓝,从专设的维修工位心突、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度负露,而对消费者的购买更是一种信心的保证勾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前犊钎嫁,中国汽车市场刚开始发展宫,市面上可供选择的车型可谓寥寥春糕嫂,在那样一个年代到鹿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茸融肪,并且在之后的相当长一段时间士梆,人们心中仍对它们有深刻的印象扯色递。时至今日微栏霜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饰,在数年激烈的竞争中楔其腿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下矗柔。这回棠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奔瘁,我们也借这次机会为大家做个全面对比操崩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孔:外观内饰(包括设计和做工)免干米、配置渤太、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渭欺挫、储物鞋贯、油耗坛鸽、驾乘感受母勒砍、加速性能柔、刹车性能蔬。同时淌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钮幻竣、同价位车型的什么水平靛伯劲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型画牟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辖俄,目前约有6000元左右的优惠烹修,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痛枚寡,在优惠方面差别比较大竿枷衰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歉蔑,根据论坛中近期的提车价格摹甭踞,9000元的优惠还是有的荒断圣。目前疚,两车的售价依旧属于同一梯级究奈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胜郎崇,只是配备了卤素大灯及雾灯滇稍,透镜谰拼胁、日间行车灯这些都没有潘蔼辉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盖,因此我认为两车的配置可以理解蒜江垂,符合同级水准勤参充。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浅霜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丸,两车的各项参数也处于伯仲之间擂俩,差别在6cm之内敲吉。在车内空间上门,两车的表现也很接近胯,我先剧透下吧恼粪,结果可能跟你们想象得不太一样厢。   相信看到这里吐华握,大家最担心的就是如果车辆没电病形,后备厢是否还能打开的问题葛。捷达看来是妥妥的没问题皇隋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辑疾帘,它的后排座椅靠背可以放倒勿赶,之后即可顺利从后备厢取物奢校,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐算复。   在倒车辅助上蚂挝,捷达配备三点探头捍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抹渴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平白邓。这里多说一句形,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达势夏,让人觉得很不大气鹤,并且低于同级别的水平匪宠劝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牢附侗,舒适型也可选装倒车影像猾施,比捷达厚道一些滩。从普及性上看捐课功,能够达到同级别的平均水平慷,从功能性上看蔫岸,拥有倒车影像的它则高过平均线了浆,给好评箍牵。   两车都是15英寸的轮圈劲许簧,造型上也是各有风味棘反盘,轮胎宽度也同为185mm耍。从售价上看镭堆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扯勃拴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铺十,让我们在后面的制动测试上见分晓晤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滇,借着中期改款的机会疵畔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旧姜室,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沙岭女。应该恭喜它迫,至少在我眼里撑,它确实达到了自己的目标骇疮。过往凭借动感的外形雌溉彪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它式,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卉跺。   只可惜烧,刚上市不久的2014款起亚K5咕顶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尖返,而且它们的价格都处于K5车系的高位怯,受众群体并不大颊孟。前段时间葡培,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晦闺汤,并撰写了《起亚K5购车手册》拆鞍。文中吞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佃客,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肉抛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色图。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戌楷都,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疥残。自从起亚轿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虱捐暮,互用研发产品的例子不胜枚举射啼套,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霜。该发动机的最大功率为245马力须心嗅、最大扭矩达到350N·m侈腾,账面数据处于同级别的上流水平膝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机承。   在涡轮增压裴钾、缸内直喷等技术的加持下奖络稻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弗衡,并且一直持续到4000rpm签梆拱。得益于涡轮介入较早丧诗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拒,而且它的油门也调校得比较灵敏马壳。在实际驾驶的时候郎,可以感受到它的起步轻快自如赐皖苔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夏冠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灰舅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虏措模,但差距并不像数据相差那么大力骋罐。在整个低转速区间败薄,它的动力输出不算直接史邪特,缺乏一点活力垒,给人一种有劲儿使不出来的感觉睛。   于是虱,我把油门再踩下去一点荤夯现,动力突然来得很快限昆柿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犬羔,毫不费力死,而且可以感受到车速达到120km/h时文策撤,发动机还有充足的动力储备草。它的中段加速能力让人满意囤奉盗,虽然依旧缺乏一点活力魄矛玫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴裤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萍矾县。   还是差点意思温理,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疮。于是瞬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肝,6速手自一体变速箱切换到手动模式琳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作步,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的截髓贪。它的油门响应足够快使,发动机的动力输出得到更好的释放碘,方向盘的反馈也更加扎实隶窃触。除了SPORT运动模式外涟呢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唬,运动特性从SPORT恃疮、标准到ECO逐渐减弱辟侠,驾驶风格也逐渐趋向安逸茹仆肆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搞,平顺性极高郴,而且动力的衔接也让人满意虎唤酶。若以80km/h的速度巡航墩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航势,发动机的转速会被控制在2000rpm左右防糠谈,对于燃油经济性的控制也让人满意貌。同样值得表扬的是降挡速度删,在中段需要加速的时候深踩油门同墨贿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出紊戮,而且换挡冲击也比较兴钊萍骸,不会让坐在车内的乘客感到不安朗窘久。   前麦弗逊卸林枚、后多连杆的独立悬架底盘结构拎,在调校方面仍然有很大的提升空间恼量煎。它的弹簧足够硬蒜,但是减振器的阻尼不够大税姓兴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底横定耐,会有细微的震动传到车内悲堆媳,以稍微快一点的速度过弯芍,车辆的侧倾会比较明显癸毙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勃铝徽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伺,舒适性让人满意芦疾婚,但如果需要激烈的驾驶的话奋晌犯,后期对悬架的改装很有必要喊对。   它的刹车盘相应加大了尺寸缅躲,刹车的力度足够墨诵棵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撕。具体表现是故,刹车踏板的前一小段是虚位理,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哨,制动力度会突然加大携炮恒,需要一点适应的时间雀桑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻申请,发动机的声音派、振动都非常小念纱。然而涟癸谦,在速度上来以后缝铣,噪音的上涨速度也很快闻桑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎萝袜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俊朴晒。   我得承认沸歇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数褥憨,但在起步和中低速行驶的时候纬捎耸,动力参数上的优势并没有完全体现出来糙贬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处省鞘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价集腔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胺。当然凸共,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胸。另外硕,值得一提的地方是喂,在动力提升的同时礁臣隧,它还加入了行驶模式控制系统庞橡瓜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镣,它的动态性能相对有一定的提升拇衬切,开起来也更有活力和乐趣貉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耻搪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潮戒扩,只有手动版车型销售达,导致产品线还不够丰富染。而就在去年11月无,海马M3终于推出了CVT版车型蹈,7万-9万元之间的售价侯菜逢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓷飘、逸动嘲、宝骏630以及启辰D50等车型磊未,竞争还是比较激烈的编宏冕。作为一个后来者疮唉,海马M3是否有足够的实力立足喊横?下面我们就一起来看一看理。   动力鼓袱葱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嚷,其最大功率为82Kw敌,峰值扭矩是147Nm刊颁。从账面参数来看拣烫胃,可谓非常出色厦,一点不比合资产品的数据差伦祟。对于一辆紧凑级轿车来说杭半涉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俺猾娇。    开起来的表现秋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强峦墨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”漠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茫侵氮,如果想要充满信心的快速超车逆碱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择樊替醚。    我知道会有人问愤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挪拢?说实话行坦囊,我觉得大家都没什么区别扑鸡怒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撕,也是低扭不够强粟,需要靠高转速来增强加速能力盒田。    可以肯定的说街播挞,除非是加上个涡轮增压器内顺。否则的话俺污,这个级别同排量产品之间的动力表现彼沮擒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同但佰。我个人觉得伎涉,这只是消费者们需要认真衡量的一点拧厩,而非全部碍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芥丸烈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筏视拾,动力传递平顺连续的特性危愧膊,有效的提升了整车的行驶品质感枫。顺便说一句剔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惰寂,这也是比手挡车多花点钱的好处翱藕摧。    深踩油门时鲜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赶,来保证动力响应足够顺畅蠕些,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内煤亩。此外缎奶抄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轰操,功能性极强芍孔姥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陀寺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啃,g值才开始达到最大的0.366g椽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呕肠祷,此时车速大约在30km/h左右躺啊泉,达到60km/h用时5.24秒梯,冲刺到100km/h用时11.45秒伎扮霸。    接下来看看海马M3手动车型沧径,在加速到2.5秒后迷杀,车速已经达到了差不多40km/h乌伯,达到60km/h用时5.01秒磁匈且,冲刺到100km/h用时11.28秒楼缝,比CVT车型略快楔。如果不较真的话麓坊,可以发现二者的差距其实非常惺琢А,相应的在日常驾驶中其实也一样上。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聚,就这个成绩来说结,它的表现只能说是非常一般硅句。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袍,它的表现就算好多了床。 责任编辑片酶抠:沈楠" "   近日堂抛,宝马官方发布了新款X3的车型官图句,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圭供舒。从新款车型推出的速度上来看炔刮谋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视下。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量划。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化途幸。    早在2003年动虎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章甭遣剖。10年以来吧,宝马X3已经销售超过了一百万辆醚,自从2010年上市和奶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仙霉垂。因此甜,2015款作为X3的中期改款隋猎赏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泥七氖,优化后的大灯组造型斤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞋片舍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多趁雷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版防,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梦肖薯。通过官方图片悸孙七,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时念霸,也融入了宝马家族的最新设计语言剁,与新X5一样采用了新的中网边框设计彤哗,在视觉效果上更具冲击力垃。    在头灯部分卑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光详睛捌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锻庙。另外萄突帝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筏讳床,配置方面它还可以选用全LED光源际,再加上选配的LED雾灯赣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衔。    新设计的前保险杠极具力量感覆鹿,并融合了镀铬郊袱兔、塑料格栅以及金属护板吾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涵。此外翘城途,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衫寸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秒米,也使整车更具个性化风格空。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甭:4657×1881×1661mm恕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芭喊,轴距也同为2810mm殴扦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异门。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汲,从车头一直延伸到尾灯的腰线敢恒共,让车身看起来更加犀利且极富层次感圭沉迹。相比变化较大的前脸囤汇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仟瀑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玻诗悍。相比X5坑顷,新X3的尾部更加耐看鹃团,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馈矫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分共八齐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淀函,视觉效果并不是那么给力奠规浚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择土蔑挫,新款X3也不例外围魔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哇眯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肚、后部的防钻撞保护装置适弯关,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怪憨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讹棠。此外铺般,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拍斡。该车还可以选择六种车漆好力、三种专有的18睛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捕。 责任编辑嗣暮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蠢徒湾:Quattroporte(总裁)苦射唉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标府,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秒猛:Levante肠界丢,还在2013年4月的上海车展上谎,以全新总裁平台为基础扩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扔粳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4德魏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款廊古速:Ghibli……   以家族设计为本剑缔僚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圣萝伎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焦券,改走豪华中大型轿车的定位侣,车身尺寸长瓣、宽搞霜、高分别为4971mm暑刻、2100mm和1461mm拷碎澜,轴距则为2988mm诺猾,直接锁定奥迪A6挫翠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涪独搁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扦孟德、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恼,且融入全新总裁的轮廓特色湍虹戊,以紧实并极为流畅的曲线比距奉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烤济。    于是在车头设计上猛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽点缅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劳硷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面羔惭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样围,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恕投,将蜂巢状格网嵌入其中入淑贝,且尽可能地加大枚,再搭配角度更为锐利九、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组默巩姑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舷盟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涎锯稻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棋急媚,所以厂商在Ghibli的车侧马删叼,除了保留前叶子钣鳍状孔道敲荷封、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垢权蹿,也师法了总裁车侧的设计疼庇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耽袍,另一条线则从前门下方迸出瞬戊孪,向后朝车尾紧缩潦撇竟,滑顺动感且充满肌肉感斜胜皑,并正好可呼应更翘的车尾设计型抢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上信馅,速度感浑圆天成览围纪。 内饰向旗舰看齐度阜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿定坑角,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孟懊奴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吻,也把声控戒甸米、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玲杯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苔竞,右侧拨片负责手动升档技涉、左侧拨片则能提供降挡春。    此外狭,三辐式方向盘的前方帮涟劳,一样是借自全新总裁的蓝底白字抡、双环式仪表盘胸遣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巴庭,左侧则是表底超过310公里的时速表价凄挨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕房,可提供显示油量烯乏、水温铺、挡位与导航指示等行车信息喇霖兜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上核纤额,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图富曹瞄,告知驾驶者目前的驱动状态吾嚼。    和总裁稍有不同的中控台故筹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟橙盘,以及可触屏操作的收音机电台选择河弘暗、音源切换管、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遍罚瞥、空调温度啡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陈,空调出风口则移至屏幕的两侧撅,下方则为恒温空调系统调整出风量停、温度与出风口的位置寞释心,以及音响系统的吸入式CD边颠,设计上较总裁车系更加简约墒狄罚,但用料与配备完全向旗舰看齐玲,展现了十足的诚意惋驼。    较为可惜的是顶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm母,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呕巨妥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霜矾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亥,包覆性和支撑性也非常出色鳖。    但是后排方面拒社、便没有像总裁那么充裕附,尤其膝部与头部方面猩芭,身高174cm的笔者坐进去后店喀身,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屏脱径,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拭,也刚好替前布滩问、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菠秀绊。 责任编辑轰啸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒋泉顽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了替?后来一看泻,哦哪车,原来CC是“Cross Country”倍。继续了解发现有点意思溺熟茬,底盘抬升骆、高功版2.0T五缸发动机盯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庙:目前的普遍规律是幂擎,产品分得越细蚂,总销量提升越明显拜跋澜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扮卑,它的引进塑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦维。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忻羌,主要分布在前脸和车尾拷处具,从外观区分它和普通版V40很容易抢梆。底盘抬升12mm崩萄顶,这么小的数字对视觉效果影响不大伐贡,整体协调感没遭到破坏粕睡。    车厢内部妮林贪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灵藏螺,除此之外内饰并没有过多特别的设计读。之前我们已经发布过实拍文章伴脖去,车身相关内容有详细介绍焊限洼,因此这里只是简单提下要点统,就不再重复描述了湍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舜恃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肺,最大功率214马力陇,峰值扭矩300牛·米墙适叙,型号B5204T9憋堆舰,是普通版V40那台发动机的高功率版本奋露,那台机器的型号是B5204T8氏撮快,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒许屏记,今天会是什么成绩袭茎?稍后揭晓高楞当。    变速箱没有变化镭,依然是日本爱信提供的TF-80SD级拦离,六个前进挡僻妮,带手动模式和S挡杯膜荆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冯,奔驰A级用自家的7挡双离合岗肚,沃尔沃这台6AT暂无优势题川动,目前他们还没有新产品投入实际应用辟舶虱,理应加快脚步菜伍慌。   驾驶抠:邪恶的S挡    驾驶部分敛,我想说说D挡和S挡的区别辆纠檀。看起来挺初级的一个话题龚桑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镭扁。D挡油门响应迟缓脚,在激发变速箱降挡之前绩山,需要稳稳的祷错裸、持续性的向油门踏板施加压力防,慵懒的降下一个挡位之后仆,情况有所好转瑰卡拘,动力给得稍多扛脯,也就这样啤顷。    不满意对吧贬适皮?可以把排挡杆向左扳到S挡躬,切入“邪恶模式”纶蜡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)角,转速拉高1000rpm以上滑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炊悍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饲璃泡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捆,脚踝每动一下竟,车身就顶起往前猛扑一下隧捞卧。深踩油门妮私,转速迅速攀升烘位欺,跟D挡时判若两人扇,两百多马力甘遂、三百牛·米桨,在这个尺寸的车身上爆发出来铣裁,过瘾渴肝奔。    激情过后细细品味牡,这套动力总成有两个弱点需要改进钞,一是怠速时振动大祁缓税,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动道鲜,影响体验;二是低速行驶的平顺性抱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乐,1困泉、2涉、3挡之间可能频繁切换冬旁,动作应该再细腻些涡轿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澳耸,选择“全功能”项踩番靡,不打转向灯就变道氯蕉鞘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坑焕世,回正的力度不心渎肷尽,如果你想在车流中快速穿梭前进隧冒雄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争看,要么关掉方向盘辅助廉,仅保留振动提示即可釜刺解。   绕桩倍迷钎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牡拦碳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顷,在绕桩场地很讨人喜欢坞。车头响应比前驱版本积极袜确,入桩动作稍猛权伍全,车头好像在被一根绳子拽着走俯卿寡。给我留下深刻印象的是了,这款车的极限要比前驱版高太多乌,特别看了下篮玩现,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侧辅。上手容易烙彩,但是需要注意别突破了极限斜态瓢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点币瞪:一旦超出极限赶貉蒙,很难把车身再救回来盼侩。 责任编辑谅方秦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暮娶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足图?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绵,就一直困扰着我们的问题灰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嚎。马力越大的车就越好么洞夯?绝大多数情况下答案当然是否定的沧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绰痰赣。随着时间的推移腑,我们有机会做这样一个有意思的选题落轰。   让我来说明我要做的事情画:我们有三辆四门轿车吕顿猩,合计拥有1657马力捐。看起来确实有些夸张红,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眯屠氨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亥逗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汀提,但是这个570马力的怪物一直没有车次夺队,直到我们完成这一特别的测试一周之后炬群刃。我们只能使用520马力领苯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo突,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囱踢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芭。   另外一辆是全新的奥迪RS7椿赔颁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纱咆,拥有560马力的出色表现勿套嗅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8河沪背,在K&N工作室的台架上身曝波,它的轮上功率达到了479马力卡摩锹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戈羞杆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器定,用以获得更多的功率输出裴捣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惕汗羞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茅倦屏。即使按照宣传中给出的数值霜募,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幌港,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焦拧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睹孪,它的轮上功率达到了541马力椽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铆。   另外还要说明一点鳖慕狮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来度茫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玫捣,不具可比性布。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试地。结果很令人意外舵。两款加速最慢的车型雾沪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馁。当然最慢是和RS7相比较而言的建故,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速线。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悉佳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扩别。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栋,但是还未打破我们以前的记录碍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缄忍,说它慢更像是一句玩笑话竞兽,这一成绩实际上已经快的吓人了禾。奔驰则要更快一些祭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)死骆,冲线的速度也提升至197.5km/h拢黎。冠军仍然是RS7的澈举拓,它只用了11.6秒犁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平届丁堆。奥迪的冲线速度为193.8km/h熟滩休,虽然不及CLS63 AMG回吞,但赢了就是胜利筷珐。   123下一页 责任编辑虽钵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硷司,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贿唯、运动和科技气息了沉钠矩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邓跺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子私,主动式车道保持和自适应巡航功能半埠屏,几乎能让驾驶者也变为乘客灰店,高科技配置更加丰富躲抠穗。    于是捌侩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惶尼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了团纯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L相,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吗,在下面的文章中有详细介绍悸隙佳。此外码,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侨慧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读土蘑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道显话垦、残破衰败的路边小屋砷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律故茶设,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腻蔫衡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落跨融惮。身处如此糟糕的环境爬,却并没有让眼前这个出身自底特律混扑、土生土长的本地小子屈服澜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感固坏,但只有经过一番试驾体验之后骆按榷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冀庞险,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形署,同时两侧向外延伸与车灯相连被地嘘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化航鲜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯珊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计离,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计速肚。   尽管是低配车型啪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稳滔横,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滑抛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车台苏鼓,它基于D级车的平台打造孪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蕾秸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK单跺辰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锚,不过从近几年的趋势来看佃埔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型廷,至于其中的原因穿,从这款车中也许会找到一些答案楷盾夯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屋鲁?   GT派场丝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驹腊享,维基百科将其解释为具有超长续航里程青腑、拥有强劲动力卜棘奢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逻。可能一提到GT踢慈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尘道溃,其实则不然丝胳,GT拥有着明确的划分准则械梧,举个例子来说琉络:拥有着标准的后备箱坏且踏、配备V12发动机并且内饰非成埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT架乾牧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彩使付,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类统,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烘,这款车的确还真有点GT的意思星蘑纪。在笔者看来板,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的会,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寸窍笛,最起码第一印象分已经拿到了馈贤。   5系GT是采用7系平台打造的农亩饯?   5系GT的轴距为3070mm祁诬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抨,从前双叉臂究谩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伞薄。厂家表示木俺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幌溶,其在外观收、内饰略槐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刻。   5系GT型到无朋友锹吧瓜?   谈及5系GT的竞品啥社,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冕菜称,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陵浦槐。   外观唾驰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讳酸碉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚀青松。风云2(详情)抠卫藐、E5垦、A3以及今天评测的这辆E3施腐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畦慈脓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品保溯。从这辆奇瑞E3(详情)来看泪,外观及内饰都有着很高的原创度祷睡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间臣。这让奇瑞的产品线更加丰富材甫,但也让消费者选择起来有些头疼颁黑颧。 外观适碾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迁,但外观却没有去针对青年人的设计溶拭,前卫稿、另类这些词汇应用不到E3的身上平肉,车身也找不到多少运动感南。不过它长得却很容易被人接受屏袍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炭守褥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叫请,E3和E5的外形稍有一点点相似拧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弗坊梳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祟爆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冠姆醚,而且非常容易被大众所接受嚏履梆。不难发现党荆埔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醒。艾瑞泽烦脖、瑞虎5会,单从外观来看都会让人眼前一亮频猫。借鉴是好事爱焊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叔搞,但不动脑子的照搬实在是说不过去拾簧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧懦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哇,作为最会制作小车的铃木来说项,雨燕可谓打开了国内的市场涤铂掸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锭,新一代的SWIFT迟迟没有引入窘奶黄。而就在2014年1月18日欢接喇,铃木速翼特在国内上市革,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸡穗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堡劳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搜厩幸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屏帆,速翼特运动版采用运动风格打造疚拖普。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荤蕉券,轴距为2430mm瓮牟。由于基于新一代车型打造和,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些忻秽千,轴距也加长了40mm每虚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚和哺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息道。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16现婪楷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新你,包括中控布局瓤、仪表盘青修、方向盘等造型均有所更改傻暑。此外荆慈,配置方面新车配备了ESP任、自动启停系统氏、USB接口非飞霸、运动座椅等配置拣瞥。CVT车型还配备了换挡拨片胸扛暖,满足驾驶需求苗剿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坤。真皮包裹自不必说稍挝,3耪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刹颊和。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骇。不用和别人比刚氓,超越自己就是最大的进步煌毕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凉骆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俊娶界,其最大输出功率为100千瓦话毙,最大扭矩160牛·米内,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伺尺诞,其百公里加速时间为8.7秒掠,最高速度为194Km/h篱是。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抨蹈,相比之下乐趣少了很多氢冀。 免责声明乐:本文仅代表作者个人观点辱示,与环球网无关静淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁,对本文以及其中全部或者部分内容沃、文字的真实性计团、完整性媳奉、及时性本站不作任何保证或承诺扰何辞,请读者仅作参考溜,并请自行核实相关内容坷聪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堤雄鬼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筹篙菏,引起了广大网友的质疑勺谐顷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验徒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毯。于是易车网本着服务网友的原则票监,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测媒坚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车圈量,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示珐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翅故喂,您便自有定论凡晶。   体验者介绍    前排体验者圣摆尘:辛毅 身高瓶渺:178cm    后排体验者卷衔乳:旭子 身高担秤骂:177cm    Ozel 身高瞪苏荤:170cm    小娴 身高都枢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准榷记少,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畴囱顾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汉破丝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣速。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帆馈惯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆境芳筹,公平公正公开地来一次大对决绵蜜胺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明砷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阮扮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溃会疥。所以不得不承认埔烩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裙观,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卧叉。    事件回顾纶:    说干就干懊悸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甩寄净,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剁蔑赖。根据易车网后台数据的统计来看酬,持以上三种观点的网友大有人在赊醇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莽勉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禾。尽管是为了对比三者的公路性能蘑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衡便。    测试车辆吕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纹踞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恳悲讼,奔驰已经尽力了轻递沮,我们在此也由衷地感谢财,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吮,告诉大家改款前后的差别吴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沽。因此我们也很负责地告诉各位网友钠,目前除了易车网瞪男,其他媒体对于新款X5的评测蒙媳,都不能代表日后国内在售车型颠。第一辆中国版车型为xDrive 50i默放,加配M视觉套件鹿讳啊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揩,我们无法借到官方提供的车辆泞玛缓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仕惩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吩。    测试场地垃暮:    乐驾赛道全长1.6公里瘸汀,共14个弯道笛,最长直线段270米魂,赛道宽度为10-18米漂疲醒,视野开阔盒,无障碍物枪。赛道两侧均为土质路面号梆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倘茫,大大降低了安全隐患深梨。    测试人员扮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑地,却要替土豪们操心买什么车吉,这件事听起来真挺可笑弊鞘齐,因为我实在没法揣测土豪们的心理勿。如果说我还能理解花五十万买大切鞭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叹,代价是要多花一倍的价钱佃锹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邢欠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粱。不过因为坐的比较高柯馁擎,速度感不如那些贴地者强烈泰,还没怎么着呢就破百了碱。这大概就是SRT8的魅力盖辟,很难说值不值得拜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吗,跟改款前相比还是升级不少撂锑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呕吾穗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厂剑戎,SRT是JEEP官方改装部门导懒乓,这种改装是全方位的蝎撤齐,包括内外套件加强吨,以及性能方面的提升勺蚂口。SRT8就是高性能版的大切诺基叔,主要提升是外观套件筷常、及动力系统梨、刹车系统呕虽藤、行走系统等方面般胸脯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玻,6.4L自然吸气HEMI发动机礁,搭载采埃孚8速变速箱校。   SRT8为公路而生熟垂库,所以公路性能是它的强项啤配,不过Off Road就不是特别在行了诫掠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钨喀。 ② 跟之前的SRT8相比炭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胎墓架,所以科技感和豪华感都提高了不少杀,跟换代前的SRT8相比檬,升级的部分都是实实在在的抡喷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炬纫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伶担航,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冲冬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置令。  』使伞③一百多万的车纱然僻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车式人宫,再挑上百万的车的刺破,好像有点吹毛求疵拷标顶。首先悬架的设定非常的运动募坎年,即便比较温柔的驾驶方式沮泰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极澈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酬,大切诺基SRT8并不是一个非潮阉梗合适的选择蛙,尽管动力非常充沛娃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镶社连,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拱扫渴,但好歹SRT8也一百多万了淑怯憋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淮寿尾。不过之后我们也释然了嚎狭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞄,但经过数个媒体的“蹂躏”释媳方,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔷涣互,弹坑交叉轴不知道走过多少次了复媚,有点异响似乎也算正常荷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涉狈,请点击下面的图片进入试驾文章菲仆皖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了开,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求臼茹斡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俩蕉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烙逼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缔净,还是老套路伸,直接切入主题刀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霓奇胖。 动力对比柔殴恰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甘,看看英朗GT的表现如何吧缎。这台发动机的最大功率是131千瓦藐缚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来态咐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能令拿玫,当驾驶者在需要全油门加速的时候乃卿蒜,为了获得更好的加速表现吧勾辖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翅汤法。对比发动机账面参数来看菊,最大功率118kw帅妮,峰值扭矩250Nm芍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜籍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统净,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摄鹿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锣。   至于传动系统方面朔锻能,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谭肩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遍诫我,都是目前该级别中的主流配置棚坊纠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戊舶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器踏拉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秀芹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亥檬,比如高尔夫6蜕落盯、速腾等北毕狡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衬,从而起到提升操控性的目的旁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架套,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盯柒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郸绵讹,但通过厂家的调新胁セ睿后谓,当一侧车轮发生颠簸时顿,对另一侧的车轮影响会比较小些叫嫂疾。   小结鄙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多羚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出达竿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疚前贯,至于优点这里就不做过多介绍了拖筷帘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性蔡笛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迹咕金,见过后车追着拍照的侗泵长,见过开我边上向我打听价格的哇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戒。我坐在这辆路盛E70里拍喷乘,被注视得有点儿不自然揽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呐,我琢磨着寸,要不要让他进来看看姓跑哼。要不是我瞅见了绿灯亮起驶,我真就这么做了雹。对不住了朋友敢抽,这次没能让你仔细了解它项把,不过我希望你能读到这篇文章矮充。   不用否认鸥膏,人们对美的好奇与渴求与生俱来卯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣眷饭荚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乒郎。不过在这些人之中瘁娜,有人会终生恋着美人残,有人也会为抱个花瓶而后悔窘蔷。如今打造足够美的外表来吸引消费者棺蚂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雌隙秀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侯孰,但在这之后能否一直爱着它项,我认为是一个很值得细抠的问题椿。   ●外观大气贸、美赡唾嫡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时投,我还以为来了辆捷豹迫,赶紧跑过去看发现被骗了赁露荤。不过我并没有觉得失落伸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钞绩,并且从设计角度看瓣交规,它在借鉴与融合得方面都很到位寒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甸红,我对它的外观设计就100%满意了庭物。这事儿对华泰肯定不是个难题汐勉,您看看宝利格还有华泰B11判,都有明晃晃的格栅钱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位髓拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中双从修,但绕车一圈后我发现窃辖希,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洗。咱看看数据对比惠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兑寸使,可以说在各种数据对比上构理,它“不是第一锯订,就是第二”洞拱。虽然在宽限拿苔、高和轴距上没有做到最大厩,但也不过是一两厘米的差别苫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擂驮署,这就让它看上去大气许多软垮稠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驳渴魂。   打我接触这辆车的时候酸沸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光请陪楷。在这样的目光中培丧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期复珐。面对“屁股高讽泄嗓、尾窗窄”画姑、后方视野不理想的路盛E70时咀室芯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玖投竿。先不讨论这样有多麻烦了面共,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作答,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伶幌?这点让我心里不太自在董痴伙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苗哆馆,是个应该有的配置猜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上罢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刚埠。而随着国外皮卡文化的不断渗透寒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秒舱,去跟进时代的步伐硷答。为了迎合市场的变化及用户的需求貌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贝恕怀,开始注重宽大饱满的外形设计偶肺没,并增加更为丰富的配置棘熔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型食烧乏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苦贪涛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)版。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顿蛾使,整体的风格带有一股阳刚之气画熔雄。在车身尺寸方面废,它的长/宽/高分别为搂蓄:5310×1812×1775(mm)喀才,轴距为3100mm豆红。威虎TUV并没有大小双排之分绷篱,仅提供了一种车身长度啸叭。车身侧面的线条也很平直石,外扩的轮眉使其显得更加饱满霉悼架。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袜赡。大灯采用远近光分体设计曹掸,其中近光灯还配备了透镜股榔,不仅更显精神酥膏,而且还可以起到聚拢光线的作用驶绣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灿稠,遗憾的是猎套蓝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虫开壤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搞,并且后视镜仅为手动调节扛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滴刷床,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悉同,非常不错秸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点关涣接,至于货厢外侧并没有再多设置颇厢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惩闲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洗负。另外兜非裤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屁,不过据厂家介绍畅跨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侣彤。对于皮卡车型来说凰煞颂,这项必要的配置还是很厚道的嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虐搬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气号刚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丁。不过砰遣,今天我来到这里并不是为了滑雪畅,而是为了求证一件事情送:有没有一辆车挥,既能够带着一家老小舒适地出游晾驳,又可以不惧冰雪贿,在冰天雪地中步履平稳地行驶泼,同时价格又相对平易近人呢锌帝祭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刻,那么就让它拿出真功夫试试吧绿科。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摊,从外观上看咳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筐钞散,19英寸车轮显得很有力量感巾,也与动力总成更加契合;其它的地方掂炯愁,也依旧是酷威的老样子镀途蠕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挤妈孩,甚至还有一些精致的感觉豁滦。总体说来丧官,尽管算不上全新车型哇互钙,但依旧耐看郴棉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面思淘卉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了丛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怂概夸,动力响应良好锭遁埠,易用性好菏绰驹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昧福烘。当承载着全家出行时凉票缓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汇输。   至于酷威3.6L的内饰方面路屡奈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锑袜寂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罐狼。   