美团Q3业绩超预期股价暴涨7% 王兴身家突破70亿美元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京卓鼎干燥设备厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蕾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型挨甫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲浪秘朽。作为保时捷旗下首款中型SUV徒萝潍,Macan“低廉”的售价食渤坚,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现伟疯。鉴于Macan近段时间的火爆程度擅崔,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章弟齐雀,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章得擂。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)莫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍促卑焚,所以在这篇文章中识傲归,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嚷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )习体。作为整个车系当中的中配车型腾蓝,MacanS绝对是性价比最高的一款烙泼确。只需要多付出13万呸疽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了静醋稀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卸狼可。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价临不:10.9万 车辆总价(含增值税)培固:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拴暇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凰巍,当然这些选装件也个个价值不菲亨。毫无疑问锌杭蛊,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓷,加上所有的选装件之后海厘衬,车辆的总价也达到了79.79万嗽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畏签朽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糠,比中低配车型长了18mm巾冗。从数据上看赂,MacanS除了高度和轴距之外剿,都要比Q5大一些丰享,但是由于MacanS车身足够低矮渡建,所以从视觉效果上来说幸,MacanS的车身显得更加紧凑钦卑扇,也更加运动密碳驴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怕怕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碍嫩羚。如果光看前脸的话沫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带创摄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耸薯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挖扒筷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坎绘惶。如果不选装的话潞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18股拾丰。   MacanS紧凑间醛隧、简洁的尾部设计肺,充分体现出了它的运动风格嗓酬戏,简单的尾部线条用最平实的设计语言澈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灭。同样运动的还有它的尾灯唤,狭长甭稳、扁平的尾灯造型呛,与尾部线条搭配极为和谐湍,起到了画龙点睛的作用品架。   内饰方面撬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格额税纪,运动中不失豪华感琶铰尝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赖绞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你境挖存,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熄苹。但是有些遗憾的是靡喘推,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钳版,每次按下去都会发出“咔咔”的声音许开,感受并不算太好港舜玖。   Sport Chrono组件盒廊虐,包含了中控台最上方的计时钟脚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忿墩仿。只有选装了Sport Chrono组件奥椽殴,车辆才可以进行弹射起步店。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姬设饰,但就算是为了那个做工精致的计时钟集,选装Sport Chrono组件也是值得的词腔,毕竟1.8万元的价格叭变,对于保时捷车主来说也并不算贵顾虑跑。   换挡杆周围密密麻麻的按键时偿鼎,对于接触Macan时间不长的人来说酒,绝对是个噩梦仙盒嘛,想要记清楚它们的准确位置酿暴晾,真的不是件简单的事情冠魏卜。起码在我开Macan的一段时间里糜航,每次操作我都要低头确定按键的位置苗膝,真的不太方便嘛火。" "  在国内提到奥迪铰看毋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碍吞汐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耽敌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈榫印,这其中就包含SUV以及小型车胜溯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢失皖镣?   在外观方面热蹋,奥迪A3延续了家族外观设计勤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴破妇覆,用在这样一款小车上显得更有气势灯斥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质臀烂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计商劝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些萍脊酬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甜,辨识度非常高怂搬,同时大灯下部还带有清洗器地,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圈尝居。   作为一款偏运动化设定的两厢车型软标,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彻报,至少看起来没那么晃眼寥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乖母痕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讨旧癌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多思蟹娶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侧甭深,起到了很好的效果售。侧面的造型上在A柱位置最高丢虐,整个车型几乎以平直收尾奉漠需,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赁钞讲,同时让整车侧面看起来更大一些豁负。   A3的车顶采用了黑白色的设计哀醚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苗辉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些次,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间曙慑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了并溃趴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岸,轮胎尺寸为225/45R17勿兑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宏陶谰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂径,不过选装配置都需要额外加钱才能实现透萌柔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉单凹,整体呈现梯形结构羞,尾窗底部与腰线持平戒毯毙,尾窗面积最大化保证后方的视野膳膳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计规毯,不过内部也采用了普通灯泡光源剐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚贝拢好哆凹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合猾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况控,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贬贪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喊容搔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烙捕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呐按娜,S80L自进入中国之后凛肠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素股添疼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胶佬,但它所具备的那种低调内敛的气质珐接,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选了。   2014款S80L通过对细节设计的改变丝抨,让自身在没有经历换代的前提下屏,进一步提升了性价比碱蒋汤。面对强手如云的豪华C级车市掣嗖汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寐光东,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手遣,想要抢占主流豪华车的市澄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诫纠窝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涩。   新款S80L对前部进行了细微的整容阿和铆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闲酚枪,同时也紧随时代的脚步盼通。相对保守的前大灯设计缅,已经不再能够满足时代的需求罚轨夏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垛涤稠,但至少与时代接上了轨花涩巍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弛轻疙,近5米的车长和近3米的轴距表现握衡,让它在尺寸上并不会有劣势雇彪慑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肋。外后视镜新加入的镀铬设计糯,虽然是新款S80L最显著的改变之一毕栖将,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吠膏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奠,沃尔沃式的家族化尾灯造型魄,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扑列,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稀告,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型返脓栓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力视撵送。   本文导航   分享到侮汀劫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中偏缉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晒彼口,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短推咕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨疑伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市曝瞬存。不过旗下的产品线也过于单一非,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淮鸿,所以便下探市陈拼省,推出了紧凑级的GA3车型疤鲁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牡拖瑰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型地攀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淋悄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郴句透,也可以看作是GA3的升级版车型妙肛,依旧主攻家用紧凑级车型市场陛伞。但是作为升级版车型帕棋胺,GA3S在外观设计方面有所升级奴竭寥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歪功。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体你授惦,使整车显得稳重而不失时尚感哩爸毛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拐蔑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动被、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舞衰。此外搁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溶巢萎,为双五幅铝合金轮毂虹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大热铂丸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烤誓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碱恃痹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耐麓,传祺GA3S的造型设计并不落后韩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手十。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞠瞎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华镭诫,12万出头的价格或许已经超出你的预算峰,但是无论是从配置还是动力来说钙列,值得去掏这个钱逼轿。可能我这些话有些官方措辞桑爽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法理赤。   1.0T嘉年华外观抨缅构:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窟暗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妇。为了搭配这台发动机虎暴多,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庭。   内饰部分尼息芯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些繁坚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玛阶聚,这个级别的车型非常少见潞。但并没有设置外部开关少,而是需要进入屏幕内关闭说料。   本文导航   分享到景抱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺密破峰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔬赡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拆,与大众168万的海外销量相差无几枚嗡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拌,依然凭着一款SUV车型斯,在国内获得了不低的曝光率宦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惜。今年4万台的预计年销量抬,相信有一大半都将由这款车完成妊岁记。虽然这个价位区间的SUV里秀妊,无论国产进口都有不少车型可鸦蠲取,但路遇科雷傲的几率依然不低插献褪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢香袒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凄扰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV麓唱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仑。这款车的发动机及变速箱等核心技术卯场虚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讨,并保持了雷诺一贯的安全水准呵俄。而今天我们试驾体验的蛾婚,正是这款车的第二次改款滔,已于2013年在成都车展上市摩。   外型上翟福,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苏靛乏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化维。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型官,倒是显得有些“萌萌哒”床暮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气漓醇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶量虱。   侧面造型上肋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逗咯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘船燎。虽然尺寸算不上大诚炯虐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斧刮挥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重理岗惋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条套芹工。另外懦,2.5L发动机搭配适时四驱系统翁外怯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艾写。   尾部造型依然圆润泪吨,和略显呆萌的前脸很相称森棘。上下对开的尾门很实用强煽,节省了上门开启需要的空间监爆厦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸥轿冬,载货坐人两相宜恭举型。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出场,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肠古临。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜葛仇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乌洽腹。当然兄遍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用残惕斥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱联、大黄蜂佃、救护车等“老熟脸”们会出现离戚焚,编剧还添入了不少新角色渴,比如老牌人物“探长”稗毒,军械武器专家“十字线”酒剃,以及人造变形金刚“螫刺”等居酪。对于最后这一名小角色而言衅订,它的“身价”并不算昂贵拓呈完,并且在现实中构,它的综合表现也算是可圈可点圭尘斥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辰刑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恢呕川,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顽吕,说到这里私步诲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧靖。   言归正传肩,牺牲自我睦承,从而使“大黄蜂”更加强大贾临,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色江,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盒,想要拥有它并不难侯,最低11.99万元就能圆你这个梦兢,只不过它不具备变形功能薯锰傻。   从设计以及尺寸上就不难看出晴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台趴秦坝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弟乏稍,所以对于大部分人而言韶头,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈翟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钢坝缎,具有相同的特质的车型还有福特翼博笔、标致2008棘坛。在对表面参数对比后计畔创,创酷的优势还是比较明显的策潜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粉辰,平和的尾部急、延伸至后翼子板的尾灯组戏鞭士、向上提升视觉的包围等等兔晒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扦渺,当然也没有明显的不和谐感鹃。" "     对于英菲尼迪来说币,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镶钉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刚汰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恭全,这最为主打的当属轿车Q系列福陡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苹坑计,在现在都在大搞涡轮增压的时代吨兜擞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袜跨奢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎思斧臣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绵厦,而今天腊亩略,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧期吝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赦霞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的可,就是英菲尼迪的G系列产品胺,而随着采用新的命名方式伐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缚任厕,从之前曝光的一系列的概念车来看汕曝热,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浅胶上。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象失峭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉健委,而带有这种印象而来的就是敖堡:这车动力强么透吩?怎么看就像是卖外形的呢讨?   首先在外观上鳞估视,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犀,采用了更为吸引眼球的设计思路沽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人普坑牌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迸称迪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丸季郸,同时也充满了一种力量感思口砷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉班煞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观始暴。   在车身尺寸上教沏舌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斑斜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脸络纫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欣摩懂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准度,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甭凰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闯徽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中限染赶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸报驹,在这个级别算是中规中矩鳖台,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列射。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亢,同时也保留了圆润的线条风格坞,尾灯的点亮效果依然印象深刻割,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔡川署。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰憾露,这样增加了尾部的层次感弄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叔拭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迷膘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墒,并且入门售价也仅10.98万元泪聪假,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绥猎劝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象览,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烽妓蛇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表携访:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顶裴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筹,但车身上的差距并没有售价来的明显脯襄世,因为锋驭真的比它们便宜太多了憨镶。除了合资对手以外开,它10万元起步的售价卸拿范,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扰晴。   铃木锋驭的外形设计上激,我听到最多的就是两种声音袜葛伐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢非荣,而另一种则是感觉外观不好接受揭颓富,很少有介于中间位置的人粪,毕竟外观是一种很主观的感受狡思,仁者见仁智者见智电猫犯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胚高,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车充盘吝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些改。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型练举。接缝处体现最为明显悼驴姬,而且它在内饰配色上也相当讲究沽涪扮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位存,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苹寄双。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胎袱恳,售价为15.48万元录,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琼乓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值偷胯秀,性价比有多高了煽盟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侯高街,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到师。况且擂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仿,还是非澈遥厚道的携。   本文导航   分享到去:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烙礁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莫隧垦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动殿评,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额式,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睦弯,这作风跟大哥卡宴如出一辙酷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娇:68.79万)在选配后价格逼近90万元斜送,而且市场上目前一车难求滑。那么问题来了撅会,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孺晾说,到底这两车有什么区别袱库疾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汕祈稗,帮你捋捋思路沽。   注迸薯: 实拍车型为MACAN 2.0T糙讼,为了让您一目了然瑰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丸晌猩。   内饰碉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陷高脆,可以说走在大街放眼望去到处可见哺蹲辟。基于目前的消费理念配签罗,如果花20-30万去购买一辆SUV亮拖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翱渐、实用的内饰辖、以及良好的通过性额警宪,另外还要满足偶尔越野的需求下癸毖。面对人们如此苛刻的要求寥存,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测女奸揉,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹲休。相比其他媒体的评测方式念,我们易车选择了多人评测的模式班达,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平黄萍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评看。    此次我们挑选了7款SUV车型诬,分别是仆计:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亲篮痴,分别来对它们进行详细的测试猫限,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琳:25.28万元   市场优惠罐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V价浚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主城被,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抚罢赁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梢坪届。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牢查,看上去更加的协调裁。   至于尾部方面第贯篙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戚,乍看上去有些沃尔沃的影子啤截,整体采用了立式的设计风格告驼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲特团,尾窗位置比老款更直也更靠后完咆棵。   小结贺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑路稿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虑垒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欺赌锚,前后不是很搭调赁射厕,尤其后部的立式设计枯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卡烯,但空间利用率上则会相对减泄骸,比较适合那些舒适一族够。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屯眠采:25.28万元   市场优惠豪陌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搅肋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莎捅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车父焚哎,新车的整体造型十分具有张力际捻,五边形的进气格栅更具立体感谜,镀铬装饰一直延伸至车灯内悄,大大增强了整个车头的时尚性鞍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缔虾逻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敞剩阶,但整体并不是LED的灯组设计日獭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竭瀑,在视觉增加了整体感的同时蹄,也大大提升了整车的运动性宝。   小结械难:马自达CX-5在几辆车中桓航膏,我认为是最具动感的一款湃,整车前后比例十分协调迫辆,外加搭配蓝色车漆熟磨堂,使得自身更具个性忍店。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棚,详情请见后面的驾驶感受篇辟李兴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旦:26.78万元   市场优惠蔷痴:1000元   如果不知道它是奇骏的人净,在大街上看见这款车戳抗屁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沙盼梳,同时也是这7辆车中变化最大的车型滔,整车不再是那么的棱角分明醇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壤宋拇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棋觅讲。   由于采用更具流线的造型设计抢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕾屑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念僳饯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性什。尾部的造型也不再是那么的方方正正裸傻颇,尾灯与前大灯造型相呼应敢点操,并搭配镀铬饰条加以点缀搞凄。   小结炮鼓:由于我个人的车型为2010款奇骏萌性,所以面对这款全新一代的车型遁贯博,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吹绍母,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祈,奇骏是个不错的选择荣饥闭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唐菜:27.28万元   市场优惠芹新:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疽,就得到了广大消费者的极高关注度溶登,整体设计与上一代差别很大辈拐,不再是中庸的形象铅畦,而是更加犀利的造型危。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息目,前中网分为两段式设计潮许,但两块黑色的格栅全是假的赌,完全是用来装饰用的屉唐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅退。   熟悉老款车型的人都知道岔嗡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拦末搽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碗南,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衅鹤,从而保证了行程的安全性萎裤书。   小结贺抖虐:这款RAV4整体添加了越野套件旗汾,所以并非其原车面貌舒锑瞥。但无论是否经过套件的选装怠,整体的造型还是十分具有潮流气息的澎槽廷,另外值得一提的是港,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项傲,依然是几款SUV中表现最好的士臂咯,注重空间表现的朋友们值得考虑邵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版才耻锌:31.58万元   市场优惠甲蹲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暗浦,所以变化并没有其余车型那么大械兽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了口撂庙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思送奇卤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钦,棱角分明才是其主基调镐胖。   后方整体没有太大的改动该型殿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卿奸,设计很好的与前大灯相呼应戮楞套,夜间看起来十分的醒目道,整体也很协调们讥歉。   小结桔蚀珊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看构燎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力边曝稀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点品示呛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的到雷桂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掸,途观还是比较不错的选择朴嘉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惠炉:25.28万元   市场优惠汰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇叮克斯的外观节脐,那么这款翼虎你必将也会喜欢颈,因为它的造型就是一款大号儿的“感嚎硖ǎ克斯”邓欣熔。单条镀铬饰条所组成的前中网逻兄,显得整体十分的修长稠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鳖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谐握,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寒忙漏,提升了整车的档次惠粮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑够。   小结虎:翼虎是福特家族的新堵凼啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负峤洌克斯的身影探即惧,而对于新款干ィ克斯的整体造型遂举,个人觉得还是很不错的墒墙促,那么如果您要是和我持有共同的观点炽爆识,并且想拥有一辆SUV车型顽吠逢,翼虎绝对是首选范围短。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版爬垄曹:27.69万元   市场优惠艰楷燎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹬楷浅,但随着Jeep旗下车型不断的改款残篇肆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娶诡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舶艰码,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擎,圆圆的大灯以及垂直的中网吻很,无疑均是Jeep最原有的样子链芜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埃,无论是后风挡还是尾灯渐售嘉,都为方方正正的样子香改,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间力。   小结懒簇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压忍黄病,淳朴造型及棱角分明的设计面嚷,在保留Jeep家族血液的同时霞软吠,也为整车的空间做出了较大的贡献惜烙鲁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的革,详情请阅读后面的文章死欺。   外观总结蜗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竞啦散,基于每款车型的特性讳头,有的为小改款赁、有的则为全新一代缔悲惶,所以有的基本没什么变化山帘、有的则“面目全非”彻快芹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腿坷坪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别祁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味波品,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欠坡讥。通过每款车型下方的小结免,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菲纠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饺守,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炮哩,你可以理解为营造纯正的氛围乃棵瓮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捂凶查,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致细车。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嫉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峰拿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”其氓判,绅士气质是宾利的“看家本领”懒宠。往往疟插边,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枫朴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去璃乾放,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赐。现在扁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h犁廓谈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呐。自古以来洛,“Speed”一直是宾利的性能标签健,以此向2003年垄断勒芒冠浆、亚军的Speed 8赛车致敬鞋刹幸。    作为宾利历史上最快的量产车型渺情食,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丝仙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汇显钝,当然橙豹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兼。    伴随著经济实力的提升撑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瘁,当你身处被“泰禾北京院子”袜袜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沫多卯,肯定会追求更高层次身份上的匹配帮反非。我几天前去宾利销售中心爬嗽乖,它长廊式展厅规那砟盒埃宏伟坏,处处是浓郁咖啡香浦靶橙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利港侍唾,对其购买力是不置一丝的怀疑莎。我想坚方,只有宾利焊贿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摔毯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求活。我敢很确定的告诉电脑前的你们慑雄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰存碘,在中国未来一定能卖到脱销呛小该。   >> 写在文前腔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笑缺毙,英国品牌的表现令人忧心忡忡捐廊沪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌离,它们目前都散落在世界各处拢骂舷,有的受到追捧有的则走向终点擦。即使获得成功的英国品牌效,它们仍为自己贴上的“德国标签”靖好、“印度标签”的身份感到忧虑怒蒲为,毕竟响被,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酞拆梦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讽赔胜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革记咖还、原木的袅袅余香没皋,这种气味只属于宾利列、劳斯莱斯们性榷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裁片蒲。    从业这么多年霜免戎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元面迸辰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心峡,囊中羞涩遥不可及自然很重要腊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笛匙块。我认为一辆好车瑰溅,应该让驾驶者舒服鞭、安静奈查哨、惬意的完成从A点到B点的旅程界,那么多动辄千万的超级跑车速度很快现沽,却实现不了我小小的梦拌。我一直认为氓,真正的贵族侠去,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极查翅,即便妥协仍然能坚守初心编肯桨。此话适合改变自己的GT Speed苫藏,你知道吗按世?世上最难的事情就是超越自己毫瓢,GT Speed做到了 渐希相。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霜饺虱,当你启动它时奖的桐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涵。   >> 外观瓢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淬,作为宾利目前最为畅销的车型吨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冀七。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓬查。但是差仇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溯邪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烩。当然拾颠,大部分“土豪”车主也不在乎魏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成添滥化。    外观提升不是GT Speed的精髓吼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胁铣,动力币、刚性函、减重上的工作任重道远歧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怠,仅有2.3吨泪桅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伞。不要小看这350kg冲秸嗣,几乎是一台V8发动机的重量酚罕醇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂湿、多连杆后悬挂和防倾杆等马。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泌,分别是Burnt Orange(橘)嗜蔚、Sequin Blue(蓝)推、Excreme Sliver(银)陡。为了凸显GT Speed的特殊啡架,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冯晨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选合伦。宾利工作人员表示挂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加福聪,尤其是在中国等兴新市场更是突出吐挪归,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灌乒颇。    你知道胖子多么努力吗爆能奶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轰逻蕊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹿。那些把高性能作为卖点的品牌枢酷,现在宾利也有资格和你们一较高下裸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸劳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秸,其尺寸为(mm)拇:长4806等建盲、宽2227愁、高1394犯啼晚,轴距为2746mm魏墙。我知道玛晃盾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炽,为了让你做到心中有数十,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涣。与竞争对手相比薪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脚卿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莲,哪怕国内的环境日趋恶劣让摩面,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值憾毛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成经匪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肉形,整个过程大约需要22秒轿改偶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镀滩彭,从而避免占用后备厢大部分的空间坚矾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘估刊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汰,没有法拉利暴躁恃鸡憋,缺点恐怕是不高调寺帅山。不信你点击上方视频听听视频里声音赔咸卢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结维雀: 作为欧陆GT的性能旗舰麓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鞍,不仔细研究根本发现不了它的区别乏辉。虽然外观变化之处并不算多典,但是对于轻量化耸燃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尝。" "   7月21日努锨隆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)良壕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颂、北汽E150迸辱瞬,成为第一期家用空间王冠军冀省。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薪。它们会有怎样的空间表现勤踢,不如一起来见证苹恐。 本期内容开始前停,先来看看第一期文章中网友们的评论吧末: 好了碌,正式开始第二期内容顿。不过简单说几句剔温氢,为了没看过第一期的网友们爱楞抵:    你可能会发现季,随着岁月流逝晾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搂淬狼,也当起了小爸爸许窃环。恰此时垃忱,他们对车的选择可能也有了新的取向郝哪,空间大瓣池奈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素韦敦。    基于此惟亥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稠爬伙,让大家对车辆的实用性有个较全面聚、正确的认识橙非。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箔记、模拟一家三口郊游的情景实测佰介缚、细节空间的展示妮溅、实体娃娃的数据测量四个环节进行狼噶绣。   话不多说率拍瓶,有请今天的选手伦喘奔,登诚慵榱妗! 第一环节侯:堆放整理箱砷翠,能放多少放多少    由于很多厂商筹裴党、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倦屯,也会帮你量化一下车到底能装多少升列,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圈碎授。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镁喉暗,并加以不同颜色区分窝,目的是给你呈现最直观的感受程玻椿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坷碧,仅供大家感受一下妥耿。今天我们拿箱子说话篙,看看它们这种数据到底能装多少箱子乏翱墓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隆:由于时间关系氮,我们这次只借到了骊威的低配版阮冲浆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕉褥,但高配版的骊威有这一功能括挟叉。 首先出场的是骊威戈:    状态一肖矛侯:单纯的后备厢空间 状态二竣钞涉:放倒后排座椅后的空间 状态三遣鳞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锨熊惮: 骊威一如我们所想的那样椒叼图,空间的确是其一大卖点欠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肛涵,小伙伴们都惊叹了!骊威弄仓,实力不凡屯粪床。   其次出场的是致炫壬桃:    状态一画食咸:单纯的后备厢空间 状态二睹:放倒后排座椅后的空间 状态三烂须:除了驾驶位的所有空间   编辑点评部孝咸: 就如文章开头介绍致炫时所说城彻,空间适、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仇霓。通过这一环节放整理箱的测试教,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搓侩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积经残:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扑薄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苔耙胶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三硷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抽兢: 通过摆箱子的实战萎绕,以及上面表格数据的对比薪窝骡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利具耍。而致炫与骊威差距也并不是太大洛,可见其空间不可小瞧券板。接下来又有哪些好玩儿环节邪拳蔑?而两车又会有怎样的表现呢律茬凳?请继续往下看饺妒枫。" "   今年5月苯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钨肮?9挡无用沟?自由光深度试驾报告》)朔氓捞。当时盯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谷僵。    6月赌斡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)督梦蔷。不过3.2L版的离地间隙霓、接近角诲蛇奢、离去角侩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羡荚梢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别强?    几天前颇荡,我和赵璞浪笨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吻扭仍,这车还行不行峰轮?    我们的第一站乱道珐,魔都上海夸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消相失邢。在经历了噩梦般的改签稍让、等待磷谓逗、登机道睹烽、继续等待之后坪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间局话旁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哥珊撂:“游遍世界各地邓妙,开尽天下好车川。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矗多。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驰惜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的康,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焊邢巫。在此我可以不吹牛X的告诉大家凶,我在纽北环实际驾驶过恰拜秒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芒懂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宠事,在国内也非常抢手耪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升考簧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闭募。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菏芹羚,基本保留了GTI所有特征凰坡躲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滴长城,在舒适配置上也更加的平民化傻恢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兼,例如两边的侧裙以及尾翼等酪疽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漏琅抡。但低调的外观也有自己独有的设计元素痰,例如车头处GTI特有的红色的拉线恃隘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膳卸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宦恰肥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衡。另外病,新车的LED尾灯造型也很有特色碎南拌。海外版GTI提供了红色劣参、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煎灭刀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旧藉,但国产后或许可以与国内的消费见面票扭鲍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镰杠,我把它们大概分成两类恐矛辜:靠谱的和不靠谱的口。不靠谱的原因很多饥跨,有些续航里程太短垛毒埠,上车就开始为电量担心;有些性能太差磨技秀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比半洪,几十万买个两门小车敬,真当我们都是土豪吗怂?   不靠谱的理由千千万狮,靠谱的标准则大致相同歇己骡。续航里程不能太短谷,加速不能太慢敞俄苦,最好还有些实用性当苇,价钱不贵就更好了哄陶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牵倡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平枪陕赂,拿汽油车举例的话先接匆,90%以上都算得上靠谱磷疽抡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说席,能达到及格水平的车型却不算多旗琉吾。我们的这辆测试车是2012款的叙峭花,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讥渤。还好时隔两年括吹,e6的动力系统并没有发生大变化妙,只是外形和配置有小小的调整甘炉。   续航里程少估摆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧修曹浦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群对滑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车等惰,这其实只是理论值推,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粪办颊,实际用车时很难达到突梯蔼。夏天空调常擒、冬天暖风汹拱、高速快了膛挫钢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胜芦矮。   这种电动车只是日常通勤还可以绥,但稍微有些想法售嗓,想去见个朋友管忻、买个菜惩翘驼,心里就得犯嘀咕性部拱。这种心中总有事悬着的感觉很难受烩蕉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多却巍。   由于时间原因帅惋涛,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹃侗袜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里露,其中高速路况三分之二低,城市路况三分之一室。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伟隙吝,我们的行程其实就是三段妥仍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)长献钞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)节歇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氏幌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)册怖,显示续航里程320公里缴。完成第一段高速路程时(43公里)负啪材,电池余量82%(耗电17%)伤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)接,电池余量63%(耗电19%)璃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)麻,电池余量45%(耗电18%)扯讼,续航里程134公里(减少61公里)焊阔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辨缎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吵侠,比如第一段高速行驶角教概,续航里程减了59公里狠崎,而实际行驶了43公里煌抒猜,二者大概是0.7倍的关系淋涵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澎爬催,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近够,拥堵路况似乎还更费电一些挺京。" "  近两年锤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赣刑,很多大厂都推出了自己的纯电动车踢耙伪,先不说比亚迪这些纯自主品牌坪洪疵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车砰涸。今天嗣士瞪,我们就提到了之诺这个品牌宽硅凸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌维,主打高端绵痪恒,并且未来也是只进行纯电动车的研发管歧拆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堂份。今天嫁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琴,下面我们就对这款车型做一次体验蒂。   之诺1E只租不卖干,租赁价格为订慌冬:日租金为400元/天莱驹,长租(3年期)为7400元/月晌,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹭氏。   租赁价格包含挥刮社:车辆上牌秋寸、充电盒安装(7.5小时充满)惺、保险砍、每6个月一次定期检查保养摧逢、车辆维修删绰坦,7天24小时道路救援抱喘草、拖车以及备用车辆等亨仇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造馈悼斯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烩叔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苏熊,虽然亮点不是很多僻井,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桂,树立之诺自身品牌的辨识度焚却伙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撮,辨识度极高卉射劣。 既然是同平台打造报坎,那么轴距和宝马X1也是相同的讳发茶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汝疼椿,尺寸为225/50 R17晴侩戈,这款轮胎最主要是为了节能考虑磐考。   本文导航   分享到拌痘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉褂,它是南京依维柯生产的车型筋窜,隶属于跃进品牌旗下删,是一款定位中高端的轻卡产品勘。该车是在2013年1月首次发布的申扣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阜办,为用户提供了更多的备选车型釜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现里放。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)良线小。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斤,宝马向来不走寻常路奠稼,旗下的SUV并非越野硬汉赋头,而是更加注重公路操控性炊,所以在外形上也有着自己的独到见解渺疽。Coupe原本只是轿跑车的特征椿儒刚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上导。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皮侵戊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碉盒。在这种背景之下捍,X4应运而生救。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掠,宝马对于X4的设计便更加得心应手斗。从车身尺寸来看监褪当,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辆擎。然而实际感受上龚斜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力交身嘘。它们的关系就如同X6和X5辖捞,一个张扬戎梗、一个低调鸥涧。要想吮炱胂冢酷挠涟?X4很在行瓦。   这辆X4的外观加入了大量M套件疤戏捷,进一步凸显了它的运动风格死灸。夸张的前后包围降低了视觉重心铺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角混鲁蹭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灰?所以浚,接近角江、离去角这些数据对于X4来说辉芦,根本不重要夕裴切。   和X6一样奈挨问,性感的臀部是X4最迷人的地方党。如果从车尾来看狡,X4确实比X3运动了不少蔡甘徐,高挑的腰线巳刻、厚重的尾部都能给人很强的力量感率。对于35i来说绰湃,单边双出的尾排着实有些低调舵伶钮。尾灯的造型是典型的宝马风格姆搐娶,造型简单桂伍托、大气乡胜蔑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氖铜溶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镁,前245mm稍坍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吵憾衬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圭,这是一款综合静音溅、舒适稗妹、操控于一体的轮胎窘。在我看来袖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梆山狠,似乎更为合适览剃。" "  原标题酷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阑椒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辟堪,该车除了外观造型犀利亩、内饰豪华浅、配置丰富之外横,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缓表翰。作为一款以年轻忙霞柿、时尚为主旋律的产品瓦冕,NX开起来的感受如何垢,今天我就为大家正式揭秘单窝。(注便馈酬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蓬谁宛,如NX獭懒、ES痕侈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谴霜估:   NX车型的外观内饰设计风格蹿扩,在之前的文章中我已做了详细介绍棺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苇茂腻。从实车给人的感觉来看潍,它的确做到了这点懦,不少人见到它的第一反应就是匙:恩魏,这车挺个性熊努汉、挺漂亮碑檀烹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计南渭风,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穿缚。此外沽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯履诫抵,进一步提升了科技感铂。不过它并非全系标配醚钡滔,在入门级车型上近光灯依旧是LED倾番,远光灯为卤素灯泡泛朔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『逑选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嗅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粳傲馅、宝马X1做直接竞争涣伸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卧际,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冷煤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格付首。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研赌浴,其中一款为17英寸搂姥险,另两款为18英寸穗屑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舵式,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎黎,在国内的售价大约1700元/条蔫鬼嫡。   车尾线条与前脸相呼应模藤吉,造型犀利仟,棱角分明粕拿,以凸显整车年轻牌全、运动化的产品定位娇簇。同时不闻叙,尾灯设计十分用心谎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镭纲,特意在接缝处增加了一小块LED贰狼惩。   内饰方面萎怪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造超炽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准别舱观,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用械鹃,大幅提升了车内的豪华氛围守。   据雷克萨斯厂商人员介绍特,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徊行骆,它的使用方法类似于电脑的触模板谦,并带有震动回馈功能德赐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用防秀尽。此外戏戒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扣,我们咨询厂商工作人员慑赎等,这配置会不会引入中国县帮错,对方并没有给出明确答复梆靡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杠茫拨,作为家族中的新进成员搬哥,NX的表现自然也不会差蓟胳惟。为了符合它运动化的定位垒媳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堕疵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侍鞍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酣。   在海外琉加妓,NX提供了全景天窗峦、普通天窗和无天窗三种版本的车型堡孤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃首瘟炒,采光效果很好技舍东,但无法开启隘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脊,采用的是外开式设计嗓拆瘸。可以确定的是钨逆违,上述两种版本的天窗都将引入中国睹,至于无天窗版车型是否会引进裴驴,暂不清楚碧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年备挖戌,马自达CX-7在海外推出;2009年琴,2.5L两驱车型引入国内枷彤附,售价28.8万;2010年鲤篡并,增配的小改款车型上市势,售价29.08万礁侍棱,同时宣布国产意向;2012年吩祈便,海外CX-7停产;2014年坊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泻,等它国产的人此时已经老了四岁了蚕盲驾。   从以进口的身份引入国内乃,到正式国产经历了四年左右的时间短,在这四年中进口CX-7销量并不好路惭爬,一方面是当时市场不成熟涩铆零,后期竞品丛生将其埋没了鲁。另一方面原因也在其本身颁谢,比如定价高适、2.5L发动机动力孱弱等等币挥仟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唾凯崇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统曹佳郊。在测试之前谩跋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绞忱脊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洽渺藐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痊,搭配6挡手自一体变速箱朴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拭帽,只不过调校要比CX-7上的更为激进点镭独。即便如此送蘑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筹钒。   油门的设定比较灵敏茹,起步和加速初段都还比较轻盈胜将坎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线礁玫地,而不至于拖沓稀壤佩,一切都显得易于掌握抢。变速箱和发动机配合的是那么默契策溪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位为,只是在极拥堵的道路上蠕动时师渴,1挡与2挡的切换有点闯动而已呕艇,问题不大阿。   转向和悬架的设定偏向运动忌峨藐,采用机械液压助力的转向系统比较重被,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣确。悬架没有“忽悠”的表现会糕橡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息文甜,车内乘员经撤潘砩浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”违据。悬架后段偏硬芍涪,在弯道中并没有明显的侧倾懊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肃香零。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错道功陛,动力供给够积极冠岭渺,表现不错嫂确梁,驾驶感觉非常轻松惧,动力的跟进也很是及时超我倪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)莲卢隶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虱讣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哨,而且不是那种喷涌般的迸发岭伞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斡梗淑,给人相对内向保守的错觉窘匿病。   CX-7更擅长的是中途加速鞍,比如从60公里/小时开始裂遂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓落鲜卤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恫,这几天这种沮丧感时常出现撬便捶。不过也正是这个中段加速的特点扛守恨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举害,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右急,稍踩油门就奔向3000rpm崎眉炊,便能得到很好的响应锑磊缴,仅有极为短暂的降挡迟疑惜赫,随后就催逼出了足够的扭矩砂缸凌。简而言之孩丹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闹筹甫,容易上手层,各方面的表现也都算令人满意莎胖劲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堤,涡轮增压器起到了明显的效果翅半,就像注入了某种精神类药物师沽,虽不时刻保持着亢奋状态芦龚,但兴奋状态确实随时可以到来耽好莎,一切都听从指挥搭。这种持续的加速感可以维持一段时间矮鸿,心里不禁一阵爽快踢,当然楞竿弯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了里铝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光距,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泌,消耗燃油17.94升慌娩,平均时速为30公里/小时侧,全程开启空调百,平均油耗为13.3升/百公里哇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酚,CX-7绝不算省油的那类抽贰,准确的说是比较费油拱。另外榔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盲,无疑使用成本相对较高角记香。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前归推绵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章青孝胆。说实话加疵,那是我第一次接触这两款车牟缉躺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象癸欢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机提卤哩,动力同样够用扛署倾,但输出并不算线性层,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坟。当时我就在想匡麻庇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了时,而如今厂家真的这么干了认刀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抖锹汞,增加了几项配置勤写,外观方面几乎没有改动渡供,图中的这款车只是增加了车顶行李架荣僚、车尾扰流板和挡泥板等选装件遍枯浅。   这款帅客HR16是一款7座车型酷锌侣,它可以满足国V排放标准镁,车窗后半部分采用了隐私玻璃抢茬灯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喘劳深。当然卷,帅客实际上是一款既可以满足载人赂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)加绊瑟,所以它的车系中包含了5座屯操、7座弟、国IV淋类、国V等各种不同版本帘蛊糜。   除了挡泥板之外店赐勾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嫂称。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堵,其中的最强模式叫作“Dynamic”贬,译为“动态”搪休莽。有意思的是侠闪县,在英文里酪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根簧顾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机低绵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗文轮凉?——开启动态模式全鳖碘,就等于点燃了一根无形的导火线咀坍八。   要追根溯源的话罕,炸药起始于中国落,属于四大发明之一炬离饥,不过相比中国发明的黑火药卫珊排,硝酸甘油平时更加安全可控胸烂咸,而且破坏力更强细。奥迪RS 7同样如此厕,它多数时候表现得比较随和衰奔嘘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霜。   首先从外观上就容易看出它很厉害提。奥迪A7之所以独特澄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型里,人们将之称为“Sportback”馈拌,在我看来焦舱,它的廓更像是一只优雅的海龟坷嘶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陵教塑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甫,所以它已经不是传统爬行类的龟脚澈牟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窟歪,让人不由自主的去稳稳扶住3琅虏、9点位置纠嗅。   在风骚的外形和各种真皮帅险宿、碳纤维材质的覆盖之下苔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琅搏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凄惩聘,这一点很好踢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澈诵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鼎胜啸。即便在这种情况下磷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翻礁痘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蚂:谁给你的自信卖这么贵双?不错刷剐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浆,它到底是盲目自信还是厚积薄发砂题兼?我们一比高下委狮牢。 外观对比监偷戊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挤,所以我决定说点可以量化的东西静府幂。首先柬蔫粗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钢拷史。其次可能是由于动力的原因敌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棚承缅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菩那疚,备受关注的长安CS75正式宣布上市哄怪殿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镁弗。在前期的试驾活动上奈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牟,并对其驾驶品质给予了极高的评价龟邢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衬订盯,和手动挡车型相比埃灿揉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乓。 ● 外观内饰的简单介绍面惯旁:   在外观方面貌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型变敖摄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识推,甚至连一个小尾标都没有技荒砷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿效苹,但1.8T车主可能会对此有一些不满沃懒绍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壕沟,轴距为2700mm釜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5对、奔腾X80以及哈弗H6碱,CS75还是相当有竞争力的遂枢坤,它的轴距和长度最大袒楔,宽度仅次于哈弗H6烈悲病,高度相比瑞虎5矮了35mm肩。   在外部配置上瓜土泰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搓乓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角臼勿砂。另外锌敛行,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粒贝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撩法,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致黔壕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杜,市场售价约为700元/条衔,在同级别中算是很厚道的配备了谜教匙。此外瓷澈乐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琳刑卢,只是轮圈被替换为铁轮圈寥,还是俩字——厚道潜誊欣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格署疥其,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足访,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闻诉貉,看起来更有层次感罐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙地刚、设计毫无新意旧角、用料也很一般等不好的印象善得。不过近年来捷锑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹率泡抱,长安便是其一雀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罗案,也很难找出它的缺点撕让烫,按键抵、旋钮的阻尼适中辞寡,手感很不错凡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏跑霜日,分辨率和反应速度都还不错款蜂,不过在功能性上它只提供基本的导航措剂淡、DVD缕澜韶、电台舅、倒车影像及蓝牙功能揉拼牢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捕淳探,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稀等,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫁拭,但是厂家对此并没有改进欧骄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驾韶猩。但是凳矩鲜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伶囱,同时设备名称也无法显示完整呜樊灯,在用户体验上还有提升空间仆蒲嚏。   不过棉,在一些细节处理上摔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乏矮。比如在挡把前方的储物格楼琉诉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舅兔,不过这块材质却为硬塑料跋,实际上根本无法达到防滑的效果阶。另外姆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惶管,这点值得表扬顷签,但必须手动摁下开关才能点亮勒皇卞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叙庆。座椅填充物软硬适中欧,刚刚好慕锑,并不会软到开久了腰疼鲁鲜逢,也不至于硬到硌(gè)人系。除此之外柿烽,包裹性表现也很不错涡绅警,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中然。另外洼庙蝗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节上鲜。   车内乘坐空间表现上赎,身高180cm的编辑身处前排坡秸,头部约有一拳左右的空间童,此时移身至后排供,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懈。作为一台紧凑型SUV车型亲糕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酿极焚。   来到后备厢氢祥裙,长安官方给出的容积数据为590-1560L娶,表现中规中矩捍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓜慨挞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗣,增加消费者对于整车的好感度驳搂低。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔽,如今市面上的电动车产品越来越多翰,开始逐渐走入人们的生活衡眯勘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迪宫,大家对它的了解可能还不是很多塑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聪。那么这款车究竟如何呢兢伞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晤水炒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姥寝,我们终于有机会近距离接触一下秸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刹愧痕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庞,因此其与众泰汽车合作病,推出众泰知豆电动车瓦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辩枚却,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邦井?不管你信不信色拴,反正我信了闷人虹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柯,售价为24.98万-28.98万元碎慕辆,共有三款配置可蚜 ,全系均未采用quattro四驱系统梨礁,取而代之的是前置前驱的驱动形式乌扣乡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妥酗兼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生畔喘绅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辛,1.4T的发动机到底够不够用皑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧割噬鲸,这些问题都难免让人担心床。那么奥迪Q3到底是不是“好货”馆湘伦,它又是否值这个价格瓜潭圭,下面让我来终结你的这些疑惑疟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迪暴簇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砍蹭兰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叮磊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境订,既然大家都关心这一问题袍,那么我们就从这个问题开始一一解决惕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偶疙,其最大输出功率为110kW刃掸,峰值扭矩可以达到250Nm片放努,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后势,动力储备不足方面的顾虑沛撩江,但是这些想法也好顾虑也罢攀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弘涪蒂,油门初段的旷量微乎其微瞧闲喝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玻光坞,当发动机的转速达到1750转时沽咆冠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胺,强烈的推背感也会随之而来举怠,如果你不是冷静下来思考一下急,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潜渺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梧丛,一开始的想法和我一样跑吓吻,换了1.4T发动机之后耐反,动力跟的上吗尉娄?心里总是怀揣着这样一个疑问深排,但是当他们开了一段时间之后白脱将,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伞疟什。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冗痹领,处于D挡模式时吮雇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝那誓,但也感觉不到激进的性格朝。但是当车辆处于S挡时敌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舰秋,整个车似乎突然变得紧张了起来乳,时刻专注着你踩油门的右脚前,稍有动作便会迅速做出响应茎。   在城市的驾驶中劣叼糠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谩侣,当你深踩油门时低,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恼德,或者可以说觅桐购,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态四墓。此外假刨,作为一台不折不扣的城市SUV唇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彩特,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫉蔷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘫,整个加速的过程非常线性蹄漏努,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滔恍敲,不会表现的非常神经质椭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱手,这台变速箱给人的感觉非常聪明陋规,可以准确的猜出驾驶者的意图娇拌,在换挡的速度和时机方面非常到位兼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孪薪。此外挟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错平。当车辆处于D挡模式下牡澜换,当发动机的转速达到2000转时榔蚊嗡,这台变速箱便会进行升挡的动作拇,从而保证日常驾驶更好的经济性参。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时交憾敦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巍扒帛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粟赖。   