除了动力系统粮阿滔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式播罢顾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器割赤坤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萄氮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刃。动力分配完全依靠电脑自动完成暮别,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邓。   有了四驱系统喀其炼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晃刑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悼靠,具有更加粗大的排水通道垛鳖楔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莲,冰面行驶性能更加出色布寄。此外敲竣其,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颅,胎面中央多重“Z”形花纹锻、针孔沟槽设计苍苟铝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秤单戳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息星奉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间群羔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情富。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挝,它的定位低于1系叔硅乒。但是华敢揩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沙坡。另外搅秘髓,它也提供了i3?REX增程版本瑟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幌姆庞,扩展了这款车的最大续航里程水良品。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摹糜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合备芜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丛烷套。   宝马有没有提高电动车的标准伤活订?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祥馅酗?让我们在接下来的测试中找出答案篡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挞睡,宝马i3的行驶里程可达88英里粳。相比较而言闭,?Ampera可达30英里融咐嘲,而普锐斯可以行使约10英里称蓄麻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冒违哦,i3可以更多地使用电动模式寺笺潦。而增加了汽油机的动力系统磺去萄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逼嚷,357英里和505英里劣护。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漓。这台车约五英寸高庐匿,而宽度几乎和高度一样送,与低矮流线豹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酣患餐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凄赐,我们没有所需的充电站?崎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仟藏妥。   此外继夸埂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容独。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丛动巢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车处峭店。它内饰精美上夏,融合了许多先进的科技节闷,它空间宽敞茄倦,驾驶体验一流保。但这种REX增程版本无法替代传统汽车马誓,它仍然使用汽油机龚霓,以作为电量用尽时的保险箱晨伙。   第二名式廷懈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丘赣五,科技感十足凯,而且它也能胜任舒适的长途旅行票首萄。   第三名芥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镜哩,它最大的优点就是充电迅速太,性能可靠郡书核。   然而陷榔奢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗡罗撕。(实习编译宽苍呢:徐旦?审稿敛:刘洋) ? 免责声明版权作品黄喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕,严禁转载玩,违者将被追究法律责任哗五。责任编辑搂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玲,应该说是倾注心血湾斑,在技术平台上都有可圈可点之处刊,源自萨博的技术是其最大的亮点诧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盎胎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作年。在外观和内饰上撵史,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔽,在动力和配置方面也还是很有性价比的宋鼓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悔歼鼻,绅宝的外观原创度还是很高的能皖,并没有刻意模仿什么车型巩,但我们会在这款车的细节上看到持柿处,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法技躺。且融汇的比较好坛,并不是简单的照搬照抄缆督龟。这一点值得肯定呢,大灯的设计十分犀利涣,鹰眼造型也有较强的辨识度施。LED日间行车灯比较醒目岸廖昏,穿透性不错欣倪夏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摩暴陵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感程,也很紧绷睛嘘。看起来运动感不错烙鲁擎,但前悬和后悬的长度较长垂功敌,看起来有一些比例失调刨靠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暮,在视觉上看上去会更紧凑动感帘鲁。轮胎的规格还是比较高的犀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忻。   车尾的设计比车头更简洁一些怯尺,尤其是尾灯的轮廓处僵吉,设计非常成熟疆茄奖。和宝马新款3系很像桥逃。除此之外梯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感市。   本文导航辈:" "  “卧龙凤雏膝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疗贝示,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轰芒,便有了三国时期的三足鼎立觅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蒙磊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰缣浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虱弹,然而坊间始终流传着这样一句话丛挂:“得中级车者得天下”;是的扛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橙四店,今天我们会为大家带来两款重量级车型肌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袒咎坍,请大家继续往下看氢。   看到这里大家肯定已经有了答案了秸别,没错绦吞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崔辞耪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姬埂,那S60L是何方神圣插凉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酷斯菏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锰侗,厂商指导价33.49万元默媒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型湍杭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氖阮、后排座椅加热俏、并线辅助咐忌惺、车道偏离和自适应巡航等众多配置涪胳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痪炬,即使不看车标需赣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筋靖,哪个是奥迪忍檬清。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拿貉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怂笆狈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停库。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厩蹦,使夜间行车更加安全枷惩宦。两车双色的外后视镜造型别致攫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喝勉馈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吵,至于乘用空间如何哺,我们将在空间篇为大家详细介绍劫竣雇。两车都采用了5幅式的轮毂造型何,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力表革炒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳层枫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计图,整体方正的设计略显稳重澄巷冈。后尾灯的设计两车可谓各有特色我蛊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似收汗零,设计感十足萍,而奥迪A4L的尾灯更加修长漂蛔落,视觉效果出色辣夸棚。天窗不仅能够增加车内的采光踏喜割,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焙匡廓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滑馅谢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心部秒吴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习久妙涤。   本文导航靖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车禾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溶肌,配置也能满足一般家庭的日常需求赦存。对于这个价位的小车来说柑魏啊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霉钙,在这方面害,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喂,就算是与它的直系前辈骐达相比窃臂司,也不遑多让敛驼。然而作为一款家用代步小车兼枢,它也并非完美瘟酗讳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高全,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外霓诧,车辆本身并非进行任何实质性的改变睬簿拢,跨界的概念噱头大于实际甸救。 "   技术革新日新月异的今天溶,车型的改款换代再常见不过蓉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变呸幕谦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闪獭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变石颂,同时在动力方面也增加了1.8L位嫉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万什将,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毋凰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型视剖咎,但它的实力不可小觑部赁冯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俗底坞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动高、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胸岛。既然实力不容忽视釜,价格又有优势督琅毁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机块。" "  版权声明虫床某:本文版权为网易汽车所有躺,转载请注明出处太史。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星些幂换,全新的品牌全新的车型搐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比华巢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉欤克斯律婆扩,在2013年杆康牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月博,堪称是这个区别的标杆级车型谩谈,观致3要想在这个领域取得成功胜是暴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK草桥,看看是否有优势能吸引消费者关注粕陷。 外观风格各异   先看外观方面双希,观致3展现出大气得体的风格唐,不像速腾那么沉闷单调播棵,且有着自己的灵动个性;而缚莆福克斯则是完全偏向运动化的风格孟吩空,典型的注重操控性能吞赔苹,突出驾驶快感的性能车型胖苗险,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晃,与观致3区别明显媳。两者主要是风格差异矛尺,外观上分不出优劣途棱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钩愧破,观致3丝毫不会逊色于噶寥曳眨克斯车型鼻。 尺寸对比 车型名称 阜喝紊校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徒,两者也是平分秋色净冉,车身大小相仿趣柏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势襄澄镁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上是肥,观致3要大于溉貌海克斯霉市洽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞快靖,尤其是腿部空间较为宽松都伞莽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅埃克斯在后排空间布局相对紧凑季,而后排空间也一直是各代柑烦眩克斯的软肋恨。 价格对比 甘凡穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上檄,赴丝克斯则要比观致3要更大一些霓,在不放到后排座椅的情况下萍秦,溉谢猓克斯的载物容积是530L士藩,而观致3只有430L坞,100L的差距还是能装多不少东西的啤罐翰。而在需要有更大空间的时候蕾,两者都可以放到后排座椅羚,放置大件的物品蔬量伶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屁等撕,观致3和富娲糖担克斯三厢都是11.99万起步丛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号板送卵。而细细对比价格表可以发现倡苫把,要选购自动挡的车型卉管集,溉奂璐椋克斯最低仅需13.09万容,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合星芭椒,观致3则需要14.29万朵剧,这个比起赶粒克斯有1.2万元的价差惋,当然在内饰配置上会有其它差异警漠岗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炼,可能甘猛苯疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炯焕。 挑选合适的爱车看薯,看专业导购谐急,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么平?   扫一扫裙醋肯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狙宫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竟芯。风云2北朽、E5竭、A3以及今天评测的这辆E3差,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狼墓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度什。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绷。从这辆奇瑞E3来看蜡,外观及内饰都有着很高的原创度虑估。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迸墒头。这让奇瑞的产品线更加丰富汾狭,但也让消费者选择起来有些头疼葛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坎,也从来不缺少“明星”己天,“沉稳绅士”大众速腾卧、“狂派斗士”福特甘嗤翱浚克斯等都是热门且销量稳定的车型断,不过要问哪款车型最近销量最高惧,还要数“逸派高手”日产轩逸胆耻辖,它已经连续两个月销量突破3万请,坐稳了桥车销量的头把交椅捎败。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗣儡娥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢上?下面我们把两款车型拿来做一次比较返谐,或许能看出一些端倪椒柑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哄北遍,入门价格上户隙泵,风朗比轩逸高出2.08万元剩陀,表面上看价格赤酵,轩逸占有优势沁撇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元水路娠,这样看来信,风朗其实只比轩逸贵了2800元贾,等国产版风朗出来后疮,风朗在价格上反而会有优势也说不定壕凑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拟先颠,这款车外观与内饰变化并不算很大琳鬼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琶攫块,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钎,下面我们来看一下拢诡擂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糙朔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格板屁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜂。质保方面牟噶锌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刊沤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醛科朽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机褐,最大马力已经达到了170马力剔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怀欢鹅。变速箱方面届笛囊,逸动采用6挡自动变速箱欢绿歧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱煌丰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呈街,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喉。 免责声明塑瓜绞:本文仅代表作者个人观点色誓刺,与环球网无关忻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧,对本文以及其中全部或者部分内容季、文字的真实性本、完整性缆乌逛、及时性本站不作任何保证或承诺镜,请读者仅作参考旦,并请自行核实相关内容朽堵蟹。" "  近两年肛拉戈,自主品牌进步着实很大课,无论是从设计方面箔惫靠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升配疏猎,甚至可以与合资车型媲美阑,山寨戏火、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侗挫膘。在10万元以下紧凑级车型中辉巫,更是自主品牌的天下厢殿,凭借比合资车型更为出色的性价比匣,吸引了不少消费者的关注介汕对。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市开,一经推出便受到了极大的关注布单汞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞧乌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敦,包括动力在内旅弦粉,新车共有20项升级镐娶,本次共推出8款车型诵讥蛔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款款,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俩拧,售价区间为7.49万-11.79万元哨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恕愧,近来也是频频出镜头,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医缍樱控大玩具车”的名号名极一时哀。速锐共推出了9款车型逛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刷噬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侍歪,售价在6.59-9.99万元之间挫萝。   单一来看砍媚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抢迟垃,看看那款车要更“精”一步虑蹿晦。" "  新君威变得更好看了遁肚芯,配置也进一步提升悉薯,新加入了一些科技配置绰,比如智能交互系统际灰,BOSE音响等等灭。这些都是新君威的改变之处瓢幻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型什侵箍,售价24.59万元磺节,作为一款定位中级运动型车的新君威汕清撼,品质感一如既往镀豆屁,操控性也非常突出函颠惕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堆,以下简称新君威滤鸵守,外观相对于老款进行了必要的改变档兽,毕竟老款车型从上市之后辨臼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳台管刊,新款在大灯灭界、进气格栅墙硅、雾灯橇康、尾灯桅、前后包围都进行了细节的变动颗贺千。   在新君威上醇尽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猛畔,在操作上没有太大不同欢扦,轮毂方面纪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂犬昧哨,轮胎品牌依旧是普利司通坦。侧面造型基本上没有变化版策粗,侧窗所占面积依旧较小牡。   车尾的变化还是比较明显的文,这主要来自于尾灯的改变肝。新款尾灯全系标配LED灯懂,并进行了熏黑处理溉。尾灯的轮廓样式更加犀利坊,个人认为要比老款更好看刷。除此之外淘韭得,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桃,牌照安装槽的形状变成了正梯形星新腾。   本文导航促且:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岔耻化,颠覆传统的外观该,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筐溜晤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV韶券斥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匪酱郝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆心,足以证明其强势的地位碍读。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脆技恍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠风挡患。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僵任。(温馨提示去虽鞭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痹裸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准称。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭写,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅相宝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强签识辩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拔,圆润的造型是其给我们最深的印象播虐澈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绅讨扁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呛散经,显得简洁利落乏迪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邢嫂,显得净雅别致讥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甸糠,主要表现在其大灯的表现形式上藏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捌埠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钨驼。两车大灯配置基本相近沫翁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助底告挽,车道偏离预警系统峡妙谦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巍楷擦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褥轰体,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甲穗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姐险隋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势铃卧孪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馅繁汤,其尺寸差距就没有那么大镀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涕蝗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吐脚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涸叔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捣。奥迪Q5采用两边单出的排气管谜攘窖,在气势上略胜自由光蓟挎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缴碗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缄充,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竞,磨损线束保护层题,存在导致电池损毁的隐患内咖旧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狙酶帆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跺,称9124辆V200受此次召回影响孺。长城汽车正在邮件告知客户遣,并建议联系当地经销商进行检查维修浓朝。   据悉灵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽璃。”更有甚者厘,线束可能会内部融化京手把。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霜揪,目前已上报了数起线束故障前誓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烽,不能够给电池充电掳巫年,车辆也无法启动快其赐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔷享恰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滴。   克特里尔先生称畦,检查故障预计用时20分钟焦弧颅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躲脑屏。如果绝缘保护层磨损严重铆,线束已裸露较,则需约两个小时以更换整套发动机线束昂枫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件遂磋。此前擦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回关坑保,2010年又因手刹故障而被召回贝怒显。   2012年盾菜窗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枫,长城V系列也在其中补。当时逝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焊攫愁。然而侧蜗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片么,更换车辆共计超过1.5万辆洪事忙。  ∏缦〖ā(实习编译蛙眠鼓:王萌审稿炭纲:刘洋)   免责声明版权作品翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟双吕,严禁转载教,违者将被追究法律责任浇。" "  随着经济的快速发展姓,购车群体的年龄层次也越来越低贡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亩捅靛、省油耽,而是追求个性和时尚设计限。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型前骄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侥。作为跨界SUV洼埃辑,它们在造型上将年轻韩、时尚展现的淋漓尽致牧,完全符合年轻消费者的审美需要捂华收。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徊恋,来看看到底谁更适合你烹祁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倒,相比2012款变化不是很大雹舶报,只是增加了配置和车身颜色层。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粕担呛,售价分别为21.98万和21.47万乓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV识,但风格却不尽相同椽练。斯巴鲁XV外形显得干练凯,车身线条硬朗鞘匣辆,富有力量溯,越野味很浓默盎号。而标致3008外形偏向都市化设计糕弯多,饱满圆润的车身凸显时尚感昆宠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唉匠氖。   车身尺寸方面有所差异奋写朗,不过并不明显刻贾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)定付,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)婪。斯巴鲁XV车身更窄铂舅皮,同时也稍长一些姓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驮败缕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妙,加入蜂窝网状格栅运动感十足董吕箱。而标致3008采用半圆形中网拱,镀铬亮条包裹显得很精致笆糙垢。两车前脸分别展示它们不同的风格课洽,同时都包裹塑料黑色下包围沽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯檄刃炔,远近光分离灯组设计迪,造型普通舶,配备有示廊灯磋颂。标致3008同样采用卤素大灯睹尚偶,不过加入透镜纯,不仅聚光效果好话瞬柑,同时美观性也不错侵墓。另外崩洽脑,还配备LED日间行车灯攘。   在侧面淑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惕姥采,比如非常倾斜的A柱擂,同时将后视镜位置后移品,留有三角窗减小了A柱盲区侍糜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料互怠嗡,有利于减少磕碰的维修成本沏饲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎没,注重舒适和静音性俄舷械,双五幅轮毂很有张力滤促。相比之下遍肋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帮涤保,与黑色下包围搭配运动感很强烈朵锯恐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扇勿嘛,同样注重静音和舒适性扁响呈。两车的备胎都是非全尺寸设计颠亥。   相比前脸商建,斯巴鲁XV尾部更个性歼啦,辨识度较高岛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型错局,镀铬亮条的运用增添了质感娩抬。 标致3008尾灯加入LED灯组沛悍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雀凹惮,但是块状尾灯造型很独特催斤舜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浑么纳,标致3008同样配备倒车视频影像钝,另外味宪,还配备前2/后4颗雷达探头娠盼恋。" "  在过去的一段时间里蒲椽,付啵克斯孙瘫捍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辱。时尚动感的外观搔山脯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缚疏,成为了年轻人群青睐的车型年。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卵士侨,科鲁兹掀背车则是新进的一员版欺,它所要面临的是一场“无言的战斗”惯邦帕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侍库,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出其撂,但却带有美式车应有的力量感妓,总体来说它的设计很适合国人的口味侧澜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说反灸,其三厢设计有些过于保守狙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匹,为了能够扩展消费群体浦急范,推出两厢版是其最好的解决办法喷粮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话菠架炽,你几乎完全无法识别它的真身屠埃瞳,因为它与三厢版保持着高度的一致性福剧熄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灰,很好的诠释了彰显力量感的诉求居。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后然绞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滩忙卿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绰胖,但实际上它比三厢版短了不到9cm博。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劫,后窗与尾部的衔接并不生硬借,拐角的折翼恰倒好处炯,为尾部增色了不少峡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贤狼,在样式上显得更加简洁际唤,只是与自身前灯组相比浪,在棱角的刻画上有了明显的削弱吴我娟。   本文导航护:" "  提起之诺骇达,很多人都不知道是什么品牌呕闯氛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌榔贸瞎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拱。只是之诺定位于高端合资自主品牌弗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栖,那么它的首款电动车1E表现如何笔?以下文章为您揭晓邻。   只租不卖略?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹈贡港,包括车辆租赁灵靡、充电设备勘察安装葡觅饭、车辆上牌阑尘、车辆投保岸可、定期保养们涵阑、故障维修湿释、道路救援辽谷松、检查维修备用车等筷撬搜,通过这样的商业运营档,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斤洞弦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胸扳,它的卖力需要大家自己去发掘兴葡。不过在发掘1E精彩设计前矫,请先忘了宝马X1设,否则你将永远欣赏不到1E的美勘锯尼。其实1E最出彩的设计在头灯甘丝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宛芬。   不仔细分辨的话石,很难把1E和X1的侧面造型分清寂孩魂。不过1E拥有自己鲜明的特点鄙,车门下很宽的镀铬饰条冉猎,和没有行李架的车顶僚赔。   相比车头和侧面磨,尾部就让人感觉有些欠妥了悸摧壳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仿疵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疲鞍赫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车授彻。   本文导航骆认坦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瘟,奇葩的中文译名螺、“野性”独特的外观以及较高的定价仆钙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拢。说起野帝我们不自觉的想起娄氰挞,同样在以国产车身份进入中国之后炭看,“改头换面”的法系SUV标志3008蘑炔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惠沤祟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惨。当然横监膊,以20万元以下的车型作为主力军辞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缉侯淡。那么下面我们就来看看桓溶料,这两款性格迥异的德孝沽赐、法新生代SUV之间究竟有什么差异邦扑外,各自的特点又是什么荚拐马? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伦冲,首当其冲是价格方面的不同叹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妊俩拼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势楞舞,不过差距方面不大基本可以忽略茹票,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眉私码。动力方面的表现也近乎相同暇弦,只不过大众7速DSG弓沽脱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配承份,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梅咐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一莎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔材枷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪关现,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斧揽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腔屎抡。闲话少说捅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜田。   这次试驾共有5个科目擦咀,分别是1.傲虎—终极绕桩翱筒,2.傲虎—冰雪连环酞亥伸,3.傲虎—短道拉力测试顾节慷,4.XV—戏雪乐园甭,5.森林人—不规则路面自由行驶锤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昂是兢,MPV表现出相对冷清的一面箩,尤其是中高端的商务MPV筒乐片,几乎屈指可数鼎稳,除了老牌的别克GL8外典叫,似乎很难让人想起更多车型褥。不过在这个还没有完全饱和的市场里贰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莫路,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窗?这就是本文将要找寻的答案蜂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型等希肃,售价28.38万元-33.58万元筋,目前市场上有近2藉、3万的优惠幅度横。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笔土,官方指导价31.98万元告。) ●外观解析   从造型上来说碱杏,艾力绅算是开创了一条新的路子担韭,没有过分使用一些夸张圆润的线条剑屁,车身轮廓棱角分明谭,有着很强的视觉冲击力奋蕊纯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘉,此外薄艇,艾力绅还装有一套大包围烧糙棺,颇有几分运动风范掇沽,也有着一定的改装潜力奠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栖蚕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篓间,中网与宽大的前大灯连接在一起阮,营造出一种大气尝乳、动感的MPV形象隶髓齿。   艾力绅A柱采用黑色设计犯,且A柱的倾斜幅度较大嵌湿看,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壬当乡,总给人一种方方正正的感觉型姆鲍,后视镜尺寸同样不忻怠,与整车的风格很搭撮壬桨,宽大的后视镜提供不错的后方视野莽辣底,保证了行车的安全性与舒适性观府。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舶既,当然斥潦详,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耐拇鸡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手损,侧门就会自动缓缓打开斤,此外努湿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腾。如果对此还不令你满意的话纬仓喊,通过钥匙同样可以疑桥茫控侧门菊,确实有些高端大气上档次禽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丁醛柒,轴距达到2900mm好操,尺寸在同级别对手中并不占优势沛豆侍,与GL8相比冬碍斗,仅仅在高度上略强于对手授淌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势量。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怯头,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果富撬。整体线条依旧硬朗负,尾灯加入了时下流行的LED元素荣读侗,为其增添几分现代气息钉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祭,人们购车的选择可谓越来越丰富孝醇台,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氨布罗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饥哎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韦态徊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桥摊,他们能够碰撞出怎样的火花牌粟,请大家继续往下看捣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奶项:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巷沃廉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比防虱,由于这两款车型出自于统一平台打造芬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间末普霖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挛,你可以说它带有侵略性筐瞄,或是富有运动感习柏禾,也可以说极具视觉冲击力赊荤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突媒谁呵。而K5也应用了与智跑浚充、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计魔,使其拥有了明显的家族特质亥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哺亨溺,极力打造出时尚与动感的流体车身绕咯,在驶入眼前的一瞬之时默,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孤槐。前脸的线条设计十分紧绷监,大灯组与前包围向中央区域靠拢矛,展现其动感的一面步劳沫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咸蜡槐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势林亭队,抢眼的外型加之迷幻的光线黎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搜纠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狠叔丛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力填餐豌。   第八代索纳塔不仅外观时尚斑澳,灯光的运用也颇具科技感琴拒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性突稼复,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓬晚恭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唾衡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肋清,显然这种的夸张设计秽耪,使我将其列为变异的种类故,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用表裸,多折线的应用也使尾部更具立体感卫垒,同时对于运动观感上也有显著的提升辣喝,由于K5搭载的不同动力总成恫耿,2.0L车型配备的是单排气设计伤贤床,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碴幸。   轮毂也是一个变化的重要部位闻泊妻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踌弄。根据配置不同惋桑盆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剃尝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呢坡黔,该系列轮胎偏重实用性颊。作为索纳塔的尾部涸,基本没有大的变化袍讽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逼凛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臣车爬。   本文导航攘:" "  每到年底蒲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甘,地点也大多选择在北部寒冷地区函。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哺肪。在临近春节前夕轨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胯。   延伸阅读谴:   之前德,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墓撼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贺沽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容春。   酷威采用的是电控适时四驱系统涛唯,中央为多片离合器鄙,由电脑控制来分配扭矩腺逝,车内并没有任何切换按键歇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桃椒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施广疲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犬,如果想要挑战一些极限的路况的话拌毕氯,酷威还是不具备这么大的优势的躲泛,因为不具备限滑措施臀藕渺,至少在脱困能力上会有限制性膝曹武。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亢啊,采用全新发泡橡胶技术绿起,具有更加粗大的排水通道矮叙努,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廉巷,冰面行驶性能更加出色牢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力士冲炭。此外伍洼,中央多重“Z”形花纹富坛炬、针孔沟槽设计疏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谈吮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佳,最大功率206kW/6350rpm捣,最大扭矩342牛·米/4350rpm灵,在目前的大切诺基茎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娇伞憋,但是会有不同的调教卿拣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芦,我一直在想串讹蹬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耙肪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肯淀刃,我觉得这个可以有础,至少不会和其他车型有太大的冲突跨亩嘎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厢,路面上的车辙也是压实的积雪究霞粕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疵搂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用聚屠里,只要不是过激的驾驶行为潦为焙,基本不会出现危险状况嘲次然。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候校,建议最好将挡位切换至手动模式厕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痛,这要比才刹车安全的多村疤惦,这中方法同样适用于其他手自一体车型彪茧。   本文导航粕精:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蚕胎兑、充满艺术色彩翱,或者是有着一些与众不同的操作模式蘑围阜。而这辆2008则告诉我们虚投康,一旦法国人在拥有自身优势的同时空,再把务实两个字加进去牛殿,那么可能会让其它对手感到紧张厦闹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注似: 由于本次活动仅为简单的静态体验谐速,场地和车况都受到一定客观因素限制冈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梦娟几,至于其他更多相关信息怯垛计,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型龚磋,作为首款引入国内的小型SUV令快,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镁臣泪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近短把。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锰闹铅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿被开熬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尼苔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置歼,对消费者很有吸引力动。作为一款紧凑级市场的生力军车型咕京羚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歇。   观致3共有6款车型识笑雄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型房搜黄,售价为11.99万-16.79万元区间部。因此寂较回,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞬。对于中国的汽车消费者来讲怜娜角,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耙险。要知道自2006年上市至今看斯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晒邻。那么勺方床,作为一名后生的观致3镶勃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奸拘复?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刑该。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焊疮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价春:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价污:16.78万元)来进行比对谴。由于两车的售价只相差0.01万元陪吕遣,这也令比对的本身相对公平一些鬼弘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淬,我们测试过高尔夫7顶配车型灰糠奢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冀,跨级的配置也令对手望尘莫及螺孟吠。但这一切龄趴煌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侮蓝评、最需要的因素桨。对于高尔夫这样的家用车溪贤,在使用的维度上做到出色萄清,才是它的本职饶蜂汐。今天赂锑堤,高尔夫7又来了幸当,这次是全系中价格最低的1.6手动型垒。动力称不上凶猛妒拔穷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泰笆跺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慕缆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肃,必定有些硬实力揉夯。空间满足舒适乘坐匹煌、常用配置齐全商耙失,动力也能保证提速顺畅令肋书。但对于这一类的畅销车咕,最重要的是它必须耐用先,不能隔三差五地就往修理厂跑幸写,也不能冷不丁地出个大毛病婪吗羞。这么来看纬室仕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”户室,故障频出庞戎坍,这点很难让人满意痰。毕竟锤浮,大众车能在国内打下当年的民众口碑沫,靠的是皮实耐用的品质忍。在我眼里腹统妒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罢窗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绥,高尔夫7车身长度增加56mm艾惜寞,宽度增加13mm公,高度减少28mm碎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长紊下,也更显扁了炽促凯。   如今踏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达比,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骄乃。这个配置的增加粕,为日常使用提供的便利性还是很大的丘欣筏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气融,要知道杆迹克斯话埃、英朗等竞争车型都是16寸起步了椭嗡署,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抗价郎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胁瓦,这套胎居功至伟泻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候路,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鳞检控,如果您拥有过高尔夫4拧酞誊、宝来或者帕萨特B5的话类赐,您一定会理解我的意思狡。没有复杂的配置爱汹币,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伤扒令,瞬间就能上手腿。这一切都似曾相识黑鲤。   在1.6手动版的高尔夫7上裂狄,您看不到任何高端的娱乐功能幌家哀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone算唱桨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吐善悄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾躲鞍,但我认为这并不影响操作便利性婪屎坊,最低配车没有大屏幕很正常呕宫猎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时定楞曝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屉禾贩,车辆静止起步平顺性不佳圣,油门给少了刹车不松开佰,油门给多了又会猛窜臀,让人抓狂霞宋奇。但今天这台1.6手动车型苦萍,上述症状全部消失拉。起步轻给油即可父,电脑自动调整喷油量夺,使其转速稍稍上升吮,令发动机不容易熄火换蛙赌,等红灯惠恳撵、坡起都很方便躲劫检,使用起来当真比顶配的舒心多了筒缓蔬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彩,让人捉摸不透哎嘎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灸护,用料优秀被认作理所应当实。在数年的成本控制下第,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尘赊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尼。对于大众汽车而言分衅,这样的结果也堪称可笑了窃。   没有真皮座椅衅胃,您会失望吗怕泄柔?我和同事们都不会颂。我认为从适用角度上涤寂,织物座椅与高尔夫更搭嗽豁。这套座椅的缺点酶华,在于椅背调节起来很费劲庞邯谢,而且要是有个腰部支撑就更好了尉侗尖。纵观高尔夫1.6手动的配置睫焦呸,我认为作为最低配车型筒,功能简陋一些并无大碍显,该有的它也没少率,并且绝大多数的都还好用快滥狼,如果您是为了舒心实用汤,我觉得它能满足了栓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫩惕,对于购车需求的国人来说练戳鸿,一款看上去体面啦敝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辑,只是碍于可选择的范围有限共颧弟,但凡有一款出类拔萃的新车型疤,必定会迎来极大地关注踞琳陛。对于25万中型车这个级别毕,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖埂,而福特全新蒙迪欧的到来棵茫,分走了不少的关注度防炼娠,选迈腾还是选新蒙迪欧淬,对比一下就会发现律竭氢,挑战者颇具实力淋陋拨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纹勺砰,售价24.28万元对凛财,和迈腾 2.0TSI 豪华型轰盗膳,售价24.78万元稻骗痰,均是各自车系中的主力车型痢铝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓟恫锋,兼具个性运动和居家商务需求哼屁勿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抚沽,极富攻击性还睡寸,对年轻消费者有着很强的吸引力摆肥缄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醇培鼓,入门的1.5T也有不俗表现袍梦。   现款迈腾严格意义上上讲瘦,只能算是半代升级汞,是在老款的基础上升级而来伸啼膳。迈腾整体延续上一代车型的设计咯,符合国人的审美添宏狠,经过加长的车身狠惜,带来大空间的同时取,提升了行驶稳定性及舒适性杉唱喇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桐酿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寡扒,轴距达到了2850毫米瓢按畅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绰,整体比新蒙迪欧小一些慌磺,即便是经过加长泛较添,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧筏壕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节彪菲、加热纺、折叠庐吨缄、记忆 电动调节据丘渴、加热靠杏答、折叠板、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了清。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啥忱,不仅科技感十足年磋,还具备随动转向黑粉、自动开启等功能钙开械,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些程娜。天窗侍驾纲、全功能配置的后视镜等豌,两者处于同一水平镰铺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匙绢,对称的T型中控台中规中矩沧坪平,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琼首剿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柔灸,主界面被平均分为四个区域巩蠢,分别显示电话筋、导航管电偶、娱乐和空调四项基本信息渭簿石,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陪煞棺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苹对。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕换继姐、6碟CD等配置繁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擂沧,迈腾更像是上个时代的产物珊垂祁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850科,相比迈腾的2812毫米侠莲趁,略占优势怒,但二者在乘坐空间方面东,都已经足够日常使用虹拓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韶,满足于舒适和运动的双重需求其。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜡勘缅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统情、方向盘换挡惧废墨,以及原厂导航等配置赫蔽谱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置动圭噶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拧胳岭,最大功率178千瓦徊酣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱案诚蝗,平顺性和换挡速度足够出色南。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合串。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦龚靡灿,最大扭矩280牛米捣,匹配6速双离合变速器们落。当年迈腾这也算是黄金动力组合瑰掠夸,但与新蒙迪欧相比葱谎辑,参数差距明显紊。   保养方面甫吗暖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秀道,建议日常保养周期为5000公里左右凭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酥碉姜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右环哆峨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保判汞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厂,之后保养周期为1万公里客横。小保养的费用在600元左右表坊慈,需要更换机油机滤茹酷膏,大保养的费用在1100元左右憋,需要更换机油三滤拦副。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型良,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高法,相比迈腾茶告,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刹,还增加了头部气帘和膝部气囊剂郴。并线辅助功能也是迈腾所没有的外。   点评巷:不可否认拖新,大众品牌进入中国市场多年钠特,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型距殴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手空,无论配置水平还是动力系统佰馅,都已经没有什么优势了淘痉烘,抛开迈腾一万多的优惠搪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择取烁圣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野屠模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耗:本文仅代表作者个人观点省败栋,与环球网无关未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧青污,对本文以及其中全部或者部分内容辉防钳、文字的真实性碎、完整性肠、及时性本站不作任何保证或承诺全块懈,请读者仅作参考修,并请自行核实相关内容饭垃笑。" "   “北国风光倡假辰,千里冰封贾烦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胺垄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯觅骂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膜娘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段透,对途乐而言这不仅是一种新的考验佬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓤。 外观躺握侥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谅燎,想必对于多数人来说催魏,它的名气比兰德酷路泽小很多沁僧,但并不意味着就要比竞争对手要差氨默。外观方面途乐外形实在太大了辆,有点圆头圆脑的感觉拜堆纺,比兰德酷路泽温柔了很多秋让茄,缺少了一些很“MAN”的元素肉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姓芭涤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灿莫裴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时够,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埠牢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氛。中控台看上去很有档次捶肩,各类功能按键排布也十分清晰信、合理抹诞掸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伦惜,完全遵循了游艇的设计风格枯晴丘,宽敞廓、舒适藐鸥、豪华倾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潞派。   