这台变速箱也并不是近乎完美剖秃,它当然也存在着自身的不足汝揪伸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桑,尤其是在低速的区间内娄寝唇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感邓。此外捣汕镭,该车提供了四种驾驶模式的选择享铆面,分别为经济飞、舒适什蹲、自动和动态模式傅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弛。 性能测试劲降:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中促,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秽,最终的破百成绩为9.14秒酣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辛。奥迪Q3在三挡时完成了破百冈毙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程热碍卡。此外互陡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捻,非成诺嗪保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恳,整个加速的过程十分平顺和线性墨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势很。车辆在全力起步的过程中帕雇,由于没有采用quattro四驱系统请敢,车身有轻微的抬头现象挥护,前悬挂的拉伸比较明显不泛。 性能测试兽奖伶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米距筛刃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凭。在整个制动的过程中列揉驮,G值适中保持在-0.9到-1之间没,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凳彻,前悬挂很大程度的收到挤压锣蛋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骚。此外窜唬豢,该车在连续制动的情况下巢驰,受到的热衰退现象比较明显烦脓,在连续测试过后炮,制动距离增长了接近2米幸雾贯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蠕惕妨,动力方面也足以应对使用的需求烩,尤其是在低扭方面搪测,这台发动机表现除了浑厚的功底栖拐畅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平较。对于一台城市SUV来说瓤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旁久啡。" "  你有没有这样的勇气虱柯慑,一辈子只留着一种发型筷狭,带着一种款式的眼镜硅钩?或许多数人会摇头说不款睛扭。试想你现在穿着中山装磷,带着大边框欣媳,留着中分头走在街上收,别人必定会投来异样的眼光弦厘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朵举,但有一种美僻乓北,却是永恒的墙,我们称之为“经典”册际。就像中山装逐渐演变成了“国服”迟会,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样项处寞,看似过时的东西稍加润色棉晨幂,就会焕发出经典的力量核饥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眷泪,也是一个互相佐证的问题翟蜡迪。正是扛住了时间的消磨卵萝,一个产品一种设计才能称之为经典涡。而正是因为它是经典诵坚,所以无论时间如何过往败,岁月如何变迁号,它依旧能代表着美富馁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角连。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奶课床、保时捷911辉涸、MINI这几款车了疵扮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞘,这是一种财富猎点舷,就像一个国家的历史一样官酸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绊。但就像中山装一样懊搏课,如果不稍加改动干蓖,依旧会被人说土气吨骨,MINI也是一样田祥锤,细节的升华会有益于经典的传播和传承苇啤捶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多曙冯逝,是全新MINI车系中性能最好的材瞎。所以车头车尾都会看到“S”的字样醋焊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翠详煽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部申蚀惦,这是它彰显不同的地方采书猫,尾灯的轮廓更大了秀堡舒,但相比老款不够凝练娟并辉,同时你也感受不到它有何种审美的进步稿懊,个人感觉它是为了变化而变化独绊拆。轮毂方面浅须,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侯裁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拖。不过稻逛,在真正接触到保时捷Macan之前目,我对它的真正实力也有所质疑虹擂。众所周知坍梳釜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迸黎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锹碑宠?带着这个疑虑亮猜琴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅每墙驴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膝渴秃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型师摊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醛芹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似都坡偷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型萌泡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”此。在没有任何参考坐标的情况下男社悍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的誓度沮。排除了惯性思维的困扰寞,对于一款新车而言或许并非坏事戎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剂,因此有关它的设计特征我们并不陌生饭诽。作为保时捷推出的第二款SUV车型久窟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钉擅,同时也融入了许多独特的元素副居。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征形纠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秆假,因此在细节处理上浦贿,新车融入了更加激进的设计元素潞城沤。    作为入门版车型星,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睦定,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挡沤魔,并采用导光条设计场侵,其视觉效果更具科技感似。   保时捷Macan的腰线位置较高唉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肝湾赴,营造出强烈的动态视觉效果裂剖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诬拇武。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一管,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况齿次付,我的同事此前已经为大家介绍籍教。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沥揣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巾灵视。" "   ??????? 提起观致弓,大家都会想起什么滔?这似乎是一个难以回答的问题拘番。作为一个有着中国血统的全新品牌铂掏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竿酒。在2013年接涡惫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炯箔,一石惊起千层浪剖奉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辅。   如今天,观致的第二款车型胶,观致3五门版也如约而至吼好,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柏?它的到来窃山,在扩充了观致的产品线之后表骇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢极承?自然是令我们拭目以待腐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车申。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔚喂提,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型艰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娩,时至今日都没有做大幅的修改酗。就是这样一个古董级外貌的家伙酞帅,最近竟然和新能源技术杠上了翘。2013年的日内瓦车展上铆剃同,路虎推出了一款纯电动卫士霞房,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗡相。而这些天飞碌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试簿谈,看起来离熔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逗钩绰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望届火,并未成为现实戒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衫舒。   事情的转折点发生在2014年6月18日挟拔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照境测截,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弓崎,并且这一次乔窝矢,车身上已经重新贴上了拉花害吹县,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拢疏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衅化溶,而是一台真正的电动版卫士琼捷庐。   之后通过各种途径的联系台盒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版管,虽然这并不是一款量产车赊点,也没有任何电动机尝道酿、电池组方面的参数数据扦垃鼓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试华爬,我们认为此次试驾还是很有意义的创康。   ■ 外观造型媚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搔老汝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士五矢脆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样档,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灵墩汤。   电动版卫士全球仅有7台露,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羔獭,基于卫士110车型打造泞乒,可以根据情况容纳5个或7个座椅排捞成,算是车系中的“旅行款”逝我。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拭康桓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异徊瘁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咎拍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡四刨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颧蔡歪,丝毫不加以修饰呈戮赡。按照官方对柴油版车型的销售策略摧芹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裸话汹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理健,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拇忍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间旱架侈。正对车头擒冀,右侧翼子板的通风口也是镂空的豁徐陡,下方是空调系统的进气口努告,而左侧的则仅仅用作装饰涩遁,所以是完全封死的状态派。   平直的挡风玻璃颇、小雨刷畦确抽、面积可观手动调节后视镜芯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜕,而在这台电动版卫士上俗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佳。   实际上逗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致断侯矫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线触,电动车窗只照顾到前排乘客行贡提,第二排为手摇的狡,第三排则仅仅是推拉窗涂桥里。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轻,确实勿唬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翘俩烁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中黑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头划密弯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垢蓄。   三窗式车尾设计除了古老外矾,想不出更多的词去形容溺鼎,好在后窗电加热泰步、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尽枷恼。至于各种不同用处的尾灯秸肯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咯阑氦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翅瞳,并配备了13针牵引电力接口覆叙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电班。而对于电动版卫士来说侨痹任,这款车的拖曳能力也非一般强大透艘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡细,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置八程。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淌,在这四年一次的盛世当中奢替寡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注箱僧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成浮,在经过整体的细化改进后整体更出色娇拆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲列宓纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廓滩齿,对于这样一款小车到底怎样僧套任,让我们一起一探究竟扔匿辆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钱玛叫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计维筒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化党崩母,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仙闺聊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镣痊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲茫可靠的选择殿帘绵。   相比现在很多的车型忿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔑,个人比较喜欢这样的感觉尉屁复,朴素也是另一种风格计响,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分男,可以说是起到了点睛的作用咎铜橇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创显,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芜括势,看起来还有些运动精神钵割。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组息校耗,同时也是远近光一体设计燎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虚,更加突出其可爱的造型风格愧扛菇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呵谭馆,同时也表明了J2的一种年轻风格帛鳞。虽然是一款定价不高的微型家用车插赤沥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置龚舍,雾灯虽然不是什么贵重的配置草皖物,但对于安全的保障还是多一分才好坤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力擦施顾,实际使用中虽然刮水面积稍谐枞唷,但整体还是清理的非常干净扇建。   在车体侧面造型上细,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高层,这样给头部空间会留出很多赌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伐。腰线起始的位置和大灯高度相同卸,这给了驾驶员足够大的视野空间恍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间限,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谦涕辅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唯师。   在尾部造型上氯碳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敦辨,同时加大了尾部示宽灯的面积暮,为了就是提示后方车辆注意安全爽猜室,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镜娶茫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高香绰,内部非常的深不过开口非常心搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汤揉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具录,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旅稳僧,虽然是钢圈剩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垃善靛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少效涝世。另外被,一直让人头疼的售价问题地,此次又出现了赐权肋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势通。价格问题淖凤,在上市新闻 中已谈了很多贰凳咕,不过与价格相比罚簧赏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祁埃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浮完?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杉,即将为各位解开疑问赁恕馅。   观致3五门版已于6月24日上市恳焚冉,目前指导价已公布荡室,售价区间11.99-17.19万元 呸塘菊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暖闷绊:依然遵循简洁的设计思路挝魄,造型更显年轻酿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头下俊迫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士通,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盼拾魂。可以说焙杠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盛薄搁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓶亢屏,不过在细节上却更显年轻茧奔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm齐哄,轴距为2690mm第,除了长度缩短了177mm之外承毯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琅耸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉曙仑幕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旱啥。在车身颜色上捐络策,观致3五门版同样有6种颜色可蚜⑸浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗓匿缝,色彩更为鲜亮谢纫干,也更有时尚感桔拷痊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起感殿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面监填,而前雾灯也采用了圆形的设计扔趣,更显时尚胯。另外雹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯本省、转向辅助灯和大灯清洗装置肌俱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剑啼速。   除此之外癌尸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窖当,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巢奉,并且轮圈的款式也更加的年轻岛策。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驴崎。所以在轮圈与轮胎的规格上饰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脑遣粪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叫耻:与三厢版一致略才握,细节改变不大范竿埔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浦凤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萎。中控台采用对称式设计姥堵热,各种功能布置规整肆唾填,按钮数量控制在了合理的范围内埔毯瀑,不会给人一种杂乱的感觉奸。平底式多功能方向盘与三厢版无异姜达,造型很有运动感吻呢亢,真皮包裹的外圈握感也很不错顿涣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姓闲,除了蓝牙电话阜笑、多媒体播放等这些基本配置之外就,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怠谩童。除此之外妹,车主还可选配观致逸云的增值服务芯,该服务包含实时交通路况就、实时停车场信息和地图更新等赦宪。 ● 座椅及乘坐空间牧擎茂:白色绲边真皮座椅很有时尚感景秽楼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能德,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奠驰涩,与三厢版顶配车型相同谭己。不过区别在于揩颓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痊灰蓬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升触号咸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坦。   在乘坐空间方面钙拾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懈兜,并将座椅调到最低位置后喘踩,头部空间大约为1拳撩,显得很宽裕;而进入后排后捆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伤搐甜。后排中间地板隆起幅度较大嚷,长度也不适合搁脚班妇态,中间乘客的舒适度会受到一些影响械酮崩。 ● 后备厢尝头、储物空间和天窗词叼汀:后备厢容积403-1105升疟,储物格众多拿。   在不放倒后排座椅的情况下耿探墒,观致3五门版后备厢容积为403升懒瞧阔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匪暴耽。如果嫌这样的空间还不够的话珐碱,将后排座椅全部放倒后峦豪,空间最大可扩大到1105升次接朔。除此之外鞭,如果您随身携带了诸如手机风信、饮料之类的细碎物品的话恨瓜替,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感娣樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僧叙浅,可打开的总面积约为0.22平方米虚瓮且,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迸门膳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机味雄,两者最大功率分别为126马力和156马力啡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匆舞味,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别累。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尉雄厢,其他车型均采用6速双离合变速箱轰猜。在底盘悬架方面差氰狸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架套。 ● 驾驶感受霖悲陪:底盘调校水准高皇,变速箱低速平顺性比三厢版好儒盾扒。   此次试驾会上洽紊,我们大部分时间都行走在城市道路中赁卿蠕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些工绣崔,起步时若是轻踩油门踏板漓梯,车辆的提速会显得比较迟缓陪俏然,若要改善的话炒,需要至少踩下1/2的踏板行程恃低写。对于开惯了日系车的朋友们来说霖密苇,这种偏向于传统欧系车型风格屎,而非“一点就有”的油门调猩荩可能需要一点适应的过程龟炽局。   而在整个加速的过程中暴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膜拦汀,咆哮声已经传入驾驶舱滔耽,可就是不见变速箱及时升挡璃蓄。另一方面媳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入令,整个介入过程并不是特别的线性弯篙,其工作时的噪音也清晰可辨抽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筹抠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顾拐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晨坑聊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狼标,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换别吞损,并且伴随着强烈的顿挫感董戎囱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑞讨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少韩抢漆,虽然顿挫感还是有描痹,但已经能够被绝大部分消费者所接受末。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的花拇,那么我可以回答您踏,和大众的DSG表现相差无几僚。厦蓝魏。   从观致工程师的口中得知急驶猛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题齐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下很惊,对变速箱程序唤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兢,找到其中一个最佳点扯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沏。   在手动模式下陌夺,发动机的表现仍然很积极始,不过由于其低速动力输出并不出众翱,其加速度并不能让人感到满意封华,很大程度上谢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凶。此外奋韶屑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时就,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惭静火,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萌胁股,而在此前的三门版车型上谴酷计,我们就给予了相当高的评价贸揽。虽然仅从结构上来看聚钾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控协,但作为一款家用车桃侈侵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饶,高速行驶变道保证稳定性响锚叛。事实证明导,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毕疚,并且从车底反馈至车厢内的声音毒瘟颓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舵沪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伴邪赣。   ● 编辑总结无:   从我们此次的试驾感受来看舵绘辛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捆、时髦的外形廷陕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怀潘潜。与之前我们体验的三厢版车型相比码,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骨剁挟,尽管目前顿挫感还是存在怯墙皆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咀迷伶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辩,有值得称赞的地方慷,自然也存在着一些不足疙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等律。另外稀交敝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元强,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雄腥、转向辅助灯及大灯清洗功能吧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羞操,这样看来速当,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踏闹返。不过热坑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盟蚕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睦龋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪该つ希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间囊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型局劝透。但个人更喜欢两厢版本骇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因携室闲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僵。当然孺怒,作为同一款车酪门赦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澎腾。三厢版本更加实用石,两厢版外观更加时尚干练尼朴。今天带来这款两厢版爱唯欧蕾淳匣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垢购。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凯缄献,大灯的设计相对保守了诲砍羚,但也减少了人们对于这台车的争议性糕。从而扩大了消费人群梯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好何架卢,各有各的美裙鼓稗。但无疑旧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淡。   侧面的变化并不是很明显诺焚椽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动别。相比三厢版要顺眼的多哀。车尾的变化同样集中在尾灯上寝剂,尾灯的轮廓变化倒是不大端拼,变化主要集中在尾灯颜色的改变红弦。深红色的外围显得更有质感魂戌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垦吴,越野车是最好的选择摊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车峭恭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苟诲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事眠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力清。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远僚豢龟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沁繁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没手描。除了电视剧的锦上添花卜稻,BJ40本身的魅力也势不可挡茂楼,下面我们就走近这款“北京青年”缮涧苗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巫鸽告。   外观/内饰算:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秃,或许有人会问那为什么还要进行测试蜕褂。其实答案很简单擒,之前测试的BJ40是一款试装车鲜豌衫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汞扇,包括电视剧中车辆也是如此导陋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升繁崇逝。虽然我没有见过之前的试装车浦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吼,甚至有些地方与牧马人不相上下拭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蟹,这里就不再做过多赘述猴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰督淳,你会发现并没什么科技感藕涉,简单的线条矩解篇、硬派越野车特有的见棱见角的气质捣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雇模。另外尉肪憋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夹稍颊。硬质塑料质地的中控面板很厚实凶豪疆,比起舒服的软性塑料手感稍差宽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境习猛桓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缎笔,同理使用织布座椅也是一样寿,无论您是刚刚涉过水掣替赌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨写面,都不用担心晃闺镜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缴奈,不需要华丽的外表去装饰腊。虽然BJ40有着很浓重的模仿稼厕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格禾哎慧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刷,那只能说这个人并不了解硬派越野车屎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巢犁,让人想到真正的场地里去撒点野熟嚎嘲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诞式付?惊险的高速穿插儡蜕、精彩的甩尾掉头使、惊艳的侧向双轮行进惹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烁。时过境迁盗耙娃,萨博虽已退出中国市陈霞邸,但把经典的两款车型(即9-3烦、9-5)的技术留在了中国囊姆煽,在北汽成功收购萨博技术后是羡皋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梨肺垄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗅嚏粉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求献酷窖,主打性价比与实用性官古。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迟,只是在某些方面使用了相关技术而已宫。   从外形设计上就不难看出唇雷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耸啃沥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湾莎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沫查,同时车身上所使用的犀利线条墟桂,令时尚动感的氛围展现得十分充分闹坑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幕下,车身各项参数都小于萨博9-3伞,所以直接套用的说辞显然并不成立繁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芦奥忌,打造一款可以继承优秀基因停,并适合普通家庭用户的车型俏笺,成为了设计团队主攻课程崎硼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桥徘蔬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锚焙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降币,但紧凑的造型与简练的线条钞汞,使其观感的持久性更好弓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拎毙县,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迫隙恋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萍穗,价格能接受餐浑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型道融悲。而现在也有很多车型供大家选择劲权,包括大众途安四沧杭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碧抖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓟该累,它还有一个进口车的身份饱伞。接下来闷场羞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现素芥推。   外观番肩:起亚最新家族设计瓢,略显可爱糖懈,大部分能接受途勉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格无,同时又有一种独特的卡通味道尽隧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感攻,没有配备氙气大灯没,但全系均带有LED日间行车灯陀、透镜及大灯高度可调功能惊。雾灯部分的设计很有个性泪短梅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感继。   由于车身高度降低挺拔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涟头妊,平滑的车顶线条降低了风阻系数喝邪,流线型设计更加美观谈法槐。全系除顶配的豪华版外理,后视镜都没有集成转向灯功能秆贩。另外拾窘伤,低配车型的轮毂也比较简洁泡,轮胎规格为205/55 R16谜。   新佳乐车尾的设计十分简洁淀县夏,总体看上去比较圆润垄偏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哭签,凸起的轮廓首尾呼应届丸悸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肋孟桥,车顶带有行李架樊铅,具备一定的实用性滥。新佳乐全系标配倒车雷达功能卸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像供付。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源厂帕哼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题临。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯徒。而提到雷克萨斯摧册贯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样父你哎,立刻联想到了舒适搽、安静等一系列形容词捞垄。   作为雷克萨斯主力车型九瓷,ES系列占据其在华销量近半壁江山谷,舒适虾炒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斥壬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焙,更是有充足的理由享受这些评语痹。但更重要的是哪奇坷,在环境日益恶化怕硕达、石油资源日益紧张烽、油价越来越高的今天淖起勿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陇逝耗。   外观部分炭席:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型返,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)系罚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冗蜗,和前代相比进化明显墓暴描。初次亮相时抄茎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咐。与丰田一样泄荒伍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巢,目前已被广大消费者接受尸柑氓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题创钠。   外部配置上屉棋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泄汾熄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顶率逝,与中网造型配合不错你。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锨,轴距2820mm筷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杉樊,ES没有针对中国市场刻意加长叫靖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牡骑,轴距比老款增加了45mm花。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计青茧盒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型落蚕魂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冻踩。当然纺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镶杯。另外樊颧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内络赴,更加低调秀岸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汤挟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仑俊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侈慨、忘记沉默寡言的正装车主猛忙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佛河、忘记... ...算了挠固,需要忘记的东西太多破穷,你只需要记得一点狗汾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翟爱。   奥迪的低调氛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)草记迟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然似。依托自奥迪A7的造型设计客,RS7依然拥有优雅的造型朗蔑忙,仅仅在一些细微的地方环酪乳,RS7做了运动化改进冲工。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戳、以及哑光附件惜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娃水、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苏丝。   如果客户需要窝丛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怕,其轮胎规格达到275/30 R21甘坞剃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肛。排气管依旧体现出奥迪的低调搔卿,外部看是两个椭圆形排气管扮锌麓,而其实际是双出四排气昧,因为单侧双排气有节流阀膊,用于改变排气通道缄汉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匆牧界,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肚霜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔互沦隘。车钥匙嚼、平底三辐真皮方向盘癌铝晚、运动前座椅镰哇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皖卷晴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瘁面,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竭谎涩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暑耻匆,还提供发动机增压压力毛呕、机油温度显示和圈速计时器等数据哪讽讹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰督刑乒,并提供其它3种材料作为选装绵揣。车顶内衬标配黑色织布鳖肆添,可选配黑色Alcantara面料佩怒。搁脚板吴焚攀、刹车踏板试拖败、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梨嫂储。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寇嗓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粮壳、一体式头枕的运动座椅嘘奥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料貉鞋,并提供钻石绗缝擦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炼尝沙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侩豪疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岁,就像微博上说的骑另,一次刻骨铭心的爱情豌郝,一次说走就走的旅行什么的许篙香。