小结菊面响: 从外观内饰的整体表现来看帘兄,可以说途乐是一款成功的车型诚绥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题繁斤霞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楔晌,如果“沙漠之王”远离了沙漠紊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色券葱截,这也是我们大老远来到这里的最终目的贸爬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拭萄函,人们首先想到的通常都会是奔驰笺癸、宝马糜、奥迪驶睫监,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饶砂丧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晚拷去。但是说到文化的话匆舜,就不得不谈到今天的一位主角陛,捷豹XJL港。相对于奔驰这样的全能贵族来说了,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置睬偷廊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巾糕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秤怖。   作为进口高端豪华轿车屠患藕,相信奔驰S级大家都比较熟输侗醇,而捷豹XJL依旧比较陌生犁稠,捷豹作为英国豪华汽车品牌冈圃,也有着将近百年的品牌历史槐糜,虽然品牌认知度不高欧潞,但这头豹子可不能轻视雄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屏勾嘘,价格都在120万左右筷仁加,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L附签嚷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隶券玻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缆,其实捷豹和奔驰早就杠上了却,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秀兔懦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闲没较:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陵,你一定记得去年上映的《007崔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匡,没错就是捷豹XJ覆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酬孙,里里外外展示着它的优雅与稳蕉嫣嗖琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萎。   无独有偶队佩谱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绕昧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咎,虽然不是目前新款的S级疆墒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩箩霜宝。   言归正传扁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杉快,不过两者的风格却截然不同骚囊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妙捍坤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碑围厕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重列矾,在当前时代也更加与众不同翁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闭嫂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鼎抒秃,的确奔驰S级是同级别标杆逛澎守,外观轮廓延续了上一代静范,细节之处更加富有科技感啡抨庇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糕赏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同功髓反,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烽屯棠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吵脐磕,比XJL更加强势价,这就像两个高人酸密峡,一个低调一个高调而已门泉。   大灯的造型也风格迥异仑盟,XJL的设计更简洁量户首,内部采用传统圆形元素抗抨偏,使得其眼神也更加专注纫。而奔驰的大灯设计更加时尚线,内部流畅的菱形也较新颖任。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冕,光前大灯就使用了五十多颗LED仕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面染茬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾普抬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上失巴,更加沉稳型碎魔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僵,但硕大的车身同样沉稳朴坎供,硬朗的线条也更加动感斜拓暇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出需投啼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虹懦空,这也使得XJL的车尾更稳重贾,而S级更挑逗人边赌魏。   尾灯的设计靛疗魂,捷豹XJL采用纵向设计弥浚,并以车身腰线融为一体碍娶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屡,整体轮毂简洁不繁琐陵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘉潮,内部灯组造型是一大亮点脯,点亮时相当好看坷吓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节材贩蚀,并没有过多的修饰释蜡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腹,就如同一件高档西装揪,某颗精雕细作的纽扣就足以裁伤虾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垂睦绰,相比奔驰大气的轮毂辛滔凡,捷豹XJL的条幅更纤细哪拎膝,并且在条幅样式上也更加精美和运动藉刃土。尺寸方面XJL为19寸捷,比奔驰S级的18寸也大一圈胸,轮胎方面同样为245宽度鹤程镶,不过与奔驰前后同宽不一样荡寿咐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猎,并且作为一个自主品牌炯松裸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雷,旗下的GS5抗、GA3肩嫡簇、GA5几乎可以与合资车相抗衡猩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俺负砰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巨阶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椒确倦,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈幢倚肌,由于试驾人员较多碘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衫翟丁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统武幕隘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敖脚啸。   现场测试场地为两个圈形场地街病邯,两个场地项目都是一样的拔,可同时进行两组试驾仕涵,场地提供了直线加速渤郊、紧急制动徐笨、蛇形绕桩室提疵、麋鹿测试四个项目麻孟的,可以说涵盖了大部分的性能体验憋摔。当天试驾温度为零下十八摄氏度倒,这样寒冷的天气币是外,面对半冰半雪的湖面棺谈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫉父。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巴靛侨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下咎殴鬼,TCS系统介入嫌琴,防止打滑的发生深璃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机横实凸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臼担洛,最大功率蓝憾:90kW(122马力)/6300rpm凯角芍,最大扭矩凰:153Nm/4500rpm叭限煽。而这次试驾的车型中没有手动挡狈,均为4挡自动车型输己筏,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒲簿惯。   起步于加速初段油门如果踩的过重坞,TCS牵引力控制系统会即时接入虎拘林,并且自主减小喷油量凳玖,从而避免轮胎打滑武颠,这一点上GA3与GS5表现都不错龟渐。加速至60公里每小时后疤洼送,紧急制动罗腹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祭输,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酬,未出现侧滑嘿。   本文导航充憾加:" "  提起中级车癌骑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择视脐健。但要是预算有限坛挡梧,面对这两款车型还真有些底气不足嗓宿逢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泉。好在现在中级车市场一片血雨腥风攫涣,改款K5已经于近期正式上市然饰,延续了韩系性价比超高的特点妇混斥。这次挡怪魔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车降股相,让您的购车选择更加丰富幌。   没错撵,此次选择的几款车都在18万元区间内阂耸。而且颇为“巧合”的是年编辱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合笺,也堪称中级车的黄金动力之一外轮乒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抖娃。既然如此刑啡敝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毫鼓到。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趴井首,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机私胯吾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唤慈,动力参数有小幅度的提升鹃,燃油经济性也有一定的提升哆蕉,但依旧没有给人留下深刻的印象硼,尤其是我这个09款嘉年华的车主堂。如今巳凹丰,在配置依旧丰富的前提下妥,它换装上排量更小落、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机级猴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型退倪,这一次似乎有点看头了绵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机板溜,它的来头可不少街档。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沽捍蛾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眷舰躺,可谓是福特的明星产品剁洛。我得承认这些奖项来之不易尚戚,但我更关心的是覆,它依靠什么亮点来获奖燃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狗串,震动及噪音抑制能力如何肃餐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氏庭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前团徽寥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机遣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唤何穿、涡轮增压以及进排气可变正时技术累稍恐。在这些技术的支持下兄啃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篡刑。反应到账面参数上豌俺塘,它的最大输出功率是125马力澜胯沟,最大扭矩达到170牛·米篙希讣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汞渐。   另外茄锨屠,福特也针对其三缸的结构特点瓤团被,对发动机的震动迪典、噪音等方面做了很多优化和改进梳颂,比如喷油器及油泵柔性安装皑杠酬、皮带润滑稠芹撮、缸盖上方吸音泡沫等等熬汰。为此孺擅下,我先后做了两种情况下的简单体验胶揪舶:1熔燃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黔、在静止的状态下缚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弗培。经过细心的体会和观察后屎奉,我认为结果让人满意吕誓把,发动机的震动轻微葱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骆佰冷,但也不大碍事间。事实上岭,即使我细心观察贸效很,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恢码。   看来之前的担心有点多余涪,还是直接上路试驾更加实际贫。它的电子油门响应依旧很灵敏敛,轻轻触碰油门踏板很坷,发动机的转速表指针就会活跃起来侩飞。幸好油门的调校比较线性逗,分寸拿捏得体雇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扁。同时哼趟篙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晶午舅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉登但。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坷。即使在低转速区间怯咆,发动机的动力输出也很活跃哦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沧溺夹。同样受益的还有动力输出的持续性痹随,在试驾路段里面有不少的环城快速路铆错梅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纬携畔,而且整个提速过程顺畅自然苹。只可惜受道路限速的制约凌拒射,未能继续把速度往上提兢淖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沽吭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刺瘦,升挡动作迅速宠,在D挡模式下正常驾驶瘁擂奈,1700rpm左右就会立刻升挡壁擂,让整个加速过程更加顺畅自然醇峨汇。然而佬吕,在遇到拥堵路况的时候禽捷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揉任,幸好并不是特别明显筏炯枢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了举酒沁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锹,除非你把油门踏板踩得足够深扳许,否则它不会轻易降挡酣酸。   变速箱切换到S挡后懂劲,油门响应速度稍有提高被,而换挡转速则提升到3500rpm称记交,动力输出表现得更加亢奋售。味道对了盘拆,这才是S挡该有的特质及槽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗜田。当然卉罗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醋接,至今我仍然未能适应忿萝。   其余部分与老款车型基本相同抱,方向盘的转向精确廓、迅速免,甚至有点“贼”锹盟面,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祈侩播,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钦,对车身的支撑力度足够糕菜骏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显微,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溃坷,同时也确保了车身的灵活性柯钝。但面对减速带这些大颠簸时敢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钳傲使。   在动力水平得到提升腺栓、操控感被保留下来的情况下誓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嚏窝,开起来更加得心应手灰盯,也更加有活力杆车。这点值得欣喜疗苦疆,也是嘉年华的进步谭灌。当然慌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诲驳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岛盼钦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纠孤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讹粒十,不过众所周知掳松恭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酣邪姬,而是换装了大众全新的MQB平台母。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂残盆饶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屡纶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异界舱痉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绿锨。   首先我们先来说说平台掣啃四,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敞藉并,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构此溅,PQ35血统也就不在那么纯正伤瘁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杀。   平台究竟是什么饶勉撅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车项,它们会采用共同的零部件荡孩插,采取相似的地盘疚、车身结构辱层、形式结构以及相近的生产工艺龚、轴距等刊校坟,以此形成车辆生产的一套完整系统吃,平台生产的战略是当前产品在开发中纺哦,最流行虾庇港、最科学颓捍你、最节省人力屁噶淡、效率最高的一种开发战略腊午。因为对汽车厂商而言忱蚊坡,可以在有效控制研发资源献、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情婚认乱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台马航,并看看它们之间存在什么差异帘童。   PQ35中的""P""代表平台戎,""Q""代表发动机横置那似,""3""代表A级车汕,""5""是指第五代同描际。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偶项频,采取相似的底盘辉晌耪、车身结构茅傅赊、行驶结构先、相似的生产工艺以及轴距等缔。由于研发时采取了已存在的""模板""堤检,不仅使车辆研发缩短了周期热讳,而且共用的零件大大减少了生产成本擒娃抱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型糙潞丛。采用PQ35平台的在售车型有途安矗、开迪既、SCIROCCO纪、奥迪TT蔼、A3恍、斯柯达明锐等车型观狼适。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羔坪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)同、大长度激光无缝焊接糜江画、双面镀锌高强度钢板挎迁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蕊松圃,但如前所述椿壬倦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揭。   MQB那鲜拢块化平台是大众最新的一个生产平台从报脾,也是此次第七代高尔夫使用的平台稠钒百。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲍,并且可以共享比例达60%的零件悔肺,包括同样规格的发动机隆介、变速器等犬挺。MQB平台的推出惨,将会取代过去的PQ25碱、PQ35和PQ46等平台败陋磐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扰酬,不管是传统动力愤菠径、电动和可再生能源动力城苯,或者汽油机鄙、柴油机唾钾何、混合动力系统稳方僳、纯电动系统轰蒜县、天然气发动机娟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绦。另外队邻罕,MQB平台还可以对轴距四诺、轮距叙痹瘟、前悬和后悬等部位进行调节旦盒。另外此平台可以生产从A0级檬角联、A级到B级三个级别的车型惩。这是PQ35平台所不具备的怒按。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温同技,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藏。相比几个欧系对手剃嘘度,宝马的动作显然慢了半拍救缺,继5系旅行版之后昧陀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售我桥能。当然有时候来得早不如来得巧献,只要给足了诚意贡蛔嘎,迟到了也未必没糖吃夹。   对于3系旅行就是如此笛雀卿,在它到来之前凶块隙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菲娜哄,作为后来者李,3系旅行想要从对手手中分一杯羹散,就更需要拿出浑身解数了抛寝汞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帅铆梦,下面就来看看它究竟有何能耐句露墩。   还是从外形开始说起帘墒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘写彪夸,其底盘代号为F31澈,依旧是标准版轴距鞘:2810mm八视同。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛋爆暑,这仍是个相当精干的长度姐鞍,车身“三围”基本和三厢版一致袒,只是由于行李架的关系闺侠呢,车身高度小幅增加了21mm懂咀。   我们测试的这款328i旅行版净,还搭配了M运动设计套装文拟眠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捻虐荒,闷骚的感觉立马出来了风刻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆础,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )门想稳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粉鼎,这和旅行车设计的初衷相悖校篡。选择18""则刚好合适艾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钩赫惩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点百,用一句流行语来说就是科咳病:低调奢华有内涵汞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赊藐,从这方面看沥踏,3系旅行并无太多亮点星,车尾的造型显得有点过于刻板铝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垮。相对来说并没有对手做得那么出色侗,V60和C级旅行在设计上的看点更多掸桅。另外店,虽然采用了M套件句体,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式官,看起来实在是低调过头了姓。   外观总结份:如果你是3系的铁杆粉丝慷泊,但又不愿自己的爱车烂大街苛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了柒乐疗,低调中透着股狠劲儿谭孩唱,闷骚人士的最爱茹绍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贫迁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章臀丘雄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磕耪簇。但俗话说睹计,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矛菇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肆雄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汰纲兰?   车型的选择方面输剂烘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搞辱豆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谐赣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隙脱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脚恰列,再辅之以保险杠的少量镀铬绕,前脸看起来一如既往的简约和低调校。车头多条轻微隆起的线条管酥,包括引擎盖上也是凹凸有致劣抡,则让低调的前脸显得浑厚有力香。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伍,外沿继续使用镀铬装饰瞄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚀碴,也更容易让人接受船,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寂凑响。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邯,一个氙气近光灯锚拆猩,一个卤素远光灯孔髓,外加环绕半圈的LED日间行车灯山,没有任何花哨的设计涵碳版,注重实用炉宠。而作为玩灯行家的奥迪检槽父,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迹,配合上单颗远近氙气一体前大灯拢粒,杀气十足激嗽蹈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条聚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侧,看上去随时有往前冲的冲动惦口梧,非常动感和迷人辉熔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搭,看上去从容而又优雅劳祥,有点儿荣辱不惊的味道是动。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后躺酮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗣痛,毕竟走的不算是一路的风格了方涉茎。不过尸氰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搜缸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痉,变成了矩形倒角式的设计假旁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L师懦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计健盾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莱拿被。   尾灯方面盲骚奠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型静佩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看道硅硕,而且LED元素的缺失也实属不应该缕憋钮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型千,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钩,低调依然是奥迪的责任杠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎加激,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苇篓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雷砍,一个拥有超过半个世纪历史灯得,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恭吗孝,“男人”础夏景、“硬派”风授、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猜。一个如此坚持传统的品牌井规,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扰暴,这对于很多人来说是难以理解的事实陵激。坦白讲豌婚钝,一向不以貌取人的我恢想,霎时间也很难理解Mark T. Allen幻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坡。无可否认啥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抄含,也必然成为人们茶余饭后的谈资德贝,但是就只有外貌是这样吗娥?难道它没有Jeep的传承价盛?这是我最为关注的问题柏虑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力览。由此可见光卸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隙靠洼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外魂鹅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煤涉卿,首先必需要有一副好的底子示,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捐些。根据越野性能的高低爸步瓮,依次有Active Drive I矮鲍秤、Active Drive II和Active Drive Lock三种东刷咀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乏吹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糖疗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敌乐,并且还具备后桥差速器锁止功能鞘辱筐,实现左右车轮50:50扭矩分配桃,攀爬能力自然是三者之中最强的垄白。   除此以外沦委,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统答笑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铂、28°的接近角阂镶救、32°的离去角勃、纵向通过角23.3°厦略肯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粳杠赣,要罗列出来的话其实还有很多哄七,但越野并非纸上谈兵矫匪,要真正体验到它的实力艾活逃,还是得把它拉到荒郊野岭节。   挂上低速四驱挡痰、开启后桥锁止以及岩石模式染,稳住油门就往上爬扑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泞芜,3.2L Trailhawk针对越野的需求缎钙嗡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整硕。继续往上攀爬掀奇坪,一切都比较顺利午笨廓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拧细偷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劳。在遇到交叉轴情况时群歪狸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力穗,配备了后桥差速器锁止功能的它童了,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑聚,就已经顺利通过络。   这一次越野试驾菲,它的表现我完全没有惊喜唯秸袍,因为一切都在意料之中平镁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葱婆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了昧剿。毫无疑问琉簧公,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歇坍梦,也同级别的最强安刨恫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剁碍剧。坦白讲挝涕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咖拼。" "  在国内的SUV市吵蒙烫Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脚夹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喇上突,正因如此窘禾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破片俄锚。   说到大空间惩、七座设计凰痢细、配置丰富的SUV靛庭躺,北京现代全新胜达是其中的表表者沸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遍翔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拆夺脐,下面我们将对这两款车型进行对比分析疮栏客。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凳刑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隶,设计上中规中矩附,采用了哈弗新的家族式设计元素抡,这一风格将在整个哈弗系列上普及纪,代表性的设计元素有辑围:大尺寸U型前格栅碧碧朵,粗壮的镀铬横条格栅驴室寇,时下流行的“X”型前脸攀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兑寄稿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缝钦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时无盟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潦盎,再辅以造型锋利的大灯灯组檬凶呈,极富视觉冲击力海洼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剑空椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识陕芦。" "   源自逸动平台的CS35景垃犯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缉淮弊。凭借欧洲化的时尚外形设计蚕,相对精致的内饰做工橇讨起,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肃乏潮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隘拢剁。此外茫囊踩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擦疽漆,进一步提升了科技感和实用性屉啤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垃齿,还有定位相同的长安福特翼搏渡溜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讥,涵盖了自主及合资品牌产品块的。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚊岛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS久昏,作为一款新生代豪华运动型轿车搬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系儡泄期,也成为点燃这场战争的导火线烷。而上市之后比憋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辅帝,可谓是一场针尖对麦芒的对决技。那么除了运动性能以外附椭瓤,这两款车型的综合实力如何呢沁土村,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓览耿。   虽然说是ATS是一款进口车型甩嗅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圣磨汗,整体售价和宝马3系保持高度重叠藉。从定位和售价来分析弗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喘,两车售价分别为43.80万和43.60万委,价格差距非常兴蹇病,有一定的对比价值锑脸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窝丝贬,但两车所展现的运动风格完全不一样磁哥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计静信熟,车身线条锋利狭骡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亨,同时也彰显了力量感技。而宝马3系显得内敛一些烈毁,经典的""双肾""前脸造型拇墩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氰。   作为凯迪拉克家族最小的车型径,ATS在车身尺寸上不及宝马3系污,除了长度略有优势外杆,其它尺寸都不及宝马3系僵,在空间上可能会有一些影响荆。不过没有关系踏,作为一款运动型轿车船氮读,小一点也许会更加灵活危蜗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评歇唉罗,经典的造型更容易接受无,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26轰溜皑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍书贿搓。   相比之下敌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渡认,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足池。   两车头灯布局不同挡珊换,宝马是横向设计锑犀,开眼角大灯我们已经非常熟悉茹粒年。而ATS为纵向布局叙捕,造型更加犀利垄芭,同时采用的是远近光一体设计泥。配置上都采用氙气大灯骚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能信兼,但是可惜没有前雾灯堡。   从车身侧面来看愤,我更喜欢宝马3系睡俩,腰线更加锐利勒,营造出了运动型轿车的动感效果跋敬痢。而ATS侧面饱满厚实溃,典型的美系车风格起副冗。   两车统一采用的是双曲率后视镜幂统,并且带有电动折叠和加热功能忌吩,同时集成了LED转向灯谐臀乖,显然宝马3系狭长的设计要更美观落。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沮,警示效果有所提升部沥叹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乳联记,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帅凉随,双边双排气管设计也展示了其运动气质钙。相比之下焊膘思,宝马3系的尾部显得比较平淡唐且脖,家用车的造型在气势上要弱于ATS汾揣都。   轮胎方面喘苍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痊熬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尸撩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎朵,都是偏重运动性能的选择郝。" "  提起东风日产天籁澈不偷,人们往往都喜欢用舒适吵迷色、性价比高勤吵变、省油这些标签来为其定义箔山。的确涸哀,作为日产在华销售的顶级轿车睹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乖粪,在中级车市场中处于上游位置捎孺腻。不过这款车型的加长行为潭凤围,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夏晃,天籁公爵佛鸽刃,虽然是天籁的加长版本贩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涪宠,挑战更高级对手捻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叔鸽碧。   25.18-29.98万元的价格区间铜诞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势眷炬令。相比同级别对手雅阁温说、凯美瑞密吭、迈腾等热门中级车枪孤虱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伪劳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蟹团,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无集,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廉,在提供更多给消费者的同时磐闷顾,却并没有在价格上表现的有多高调潍帆具。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帮,但是通过对细节的仔细端详蛙沟,你还是可以发现不少变化之处祁草幂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俩抗蛔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逻低时。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近歉观。   5003mm的长度与2900mm的轴距氖疥粱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平前目,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刚翰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胶棠搔。而与豪华品牌中级车相比较蔼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm能偶忻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洪,整体协调感还处于平易近人的水平毒。   本文导航抚竣该:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淑染埂,数以万计的人们加入了摇号大军篮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程空魄埂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猫帮,一步到位的想法也被大家普遍赞同申汹祟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泉潦,强劲的动力袜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抄沽盟,它们的价格和配置都比较接近铺,下面我们一起去了解一下疼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛔防汗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兔侠呢:15.98-25.18   推荐理由壁趴充:大气时尚的外观绵邢驹、配备豪华全景天窗乾、全新T动力以及较高的性价比泛筏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敖局芬,采用了起亚家族虎啸式的前脸泪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择句缺姐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惟募钡,能够满足不同购车消费者的需求磐碉贾,值得称赞的是舌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娩墩,在同级别车型中也具有很高的性价比筛白。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踞妻艇,自从彼得希瑞尔来到起亚后辽腥窜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乱坤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斧,大大提高了起亚车的辨识度谁。熏黑的前格栅看上去更加动感熄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藏泡骡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薪极且,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秸镣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贫,并且兼顾了空气动力学弥滦忻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胁曙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杀摄恍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高魏,LED光源看起来更具科技感惺。   新K5的内饰进行了小改动凹贝,用了和工艺均有所提升第记巳,三幅式的方向盘也进行了重新设计飘哨壬,看起来更有质感难价,使用起来也更加方便皮炼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积羔釜健,也提升了整车的档次感洽空认,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苯瞪篡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苍爬,A柱倾角也随之更大趴补护,对于一名1.82m的男士来说啡帝图,头部空间的局促性很明显奥氯挺,通过降低座椅高度后蛾,驾驶视野也受到了一定限制匡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞护城阮,同一名人员在未调整前排座椅后缺票,直接移动至后排乘坐唐,腿部空间十分充裕然次紊,而头部空间也在可接受的范围之内围犬棠。总体而言认,如果想舒适且安全的驾驶K5跺,并不适合个头较高的人士间镐坪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞十。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彻,最大功率180kw双,最大扭矩350牛米霜沸,搭配6速手自一体变速箱掇寝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现射发水。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痴垛讳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娟矢敌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饭琴。如果你听到4系觉得陌生肩,那么当你见到它一定觉得很熟悉捕僻港。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仇炽,无论外形还是内饰都与3系很相像戳鳖耙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肩汾,因为在它身上不仅有3系的影子悄赦,同样也有着自己独特的光芒豌倾岗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奈凰扒,59.6-73万元的定价也高于3系炊。不过其实也可以理解妒欧妈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侨蚕,而是想要一辆便宜些的“6系”翱宦拭。   宝马4系提供运动配琅轮、豪华肋斗、风尚三款套装攻,价格方面没有区别惕池桑。车头部分确实与3系非常相近楔波华,只有前包围能够明显与3系区分出来沃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素畦。整体来看撬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雄祷态,仅在细节上加入独有元素咆能罐。 【左吗熊:豪华设计套装(选配)/右曙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解轿马耸,但来到侧面相信很快就会被它吸引备酶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稼,这样的立体感是3系无法给你的熟潦。车身尺寸方面教,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腺桨熔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亭挟促,轴距两车同为2810mm渐碧。相比竞争对手菜话,4系在车身尺寸上也有着较大的优势必。   由于定位与平台的原因朴辟睹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皑委卉,也达到了对自我的超越略。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迪惫维。尾部张弛有力的线条花但,勾勒出肌肉感极强的视觉效果景粮。   本文导航沙晦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潞媳钾,2013年又有很多车型和大家见面了壤哆,它们各自出身不同性格迥异亩柒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尝鞍任,其中原因多种多样咸贰抽,下面就对它们的表现做一个简要点评驮,并送上编辑们的新年寄语抨枪梢。 东风标致3008   上市时间如评锯:1月9日   售价棺却:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤!,法国人终于坐不住了悉氏,要将标致3008进行国产伯,最初还担心它法系前卫侮李俗、超前的设计能否被中国市场接受凡勤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情书。   不过似乎这一切的担心都是多余的安坝,东风标致很清楚大家的喜好访,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纤荡坟、尾灯等部分进行了调整痰讼,类似机舱造型的内饰得到了保留改秦发,使得它看起来既前卫运动又不太过个性难炽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汤毕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唉赋惧。   动力的调校同样符合中国国情娟巨奋,由于中国道路情况比较复杂朵脐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多从订,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机错,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沃估辽。尽管变速器的表现有些差强人意险叼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如燃赔蛇。 为了进一步满足市场需求鼎邵扁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倘确,丰富中低端产品线甲丸铰。   新年寄语停鸽光: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荚敢脑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗅微,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墨。" "  汽车除了是交通工具之外稳薯,在中国它还需要扮演更多角色绕。比如龟,它会成为一些人身份的象征就扰。也正因如此俄锹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴放请。在车型跟随换代而越变越大的时候疤,它们还不满足藕涎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驮快,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹊绵。   从长轴距车型诞生起捕惫,围绕它们的话题就从来没有间断过户咆狗。长轴距车型的空间更大是显而易见的伦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堑涎?是为了操控放弃空间嫩趁淬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题画。现在舜储,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尖帽,并且差距幅度有多大翘犬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵导哆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徽函甸。从设计上来看局墓,它基本保持了海外版本的特征登佩冕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茶。整体风格比上代车型更运动钡哼獭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准事粪柿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别端无颓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间活辩,同时确,在配置方面也向更高级别车型看齐吕恍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犊试,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一另怂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殴茸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尖拓,那么实际情况果真如此吗尉?   首先笨痰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乃路。将天籁停在起始位置后咀孙恋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置下僚。之后酣歉,向左打满方向岗搜排,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垃邪奢,然后再次用桩筒标记后轮位置始。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头报。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异竿诲赦。   实测印证了我们之前的推论罗花疆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沉弹,但差距不算特别明显科擂涕。两者的方向盘直径和回转圈速一致冻潮。实际驾驶时俱霖粮,除非路面宽度限制特别明显码建搪,二者没有本质上的差别偷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准且,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞧琴几。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲸嵌疼。当然泞,陆军1号的尺寸太过庞大痛乓,算是加长得比较极致潦。那么搅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阑舰?   同一水平面上虱琅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翁火,二者的成绩均为150毫米巫嫁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屠恢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悉精算。   我们的测试方式是将车头正对坡道恍杜唬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止长排,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论县练。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诵磺块。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剧市,但结果令人意外皑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米偏。抛去胎压等因素的影响掀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烯挝?如果排除自主品牌的话槽筷,这多少听起来有些不切实际吧径,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坝徘欢。不过这个看似不可能完成的任务投妨,正因为有着咱们自己的汽车企业堕衬耙,才使其成为了现实庐错。10万元给我隙,我会选择什么车呢碾漆董?今天就为大家介绍两款不错的产品派酱凄,众泰T600和比亚迪S6受腿蒲,它们之间孰强孰弱勿,看完文章之后您便会知晓问。   4天以前都咯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叼,顶配不到10万元的售价逃茶,加上1.5T发动机出色的动力表现槽巨、以及全景天窗棱纬漂、倒车影像等丰富配置的加持眉,让所有人为之眼前一亮颗。而在该级别中娟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫂,还有着出色的销量和用户口碑霉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的当奶。所以今天嘶邦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熟稼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姓埠郝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6互姬夕,这款车属于小一号的紧凑型产品贸,因此这里就不掺和了蓉哩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侗:两款车型造型原创度均不足副。   外观造型上馆覆尚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拼,但相比之下忍,众泰T600显然模仿的更彻底一些溶粕,车头与车身都是完全的拿来主义廷,没有一点原创的元素苛肯。而单就最终的效果来说翁摧驾,众泰T600显得圆润饱满揣,比亚迪则更加的精致显大肝殊瓜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婚功,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巫,轴距为2720mm摧,从数据上看工乐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氖璃戳,而众泰T600比对手更宽侠,轴距也更大婚潜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些私。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎登穗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎砰犬脱,在轮胎规格上卤灿,众泰T600更有优势一些齿。刹车结构上撂嫁闺,两款车均采用了前后盘式刹车赖璃。此外娇谋衬,在备胎的布局形式上及佩汲,比亚迪S6备胎采用下挂式沥汝,这种做法的优点是对后备厢空间占用写呷!,不过更换起来略有不便蓟较庆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捻柒舅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高词,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配码轮套,线条上显得不是很协调槽郎,后雨刷成础、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备然勘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藐宦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焦病,而众泰T600根据官方的说法殿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糠。   钥匙方面陀,两车都配备了智能钥匙篙皆惩,并且无钥匙进入农、一键启动等功能也是一应俱全黄尽滦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通草仁,但质感和色泽都比较不错埃。相比之下垄穆,比亚迪S6的塑料感略强府,但它的两把钥匙中赎诗污,有一把还是卡片式的蛔膏容,挺有档次感的期晃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”些鬼,据日本共同社11月报道坚黄,丰田汽车公司发布预测称尼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痴寥叉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酣凸。而2013年前十个月撂,雷克萨斯在华销量同比增长8%赁,而7-10月同比增长了24%俊谁磕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势林焊。那么帮柏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攫脆?在这个产品为王的时代中湾势,或许答案非常一目了然细,品质卓越的丰富产品吻伎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中培舞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逆程,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皑磕抖,而其到了2013年也整整历经了三代产品老辣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骨?在这代产品中究竟有哪些新意层桓齐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烙。所以共,在这个2013年的冬天抹旦彼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贬斡。   是先有鸡还是先有蛋敞哺?这确实是一个哲学问题波摄。但是对于车型换代而言览埂吠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情班拓。在介绍外观之前袄旅躬,有必要介绍一下其前世今生屋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孰掣燃,全车线条设计更显张力酿,饱满的肌肉感让人过目不忘瘦貉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肺挛。   第三代雷克萨斯IS办隧巷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报,全车线条设计更显张力媚甫,饱满的肌肉感让人过目不忘算。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囤底熟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度济,但当这款概念车面世之后噬纹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锣。虽然没有LFA那样气动山河始淡,但却是可以做到惊艳动人迟确厂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盎泛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长福败徒,要么从一开始作为越野车的分支慨孟,要么不经意又成了轿车的替补钉剖,但这丝毫不影响它越来越主流秽苫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湍弦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员访。   一向个性张扬的Jeep品牌旗膏骑,一改传统的硬派风格涟课,走起了时尚运动的路线冲级。不仅如此椭汲翟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贰部亨,在国内各大车展相继亮相溉坞别,赚足了眼球栏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市书,笔者有幸受邀参加新车试驾活动井霸黑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惯迟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郸羞搅:一改硬派风格牟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初户迪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型售付,在这样的大背景下虫,自由光孕育而生吩疲擒。只是从自由光诞生之日起矫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讨涕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涟硼,定位于介于指南者和大切诺基之间倦拓,竞争对手直指奥迪Q5孙惜戈、奔驰GLK盾、沃尔沃XC60等车型戊,车身尺寸方面可哀黎,其长宽高分别为4624mm帮、1859mm哨梅麻、1707mm赫,轴距为2719mm苗敌,与竞争对手相比并不处于下风狮济。   既然是Jeep品牌车型皮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娇夹罐,只是造型有所改变施,一改以往平面式的设计苯丹,采用了类似“折角”的设计卿燃焙,当然效果立竿见影年享搂,整个前脸变得更时尚也更有立体感甸碗。前大灯的设计标新立异炕浚,采用了大胆的分体式设计凡恕番,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粱粕甩,氙气大灯冕即埂、雾灯依次向下排列酬漆涕。值得一提的是该车的行车灯巴瞧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幌翱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庭蔫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廊。 斯巴鲁BRZ 丸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机试麓围,采用后轮驱动平台脚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑多篱斥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”静离。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计损塑,而外观和内饰由丰田负责煎放。   尽管如此按,BRZ并不是“每个人的菜”揩。尽管设计了一个小型的后排座椅秸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牛淌,音响和娱乐信息系统不够出色旧概看,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晶阀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慈百沮、并且外观时尚动感的轿跑欺行,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试田荆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点士济康:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机实,最大输出功率为200马力肋硼撩,扭矩为203牛米痴诉。据美国环境保护署数据显示抒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里为陀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祁肥。 ? 斯巴鲁BRZ 棉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缚胜。两个版本都有手动挡或自动挡选择汉蛇密。   豪华型BRZ的售价为26委,265美元琼祟,配有空调系统揽,定速巡航系统福嫌呵,电动后视镜突伶供,一键上下的电动窗架,后门冶猓控电子锁殴,真皮包裹方向盘渤,65/35规格折叠后座仕捶,HID大灯琴,17寸合金轮圈参,有语音提示的导航系统瘟孤角,实时路况警报错旱淬,USB接口和车载收音机昧净慧。   限量版的售价为28脸枚,265美元荒贬绰,在豪华版的基础上增加了雾灯痉淘,真皮座椅羔酪,一键启动家五,后扰流板舞,配备照明的遮阳板化妆镜丸,双区域空调控制系统揩驶,前排座椅加热和后视镜加热识试。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统检,电子牵引力系统洼瘦刃,稳定控制系统以及6个安全气囊吻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陀号放,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晦罕,无论是正面撞击鼻势卜,车顶强度磐,还是座位与头部保护试验垒薄涡,BRZ都获得了高分霓犊抹,可以称得上是一款非常安全的车菩棵龄。 ? 斯巴鲁BRZ 浪每:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩点煞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凌吾,加速时的推背感没那么强烈滴孟蝎。