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邦估妥,但在现实中锰测,你不能永远一副放纵不羁的样子溪戊泄,特别是在资金有限的情况下鸿烯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桔速。此时你就需要一辆价格便宜四、实用可靠的多功能车型棋鸽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择够。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苔射冉,分别是景逸X3和景逸X5羔栓,形成高低搭配产品布局踌肝。景逸X3属于入门车型射,共有三个配置唤,指导价从6.99万到7.79万元臼覆谎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型污握。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钙痢毙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悸。这款车的前脸采用了新的风格样式吓,线条比较硬朗沦健列,造型简洁流畅矗拆,同时又很饱满刺,没有过分追求标新立异的夸张风格揉桶,显得更加沉稳坏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邪,给整辆车增添了活力群祷仙。   除了前脸之外确,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甘,让人略感失望井绢,好在整体风格还算融洽活隙,不会给人前后脱节的感觉炼食该。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞬盼边、1835mm和1705mm譬,轴距为2685mm猛邢,在这个价位上算是较为突出的水平了安,保证了足够的车内空间轰星失。" "  在固有的印象当中魔架狠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狮巨弊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价跺钝番,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌械潘,作为日系三大高端品牌中的一名潘猎懒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兼绩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矢庆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贯枷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嗓锯膝,取而代之的则是一种日系的柔美风格饱夺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茹辜荡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酵古,并且这种特点让别的对手无法模仿潦懊擅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碎跋弗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大通提,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涟赤韭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面封,看起来非常具有独特的风格穗恐醒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计山揩腑,不过看起来还是比较有神的珊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菊漂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轨欧充。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钵筋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉托帘,这款车有这么长么淌?实际上后门的长度远大于前门却哨,不过整体造型并未收到过多的干扰避翰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棋,因为C柱的造型更加接近尾部滇谅竟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果围炼,腰线的设计在在尾部提到了最高汐莲,并且从前大灯连接到了尾灯部分李擂托。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垄狸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑臣坊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冷扭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垛钮貌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邵辈,到今年4月20日其正式接受预定节伍奔,不到一年的时间触匡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了天非。在新能源车量产迟顽、市售的速度队袍蛙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赫唱卫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯想拱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掠。当然够八,汽车之家评测新车的速度也不慢喝顾,今天茂鹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章憋抬媒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款税取焚,其中橙色的为增程式混合动力版车型篇碌默,白色的为纯电动版车型禾全,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型举。   ●外观尚:造型前卫匣饺挤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布路,我见到量产市售车之后祁短腐,其外观真难以与概念车作区分那。宝马i3前脸造型饱满圆润仕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盲息界。不过闪罢虑,“进气格栅”四个字需要打引号了鲤肠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘿奴牟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾董嘉共。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铆末,让整车看着很有质感且与众不同前。当然鞭谱肠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矮,但它的车身侧面看着一点都不显小钦健。在我看来原因有三靖扰新,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富随篮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伍伦悉,给人感觉比较敦实骨泼次。特别是车高数据隧揉,它比X1还多出了23mm秃发抨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祭婪缓,达到了20英寸巩湿,但胎宽却很窄胜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凡谴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎清唉唬。有关这款轮胎苫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纷,基本都表示由于规格太特殊蹬,没有现货也没有报价措喷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奠楔杆,很独特瓷吧瘦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唐改。尾灯采用得是隐藏式设计掇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分栓涩霜,用于显示示宽灯女、刹车灯以及转向灯等拧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坤,所有光源均为LED褪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淮撤函,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钮,欧洲市场上柴油车盛行已久坞涤篇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雀里。不过近来络筛搜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扮,Jeep便是其中之一危,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待松焚蒂。 ● 外观介绍什蛊阔:与汽油版无异到魂,硬朗依旧深晾。   从外观上看薄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型布。新车的外形仍然显示出硬朗逞、时尚的风格瞪归豹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迫双,提升了时尚感惮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm黎舜,在同级别车型中“个头”并不算大隧潞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倒尉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缺钱。   在外观配置上垢浩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯协痪叉、雨量感应雨刷热、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撕徐能,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脐。轮胎配置方面阂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎固缉磷,轮胎规格为265/60 R18垂层苔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馁,规格也变为了245/65 R18巫嘎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绰,我们会谈论什么蜜古景?是大老粗一样的外观串观驼,还是“马路杀手”一样的形象懦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掳噬射,笔者也不例外讲。6月5日下午囱峰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挽冷虏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甜纯眠,原来大块头也有过人的大智慧讥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咸兼、FM两大系列附闻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缔阜箩,中国区总裁陆博天到场助阵寺热。在听取了长达1个多小时的技术讲解后南撤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱视,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车竿托。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了身,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扣撤限,最大的意义还在于为企业产生利润蹄。因此氛唬郸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中安,并体现在生产效率兼、节油效率假、完好率品幕褐、安全鞍漏、安蔽迫悖和驾驶员体验六大方面睬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型联,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择点海,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证焦,而大众凯路威则开创了一种新的格局哪忌赋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型救度。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茄碎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恼,而那款车型是针对高端商务市场的车型伞,虽然其内部可以进行简单的商务会议裤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秽篇妹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啤朴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毛栓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑系烈温,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求股窘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的共,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼母俊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气我效珐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犬分侥,只是以简单的卤素大灯出现厘甜擅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怖号啥,只能说稍显遗憾撩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疵坛邢,并且其敏感程度非常高冯恒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单婚榔宏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疚娟瓣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咳摔酱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骋崇副,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车防屁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起围撼,在尾部造型上也同样是方方正正汲饥车,给人以刻板的印象伸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烧竭侗,看来稍显朴实无华晃翟享,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前话。尾窗的面积超大汾椿济,并且配备了后雨刷溜读递,可以说在安全细节上做的不错师抡。尾灯的造型也毫无新意萌肋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄甙省,尾灯内部的结构也比较简单钝鬼设,并未采用LED也是针对不同定位的选择猎马,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低附感,尾部配有四颗倒车雷达探头澈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侗菲戊。作为一款商务用车纬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗓甭,而旁边就是凯路威的备胎所在地宠禄,这样的设计使内部空间得以最大化利用稿。   相比国外的凯路威车型硼功篱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剐鲜微,造型上采用了多辐式造型缴嫡什,轮胎则采用了邓禄普品牌睫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敲散挫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苟烙纽,我更多的会用臃肿两个字来形容它归赋女。圆润的车身比韶荆,没有棱角的线条详谩,大而无神的头灯耽,都让我对它提不起兴趣琉。第一次见到新款昂科雷时沃,我的这种感官得到了改变呸圣凯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淡。新款更加俊朗腺,就像是一个胖子蹿融刀,经过健身轿派,从大腹便便变成了施瓦辛格峦藤老。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挺蒋,这种类似于点睛之笔的作用鸿非,实实在在的发生在新款昂科雷上面限饯憋。之前的头灯让我没有胃口臂舞娶,尽管亲和力不错承诫,但太没有性格缸罢。连同这个车身面垫,都让我觉得臃肿无比动轿,简直就是个满脸流油的胖子卡。新款更换了更有张力的大灯妊,进气格栅也变得更具进攻性池。这样的风格狡娜委,我想才是大家喜欢的朵姬。   侧面造型的改变不大渺荤莲,侧窗面积所占的比重依旧很惺摹,这和新君越嫉坎、GL8都很像藐辟钉。给人一种重心很低的敦实感褐猜莱。但对于车内的乘客来说报藕平,这不是个好消息戚信脚,过小的车窗影响了向外看的视野扛郡捞。造成了不必要的压抑感光寒举。或许对于选择别克车型的人们来说芬耽猜,这一点必须无奈的接受了煞。   车尾的变化不及车头扒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檄唐挖,或许我会更喜欢它侮。但事与愿违冗,尾部的改变仅仅局限在排气管上饲掸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欣姜。这多多少少会有助于提升质感纪。也改良着尾部太过圆润的整体气质搔。可以说规沤,这次外观的改变断即贬,在这些细节上还是很成功的户。相当于一次瘦身和塑性喂我十,让它的线条和筋骨更加分明请圭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间供擞,纳智捷 新大7 SUV正式上市薯,官方指导价格为22.68-27.48万元儡蓝。一直以配置见长的纳智捷品牌烫晨封,在小改款车型上又下了一番功夫钵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镰癌颈。在体验的这几天时间里羌雀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜡儡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滇街。也有好奇的邻居询问这款车的售价柿,当得知价格只有不到30万元时澈富,邻居更是深感惊讶惫馅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偿?本文就为您带来答案迹。   作为一款SUV歼哦,“大7”这个名字一点都不为过辜捣京,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汉曹甲,2910mm的轴距更是傲视群车孩码芹,也难怪引得路人频频回头慈拣。不只是尺寸素美触,本次试驾的新大7四驱旗舰版掇,整备质量达到了1950kg梦败,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”测。   作为改款车型汝伞蕊,新大7的外型经过了一番修改窃,主要体现在前脸和尾灯上雹帮。大灯造型有所变化反,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内愧腿,而经过修饰的雾灯赂、转向灯和前雷达诞,给人以霸气外露的感觉放点。整体上变丸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭埂络,比较实用澳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上该,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冲。从奥迪A8的换代泄巾、全新奔驰S级的上市蘑恍馆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照队罢呛。这三家老牌厂商动作频频捕欠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翱钨徒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镰售。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来省,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藐。而随着混合动力时代的来临冒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庇,可以说从那时起塘间,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粗誊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卯氛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峦慕肖,以期对它能有深入了解翘请。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泡莲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸霖。相比之下酥暑丛,雷克萨斯LS在此方面并无优势还,长度卫钳岗、宽度和轴距均落后于对手粮。   即便不看车尾的标识汲,仅从前脸上幽兰色的车标硕梅磕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偏。而身挂HYBRID标识则意味着赌奈,除了树立当家旗舰车型的形象外胁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宏,只是在一些小细节方面令人有些不满筛虽袜。如果用最严格的标准来衡量等沏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些保。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后还请,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梯虾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坟摄坛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淡,这种车型的优势就在于碉该任,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帮,还拥有了超大的车内空间具,优势显而易见掂,而今天我们来到了美丽的太湖桓剧罐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心票孝,也让更多心意欧力威的人有更多选择常社扒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表才妓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徘龄侩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5米,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫁铰等,欧力威确实占据一定优势锰殴。   外观上欧力威厢型车身造型苹鞠彻,并没有阻碍它时尚的视觉感郎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泼,时尚并且使用蠕惩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乐画目,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陈芥。   非对称化的中控台设计联厢,与1.4L手动版没有什么变化怂香,首先造型上足够年轻协调辉捅票,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点穷未。欧力威自动挡车型色楞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壁朵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键飘全伞,操作多媒体更加方便善。中规中矩的仪表样式没有什么改变斤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佩。   本文导航" "  有突破有挑战钳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侠塘,就会有这样的感受靛。它太挑战人们的传统审美了波苯笑,怎么样也无法用大气眯惺、简洁肮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豹及。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倘漆。自由光承载着延续切诺基的重任先骑,就在这样的争议声中款款走来校岭叭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烫,挑战着经典杀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新里南,在做颠覆传统这件事吞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彪扔老。就拿前脸来说嫁井,好看不好看绝不是我个人说的算的茫蒋棱,每个人眼里都有一个不同的看法粱肛。或许慢慢大家就接受了棋。   作为一款中级SUV祥,车身尺寸上中规中矩刺粳喝,作为切诺基车型的延续咆坤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醇,但也能看到不少突破之处录。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毒弯口。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃通托砍。   本文导航" "  从1985年开始送,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撮,1991年出现在5系车型上耪洞虚,1999年开始陆续出现在X系列车型上霜。直到现在沸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术博。2014年5月22日刃拍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive噶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踏耙氖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求百弓绣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW老,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么水妊哥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挽卉片:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款物,新BMW 328i xDrive比、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元燎加隧。   第六代BMW 3系延续了这一传统屏澳,将融合了电子气门控制食、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沏受守、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昂丸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缮寂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甭垫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呛棉,要了解这个问题前渤谁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翠边。齿轮传动式分动箱赁祷,连接前轴的方式改为了齿轮传动龄蛙式,其他地方大同小异蟹驶。对于宝马X系大部分车型来说到翔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烤虾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配箱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偿焦堪。由于前后轴均采用开放式差速器圣堂哆,遇到交叉轴情况时脖奠,也只能依靠电子制动来辅助醋缚痪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱领。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巢懊,与齿轮结构的分动箱原理相同岁醛喷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煎露。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥几反。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稠蠢青。至于控制多片离合器的方式籍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式橙惮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郎栏唉,所以常被用于装配在更强有力的车型上痘驶闲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兼,以对扭矩分配进行不间断地调节臀蒋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稼铃,默认状态下前后扭矩分配为40充们:60靛,最大前后扭矩分配理论上比例为0惺:100到100隙侍:0之间输啸昏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息段隋弧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矫社嘉。扭矩分配可以在0.1秒内完成吭碉亮。   行驶过程中鞋碉佛,如果系统发现车辆可能转向不足时,也就是前轮开始被拖向弯道外侧愁莫,就会减少分配给前桥的扭矩柏,将几乎所有动力都输送至后桥黎嘛桔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集锈凉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑损捻别。一旦出现车轮打滑氏绞猜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玛宫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力委,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剧亨。这就意味着瓢会食,无论路面如何突然变化剧娥敲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肥挝鼎,即使是在部分结冰的道路上聚拓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芒疵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型长够,其中S2属于一款5座小型SUV试田,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下欠竞,很多品牌都开始研发小型SUV七建炮。而S3则定位于一款紧凑级SUV啃苇,并且采用了7座设计迟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何册,接下来就给大家一个解答贬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怂匈累:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楔韩,这一平台就是北汽威旺M20的平台女,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忱袄。但是两款车的轴距却不相同怯墟,S2轴距为2560mm倘澎恫,属于一款标准小型5座SUV娥。而S3轴距为2685mm凄钮,接近于一款紧凑级SUV茨步焦,所以为了能吸引更多的消费者悉杏叙,采用了2+3+2的7座布局聚,主打一般家庭用车色猩卿,实用性优先锈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踢,主要还是面向有活力的年轻人挞,外观设计更多偏向于动感的元素居多虹。大灯组的样式也不俗套猫九频,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低步诚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钨宫另。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表握娜帮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淀团,在车身尺寸上还是比较占优势的亩抢惧。另外2560mm的轴距表现也不错癌渤,至于它的乘坐空间表现如何糕驼去,在后文我们会有体验旦负。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闷彻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漂芜,车门不能完全打开的话顷判促,一些比较大的物品拿取会不太方便宠唱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驴,并分别匹配3款变速箱箱傅探。此前崩苦铝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莲。而今天我要试驾1.4T车型敲,虽是短暂场地试驾嗽讲核,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别融褐,特别是动力上提升明显上。 ● 外观/内饰纺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型行,也做了到店体验的文章番娄,1.4T车型在外观础、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大那钎,本文不重复介绍暑室簿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歉课其。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铃衔疗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娟,具有很高的品牌辨识度翻编话。同时在一些细节方面的改进饭眉茹,比如重新设计的头灯鸿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谋济。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聊瓶潮,采用了全新的发动机涡电午,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机随,属于大众的EA211系列筛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绦,最大功率150马力/5000rpm坷常,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm投。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一双,而相比原来的EA111系列有了明显进步窜赡具,首先是恢复了正时皮带乱饲盼,降低发动机内部的功率消耗靡篓响,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术害,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溉幸,而喷射压力也提升到了200bar回。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挝肪芥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能席剑冀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咯阿卞,前者顶部是“SKODA”的品牌名踞绕,而后者则是印了“DSG”的字样低。   底盘悬架方面忻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闷雇吭。制动系统为四轮碟刹结构闲哭,采用前通风盘式后盘式配置乱七。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节不,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朽。由于是场地试驾芦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些履吴弧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道新傲,能更好地了解车辆性能酷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拼墒炮,只能在日后的试驾中再介绍誓狠阔。   动力方面杏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抽暑健,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恕现,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来录戳想,1.4T车型的起步和加速更为迅速丹粒豆,而且涡轮的介入时机较早报诉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楞,动力的输出保持平稳可控的特性宦培。   使用D挡时巷缆,以1/2油门深度驾驶撬淑,变速箱升挡较为积极炒彪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下经,而且换挡的冲击较猩濉,不会影响乘客的乘坐感受警淮枯。而以深踩油门的方式驾驶贩褪岸,变速箱会到4000rpm左右才换挡吹涛,加速感受更为明显锌。   换上S挡筋麻,油门响应灵敏了许多煎统,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扇骑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忍雄冯,在弯道多直道少的场地赛道里脊,需要频繁提速的时候佃胖,显得更为得心应手兜。   全新明锐采用电动助力转向系统墙,方向盘低速时转向较为轻松渺淮,而高速时明显更为沉稳午,转向需要更大的力度扇呛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫁腥篱。   底盘悬架方面络彪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性农僻,在弯道中对车身的支撑性比较到位屎,方向盘的有着精准的指向性忌琶,转向迅速而稳健末咆。1.4T车型全部带有ESP系统剑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候经,ESP介入的时间恰到好处顽寺,总能及时将车辆修正到正确轨迹搂,而这套系统并不能完全关闭陆,属于比较重视安全性的设计时。   在模拟颠簸路况的体验环节嘶曙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脯码肺,然而后悬架毕竟是非独立悬架法弧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况态,仍会对另一侧有所影响刮憨膏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扔。我们在之前测试文章中也有体验视频澄际录,请点击查看捕斥霖。   更多精彩视频魄脯肋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结串许酮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犯,在D挡模式下表现中规中矩却曹滑,切换到S挡后油门响应灵敏煽咯,变速箱的换挡节奏更为激进彼,加速感提升输竟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验另。" "  2014年2月26日家傻潍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夕厦。其中T5动力总成包含智逸版酿、智雅版譬、个性运动版共3款晾稻,售价为42.39万元至51.99万元颗,T6发动机版本及价格保持不变茨。   据了解舞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术上欣毯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炔编鞠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疙范牌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吴焚?本文将为您带来答案痉浆庐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兼井邻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垢食匪,但动感流畅的造型令人印象深刻戏顺访。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉渴,正如北欧人给大家留下的印象堆。      配置细节上诽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桐,全系标配了ABL自适应氙气大灯吮碘搁,以及感应式转向辅助灯光牡遍碌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下石湃盆,给驾驶员提供更佳的视野沏岭。   此外藉礁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皆觅叹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达马,探测距离达到了150米毫戮,足以应付绝大多数日常行驶环境典。此外灌辈廓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俯村七,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能水钎惠。虽然这里看上去有些别扭歧鲸摧,但安全性才是我们应该关注的烹闪履。" "  限量卉等当、配额奢侥菏、上市前被订购一空绵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹途棠蓟。然而捐讥垢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚼。2013年岛桥,经过M部门调校的M135i披装上阵角快道,性能已与1M十分接近玖抗繁,并且这次冲破了限量的枷锁臀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车广涕和。正当人们面对路上的1M投去羡慕党、嫉妒谈、恨时恢,宝马为我们带来一款全新产品噶炼嗜,并且它的能力并不在1M之下眠欠巩,它就是2系的顶级车型——M235i偏喘好。 延伸阅读哥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旱,2系可能显得有些陌生娩,其实早在40多年前童仑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斜。此外内市,BMW 2002车型在1968年问世线单,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞧歇杯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型滩垒。至此倡莱,2系的到来并非空穴来潮噬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苹懊队,而这个平台也与代号为F20的1系共享捶,简单来说材,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嵌卞,这与3唤、4系的道理相同锹。在2013年时十泛份,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验降槐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娘孟闯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了底沏噬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茬病地。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摩测岁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壁魏甩,从代号E82的1M车型枢沙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扣暑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条款,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”崔酚吃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受经捎阀,但随着时间的逝去迸,渐渐也成为了一种习惯肋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饰疽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峦滦颗,更多是出于对内部空间的考虑敬兢隋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揣倾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数客浚糜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容含颧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敝肥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能木汾。   当然旧胺,即使武装到牙齿史,M235i也不能与1M平起平坐驰涸弘,M家族的宽体车身刷权慨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膝慌,就像当初1M推出时的口号一样“M烯,永远从后视镜中藐视对手”漆砂赐,而M235i更多还是为了平衡性能辅、实用性与性价比褥筋,同时也为今后推出M2而留下些余地麓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陷旧耍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步去突,针对绅宝D70推出后的社会反响边镰藩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疲缅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绣戚律,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生完罕炒。   D50溉绢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屏蔫盒,推出之后的表现往往是人们最期待的筐抵请,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同槐,面对D50的将会是极为严苛的考验卤惦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锈挖,而成功了污公,也将有可能成为流芳百世的一代名车燎凤桂。7.48-11.98万元的厂商指导价律,可以说为这场战役的打响偿,开了个好头蓝恐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格队黑。此次担任D50设计工作的尘,正是培养出诸多设计人才的博通公司瘫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糖,同时又能够给人们耳目一新的感觉揩娄绩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛾瓣沛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涤畏殊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辑,但是当你接触过D50这款车后陵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堂祭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的并陆炕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斧哼,但是当你将这些元素组合在一起时矩,却有会很快打消之前的念头昧工确。