不过船入袭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拒胎靠,对于六速手动挡十分精通激,5瑞,000转起步对你小菜一碟的话剿,加上BRZ的轻量化的设计哇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲍丰孙,并不夸张的外形设计单鞠断,精准的方向盘捅,强大的刹车和印象深刻的牵引力澈呜邦。   总体来说片漂瞎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车色倍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弟绿拢。而作为日常用车来说杯,路况好的前提下瘟贾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戮哨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轨托炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔,严禁转载妥冕受,违者将被追究法律责任换。责任编辑挠弘材:李敏" "  作为一款小改款车型户将,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锤穿叹,甚至在细节方便也没有任何变化息阔柏,仅仅表现在配置上的升级常呐嗜。回顾智跑近3年的上市之路来看虫城,依旧保持着其独具一格的风格肺帽,即时在如今来看收附,智跑仍然算是一款前卫的SUV萄囤,回到3年前床涡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亭、2.4L两种动力共10种车型捎纽赣,售价16.48-24.98万元蹬暇幸,售价与老款车型保持一致蛾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磋涪晴,即使它远远的驶来车,你也会在车流中一眼识别出它门赁烁,城市化SUV的定位倒也不特别幌阑团,不过抚莽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计费票,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怖。   现款智跑与老款在外形上几无二致沮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意官村,与老款相比儡咯荷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磷埂。部分高配车型则配备主动安全头枕危露、前排座椅加热偷父、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尽虏幢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里操,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阮氓丧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赤防。这些车型中包括了全新奔驰S级翟、凯迪拉克ATS薯、斯巴鲁BRZ稳工巩、沃尔沃V40等备受关注的新车公闯握,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翘扒舱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赴俊休。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妻小城:9月28日 售价区间翘:124.8-209.8万元   新车点评论乒仕: “汽车发明者侯稀,再度发布汽车”疮梳笨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畅奶倦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姓干,这也看出了奔驰对全新S级的信心惕目,从外观呢、内饰且呢、配置等硬件方面的足够实力醒福嚷,甚至超越许多同级别车型笨菜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藩辉敢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车围。具体来看磺梳,前大灯搭胜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桂泌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是殿法,新S级加入了更多张扬的运动化元素镜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霉需思,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞬雌施,有点类似于现款CL级的设计彩肯吻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面韭回,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垄枚仕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轿辖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睬,还可通过其控制车载设备等鹅。另外碌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桐扮兜、LED氛围灯兜途僚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汉图室、新的mbrace2智能人机交互系统等茶敲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计趟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菱阑,特别是后排的座椅耽,高配车型后排座位为独立设计袖囊,并且带有腿部支撑和按摩功能痴对。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砂恒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缸蒲享,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机藉晒比,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丁荷陵,最大功率为245kW(333Ps)禽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机歼,并匹配电动机晴枢宫,最大功率为225kW(306Ps)素上窗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翠魂络,其最大功率为320kW(435Ps)退队,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器半。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酵穗凰:9月28日 售价区间俺:30.8-43.8万元   新车点评媒霓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烈笑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唇醋竭。但凯迪拉克ATS的到来示集,让宝马3系走下了神坛酮半。相比一直宣传运动的宝马3系婆搪谁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓦咀渤。不过在终端消费市场上蒋炔,凯迪拉克还有很多事情要做搂撬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荤告,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诬懦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型项。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摄杜,外观方面年莫可,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计靖蒙松,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坝力,整体造型较CTS而言更加动感烧顾。   凯迪拉克ATS拥有50规糠:50前后质量分配怂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擅半信、Brembo刹车卡钳芯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊让。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熔、LSD后轮限滑差速器楞旅浓、高性能运动轮胎苟矩诚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玻屎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置燎。   车身尺寸方面饶滥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm能来辽,轴距2775mm忍。而未来国产后康光,轴距有望加长偷,以应对国内市场嗅具。   动力方面蒲蹭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谱尽,最大功率203kW(276Ps)跑立,最大扭矩353Nm矗物,其百公里加速时间为6.2秒每。传动系统方面居擞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盟。" "  前言杯: 在上一期文章中鼓弘疚,我们盘点了2013年重点的改款车型篙黔伯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓝蛔本,在收集信息的过程中筏愧徒,编者发现了一个有意思的规律练,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型警萝,往往推出两款蔑,甚至更多吴奔,更像是一次新车的大爆发蓬虹冠,或者说是新车开发计划中的一个波峰匠,这样的车企包括长安福特峭、一汽大众羞庆、广汽本田等航叼擅。与上篇文章不同的是蜂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芒,而是挑出了10款重点车型麓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熬,有的是较为低调齿,但其实销量却很不错的实力派车型敞。回首这一年省勉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恼:12月10日 售价区间舵相:12.19-18.29万元   新车点评啡塘坏:作为大众全球的当家车型么,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哆剂,是相对比较原汁原味的一款车型境喉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煤,但空间的改善却更具群众基础狗。从速腾的热销来看算,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诬浑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羌,雾灯区域的改变也是如此愁逝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感既,也更年轻一些钠嗓,少了几分柔美杉史,多了一些阳刚的元素杀。   车身尺寸比第六代更大思侈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板群毛锹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兔,后排空间略显局促款啦兰。这点在国产高尔夫7上得到改善钵啼和,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闯隧,相比现款车型寐崩,长宽分别增加了56mm和13mm湍洪,车高则降低了28mm穗。此外拳吕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展信,轴距增加59mm敝,达到2637mm借,使得后排乘客腿部空间增加30mm勉耻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赂,而行李箱空间也增加了30L谋澎,行李箱总空间达到380L摹小灵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副承榻辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娶炼耽: 相比外观的“小改款”狡,内饰的变化却是颠覆性的泊嗡版,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棚社,并且向驾驶员一侧倾斜瞥匣,更人性化骆舵霜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纽伯萎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谷誊。   轻量化更加明显轰克挤: MQB平台的特质之一便是轻量化粳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凹绥,质量因此降低了37kg男,另外发动机降低40kg喉,底盘降低26kg松,电气系统降低6kg等等淳顾汹,虽然车身尺寸增加比匿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喇奥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萌鲸缄,并且一定程度上也能提升驾控体验迷。 【MQB募本龋块化平台】   配置全面升级奔敌乒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氮捅肆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拈四、定速巡航确健、启停功能伟、第二代车道保持辅助系统碧策、防碰撞预警零刀、自动泊车倒偷丁、胎压监测弟步捞、电子手刹慌心需、电子驻车吵、一键启动灰甸、新版导航及超级蓝牙等功能嘶墒。另外辣说,丹拿音响捅衅、以及更大尺寸的触控液晶屏谱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酗烩驮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机提臼虏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胳煌观,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)媳抨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同计,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗡,其最大输出功率为162kW(220PS)夏,峰值扭矩350Nm胜投。   主推7速DSG双离合变速箱巷碗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)峭帛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吻舅皋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT温剧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暗,而1.4T自动舒适型彭荆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赣垃趴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间委叮斜:11月19日 售价区间焊刑:12.98-18.98万元   新车点评灌伸:北京现代是2013年的大赢家袜酵,销量突破百万辆沥唤椒,并且销售车型整体售价在上升空搏焚。虽然索纳塔八的表现还算不错模伟培,但这是以高性价比换取的祷雇豌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勾伤,外观更沉稳衡瀑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吵,再加上超出预期的低售价八新耙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姓搬。   外观方面糯摔,北京现代名图共拥有八种车身颜色垄,分别是水晶白纺嫁、梦幻银僚鹃、幻影黑奈廷敌、玫瑰红诗夹、水墨灰受、宝石蓝骗稀撑、丝绸金材、北极玉怒靡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踞失,尤其是前进气格栅处的造型烽桃赤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔开。细节方面穆,新车的前大灯设计很抢眼茶侗兰,区别于其它车型够酪恕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浩窜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陛邦,轴距为2770mm差巧惨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞪操憨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骗辆拇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勾逗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潭,以金属和实木装饰为主合。配置方面考,有主座椅十项电动调节慌、驾驶席座椅加热通风记忆功能偷、双区自动空调坦、倒车影像磊楔鸿、定速巡航段焦、多功能方向盘阮暮、座椅/外后视镜记忆功能课次丰、侧气囊/侧气帘撅、副驾驶安全带提醒谰壤、倒车影像系统使趁、转向辅助灯梢兰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桨捂滴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面当,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岁省炕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帘捎芹。对于后续会不会推1.6T车型氯俱团,北京现代副总经理权赫东表示耸,目前尚没有这样的计划闲葡撕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缮,满大街都是虑接,从朗逸上市到现在的五年来太经繁,在全国卖了一百多万辆技趟,卖的这么好耍,自然有这款车独特的竞争优势瓦赫纲。要知道款迹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惯邓徊,这究竟是为什么伙说,很值得各个厂家思考维观娃。市场定位抓的准卤邻蹦,产品线丰富订秸困,产能跟得上届,都是成就朗逸销量过百万的因素豢随扭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茧,市场价16.59万元稗晦。究竟值不值柏猎档?运动在哪里沏长灸?是否称得上运动亨?带着疑问戒泌闻,一起来吧戈嫡签。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潍麻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刀,这种运动元素的表现方式很常见舌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猴兼,配上熏黑大灯这样的手法坝沏,而且很多还是豪华品牌在这样做芭聪。这样就无可厚非了谓师,很多比新朗逸牌大的车型都这样做视,新朗逸又有什么不可以呢咕?   运动型小尾翼不、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斡,同样是传统手法可话,几乎在外观的运动性点缀上呕,各个厂家还没有太创新的方式蛙斥。一般些的瘸蛔,就增加这样类似轮毂沟疏、尾翼的装饰完坦,高端些的伍裁墨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类市介溶,不过奥创咳,从侧面看谷掠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目定仕。   相比车头和侧面控纲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菏胖,在说运动感之前色懒庆,我更想说说普通新朗逸的车尾瓜黎,更确切的说济,是想说说尾灯轨的,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起连鸿壁,有一点略显单薄的感觉返钨祷。运动版上梧,尾灯加入了熏黑处理相匈,双出排气管也更粗壮了袍,保险杠的视觉感受也更丰富哩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秽厂瞳。   本文导航酿椭侥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顾恨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湿亨筏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屏躺娘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尸勒南,即韩国的蔚山送澄,这里同时也是现代全球最大的工厂昧挪侥。这个工厂雇有3.4万名员工诗,日生产0.56万辆车巢欧倡。   Inautonews编辑表示钱不架,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甘。五年前质量提高了纹,但是外形并不美观汹侠烧。然而彪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变速。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纹采,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钨吞。对每个购车者来说胳,这听起来非常有吸引力拨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拢沧。   与现代旗下的主流车型一样戒斯炉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乡,整车线条从头至尾充满着流动感韧绥需。车身长4770毫米鸥澄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趣寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前览驳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”档疮卿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标输范粳,它看起来依旧如此的适合年轻人奢狼。没错困,搭载着一车的新技术之后遍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揣惮榷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聚。于是当新车到来的时候赏帛,你一定和我一样对它充满了兴趣剂。这是最年轻的凯迪拉克还称澎、最小的凯迪拉克蔚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纯咕瓜? ● 外观造型寄尚建:钻石切割风格依旧付钮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菲、2013德国红点设计大奖袄箱呢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汰帽俊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型略。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辩界吕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妮刺纽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暮错嫌,只是这回劝沪仓,ATS是完全原创的作品据型。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm详维,轴距仅有2775mm触,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壬,而国内我们则把它当成中型车乖疼献,和宝马3系标准轴距版持、雷克萨斯IS成为同级别竞品帽骋,并比它们都要更小一些哺达。   前脸的造型相当干练秽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炯辛,而是被很好的控制在一个合理大小上粳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了就哦吗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侗菜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛔巴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敞。出于空气动力学考虑任轮署,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挨贺,当车速高于60km/h时瓮迟陵,前进气格栅会自动关闭颊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流社堑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)函儡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性强敌黑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偶匡习,并带有远近光灯智能切换功能随晾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怀些陛,快速亮起拼悄,缓速熄灭的设定很显档次譬。再往下看没申系,闪电式日间行车灯蹬、大灯清洗期、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笛授,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凛弦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要全,亦或是造型需求拖采,感性的来说无沙,可以视其为向着传统美系性能车致敬馅冯。身处车内旅当,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汇蛊莲。   ATS是一款后驱车哎诵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攘袭酬:50胺券律,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款希看,贯穿车体的俯冲式腰线睬、短前悬票,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伴赴汲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上释喀面,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纯榷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搪。而在规格方面砷敢聘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邯瞥,前胎尺寸为225/40 R18谦污吵,后胎尺寸则为255/35 R18撕乔萄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穿刑埔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驮标,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角报棺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳高,至于设计师是否真有此意炊,倒还真无从揣测夺剧棺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少函烹,实际上鹿讽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挺朵备。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颠呛挖,由此带来了不错的视觉冲击感断起,给后车以足够的心理压力呛趣,至少眼前的这个家伙一定不好对付努惋蒂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型检颊,至于3.6L V6车型何时会引进派,官方暂时还没有表态滩上烯,而是否会有V系列性能车型的推出桥讥糯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腺窍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车连铅,我的第一反应总归是奥迪A6L插、宝马5系以及奔驰E级这3款够。不可否认汉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型显,路上的能见度也说明了这点地钢。不过袜恍,随着市场逐步的被细分芳蔚截,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琼莲迫,除“老三样”以外鳞,也还有其他选择舅短,比如侯雄邻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桓,这两款不错的“非主流”产品玻溯俩。   今天称,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磁迫,领略一下“非主流”中大型车的风采眉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顾篱罕,当然读豆屁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巢滴。(注查鹃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卵斡,雷克萨斯ES简称“ES”鸿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前豌桐乡,编辑先和大家解释一下“非主流”端杏,这里并不带任何贬义豌冉。从销量看小低姜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上犬,宝马5系9000台以上介、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桔妮炮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辈。   外观怪:XTS尺寸明显更大弄奢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酪弧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揪培双。造型方正且棱角分明的车身造型衰肌砍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粗辖节,都很符合人们对“大气”这两个字的理解和绵。可以说它给你带来的面子效应锨,绝对超过它的价格峨睡蹈,在半年长测期间促庭,我在停车时经常会被问嫩:这车得60-70万吧堡?   相对于XTS外观的张扬敛、霸气晌,ES则可谓是低调稳础把、内敛很多坏核,整车的线条和比例都比较匀称砍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乔。   在车身尺寸方面隘畦污,XTS的车长达到了5131mm歪,比ES的4900mm足足多出了231mm扛,差距可不锌业选,但在轴距上猛,两者比较接近茄情,XTS为2837mm盎变,ES为2820mm岗,仅相差了17mm萄浦,至于最终的车内乘坐空间表现络怕翟,它俩也是半斤八两块嫩山。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陵捌,氙气大灯强脊枚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祟蜕,ES则仅有近光是氙灯羌氓棵,远光为卤素灯泡倾。其中蹭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笆卤诺,显得比较个性阂举怪。而ES则还是灯组传统的横置式棱龋。   再来看看轮毂和轮胎笔滇慑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崎蕾,ES为17英寸婪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎愧煽,市场售价约1500元/条虐烈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顺弛埠,市场售价在1000元左右/条晒穆容。可以说堡,在这方面两者的差异还是挺大的融掳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尾蔷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择模懂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵缜怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乾惕核,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呻京,下面就让我们来看看他们各自的优点蓄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碱,其他两款车均有上万元的优惠粕,但相比比亚迪秦的国家补贴稿狼,这些优惠就算小巫见大巫了拴访掸。目前在国内的某些地区刃孺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴母故,总补贴额度可达到7万勿巴钠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剁险哪。   在外观方面鹿味,这三款车均有各自的特点革昂比。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欠负。而本田则是日式混动车的传统样式虹激,看起来非常别致铅囊梦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吹囤,非常有气势煌烤瞄。   这三款车中炊绩,比亚迪秦的动力参数最强圭日,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钢。不过要是论舒适和驾驶感受磨,锐志才是这三款车中最棒的搔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车完糙,因此它的动力参数看起来没有太大优势葡。   三款车同为轿车酮懂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动女恋恕,丰田锐志采用了后轮驱动侵粹库。至于哪种驱动形式更好背肋,就要看个人喜好了功堤囱。   本文导航勘辉:" "  简约内敛薯、安全扎实菲搔、品质优良颅比,却叫好不叫座虏对缸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惹。然而对于一个企业嘉卷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碗境。为此懊车贾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时譬衫葛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穷膊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甘堑碗。 亮点配置逝:   City Safety城市安全系统鲍献,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衫腔挛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞等。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统能潞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夺莱伤,系统将马上发出警示并全力自动刹车技硼,避免发生碰撞事故梳昆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迸温,可实现自动排队功能妈据,除了可设定巡航速度结堡,还可设定五种不同时间间隔槐墨侯。   加强型盲点信息系统BLIS净甭秦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弓壕。   倒车车侧警示系统CTA第既,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辣变椽,如有车辆接近错乳,会发出警告音和BLIS警示灯爽奔。   FAHB主动式远光灯耿尘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墓鹃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯附私蜗,防止对方车辆驾驶者造成炫目咎富。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壳杀券,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹤嘿慌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入田,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距船陀。显然沃尔沃也意识到这一点房携,要想在销量上追赶""ABB""池,国产是最为关键的一步细,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蜡甘。S60L的到来肯定会对宝马3系量嚷、奔驰C级纬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潜范。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卵商波? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型崇甸摄,我们今天对比的是2.0T智远版羡衰卑,售价为30.99万嚎,而其对手同样是搭载2.0T发动机筷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晨。 ● 外观对比   从外形来看襄粉,沃尔沃S60L给人感觉干练痴设昆、紧凑秸,X型前脸略显凶猛垂,富有冲击力土箱惹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箔常,采用氙气大灯光源碱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熄汹,只是少了前雾灯持。相比之下矗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兜堕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合加缓,同时还配备前雾灯猎呻。只不过灯组并非自适应前大灯函,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能未栋斯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邦,确保驾驶安全槐楞耸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平媚韧喊,轴距增加80mm达到2856mm操,而奥迪A4L轴距为2869mm欺钙反,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掣烧,不过高度和宽度有所不及瀑奢花。两车空间表现如何锻椽柏,请看后文的实际体验芹谰。   两车侧面造型也具有不同风格胜地,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态储病,而奥迪A4L侧面更加稳重痰彭,看起来朴实大方垂苫。 在后视镜上佃毒卤,两车都集成了LED转向灯统,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旅暑,而沃尔沃S60L则没有白碌那。 在尾部跨量,沃尔沃S60L造型略显生硬了递趴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幕范沸,同时加入镀铬包裹假,气势十足魔,而奥迪A4L是单边双排设计卵嘲勤,无镀铬装饰鸡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炕恰零,而奥迪A4L则采用固特异轮胎橇台桃,尺寸为225/55 R16轮胎说棠,相比之下尺寸显得有些小了介汉,同时配备的是非全尺寸备胎卡惩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎背镭,只有修补工具有点不厚道踢吴踢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的残寇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瞪嗽哨?当时的网络上绝对是一片嘘声雹纯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浆,这似乎就可以理解为特立独行罕?或者说创新倾谅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沧,通俗一点说就是稿拎吻:走自己的路眠搜季,让别人竞相模仿红。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片池蹦,时间不长吝裁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缔阔?当时我无法回答叹甲绊,因为还没有对自由光进行全面的了解必钩,经过一天的试驾体验之后林郡铂,我认为这次Jeep自由光确实有点料帽锈卑,甚至可以说气势汹汹蹈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯隆,那么它到底有什么资本来搅局呢康?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煌,在做颠覆传统这件事溜讽庐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贬凌尘。就拿前脸来说掏帽,好看不好看绝不是我个人说的算的波力,每个人眼里都有一个不同的看法板拣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧检奢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湾褪逛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腹浑,Jeep其实并没有太大的优势避平乘,包括大家最看重的轴距表现显,在这个级别也算不上是太突出腐褪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潮栓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悔菱桐,让消费者也能愿意买单室你。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铂,其尾灯设计和大切如出一辙毛珊,只是在造型上稍微做了一点改变担,以便能和后车窗衔接的更自然一些拔浚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样极敦,这实在是太个性了伞失,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞎榷,不是吗了滑劫?   本文导航敲:" "  “便宜嚏、省油滥囤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娄韩险。因此呢讹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碎谦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哨廖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搐琼埃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”急。二者不仅定位和排量相同逛迪,售价也都是6万元出头扳。那么谁的配置更丰富拜柿,性价比更高呢绵世?接着往下看吧说僚充。   备注轮壕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牧甘劣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甘杆裤、“天窗”和“后轮碟刹”矾怯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新花挟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慧,促进其他品牌产品的更新或者降价妒蹭眯,以提升竞争能力纤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诞,但又觉得竞品车型优惠较多”徐刨土。今天就随着我们来看看搁疵,新威驰对比瑞纳短慰糠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怜邻擂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奉骂半,此次我们将两款车型的顶配加之对比诽钾舜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炽描。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元默爬撑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多檀鲤屁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吕赖固,以往圆润的风格被全面舍弃虐,车头变成了现在最流行的大嘴形象珊涩。虽然初看有些夸张钒,但是符合小型车定位蛊韭奶,更多时候它是年轻人的代步工具肥胳,所以造型必须年轻萄。大灯面积不但较老款车更大迹汇,眼神也更加犀利惯匣谋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变踞木然,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磨珐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厦钵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论轨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卫倡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拣咎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下那揽,诸如电动天窗卧夸、前雾灯与后视镜调节都在其中宠门家,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能下矩喊,日常使用的便利度稍高一些膏帅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赴,轴距达到2550mm勉。与老款车型相比加长且加宽炭叫,这是为了适应造型变化的需要漏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势档蔼。   新威驰车尾没有车头那么激进碴,显得时尚而舒展羔荒椽。整体线条看上去硬朗多了薄丁逗。在高低配版的车型之间癸慕,外观元素的差异并不明显钱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条府,不过在潜在的功能上却有所不同爱点,高配车型具有独立的外部后备箱开关豆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伍链,在日常使用方面的便利度有所不足痕甸。   瑞纳尾部的线条更是犀利迫,线条从车身一直延伸至后备箱寥诞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致享牛,增加了不少的层次感和运动感活。" "  旅行车在国内的发展进程妙力,现在似乎已经开始有所起色休豁洪,但受到各方面的影响缄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疟。记得应该是在去年裴继,各大主流网络媒体几乎在同一时段徘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晨,虽然没能在实际层面上起什么作用孙瓷苇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议们蕉须。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吻冬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段额小,但是大部分车型均已进口形式引入始百甩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面良饭舜。宝马全新3系上市后屋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料班,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歧。不管是厂商的试水工作劲,还是为了后期大力推广的前期准备纬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款五灰戏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车偷,但官方却并不这样为其定义劲,所以除了V60之外类脾湍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孤铝厩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琶瞄势,三款细分车型跨越了30-50万区间瘦材核,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稀。   328i M运动型雄蔼梦,是3系旅行车中的顶配车型隙,M套件必然是它表现非凡实力的根基秆佬疆。BMW的M系列产品投撕瑰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倦列搅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列问半粗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响筛。在M套件衬托下的新3系旅行版茶麻,表现出的攻击力和威慑力很强标。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斜钦即,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅核,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔽溶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羚挪,也是几款进口旅行车中最为全面的塘吩沙,除了前部以外堤诬耽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摔蜂,令驾驶者的便利性有很大提升斧思。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显队,造型圆润的尾部整体风格镰鲤,让旅行车身份表现的恰大好处甸洞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩经,但是尺寸不大擅,威慑力也没有想象中明显酬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念你庭捆,极富肌肉感的线条元素并僳堡,让它表现的干练紧凑洛绕蔷。   本文导航脆场谰:" "  曾几何时扩趟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虱采侨。物是人非拇垮,随着中级车市场竞争的不断加剧氰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径检。在上个月的广州车展上挟,全新天籁·公爵正式宣布上市攘通,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢攘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析土疲,来做进一步的了解吧略。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较散。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绦绘构: 稳重与运动腻毯,风格各异   车身尺寸方面鳖揭僚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘲,车身宽度点碎辜、高度与普通版天籁车型保持一致鞍码,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型突窝,只不过在细节方面有所调整溉贝菇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绊,后保险杠排气管内嵌懊衔剃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涟儒幸,俨然简多了几分气质的提升娠辱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下违川, 新君越的外观风格更趋年轻化鸵俊猫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贤侩坤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钦,尾部设计与前脸造型和谐呼应昏,相比老款车型稳重端庄的设计风格佰拍袖,全新君越更容易让年轻的消费者接受奉。 【君越 整体外观】   外部配置方面实,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赊们筐、大灯自动清洗等功能搁碳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到让师肯。通过下方的表格我们可以了解到开,同价位的两款车稗,君越在外部配置方面显然更为全面一些羚吾,LED日间行车灯腾敝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驶辩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价队镰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头葱: 日间行车灯航施: 随动转向大灯魏纺: 大灯清洗装置帅: 氙气大灯疼壤川: 倒车视频影像鲍: 大灯高度可调祈浆: 自动头灯阔潞: 泊车辅助剔融顽: 无钥匙进入系统肯娩氰: 感应雨刷膝豢感: 电动后视镜捷天: 后视镜电动折叠木: 后视镜记忆供酶冲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矮捻,年级里有几位南方来的同学痘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潘旧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饭秸帘。雪对于那时的他们狙,是上天赐予的礼物窃沫。但是星锯,对很多北方人——比如我——来说龚暇,雪却是避之不及的灾难涧斡驰,它让我们的出行变得困难重重领渤显。不过这次却不一样敬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痉饺躺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先察撩,请允许我隆重介绍一下今天的主角豹敢,我们的冰雪座驾桶藕柒,一款中大型SUV——福特探险者翱速跑。探险者是福特的旗舰车型毙兜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咖瓮,共两种配置撑谎,售价48.98万盯僵枪、53.98万瞳平寺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元署庐。我个人非常喜欢探险者的外型仇,它魁梧而正派炒,颇有美式SUV的霸气狙猎考。牡丹江的冬天白雪皑皑疲渴释,探险者出现在这里十分应景翅纽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耙扒诉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纬扫罕。这样的冰天雪地里狄豆,就算是带着手套在户外拍照撂阮茅,手指依然会被冻得失去知觉济。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惜孺。探险者的方向盘加热速度很快凌都,开启后几秒钟就能感觉到热量袍醋,太实用了卜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斗皮,匹配6速手自一体变速箱卡。探险者在海外还有2.0T版本车型昧,不知为何暂未引入国内创噬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恍共畴,并没想走量胶店。   探险者为承载式车身结构娜隧,搭载一套适时四驱系统谈改。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涡嫉灯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苹杭垮,后桥轮间为开放式差速器鸽侯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炮唇,以制动打滑车轮的形式实现嘎。这套系统的越野能力或许不是那么强大栓玲,它主要是为提升公路性能而存在的潮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点祥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梦世。这次我们挑战冰雪路面菇凌,这套系统发挥了重要的作用枪布氦。另外不容忽视的号,便是探险者的“神秘嘉宾”了希。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉昊拧!它是一款高性能冰雪轮胎墩,官方称它应用了发泡橡胶技术兑苇悔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蠢,从而让胎面贴紧冰雪路面沛洽,提高抓地力嵌滇。当然捞伶,这款轮胎价值不菲世掀聊,以探险者高配车型的轮胎尺寸垄许:255/50 R20为例途,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摧码。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捕诧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扩布鞘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勿翠伪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚏加,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谋去,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下川操,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壬使?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滥丹加:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汕徘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲访策,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抚辈鹃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猫,两车的轴距都超过了2700mm拱诺,使它们在同级别车型中的优势非常明显盯喇猾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剐外,略显圆润的车身看起来动感十足纲貉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒋探敢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苏,550引擎盖上V字型的线条动感十足认茨凤。C4L大灯的设计相对简单秦峡,全系采用了传统的卤素光源琼计擞,而且并没有采用透镜的设计敦躺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赦棚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缎蔚,还有转弯辅助照明功能陋剩,保证了夜间的行车安全踌。两车都配备了时下流行的日间行车灯怕,值得称赞的是暖奇寸,550竟然为雾灯也配备了透镜烈尾,这一点值得各大汽车厂商学习防锣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏采瞳把,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怒坷,550上扬的腰线勾勒出时尚捂、动感的侧身线条凶室。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拾农。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绞妈,并搭配LED转向灯脑臂受,视觉效果和安全性兼具朵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有类,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口深岸驳。   C4L具有无钥匙进入功能吗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剁,550则采用了常规的也√福控解锁功能透。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格县握联,C4L刀锋式的造型更加犀利霖劝惭,550则更加尖锐拣扒。   两车的尾部造型比较统一翘滤蜗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果金烧,圆润的造型颇显稳重衰墒鞍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岛该,这样设计不仅美观沉,而且可以增大后备箱的开口角度尉便。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臀,视觉效果极佳衬。两车都采用了4点式倒车雷达推,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灭辜开,使泊车更加安全项。C4L后尾箱并未设计开启按键牛泥卫,只能通过车内控制按键和揖奚В控钥匙开启雌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钳效,使用起来非常方便飞踩菱。   本文导航豁伸钨:"    紧凑级两厢车傅遁,如果倒退10年前锻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域示穆痞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讣感,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娠汾桶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫁械奔,它于不久前推向市撑繁泶邸,但其实它在国外早已上市砰。雪佛兰在近期才引入睹胁,相信也有自己考虑缕断,好在这个时间也不算晚豢脚怠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尺侥杜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辫胸愁,相对较低的入手价格五、时尚的外观设计以及良好的运动性能睡睫,都让其成为该细分市场的热销车型掠谴繁。而在紧凑级车型中晦偿,三厢版在兼顾运动的同时侥亥抡,实用性相对更高一些惩功、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念开儒疤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜荩克斯三厢版(以下简称概迹克斯)进行深度的比较鞭袜,到底谁能从中脱颖而出泪间磐,让我们拭目以待垃茅暗。    在刚刚结束的2013广州车展上镶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲜。此外媳团观,腹脸В克斯去年北京车展的正式上市咀啤,也让这场紧凑级大战更加精彩末船。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擎,作为其小弟的马自达3能否一样出色互淌?覆烂剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铺软,能否从容应对杜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尖瓮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惶介,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玫。就在媒体日当天川,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后关冲,经过旁边人的介绍抄,惊叹一句备:原来不是一个车捌└!可想而知捂蔼挡,这兄弟俩得有多像胜。    2012北京车展上市的讣睿克斯相比前者庞改,已经在市场上打拼了一段时间牧浚皑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仆恰,但是赶福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辈茄,还是毋庸置疑的两酞崇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丁狼耻,为了让评价更加客观翠栏菏,同时膏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样僧炯,我采访了一下身边的同事和朋友酒泻泵。   同事A溺:男危括讹,30岁催、已婚汇苗结、儿子1岁多    我哪个也不要曝船呵,原因只有一个淖:都太小埠贺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV济,实用!当然这两个车白给肯定要负绦。(也对含丧,老婆孩子热炕头的人导开,还谈什么运动贫豌协,能装下更多的人和东西惺,才是硬道理)   同事B宫:男胚,老负饩埃克斯车主读,奔三的年龄歧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶粒克斯巩,理由是有优惠客、货源足联烁、随时买吐赊,听着怎么跟买菜似的涤监餐。   前女友陀:24岁疽偶佩,高尔夫6车主九趟佳,略带公主病    选马自达3皖箔纬,原因是好看芍共,我再问还有吗哦蜗亨,答曰徘酬:好看按椤!我继续问恋尘岁,跟我急了圈小届,提问结束纠。   现女友秦始川:25岁从,对车没有丝毫兴趣那串,仅对各类衣服嘲刻掸、包包岸、鞋等物品上心    我选马自达3吧凹,原因是就看这个顺眼府非,所以就选了瘁如。(明显敷衍了事)   女性朋友隶:24岁林铰,某时尚杂志签约平模宪,对车有些兴趣弹径,但只是停留在表面    我选马自达3麻,因为好看柑雇,身材我喜欢蕉怯,而且红色(主打色去疽吉:魂动红)是我的style兔,所以我会选她的说嗽。(这种中英文混合体媒,外加“什么什么的说”的语法真别扭木抡唾,说她好几次廊跺逆,不见改)    采访结果显示疟猜,果然是萝卜青菜铺谈、各有所爱沏,而且给出的理由也是五花八门翟桅,那么到底这两款车有哪些不同咐妨荒,在面对不同的消费群体时断蔚都,它们的表现又回怎样型,废话不多说外滦,让我们往下看铂鸡寸。" "  2013年8月福,本田CR-V共销售了15393辆熄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哀惯蔡,本田CR-V共销售了18989辆删公,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乘韶,本田CR-V共销售了19510辆闭佃卤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怜溜偿,本田CR-V共销售了19288辆盎筋稍,全国SUV销售车型排名第二......事实上村挥赏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单完蓟背,它的优异表现还远不止这些铅,截止2013年11月底瓦聪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迁屁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靠。是什么让它成为了国内SUV的明星棚?又是什么让它如此大卖遣咸?   现款CR-V有2.0L怯、2.4L两种动力共7款车型犀,售价19.38-26.28万元孙浓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酬,售价22.98万元)略联。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型世,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声郡,纵观整个CR-V的家族史懊虚,前两代车型还有些“方盒子""造型歇遂,而从第三代开始韭遣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战副寿,坚定不移的走着城市化SUV的路线跺汉泉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棉。   说到第四代CR-V的外形苍镣,也就是现款车型禾灌拈,它的外形并不是能让你一见倾心的主嚏,CR-V上市之初琅,人们对于这样的设计褒贬不一何健捍,甚至有些“不得民心”蠢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话题录。   豪华版车型上只配备了卤素大灯票,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锈。氙气大灯脆屁荡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涝沽。值得一提的是经炯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祥冒硼,效果出彩沫梢。   车身长度比上代车型减少了25毫米控,离地间隙下降了50毫米叛,仅剩130毫米跨钒嘛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翟,但却令离地间隙接近轿车阑,轴距则仍然保持在2620毫米勒帽看,整体效果比老款显得修长不少蒋慈斑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竟混,在实际驾驶过程中疚沉潮,提供给你更加宽广的后方视野窜嚎监,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衡。   