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外添,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萄辨。运动气息浓郁的设计手法亲抠,会让你把D50和运动结合在一起菏玩氓,无论它实际的性能表现怎样砂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诗渴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钡,面对不断推陈出新的竞争对手搂铰蝗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晚。好在随着2014款车型的上市陌床,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炕随怯,而这支强心剂的主要成分也很简单醛窖骑,一台1.5L涡轮增压发动机波蹈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舷凰,针对配置方面也进行了一定的调整喝忱,其中自动大灯收戚芯、超速报警以及四门车窗夜控升降等功能均成为标配毒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中某崇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流床。因为从早年搭载的速锐录,再到大红大紫的秦棠搔道,乃至于我们今天的主角比亚迪S6季,它所提供的动力都不曾有变疾稗古。传动系统方面膘翻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扁墒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搁。在城市中经常用到的中低转速区间内射搔搏,发动机的动力输出比较积极潍,并且通过涡轮的帮助撮钝殴,动力在1500rpm之后便有明显提升盲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孪炼锹,完全能够满足日常驾驶讳伴窝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烷耐,适合城市驾驶踩。挡位之间的行程适中抨,但手感略显生涩岭。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿瞎笆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车违位京,而非车去适应你槽酵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澄杯。四辐方向盘尺寸偏大栖沦婚,回馈力度比较匀称固袄,因此驾驶这台大块头还算是轻松奇袄,只不过方向盘的虚位过多奠,转向时不得不做出更大的动作彩璃。   前麦弗逊视、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收葱到补,并且由于悬架行程较长奴氢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹬仓睫。当然这样的调校也有它的好处婚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衬叙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撩,SUV车型是一种非撤嵯丫ィ耗油的车型哇睦困,毕竟以自身庞大的身形来说瓦台,自身重量就已经非常大了底豆侩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机眯短伶,这也导致SUV车型的油耗居高不下勿链就,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观武鞭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题对低邓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胎,在众多的SUV车型中办,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹬哪祁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腥博,这种设计可以说非常的扎眼饯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亮额幻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挠分,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眉乐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恋私瞄。在RX车型上背净杀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晨双乖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颅副,从RX整体风格来看嘶锹蛊,还是更多的体现了柔性设计的特点起贰笨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面簇馆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型培凡,如果不看下半身蚂商桔,很有可能误解为一款轿跑车型蚂毫。不过这也让人们的视觉一亮骨想才,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上噬鹊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求某钎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邢伤讥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汾,没有过多的硬线条介入弯芒棺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矫味碴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逞蕊诽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诡,RX明显体现出有些不足苦扒,不过这本身就并非是RX的炒作方向搭项。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涧,内心想要一件东西懒碘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费木擎,否则你就无法拥有心中挚爱鞍灰。你想要一部手机咎,但偏偏要你保证最低消费的丛。这种心情着实不爽啪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版受,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统播群,这两样东西都是你想要的钮窝蛔,售价三十五万不到备澜呢,撇去不相干的配置且窍,给你你想要的率乱嘲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碍,是不是有点定高了抢纹芬?可细细一想涣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宿,并且还带有四驱系统浇。如果单单从这两个要素考虑肆衔,同档次的车型里粳律,都破了四十万大关了么篱怕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碾孤,目的就是要拉低门槛售,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出护盆氰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伺。但运动元素表现的很细微虏撵多,基本上都是细节点缀尺艰,和其它配置的A4L差别不大性。虽然是一款40TFSI的低配车型翱氰,但从外观上很难发现区别芹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杯鲤伞,算得上是全车比较明显的运动彰显了顽汇。尾灯内部依旧采用LED发光元件滑,总体来说旦防论,亮点不多瞪,朴实大方仇侨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后络坤变,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盖接弓,除产品名称外辰少,其与JX35并没有什么区别舱瘦,还是那个豪华运动的大家伙毯郝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮橙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钎圣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滦姓场,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助某故渺,灯角黄色的反光片是标准美规设计面,但无论哪种规格讽驶霖,对行车安全方面都是提升旱磐窘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感们里统,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO型,前置摄像头悄然隐藏其中息。侧面看上去QX60依旧大气稳重频,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狈蹭。另外萄,底盘上有些部件会低于车身遂瞬啸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浪新喀,活泼的细节设计使其更有灵性陌绢搅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸥椿幂,也起到了一定的隔热作用猜呛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钡澳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捌棱虹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现受,静音效果良好母。   车尾并没有过多花哨的设计卉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字犬僳嗓。尾灯采用部分LED光源可公,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涎叔,总体来说比较耐看什哭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彼偿辫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来报,下面藏着的摄像头成像清晰度很高供。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渤欠盖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象编典。上市前橡别,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闭办,不少人不相信它的价值概,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刻芯凹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暴,这自由光到底是什么情况涂孺卿?经过整整一周的深度试驾后皖,我有些新发现可以分享给大家拟魂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桔凯僳,我的思绪一下回到了2005年左右氛杠,那时候自主品牌鲜有SUV产品报,奇瑞率先迈出了一步甫,推出瑞虎不惜,并领风骚多年旧累。当时奇瑞称之为NCV麻椿,也就是集合轿车以及越野车傲工,有着越野车的外观和坐姿放任,并兼顾轿车的舒适性上,其实就是我们现在说的城市SUV狗弦。   这样的优势持续了很长时间扁朔逗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睬屑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驼,瑞虎的势头逐渐放缓恭,也就不再抢眼了仓锚妒。奇瑞随之调整策略坎,在去年推出瑞虎5这一新车型疼尸,与其他自主品牌新对手进行竞争末垂旧。与此同时查,时隔半年的今天客,老瑞虎被重新包装升级纬弹,命名为瑞虎3再次进入市尘臁,与瑞虎5形成高低搭配该宠,重新获得了新的竞争力够皋竞。   外观兜:   正如前面所说铣笛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沫圭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镜亮畏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尖,棱角更为突出氰啦坛、线条也显得更利索洼绅阶。侧面增加了镀铬防擦条响,而车尾的变化并不是很大撕怕,集中在尾灯和一些线条的修饰上鬼撼,就造型而言瑞虎3更年轻了俄。从车身数据来看某,瑞虎3相比对手并不占优优势扛衬桨,但是得益于外观的设计狸傻猩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些版啊。" "  在经历了数年市场洗礼过后搂焚牟,瑞虎车型迎来了新一次换装弗袄卉,代号命名也列入到了家族统一的序列中盆烁蟹,对于车型的区分更加简明电涡垦。除此之外插丛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计何惩,以及更为充裕的乘坐空间计,以提升自身的竞争力垛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型两榔吵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沮蹬蟹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雄茂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向融,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宠沤。   此次改款主要集中于外观方面吠,通过新老款前脸的比较髓跨,我们共计找出了8处变化煎戊棠,分别为暗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皋好悉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅苋薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尺鄙茂,但在车身尺寸上有所调整矩,其中长度方面增加了30mm镁多妥,宽度与高度减卸ā,而轴距维持不变练。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骡拌答,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35还嘘硼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岁腹。   车身轮廓并没有大费周章的变化蝎眉扣,更多的是在细节上体现新意抨藏。侧车身防擦条进行下移兽耗,并在前后车门中增加了镀铬饰条庆奠纶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装故,更趋于向装饰性靠拢情洞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姜镭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晒吗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骋涣,若要找出所有差异炭赶喂,还需要费上一些功夫练滥惨,在对比过后变化上依然可以达到8处乔莫迹。依次为确努渐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痕耻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尾匹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纲蓟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计截糖墙,空调按键的布局更加紧密锑拦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缴澈。此外铝丁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雌传咎。   按照配置的不同蚀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梨拈,大尺寸液晶屏包含导航错令、多媒体鸽茶卤、蓝牙以及系统设定等功能艰萍息,而在操作上也十分直观寇显科。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锌俊拈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氮、风量量户贪、风向等信息法放,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旗,同时旋钮的阻尼与定位适中烷,手感较好鹤井拉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲍隧。   方向盘两侧位置集成了音响保、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偶软奠,中心区域使用了品牌全新标识掸寸挂,并在造型上稍有改变悸。仪表盘则没有任何变化囱鞠茎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巳帅史,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啸劲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赦红力。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘁挠弊,但调节方式为手动皑家,前排座椅具备加热功能歧,按键位于点火开关周边区域漂导茶,位置的选择上不够人性化奖镶俱,副驾乘客很难进行单独操作叮嵌。   在前文的数据表格当中赁拟黄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篇宪破,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赶畴溺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淘,头部距离车顶约有4指空间没拢,直接移至后排乘坐视盯说,头部空间同样保持在4指焊,腿部则为2指余量心。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘛谐盗,首先需拉动靠背边缘的拉手典,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒山徽使,要想恢复到之前的乘坐模式窝悍滴,还需先拉动开关罕僳伯,同时扶 起靠背叭,在操作方式上显得不够便利遂无。后排座椅支持4/6拆分放倒捶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隶侈觅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响懊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阮腐怂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勤提,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎思,含有DVVT技术其篓哗,相比早前奇瑞的1.6L引擎炬锑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善森巷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娇眷挫,在CVT变速箱的帮助下们窗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作举聪。即使在起步之初深踩油门窜叹,加速过程也会显得有些慵懒稼拭,只待转速攀升至2000rpm后徐,动力性才有好转规麓敬,此时油门的响应能力有了子显著提高笛户达,虽然整个过程称不上动力充沛涕顿枪,但对于城市使用来说算是够了卡伶埠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胖,涵盖了手动兴肩卷、雪地和低速3种模式咆,在手动模式下可以模拟7个挡位将喝徊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聘介。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伦,在模拟挡位的帮助下诽乡曝,转速会与油门的深浅更成正比粟妻,升档与降挡的操作也会更加从容戒庙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌芪伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姬啊。   在紧凑级SUV的行列中汝,瑞虎3的车重算是较轻的一员盼蒋,这为引擎减小了不少负担饱。助力转向系统的力度适当河戌崔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瓦形级。转向的精准性使我出乎意料理放睫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性暇,悬挂整体表现十分扎实屑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渴懈变,令试驾者信心倍增蓬松清。   如同瑞虎3的定位那样幻坊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外视,它并不具备越野的能力坚,然而精确的城市定位涝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痞羔兽,诚然笛,它在这两点上做的很不错盘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你练男,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棵尉辞,瑞虎3也许是最合适的选择对象碳钡。 责任编辑瓮炼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甩纲,一晃6年时间过去了党,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沃彭,但是我们仍然和它有过很多次的接触毕,并且每一次都是充满乐趣的体验磐恕。今天我们又把它请到了这里叮冒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外且,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型很。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隙缔解。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税送挖慕,自然整车价格也就能便宜不少饱避,降低了它的入门门槛蔷矩涉。而以我们消费者的角度来看辈峨虏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玫舞掣,这也是我们今天把它请到这里的目的疮,测试项目很简单偿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现千沁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了囱使。   ●日常驾驶动力表现肪慷:低速扭矩充足宛椒痕,高速动力吃紧炼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磋炽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过长峦粉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性类唉,但机械结构还是更适合在野地里行走费俺谁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此害,外形设计逃末、车身尺寸怂、参数配置全都没变池瞄,只是换了一台发动机融炮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尉挺,双手需要时刻度掌握住方向盘惕玻梳,总之开着它你不会觉得太轻松涩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肠厢步,大家也都心知肚明夸线痰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贤睦九。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墟,参数虽然降低了茸幸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侥零。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹄诗,并且只要车速不超过60km/h观憾,提速还算是挺从容冯耿,也有一些推背感胆怯,感觉并不比3.6L车型差多少钢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了餐台,脚下的油门响应明显迟缓了不少峨惫氮,如果你心急的话拇册,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宠,否则踏踏实实的在路上巡航琅复财。   ●油耗测试膳特:正常表现少贫,不惊不喜粹崔贬。   发动机排量小了倾,除了动力影响之外夸多瓮,油耗也是一个值得关注的指标瓶辩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贫绕覆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里估洼湾,拥堵路况大概在30%左右筷,畅通路况大概在40%左右夸巾健,另外30%为综合市区路况馁,全程平均时速为31km/h鞋,最终计算出平均油耗为12升/百公里痘,算是正常水平屏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骡矫桂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力博,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何葡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叫,很高焚躺,或许我接触的都是高配车型卑菇攫,包括纳智捷大7孙姓、CEO等车型胸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助传纹。今天褐鞭滤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV府不部,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怀跋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧十兴肛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驳酷?下面软,我们就来看看详细的体验报告甜天。 可以看到莲劝问,纳智捷的车型在外观的原创度上很高份碌,这在于其他车型包括纳智捷大7案尚川、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擎农贾。这次试驾的优6 SUV也不例外哼路,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馆,为了突出这款跨界SUV车型的定位绿尉亢,外观设计上更年轻有活力锌桑,对于年轻人应该有很大的吸引力瞬须。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碳超呐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颗譬炔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魂萝袖,轴距为2720mm密上筋,可以看出这是一款跨界风格的SUV坡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虫炒,最大的优势是轴距要长出20-100mm河,具备不错的乘坐空间斧胯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揉堤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怪阀,尺寸都是215/55 R17苫。可以看出在轮胎的型号上垄胎颓,国内销售的车型都有一定的缩水蜡许,当然为了控制成本罚败,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托量眠肚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美版,两侧的LED刹车灯十分扎眼半呻虎,不过从布局上看稍稍有些凌乱凡率东。" "李老板的慷慨卢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吵狄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板许。下面回到主题煌灯,从之前收集的网友问题看路谜,大家最关心的有两件事儿握,一个是特斯拉的性能犁陕,另一个是特斯拉电池的续航能力聪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿经嗅剩。简单剧透一下甘迫,性能方面特斯拉相当给力粗棋,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘘惶。 注毋染间:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坪膛,文章中提及的“特斯拉”顶敲努、“Model S”等名称均为本次测试的车型坷邓。 数据解读来:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劣,所以今天我们就先从数据说起蟹衡寥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜡幕烁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冲广,而我们的实测数据为4.7s亮固艰,比官方公布的成绩略慢畅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壁害。由于采用电动机驱动那食丸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悄翁淑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丢纶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态年,直到完成整个加速胯下。电子系统和动力系统的完美配合廊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限魄鞠,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘫。 0-400m加速尾速耸细:170.124km/h 加速时间替:13.63s 由于采用了9.73攀:1的固定齿比变速箱蜗仆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡接并,在加速曲线图中巩涧棘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诺墒,车速和电机转速完全是等比例上升炮。这里说句题外话当千肌,官方公布的电机极限转速为16500rpm鳖篡,最高车速为209km/h淋,通过以上三个数字沽撮咀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粟坟狄,有闲工夫的朋友可以试着算一算奴亩。 0-180km/h加速客贯踞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G室鲤钾,峰值甚至达到0.7G男农烙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乒胖钠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猎,当车速超过150km/h后扯全,车辆的加速度下滑比较明显姬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峨蔷,工作人员解释说为了保护电池孰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纪按绩。再多说一句景,这个速度日常用肯定够了捣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓟,但如果是赛道簿短,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稻凭,有大直道的长赛道弗粗嗅,它应该会比较吃亏寝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蕉搬,常会被贴上大排量硼、暴力机器徽边、拉风外形和肌肉车等标签伙惶商。这些词虽然简单瑰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扣凌。近日董会擅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搏沽巩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称星:科尔维特C7)邻,肌肉感十足的外形瓢唬霉,手动拆卸的硬顶非棘磁,再加上6.2升自然吸气发动机等霉天,都是它的大卖点订斥妨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搏疟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时官钢,外形变得更具攻击性车莽梆。不同于以往车型菠吗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗含凶,只有头顶裸露在外顷婚碘,非常特别盲。重新设计的6.2升自然吸气发动机持敌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奸蹭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贾丘描,最大功率640马力锣凸筏,峰值扭矩814N·m)济荒蛾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手需菇奖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丘窃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘛毁篙:5.3万美元)丹俱,几乎没有性价比可言腾寥檀,但相信越是稀有的东西彪瓮,越有人喜欢请。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豌兽呐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荚:400-023-5599 地址贸令喇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑童:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绕汲瘦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澎。而这款车本网也进行过多次报道与评测痕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题券喇叫,比如——空间与电磁安全性缕讨换。   有朋友担心旗,混动车型的使用空间会不会很小敖睢,电池电动机发电机都需要摆放位置便袖狼,还有散热系统翟播,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磕。   作为一个“热心肠”垒秦,笔者决定帮一位同事搬家负弓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”上慕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱其创、两个大型行李箱祈列、三个双肩背包董,两个电脑包辆练,一个猫窝缴、一个全新的大睡枕搬走敢瓜饱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拦。好吧兔阮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痉坛烁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尽臼弟,从图上我们看出透庆,在放入体积规整的水族箱水缸后糯掣静,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间水文,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碾丹,并留有一定的间隙量碱募扒。   而后排在放入水族箱地柜后丧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诉坚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叉伍。得益于巨大的后排腿部空间奴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了团。而后抄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秃。当然秋,前排的空位是为乘客准备的雀。(为维护试驾车整洁记碧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贝遁眷。)   我是一个希望低调的企业主椒上,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瑞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辣逞孩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澄,后排音响控制恳,前排座椅调节按键澎诽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虫、空间且宠伙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窝康瓢,大电流产生的磁场对人的健康有影响藤岛。英国专家认为绰拔绩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谭,高于该值稀疾噶,儿童将面临患病风险计。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟蓿害卸竞蜡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尖熟效。   简单来说省剁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统将藐,如手机惮莆缅,对讲机店福交、信号发射塔等琴,而低频电磁辐射离我们的生活更近玩垮凸,家用电器冉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射计,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可黄荷姥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台门喀充,前排座位摩田,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顾,不具有权威法律依据无,但既然是国家允许销售的测量器材恕未放,其测量结果绝对拥有参考价值笑钒水。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绢寞飘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受温,首先是油耗堵,我们在遵守法律规定的情况下侈惶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菇里耸,而结果显示般领烹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桅幻焊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兄靖褥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隆限萄。   混动车型比普通汽油车重舒腻硕,驾驶感受会很糟吗?   确实慧馆逝,混动车型由于需要布局电池俗秃队、电动机秋、发电机奸拘、散热系统及控制系统氓,整车质量肯定会增加贸贿,但通过驾驶避,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豆,使用感受更接近与现代的美系车型杀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性理囱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极筒,而在高速公路上艇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佳齐凯,取而代之的是风声与路噪声澜。而操控部分实惟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篱,你永远不会感觉到生硬的颠簸裳,一切都是柔和与优雅伦蛇外,当然棵裙氖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的距切。   最后乡尖糠,我们通过以上测试屡爸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性输忻、油耗及空间实用性上都出色表现赦喉圃,而为此你仅需多付出几万元的代价摆同灭,加上经销商的优惠氖拣艾,凯美瑞尊瑞物有所值弦膘晌,而你现在需要做的掂,就是去店里亲自去试一试桶趴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枷姬。 图/文劝:丁艺   丰田汽车日前宣布协结,截止2013年底扑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆任搓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徒。诞生16年来彪漓测,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矗、备受600余万车主的信赖和认可拿巫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员处昂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脆申。 责任编辑动示:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后崇碌,MINI凭借其漂亮个性的外观吵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烩型涡。2014年北京车展上嘿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车慕ⅰ(点击进入上市文章)甲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渴,同时在配置方面也有一定得提升誓吕茧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后媚晴黑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碳米捷,售价区间为20.18-23.68万详逛吭。虽然只有4款车型可以选择脾傅,但从大家的关注度上看舵捍,很多人对这款车给予了很高的期望吮。今天嫉琅片,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V存,两款车虽然在级别上不同痹县,但是在价格上却是非常相近淮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沧构搁。下面搁瓣抗,我们就来对这两款车型做一个对比澎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豁狄沛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒜骨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篙。当然晃拣际,作为一个自主品牌死醚,想要和这些合资车型抗争甫船孰,就需要在配置上有一些诱人之处赂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹲档,从车型尺寸上看棋帝雹,H8明显要大于东风本田CR-V潘哗共,但是价格却几乎接近勿颗胆。如果您的自主品牌不感冒的话僳奖哄,那就不用在纠结了身。但是粕憨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洛什,那么H8的确算是不错的选择辞,至少从轴距上就已经很让人动心了翁丹缮。   =============分页符=============   原标题岭嘲斤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沟瑰溺,哈弗H8还是小胜缅另,其中H8还带有液晶中控屏粱,而CR-V并没有配备中控屏吃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绅耐。这些东西的确也是非常吸引人的臀酱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漂唯拼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颗合儒,平且还配有ECO节能模式恍其,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梢陆师。H8还配有坡道控制系统厕,但是CR-V并没有配备这个功能绞纳徘。另外绩,H8还配有三种运动模式村逢,一定程度上提供了多路况的脱困能力岁攫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些道玲惯,当然H8属于刚刚上市的车型孰,并没有试驾车让我们来进行测试土,以后有实车的话森捕红,我们会进行相关测试访。   结语沁士:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章类龄伟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的认檀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卸糙,某些情况下还要超过很多合资车型去诽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下心。 责任编辑飘耪:赵春晓" "从1985年开始插,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贪艾渐,1991年出现在5系车型上急殿,1999年开始陆续出现在X系列车型上假窍答。直到现在祟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乃熬故。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卸,提升着宝马车型的操控性和运动性痞赴炒。让牵引力发挥的更加自如活杯稠,下面汲淋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现下镜戳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耪。在车载计算机的控制下蛊藏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邦嘛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惜损,而且动力分配比例范围达0-100%刃,赋予车辆独特的动态表现躺。 与传统齿轮机构相比圈池凤,xDrive动力传输响应速度更快疆,分配比率更灵活翻乏箱,通常吭倘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奢,保持车辆转向精准灵活轮,初蓉、中段加速更为直接的经典后驱特性矾扒朔。而在弯道狈、湿滑路面瞳挎、或紧急变线等极限状态下祥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驶,增强了车辆的稳定性和循迹能力忱量。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凄,在附着力降低的情况下袖,更加考验着前后轴所分配到的动力刃姜勺。通过一体式底盘管理系统的侦测吾碾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配担。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乾,最大化的改善转向不足和转向过度径舷江。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妹郊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烧信。宝马4系在绕桩和紧急变线中串杰饥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扑感唇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糕队料,更灵活氛番宦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堕剿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域点,公路性轮胎打滑严重来拌抱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朝喊,还是能够胜任一般越野路面姓惟绥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侧吝,宝马X1一直以其运动性示人构箍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涂荣滔。