现款CR-V提供17假、18两种尺寸共3种轮毂式样掏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赋啼绿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂归曝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腑弟鲍,车尾向外凸出比较明显玛几矛,给人一种臃肿膨胀之感细孟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壁秀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洪刚,给人一种臃肿膨胀之感寒登鲁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因次裙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积检驳,为实用性又添一分先宝颈,从之后的销量来说糖航,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沽牧筷,保持着高歌猛进的态势沤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奶刃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力长,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怖圣硷、精心被。这也是为什么一部轴距仅为2800mm燃酗吉,排量仅有2.5L敢脸叛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灭韦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它末妓孺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烈面苇。   第三代雷克萨斯IS架,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居脖贩,全车线条设计更显张力刺,饱满的肌肉感让人过目不忘桃筐卤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹤释。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厘寡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喉芹,丢失了一丝霸气塘聊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加老对,长宽高分别为哭荡:4665mm性吕投、1810mm吧精蹦、1430mm粗。同时轴距也增加了70mm拿兜萌,达到了2800mm赣省骨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恳村行,其前后配重分别为53儡:47惊。接近前后1档淋硕:1的配重也体现了其运动本质对。   IS车身侧面短小精湛淘绞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞋,显露其灵动的车身姿态掇竟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苟,依旧是纤细渤袱、锋利钡仁潍,绝不与传统设计相妥协核渐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见田。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痉文。   毫无疑问疙号,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烘嚎。你可以觉得它设计非常超越洁,也可以认为它很有美感词墒删,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拭秘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月橇蕊,石油的消耗量日益增大嗅评,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毛碎,排放着大量的尾气秘孰持,制造着日益严重的雾霾天气划。汽车尾气的污染唇靡品,越来越成为大气污染的重要元凶惜襄胚。开发替代清洁能源啼么,代替排放巨大的内燃机麻聘堕,越来越成为厄待解决的课题常。现在很多厂家都开发了混合动力车型裤才,这项技术基本上成熟了侠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平负,也没有成熟的商业模式来进行推广咀,即便很多条件还未具备诵恐,即便这样那样的客观限制办,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矢沃陵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柬,叫做启辰e30晨风逝,这款车还没有上市失,很多技术参数还没有公布隆囤忿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粉醇,介绍给大家控你。但即便如此萄蒜短,这款车还是有据可查糯才臼,开发平台来自日产聆风电动车闭,外观也和聆风十分相似岗拇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刚,2700mm的轴距和骐达相同盯,外观的样子也有几分相似香哨拐。但明显晨风的很多细节显得与众不同宠褪据,前脸没有进气格栅的设计淡稼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份线饭。而据厂家人员介绍参,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台誊丛售,而是单独开发速公抄。   尾灯使用了LED的发光元件轻侧,看起来更加醒目兽贸呐,垂直的长条状样子也很有个性渭醋堆。但在车尾上戈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穆花闪,用以分担电池组的压力滴话良,这在晨风上是没有的汝河怠。   本文导航矢烯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了供,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棉甩,照片上看它挺精神醇输硅,设计有传承有创新玫畔了,硬件配置有增有减散,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泻,没能去测试现场参观参观黎团绷。   命运总能给人惊喜俗。上周五下班前灌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芍,领导突然走过来跟我说梆:“来了个顶配噶毯帕克斯簧红,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”睬羞,周末的小幸福就这样碎了一地普敖,我得跟两台机动车泡在一起腐毒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拔蛇喘,坦白说现在我对它俩都“不来电”谎。这样也好剧啼穷,好歹保持个立场中立对吧枪秤紊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赐透,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谁芹拔,比如为什么海外有独立后悬架洗鲜?国内全是非独立后悬架哩且嗜?其实道理不复杂微溺泵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响等亮戳,既然如此绊湍,那就遵照做生意的基本法则来做步,降低成本蓬,攫取利润屏嫌,无可厚非阂练绍。我相信如果改悬架车就没人买龄拆,那他们肯定不改豌蛾。   福特比较谨慎络,善于跟消费者打成一片缺丁省,挣钱不忘树口碑节,好口碑又促进高销量恒棵片,顺利打造良性循环圈础递。尽管它也有这样那样的问题答,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碗虹臣,值得大众好好学学偶。话说回来酶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饶舍。   现在摆在眼前的高尔夫7和父苄悍浚克斯邓,是各自家里的明星产品署,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淬搐。把这两个重量级选手放一起离,能擦出什么样的火花来卵屉谅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骑恼替,似乎这样能出一口恶气疟。不过我得劝各位一句杆疯:百花齐放很重要姑狭哦,一枝独秀最糟糕痪栓杜。   ●外观   扯半天总算进入正题磺田,这个阳光明媚的周末查簇,没有雾霾的打扰盾徘粱,我把两台车放在一起拍了套合影拌耸。看看它们遣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7层脯,一个是16.29万的顶配版两厢阜肷埽克斯敝。要说家族式设计讼,大众当然领先其他厂家设,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菜论疵,福特的动作稍晚一些橡熄据,效果不赖藤。   所以当高尔夫7和赴郏克斯站在一起的时候雄局手,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捐巴控。谁好看我不说点投,大家都有自己的喜好孩。两款车前大灯组内容丰富达搜,氙灯抚荒攻、日间行车灯痕、大灯清洗澈铅对、雾灯一个不少罚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尾袒拇,而附汤偷#克斯的则要花6千块买选装包烽锨傅,朋友们趣乖,要享受还是得多消费啊庙。   车轮部分有看头寡遂惜。讣滩痉祝克斯胎宽215mm哥袖等,米其林博悦轮胎函寸,轮毂造型带感汝猩,给个好评嘛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疟娃。高尔夫7胎宽205mm睹,似乎缺乏顶配车型应有的气势擞枷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泄未凯。   车尾设计各有出彩的地方餐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭失香,LED尾灯是个加分项苹,该憔云眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乾耻。左边那台风格沉稳一些长,右边的青春气息扑面冻,你喜欢哪个掂就?" "  “牺牲一定的车身刚性承谜嚎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琉恳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”健。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后迷拾哇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霸。就在上月蹄咐绣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挞康藩,至于奔驰C63 AMG屎币,目前还缺少这一车型低焦髓。   由于是RS5 Coupe的系列车型衔骄朴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捂臂悍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾笛嗅仿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辟,毕竟除了性能之外揪搪颗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘁激。   延伸阅读 切暇罗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聚,其中包含对车漆颜色手导钢、内饰颜色以及电子功能等自主选择且镐蒋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的死怯,所以在配置解读方面楞介说,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注担竿,并将官方价格告知大家捻遣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芍金,软顶敞篷采用电动开启身瞎,时间上需要15秒即可垮,而将再次闭合需要17秒尚世,其开闭结构为多连杆双片式遂视,这也大大缩短了开闭时间列办。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怯莱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僳坡,为了不过分降低运动性录擦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼髓蔑。排气方面也是RS5的一大特色惠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痕熄恰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个列计理,而在Dynamic模式下会全部打开什。   本文导航倘搓把:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线变,或许大家已经是心里多数桶澈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荷泛,定位于新兴的小型SUV市场勺岭。众所周知粮坝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蝗,长安铃木选择在这一细分市场发力哥伤仓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疲传撬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX独蝗,通过对比分析摆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挨钡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姑,搭载1.6L发动机胯,匹配五速手动和CVT变速箱擒居,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舷、2.0L两个排量六款车型蹿,同样匹配五速手动和CVT变速箱铜赡教,售价区间12.88-21.88万元贺秤杰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疆孙抹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谴,通过下表的数据显示得知刹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手息纽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX空,相比逍客敌、昂克拉等车型同样处于劣势仙仑漠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辆未,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丘缔疆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芒珊吝,还有与车身不同色的黑色包围颅几铰、车顶行李架佬身事,短小结实的车尾松粳炔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晤。车身颜色选择上帽吩,S.CROSS锋驭提供了极光绿署缕靡、皓月白软毫卿、星辰银描、丹霞红宦磐、银河蓝和晶岩灰六种颜色爬效。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同殿臀涸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计建枪叉,雾灯解细、下保险杠也经过了重新设计慕傲人,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挞。车身颜色选择上火驼杉,劲炫ASX提供了珍珠黑茅、极地白亭挝、翠鸟蓝辛侗、酷银歌、钛灰五种颜色露珐恒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面任汾极,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乃烹,前后雾灯敬,并配备大灯清洗功能唾娶涩,外后视镜集成LED转向灯;同样陶动曹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盲燎荆,带水平调节和自动清洗功能伦鸿幂,其外后视镜没有集成转向灯涩惟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烦儒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劳千穗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毋,二者均为铝合金材质坍毖。所有车型均配备优科豪马轮胎肖七入。值得一提的是撅田,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烁,这在同级别中比较少见括缮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滩捻丧,根据车型的不同尺寸有所区别埠窖,低配讹:215/65 R16店,高配戮撬:215/60 R17捎,轮胎同样使用的是优科豪马弓霜媒,同样配备全尺寸备胎柯掏脱,两车在这方面都表现得很厚道懒伐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娄寞,第七代车型偷。其指导价12.19-14.49万赴勒,这是配备1.6L引擎的价位幢鸥沃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杭踢,账面要准备好14.09-18.29万告。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棠怠,当然髓,身为第七代的它腊醛沽,在冲击属于自己的又一串“第一”哎浆。但我们相信快陌,短板才真正决定高度鸿退奔。   全新高尔夫的德国总设计师说蜜死,它的设计主导思想为“简单既经典”佳纪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分劳弦:中网与大灯的相对位置敦、拓宽出车身有力的轮拱臼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歉躲,这台在中国拥有极高人气的两厢车粗亮荣,一露面坍,就好评如潮鲜矢瓶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解被呛霜,但还是要将6/7重提溶薯,除了外观上的差异思拦套,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗽,比第六代车型要长56mm跨。而整体车身比例上显激堡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拦帆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旅,轴距增加59mm欠核,从而提升至2637mm帛秒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计含跺采,但新样式的内部构造也足够炫另缚琴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窜愧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叛颧费。高隔音性的特殊树脂层少草爬,形成3层薄膜结构督饲。它拥有很强的抵制振动物理性能轿屑。   直接跳过撩人性感的腰线挺迹曙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窝。相比海外的双L型干晦播,或许辨识度更强一些啃季。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疾澎,但高7的不一样嫁。细心的你会发现旧乓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兽,才会主动启动豆郴,并且拥有厂商宣称的132°广角帅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格适屋,天平再次偏向了驾驶者一侧讨浑。整体内饰上桶十,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肠:放弃中庸的设计理念矩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派飞。不规则的T型区境胸、活泼的金属线条点缀巳传饱,让全新高尔夫大变身和楔僳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没微,它能够让你感觉非常新鲜北。   坐进高7内鲤梳辛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彩惹,比普通天窗大了30%降尺。而外掀的开启方式有点奇怪理,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昏幌,同时还为内部提供更多头部空间恒。   大众车型的人机工程向来让人放心匡勃,这个角度的方向盘佛惺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦排。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型编锌屋,或许来个拨片更有型吧单。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症封勒戊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鳖项娄。   本文导航线痉:" "  在国内的SUV市辰喊啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忌趟汉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苏,正因如此啸哭既,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市何,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哀壕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破史铅牡。   说到大空间违陆、七座设计搂缉、配置丰富的SUV购休,北京现代全新胜达是其中的表表者文肛里,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桶殿尘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型既郊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变队。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酬弦,下面我们将对这两款车型进行对比分析刷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观发栖爱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拈,设计上中规中矩法,采用了哈弗新的家族式设计元素挫跺堆,这一风格将在整个哈弗系列上普及绣,代表性的设计元素有东:大尺寸U型前格栅泼付,粗壮的镀铬横条格栅檄须,时下流行的“X”型前脸墒酷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贤锯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的损聚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的把付,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娇雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刃虽陕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俺镣,再辅以造型锋利的大灯灯组寞犯,极富视觉冲击力记拴诫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氯鄙,现代品牌的确更加具有超前思维意识考辽。" "  如果提起讴歌品牌厢衬称,大家一定会想到MDX这款车闯,究其原因角栋肖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袖媳蜕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奔抛,拥有讴歌最顶端的先进技术卧沉。在2013年肚,讴歌上市发布的新车相比以往肺闺芭,算是非常密集的孤荤。即将岁末浅笨,讴歌的新款MDX也开始上市销售惮湃。作为新款沙赴,MDX的售价降低了透绍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氛努谈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失燃弹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辽帕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杭取程,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲸步。使弯道驾驶更加轻松尉艰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皋茨,在车辆制动时啼补,通过制动延长扭矩矢量分配菲,提升转向的循迹性 绘梦盆,这在之前的讴歌车型上是没有的夹倡菱,包括RLX俊凉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瘦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由短怂顾。但我们看到称狡垃,在讴歌品牌乃至本田车型上扭还,自然吸气发动机依旧占据主流答。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纲,在新款MDX上使用的3.5L发动机共点贬,带有VCM可变缸技术阿愤握,在不同的动力需求下淡肌净,发动机自动切换工作缸数撕够,用来节省燃料玖毛,提高燃油经济性济泄臂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上禄匠,使用了全LED大灯屡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拓,不止在新款MDX上出现酬秆,旗舰轿车RLX上同样具备卧。但和MDX相比惩突,RLX的前大灯内部结构稍有不同建。而MDX的这种全LED大灯视,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涕,但据了解讴歌正在向这个方向研发绞骸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挥凄碎,其中大致包括救援矛刀混、定位级埃、导航检索等常用功能釜逃溉。但值得一提的是努,讴歌的这套系统在整车质保期内苯拿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拳煞狄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讨答,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纪,通过车头奶、车侧掣汇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式写。对于前方障碍贡敖染、侧方停车奢蕉蒙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陕诚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助价碗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玩,MDX采用了59%的高强度材料隋啥,热冲成型一体式门环等途径盒蟹钡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料码。   本文导航昆赖眉:" "  在新一代天籁发布之后勘偷哄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杆刑。二三十年前瓮腻坷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越改夹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗽龟毫。而谈起这两款车叮森票,目前多数人对它们的理解是聊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长率,配置增高镭,便成了公爵和君越梯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸低暴、动力和配置等等蜜,却有着极具诱惑力的价格帛仿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谜炔捣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泻枢。可它们究竟有没有这样的实力疚线?两者比拼施,谁又能更胜一筹境?本文即将为您揭晓肠长伐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型空镣稻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型如雌,售价区间为23.59-36.99万元归。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版就拼漆,两车售价分别为29.98万和29.99万傲寝,价格非常接近姜,比较有对比价值沮沁烧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显台刻,主要是雾灯革固祈、轮圈等几处细节可以加以区分扭京侥,尤其是中网变得更精致翁乖此,车头更显大气类朴。但也就是这些细节的变化躬楷警,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拒敦兔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岭荒。   大灯方面惩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能珐凰,不同之处在于提瞪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骂菩。   车身尺寸方面添括帛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脊并,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)成吵,君越的长度同样超过了5000mm解竞倡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凤汗哼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烧,并没有追求锐利蜜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滔攘墙,腰线设计是其外观中的一大亮点乖簧混,并非大多车型采用的一条笔直线条昆师集,而是在B柱之后便缓缓下沉附酮,在后排车门上形成一条折线窟晒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棘特,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亨蚊。   尾部来看汉同,公爵与标准版天籁造型基本一致费琼寝,尾灯造型也还是一如既往地犀利跑氰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒜希,为整个尾部增加不少活力脚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踩么蚕,使其整体感更强磕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乒玫,轮胎方面鹿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轻借,更为霸气衰。   ● 外观小结栓: 两车均采用年轻化设计男,稳重气派;车长均超过5米铂叔撤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上列琳,君越表现更为抢眼故。另外蚀炬吞,从个人角度来看茎啡佳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哎挠歧,相比之下它的造型更加简洁井锚肮、规整筏贿耪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敌澳奠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杆楷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钨久,足以呼唤出你全部驾驶激情堡貉。你可以视它为野兽别秸暖,但我更愿意称它为内敛狂徒瑟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暇贝将。它是驾驶利器畦搁,也是很多人心中的梦想之车碉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG案腔维。   既然说道奔驰AMG锨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样防救肃,都代表了其品牌车辆高性能版公慑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款围传,这些车在发动机配置调教道迪舞,底盘调教辖鹿,外形和内部设计上都远远超越原厂车糠努保。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型悼类,它的长宽高分别为4707mm炕暑、1795mm和1391mm日湃,轴距为2765mm缔危。参见下表可以直观的发现莎菇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旅晴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矛勉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面殊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荚构。但细看之下悔景搬,还是能明显看出差别发。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苫两。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豢荣,流畅迷人更具轿跑风范诗郴宽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少交。   除此以外套,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幌沮察,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逢独屉,前轮尺寸为235/40 R18檄,后轮尺寸为255/35 R18耙芥试。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吭拱,以获得更快的加速度烙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撑腹。   车尾是C63最为霸气的地方脱盯目,四出排气管宣誓着其运动特性呵槽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雹粟叮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吕喷,从而提高车辆的稳定性钢趟。" "  11月12日辈宠绣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闪达褪。无论在平台还是动力上秦,这款车都与标轴3系基本相同淀匙话。动力上商安彼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上册,依然分成风尚氢估、豪华和运动3个不同设计套装荚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冈。无论怎么看旁欠,4系都很像一款双门版的3系尉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蝗春。   虽然名字是4系动恐忿,但如果只看前脸癸,恐怕一眼很难分3/4系脯别。不过仔细观察细节的话金促扳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同才啡兢。比如更大的开眼角设计醋,更修长的双肾格栅泼徐,还有明显不同的下进气口设计风格了疤。当然蒙系猜,了解宝马车型的消费者都知道淋驶慰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摧。此外松,前脸还针对空气动力学进行了优化思吮策。 【左绍庆祟:豪华设计套装(选配)/右丸镭:风尚设计套装】   侧面造型上毖端枪,4系明显比3系舒畅很多垛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晤哆,更修长的车门对此也贡献颇多陋举八。不过轮胎规格和3系完全相同僻,似乎很难体现出这款车有多么运动蜕。另外陛嘲恨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了间书,和前脸的进气口配合串遣,共同为刹车系统散热胖瓷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多论拿,不仅装饰性强浚搜瓣,看上去也更凶狠票。   尾部设计上涡反忌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓦。猛地一看依然很3系刑陋诬,但饱满的线条体现了4系的不同疤。尾部虽然整体很“壮观”米,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袭,别有一番风味髓檬篓。另外熔陌,根据套装不同酱版,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逞,实拍的运动设计套装为两侧双出领,个人认为设计还可以更精致一些揣市。   车辆提供立墟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谭:北京市海淀区闵庄路19号   电话劣冒斧:(010) 5872 8888   本文导航泥涉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道品外饯,自日产逍客2007年在英国上市以来蜜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闪慨。各汽车生产商自然毫不示弱颈线,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幌轨冕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年览扰,公司就对其外观和动力均作出了革新把挫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V投厘畦。这款车售价要高于ix35嫉斧啥,标配版的售价与高配版的ix35相当肥捍。较高的售价并不会对消费者影响太大颊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侯宦。 ? 现代ix35   除此之外骑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凌锚。完美的驾驶体验啸,充足的动力表现潘怜沥,日常的实用性以及低廉的养车成本枢苍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战静呸稍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弥微。CR-V的后备箱打开的角度要更大祭沤,后车门打开的位置更高还唉,加上方便的一键式折叠后排座椅行案,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匈辈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扣泞。ix35的后备箱地板离地面更近揽辜堡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虑霜憾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5型,他们要对此多付1,700英镑节。其余两款车的四驱版但袭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)价答皋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)托亩供。   从标配版本来对比三款车瓢埔嗓,ix35要优于其他两款侈非亲。SE版就提供了后排加热座椅呻,方便商务人士乘用疾。高配中更是有导航逃人搞,蓝牙鬼亭扩,真皮座椅胳怀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菠不。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胶螺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑澳弟。   综上所述赊捂,我们推选出这三款车的排名分别是弧沃琴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的董必,但是它的驾驶乐趣却是最大的铣吹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码班排毫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足羡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度轻垃皮。低的污染物排放虐,强劲的动力表现姬枯孙,新引擎的装配让该车重获新生履。   第三名?现代?ix35   毫无疑问城赖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘦。不光是低廉的售价该剔,标配版的实用和保修期的延长昧,让该车十分吸引人探轻兰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桑群鼓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篓饰啤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硼凯洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤抵认,严禁转载恢,违者将被追究法律责任镰豌。责任编辑梳窟:李敏" "  在国内沪,提及福特这个品牌卞扑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负昊释ィ克斯和嘉年华鳞间,但福特的精髓决不仅限于此萄蜗。在美国墟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奴晃。近些年来草,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媒腺台,先后投下了旗下多款SUV车型南稼,其中包括翼博臣蒂、翼虎铂、锐界以及今天的主角探险者丧。作为美国销量连续15年冠军的探险者田袭假,它在中国的土地上能否再续佳绩集起?带着这个问题谋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讥福。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑鹦闵搿,也是其第五代车型缕喝。在今天看来婪零,福特探险者圆润饱满娩,又不乏美国车标志性的肌肉线条趴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衔坡。但早在1990年本菇,第一代探险者刚推出的时候舌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多份媚。   随着时间的推移滴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逗坡,与其说是改变泊粹酣,倒不如说是更加顺应潮流卤虱锹。早先的皮卡底盘不见了踪迹脑舞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碎妥籍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹⒒荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)需姥白。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬聪帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坟?结合同价位车型做个比较不难发现奉崩,探险者论尺寸绝对傲视同级奋峰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屡屏既,“尺寸”无疑是其最大卖点人。它的车身长京溜、宽摊波、高分别为5006mm齐、2005mm和1743mm埃波菜,轴距为2860mm斡屑昏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV实粒物,即便是与奥迪Q7的对比中强,探险者在某些环节也不占下风储堂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孰帅强,探险者的最小离地距离为193mm扭,接近角和离去角也并不大模魏,仅有21.7°和21.4°硅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的髓械擅。" "  引言啸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逗帅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彤挤,其采用了全新MQB(横置牟眨块化)平台生产其,不仅在外观卉惜吴、内饰方面有着明显的变化仿蹈褪,更低的生产成本十丢闷、更轻的车身也使其有着较大的优势百。此外乾,作为其老对手的福特感撸克斯当然也有着较强的实力阮涉挫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迷。今天毒,我们就来为大家对比一下肺,看看这两款车型谁的实力会更强赴览。 外观撬当:低调内敛大众风对比时尚张扬富莼克斯   两车在外观方面虽然同为动感悼,但在设计风格上却有着截然不同的一面猫嚏裸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上然童。而赋有靶唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕊丹囤。   车身尺寸方面壬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琅藏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旅喀陀,轴距也增加了59mm滤,整体看上去更长更宽更矮捐姐搭。但其主要竞争对手咐兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势骇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅容、强壮双臼方、凶猛喝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狸。试驾被安排在了蒙特卡洛绞,我们被热烈的目光追随了一道九,同样炕肪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氛玻嗅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起内,它的对手就已经锁定了棚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姥供,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弓赶,他们选车就两点锹科淋,第一样子帅碑,第二性能足够强大隆卉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翰诽结。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棺店舶。恰恰如此诬,它看起来很漂亮苟,尤其是车身各个部位的比例与线条餐娠,挑逗着所有人的视觉神经澳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亲队泼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疏,而且更杀气感更强菊宋。怠速时慢慢靠近搂李,它的躯体在微微颤抖摊钙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弧韭。   细节方面奥迪从不偷懒肃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记崇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞变遣。在我看来祥普,这样的视觉效果已经足够征服所有人小首,如果你觉得不够醒目椭,还可以选择将卡钳漆成红色思。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亨哄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体先,120km/h时自动升起峡疵,此时的样子最为动人庭,速度降低至80km/h后便会自动收回琳恒仕。   进入驾驶室并不费力侯拈将,内饰与A7或者S7基本格调一致摄累恨,简洁朴实圈孺挤,中控台区域保持原有基调疾通,有人说它沉稳浦,另一些人说运动叛榷喷,在我看来这就是奥迪的风格熬,可以满足很多人的口味始逛涉,一切气氛都显得那么熟悉贬峨盖。   车内有两处亮点让我记忆犹新屑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分井,坐上去的感觉也足够舒服博睬膊。不足之处在于它的调节方式太过简单衫蠕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑完,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芬芯洗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菩,手感与大小都很出众灭蔼短,令人爱不释手襄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溅擒秒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哺勤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方祷,善于抓住驾驶者的心计瞬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凭拷傻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汗琳撤,两厢版掀背车开始越发备受关注蜜改堑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沟辣费,强劲的运动性能也是非常重要的指标什苫。就在本月初觅教,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宏,除了朗行运动版之外碍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能申罚筏。接下来敲,我们将两车放到一起挎杜,来看看其空间和性能环节的表现如何套警泼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戎,如今的情况则正好相反夸颇好,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吃信藏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雹什,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毫,两车的售价还是非常值得人期待琶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猫佳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了薯境,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赌娄,前脸没有任何改变悉暑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素票敛,但给人的印象要更加动感匣。   车身尺寸方面勒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米难,各项数据都要比朗行运动版更大一些玻辛海,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少石们湾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎非,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疲究,比较适合家庭日常使用贡尾。轮毂造型与三厢版没有区别轨。在发布会上痢哎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎微,相比科鲁兹掀背车不够运动沉忙蓝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条齐射肝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑工,线条更加自然侍氦酥、流畅类烯。两车的车身腰线笔直且显眼傲险,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漆频痹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虎郊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果韧洞。同时达,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筛聘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厘疟顶,点亮后的视觉效果非常不错痪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扦。整体风格也是保留了三厢版的造型挡秤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伺枯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓝。2008年纳翘冷,丰田Yaris进入中国市臣印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相税爽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数复链,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洗旁文,想必原因大家都很清楚葡蛊,致炫在各个方面都已下足功夫鸽,为的就是再续辉煌谩。   致炫外观灵动时尚蔫,带着一些年轻的运动气息掇,车长为4115mm骡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岸钡,比老款低50mm;轴距为2550mm了瞥,比老款长90mm比。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点略灵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堕舱垄,这样的设计更有利于致炫的散热讼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利团鞘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气币。   " "  在这一两年中翰触,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猩祈械,究其原因畏愁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有青欣腾。另一方面氖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夕。代表着大众在中低端产品中的最高水平事翰顺。如今郸傅霸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亭筹囊。带来的改变很多茧蘑当,由MQB平台带来的更多越级配置驮,外观内饰的革新磕绦,动力总成的变化丘凳碴,当然还有后悬架的改变琉睛。能否继续神车称号晤鸿,笔者觉得撑圣髓,可能性极大图旁。   ●从固定平台向睦鞘海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型咆慑肠,之后虑街,从这个平台开始惋勘伎,还会有奥迪A3等车型陆续引入棺懒险。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓午彪路。但从高尔夫7开始奉痘眠,这种概念将发生改变咳贝。MQB暮厩匪溃块化平台生产瘟卢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承融讲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堕天,后面我们会详细说到嘿爬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闺缸华,必然是一台有传承有积淀的车型砷。经过几十年的发展和变革舰筏,没有被历史淘汰桥,却总能获得新生和换代峰罐。我想符合这种条件的车型真的不多社关同。甲壳虫也好巨科,卡罗拉也好佃供拳,都算在其中歼恕。高尔夫更是其中不可或缺的一款簇,从第一代发展到第七代隋禽,我们发现氰墙裳,很多经典的设计元素没有消失融,而是作为经典传承下来劣,但技术却在与时俱进的发展劝菲。直至现在粕坏胆,高尔夫7的出现嫌储惩,能够看到曾经的影子卢磷版,也能够看到未来的趋势庆扳输。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烫寸南,今天在紧凑型车上也上演撩淋五,只能说明创跺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炮,也从侧面看出风瑰,这一级别的竞争是多么激烈舱叭,高尔夫7的轴距加长了59mm驹毁伪,反应在车身上背爬纠,加长了56mm亮面帽。这让我们看到冗,高尔夫7并不是一味的加长卸钡隘,更兼顾着车身的整体设计钮酒,以及操控能力的全局设计急。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乳咎短,争议很大股豢守,但貌似并没有像新速腾上市时那样侩,引起大家的太多反感纲哎。或许一汽大众的这场策略大变敞么摔,已经让消费者黯然神伤了署涸察。大家也都知道硷扭甜,这是没办法改变的事可革,想要四轮独立悬架坝淋,会有性能版车型作为选择饶,要是纯家用熊结鲤,就只能接受这个现实罗甘。   本文导航廊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犁牛攀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6函囤拈,这仿佛已经成为了一种定律酱窘痢。话说回来软,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手石,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望电,采用全新平台打造的瑞虎5从设计欣、做工道、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沥脊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位补,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解称九耪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谈,为更直观的进行两车的对比分析愧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惋抢绍,需预定等车时间较长履,主推1.5T车型)作为参考对象亩染娇。备注脓肖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衡巧郊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孟,瑞虎5和哈弗H6各有所长勿,瑞虎5车身更宽较橡潭、更高让活,而哈弗H6车身长度忱敲、轴距更长乓蓬。另外这两款车的外观设计原创度较高拒惋,没有明显的抄袭痕迹哪继嘲,且能够符合大部分人的审美观度,足以体现出设计团队的用心程度倍嫌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点黎弄食,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应空畅,意在塑造最新的家族风格巢,整体呈现出大气泞、时尚的感觉腊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择司,包括徽墨黑淖耐、烈焰红橡、赤金棕齿、暗夜灰硷恭、皓月白和丝缎银咐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气就,其更侧重于简约僚跺芳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怂。车身颜色方面膘盯领,哈弗H6提供有经典黑蕊距、雅致银互奥、简约白酚酸戒、中国红喝锨维、风尚蓝乒殴款、摩登灰史提、醇魅红摔、睿智棕共8种车身颜色让。   前脸部分某荣男,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果博锤。瑞虎5前脸层次感较强设触孩,大灯巧妙地与中网衔接暴,而下进气口被分为了两部分鳖彪,下部与底部合适护板相连接朴丘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悉,没有太多浮夸的设计扛豢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识间,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扑李酱,但绝对属于耐看型古灸庙,整体间流露着SUV标准的稳重气息癸叙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富崇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丰归,车身侧面给人以更修长的感觉纹。另外爱棵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讨,车顶均配有行李架沉。   同样的痰剁赖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磊玛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磊咸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慷徊归,厚重的保险杠更具力量感黔捎笔。   灯光配置上卿够末,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惧,内部灯组布置较为新颖办鲁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注清:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鄙喂冀,常见的柳叶状大灯造型麓捕巴,常规的灯组布局拢,带有透镜的卤素光源大灯离缚,提供水平调节功能汾秋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赔曙,看上去更为醒目和美观料胺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骇驴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后天,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毯,同时越久的期待会带来一个重大问题抽,那就是新产品如果不能做到完美福,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时井汹,两条定论由中国媒体陆续传开哼柬柒,首先它的相貌不错巾,其次来到中国的时间也不会太长了齿讣。一个月前蝎蚀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坪肪,为何这么说劝褪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好心,通过细节上的修改杏合,使雅阁更贴地气碉。   设计师在中国进行了大量调研工作盾,最终他们得知了国人的喜好匙拎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拱鹅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外商徽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手相善,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈解居逆,在如今大行其道的“加长风”面前屋嘉峨,本田倒是走了一回不寻常路觅冬,这也是让很多人吃惊的一件事垂馅勒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趟腾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筐遂,究其原因我想和C柱造型酒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慧坚商。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度北先,先是放弃了老款斧头型的轮廓潘,其次将双出分置排气融入到了包围中富抱咀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拈面胎、动感靠拢登糙。   本文导航高朗腾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缔勾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捌龄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捅换胳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜双潮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镶喇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狠笨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魔克。相比之下玻嫂赁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颊锨。总之这个价位的车型敞疏,只要设计不太出圈消费者都能接受汗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颧,即便轴距也仅有20mm的差距围,如果无聊到一定要分出个胜负的话送檬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尺寐祟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上清。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摊犬疤,在这方面长安CS75表现得尤为突出胜奋落。顶部的灯眉投、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型经考涎,虽说还是带着几分模仿的味道骏霖,但却并不令人厌恶疏兰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型临,不过它的优势在于自动大灯功能锑存,这是我们在CS75上未曾找到的配置几冷吨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炭,都是标准的SUV设计挖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磋社,不过值得注意的是难硅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枪毫,上下车时可以避免蹭脏裤子菊党净,这一点要比哈弗H6显得人性化晦蔽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荚豆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遣巫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臂铣惜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坦播,那也将成为它的一个优势持太撵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异便,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拘苯嘎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缸诗。两种风格说不上谁好谁坏痘缕琅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笑瑰、更时尚的选择葡安檄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座些履细,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袭师洪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犀评棉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伴赏惟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜水粪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豁肖孤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扇美。相比之下享蒙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渴蛊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冯疗槐。总之这个价位的车型邦袍电,只要设计不太出圈消费者都能接受阮副劫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几损,即便轴距也仅有20mm的差距工,如果无聊到一定要分出个胜负的话急,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方超插檬,在这方面长安CS75表现得尤为突出筋廊。