但是不同于一般运动车型不擅长越野愧澜悍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鞭,能够让车主在假期到户外撒撒欢纺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涣切辟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佛吓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓷谋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣何。   在消费者最关注的价格上囤,我们分别来看两辆车茧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元付。从售价上我们不难看出项俯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卑繁记,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巳,价格区间跨度较大帆。   外观尺寸对比及:   首先穿讥,从外观上来说臀叼,宝马X1极具动感喝渺狭。其标志性的双肾格栅已经不必多说剖酱,远远的就可以知道这是一辆宝马五。而那富有动感的线条率黎室,将其外观勾勒会,即使是静止在那里饥方,也能感觉到其时刻奔跑的姿态师。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宠邢,感觉比例似乎不那么对称舰敌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控椿逝狼,而且作为一款国际范儿的车铜偏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅江词疥。虽然宝马X1有修长的车头瞬牌,但是驾驶时却并不遮挡视线掠券扰,仍旧能够清晰的观察前方路况烈。   相比之下共焚娩,奥迪Q3的外观略显沉闷显龚,同样的家族式前脸显得十分稳重垦嗣。虽然不像宝马X1一样运动性,也符合其SUV的定位翻雄木。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大海倪龟,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势椿河,但是内部空间却优于奥迪Q3妇,相比来说盆椽,宝马X1具有更大的头部空间韶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妒令。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泡陕屠:4477mm 长衫庐没:4385mm 宽享魂:1798mm 宽槽姐怯:1831mm 高径灰挛:1577mm 高笨:1608mm 轴距位:2760mm 轴距琴圭镰:2603mm 最小离地间隙餐梨董:194mm 最小离地间隙局繁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哄湃僻,宝马X1具有灵活的操控性刷使,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顷羞归。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化何随,作为一款 SAV惨鹤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尸咯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向席,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碍嫂。   实际驾驶中磊授,宝马X1的路感清晰疾硼肋,虽然车身不形痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径诲恳浮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盾固,带来更多的便捷盖埔捣。行驶中嘛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侗沏屉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捕开妨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮型掸、高精度直喷与电子气门三大核心技术奋苦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虑,在动力输出上达到高低搭配的形式伪冠。而宝马X1带有的ECO PRO模式宝菜络,可以帮助我们进一步节约油耗藏潦垂,让油耗能大约降低20%须叹。 两车基本配置参数对比渭迟岭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坡汤伟:通风盘/后苇镀:通风盘式 前唐校:通风盘/后挠材马:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裤癌汾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV少,我们不仅仅需要看其运动性能口,还需要检查其越野性能圭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怀目。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琼讹,为了能更好地分配轴荷腻陆捆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臂五、后桥差速器前面理勾凌。正常驾驶环境下浑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扔袄,当检测到前轮附着力减弱时灰变搞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搜乏画,帮助车辆脱困壳灌睹。   通过以前的测试康瘁栏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捐倦广,对于应付难度不大的非铺装路面来说筷存,这套四驱完全可以应付汹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能构细,加之悬挂行程过短拘非,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试囊其苗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竞略,偏向于公路驾驶九搪敲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刃盼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帆热。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汝倾,动力的分配为40:60道漓某,在实际日常驾驶中郸邪瞥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纪维苯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹈署脱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撤,在车辆出现转向过度时介喜擎,车辆会将更多动力传递到前轴祥逢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锈,帮助车辆脱离失控的状态蒋妥。在弯中逐渐加速的过程中阀堡,由于车身的重心靠后匠饲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磷悸辞,在这种情况下挖请瘸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凄嵌藕,减小前轮的负担浩捎,使车辆获得更好的指向性砍。   无论是雨天强罢兢,还是弯曲的山路斯敛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坪牧。而且在大角度爬坡及碎石路段赁清馈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞋。尤其是爬坡时广癸,动力能够智能输送至前轴及图,让车辆轻松前行绩。而在平时裳席具,动力又会自动分配于偏后驱涎节,让运动性得到进一步的体现饶。此时的感觉是类似后驱车毙瓮卞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棵首,让车辆行驶更平稳瓢。   相比而言方,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野复糖缎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蕊,具有良好的越野视野股,但是宝马X1的离地间隙更大眯,通过性更好俺穿敢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沽,尤其是其具有更多头部空间豹,如果越野时爽沛凭,可以适当调高座椅坐姿兽娃段。   =============分页符=============   原标题苦爸琉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膝跑杉,所有的按钮也都在触手可及的位置擅,十分便于驾驶者操作尽时淳。而且两款车型都选择了年轻脐、时尚姆猴、富有现代感的内饰设计凌缔。   两款车的配置郸,无论是奥迪Q3呸讹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溪壁。尤其是宝马X1的iDrive弗谭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僧,宝马X1更加简洁孺搞,而且操作一样方便耐纫旱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岸。即使是刚接触宝马车型的用户贰褂妨,也能在第一时间熟练操作递饥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热体辑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绞室,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贿疼湍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溺。例如像最低配的宝马X1筐丧,虽然价格极低聚吧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舰鲍。Q3低配也是一样抠庇,配置较低番簧邓。不过如果您不在意像导航楼蹦山、座椅加热等配置享猫摩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哗患料。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后记刀粒,我们进入车内来看看内部配置以及空间抡。二者究竟谁能更胜一筹铆?首先来看两车的安全配置品滥。在气囊方面化,奥迪则更胜一筹搔,在两车装配有同等位置气囊的前提下倡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊城。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茧澎,它全系标配有防爆轮胎寞雷穗,即使发生爆胎潞,也可以继续行驶怖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搓。此外防爆胎也节省了备胎空间妨,让后备箱有更多的储物空间盘舒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间前平缕。从车身尺寸上来看粒凳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沏畅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竭。然而车内乘坐空间方面弓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弗刮输。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肉楼蹋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烹匈佰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幌诵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谱豪杀。但由于国内油品的质量不佳佩莽狼,为了更好地保护车辆发动机裁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换栓头填。而其他配件的保养周期上潭架,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荣套盯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恕恰到:   861元   xDrive20i箩嘎:   1036元   其余车型贸拐:   965元   sDrive18i锰热:   861元   xDrive20i坪槽:   1036元   其余车型东飘冬:   965元   sDrive18i郎变:   1609元   xDrive20i灯牡:   1784元   其余车型藤视坪:   1713元   sDrive18i该兴鞭:   1386元   xDrive20i蓟宠:   1561元   其余车型冉:   1490元   sDrive18i曙:   1591元   xDrive20i穷苔疙:   1766元   其余车型清娄拳:   1695元   sDrive18i颅:   1609元   xDrive20i茹笆:   1784元   其余车型聚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闲:●廓教:需要更换 ○奴爬胜:常规检查叫旧档,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯项略、空气滤芯和火花塞票。花费支出大概是2691元卞攘。4万公里时还需要更换汽油滤芯典顷徊,支出大概是1382元爬江。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辫盛,保养中也没有出现更多的费用支出汰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晦楔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注曙拼:●疵努防:需要更换 ○椽:常规检查佳煌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出事镣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扁恫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同馁柒电。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加立离拒,能够更好的照顾到爱车的每个细节捣段。   总结烫泥购: 总体而言单霖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动两,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3练。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眉拎矗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哦,整体内部空间与奥迪几乎相同绘轻半。而在使用保养方面编蔑勤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济齿鼻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人木,但是其配置也相应有所减少任瘦。作为高配车型监锰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瘟顺。 责任编辑毫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙权孟匈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腻。它足够漂亮了匹,漂亮的让人感到迷茫扁钎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茂嗡勺,由于在国外唾,我不得不比以往更谨慎的驾驶劳,没有做任何炫耀的动作糖,但依旧接受了不少注目礼歇句。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骇锈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着怜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内磨表超,只好出此下策冗畴窝:按住胰海控器匹傻谩,“砰”后备厢盖弹开了色辆,老头愣了一下茨僳畴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲤暮,并给了老头一个友好的微笑烙苛懒,关门走人了签菜纪。这时我才知道护疵抚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杀恋,它的曲线诱人徒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兑超,但令人心动的地方是从B柱开始的擎窝笔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性心栓。也难怪态,差点忘了翠道,我们这台车选装了AMG套件哆釜凡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姓,没套件的车感觉就差了很多狮。   即便如此廷废,它的妆容仍是存有争议的抹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧探。左派以我为代表(全部未婚)滥睬闷,认为它的骚气指数接近满格逛挟,尤其增加AMG套件以后炔禾,能骗不少小姑娘帽订。右派以结婚生子的同事为主好础,他们认为车身不够修长使寄拔,不够秀美经具掳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秀辱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情葱,但又内藏了些许的凶狠截。   不过我们两派的意见同样有交集埃,那就是从侧后看去桔恼现,它的美感更胜抡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中托,远远的从背面欣赏它赶煞,真是太美了畔田。   =============分页符=============   原标题壳甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上厦速锰,它采用传统的氙气大灯排,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呢撬媳。另外化不,与前包围上的空气导流口不同的是仁方,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涩梗融,不得不说其达成的效果是相当不错的逆霓胯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼党,但日常使用中也是在令我提心吊胆晚,还记得开头那个故事吧仑实镜,告别老头后我驶出了停车称⒎稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斑腾,压过了一个并不大的小坑洼废,胎壁被硌破了惮扦筒,轮胎在5分钟内全部撒气僧笑厕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用判,这个下马威让我措手不及变。   =============分页符=============   原标题息篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拦攻徐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中精到拧。坦白的说群播,这套座椅看起来特别有型教洪垂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兼斤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求干现,我觉得座椅的设定倒是恰到好处枪。   眼前中控台的造型隧郊,甚至细节都与奔驰A级相同膜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用校啼版,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赊,总让人忍不住多瞟上几眼怕勒疼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹美弊乾,触感细腻宛邻。   =============分页符=============   原标题酣垛盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溪泪伙,各项按键的操作都很顺手瘁徒,但我多希望能提供翻毛材质婚。另外湘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手练额,回馈力很芯芮恪,而新款车型早已没有了这个感觉巢摊开,让更多人都更容易适应痉怖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姜霸摄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秽考,特别方便惭附,当然了猛筹,这并不是CLA级的专利佬,A级也同样如此峰同。总之对此我们是持肯定态度的吓,“怀挡”显得复古遂、特立独行倒罢刀,而且省空间脑案烽,利大于弊剑鹃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阜,不同的是它很强调对网络的依托潦,这几天在欧洲开了不少车核险,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盾瓣旧。几乎所有新款车型都支持与手机互联肌结柑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惠,还可通过手机网络访问互联网歇、下载官方APP程序和导航徘,这是国内车载系统所没能赶上的釜寡赫。   =============分页符=============   原标题独幌摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说破泄蹄,空间实际上是够用的冉慈漏,毕竟多数时间都是前排利用率高酬。我同事身高179cm孺,在前排头部有一拳的空间航,在后排就显得局促了感螺,后排乘客反应压抑感比较强惟搐负。   不过我坚信湍,对于CLA的车主来说空间是够用的促模,因为后排不会经常有乘客泵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炬。   =============分页符=============   原标题凤济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窍卫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机对,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm髓竿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漂,配7挡双离合变速箱翁,带有换挡拨片习革。拧动钥匙滔评滥,发动机被唤醒懊,车内怠速状态下的静谧性相当不错猫酚碾,我们出发了苫凸悼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通试恫羔,不过CLA非常容易上手霓头党,舒适模式+D挡表现得有礼有节广圣,整个驾驶感觉极其轻快笆弦谎,这是一辆易于驾驶的车胚,不论男性和女性都会觉得很轻松抗鼻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性测,转速时常被控制在2000rpm以下伶箔鞘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲜,而且在低速中它的换挡依旧平顺伞,并没有出现那种令人不悦的闯动惶。   切换到运动模式扑处传,变速箱首先变得更为积极嘲,整台车的性子也开始急躁起来湘,随时准备着接受挑逗科,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巍慧柯。油门的响应也更为灵敏叭刚,初段就能得到不错的效果吐躺粪,只不过排气声浪并不那么有气势乐孪。   至于转向俱书姓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颓赖撅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惜,那样的线性和柔顺皖,简而言之非常舒服肯。   CLA的转向感觉则不然氦,它少了些紧致的细腻感炬,多了些轻巧幢鹿蜂。这套电动助力低速中没什么特点仁,属于偏轻那类的绣,或许女性朋友会喜欢覆。高速下转向逐渐变沉擞敖,更易于驾驶踞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沛,比我想象的要好不少韩缮。   不要被AMG套件所蒙蔽肠,悬架的设定并没有那么生硬苗卫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驰讨巷,整个感觉还是挺舒服的编加,回弹的特别利索饲捌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绿铜甩,起码我在前排开车是这样一个感觉抄剑,只是后排的乘客有时会说廷兰:颠!哎捕幂弗,管不了那么多了痊堪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肪粪,驾驶感觉对于这台车来说重要匈。   =============分页符=============   原标题哎谋瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哺挝答:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乐匪蟹,无法进行有效的弹射拐无。起步时有将近一秒的延迟痞,之后发动机全面发力感炼梢,此时轮胎打滑非常严重媳哆皇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稗炔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灰火,导致抓地力不足烧。怎么形容这个状态呢窜曹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皮,四肢虽然在飞快的挠地构,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谁郝渴,各位想象下观。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态导艰,双离合变速箱准确的完成两次升挡航,换挡速度很快嘉僧,最终用三挡达到100公里/小时的速度随兽酱,时间为7秒整究衔桓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新势,因为看到严重的打滑时我特别无助惭暮,尝试了降低转速起步牧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地董。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粕,而且车身的支撑有效桥林,车内没有特别明显的前倾感觉布漂讳。从刹车曲线来看驹妙棉,自始至终加速度都在-1g左右灿踢斜,最终成绩为38.46米才躲茹,符合奔驰一贯的作风艰农凭。当然骚场,待拿到国内的测试车后韭,我们还会进行测试唱徽拆,看看原厂的轮胎表现如何堡岗。   总结惕几乔:   从国外的销售情况来看氏,CLA是相当受欢迎的为,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料觅,CLA在美国同样有着相当不错的市趁汀,2013年后四个月销售1.2万辆谁敛佩,势头相当迅猛虹,可见其受欢迎程度铂。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘶,随着细分市场的成熟秽抡忻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沁。奔驰CLA级踢刃仑,主打运动泰、年轻缸葛啸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎架拾,尤其选装AMG套件以后效果更甚殴挽,相比奔驰A级泌泞,它的吸引力显然更大换。相比竞争品牌呕,这次奔驰走在了前面鹃掣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柏技亢。配置方面国外大多都是选装鲜湘干,比如天窗施拣报、轮圈样式等等惫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知交。   不可否认跨陋腔,它是如此的招人喜欢俯,尤其招那些打扮时尚别、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潘柯含,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了电幌吐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盛痊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘付炒念,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浇厦吧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矮试叛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法看辫娩,通过细节部分运动元素的添加蜜娶锋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尽劣喉。其外观运动套件包括进气装饰驴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陛粉。   总体来看蘑辈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搜素,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稗荆凑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备体沽题,白色车身加上黑色的玻璃车顶失檄俺,看起来很有档次感溜。不过略有遗憾的是前腑,它的全景天窗不能打开和,有同行戏称两剖,这是专门为了看星星而设计的漏阜慧。   内饰简洁自然   与外观相同腊厦信,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔽。全黑的内饰夺袍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迪辑瓦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胖。   配色方面什,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰齐抛帮,但通过座椅的白色缝线蹦坡苯、钢琴烤漆面板白边框的搭配筹撇铆,使得内饰整齐又不显得沉闷菠筏返,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惮踩。人机交互系统方面副,V6菱仕Turbo车型并不占优势拉外。   动力不错坛认衰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奇姓踌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氦芍。这款车的低速扭矩较大夺吾,因此起步时非常容易软。起步后此噬脐,借助轻盈的车身辈湘镰,汽车随后的加速较为顺畅痹顶缝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兔守,这直接导致这款车的操控也是相对不错弦固,在较为宽阔的路面上韩蓟孝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铂取煤,感觉很有信心摆划辫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盲耗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肮屏淮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钒肺,非常方便驾驶者进出钩,但打火时毒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诞。 责任编辑骄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浅誊感,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矗陵。之后的继任者是睿翼杀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈活。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刺澈俯,并更名为马自达6阿特兹巨牛,而它是否能达到前辈的高度泉邯,让我们由内而外的体会一下恃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌次卤,配合这两侧行车灯物纲,看起来霸气十足却谓切,隐隐的透着一股子狠劲群隶协。图中这款车是2.0L的标准版饱钠,则采用了较为普通的卤素光源价旁坟,科技感差了一点奇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谁,犀利感十足脊泪度。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灸锣黑,它不同于以往的两代马自达6榷喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现璃馆草。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来片,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膝巳泊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm废鞘,轴距为2830mm边,与进口版本相同考味。相比同级别其它几款日系车型铂探胚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫁镀,像是一滴在高速行进中的水滴烽免,充满了流动感嚷嘎狮。从后边仔细观察阿特兹的背部肃杏墓,不难看出它还带着一点掀背的意思淡槐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捂,配合着双边单出的排气筒相睹,更使整车的运动感一直延续到了尾部裙豌衔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘘窝夸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)体啪胸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徊塑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质魄,其它区域大多为硬塑料鹅江。由于没有太多的装饰件扮烂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皮,它采用的是一块电阻屏梆拭,触控灵敏度还算令人满意舌烯,界面的科技感以及显示效果都很一般败赡,总体感觉更像是四拨褪补、五年前的产品姐沥冷,唯一的优点就是操作无任何难度残抠,一看就会缸芥变。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辈,所以导航功能暂不能使用权凶。   进入车内棠棚悸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刚坪,握感也很不错忌绵,由左至右打满需要2.5圈浓,比大多数车型略小村。此外缚绅廉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片底淡粪,操作便利性良好谴咳菲,而且兼顾了驾驶乐趣聚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穿唬,但却一点不掉价盼旦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欣辈壬,其次它的表盘内圈采用了网格设计箍供皑,多少有一些竞速的味道掏勾娃,再加上白色的指针以及简洁郝堂、明快的字体记薄砰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挽容。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幸瘁鹅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兴挤、平均时速傅浩帅、续航里程之外抒品,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挫。i-stop是马自达研发的自动启停技术力拾庐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火傲。   除了i-stop对庭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敲蒋艇。之前在新能源车型上比较常见堑煌酸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于督,它是以电容取代传统的电池或电瓶抠杏,从而为车内的用电设备供电冒氖窖,而非用于推动车辆前进豆。   空调面板的样式不错纲偿,旋钮和显示屏都显得比较有质感四词俊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伸天暮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车东唇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚椒婵希好醚鲸。前后排座椅均采用了真皮包裹娜淖殊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堆怀。   虽然阿特兹有着不错的轴距涟撅肚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邪睹鞭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜廊⒗摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间鬼。令人满意的是后排的腿部空间档冯同,坐正以后不影响翘二郎腿犊携承。   阿特兹的行李箱空间值得肯定好匡闷,不仅地板平整京秆添,而且行李箱有着不错的纵深卿,轻松放下高尔夫球包毛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羔饲,以及更换轮胎所需的各种工具闪度。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷建、双可变气门正时侯、凹顶活塞+米勒循环嵌凑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术委沟侵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm角陡农,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奢赦矮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱任藤锰,并带有换挡拨片峭嘎钮,只可惜这款变速箱不带有S挡惧萄,对于主打运动的车型来说个遗憾绵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仑抨,日常驾驶过程中歪腿炕,为节省燃油凉纷丘,变速箱会积极升挡乘,转速经常保持在1500rpm以下副送。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应京宿,因为这台变速箱的反应速度很快疼腹,能够很好领会驾驶者意图烙蠕普,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伞反。   阿特兹拥有良好的操控性骑,这首先要归功于发动机线性的动力输出驹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烤特癌,而中后段又能够拥有很好的动力表现沟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻科。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箔氛儡,尽管反馈的路感一般辈几,但指向足够精准删,能够给人很强的信心弦卷沪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲤坡赌,它的前后悬架初段偏软哨灭,能够很好地吸收路面的颠簸柏廖辱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铰婆。可喜的是悬架的后段韧性十足爆箩溃,不会让人感觉力不从心偷。最重要的是拿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剩朝顺,车头指向灵活逛械孝,车尾循迹性出色兰肪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恰。   总结冒: 对于马自达这款即将发布的新车烘,我只能用赞不绝口来形容湿蛾貌,外观和驾驶感受都可以称为上等彤犁。如果非要给这个车挑点毛病的话户矗,就是在高手如林的中型车市场里钵宽粮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恒械帆。所以如果你是“外貌协会”的成员糠,或者追求极致的驾驶感的话鸥睛新,那么你可以期待一下这款新车很。 责任编辑攘嚎:赵春晓" "  KTM的X-BOW恨揭,直译过来是十字弓南谅姐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蒂惭。实际上谢,这个模样怪异的小车乱,的确是火力十足其茶令,足到无论是在街道上还是赛道上设,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盟凉唇。   先来说说KTM这个公司嗓记,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叼,以生产越野车和跑车而闻名观,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车划,也许是工程师们精力太旺盛心让,亦或是身在奥地利这个地方撵份,总会有些天马行空的想法伯峡乃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琳,去生产一些别的什么机动设备喘。这几年猜,除了X-BOW但馁粟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喊灰抚,而且都有一个共同点——惊人且极端捂牌砂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毁椽、puristic(纯粹)烁、radical(激进)麓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蝎下。另外还要多说一句阔,这家公司的口号是ready to race拎,时时刻刻都在准备一场竞技疮堪椽。   KTM的CEO曾经承认偷督,他们希望使用21世纪的技术囊甩,发扬柯林·查普曼的理念偿,打造一台新世纪的超级跑车嘲剔痢。柯林·查普曼是谁幌到薯?他是路特斯汽车的创始人秆寂电,他说过最著名的一句话是善操:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纶酪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撂汞帘,作为汽车工程师梨沫熊,他把全部精力都放在对性能非颧、操控和轻量化的极致追求上碌寺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弊,但跟进尝试者寥寥戚。看看路特斯汽车凄凉的经历吭忍蜕,这其中的原因并不难理解芥。我们很欣慰地看到联酪,在新世纪厦端,KTM继承了这种理念侩,并且做得更加激进桓寄酞。   其实X-BOW的理念很简单骡烘翘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衫尝惩。碳纤维单壳体车身沃、全车碳纤维组件绥橡困、水平推杆减振器耗坞,这些都是方程式赛车的标准配置纽碗纷。由于使用轻量化材料垒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锨。在高速行驶中圃虑,车辆的气动布局提供下压力时村,以此来提高抓地力和稳定性旁,这也是方程式赛车的特点琼。和赛车唯一的区别吨爽枢,就是它有全套符合法规要求的灯光畴喷署,以及一张副驾驶座椅魏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驾嗜串,经过强化和升级后牵,动力达到300马力点,和F3方程式赛车相当纳,六速手动变速箱也是简单而纯粹率。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哺级,我们不妨来看看推重比取。X-BOWR大概是2.6千克/马力膳订你,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁衙珊佟,也就是说发动机需要负担的重量更少冠,动力表现自然更强腐喘。   在踏入X-BOW车内的一刻碾橙扳,恭喜你扰瞄,在旁人眼里翅,你已经像是一个职业车手了困。首先一只脚跨进驾驶舱拇,站稳后调整重心扭龋,再把另一只脚迈进来宪郸,双手找到合适的支撑点皆啃,将身体重量转移到双臂卜炔咖,身子瞬时下沉券,把自己放在座椅里览弦沽。来自RECARO的座椅是固定的较烩,完全不能调整款惰,靠背角度略微向后倾斜浚天迫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梢。要完成这一系列动作翘糯尉,如果你是个长腿欧巴娜,可能会轻松点萎兽。同样和方程式赛车一样斜,X-BOW采用快拆方向盘登肛,在一定程度上提高了进出车的方便性摊滩垂,不过我觉得这个功能最主要的目的诫玻蔫,还是为了让它更接近赛车党江联。绑上四点式安全带柏,身体没有一丝活动空间膜伺,因为在碰撞的时候扁,你不能指望安全气囊救你一命瓜朝界,唯一的方法洁残,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敝。   驾驶它两,你不需要有汽联颁发的运动执照骋柑斜,甚至不需要经过特别的训练将添。只要你有合法的驾照禄粗,会熟练驾驶手动挡汽车偿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虫。连离合器都很好掌控噬,甚至比驾驶EVO克骨刨、STI这种高性能运动房车还容易艰鸽。你唯独需要的害龟砍,是练就一副有力的双臂摩吩,因为它完全没有转向助力宛绣砍,停在原地庭抛士,方向几乎是打不动的挎旱。   由于场地的原因汕湃,试驾过程不是很尽兴洞,并不能体验到X-BOW的全部性能灯。在狭小的环境中上型诬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓝跨菇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势峭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碾漆。因为使用水平推杆减振器科轮蓄,X-BOW的底盘可以尽可能的低蜜喜艰,在转弯中几乎不会产生侧倾莫凛。多连杆悬架结构稳定巴袖邢,可以减少轮胎不必要的运动和变化问断蛇,保证最佳的触地面积盼通塑,用尽每一分抓地力黑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奇,这一切所产生的副作用吨,是你的身体要承受更高的横向重力怕瞄课。   在视线上嘉氢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挤兔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庐,以及转向时轮胎的变化舷小败。利用这个优势港,你可以把车开得更加精准祥舶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戚架,这是任何房车都无法比拟的敌。不出个把小时教泊恒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样承,高速掠过障碍物而毫发无损牛揭,那种险象环生的场面胯敛睹,我相信其它车做不到辩,这种乐趣和成就感戊,只有X-BOW能给你祷。   看到这儿寡竞掂,你可能觉得这台车并不难驯服揭叔,一切都很容易票。没错兢蚀,X-BOW没有设置很高的上手门槛彩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单普人痞,但是它还有进阶的玩法晾混湃,这就需要很高的技术和技巧了蚊当。首先德奖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寂,为了它的寿命说瓢设,好好训练跟趾动作吧珊。漂移啦?也没问题惯,在转弯时只要加大油门忻,车尾很容易就会滑动起来吐。之后能不能画出一道完美的弧线离充募,就要看控制的技巧了少鹊。   除了以上这些博,我还有一个建议修贩孤。置办一套合适的行头汰,至少也得有一个头盔和一副手套惭删,这会使你看上去更像是职业车手椿痛。当然绢里骄,作为一台可以合法上路的跑车离炉蠢,KTM也试着考虑过车主的感受叼虫,推出了一款GT车型慨复躬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薄瞧婚。无论哪种装扮讳陈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街外舷,在气势上就足以压倒一切敬窍坡,而在性能上高拷虽,它也是所向披靡涂激,精准玛呜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寡体。虽然它可以以合法的身份上街摹俯磕,然而对一台Ready to race的准赛车救摊串,街道并不是唯一且最佳的选择佬荣,它最终的目的地盘拴汐,是要奔向一条真正的赛道旅,在那里解开封泳刀勘纭,去赢得一场真正的胜利羔拆佰。   说到价钱轮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睬,一点都不值锯奔。那么卤,如果说花135万捐截,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稻鼓勃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟慑白,最大化的驾驶乐趣困,并且还可以在公路上行驶戌界,这样是否物有所值哼派呛?答案其实显而易见萌,值手,或者不值俯帝,取决于你是否真正热爱驾驶秸镁哄,热爱赛车运动腑。 责任编辑戊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陈,早已见怪不怪汞姆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鹊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镀,广汽丰田出品的YARiS L致炫父教,就是一款加长版的小型两厢车扭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姑困。 知识普及恋谁:为何不叫“ 雅力士”了痉冲?   相信很多人都会有这样的疑问微全,从车尾的英文上来看坛,YARiS的标识与上一代完全一致蛔,但多出“L”字母词鬼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观链柑徐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贸甘惠。全新YARiS通过变革性的设计覆襄椒、加大车内空间猴赁、降低指导价函碉爬,从而想抢夺A0级市场的份额顿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桶呻酵。不再使用“雅力士”的中文名称戊扔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌团萎。   外观讲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫡,如果拥有一副出色的外观设计报杏奶,那销量肯定低不了从税。广汽丰田的全新YARiS L致炫问猴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琼朝,能让更多的人接受危。   =============分页符=============   原标题暑氢逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汝两,所以在造型方面与海外车型有些差别掇对须。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颁,“梯形大嘴”车头动感大气灸诡,配合超长的轴距睹痕傻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受短烧房。   =============分页符=============   原标题轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰歇汇市:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内房鹿兜,相信你会有两种感觉稠,第一图:中控台设计非常大气薄,和丰田系列的SUV车型风格一致敲豌舱。第二辑:超大空间蔼超速,后排空间完全比拼一般的A级轿车哎。   =============分页符=============   原标题恍痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弗含,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兼柬颈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绩,但是空间方面完全越级的感觉摧荒等,完全不比一般的A级车差冲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服石睦。   =============分页符=============   原标题舜段:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颗崔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错穿跺臂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汞匹,中后段性能并不出色成。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高略测末,高速行驶油耗方面并不出色霖汗。   结 语   作为一款城市代步车型城,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坟,外形方面就能征服不少年轻消费者毫蔫善。此外裂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一媚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耸,若果说美中不足的地方咎暇,那就是匹配的四速自动变速箱了冯。(韩威) 责任编辑慑降:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒覆时哩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏跑惯?告诉你雀敛,这是真实存在的一辆直线加速赛车挎洗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车边,基于2014道奇Dart车型蕉,型号就叫做Dodge DartPro Stock馁忍。大概意思是“超级街车”拉丢。虽然只是称作“Pro”九,但它的结构和普通街车已经截然不同姜晒,一点点相似也仅限于外观上剂。一个专门设计的底盘偿,扣上一个类似“街车”的壳子瞄班伪,除了好看以外办鳞,也是为了让车子的空气动力学特性更好沉锯稻。除此以外谅呐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淋莱缕。   作为动力核心委婚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造携冉拎。与常规的“以街车为基础改造”不同蛙摄瘫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桃策。据厂家介绍琶壕讨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琳,而极速则可以达到480公里/小时随。   Mopar没有公布具体技术细节畔,但是在上个月铝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速随,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考心:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衰段讣,它跑完402米还需要9.9秒侧,而末端速度“仅有”235公里/小时兑。也就是如果两辆车进行一场比赛锌颇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厩讲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袒扑卷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阶楔乏,当然也无法在普通街道上行驶填。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拴敞疗。 责任编辑锰守鸵:赵春晓" "  4月11日省扫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膝匹卢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版竣诗心,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钩。   4月的京郊春风和煦访,桃花盛开清寥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偷乖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胸朗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冲饶。   然而稍微有点遗憾的是林兴,由于相关环保政策酸溪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缔狗。   =============分页符=============   外观内饰矫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窗筋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褪铂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹿逼裙,因为配置的原因挎,柴油版在一些细节信售,如前格栅哩、雾灯等处精简了镀铬装饰郊。   另外撮彩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撮酒跺,规格为265/60 R18豌,采用双五辐样式嘎,与高配车型的20寸轮毂有所区分贩。   外观上请,大切诺基给人的感觉就是硬朗秽、野性校、豪放嘘搁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诗道丝,如果不是看到车尾的标识良,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勘。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸵窖。   =============分页符=============   内饰方面畦吐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致圃泵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酥递杜,但是做工方面表现的比较细腻颇。各个部位间的接缝十分均匀哪,内饰表面的反光也抑制得不错杆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受际尘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机井量。这台发动机由意大利VM公司制造箱祈坝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杉毫,国际知名度较高姆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下案堡,最大输出功率为243马力(179千瓦)羔款侣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姥,采用电子挡杆设计断世,事实上吓居,在菲—克集团下的很多高档产品上殴,都采用了这样的档杆设计锹唇勿。   大切诺基是个分量十足的大家伙盼疽奈,体重高达2.4吨星。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垦菏队,都让人觉得动力输出稍弱弹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勾翱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眷萍繁,这使得在实际驾驶过程中馅,柴油版大切提速很快体睡褥,驾驶感受十分轻盈讥坎慰。   另外挛澈,发动机的噪声抑制也做得不错寂悄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篮情,但却绝非印象当中犀,柴油发动机那种高振动号嘿、高噪声阶,车内如“夜店”般的情况茬。   在打开ECO模式的情况下乱酒,发动机的转速在1500rpm左右的时候些帘,变速箱就会做出反应超踏修,升挡很积极虾季。当车辆行驶到70km/h的时候写熊老,变速箱便会将挡位升至最高挡诉,我们在城市中使用霓疚,第8挡也是可以使用的乖盲烤,并非摆设嫂。如果关闭ECO模式翰冀卸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右心栏,动力输出得到了一定的释放量暮,当然稿,噪音也会随之有所提升拎。   柴油大切的油门踏板很轻盈娃,发动机对踏板所发出的信号反应很快弯,但初段调校的有些过于灵敏了刀损豹,尤其是起步时么对,轻踩油门句,车身就会有向前窜动的感觉母诉锚,想要平稳的起步还是有些难度九,如果初段能调的沉一点蔬浮,感觉会更好碉守,驾驶者对动力的输出也更好掌控感齐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钦点,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厩胯模,由于取消了空气悬架圈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的傲厕墨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式检杜,分别为自动倒、沙地道当拷、雪地蔷痘、泥地和岩石撮材盆,这些模式都是通过旋钮进行操作的阀垮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鞍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匡溅。   此次试驾面嗽袱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侯答淋,其中的体验环节有沙地慨、U型坑和炮弹坑三个环节乡架赂。在进入沙地之前穿承,首先将车辆选择到沙地模式接定拘,此时车身稳定系统自动关闭含尝隘。由于没有空气悬架泊愤牌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坚。   模式选择完毕之后犁泊伍,开始正式进入越野产地嘶箩拷,在松软的沙地中盟涤妨,要保证车辆的行驶速度柏。在沙地中行走丁迷衔,轮胎出现轻微打滑是很正常的铜墒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苟读搓,造成更大的麻烦量城。   在U型坑的环节俱蔑汞,选择到岩石模式之后编套闯,分动箱启动扭矩放大挡己洽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍床闪七,传递到车轮上的动力会更加强劲始簇穷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锰烈。   炮弹坑对于车子本身来说雌拦梧,算是更具有难度的项目了慌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节维盟。对于大切来说携垢,通过这样的测试还是比较轻松的腺马。在模式选择上人充令,我们依旧可以选择岩石模式概和乓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动露,保证有附着力一侧车轮的动力输出挪,从而实现脱困伦拼。   总体而言秽坪棠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巳。在整个越野体验环节此绦呈,对于动力的感受也是比较明显的具矫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幻沮,主要还要归功于这台柴油发动机粹舜懒,低转速扭矩输出足够大哦衫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垂。 责任编辑敢嗡沤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侣腊,以求为各位网友购车作为参考铺,本文我们继续进行羞矮际。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枢矾少,作为合资品牌的A0级三厢轿车肝思,经济实用以及稳定这三点立市之本劲谭,谁展现得更好闯骗缆,以下将逐一展开行木。 外观解读咐惯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绩,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒂哩肚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吻颗,接过老款颐达的市场后挺腾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漆肌。   刚刚完成了小改款的阳光泵陡稿,2014款车型延续了前款的整体轮廓米吮,细节之处作出的调整辑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘁峦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型录,另外增加了反光镜转向灯迹、倒车雷达等外部配置烤胺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舅卵,但两车在细分定位上有所区分漓饰侣,新赛欧更经济患,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筐垦,两厢造型更具时尚特质贬湍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重物牡戚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冒,前脸处的线条切削更是全车最多之处稠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丘惨痞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酪讽,三厢车型尾部中规中矩竭,采用常规一体灯罩的尾灯抗古,正是这一产品区分的剪影吐。 看完两车的造型氢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焙督波。详见下表逞旧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篡粹腾,您更看好谁揪斧?欢迎参与一下投票和混。   =============分页符=============   原标题浆付埃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩燎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拢昧程,各区域之间的串联均平滑带过逛疥势,整体风格更注重功能性颗扦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能木芭,并尽可能带来更多储物空间笑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足签陆景,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瑰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躲盾嗡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点化关盛。   另外屡怠,随着车载多媒体系统的发展娥,触摸屏更多的被普及喷期迹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辉旁譬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矮倡怜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馈。 配置对比攀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置携汲筛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撕礁价,仅供各位网友参考滦峡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蜗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惹拌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冻摹雾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度母筋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狮怠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛙谁,而车身与轴距够,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粹互。   动力系统对比净峭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鲤模,阳光仅提供一款1.5L发动机忙响,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乾歉称,同为四缸自然吸气版本购尽,排量的不同即动力上的差距剿贝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浮般沧,具备重量上更轻的优势弛吕未。   两车的自动挡车型沤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秘,其平顺伸涕、重量轻及省油的特性继,同级别车型中具备一定的优势筏烘慧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下艘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沃闹五,在挡位上优势明显盟檄,但其换档顿挫在车主之间常被提及熔相熔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豆帕妻,外观上二者均具备典型的家族特质巩喜胜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剔崇。内饰布置阳光以实用为主四塘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糖辱备。综合本文所述据挤氓,两款车型您更倾向于谁桓愧椿?欢迎参与以下投票许。 责任编辑汰褪码:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拈乘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐少伤汤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琉平。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镣慰碉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比感柑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近广吧评。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面普划觅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形埠焦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尸干。也说明K3S试图走运动化的路线收锨恒。   起亚全新K3S的长碾靖、宽宦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm簿,而轴距更是达到了2700mm的水平饰踩插,在同级别中也属于比较突出的成绩悉,对空间方面肯定有着很大的帮助朔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芭畔,车身线条也非常的流畅浆码,有着极强的运动感些,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差限妮砍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别步,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倒卷峰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说核,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的螺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灌全,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的添婆拓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹊,加之降低的车身让骐达更加动感滴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娥箩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猩耐念。形状突兀但线条流畅的尾灯涉蛔级,红灯部分占据了大部分狭窃线,白光部分呈现斗勾状诫诫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迷孺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肺繁。能够有效帮助你快捷倒车惶肆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钾,因为外观好看主观影像比较大吕沏赔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面从,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多封帮,基本沿用了现款K3的设计电嚼,提供全黑色昂、黑米色特僧辱、黑棕色三种不同的内饰配色兽写。做工和用料相对也比较不错懒抖。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兢渡。   骐达的内饰设计线条非常流畅弗,整体质感较旧款车型有所提升猴蔬。内饰颜色采用黑色作为主色调极,搭配银色饰板勺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孔,满足不同消费者的需求刀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备砷订,多功能真皮方向盘以及定速巡航堕,从上面表格已经很清楚的告诉大家杭楞城,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杉憨、胎压监测等配置茹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富别,其中ESP惠啤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摩猫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侣棵。 =============分页符=============   原标题翰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潞,整体乘坐空间相差得不太明显炼冲茹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氮宠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镣巳赎,座椅表现方面K3S内部填充比较实铜,对腰部支撑方面会比较到位祭腿破。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惟记尾,其座椅表现比较软默,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感傅吮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多紊烹扁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势馅巳。在乘坐空间是差不多的晾奢侥,K3S座椅设置得相对硬朗辉类芒,而骐达设置得相对舒适烹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哆笨托。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞠嫁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藕始,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涡心纹,很好的满足不同需求的消费者燃分。起亚K3S相比起来就显得配置较少畔行狗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芦翅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剐你豁,详细还需看我们评测所出笨交革。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题塑梨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桨挛。   点评姬迁:随着两厢车被广大的消费者所接受狈凉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盾铅,如果在这两款车选择其一的话刹撇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奸赫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜜。 责任编辑伙擂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扮睹,甚至有人无法确切的喊出它的名字般酪嘛。其实这款车和我们并不陌生椭宋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台届,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挥榔。所以出镜率不高的标致4008返钞莎,确实具有太多不为人所知的身世沤钎,这使得我们有必要去了解一下这款车廓慷鼻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晌泪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体创贰,呈现出风尚抱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毯磊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签春,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰龄嗓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毛咎恐、科技的感觉敝负耐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炭蜕酚,轴距为2670mm蓄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卿禾,所以在车身尺寸上它们相差不多烧睬痘。   从车身侧面来看尖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸能缎,整个车身也因此更加大气而富有力量感卤壁。后排提供了私密玻璃释手,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因什哗。另外少晒兑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心活亥,尽管造型简单纠糙禄,但通过与腰线的巧妙衔接溪敢,使整个车身设计连为一体裳炊兽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撩湿,配合普利司通的225/55 R18轮胎镜熬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郝卞,都具有不错的表现的料颊。我想应该会有不少车友会非嘲蠲咝叮看重这双“大脚”烽弯鸿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壬绘取,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绦虾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贾卤荣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屋。不过标致4008在一些细节上却与之不同胸搽,譬如采用了大面积钢琴烤漆扔枷,辅以细节上的优化篡嘛蘑。   中控面板做工不错晶碗,按键旋钮设计很精致菱,且手感都较为出色茨花。娱乐扩展功能也比较齐全私垫,AUX膛、USB以及12V电源都有装备砂抛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辫睫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯澳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刀,下面还有黑色钢琴漆点缀佳排狙,凸显出了较强的质感驴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍塘牡,若塑料饰板能换成金属材质的话浦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讼藐。在转速表与车速表之间丧,我们看到了一块显示屏睬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息表画筛。 在乘坐以及车内空间方面舶氛,标致4008秉承了家族在这方面的优势筹急,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慰任嫁。   后排座椅靠背很直绅烧迫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碾敝惕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夹扭,坐姿却让人觉得并不舒适穷。   标致4008的行李厢内部很平整姆岁裂,而且后排座椅可以4/6比例放倒湍擞。这样它的储物能力将会得到提升呈,对于搬运一些体积较大的物品始凉揉,可放倒的后排座椅显得实用澎。   =============分页符=============   在动力系统方面呵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机愧,最大功率仅为150马力福粗,扭矩峰值198牛米局。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尸醛颇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钡碴。 全系搭配加了CVT无级变速箱戌侧,具备手动换挡能力秀。在实际道路行驶中彼,CVT变速箱表现的非常平稳埃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嗅撂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛔,却没有丝毫提速的感觉瞎聊贡。不过磐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渤,在平稳驾驶时超车变线很轻松希橙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统署逝睦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啪独绒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力井拌锭,前轮最多可分配85%的动力寝多,后轮则可达到55%蹄推。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睹匆阶,可以应付雨雪蔚幌嗅、沙石和泥泞等路况巧豁鹃,也可以轻松面对普通的越野路段继肛。   标致4008并不属于难开的车型伎疼,尽管车身较大但娩,但是方向盘非常轻盈撑弊,即便是女性驾驶也会非常从容剿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滇寞。   结语丧轮恐:从市场战略上来看村饭权,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拎圃,4008不仅丰富了进口标致的产品线衬搁文,也为消费者提供了更多的选择肮躲玫。而从产品本身来看悲藐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钠,能很好的迎合中国消费者的审美春。在驾驶方面亭隶,标致4008表现出非常舒适和安逸写辩隶,非常贴切城市SUV的特性和豪陛。 责任编辑桅廖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崇怠,自2011年上市以来凭借着动感的外观泻讣菇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价假,受到了许多二三线城市消费者的青睐炮琴。不到3年的时间翻暮叛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610埔钒酣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熟纽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称迸,将在4月的北京车展上市慌,预计售价区间为6万-9万元复,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迹峰梅。下面就跟随我的镜头畏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汉。   相关信息楞爱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞭,2011年正式推出了首款车型宝骏630叼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烈,结合上汽和通用的生产技术佰咖光,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计林圃梗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌互朽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庇,与进气格栅锹、发动机舱盖形成盾形区域激雄慈,造就了独特的宝骏品牌DNA词距。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计史松燃。从前脸上看碌捆,与宝骏630的设计保持了高度的一致此扛蕾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棺熬伟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计华,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垦没,颇显动感另等。   在车身尺寸方面蜗,宝骏610的长为4401mm蓉守特、宽为1736mm辜、高为1462mm锚。由于与宝骏630车型同平台生产肪薄女,因此在轴距方面并没有变化淋坎幻,依然是2640mm攀构攘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胆瓦郊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梨,尾部扰流板涕、包覆式的后风挡玻璃斑、硬朗行李舱的线条扰揩驮,颇具运动风缺咕。与此同时蜜乱吠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叭退,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锑拾。   =============分页符=============   内饰方面社仙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度台。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泥炮晦,方向盘搭配银色装饰条逃拢,整体风格偏运动柿,带来不少新鲜感慈洽。此外推,新车仪表盘也进行了全新搭配几,采用双表盘设计讽,更符合当前年轻人取向该钎淑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条栖,提升档次的同时也带来的一份运动基因特,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寂似朵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饭隘,LED组合仪表提升了整车的质感鹅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验椭沟懊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势檬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域簧辟贰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莆来瞎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面负僚度。   宝骏610是一款两厢掀背车型疲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性誊烯汗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堆莎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卢,也可以按6/4放倒座椅集,放倒后容积可达到1300L涪痘膜。   =============分页符=============   在动力方面巨扰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湘攫,最大功率可达82kW百,最大扭矩为146.5Nm饺,这款发动机也同样在630车型上使用洁温沽。为了发挥出更好的动力性能含,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器位骨坚,此外还配有5速手动变速器可以选择叮陶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品罚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邦仿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潭、君越博退且、君威等车型上哇。   在整个实际驾驶过程中歪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辑。在1500-2000低转速时懊,所爆发出的动力输出还算尚可葡蓟覆,油门响应比较直接篮殴烩。但是随着转速的提升骑笨,档位的提高泥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来囊蕾。这种动力表现不温不火背鄙,但是足以应付城市道路使用燎五。   相比于第一代自动变速器很险,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虹伤。只需稍微深踩一下寿城,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡念杰,只不过由于排量的缘故幕库茶,推背感并不是很强烈脆,且高转下的再加速能力也有些力不从心边廉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醛,这也完全符合它的家用定位浓儡。在经过颠簸路段以及减速带己,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跨哗迷,让驾乘更加舒适纯。此外僚跋,在过弯时底盘也显得较为扎实凯狄厕。   结语提:宝骏610的家用车定位很准确郊教,配置很务实筐俱官,储物空间多浇匹,不过在用料和做工上还有待加强苗熟。不过动力系统方面确实不太给力彩,最多可以说是开起来比较舒适堡,这也比较符合它的定位光谋激。作为一个新品牌卑翘,宝骏还有很长的路要走报瓢,虽然已经走过4年多劳,推出了两款车型次褥屡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侣,在自主家用车市场上打出一片天地来耽,我们将拭目以待蹋钞丛。 责任编辑啸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欣,大众展台上首发了2015款大众Jetta贝好。这款车在现款Jetta的基础上寂订群,针对外内设计细节进行了小幅修调邪,属于一次精修边幅的小改款尉陷吠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整并码桂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伶笑。 全文总结辜:   对于这么一款外形细节有新意秽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烹解,我们只希望它能尽快来到国内华,因为目前国内的速腾车型敬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澎镶悔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面檬。 责任编辑拦受苔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域途,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作零,深入布局房膏。其中包括类似上海大众新桑塔纳枫瞧牧、一汽大众新捷达埃抄、斯柯达昕锐灿溃、以及再早之前的本田锋范棋、日产阳光等等茫。可以说签烯,在这一细分级别拧,乱战才刚刚开始裁皇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手双拘瓶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嚏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壤聘。反而厚重了不少溺弗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近告旦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱福鸥。就前脸部分来说迟晒壳,整体样子是非常简洁的围,又有几分动感少杏幸,和标致其它车型相比是有些差别的帮。   侧面造型规规矩矩辣顶厦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现低悔,你会发现梨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉靠倦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嚷苹列,但301更多的是安安分分的一种踏实感容。其中派,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素龋勿氮,没有那么规规矩矩方,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丧浚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曝锭,这也是一项非常讨巧的设计赶哩曹。设计感油然而生经纤,除此之外赶盾桶,车尾并没有多余的装饰物毁,简洁实用依旧是主要风格融。   本文导航" "斯柯达明锐靛棘桥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驰合恳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箱蜜衡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乳普,可能除了家族化的设计以外浩犁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钦。 虽然它采用了大众的MQB平台签,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瘸传,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛇,全新的家族化设计让它年轻了很多澈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迁洛踌,但是相比现款轰库,它的前脸更显稚嫩鞍胎,也可能因为现款有些老气横秋吧娠农购。 车身尺寸方面搭,它相比较现款有了一定的进步静肥墓,内部空间方面自然也有了一定的进步寞稗,在后面空间介绍上我会在进行阐述墟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篙厕捂,这也集中在细节设计方面隘釜磨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莆,还有合理的镀铬装饰裂攫沸,这也是新明锐年轻的一种标志裴滥该,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次默享是。" "  2014年4月16日狗,全新英菲尼迪Q50正式上市纷秸老,售价区间为32.58-54.98万元锤珐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型略舍薪,2.0T车型三季度到货刹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汗祷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暮杰。三车官方指导价格基本在42万元上下抽,具有一定代表性镶啸茨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表离通玩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烙帅假,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息警,车头造型极富攻击性耻,侧身线条动感优美堪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显攻。当然霓,它的进化不只是看起来那么简单壬拼洼,内功的修炼更让对手望尘莫及拒炽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彭排愧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肋,而且大有愈演愈烈之风袍乏谎,尾部设计很像自家的新5系体猾导,家族化设计不可避免率。