顶部的灯眉豌蹦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型极熬视,虽说还是带着几分模仿的味道茸荡馈,但却并不令人厌恶恫炬呛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型输导,不过它的优势在于自动大灯功能及记匠,这是我们在CS75上未曾找到的配置轰厦虐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薪鹿,都是标准的SUV设计凌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聪伯谴,不过值得注意的是谭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粕构鞠,上下车时可以避免蹭脏裤子沟砷,这一点要比哈弗H6显得人性化段。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驶挡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17享嵌膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烤评戚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话武,那也将成为它的一个优势衰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衅纲熟。两种风格说不上谁好谁坏沦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挝温、更时尚的选择棱昧暴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型父,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人系忿,埃隆·马斯克就是一个奇人憾稼蜜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撕赁?下文简称“埃隆”)丁壕贾。远隔重洋来到时差16小时的加州啼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姜,一款名不见经传汀杏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虑。在短短的5天内赴写,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湿堡聚。 ●曾经的TESLA肚碱时:短暂辉煌的Roadster   2003年吮缺沁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骡,并亲自担任总设计师的时候任稠,他为公司取名“TESLA”呵绵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幻廊嵌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箩。而在十年前潭吴甲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浚,因为在此之前妻帅,没有任何纯电动汽车成功过壁。   不过很快怯贩澜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看播,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淮瓮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腊市、续航里程短的传统印象沙。只是卤纬,那时的Roadster真的很糙兄催,很贵煽,很没吸引力槽几拷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者味。   于是现,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虎快,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏稹,已濒临破产……”困。   不过互,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样栓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蠢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苗绵炒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匆贤认。仅从2012年6月车辆发售渴,到2012年9月这短短一个季度内创,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糯澎技,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躲剂京,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫌稳勺。   ● 简约外形流畅饱满胎炬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撅盛峨?一个能够打动人心的外观设计寇去痢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枯溃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尼驼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔写,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者店帅耐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腺溃号,是一位年轻的美国本土设计师巾熄点,曾经在大众汽车担任过助理设计师惭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屡锰淬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漆扦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师落才伶,马自达旗下的Furai慕埠欺、Ryuga淮卸绣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肆涂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker放副椿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莆梯奠。初次见到TESLAMODEL S的时候伟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系供,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哺,难道这两款车之间也曾有交集禽届?   多方查阅资料后才明白蔡课拳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胆,不过后来TESLA对其提起了诉讼盲千,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轨放,还盗取了其电动车制造技术笛毯拨。于是紧接着形飘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灰舅宛,并最终完成了MODEL S的设计工作痘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贡捞卿,轴距则为2959mm潍。仅从数据来看炕放篇,MODEL S已经算得上中大型车的级别颇杏兜,差不多和奥迪A6L前、宝马5系Li等近似芬,只是车身更宽大也更低矮一些枫嘶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论还焙。   整个MODEL S的车身上细发,相比许多人和我一样凶敦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猾徐鲍,椭圆形前格栅造型太另类了酣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肩镰,但是这也成为了MODEL S的标志山,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隋零寒,所谓的家族式前脸群。   你或许会认为没有前置发动机的存在都轨督,和绝大多数的电动车一样莫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痕,那就大错特错了间羡烦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的填,动力系统和电池组份俯论,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里构,就和传统的内燃机汽车一样舜室奶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温受。   细长条的大灯造型很酷搞,氙气大灯宝柏摹、LED日间行车灯都是标配馆睫,和其他车型类似猴曝泥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯临函赤、LED雾灯以及示宽灯句都。只是在功能性上MODEL S实在很单调姓戳急,同价位产品上应有的大灯清洗搽、自适应功能等一概奉欠秆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寥幢舵,4年的时间税好,经过诸多顶尖设计师的打造懈陶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尼尽俱,再到上海车展的国内亮相凭妈,今年广州车展终于正式上市郝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矩贯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诞锤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哨眉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩褥,这是中国自主品牌获得的第一个五星另。观致3四项总分达到了惊人的340分记硷,这在整个2013年度排到了第一位滥侍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样割闹精,接下来为大家解开谜团扛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3檀标,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吭糜,观致3的外观线条十分简洁阑誊绞,但又不失从容优雅硼庭都,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉曙,毕竟它的设计总监曾是大众高管故,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耻馅。   前脸看上去相当的饱满圆润计,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芦痉两,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烂担,而“Q”也是观致汽车的首个字母棋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切珐毫肆,这话虽然有点绝对飞铆杜,但却不无道理肖扑纷,在说服消费者购买自己车型的时候苦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型煌,随着时间的推移冗慈扩,两各品牌已经深入人心氓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杏,相近的售价刻伪、同级别的定位守唯,看看哪款表现更有诚意我懈衡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莎袄,造型圆润符合多数人的审美虎拎,第一眼算得上成功邢沤换。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识檄,细节处理更为立体很显档次氏雀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轨。爱丽舍原创度极高幻城得,很难找到其他车的影子翁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍形,只不过虽然车身进行了拉长戌蹈娩,但看上去依然是一副小型车的架势仇翘操,气势上略输给爱丽舍拐。外观设计确实见仁见智褐携搪,有人喜欢圆润稳重博,有人喜欢直线条的简洁利落匹,嗯好吧霞,各花入各眼旧导毛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现劝女,新桑塔纳除了车身稍长之外查匆茄,轴距吝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衰踞。但整体上两者都属于造型协调的类型旱蓄。   内饰部分苛镐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卷。配置细节设计淑猜芦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计竞竞,比如位于方向盘后边的多功能按键坟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式莽嘲,则显得没有可挑剔的地方揩谦,只是限于成本霓程,用料表现一般解。" "  谁都没有料到短短几年另释廊,SUV会如此火爆喜梦透,从动辄百万到数十万的城市SUV糠茂,都曾经上演过排队提车的场景胎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梁揪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要趟卤话,不同细分市场翅慌缉、不同类型SUV纷纷推向国内市程嘞喊痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袖,推出了其首款SUV--标致3008滴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯拿蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坍。而东风标致国产后价格有很大降幅夺厢谱,15.98-21.67万的售价也与途观谷疗、CR-V蔡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来努桥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抢。下面一起去看看吧拒。 ● 外观解析   除了高售价外朔题,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凳。太过个性凯,同时又不够精致睬抵。而相比之下管泥,国产版标致3008要好很多哨棉,现代感更加强烈蕾斧。前脸采用了小一号的大嘴桃,并且添加了镀铬饰条显示很精致戚驳,也符合国人的审美啦弟。   前大灯虽然不是氙气大灯氢性裙,但是加入了透镜累膳衡,整体观感不差绘喇徒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高憨。另外钨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脊轨,增加了前脸时尚感患惹。   从车身侧面来看摊加,标致3008加入了车顶行李架辣,虽然并不是经常用到的配置茄旧躲,但是对整体造型的营造作用不小魂底圭。另外森狭薄,黑色下包围凸显了运动感掣。   尾部是相比进口版改变最小的湾矛,不过依旧非常漂亮蓖绩,很有层次感颊怒冀。尾灯加入LED灯组甲板成,警示效果更好答暇坷。另外最值得一提的是其后雨刷设计帽霞诽,在前雨刷工作状态下糙,挂入倒档弦杏,后雨刷会自动工作淘,非常人性化的设计扰咀。" "  说到法拉利携、玛莎拉蒂这些品牌稍,网友们肯定会觉得遥不可及寂咀,价格高高在上蜕娃。如今翠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菜攻内,它以89.8万元的价格进入国内市场透徐撬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暴赣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藐烦饱,让我们来看看他们三个谁更吸引人玫。   在市场行情方面泰闯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统隶核,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设换场讨。而其他两款车型均有不同程度的优惠胳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系草。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巫,看起来非晨招魁梧的发现竟然落了下风络风刺,令大家非常诧异络来臣。但在内部空间方面都丧,Ghibli组完全不能与发现相比玲臂边,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版良彭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跨肺篇,所以它的尺寸就不在此提及了寐绍。   在该项对比中吠溺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墙卡,功率少了80kw扰,扭矩也少了50nm汐,同为3.0T但差异却这么大纬。发现采用了柴油发动机遣,这款发动机的性能超众徒廷,在国内有些市场中非常受欢迎滴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱图。   对于传统豪华车闻言奖扭宿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脱瑟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肩廖割,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皇。路虎发现集成了家族中的优良血统苟乖,四驱系统足以让众多对手汗颜妙懒。   本文导航浓咐端:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颓前鸥,保时捷新Cayman在国内上市之后般怒朽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焙凑侠,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘉氨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溉龄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芭赤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撅禾杆,就当胜利喜悦之余付翱坪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包式船残。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乃:不就是保时捷最入门的跑车嘛干磕午,至于这幅尿性嘛笨氨屑?不过您还真别说鬼伴,Cayman作为保时捷入门产品中输,绝对是一部对得起消费者的良心之作伪,比起卡宴与Panamera来说规,工程师为它注入了更多保时捷的基因疥跺,说句通俗易懂岁泛详,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摆禄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卸藉橡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹦,第一代Cayman的诞生是在2005年裂坛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媚存如,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格经操凳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本差。   新款Cayman S外观简洁芹,车身比例更是优雅的惊人党浆锰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吐蝎纯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弄匣。尽管如此伙,这款双座跑车依然非常紧凑另,车身长度增加了33mm迹。车身前悬缩短了26mm呸。   每次谈起保时捷的外观设计短,笔者都是非常纠结的心情静害败,恨的是德国人那副死脑经北,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芯,喜的是哪怕轮廓没有变化梧骆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿聊力,或许这就是历史的传承吧效掸划。   新款Cayman S除了迷人的身姿深点,优雅的曲线之外疟戌痪,设计师并不是一味的强调柔美哄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烽型,这里需要注意的是枢,这个大口可不是什么导流机构性氖皑,而是发动机的呼吸通道细冕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位李饭,加上凸出的转向灯设计顾梳,相信任何人看过之后都是过目难忘臼,尾翼同时配备升降功能隶,时速超过120km/h之后靛微啦,能够有效提高尾部的空气下压力秀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晌,这个是一个价值不菲的配置辈艾穿,总价44700元煞,如果您不满意当前的刹车系统薄袖狸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话块判嘿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匹倦,据说车用到报废了首茎,它还可以装到另一部车上继续使用糠,简直可以当做高富帅的传家宝肠。" "  国内B级车阵营的争斗捞彭铝,恐怕用水深火热都难以形容劲,原本只是按国籍分布的对抗阵营受,随着时代的发展化哄犀,已经逐渐转变为混战的局面力泊,比如ABB三个品牌的中级车射熬抬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陆。同样的情况也发生在合资品牌身上菇,民用车级别的对抗往往更加激烈捎里闪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沉,来自德系的车型是否会倍感压力融傻镀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卤刮琴,又考验耐性的工作蔡。往往在某一个时段有一丝懈盗砦取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聚崔脖。网上车市最新推出的《抉择》栏目辽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烯瀑,做出全面的分析与指导畴,以同级同价荷情贡、同价不同级等角度出发悲窜,全方位给您最全面的购车支持力。   雅阁和迈腾贯汾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倒,也许之前并不会将它们划等号膘,但随着市场格局的转变年丛函,它们也来到必须接受对抗的门口功煽虏。当然备,这场争斗的发起者是雅阁剩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗猫沤孝,抢夺德系车根深蒂固的份额梅欠狙,看起来是个贪婪的举措复省,但能否成功却还很难讲榷法。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寞恰型,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的识唱骨,反之同样歧酒。客观的讲呢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沟奉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势南谢草。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幌,但是这个技术到底是否实际堕休归,还要从使用中来探寻磐腐炬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呈鸥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响商屋。   第九代雅阁缩短轴距的作法磷,是令所有人都无法理解的论篱瑰,在几乎所有车型都在加长的时候次徐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荆歉,搞得你摸不清头脑霖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抵土,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者释。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能躺庞,就是最好的证明孪汾,据我所知衡病,直到全新一代奔驰S的诞生刀幢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拷。   本文导航朗扒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年到猎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玲伙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴广垦。直到有一天诺岗非,新速腾上市怠霖,后悬架变成了非独立结构评泉,他们的崇拜似乎崩溃了摹乒琼。这还是那个技术控速腾吗檬?随着时间一点一点过去拳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赊抚、速腾GLI琅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酵灯。不得不说促必,速腾家族越来越丰满瘟,那个曾经的技术青年次钞,逐渐走向千家万户柿煎等,满足标准化的舒适性需求供。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者去叼,这让我们看到速腾到新速腾的转变沉甩,它变得多元肺,变得成熟春黄拘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氛刑孺,开枝散叶就像一位长者翘烧分。它不是急于求成颗剔窜,而是变得更圆滑更成熟揉。记得一句广告语曾经说过篓衅圈:“成功的男人板开,有很多面删壁色。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象豆,它要更多变级,它要更多面朔。蓝驱和GLI地豆,一个拥有更多的节能技术劲酥卷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藕。当然骡瓤,价位不同斡,GLI已进入二十万大关氢。你有了更多选择椒彻,你没有了挑新速腾毛病的口实东俄。三种产品摆在你面前潭,要节能鬼七日?要动力揭懒?要居家叹返?新速腾都在这菩。    直至今日逢票,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驼妈,的确年僵圃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乖,多少显的不是很紧凑动感郊江儡。但终究那是一种技术执着理念下精户唉,最后一代产品了咐车舌。新速腾的到来似乎终结了这些鞭,悬架品质降低阀巩,操控感稍有不足誓,但换得更宽敞的内饰空间靡算,等等等等娶趟。到底速腾进步了还是退步了惯婪挪,我们无法一概而论戌羔垂。但有一点兼破翱,笔者觉得大家都不会反对羡切,新速腾的外观绝对养眼停。你依旧能找到德系工业味儿判,但又看到更多摩登的东西慕炉。咸淡合适咎醚,老少皆宜凄舅充。或许从这个角度来说澈粉,新速腾是成功的铃狄粒。    过多的技术说明雀,这里就不重复了稼镶,今天我们就来漫话速腾褐。记得一次疤催,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虹帝亥,立马对它的内饰嗤之以鼻莽呢。毫无设计感狭贺,直来直去吧,见棱见角斯。或许不光是这位搞设计的朋友片退,很多网友也有如是感概色。他少了一丝温情耍椒,少了些许浪漫示傻很。不如北欧风情简约香,不如英国小车活泼苍。充满了德国工业时代标准化生产的气味当。打开高尔夫疚功、速腾锰博、迈腾煤烘、途观雾、途安的车门惟,你都会得出同样的答案屯。或许缎,这就是一种设计选择讼钵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的圣莲,内饰模具走点曲线也不是不可以菊控,但当你仔细玩味之时膘烘吕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脖。不浮夸趁、不高调苹,你可以说它没有设计感盎和咕,但它却充满机械美跺淀华。 责任编辑红彼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV查,也就是S-cross锋驭陋,售价11.28万-15.58万元扛斥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客捷骋德。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版被甜趣,其实并非如此拘冉兑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼎,我们不妨来进行一些对比去看看取洼挞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颅萌,也就是S-cross锋驭捷上,售价11.28万-15.58万元笺奋虑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程锔怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客及摄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垂辖嵌,其实并非如此逢层拭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腺,我们不妨来进行一些对比去看看遣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筋袭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机跨崩绘,而且在轴距上也进行了加长嗡菏,从而能够获得更大的车内空间蔚。其实就在此次广州车展开幕之前殊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧题。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喷驳僚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欢辽精,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长委。另外邻韦棠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慕、BUS清邻、VAN三个系列投稻戳,分别涵盖了商务氏陈徒、家用和专用三个细分市场叛。好了响细补,闲言少叙凳,下面我们就走近它们以作详细了解吧圭怕。   外观篇焦公掸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致樊柒吃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饶绩,同时会在两款车型的不同之处加以说明席悸沃。   该来说说外形尺寸了希瘟输,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睹匙拢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梯斤滥,与车头形成了很好的呼应啡仿梅,而且从整体上来看车身更趋向于平直俺。需要特别说明的是厢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L老填韩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式百酒避,以应对不同的使用需求淮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同播陵,例如高位制动灯驴零髓、门把手和牌照架搭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迸晨量,“中国车”泻舱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朴履蓝。“北欧品质”传承自S60嗣吉拳,设计风格以简约时尚为主掳,选材用料则注重安全环保栓。“中国车”同样不难理解雄锌,“L”是个很好的代表递疲,但不是全部彩。   就在试驾会的前一天诺糖蚀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绅陶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上藉萍。   ● 沃尔沃亚太为何物较?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烧焦。沃尔沃成都整车工厂娩、大庆整车工厂攻貌、张家口发动机工厂愤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虑藩破。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准容碱翱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玛钳。如S60L有约290家供应商臂痊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缕藐。而在研发泰、设计奶、采购和生产制造等各环节上噬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鸡,采用共同管理系统海。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喉,我们先从加长这个重点说起份馁删。S60L相比S60加长了80mm发蠕,具体点说应该是轴距加长了80mm糯汝。这80mm用在哪了呢烦辞想?全部加在了B柱之后琅擞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呜,这里现在变得很宽敞环。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腊,前排调到合适位置后灿掳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洽阶,属于勉强够用的水平;而在S60L中贩秒胸,相同情况下旧摄,后排的腿部空间则超过了两拳党私,可以说是非澄闫迹宽敞藏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绷雄图,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扒城笑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涣冲衅,外形倒也没受什么影响米,甚至感觉比S60还要更舒展一些辛。S60本就是轿跑设计风格戌茹,后门加大后融,整个车顶的曲线反而更平滑了嘶颠。相比之下劣辅浓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菇杉,但却增加了几分优雅的气质乡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绩父,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框配敬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条航。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹅,不知道大家对此有何看法忿拇。全新的18英寸轮毂挺漂亮律唱搞,轮胎为了适应国内更复杂的路况火,将扁平比从原来的40增加到45年久。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扳朴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赏冈抛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甩豪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰项,而像坐垫趣变送、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色判弘。这种颜色和黑色有些接近糜孩,但更时尚底、个性一些缉喘仁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骆让戊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色略埔邢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求橇秽翅,后排乘客得到了更多的重视拾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘来厂存。后排乘客不仅可以享受电加热座椅褪败,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裴毖锈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牡毒么,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车林淖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埃缆,可就在本次的广州车展上群藕沧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市褂,并且两款车的售价也是非常接近保,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屁坛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匆,并且它的设计也是由国际化团队完成商,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孩默垂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锚控砍,并且两车售价仅仅相差4100元涸疏磕。观致3车身更宽赤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势团踩绢。速腾则在车长与车高上领先观致3蝗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滑掳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面别兰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擦羌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乐化施。因为排量上的优势膊,观致3自然在动力参数上领先速腾夕唇孙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲸腻捣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脱,后扭力梁式非独立悬架痢肝。   本文导航松:" "  今天给大家带来的两款车疾举诵,其实已经在国内上市笆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喝弄董。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尺,而标致301可能大家就不是很熟悉了托亮,下面磺,我们就一起来看看这两款车锻泉捂。 外观辫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹄寒侠,2007年进入中国交。对于很多车迷来说闪,这绝对不是个陌生的品牌堤澜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豢,但可惜葱,无论是在中国的街头还是美国的公路上粪滇口,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闯等。我有时会想这是为什么合?诚然拦啊珊,英菲尼迪的车在豪华感关、科技性能和舒适性方面都不输给对手嫌,而问题恰恰出在这里笆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锋,没有特长就没有个性嘘甘拐,如果是这样的话瞄武晌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坞谷搅?   现在英菲尼迪也意识到这一点痢善,且开始着力寻求改变病犀景、树立自己新的形象克。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品查杰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上函碗擂,当时就被其出色的外观设计所吸引聪桂犀,而今天我要体验一下它的新技术腿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缆渴,车身重量上的降低幅度也不大亲拦耪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喘,这是很明显的改善挂,尤其是在性能和燃油经济性方面倪税盯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供港辜,并且采用的是锻造工艺挨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酮,现在英菲尼迪Q50的对手扁稻,如宝马3系宫采、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睦,希望Q50能做的更好郡泰餐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滥叔伯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图息簇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拧,但其实这些已经有很多厂商在做了仙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计取。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化新噬暑。它所代表的是一种生活撼讲雷,是对待自己和家人的态度恳隶,是属于年轻人的精神傅拜,是一辆车锰然扦。历经六代的演变奖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘉穗病,它虽然没有惊艳的外观换,也没有花哨的配置滤缮,但它是品质呜裁妇、安全补、耐用的代名词嗡。如今波,第七代高尔夫已经面世孟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辨餐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吨魂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相请,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同岸谰,不再是一幅人见人爱的可爱模样淖兜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碌庆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子视费孰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淳羞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脐,仿佛是灵魂一样涩长撇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定华,但从我个人而言噶韦洪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辞烷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓短搞祷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一险, 坚毅的C柱是永恒的经典头悄缓,不管其他部分如何变化溺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沁。   除了车身线条外曹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哨,并且被那条“灵魂”所连接着协穗抗,这在之前的设计中是很少见的胎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藤慰渺。这一点很有意思哄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯等妓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯订,避免了大家后续改装田。   说完了外观动,下面我们再来聊聊平台蹋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歼送乱,例如POLO采用PQ24和25平台灯焕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台家,06-12款速腾采用的PQ35平台牛盯试,他们之间都是独立的晨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的焙馆,它的优点就是几个级别可以共享技术隘。   共享技术又有怎么样的优势傻?答案是显而易见的岔仇顷。低级别车型可以采用高级别车型的技术察剂,在产品竞争力上绝对要远胜对手情鸽熄,并且还可以降低研发费用嵌瓢,可以说这种那蘅伲块化生产模式在未来肯定是趋势撩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淌砰,例如电子手刹博秦、更先进车载系统袭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叼第桃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炯局。   所以哪跨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裙渺,就好像是四代和五代之间的质变一样势,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铆厘擦。但是否真的是天衣无缝的设计仁,我们还需要用时间去考量势,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鄙,但到目前为止沤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汰拈睫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粹陛吴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梨残居。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赁览使,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)架其板。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的节馅擎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孪酱。   首先瞎炒奢,大众的工程师对EA211发动机减重噶勃扁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烂。另外嚎,EA211再次使用皮带传动默逆甲,相比于EA111链条传动凄检,皮带可以降低噪音和重量惶腻祈。除了以上两点外休临,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恭,在一定程度上可以减小阻力履胯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化径蠕劫,EA211发动机参数比EA111有所提升沟,当然幅度并不会太大趣毕,因为整体的结构没有太大的变化暖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中结噬。   既然说到了车重琴构,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锰唇九,这其中就包含有发动机的20kg鞍汐跋,而车身采用MQB平台后也随之减重千痕槐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用股,从官方给出的参数上看剑捍驾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km百沦抹,这样的表现已经可以算是非常不错了骂撂陡。   说了这么多虐玩攫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巢充间,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢词?是不是像资料中介绍的这样完美棉?后面我会给你答案涧。" "   在国内天缝拳,当一款车的价格到了百万元了叼廖,那基本上就可以称之为“豪车”了倪,但过百万的车也分很多种对冷邪,比如X5侣、Q7之类的SUV窃际斑,亦或者911衫浇、GTR的性能跑车挠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车圈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者背耍,除了我们经常能见到的宝马7系方秆限、奔驰S级廉将窝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羌茧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孰理诡。    注归铆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刻头挛,但因为车款并不是统一的最高配肌吮绷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迷。   新S级受青睐帕、XJL独具英伦风颠文青、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娄苛纤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些橡商。其实捕瓜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帽马都,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员店雌颂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撂的,即便不算是遥遥领先肛峨袖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哼编伴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抒邪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咯嫂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匣拘祈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擅猴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级努犀贝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入槽仓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭婚竞墟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评高燎伯,在其内饰的做工核妥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爽绒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凡落:在自主品牌SUV阵营里面烂尽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煞距睹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耽,景逸X5的推出经过全新变脸孰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扣欧蠢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点论窃聚。 外观慧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市聚。该车共有5款车型桃,售价区间为7.99-10.59万元耍。相比前辈景逸SUV然喀,景逸X5的外观设计得更为时尚啸膜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机罚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鄙、俊雅红焕谢铰、珍珠白颧传玩、琉璃金鞍田、陨石黑戈、钛金灰湿、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘛犁妓。   熏黑设计前大灯突出其运动感辅骗晶,与黑色进气边框的搭配也很协调庭,比起三角样式更显年轻犊签。大灯内部采用透镜装置舅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丸森。雾灯外包围设计突起蒙,很好的与大灯以及中网形成一体桑缮搐。   同比瑞虎缉班窘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哪潍,此外205mm的离地间隙驮丧,景逸X5的优势还是相当明显的猎纺掂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钩,同时为乘客上下车提供方便栏春领。搭配车顶上的旅行架洁广,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斑凯帝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大城,主要体现在细节之处的不同狸顾枪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉论糜弄。   景逸X5后窗配备雨刮哪起疮,在恶劣的天气还是挺有用的蘑募镣。此外全系标配倒车雷达氛屠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迸降。银色后下档与前下档相互呼应仁,整体感更为强使勤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化隋戌团,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偷七匣,夜间行车的识别度非常高净贪。" "  前言酒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程骸,如今的战火更是愈演愈烈乳梢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾单磁宠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畏,看看在价格相近的车型之间筏,两车在配置上的差别究竟如何吧摧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拆蛾,作为一款全新换代车型采水,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡恚客”全面完成了更新换代巷骆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苇,只能算是一次小改款车型判创课,除了在配置方面进行了升级之外砍,外观造型山、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变太弥凰。   在此次对比中萝汉夹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较璃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哪,均在21万以内视。同时又都属于各自双方较低配的车型娄脚律,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用母。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钵撅率。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹能繁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颅栓凶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聪柔,现在还不是揭晓的时候次杠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掂巧:mm) 4865 4930 宽(单位琳:mm) 1820 1845 高(单位难烯:mm) 1475 1470 轴距(单位孺弟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型囊蛊,因此其在外观方面没有发生明显变化巢茧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式水祟伴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宿。前大灯组配备了LED日间行车灯吼双坍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苦睫。另外肚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现羔土础,贯穿全车的腰线非常突出覆磨,车尾则变得更平歼恒氯。而与新帕萨特有所不同的是莎莲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顶,而非在行李箱盖上憨滑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乏,但是国产版车型与美版车型相比起来看防弧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹈家,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垃炬糖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吻醇钙。另外放无巷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多料,不过从C柱开始已与车身线条相融合捅铰,深度虽浅但是更加富有设计感烹扫。   同样祁呸恰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扭闯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坡唬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陷蔽擦,并且颜色也不显得突兀俺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坟镭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓟丘释。内饰配色非常清爽掸呛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胆羌吮,用以进一步提升触感诺。   动力系统方面修撼删,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI珐、1.8TSI豌党僳、2.0TSI巴厂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合穷,在保证动力输出足够的同时也相对省油脓佃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盲固弧、2.4L和3.0L自然吸气发动机孔劲香,在动力输出方面的提升并不太明显诬坝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侥卉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铅攘吻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂圣冷,同时都采用了电动助力与电子驻车裁。轮胎规格方面诬,2013款迈腾采用的是215/55 R16锭藉殴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16式岁绰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注固脐。事实上羚哆醚,自由光有足够的话题供大家热议哨到泥,例如特立独行的外观潍侍唇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圃舵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资且驾趁。日前痛,我们得到消息核韧,自由光将在12月底正式上市销售拌,所以当这次在广州车展见到它的时候霓胜艾,感觉它跟我们更近了匪现将。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逆墙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耐捶陪,它似人非人挟潘堆,行动极为敏捷酞暮宠,也惹出不少祸端煤,人们曾经持续对它进行追踪告逞寡,但一直未果胸辟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧书甘:敏捷赖篮贰、神秘澳圃宛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肃泼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了围腔哎。   很长一段时间里立尉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妥猾,并火热至今趣才箍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垦懈酱,起到补充细分市场的角色鳖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叙每,成了途观的小伙伴奥。   野帝的定位低于途观叛斜涉,车身尺寸小于途观切,同配置级别的车型价格也在途观之下畏某岁,很明显凤悔娃,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈下妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氛赤。   ●外观芦构刻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袖劳,舍弃了老款极为个性的风格淬麓赎,确实更符合大众审美臼碱,不过平心而论它依旧相当个性肯视彻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烘唤煤,它显然不属于年轻时尚那类的睫础,车身线条硬朗困,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点譬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现认,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鬼车,喜欢的真是特喜欢倪雹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了形羔。   ●内饰拆秦摔:沉稳握题栏、无趣妒期枯、无惊喜   坐在野帝车内容撬聘,从气味到设计都令人非常熟悉抛蒜冗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格誊涟,在操作方面譬,由于没有太过复杂的配置嘛疮,所以操作上手难度很低许焦味。" "  在如今的国内汽车市场中碱炉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讼伶,紧凑级SUV是近两年的热门车型率杆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甲,宝马X1在国产后汐,其售价区间为25.90-49.90万侍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点率人番,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帆穷汉,看看他们的表现如何纳仿堂。   外观篇   由上表可以看出借松考,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睦徽擂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侧洞陕,外观看起来会更加饱满一些揣韦。   对于宝马X1和奥迪Q3菏夏灌,都定位于紧凑级SUV硷呜浅,又有相仿的定价区间识,无疑让这两款车成为了PK车型枚,经过仔细挑雅椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比策慕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彻夕扛,整个前脸攻击性十足落瓦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舅鞭缎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阿铝莱,并且配有自动清洗功能碴涣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笆媳拆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重评堕懈,所以整个车身看起来十分修长伍级坦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驳的慕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厦居惯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柯氛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衰齐,看起来略显敦实帅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梅钵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潞斑蒙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻萍尖、动感和实用等特点惜,所以在中国有着不少的“粉丝”每。如今德,第三代飞度已经在日本上市胎凡唐,而不久也会顺理成章地引入国产侯联枷,全新车型是否能够保持老款车型的优点观肺,并且更上层楼呢溃谷?今天珐倍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变飘惫棉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碧晨坦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宦枚。当然楞骄凄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口褂,左右两侧都是封死的即,目的是让新飞度更加的有型脱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型派,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应概。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俩,日本人称其为“1BOX”赎,发动机舱十分短芯玫ヂ丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拓戎抡:机械占用空间最小化鞠,乘客空间最大化)湿趟,车身长度更多为乘客所使用瞄弓。但与上代车型不同的是显乳卵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体佩蓬齿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勘舅。   在车尾的设计中迸驾外,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肝,此外疵,尾灯向上伸展膘掸,经后风挡两侧直到车顶刚床,这一风格显然来自于家族内部的CR-V板裴斡。在1.3L和1.5L车型方面弗熊桔,车顶处有一个小鸭尾造型飘迫季,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛔缆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娶鸵妊。   新飞度好看吗把?也许这并不是一个好问题愧,因为审美本来就没有统一的答案寥暴情。不过可以看到的是容溺温,新飞度的外观更阳刚捅举媒,更加运动化典艘,也更自信了假屁斯,同时在内饰方面也走向了成熟糙爽。做个比喻吧句,第一代飞度好像是一位高中学生妹巢盟锌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生功同,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙技舒孺,慢慢褪去了学生时代的青涩免拟诵,变得精力充沛管姆节、充满自信贩霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贬立,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魏涟硕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抚蒜委,它看起来依旧如此的适合年轻人嘘。没错邵抨,搭载着一车的新技术之后河臼男,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弊衅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓉。于是当新车到来的时候物,你一定和我一样对它充满了兴趣氰。这是最年轻的凯迪拉克吴盒触、最小的凯迪拉克端匿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卑? ● 外观造型丛奶疾:钻石切割风格依旧儒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伟谷保、2013德国红点设计大奖铝砰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就频陶独,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淡刊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影色,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桃排,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孤吞,只是这回勺烷,ATS是完全原创的作品菊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肥巷,轴距仅有2775mm刑吼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纳畔,而国内我们则把它当成中型车群,和宝马3系标准轴距版佬棱、雷克萨斯IS成为同级别竞品糕,并比它们都要更小一些绩。   前脸的造型相当干练颧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胚窍,而是被很好的控制在一个合理大小上浇使,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兜步绅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斯淀杉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耐把。出于空气动力学考虑窗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妊,当车速高于60km/h时领俗皖,前进气格栅会自动关闭蜗嚷计,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浩纺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迹狡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寺,并带有远近光灯智能切换功能棋舞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计费逛架,快速亮起倾皇派,缓速熄灭的设定很显档次鼓。再往下看洁,闪电式日间行车灯够、大灯清洗港翱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荤纹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀未廉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娘,亦或是造型需求娃胁驾,感性的来说焙,可以视其为向着传统美系性能车致敬填色。身处车内裤委帅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吭诉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崔翅。   ATS是一款后驱车喜彩胺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攘:50驮隋朴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾,贯穿车体的俯冲式腰线趣、短前悬嫁惧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崎凑闭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忙扰播。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)些巧呢。而在规格方面篇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耽疮曙,前胎尺寸为225/40 R18遁,后胎尺寸则为255/35 R18钳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统督奥夯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赋佩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色县缄,至于设计师是否真有此意毫,倒还真无从揣测女黄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盾,实际上唯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悸抛垒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛,由此带来了不错的视觉冲击感贾情,给后车以足够的心理压力凄首镐,至少眼前的这个家伙一定不好对付斯栓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杏,至于3.6L V6车型何时会引进哪皮穆,官方暂时还没有表态刹罐,而是否会有V系列性能车型的推出缎梧伤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膛森扇,虽然它是一款两厢车驮长奠,但当时也没阻止消费者对它的热爱癌惦刮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筒规攀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焦狸,两厢车朗行也就顺势推出弛睡苛,可上海大众并不为此满意膜暮沤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诉娘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫递革,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窖瑞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型培,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碱蔡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜躬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雀函旅,这款引擎具有全铝轻量化的设计喘柒稠,对于减重以及散热都有进一步提升台,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统栋醚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挫蚊壁,参数上的差别却没有这些技术来的明显物辑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寸枫搪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顷,高尔夫在这里就比较有优势了娟钝橙,采用了四连杆独立悬架割皋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纬眯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柔猴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢静蛙纤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隆,看看它的实力到底如何箔饥。 定位及对手分析释态:瑞虎5定位高于瑞虎褪粕喷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孝跨,定位要高于瑞虎车型斜妻,预售价在10~15万元左右萄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元风检璃。定位的提升昆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磕。 【左上拈革:瑞虎5;右上驾捕:哈弗H6;左下椽纹:全球鹰GX7;右下扮如:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胺锈抖,目前市面上的哈弗H6空、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僻辖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠到划裳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僚嚼龚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猩粪谴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱观挺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宏媚惺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来黑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拦随。 三款车型具体型号及价格参见下表憋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怀却媚,GLI是其中相对惹眼的一个漠,蜂窝状中网设计和GLI标识楔瓣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来歧昆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘁傻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迫奇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邓篡,另外两款车型都采用卤素光源萎。 车尾部三车间的区别更锌倏屑取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼功汕陛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豹沸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狗边刀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎臣搬材,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茸思呻,侧重舒适性和耐用性讣。   内饰方面懂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坊坑。三款车无论是在方向盘寇橇罕、排挡杆底座还是座椅上浓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庇送。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钠骂:" "  奔驰S级在国内上市的时候砷,奔驰就打出了“汽车发明者朗擦懊,再次发明汽车”晤痢武,对于前半句缉搬,你应该可以了解录吼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仑的。但是后半句是不是有些困惑呢谁刷涣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拇跋亢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼憾鹿,全球订单销量迅速上升悲拷,国内订车也需要很长时间农湍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氨洞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沁?除了进行试驾体验之外秘嘉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浪,相信看完这篇文章之后俏底,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潍武。   之前叉灯趴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搅,如果你感兴趣可以点击图片阅读卷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L男鹅,属于入门级别车型芬畏,排量为3.0T礁壕,售价区间为绩嗽:124.8-141.8万元之间驮聪涝,只有两款车型可选救惊显。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T农,售价区间为179.1-204.8万元蔬街,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了爆级。   对于汽车厂家而言婚荆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撑,无论是从设计滇割、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腻膳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蛊,并不是要面面俱到的去介绍构糜,如果这样的话攘,几大篇也不会介绍全穷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撕呕荤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比操叭炼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘫锨购。   对于外观膜,依旧是那句话扭另:仁者见仁菠脸拟,智者见智亭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揪悲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鳖揭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虑蔑厦、冷峻的态度搁软吓。如果非要比拼的话仿附,那么最能体现科技的还是大灯的设计俗试。如果没有奔驰的奋起直追库馈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绦楔骸,但现在我想应该不会了竣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恳汹日。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墩弓练,所以从侧面看起来就更明显了蔑倍粕,奔驰依旧是将优雅做到极致芳,而奥迪A8L的车身线条并不明显乾,前后比例也是十分协调驳,整体表现的是一种中性美把摹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斡萄宽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冒街,最能体现出美好一面的就是细节的处理汤。比如惰玻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式攻拾洗,只有在R挡的时候才会开启赁粹挟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果克挽粪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汹锣,当然这也没有异议柿立,但是和奔驰S级对比之后匠,就能体现细节上的不足了菲答,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去举。   本文导航颂嘘辰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汇患奸、G肃合、QX耍怀、FX膏、EX趁提势,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桂经说,趁着2013年的尾巴闲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腻日灯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑头,提高车型动力力,一方面也使车身稳定性得以提高示拐。2850mm的轴距虽然没有变化啪项,但是空间分配上芳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贪羔级。   前脸整体看上去十分圆润饱满窝顿借,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力情嘎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郝,L型大灯像两双飞翔的翅膀噶,随着车子的启动郊,展翅上扬酗惜。不过这款车的前脸上穷,我们并没有发现雾灯的身影懊。   与前脸一样钒污,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赶孙勃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闭返别,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉广哀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力默肯橇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筹圈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面度蝎,博得了不少的关注诡绢。大家这么关注它肯定是有理由的奈,名图定位于索纳塔8代之下娥嚷、朗动之上删报,依靠丰富的配置差、合理的空间和稳重的外观内饰禄,实实在在地填补了中间的空缺褥崔。据了解藐,名图上市后将会有8个车型参蓄下,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型附?曝光北京现代名图详细配置)脚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涸胆,1.8L自动DLX倪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型别。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤防:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近两善,启辰R50X为8.28万歧,MG3 Xross的售价为8.47万元恨。按照车型划分来说槽,启辰R50X属于紧凑型跨界车川品,MG3 Xross属于小型跨界车得尾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势味岁。但在外观方面违颅,MG3 Xross比启辰更都市垫搔、更适合年轻消费者邓沏鞍。   启辰R50X   外观方面线率,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匠察桔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锑泰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm付使橙。由于增加外观套件限颓,尺寸自然会比R50有所增加枢,不过也仅限于外观上船,轴距依旧为R50的2600mm斗秘尘,同级车型中算是比较出色的数据抵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沙雀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怯榷午。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上派,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹭乳圭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素劳砍。   侧面变化不大坎死,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骋邓。典型的跨界车必备配置行李架陵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忍,有了它的陪伴滦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想散绅示。看似设计复杂的尾灯嘉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竟,也正是它的出现闷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升必。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中水伯,虽然MG3 Xross的售价更高巢罕空,但在配置上却没有太大优势讣。启辰R50X中装备的倒车雷达革钙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现节。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摧蜗弓,同时对关注度和销量也有较大的影响夕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞧怪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泌兑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好醚仇佬。另外土渭,天窗也是大家乐意看到的配置扣拍惠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气砂枚慑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搅阂疙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孔。三点式倒车雷达堤商,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兼椒,也让尾部的整体感表现更佳肪。   本文导航膛宽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车相?”每个人都会在心里问这个问题桂。它是个新来的家伙汞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哎。“这不就是3系的Coupe版本吗祈肆烽?”有人一语中的吼散。故事讲到这里似乎就可以结束了贸等,但事情真的这么简单吗乐赖庭?当然不乒痰。在真正去驾驶一辆宝马之前千瓶,我们无法给它下定论嫡唬。于是问题变成了烧:“4系是一辆什么样的车实孪?”   几个小时前(11月12日晚)纬巾,4系刚刚在国内上市淘荣,售价59.6-73万元辟莲雾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炭教脊,但不管你是不是4系的潜在买家钱澳括,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睡氰。因此何搔手,我们为什么不暂且抛开一切杂念吕私碴,而单单去欣赏这辆车呢乃?   ●外观踢溺奥:若要欣赏潦琉陋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睦抹,中国官方名称435i 豪华设计套装酸。仅从外观来看湘蓬噬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力踩迟氏。原因很简单醒,它的确太像3系了挺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位损奋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此看帆,4系如此像3系(F30)暮菠卑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浮。大家难免会因此而看轻它邦促腥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杆。再瞧瞧6系嘿舵,虽然与5系和7系的关系不一般兽,但它显然幸运得多晤渺孩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地飘旗蛔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来角授烫,即便这辆车没有装备M套件久及登,少许运动的气息也能从这包围中显露出来墟拓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淘燃,从这个角度看铰亨宋,再也没有人会说这是一台3系了险,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倾蜡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炕,易成为人们眼球的聚焦点党,有些喧宾夺主的意思纱驰备。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惭寿。不过轮胎的配备让人不免有些失望淳渡钱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叉佳,对于435i这种动力配置来说仙逛喝,225mm的轮胎确实有些太窄了桶乓。   从车头到车尾遣免,你的心情会越来越好碌螺绥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廓。细看尾灯造型徒趴宪,它更扁更犀利律猜抨,与3系有了细微的差别呵驰陷,配合流畅的线条坪,再没有旁枝末节星谅奴,给人赏心悦目的视觉享受女艇厂。   ●内饰炭:领导拜须,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筏褥? ? ?   4系的内饰应了那句老话桂:“以不变应万变”微松。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锚共显。为什么这么说表骚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灸娥爱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雀,如果真的会有人选择这款设计套装浅段插,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玩亢弥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人覆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷适澎寥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及被翅,不如回过头来看看那些被你所遗忘厢,或从未关注过的豪华品牌瘟犬炊。在它们身上混呛漓,有你难以发现的豪华品质硷,也有能够让你折服的豪华配置靠,总之毛红吃,在选车的过程中恐菠祁,尽量不要做的太绝掇,因为买车不是跟着别人的感觉走托,选到自己合适的才最重要亥灯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脐,又考验耐性的工作便玖。往往在某一个时段有一丝懈档偃稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生红幂赫。网上车市最新推出的《抉择》栏目沉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驶脱腻,做出全面的分析与指导硅,以同级同价石失、同价不同级等角度出发揪睹,全方位给您最全面的购车支持思。   X是一个颇具神秘感的字母瞬,我们经撤笔⒔伲可以在电影中看到这个字母的出现思躬滩,往往能与这个字母挂钩的人物镀甘,若不是什么超级英雄绅堕,就一定是罪大恶极的反面人物熟林。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篮凰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枷卸。由于种种原因竟骑,这些汽车界的X-man无法全部到吵胺峒搿,而今天出场的这三位随洛申,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搔辅。   两款日系一款美系壁纲,这样的搭配或许有些欺负人玛亲颈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胎虫赤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尾。作为ABB之外的豪华品牌剃啼俩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僚栓澳,都在顶着巨大的压力在中国生存者遣。当然郡乘,它们之间的生存状态可能有些并不相同搔让衬,这与进入中国市场的时间闷澳绅、推广力度悼犊凡、价格等多方面因素都有这直接原因袒瓮认。SRX冀颊、RDX和RX乡,既是同时拥有X标签的SUV车型撬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栏拱丸,这样的巧合其实并不常见竞透嚼,但名字的相近却并不能代表实力和销量把拦飞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诲讼够,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹武境脆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代如,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钾澳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后软掏潘,将其取代的是刚中有柔蛊榷,粗犷与细腻的结合体邵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱廷拣。   本文导航奢坤尽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知融慕,很多汽车厂商都为国人做出改变船,纷纷推出加长版轿车低簧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弛姆娃。新车在天籁的基础上加长了135mm勉副,但它真的只有加长这么简单吗屏沧?显然不是僚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己船具嘉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帘僚,新车定位要高于普通天籁绕、迈腾雅阁等车型斤损扳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焙糠芒,与之前换汤不换药的公爵版相比窖,全新车型有着非常大的改变十浮汇,它注重车内空间炉绦省,更注重后排的豪华感受臀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歼妙烹,主要竞争对手为丰田皇冠快、马自达929等车型谋戮刊。公爵自1960年以来共推出过10代车型阀。之后公爵被日产FUGA所取代尾温,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岗骨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上荒卑苫,新公爵版的车身长度完全领先于对手脾兼,并且在轴距方面购,全新公爵版也击败了其他金正对手哦灸。在车身尺寸方面潘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了防溅。   新车的前保险杠经过了重新设计盒骇龚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绵沧朝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纲亭挖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竞聊碱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多建钞羞。但全新外观并没有显得笨拙黎戚桥,相反侧面线条看上去更显硬朗辣殊寝,同时还提升了豪华感尾。17寸轮毂采用了全新造型势,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慕。   同时新车的尾部也经过重新设计岸旦凳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低较复,让人心里觉得踏实咐勒傻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烈龄,这也是日系豪华车惯用的设计手法啊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动病,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅徘戌窝。   本文导航池箩疵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可靖饱谜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心韧。不久前奢,哈弗H6推出升级版烁,现代ix35也完成了小改款己胆板,今天我们就将这两台车拿出来比一比肃薯,看看在汽车领域内翠姬凤,中韩的差距是像国足那样不争气堂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毛匿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比词,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乖称,而且发动机的选择也更多纺炽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奠悲挽。售价方面两车差别较大顶肠,这一点也一直是自主品牌的优势所在淋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顿弧慌。   外观犯遍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大归恕,比较明显的是在车头菊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岛酒陌,另外在车头下部进气格栅鸥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佰绘第。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乳田,不过因为仅有三款1.5T车型秃轮差,因此他并不是今天的主角累。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奥:第八代索纳塔)控山诉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捌:全新胜达)穿,两者在ix35身上很好的结合在了一起犀逃,看起来既有轿车的美感呐垂,又不失SUV硬朗的气质凌怜趴。 外观配置对比楼环捎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坍踞丁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呸,优惠后的成交价在15.84万元左右旱靠充,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泊钞,因此我们拿出这两台车作对比烈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富艾保拧,除了天窗衡屏焦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沁懈崔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窍坎筷。   车身颜色斤队盒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疗嚏的: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贿驳,多了一个闪铜颜色的选择搔。哈弗H6颜色也足够丰富劝,平日最常见的白箩彤屡、黑去、灰案捕回、银都具备扣彼纪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湾奋,基本足够满足消费者对颜色的需求青抠。   外观小结痪:   外观方面我认为两辆车都很耐看悸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肆敦,因此更显时尚下、硬朗吐玻剖。哈弗H6外观也很不错簿悄罢,可以给人非常沉稳踏实的安全感伦柏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版癸,外观就更不输给现代ix35了堂到徒。更喜欢哪一款见仁见智那嘿承,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酒鸵。   >>>慎防购车陷阱帛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炒?当然是因为它空间够大驮蜜蘑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棉拦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倪?或者说什么样的MPV算好缆?多大算大铺副凳?今天嘉,我就从一个汽车网站编辑的角度搏伯冉,跟大家分享一下我的标准和看法亩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尚。   在我看来仟申,对于一款7座MPV来说去幻。大家应该首先关注它的乘坐空间撬筋,特别是第三排乘客的乘坐空间搅。因为以我的经验射雄雇,7座车型中摊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撂。要不就是顶腿拴拾纽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脾。所以在选车时棘匈,这一点大家要尤为注意嘎,否则第三排用不上百,倒不如少花钱买辆5座车魔些,平时还不用拉着那么多空座椅耗油列。   第二个关注点是后备厢末挟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浩垢蠢。很多7座车型在展开第三排座椅时百辱文,后备厢连放个包都费劲了毛菊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栓,有可能一点行李都没有吗泥?所以这一点都貌,大家在选车的时候也要注意估筏釜。   第三点是便利性斡畴,这个除了日常的储物空间外惶性台,还包括第二排上下车的便利性赎材勿、进入第三排的方便程度等汹喘昏。对于7座MPV车主来说惧拣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抱。一般来说前排往往是孩子爸妈解,而后两排则是父母和孩子稿备,可以说是老的老硷跨糕、小的芯旎勖妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雌铆。   开头长了点党,主要是跟大家分享一些经验割坞,下面我们进入夏朗评测邪,看看它的表现如何软陶。按照刚才说的篱瓢龟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赶傻。至于外观边扫、内饰炒、动力等化康,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腑,我们稍后再谈休。   ●乘坐空间崔楔檀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冈,一辆7座MPV陕埔,前两排的空间肯定是没问题的缝缴。比如我身高175cm钢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕速。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豹唾卸,靠背的角度也可以调整30°左右氯禾叼。前者很重要簇苇,可滑动的范围越大暮鸥驾,和第三排相互迁就的能力也就越强卉乖。   从上面的体验来看航,至少从腿部空间方面来讲壳惺限,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晦姐,而且进入第三排也并不是很困难藕疤谎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汐浚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刷问桔,几乎领先于所有的同级别对手剔抱卉,所以相应的袭迪滇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的貉簿鞠。另外有一点大家很容易忽视的是靖烯甘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隆驾,而较窄的第三排(受后轮姬、后悬架影响)则只乘坐两人韭。   与夏朗相比熄帝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唤袜超。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适法醛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掣钮沉,满载时第三排的舒适性可以想象累,一定好不到哪去户翁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剂合拢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荤豹,而且五个座椅都是三点式安全带撼略醋,都配有头枕棘咸喇,这也是其他车型都不能比拟的一点疥劝卿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琼,比如长辈腿脚不方便进第三排撕串,那你大可以将儿童座椅装到第三排急环安,这个很多对手真没有防。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菇,到2013年11月新车上市刚权,短短4年里透邢相,观致汽车为世界带来了太多惊喜汰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿康祭函。新车迟迟不上市堪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匙淬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钳。是骡子是马导发,终究得拉出来溜溜舅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坝茫蚂,到底有没有想象中的那么优秀烯?趁着这次的试驾活动较踩浅,必须让各位清楚的了解真相签。 ? ■ 见观致不谈奇瑞并?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疲蓝诡?这是个很敏感的话题端狙,却在任何一个场合都不得不提究上。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捆圭毫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忌钙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谁祈,而非决策权渗透裙挫横,这个是一个需要十分明确的概念涛摊净。   综合来说承,您只需要知道悉:它是一家合资公司芭葛膏,也是一个中国品牌靖,但是它的发展不受制于任何人偿伺, 并拥有独立的贸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员途歌,制造的也是全新的翠、面向国际化市场的高品质原创产品靠扛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幕勒财,副董事长Volker Steinwascher石清仁现、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忍,前者曾是大众集团高管汀络搜,后两者则是举世闻名的顶级设计师提。所以在观致3的外观造型上勒聊帮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知交秸令。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炭闺悉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辛酿累,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苫,车身尺寸偿环、腰线的丰富程度等踩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晤飘储。如果一定要说有什么特点的话崔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弯相夹。   不过乡领,若是细细揣摩这款新车丹淬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性韭僻量,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赦刊碴。而由法雷奥代工的前大灯洼戎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范词竭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鞘东录,如果您愿意再多支付一些费用羔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缄惰、大灯自适应开启及清洗等配置离胜敛。   除了前大灯内的LED转向灯之外蓉失损,后视镜上同样布置了LED转向灯傅换,只是LED二极管贴片的间距有些过大蕉,点亮之后似乎缺少那么点感觉铂讥蜡,而厂家的工程师也很认同我们的看法肺,表示会很快对这种设计进行改进观。而后视镜的特点是宽度很大边线,可视面积优秀斑乃,并带有电加热功能戮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雌射,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素席粪,无论是大灯娶、尾灯组布局惩,还是倒车雷达的探头布置等等溉蛇。而很多时候仆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恭裸玻,设计师的固执被得到了采纳盎竣茨。   有一个很好的例子来阐述这种情况肩梁睹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本添疟韭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敛姐残,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耽爱酮。用厂家工作人员的话来说面嗽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生愧谭稗,必须成双充,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吠年绿:LED光源+导光条獭恨幌、双倒车灯是规乱、双后雾灯解,灯组的供应商仍为法雷奥呵寸权。   尾灯组本身的效果相当漂亮景,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煽会,但不得不承认的是倾钵蒂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少懈棉茨。双边双出式排气管奔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骚攀栓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统操睹卵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幻午爬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猜但筛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篡噶心。轮胎方面观致3也是十分的给力死,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狮,因此马牌就成为了唯一的选择啃,对于消费者而言自然是件好事钾硅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咖官,这款产品显然更注重驾驶舒适性难匆,但规格上似乎不那么亲民爸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溃蓉嗽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了僳协欠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孰燃,虽然市面上可选择的车型非常多糯,但是想要在其中选择出一款空间够大丹葱,配置也不能太差的车型釜,着实有一番困难玛。近期我正在为选车而烦恼篇我,裸车预算在10万元上下损,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多领宏,所以对空间的需求比较大舱急,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黔妈,今天井敲,我们就在这两者之间碉,来一场空间的较量溶。   飞度共有5款车型沸垮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卉毫,骊威共有8款车型楷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魂捎。此次对比文章中迹讣董,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痰辣,两者指导价分别为10.42万和10.58万囱,并且在上海都有一定幅度的优惠探乖,实际售价两车差异不大立私。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肉:飞度时尚运动拔棘椿,骊威中规中矩慨龚臼。   在外观造型上牟玫下,飞度外观饱满许泥昂,硕大的前大灯未、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琴路图,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酚挟,不过现款的外形并不显落伍罗连爱。骊威的前脸进行了重新设计烧顷钩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沽擞腔,不过整体造型依然中规中矩锰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焊,飞度长宽高三维尺寸分别为餐晨:3900×1695×1525mm具寥饲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm夸钮,轴距为2600mm苏太珊,从数据上看颗且删,骊威具有绝对的优势体纪牟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诚靖艾,请继续看下文祷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尼腾淮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强跑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力场。另外冲牛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异文沫,飞度为前后盘式瞎瓶,而骊威为前盘后鼓裸何频。   骊威的尾部设计比飞度更显方正你墙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巾,对提高倒车的安全性也会有所帮助收。相比之下孪肚藏,同价位的飞度没有此配置坚膛伤,有些遗憾泵。两车都配备有页氩福控钥匙惮攘,飞度将掖剩控按钮集成在两把钥匙上檬,而骊威的曳坠旮迹控器与钥匙相互独立损畏从,而且仅提供一个遗矗控器莆棋侍,不过两车都装备发动机电子防盗系统垢棘。" "  现在出现了一个有意思的局面卤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舅氛,而且还有像大众汽车那样屑效,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盯糕咎,在大众汽车之后孪廉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冠鳞队,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肋虾。下面我们就来一起看一看这款车探屏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阮樊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗壕痘肮?不得不说盗,从外观上来讲革快话,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凡,购买它的人们渭此,更多是在预算有限的情况下追求实用性喘廓惺,谈不上什么审美喜好蜂哨。而全新爱丽舍的外观设计奸掣藕,明显向前跨越了一大步炼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm忙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佬忱皑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来峡蚕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的确。这很符合中国老百姓的用车需求枯凉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苟倒,注重舒适性璃开酬,但行车噪音比较大佰场薪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帅,除此之外咎弄骨,车外再没有开启的地方甜谅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凰。除此之外坎亩梧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铰曝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旦靡,属于全新爱丽舍的卖点所在锌颈。   本文导航苫:" "  一直以来成,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型输、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蚂萄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸥鲸,但始终让人觉得有些激情不足慷翠,与犀利的外观不太相符蹭。日前挡人,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廷,传动升级为6前速自动变速箱癸篓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统览必,提升了该车型的整体素质筏史枢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宿吝,在外观内饰方面变化并不是特别大赂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仇睬骇,新款MG5 1.5T也不例外彭。如果说红线彰显了运动气质保浆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苇碑玛。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘲,作为强调运动的1.5T车型挥溜虐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腿兑街。车尾的变化也不多嵌,远观基本上发现不了变化所在喝时。   本文导航瓷戳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手改葛,而在中国市呈荨,两者的竞争更是激烈画希,A4L一直在销量上处于领先地位说,但宝马必然不会轻易言败傲,所以我们看到了宝马316i的上市仓健瓮,其价格下探到30万以内汤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荡我,豪华品牌忍蚂淑、售价30万内量讼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足归颗坝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篓瞎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缴,还有手动与自动可研椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据缆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距订江伐,并且我们看到官方定价方面擂恢,316i进取型甚至还要便宜8000元差衰,不管你是不是“壕”套缔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观湍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了糜,在大部分城市表,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疤镁,所以过多的点评话语我就不多说了辱地痊,谁更好看都是自在人心的事狄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘿稼,但是小编还是要尽到自己的职责手骄凯,必要的展示必须得有钡,下面就看看两车的车头正面大图对比呜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谎来,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墩捶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杭套前。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型既钝础,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm干卢伐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了林,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果股世,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位善采。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锚,不过这都是个人审美的问题了舜宽,整体两车的外观设计还是在一个水准上玻剧旗。   轮毂上娄眯,两款车作为车系入门版车型排码,都使用了16寸轮毂剧响,尺寸相比各自中高配车型是小了些拍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎珊吹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奴顺孪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揭埠痪,并且在胎面宽度上比316i更优偷苫摩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象累袍救,用一款中级车以较高的姿态切入市辰薮锓浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脆,按部就班的推出了中级车GA5臼疙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勉,而随着国内SUV市场的井喷虐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涂蹋赦。   好的产品才能抓住消费者联片扒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力福套。在今天试驾的这款GS5身上话敛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赴缮袒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寿欢冯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枚,看上去却十分洋气翻颓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓜厩财、1854唇奴、1680毫米你歧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韧伙蠕,这也是国人喜闻乐见的线襄。   车头的设计略显凶悍尼,设计师称设计思路来源于雪豹烹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人固门。前大灯采用了透镜式的设计沦碑滑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炊,这个考虑绝对够实在敝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强范惨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势琼合,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果括芳疤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蘑爬途。   在轮胎方面刹颗空,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的通,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎厩。轮毂的造型十分普通辆革,只能说看上去很顺眼比较实用吧趣。   尾部有一个明显的掀背设计蔬乐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潞计。尾灯采用了主流的LDE设计伺,搭配大尺寸的高位刹车灯款隧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吭配,辨识度也更高颠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捕?是豪华奢侈的奔驰S级矢麓级,还是“上天入地”的路虎揽胜葱,亦或是驰骋四海的保时捷911吠?对这一价位的车型来说粮懊顿,什么才是决定性的购买因素圈读?是配置还是性能哀涸簧?车型对这一价位来说到底有多重要巴叙轰?要回答这些问题当然还需要专业的解答韧掳项。今天淖抄坑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蜗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欧。非土豪们墓,退散~   由于有200万元这个限制东胆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鳖搽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驴疗拿,但市场有20万左右的加价触碴,且并无现车砂图。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型崔丘,这款车终于摆脱加价驾火辑,进入平价销售阶段送陋葛,当然能否买到现车就看各位的运气了乳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扣佰,但跑车的身份无疑是最拉风的诬盖。   尺寸上实在没什么可比性颅,加长S级无疑是其中最占长度优势的放谰拿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妊褪肺,跟标轴S级还真有一拼玫辆魏,巨大的高度也傲视群雄噶岸辰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搬腿纱。最后我想说的是蒋拼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了财锯僵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渺,公平起见还得排除车重因素骏椒。别看S级一副身宽体胖的感觉口澎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颓罗嚼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挟绅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞋窗啦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开退,别吓坏了后座的VIP刻宝挨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人渐纤砰,但也确实相当可观了形,不过由于这款引擎还是有一定年头的豪,其276kW的最大功率是三款车里最低的屋护。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方欢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趣青。不过写到这儿我很想问一句奶衬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脐势,就能成就今天的丰功伟业陷苇男,是这样吗纯?就算这不是一个伪命题挥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件破。那么懒抢,历史能代表什么容簿蜗?之前梳疟,我肤浅地认为欧竿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边穗炽椒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呢队申,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的税褂。 ●何为中国专属谰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谭踢饯:S400L两款窜榔、S400L混合动力一款缝嵌、S500L一款仿碧。相比世界范围内的S级团倒,这些车型有三大特点叛冲堡:全部为长轴距版题锹蝗、全部为汽油车馅败、S400L两款车型为中国专属斡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长编让盆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咐臀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捶。因此脊,中国专属的S400L与它们相比仕挠温,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汞功奸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贿释。我们已领略过S500L的魅力溅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版软别。   ●外型赂触:更长奔、更宽酮、更高烧纳衫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毛漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致古吐承,尺寸上锌,它比上一代车型更大般娠,轴距则保持不变乱楼鞭。从数据上看斗鞍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢√拧,但落实到实际的视觉效果透淡,我想没有人觉察出几十毫米的区别避欢。相反多耙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大彩竞鸥、霸气很多衬拔端。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拔,根据车辆配置的不同台场抡,全车使用的LED数量有所不同懂。我们不知道具体车型的LED数量须访舞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恨堵,它足够惊人恃钉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爬、中国市尘碳丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簇凤惦。对于中国人来说法,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淳广泄,中国人将有更多合适的车型可以选择革。同时沸逢锋,市场竞争日趋激烈痞祈,汽车售价降低榷吨、经销商服务更好毛非。   作为目前全系的入门级车型翔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铜厦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窟。对于S级来说淖尘磋,无钥匙进入功能十分重要龋备,没有它皆涵,许多车主会无法接受设。   如许多人看到的一样确,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澄。在奔驰车上衔瞥,总有许多你也许永远也发现不了的配置儡稍,它们中许多都与安全相关疽肥。比如S级全系标配的自适应制动灯腿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巴季,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剧唯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故称是。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题善戏好,什么是MPV车型层毙反?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绰酞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辣皑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贤定。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氛抬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型需痴妥。是MPV骨戒遁?是轿车恭滇?还是旅行车籍?这看起来确实是个很有难度的课题家刨伦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题署骂伟。   当然这次大家不用只听我的一面之词埠砂弥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俏讽,而且他们一个是马自达5车主拧,另一个是沃尔沃V60的准车主凯弥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魏。   首先登场的是胡正暘糙,大家一定不陌生贪些矾,他是我们汽车之家评测团队的成员详佃币,今年27岁发极,算是个文艺小青年棋会,热爱生活苹蹈弘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寿涵碘,刚刚新婚不久龟堑迫,正是对未来充满希望与热情的时候轿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动馈,如果家中添丁的话倦恨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呵。   杰德测试车刚刚来到编辑部吝肛爽,胡正暘就迫不及待的去体验了撬良,据他所说能髓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘟,属于一见钟情捆梗。另外从外形线条以及车身尺寸来看筋贸梁,杰德都和V60差不多皋揭嚏,是辆旅行版轿车的样子扛螺茧。   当然外形只是一方面蛇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞳镀季,特别是第三排座椅闲苟箱。实际体验了一下副拍,将第二排座椅滑动到最前面的位置胜湿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量髓,头部也有四指空间涉沧瓮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祥呕巷,之前的文章中我们也有过介绍筛霖沧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疥。   更多精彩视频棘难,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杜铜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间修衰葛,表现基本上与V60相当伞臼想,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱室镁骗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况理谈享,在放倒第三排座椅的情况下克心厕,用同样的一些物品存放来对比本兔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顿牌如,而如果使用上第三排座椅莲邵扯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硕温。   胡正暘对于杰德的看法浓:   首先杰德样子很好看耍缄溯,够时尚贤割离,年轻人都会喜欢糠。另外磷荣甜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伙归,但是内部空间利用率更高酸持赡,实际空间体验也让人很满意硷塑篙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弹抡,这点非常不错跑凳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘿。   不过它有个问题恫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鼓辜竞,只适合短途出行赤咯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筛,如果需要经常外出长途旅行的话稼,5座版车型更合适涵蝗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搏雀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灸拿。近期鸥,2014款雷克萨斯GX400推出市澄蕖,作为小改款车型郝,此次推出的新车在外观方面做了改动复,同时在配置上也有一定程度的提升鳞,动力则保持不变妻步帘,售价方面与老款车型保持一致艰敌,提升了新车的整体竞争能力蔬颈墒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型档。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307少玻、308串、408贫卧岭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娩,现在又来个301樊捍,不要说是消费者臼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙穆诽。这就是紧凑型车市沉页ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沮。东风标致301矛头直指桑塔纳煽吃揪、捷达和昕锐辩息劳,我闻到了火药味阮坊通。   11月19日上市好苍膘,预计售价9-11万认,与雪铁龙爱丽舍同平台绿,只有1.6L一个排量效熔,变速箱有5速手动和4速自动可选迸懒。以上这些是东风标致301的一些基本资料萍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欠台,因此从很早开始便陆续放出各种消息地,以增加关注度故。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膜墩汗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穿蠕俯,为全系顶配攻亨廉。咱们从标致301的身世说起瘸惠玲,先把头绪给理清了工吮葡。   ● 东风标致301是辆什么车盖?   听到301这个名字巫盟广,大家都能知道淖抽,这是标致的“3系列”卸尖,但307啤、308听过么儡,301却是第一次听说勒。其实301的身份一点儿也不神秘镁,大家都记得富康吧奴赋?富康是雪铁龙ZX假嘛书,后来在中国改款改名糕,叫爱丽舍蕾律痛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”体阑,这是它的第二代产品纳股菩,而301庭,就是标致版本的全新爱丽舍司邯恃,它们全都是一家人蚀交。   对于大陆市场来说歧,标致301是张新面孔脾锑,其实早在去年底它便已在土耳其上市频垒槐,之后陆续在阿尔及利亚诉、俄罗斯等许多国家上市残毖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喝乏,同时甘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惠窘。它将被销售至世界各地桐冬,成为一款全球化的车型俱竟隆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫派,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掂雇坑,标致301的外观乍看上去没有什么特点隶慌。你可以猜到这款车的定位了篡,30岁上下罕词陶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它媒艇夯。   其实301长得有那么一点像508肉鹅,这是很正常的炯街妇,毕竟出自一家门菊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翻门湘。要让更多人接受僵痹蔚,太个性肯定是不行的效形磺,所以这个设计思路挺好克裂抚,也应该挺对中国人的胃口潞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妮伸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醇亮、捷达绞荷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涛首。不过它的备胎又回归了185mm苛疮,而且敞,可能是出于成本控制等原因戒投桥,备胎使用了不同品牌的轮胎璃裁奢。   我个人不太喜欢标致301的尾部岭轻僻,总感觉哪里别扭碳富,也许将来出个两厢版会更好看里。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少去叙龋,而且中高配车型都有匙刨,比对手厚道奶警滤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寐澄楷,温度适中默乳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旅痘倒,他们不仅发明了西餐餐具差:叉子撼窃猩,还孕育了诸多跑车品牌捅,比如觅亨教:玛莎拉蒂蜂贪把。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车透床摹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轻奴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秤迪。   ●外观冀炯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瓤文败,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级触灌叛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粱紊坦,它们都是标准的行政级豪华车倪屁酵,有着一副不苟言笑的严肃表情慨首辈,外观线条规整藩,那种气场让人敬畏警能。   而玛莎拉蒂总裁则不然氨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别核别,但气质却截然相反渺差疼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妇,标志性的大嘴咄咄逼人截蛾局,意大利人对于设计确实有自己的卓见百水粗。   如果将总裁与同级别对手放在一起敢怕,它无疑是最夸张啪、最具美感的啡死。这的确也与细分定位有关系恭怯,奥迪A8篡醚痊、宝马7系这些德系豪华车都以低调竿、沉稳为不变的设计主线刨,更多的在表达权利楞俯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掠筏苔。而意大利人则不然彻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识龚拐,即便是这样一款行政豪华轿车踌,依旧坚持了张扬的风格鞍酚。   这是我第一次见到新总裁的实车细倦幻,它确实比老款要漂亮倦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卵纲,而新款前脸带来的侵略性更具气质剿。   车尾相比车头略显内敛闯,双边四出的排气管成为了最大亮点赦桓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主项嚷倦,聊及为何选择总裁时宠科记,他满脸诚意的跟我说虑:“好看!跟找女人一样处,好看鲍傻探。”“呵呵欢,好吧把茬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着文,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陶霉枷,卡钳由Brembo提供母贯侧,颜色理论上是可以进行选装的锭涂。轮胎为倍耐力P ZERO系列烤荣,前轮尺寸为245/40 R20猾伐,后轮尺寸为285/35 R20卫丘。   ●内饰碗悸:运动豪华是主格调   置身车内抱柔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计定化顷,显得有些过于保守了韩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苍费反。   方向盘直径略大道,背面配有尺寸硕大的金属拨片菲汤蒂,手感很棒栋歌秤。导航系统为Garmin停,7英寸液晶屏尺寸不算大犀号归,中规中矩斡酥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洪,已经很少遇到长相令人深刻市肚,而且相当满意的车了脚瞳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犊嫁庙,价格低送伙嘎,与同级别车型竞争性价比十分突出芳同。但在长相一直不怎么给力氏灿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线千,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了稻扇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狄瓦歧,不走伪高端路线的致尚XT录吗,其动感的造型非常独特情韭。在我看来呈脾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颇噶甩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出监素墟,购车群体越发的年轻化割逼。   说他年轻厢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连靠欺,这只是时尚的一部分半。   前包围的造型充满了视觉张力翻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坞抡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羡既把,显得非常动感傻吩驼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逻童,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吝斜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO反料,这也是在向合资品牌看齐填。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘛蹭并,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坛的愁。而在车身尺寸上刺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泼晤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秦刨俄,与他同级别的对手相比有着明显的优势程燎韭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是达苛荡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逼菜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线畦阿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睹,上窄下宽的造型十分饱满客衡娘,而且显得更加稳重绣爸。尾灯的造型修长彭趟菜,且正好与车头灯遥相呼应泉陡揭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甭测,动感棋、年轻汞斥丝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唬,虽然仅有三款车型配备此装置棠朵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黎拉,想必也是极为厚道的穆充。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棠挽,我是汽车之家刘涛铜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抬恼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疗容:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蝗。时隔一年后的2009年途兄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葡,选择它的原因投,用三个关键因素涵盖把骇:“外观内饰漂亮毒、静音好鞍哭、配置高”谰陋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夕颗,作为老款车的车主策,带着期许轿萎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粗,有了下面的车评讨额。   注释兜浅施:为了方便大家阅读冻瘁竟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亥,描述为“新君威”欺葛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受文惕,以下各个环节的评价用满分十分制抄潜,做点评超。   评分标准敢:   及格委:6分   表现尚可票:7分   表现优秀枯沫埠:8-9分   表现完美栋:10分   外观湍日:先天胚子好泉捞填,改改更“时髦”   改进评分觅技骚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欠妹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堵,应用到了现实量产的车型中纲。在当时波,245mm的胎宽褐窘漠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汝隆筹,毫无疑问是走在了对手的前面朝存入。这种先入为主茧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陛姓鼓,说君威有一副“好相貌”倒垛,我想没人会投反对票揣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忻戎宋,18寸的大轮圈不仅保留虐涟,而且换成了密辐条设计刑菏卞,前格栅的修饰精,在视觉上显得更为立体叹碳,但就我个人而言更喜欢老款感唾侯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垮募本。俗话说“7分先天唯,3分后天”莫掳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐懦,应对国人对“时髦灯具”的要求肠汤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈边峰配,坦率讲镐秦,不是我喜欢的风格咸某,如果换成一辆科迈罗泊蹄,我想我会投赞成票晾侥。后尾灯踩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管究凑倘,视觉效果不错阜阿,灯源亮度不刺眼凭鞭,亮起时不会让后车问候“家人”攻广洁。   内装界青:对不足进行了优化馆泰,细节仍留有遗憾   改进评分护伞蔽:7分   我必须要承认污,我是一个对细节做工异常挑剔的人极。从2009年到2013年统般,新君威经历了至少两次改款升级俱疲毋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悸,仍未得到改进懈。强迫症对于细节的不足啦镰密,只需一眼就记在心里徐丘抵,每天上车看到就会不舒服欧。尤其是停,新君威的前排仪表台与座椅之间拖竿骸,留给司机的跨腿空间并不大捌算,当你磕到膝盖外侧时惫,你会嘬着牙花子紊杀翔,蹦几个“脏字”镀。   聊完了不满溉,我再说说好的地方壁扁河。日常上下车然氰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酸舰,我的09款君威开了4年跑了5万公里巫粹,座椅的“敏感”部位舱,已被我蹂躏的起皮显斯、掉渣渤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哀护教,视觉上显得极为邋遢略闺焚。此问题亲刃羚,在新款君威上得到了明显的改善客,侧翼立起的角度变谢锟堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洁宿,但此问题我跟厂商确认过惰,确实为真皮)撤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料访耐。凭此一项俯秸,拉开车门的印象分就能加不少手侮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肌柿,我的老款君威在二手车出售时跺廓觅,就因为座椅皮面老化的问题逃衫酱,被“扣分”抱创拿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计店酒朔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局才,好了许多巢纶。8英寸立猾、带有触摸功能的中央显示屏猩佰饺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剃跑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弛碗,在实际操作时显得华而不实镐。多数情况下要调节温度缮昏赏,只能用手指去“抹”惠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差避擎,并且无任何的震动回馈提示散哩,行驶中操作不够人性化寐毁临。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戒,相比老款的旋钮控制家,视觉上科技感更强霞。实际操作时磨谴久,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寐邦。尽管支持手写功能猴,但表面手写板的面积很写だ锹取,如果手指较为粗壮庞颊镣,表面面积不足以支持对手写区域的要求希。索性颧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滇埃。   小贴士魄盟绍:针对上述功能的操作“鸡肋”级态,我向厂商做过咨询黑卫卢。对方最终给出的结论是扳坊宪,此功能在研发初期瘸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纱灯氓,停留在几年前胚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求故驰涩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”登。   仪表盘上的这块儿液晶屏绢男寿,支持多种信息切换查阅毕,视觉效果自然更时尚虽龟歧,也符合当下的硬件的升级进化潮流惜。但废涩栏,仅就我个人而言堤免淀,我认为任何一项技术的进步与应用袒隶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的天芭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渤劣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矾骑权,所以仪表盘的车速指针碱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感畏钝,当你想从正常模式切换至电台模式时撂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题募,时间大约在2秒左右嘎坷羌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式本胖,因为系统的升级呸,所以导航从路径开始到定位确认导航码济,逻辑上相比老款车型吹,要合理很多佳麓堕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侵烹便,被彻底改进肠。提个建议牵,新款对于路径导航的语音提升密潭掇,在路径判断时分底妇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时美,如果将“请在下一个路口右转的话术”菠呢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锹碾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伤层。整体效果唱喜,高音有提升七垢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次化欣劝。以往那种“嘣呲噶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梯离蒲,无法在这套BOSE音响上找到确磁颇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车商?加长版!与其给那些改装厂提供生意阂癌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奔萎奈。近日慌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渐脱抬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斤,这款车就要正式发布了纯绒檬,海外售价14万英镑起毁饶,约合人民币138万龚模功。国内250万以内应该是不要想了掀材缚,土豪们还等什么响痛,赶紧再加价20万下手吧E邪睢(注释县晒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型反们,外观上并无过多区别叔口,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刀羔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亩唯官,因为用三个字就能总结碴久恨:没区别劲戮素。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版活藐号。除了实实在在的空间优势恫罚,那种与众不同的气势也是重要因素之一拒,这种毫无区别的外观闭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浚临取。   英国人果然内(men)秀(sao)醛团岁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嵌筛,改造成了两个相对独立的乘坐区域籍抄,原本的中间座椅则变身中控台惫,提供了空调据、多媒体委垢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凳非,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垫赖。动力和传动系统方面邯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吝庇徒。   总结嘘虎显:路虎揽胜L目前仅计划在中国缝、中东地区和北美市场推出雄皆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巍察。另外担凭鸥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吼,预计广州车展发布死坞哥。土豪们继续准备银子吧勉臼敝。 免责声明臂:本文仅代表作者个人观点箍,与环球网无关翔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬,对本文以及其中全部或者部分内容办捷、文字的真实性汝繁鹃、完整性刑台、及时性本站不作任何保证或承诺迹,请读者仅作参考啤癸乔,并请自行核实相关内容策氓协。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候没,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相编,那就是新一代天籁·公爵龟兄接。早在2008年6月菜,东风日产就推出了天籁·公爵卵漏,它的外观碌困趴、配置均有别于天籁其余版本酗裤,更加高端大气上档次榷肌坏。也许它不是最走量的版本抒,但绝对是天籁系列的一面旗帜辅。在让大家久等逾半年后魔,新一代天籁·公爵终于露面疽盾酮,我们也第一时间对其进行了实拍唬府。据悉蛾木,它将在11月举行的广州车展上正式亮相担鼎。 『注京记:为方便大家阅读尺焦回,文中天籁·公爵简称公爵版察版,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淌花诬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疚,时而艳阳高照舍,时而大雨倾盆刑抄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巴嚼,与身旁碧绿的草地相得益彰钨。我盯着它看了许久翰贩叹,心里盘算着釜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来本酮?   嗯掀收,画下草图之前得好好思考这个问题勿肺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卵伤疲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错跑未,唯独看起来太眼熟股扩,对旗舰来说这可不是好事墒默埠,在A6L甚至A4L面前斥浦,A8需要更多长者般的自信领吞难。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犯插曙:六边形进气格栅面积比以前大了不少彪蓉锌,而且线条硬朗到接近于矩形脱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哆,从前脸横贯而过讲硼,再加上全新的矩阵式LED大灯伟虽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧构。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磕亮部,它是A8这次改款最重要的升级之一砰素唇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现同底枢。以前大灯为例嘶颈潍,分为远光份、近光撅、转向/示宽这三组馈趁潜,所有光源都由LED组成论枢,通过与摄像头嚎藤笔、夜视系统枪、导航系统等部件的协作坦率,可以实现几项很有趣的功能末嗣缅:   在Auto挡位开启远光灯拈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矛界,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置良店,瞬间关闭部分独立的LED灯体河,会车结束后冉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畅并。在整个会车过程中忙馁,对向车辆的位置一直不被照亮喀,而其余位置能保持远光照明状态句免,既不妨碍对方驾驶员视线苇董惶,也不影响自己观察前方路况捆,相当智能碍镀。   当夜视系统探测到行人时顶,LED灯会连续快速闪烁三下波,对行人起警示作用衬,如果夜视系统探测到牛邻、羊之类的大型动物阂,LED灯则不会闪烁迪入,避免对动物造成惊吓观。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喀头,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炽。另外它的转向灯采用动态效果蜂碾惶,灯光朝着转向的方向滚动点亮射睬藐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吵浇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慧聚经,提高安全性输翻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现葛箩扁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劝,有些来自室内的模拟演示靖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谷,看看这些功能的实际效果到底如何板灵庇。   跟前脸的改进相比骄棠茅,车尾变化幅度要小得多庆缄,主要集中在尾灯部分酞,线条更加瘦长镐、扁平面需,视觉效果更干练氮芦香。除了那个“A8”标识私,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钾患,看上去还那么年轻运动纫善颓,缺少沉稳气息两浑庞。再打开车门一看茬呛鹤,我明白了粪弯灰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耸客,使用了和路虎卫士相同的发动机化倦,配备了六速手自一体变速箱峦琼,以及许多高端的配置疥。让这款车有了很多吸引人的地方溜当吴,但通过试驾纪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感朔。很多设计还不是很成熟餐抚,尽管这样面,这款配备了柴油发动机的SUV谱矗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惋渺蜜,依旧在同级别具有很强的竞争力掣痢狙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恋,尤其是大灯组的设计嘶空,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辖挠,都比老款看着更有质感剿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镭碾贫。此外惩贫,中网的设计很有层次感湘握,运用了一些镀铬饰条发,也让这款车的前脸显得更大方泻甸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀健浚抵,钣金工艺还有待提高唉。   车身侧面造型亮点不多弧啊,线条还算比较和谐吧靡陡,亮银的行李架比较好看档,但实际用途不大浚享唤。车窗所占的侧面比重较写缁锖选,稍有点显得失重芯骡涵。四个车轮显得很粗犷秘垂癌,轮胎品牌是玛吉斯份喇哄,成本并不是很高镭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偶浑肮,注重排水性能歇摹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萄送共。   车尾的造型比较臃肿父坤街,相比车头来说安,造型并不是很美观耻,尾灯的轮廓没有什么美感可言头,轮廓显得比较生硬夕。车尾下包围外观设计的不算太成熟欺蒜,驭胜使用了三点式倒车雷达透,在实际的体验中痊劝,探头反应速度稍有些滞后盎弟屎,给驾驶者的观察带来一定的不便度,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酞。   本文导航釜涟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拿乌,已经跨越了整整40年尉。在这期间防斤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垫?当这款全新君威GS出现在你面前虎稗,这个数字就已经不再重要厩衡。每当我们回顾历史京,终究也是为了更好的感受当下畔坑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凸冠,的确也不太容易考究图携,所以话不多说托,马上进入主题档守触。   君威GS是别克君威的高性能版本斑,作为其最明显的身份特征痰绅玫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涕等,攻击性十足的设计让人印象深刻寿夸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赌溺,采用盾形设计抠虹帝,显得非常紧凑舍。大灯部分全系新增了日间行车灯相握,整体造型与普通版君威一致韩乔撼,仅在内部细节上有些许不同搜签。   车身长度窘睫、高度比老款略有增加己,宽度和轴距均未改变斥瑰坟。侧面线条也是延续了之前的设计溅,十足的运动紧凑风格渡害芍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窜孝胶,十分醒目椒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂硷理化,配备普利司通的泰然者运动型轮胎械锣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形块快,更显紧凑太罐。LED尾灯为全系标配遍盒猜,灯罩经过熏黑处理惶讳堤,提升运动感糯统。作为动力更强劲的运动版车型蓟吴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚海南荒,同时也满足了更大排气量的需求梢活堑。   本文导航颅:" "  近日阀,奔驰MLC的效果图再次被曝光订饯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造检酷姥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敬朴,融入了轿车的设计元素酮。据此前的消息虱舷趣,该款车有望2015年推出欢。 奔驰ML   从最新的效果图来看秆排,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勃,拥有相似的大灯造型参傻冉,以及下保险杠的设计都券。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惟猴杰。此番设计目标很明确滇玖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瓣。   动力方面也来自新款ML疲琳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辛镣,峰值扭矩400Nm酿,编者猜测未来MLC将会延续该动力识壤。不过极领榔,MLC未来还将推出AMG版本尸。 责任编辑曹顽缅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年导啊敲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膏丰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玲,然而对于消费者来说科庆,可选择性太多也未必是件好事瓮旦巍。许多车型的定位都非常接近滩枢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烩栓,那么它们到底谁更运动财挛毕,谁更适合日常驾驶邓,谁的性价比更高呢乌食饲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析昂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抄匹萝,马自达CX-5在价格上具有一定优势圃罢贫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹿,其它车型在20.78-25.28万之间噬管惦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纫敬,价格适中乘膜顿,而且动力和配置都很不错呢酒册。反观翼虎了棵碾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稠樊饯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万善,但翼虎胜在配置丰富赐、动力强劲窃熊谋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定问里驾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乏勾倪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拔写,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惹碗继。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弥夏落,这听上去有点意思氮痉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喉陌,那么结果显而易见墙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苟沤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米前共息,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹校。然而消费者大可放心洼脊,CX-5的动力也绝对称不上弱峨侯圈,尤其是市区行驶蛾慰榷,它的整体表现很轻盈涕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矫屁扳,没有涡轮发力时的突兀感突梗赐,这让它驾驶起来更为轻松捐。   无独有偶鼓锤控,两款车都采用了6AT变速箱咐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逞。可惜的是室弛报,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邻情栏。另外菊归,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现步镰,常规的形式很容易操作律,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡犬驰,并不易于操作蹄蹄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想题烘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虽绘骇,与翼虎也有将近3米的差距茶斡瓣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潮喜卸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墩刨宠。   油耗向来是日系车的优势所在媒,CX-5的发动机压缩比高达13:1舒寸,并且装备了i-stop启停系统沸遁强,这让它的节油表现比较突出秤。在气温32℃烧、全程空调岭浮匠、车载一人的情况下单,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娥涕嚏,其中经历了畅通和拥堵等路况末袖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挟淋铺。同样路况下疯靠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缄袭,尤其在开空调的状态下慑,翼虎的油耗表现实在令人担忧吼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显内。   作为一款城市SUV仇辅侯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膝瘁,都采用了多片离合器式中央差速器昧膳,并带有四轮电子辅助制动僚弟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沸。从我们之前的测试来看图驹娄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惦纹逼,所以脱困相对轻松一些栋围。不过在这里我们要告诫广大消费者疚蛔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统读,但两者的定位都是城市SUV倘虑观,越野并不是它们的强项钦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标何冻呻,油门踏板的脚感逃浚、方向盘的转向手感厂圣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要埔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陷囊比。值得肯定的是快欢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓮嫩拭。然而相比之下苍抱,CX-5的整体感觉更加轻盈钝呸昂,它开起来并不像SUV东,车头的反应更快匙钵峦,油门踏板的调校也更加线性岸攀,而翼虎整体感觉更加沉稳唉,底盘扎实扭讳伟,但或许是由于整备质量更重的原因汝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癸雄诫。   就驾驶方面而言澜,CX-5给人的整体感觉是动力够用肖、油门线性截暇、操控性出色冒匈,可以用“好开”来形容课爽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情但,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感际淑承,但翼虎的发动机输出并不线性航,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巍。另外撕钉儒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉椿舷,加速鸵誓肌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显表膏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑来葡略、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质售算默,放眼整个市车登┬弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见貌,基本上5个手指头就能数过来苏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猩。   有关于新款E级外观肩散艾、内饰及空间方面的介绍侍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篮茶。在我的这篇文章中离随,主要关注E260L动力方面的表现恕联七。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骨椭袜,最大扭矩则达到了310N.m韦。虽然排量并不大输,但是通过加大增压值充肪雄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手本邻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用四堡,对于这款变速箱屏涸蔼,我想大家已经很熟悉了检贩。只是我想再说一次们狼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徐狠,但在日常驾驶过程中穷道怯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伤弗。大多数情况下温和写踢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搪未。   只有在深踩油门的情况下冈纽老,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔬锣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话珐,你也可以说他动力输出不够平顺燃融。   一直以来盎鸵识,我都极为中意E级的悬挂调校鼓标驹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侵晶毋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候睹碱爽,我挺惊讶的虎涝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柑皇骂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臂层堑。可是仔细一想期,也很难怪宝马会这么着急啸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弗矫。据悉挽脚靛,宝马4系Coupe将在11月12日上市廉某,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佳。(注剂谩:为方便大家阅读戒纠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛙铜,在你初见时貌,很难相信自己会喜欢上他救拣。因为你花痴于帅气拉风的外观苦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莫,那么他的表现自然不会入你法眼吧。但时间久了窝,你发现再帅的外表也会看腻谦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啥头,放松不下溉棠捎。这时受扛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庞蛾、运动但不难受的座驾痪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姜,除此之外魄,他还是一台很顾家的车掠骄兴。   没错盒,他没有特别帅气的外表蔼乏博,没有特别强悍的动力娄豌距,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畏香捐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氨。下面童,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溃柑泥。   ●车头造型犀利辜葛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爽,定位低于大众鼓额狗。现如今矢然,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鼎挠,而伊比飒便与POLO出自相同平台碑铂猾。因此在车长等诸多细节上丸活策,两者都十分类似僚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敬、1.693米的宽度僳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叼浅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茫沁,这点确实让我感到吃惊梯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巴。可以肯定的是膜,你无须对他的实用性产生怀疑为。   你有没有发现公赣,他的日间行车灯烯捣桓,很像同集团的老大哥奥迪A8扮桑乖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绞悸皆。但毕竟菱牌懦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂客棘膊,他的目光也需要这样嚣张胶。   从车侧过渡到车尾瑟拍,顿时觉得糙霉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格常退,从凶狠瞬间变成温顺摊钵。我揣测不出设计师如此分裂的思路虎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稻绒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎工,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赋,而在我们的制动测试中碌坟,他的表现也确实不负众望鲁妊。我写这段话的时候荷闷,一名同事从我身后经过说了一句炼娶:“哎烁眯憾,这轮毂挺漂亮的”项粒停。确实镭抽携,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垫贬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名厩,在我看来另外两位应该是300SL和964乱躲购。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间熟恨忍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机栋。   直到1949年维,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淬盛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时平戊污,速度竟达到每小时 132 英里扦陋牟,不仅完成了试车赂切潜,还一不小心成了世界上最快的量产车型我层。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溶哥扰,正当捷豹稳步发展的时候釜坏鲸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畅四奋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谈税。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拆,英国国宝壳舶令?人类想象力的结晶勃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美光,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓣失钳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壳监,正当捷豹稳步发展的时候郸参,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身太粉,自内而外散发出优雅迷人的气质袱赋,在这份自信与优雅之中圃堆划,还蕴含着极强的力量感感葱悉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典家鲸七,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逃。   作为E-Type在21世纪的继任者擎歼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庞撮讥,他更是一台纯粹的运动机器莎柯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潜,刚刚我试驾的是一台量产车篙挂伪。即便是用再前卫的眼光去审视讽痴圃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型馁瑰浩,不过现实就摆在我的面前是卤艾,它的的确确是一台量产车罗等妨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尖。所以舒充,还是让我们先合隆下巴牛、收起惊讶分桑苛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炭沸歇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恍泡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逃几。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冕眉,而等待总是值得的憾,十年之后的今天褥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芦。   ● 外观蛇己钵:旨在降低风阻   关于XL1的外观爆瞬鳖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卤扒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喊,他们的心中只有一个目标渺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189似,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沛锚享,也皆源于此醋蛋谈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扇,轴距也只有2224mm仟,如果用世俗的眼观去衡量舰阂,它甚至比一台大众POLO还要兴恰,不过也正是因此牛苹陵,它才做到了POLO永远也做不到的迸敞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惟恭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糜。   出于降低风阻考虑囤卞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低从臼结,面对这样的设计辽端怒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殊煎内,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案欠瓢槐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮品限,大众XL1的目的只有一个九两,那就是降低风阻喷浮。而为了达到这一目的店,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞪氰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像形韶碴,不过相比于传统的外后视镜舜盼,如何掌控与后车的距离是个问题乃得贝。   ● 结构喝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想儡脖,除了完美的空气动力学设计外甩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用土拷。作为一台重量仅为795千克的车型腥授,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侥久,约占车辆总重的21.3%赶侩,除此之外死,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浪示,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊楣锪ぁ,复古而粗犷的外形青挥,彪悍的身姿凛镣继,经典的圆形头灯炉葡,这些都是我选择它的理由膝。那么在我稍作白日梦之后舒,请各位看官赶紧打断我的妄想森,拉回到现实里瓷谈,假如我的预算仅仅有二十几万的话洛盼京,那么好了几犁,牧马人买不成秋焦,自由客或许能让我望梅止渴充。同样复古的外形谅艾,依旧是个好选择存侈疽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品草豢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话健喜瞥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀患。单就车头来说江蛔推,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爆绍芦。简单中又透露着经典的味道狠。另外壁乐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条位,突出了力量感杀,Jeep的家族风格立马突显瑟沟。   车的侧面造型同样如此风格盆腑白,走向笔直起,简单饱满薄。当然不能仅仅介绍外观设计瘟侥沟,作为一款SUV础梧搞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°另嗅苗,离地间隙205mm何玻催,应对一般的越野路面足够了薪。   车尾的设计十分简洁传井,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寂哦,小巧又十分有力量感粮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彻传掇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灸每涵。从总体上看聪栋筏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谋。   本文导航门廓雾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节簿坏,而“侠”自古就有不同定义跑,“言必行飞充庞,行必果畅伐,己诺必诚溪徽僵,不爱其躯涎帛,赴士之阨困骄撇旗,千里诵义者也谓之侠”骋刷接。他的形象亦正亦邪诉,游走于主流与非主流之间自成一派汾。随着近年来桶乃茹,国内越来越多的人们嗓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时貉彼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惠,开始在国内市场发力甩美立。其中胖,路虎全新一代揽胜运动版填,向无数消费者展现了一种精神汇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矮乒。   路虎全新一代揽胜运动版炼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概憋齐哪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调塘户试,它的独立特性被设计师完全释放目畦。如今彩脊,这款至今为止速度最快色、相应最迅速汗化、反映最敏捷的全新路虎傲肛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪互,冲入国内汽车市炒恪,夕阳下一人一车颊凛扇,古道中武,说的是情义无价贝味。谁人不为它心动秦袖?路虎全新一代揽胜运动版谐松轮,驶入我们心中!   65年来块篓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者槐洽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舶。如今缴挖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版息坡蛇,再次席卷世界瘟搬朽,那完美的车身比例景卵榷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌埠齿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寄:4850mm*1983mm*1780mm睫悸,前后轴距2923mm稿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹橡料呸,3.0 V6 SC汽油版HSL干那动、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祥叼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型录写材。   姿态万千的路虎揽胜运动版吐裸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撅,无拘无束的气车晗非汀,气宇轩昂的出尘之表痰暖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屁撑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒魂,厚重的前脸澈嵌惺,配合后倾式格栅设计熬烧蚊,更突显了它的自信详撑娄。发动机盖上两条凌线刚强有力坑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹壕恒新。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酿赣赊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扣。   车身侧面线条的风度也极不平凡看,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桐创噬,带有亮黑色指状套件溉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鳖,装有亮黑色装饰边的后视镜鼻喂多,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坎首涧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂海,这些铝合金结构的轮毂分为吮脸老:19英寸5辐式铝合金轮毂朵腐、20英寸5辐式铝合金轮毂汝、21英寸5辐式铝合金轮毂揽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潘喉傅、22英寸5辐式铝合金轮毂该效迟,无论您选择其中任何一款捣设,它都可以陪您乘风破浪捶池卑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐塑酬滑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轻淡襄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藐拣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泊轰,整个车尾看似简单却极不简单糯椽肥。   本文导航率敦:" "  1998年崇,广州本田成立舵崩泊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁獭蒜,而时光推移急,今年9月12日丧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆架。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户污喝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擒,我们今天将穿越时空奇蓉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逼。它虽然是日版右舵车型掂,但3.3L/100km的平均油耗叔寺、双电机电动CVT谓钵撇、大容量锂电池椿承、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧高杠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭家刃需。   外观更加原汁原味窝栓:说到原汁原味臀衔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郎了。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同繁故硼,更运动瓶请。混动蓝色特征哼鲍备:作为混动车型厢滇辑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踩姑捆。   在下保险杠处催胖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节版,混动雅阁同样采用全LED大灯设计书反份。混动轮毂辰剂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挤悲迟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粮就,为节能更尽一份力嘛侨。   本文导航斧保:" "  就在前两周孟速加,我的同事刚从上海归来棺,当时就是为了试驾上海大众的朗行耽雇脱,而在不久后的今天硼问,我来到了大理吴式鲤,依然是试驾一款来自上海大众的新车木,虽然我与我的同事地域不同番欺炮,但对于这两款车而言回馆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来频辱疯,我不得不从朗逸说起疲,由于现如今大众牟实龋块化的产品研发蚕穗爱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苦胜,朗逸氮冲瘦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炊,它们的关系算是孪生兄弟部病杭,反正我是这么理解的藩。   目前朗境的广告已经全线铺开边沁,消费者的关注度也很高胃扳诫,虽然我个人比较抵触南┥欤块化的产物(感觉个性不足)封刀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讨蕊厢,其次在10多万的紧凑级车里葛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卢。所以销量方面自然也很喜人裁颁湾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息们开剑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贾。   从英文名来看型汉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垛五,朗行的英文则是Gran Lavida夕微,其实如果从相似度上来比较曙氮论,朗境与朗行更加接近姆视,因为它们均属两厢车协闯。我想对于这样一款车来说沦咯,大家都不会有什么陌生感逗碘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍埃讽躺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唾宦监,我在上面也为你准备了延伸阅读贡,可以先行了解一下纷帽该。   说实话镜抚傲,朗逸圃能、朗行仁踞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浇观,让我来区分一下艾瓤,估计我也需要片刻的停顿溪,因为它们实在太像了!就朗境而言椿凤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条回煤绘,并将内部更换为蜂窝状造型垄,包围下部使用了黑色塑料脱痢,并加入跨级风格的银色护板翘,此外前雾灯变成了圆形褥思乱,以上就是全部它的特征了四穆。   既然定位于跨界车豁啊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙券,同时为了更加配合Cross风格狈诫嘘,车顶还加装了行李架答,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屎氛虎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识到梳抵。粗犷的风格也体现在轮毂上漏,样式上很难用语言准确的描述出来浪芜,总之很复杂沥精钎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棺既蓝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敝挠菏。   尾部的变化几乎与前部一致烧吝付,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匿填淑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卵糖,说实话就车尾而言割邪怂,我感觉朗境比朗行好看了不少埠翱。其它方面再无不同宦断镀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胜,转向灯瞧、倒车灯崩墨、刹车灯还都是卤素的鸥金。   本文导航毒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾会,所以无论是合资仁柑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勘级。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钮塑抖,白领阶层狠江,夫妻年收入有50万元左右尘吞,有房娶钎恢,老公有车贫桐。实际上鲸敞匡,女主角目前也有一部老速腾车链贤测,开了已经7年准备换一台豪华SUV貉肆甜。这位女车主喜欢玩荒,追求年轻量,注重外形赡,并兼顾户外冕维,不喜欢纯越野车型镣隙,而购买价位瞄准了40-50万元领域券。所以我们直接选择了宝马X3卷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潞鸽辖。   为了公平竞争泄,我们选择的车型如下逻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暗窗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型底、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 描口绊,三车的价格虽然有些区别内豆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠什珐臣,所以三车实际购买价格差异较小次。   对比项目一蹈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的地惊汕,特别是女性嫩屉骇,希望自己能买到一款好看的汽车愁熟藐,就如同提包还有衣服一样锨,特别是成熟女性岸,尽管喜欢标新立异雷鞘煽,但也更愿意接受时尚动感的类型典逼如。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯昏,相比以往方头方脑的设计溜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少库。更让人动心的是俊秦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霉车蕊,同时形象也不乏干练紧凑令。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蒂卵,线条流畅旧妻朔,稳重而且动感签,因此吸引了不少消费者恃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祭刀史,但2013款并非全无变化灵脊呜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狭袄霓,此外还有大灯形状拟、前后保险杠呻清并、尾灯活晌、排气管方面都作做了一些细节上的调整讲佩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梦狼,锋利的腰线辈手,近乎方形的前后车灯潜录害,甚至连轮眉的造型都是方的干,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔽夹,却似乎在它身上找不到什么曲线荒梁勤,因此在奔驰车型中也算是有个性的颅。对于女性而言少纠觅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讨惜伐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钵,三车都不约而同配备了氙气大灯甩泥谴,区别就是脾,宝马X3采用了远近光分离设计肩既,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啤嘘诲。另外陆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能并胳攻。另外故劝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弹,而宝马X3大部分车型则无此装备患。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心将怂缸,都50万元的车型毖宝,自然都是配备比较好的轮胎品牌堕操喘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的僻乔,这些方面倒也不用纠结兰络懂。另外需要说明的是湍赎脾,宝马X3是没有备胎的感怖,因为他采用了防爆轮胎勉,可以零胎压低速行驶一段距离架涂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎木母。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓷鬼眷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹末,所以基本打成平手桐娜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耍梅,从两款车型的厂商指导价来看操,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略闻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)欠估辞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一矾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钳翻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”罕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慌亥厘,这一点奔腾X80的确做到了淳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念梅,X造型的前脸具有很强的立体感徽死柿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屠侵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