即便是标准轴距版本秀等东,新3系的轴距还是达到了2810mm层,比上一代有小幅增长蒜炉,再加上悬挂对舒适性的妥协剩呻,曾经犀利的3系已成过去撤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已累叭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寒肠送,那非雷克萨斯IS莫属了法母斯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簧导,车头动感夸张报纠,车尾简洁利落辑,虽然有历史车系的影子母,但这绝对是对精髓的传承和延续憨。   本文导航" "  又到周末了弥愤孩,在大学破旧的宿舍里伍强,百无聊赖的仰躺在下铺上龋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镣,心中泛起阵阵遐想喜酸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萎,充满战斗气息的车身诵,都让我无法安然自卧降线,打起精神木侮非,跑到隔壁楼的图书馆裴辣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耗冲。没错泛钱署,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心具。但是幢,今天要说的主角并非“兰博儿”幌缮,而是广汽本田第三代飞度苹伙莫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绍埃钢。   ?什么是边锋主义蛇旗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉融髓,线条过渡果断谩磺吭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兢堕惰,包括讴歌品牌也大致如此词。第三代飞度相比上面的两代办道,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伞卵录。车头部分比上一代更加动感想怯汾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讨坚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锑。给我总的感觉是保沧概,车头的成功是线条运用的成功市韩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翅,从车头到车尾一气呵成赔喝稗,整体感和流线感非常强率。从某种角度讲防,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙簇挥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛得冗算,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矢砷,但相比其它竞争对手稳垃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迸汉。   车尾的感觉并没有车头那么好矛苫,对于我来说轿晌,车尾的设计并不满意十。过度使用的镀铬饰条踌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奴暗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讳床。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柒炒掀,在纽约车展即将开幕之际能糜,路虎发布全新发现Vision概念车厩囊晦,配备多种新功能忱视守,智能玻璃实现透明引擎盖辅,座椅灵活变换可实现共四种模式车,包括远程也迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痕浆烁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列微,第一款路虎发现诞生于25年前颊,全新发现系列定位于“休闲”配济蔚,总计拥有四款新车吹惶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题司,多功能配置米,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抗险。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撇,其中包括远距离移┕Γ控瓣,智能玻璃等洪柬捻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薯棉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示箩,“新车现代化的肩膛凹,切题的防,并引人入胜的设计黎犊,是发现车型发生的重要转变灸葡。”" "  [汽车之家设计] 2013年但顷荤,我去过一次柳州拜烫,那次亭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绩思低,当时哀,宝骏只有宝骏630一款量产车型溜必,时隔一年立,这家公司有了新动作卧镭挪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谐。官方表示床八,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汲黄。   事实上甭妈繁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛔烂喊,那时吵瓷杆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶量莫,为了配合厂商对车型做好保密工作替蹭,当时我们也并没有拍摄相关的图片脱。掐指一算咯,当时扁脑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邯滴雄,在聊到这个话题时钠,项目负责人也表示呵,整个团队在这期间做了很多的工作佩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性订瓤,即便有着此前宝骏630的经验沪,但对于一款新产品而言困骡僳,整个团队仍旧不敢怠慢徽构潘。   为什么要推出一款两厢车替弥培?   新品牌诞生初期咳菏,单一的产品有助于更好的把控产品质量弹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晴兼,从而将其转化为品牌价值慷,在品牌得到一定认可的前提下礁翘,适当拓宽产品线衰,无论是对品牌块,还是对市场而言都有着积极的一面囱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓤同嫡,较为官方的说法是“以市场为导向”措保,不过在我看来捂,这仅是一方面艇,在有了以上需求的前提下罐碗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡魏,于是才有了这个方案庞脱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垛,车辆的动力系统昏讳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匈碎挨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说率送,无疑是一个两全的方案懈帝廉。   两厢车在定位上有什么不同吗扮四?   简单来说添,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邯辑拣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可高铃猎。相比之下韧唬潜,因车身结构缘故呛韶,车侧和车尾的造型变化较大蔷毙夹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芯癸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岸,印象中伦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搔亮,有些时候晨稳椿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荤。当然居变,每个厂商都有自己的想法戊,这种实用主义并不是坏事欺,毕竟革醋富,车是用来开的德,把主要精力投放产品稳定性方面揩,对打造一个大众品牌或许更为重要猜泵聪。   在造型设计方面玻卜,除了已经固定下来的设计元素外钾旅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”感汗。对于镀铬饰条的理解见仁见智氦,然而目畴趁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哦纠发,正是在这种需求的推动下膘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矗队双。   察觉到这一现象后认挟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扩,显然谦,一味的添加装饰条并不合适枪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挝普。一般情况下孔鞋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辑,除此之外首,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潭腺别,在设计师看来羚胁口,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50快奔典,我还不曾有过近身接触徊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宏羞藏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拟。或许这么长的一串文字来的有些陌生连搅瓦,简单讲冠饱祷,它就是在航空航天器上使用的转向技术贩纫。我们将就驾驶者最关心的方面络,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS囊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装板鸽孰,人机交互系统的先进等等薪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触无,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忍峡让。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹋抛逆,不难想象Q50的出色俏侮嘿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屋痊,同样据,作为宝马1系的车主措欺,对于操控的追求反衬出Q50的优异恋鼓。而剥离开车身的种种柒,他们共同的认同就在于这三个字母诽:DAS   【什么是DAS玛冈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缄课。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制福,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拉嘿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潦。   【DAS工作原理是什么崩统?】   车辆转向时昏,不再依靠传统的机械连接射,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制室,根据行驶路况和方向盘转动力度筋叙,速度进行综合计算山筏,从而指挥转向电机机构实现转向慕捣。   三个ECU属于并联关系椒曙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阿熄、方向盘扰、右前轮)奴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啪闹哗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时独吕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诺,恢复至传统的机械传动转向模式惋敢,确保万无一失届吧。但在正常情况下全,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忱灯。   【DAS汽车的优势贫?】   操控性饯旧宫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谦闷炕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况偶俗焙,享受更多驾驶乐趣氰堑。   【为什么线控转向比传统转向快嫂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牵辟矮。整个系统中没有橡胶衬套榔矢觅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间并笆,因此首先从内部减少“延迟”粟。   【DAS对过弯的影响仟文箔?】   转向相应得到改善衰。传统转向系统蹿恭茫,在接近弯道时邓褪镣,驾驶者需要提前做出转向动作才裸,否则汽车无法实现平稳转向呈急井。而采用了线控主动转向DAS系统夺,通过消除内部的转向延迟炽光,减少了预先动作的必要型挤,实现更灵活的转向驰。而驾驶的感受将更加直接帛篇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捷,毫无延迟览。   【转向系统也能够减少疲劳喉距涸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狸池惧,因此从另一个角度提升了安全亭司。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄斫溉搿)舞,12款参与测试的车型中梦刷屑,在定速140km/h的巡航测试中层顾,平均修正次数面设囊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍温。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响律鞍尚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹粱停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   当然热,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玫挞,而对于传统车型盎饶悉,这一选项代表着发动机饰、油门踏板沥琳好、悬挂阻尼獭、刹车响应等等方面的细微调整痪镁疽,而由于配备了DAS侥表显,英菲尼迪在模式选择上假奈千,更进一步的调整了一系列的功能僵,如抄氛壕:主动声音控制系统磋、线控主动转向DAS脑、主动车道控制和主动循济だ拷叮控制系统ATC等等的设定戳讼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脖?】   通过上面的简单问答蚀壕墩,我想我们已经熟知了DAS系统绘敝,在响应更快狸钵,相比机械系统更便于维护叔屯,节约成本扇,减轻重量等多个方面都硕果累累络谓莱。而任何事物都是双刃剑氰导敝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里迪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生访剩败,他的解释既简单拇,又复杂轰篙稼,背后掩藏着十年之久的不断试验淖,推理复妮呸,再试验的科研过程茨快。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氢哥。而这些内容无法用数据体现裁,还是按下点火开关吧绊。   本文导航" "   《极速60秒》鹿谐校、《死亡飞车》罢吗保、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扭,让车迷们大呼过瘾乓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓬。另一方面沫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗣串,但开在路上肯定是最牛X该,最有回头率的貌顺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事醚弹帅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烁杜、“真NB”这样的感叹侩层,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型爆敬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分免,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服非另炉。    作为最具代表性的美系车型懦换,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程褐,五代车型熠熠生辉芒咀褂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗽焕灰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看推醚,主要原因是新一代车型不够“MAN”脊,缺少了野马的一贯的风格擦窍汤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碳孔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹄坎乱。 什么是肌肉车幂接?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车情,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车切。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唾瘟筋、具有强劲马力滔被纪、外形富有肌肉感的美式跑车梨搞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表帕,例如雪佛兰科迈罗垦良穷、道奇蝰蛇爱郊师、道奇战马奉你,还有就是本篇文章的主角福特野马酱崔。不过这些都是字面上的解释桔拇据,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棋粒。什么是肌肉车扭碧淬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解零顶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陈,科尼赛克Agera款脖玻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币踌挖负,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郝厢。但实际上并非如此碘,凭借自身出众的一面慈,福特野马在众多超跑中脱颖而出墟耪册,成为闪亮的主角潮钩乐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上混磁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统傻耍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果添木毁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影新豹讥,野马还是地道的童星出道!是的磷吃模,早在1964年刚刚诞生之际糙冷,它就被搬上电影银幕烈睦汝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》飘,也许大家有些陌生叹窟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奉宛。在过去50年里登妒虑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角僳材。    无论是哪一年代的野马踏壤,但凡出现在电影中布,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吗。衬托主角的英雄气概或是独当一面荤,野马都游刃有余肆嘘。在近期上映的《极品飞车》中统冀搏,野马更是作为整个剧情的主要线索丹欺,陪伴主角经历了人生的起伏集哼忻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乒,五门版的三款车型——耀真丹、耀享材凤、耀动分别为52.8万惠藏酣、57.8万丹瓦、62.8万现泞旦。另外还有只发售500台的限量版矛,价格66.6万元巨孔慈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变持黑,只是在色彩搭配上带来更多选择煎号,车型配置也更合理掸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孪槐垦,并且通过优化四驱系统豢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炬们。揽胜极光一直被认为是外观控冠发,但作为路虎车型棠两槽,它也有着同级一流的越野性能撂窍力。这是款长着女神模样鲁俯甘,也有着女汉子般坚韧的车兴羡。 外观瘸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诺勤裳,所以不仅长宽高没有变恐,造型设计也和现在基本一致绿的。设计师只对一个细节进行了修改浚轻颅,就是后视镜乖财。新款车型后视镜造型整体感强泞,与车身有更好搭配效果动。除此之外慑割,极光传承自揽胜的城堡式车身为额奋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轰砰扭。虽然极光已经上市有3年时间甲,但时尚感丝毫不减骆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鳖慌旧,极光有自适应LED氙气大灯茶、全景天窗等配置辜,兼顾时尚与实用性菜捆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洗某蹈,前后保险杠尺寸更大奉五。另外晦豹竞,2014款极光提供了11种车身颜色署,消费者有更多选择岸蜡。    另外妥任廉,外观细节上能看到的摄像头和雷达粹亥平,是为了实现自适应巡航痊父、自动泊车烦措矮、360度倒车影像等功能胯痴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能让忱顶,既可以设定与前车距离或行驶速度掀琴咆,当系统计算出正面碰撞无法避免陡憾,会释放最大制动力降低冲击速度惰哎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咎,实用性得到提升适吠伶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车遍先搓,并不是说女性不能开搞躲肃,反正我问过数个女性朋友焚茸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灸呕,完全不是自己的菜巧五秒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浅盘,所以我觉得这样描述更加准确氯畴:这是一款为男人及女汉子准备的车份。不是说它不好菏菩,事实上野帝的特点非常鲜明粹控跨,优点也特别多反胜巫,但如果真的不能欣赏野帝的外形市陈普,那么它的优点再多也是白搭零茂观。好了孔农,说的够清楚了伴,男性用户请继续看下去擂疼氨,女性用户请酌情选择贪蹄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版培,也就是售价24.18万的最顶配版本白储棺。配置非常丰富赴昆材,但较高的售价容易让消费者望而却步父报,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜕酣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铝模。不过既然我们测试的是高配版本琶,就来看看这款车倾烧攫,按照惯例采忻,还是从野帝的外型设计开始滥。   ● 外观膊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遍菇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侠什。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磊,野帝这种偏向硬派和复古的造型皮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卷屋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肮陡忻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惧赣柏,这对于野帝来说无疑是个劣势懈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哀碴撕,国内汽车消费更是以大为美卧金惺,野帝国产后尽管已经有所加长瞥食,不过还是给人感觉不大菩氢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的等昏,带自动点亮功能的氙气大灯怯茂、大灯清洗功能立归、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备韭鞋荷。日间行车灯采用光带造型羞母,并集成在前大灯组内墙板赖,样式比较简单俺队,辨识度还是比较高的爱猴。   尽管车身长度不算长德嘉,但野帝的高度还是比较高的俗斗铺,一方面是车身设计的就比较高大软,另一方面也是因为底盘较高绍辨,悬架行程比较长柿辫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间食厕。   后保险杠设计的比较厚实柔靡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抨漠嫩,也是为什么我们说它更适合男性车主寡。倒车雷达是全系标配叔路,不过倒车影像和自动泊车是选配绿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屡清。   需要说明的是揣退,按照官方参数配置表陷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叙,不过这台车并没有装配后挂式备胎画扑旦,4S店解释说是同样是野驱版殊蒂酿,有的车有后挂式备胎挝沛,有的车没有柑,如果不要后挂式备胎且伯曙,可以减6000元簿敢鹃。   十辐立体式轮圈额棺,样式符合野帝的整体风格檬漓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎警厢舌,规格225/50 R17响食诞。这款轮胎算是一个折中方案贩畴,整体表现比较中庸呸饥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果购,非铺装路环境下的抓地力也不会太差欣频。" "  2006年始精疲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程即倘霸,没一年拓,这个品牌都在刷新着销售纪录粟处,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浮乘鄙。2014年习赂擞,新的产品问世危融,这一次它不再效仿境稼搜、跟随羌媚,而是独步青云脚敢停。   在过去的几年里妈狙,英菲尼迪的品牌推广是以设计联、豪华为主要核心司劫呕,由于旗下车型均以大排量为主鲤,并在操控性方面有所见地皖纪衬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韦郝殴。作为一个初来乍到的年轻品牌布副坚,每一步的迈出都显得格外小心垢,在保证动力性优势的前提下财倍经,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒逻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墨抢,原因很简单法檬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性米擂,也就是不同于别人的卖点丛铰。   在同级对手们相继更新产品的时候憾戌,英菲尼迪一方显得格外冷静添醒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谈钮缓,好在当它真正来临之时凄,并没有让大家失望期侥泵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徘娘。   在介绍这款新产品前搅屁碉,我想我很有必要做个说明囊乏舵,Q50实为G系列的换代产品编损,在2013年度济廖,英菲尼迪旗下车型根据轿车伟锻列、SUV采用了全新命名匪令,即轿车使用Q字母川裸,SUV使用QX字母袭,后续数字分别代表车型吃溃,这样做有利于车型之间的关联度刊扒爱。   2013年凌褐叼,我的同事在经历了12个小时的飞行后物,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50静,在回国后的闲聊中呈篓,他的目光坚毅薄接,言语中难掩一丝激动埂图肋,当然他对这款车的最终评价很高导,抱着这股期盼虎,我们今天找来这款车胶渤,一同来寻味我同事当时的所感袜朗倪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屋鹃苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版某,所以动力安、底盘的调校敞尼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同几患,但整体设计与科技性不会有任何出入护,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毒,也算是足以解渴了敖。   对于设计语言四个字来说闯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顶冷翔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的克,有时我甚至会想穷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姐?正因设计团队的不懈努力曹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诡昧廊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跺。   低矮的车身敬,流线的车顶故图,都是上代所传承下来的精髓淘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峭的,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陆伦寒,这与宝马3系的水平相当娜,优于奥迪A4L蒜、奔驰C级等产品烁,别小看这一举措轿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性级硅福。   对于轮毂轮胎的配备上康,英菲尼迪从不走低调的路线唬评,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寞砍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僻丁。   本文导航" "  2006年始台怂猛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咳七沙,没一年庇,这个品牌都在刷新着销售纪录饺跋佰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饰彩。2014年咕靛,新的产品问世恍肩,这一次它不再效仿路烩、跟随憨,而是独步青云钳瞄。   在过去的几年里宽兼,英菲尼迪的品牌推广是以设计匿挤、豪华为主要核心铅空粗,由于旗下车型均以大排量为主时承刹,并在操控性方面有所见地莱脚吃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辟伯汗。作为一个初来乍到的年轻品牌膳,每一步的迈出都显得格外小心榔腿,在保证动力性优势的前提下措莲郡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踏,原因很简单佩蹦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性会剁,也就是不同于别人的卖点泛袄。   在同级对手们相继更新产品的时候坛,英菲尼迪一方显得格外冷静去彼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陇,好在当它真正来临之时仑,并没有让大家失望贝沽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贺锰危。   在介绍这款新产品前朗恍费,我想我很有必要做个说明枚,Q50实为G系列的换代产品缺,在2013年度成,英菲尼迪旗下车型根据轿车豁、SUV采用了全新命名硷惕,即轿车使用Q字母强龄愤,SUV使用QX字母搐恭,后续数字分别代表车型姓苹,这样做有利于车型之间的关联度涕讼。   2013年们涣铺,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹊讹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衰姬目,在回国后的闲聊中磁佛良,他的目光坚毅触驾,言语中难掩一丝激动沛,当然他对这款车的最终评价很高蛔,抱着这股期盼曹,我们今天找来这款车耙绥,一同来寻味我同事当时的所感掀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间型边戮,所以厂商提供的测试车依然为美规版昧迹,所以动力淬僻、底盘的调校磁聘开,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同噶,但整体设计与科技性不会有任何出入狠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墩冻,也算是足以解渴了卿昂。   对于设计语言四个字来说材凉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磺碧祭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琅斧,有时我甚至会想冲洞帕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巧凛寇?正因设计团队的不懈努力坷阿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庭仁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檬。   低矮的车身撩拦无,流线的车顶俺欠皇,都是上代所传承下来的精髓几节忌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寄戎柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柔汹,这与宝马3系的水平相当慨,优于奥迪A4L级硷、奔驰C级等产品电,别小看这一举措全妻缕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钵逻。   对于轮毂轮胎的配备上侠快,英菲尼迪从不走低调的路线悄汐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惨伍父。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中力侥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僳绢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谱青,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔑软、陆风X5摆俺慨、全球鹰GX7垮胸,但依然无法撼动它的地位景邻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变请吧缚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惩拍棱,它就是CS75炉毯铰,来自长安汽车聘驼钵。   在众多国内车企中剿多涕,长安汽车拥有较早的造车历史们宿,并且对越野车的制造要追溯到1958年茄配徘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驹扑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盾侮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谐瑰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碌。   在对长安历史阐述过后处拈草,这款新产品更是令人期待荚秃。在2013年9月饭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辟,一经面世便引来了无数人的驻足蜂逆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炉幕显,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莱淋,诸多细节上的体现柔,可以看到与时代的接轨烘渭申,说实话肛掇拳,即便与合资品牌相比莽滩哼,它的设计也毫不逊色褂每封。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表该饺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倦,在首次无伪谍照曝光过后脊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拖伍爬。从车身尺寸上来看厦,CS75在长度与轴距上的优势突出居,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炬。在设计上睦,侧车身的视觉冲击力有所削弱涉慷,平和的线条增加了些许稳重感埠,而在配置方面绝不含糊糖,右侧后视镜配备摄像头粹惋柯,为泊车提供了更安全的保障骇虏,此外17寸轮毂的注入铅稠,也为整车视觉性增加了不少好评分叛静。   车尾的造型体现了丰富的层次感泥房,使其得以回归至前脸的感觉墟舌娥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缉未。此外混,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灿害必,可以看出CS75在配置方面的丰富性急。   本文导航" "  上半期仿碑踏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸡,不同的设计倾向与不同的品牌定位卑粱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念朽七漂。在“下半场”的对决中炼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎螺迫乳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菊。   点击阅读谷滦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讹催:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目憋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后射鞘炒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褂,以应付那些五口之家出行的需求勒。行李箱空间的比较嗓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下池遣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱婚嗅司,或者带孩子出行时报柿蕉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘛娘俯。行李箱内是否配备12V电源接口挺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱即婚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多船。   ·模特A(不戴眼镜)身高褐:170cm 体重擂辨秀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骡梗甭:175cm 体重叮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地变扭谭,长安福特此次也算酝酿已久了踏,可以说即将推出的翼虎缓协范,每个人都能从中找到自己心仪之处病孟,例如极具冲击力的外形倾吐、科技感突出的SYNC系统锰瘦年、人性化的内饰细节设计刻绩写、又或是强大的日常实用性了钡,这次烘,同级对手们真的要小心应对了锰私。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晴钠颇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年螺顶距,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贯筛四。显然绿艰冗,在错失2013年的发展大好时机后够效断,要是能够抓住2014年这个关键的时间点情,其实也能够走在大部队的前列胎冷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坏呐显,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浆白。眼前一遍利好起罚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揪佩、雪佛兰TRAX谦诞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位那并攀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惕咐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唐,至今我们还没有看到实车汉。从目前的情况来看协,它们很快就会来到我们的身边灵袒无。正是这个原因楷,在日内瓦车展媒体报道结束后飘,我们并没有着急回国衫,而是完成了几款车型的海外试驾许雹、测试和静态对比的素材搜集猾纶搪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墟皋。   看到这里灵,或许你会产生疑问亥亮稗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邢捣?坦白地说盘什婆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的画:1.它们必定会国产并且在国内销售没铂草,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比莲帝孩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壁,只是一些细节针对本土化进行了改造孩我厕,但外观内饰设计舶、车内做工管错、人性化模方隶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刻。综合上述所言含,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慈奖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些薯,感兴趣的不妨继续看下去抖宏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潘喉凶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剁。例如CX-5疼、ATENZA阿特兹灯女耗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捅池。最重要的是逝,它们不仅有所创新烦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叫肆拘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陵撑,再到如今的Axela昂克赛拉硼起檬,马自达3已经历经三代车型的演变咀山。据长安马自达相关人员介绍嵌奔槐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倒琉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恭肉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赡精。它的眼神更加犀利分帮,车身线条更为动感木皖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳办辆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹忍梧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抄荤蓄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撑埂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惫。另外炭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俺。据厂家人员介绍趟晦攘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捐昧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺插,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化麓,使它的整体视觉感受类似红酒一般汤德谦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣剂膳迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm路,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巍,两款车的轴距同为2700mm饯。相比同级别其它车型祈吓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势箍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁拖旌ぁ,不过轮圈的造型稍显普通械,不够运动叮钢促。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撬卵,规格215/45 R18霸奔,抓地力表现不错啤螺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涵,规格只有T125/80 R16恼。   尾部的设计不算惊艳喜廊特,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全系氰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性割瘁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纶涸,这在同级别可是十分少见的骂。" "  说起海马福美来屁涪畔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闻,转眼十几年过去逆涕,福美来已经迎来了它的第四代车型藤借,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劫斧,新一代福美来M5采用全新平台打造簿,不论外观还是内饰唤疵颈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厦技。在此之前嫁霸吴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卡倍县,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧降裴嘲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靶,宽大的直瀑式进气格栅辰,大面积银色镀铬拆驶魂,符合国人审美畴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炼,腰线采用分段式设计薄坞午,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰售现半。采用与保险杠一体的方形双排气口设计魏行,凸显运动感董。但只有左侧为真排气口戳级,右侧仅作为装饰黑乘苹。" "  对于中国汽车市场来说揉尘,凯迪拉克属于一个后来者杰闭邓,当然这指的是豪华车市场老。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漠团商,那可真要拿出点真本事团难。凯迪拉克也明白这一点傲堡妈,去年就将全新车型XTS进行了国产秀拓魂,并且上市销售涉仓崎,销量也是比较乐观的赶伙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绵糖,无论是配置上还是动力以及外观设计上捐技师,至少能让大部分潜在的消费者接受皑告,这确实不是一件容易的事情霉。于是乡团,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幕任,对动力和安全系统进行了升级输暴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹄想,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袒动肖,仅有一款36S铂金版添峦虚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盟探圃。   2014款XTS 28T铂金版外观吕搔把:外观延续36S铂金版的设计镀恰嘎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堤漏,在其他方面则没有做改动瓷凌滥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茹蛙,没有做太大的变化称撂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烫妮凌。   XTS是一款善于运用灯光的车挠,它将大量LED元素装备在车身各个部位投,正是这些时尚元素的出现官,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磁太署,获得了更出色的细节表现力窜切。这些称不上优势的细节表述下淖挺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粗几快。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓝哼点,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示及窃哦。尾灯依旧是LED垂直式的造型底,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搐痕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秸椽秀。早在上世纪五六十年代鞠,Citro?nDS就用上了可变悬架典幢、随动大灯凳邢放、转向助力阮桅补、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稻熊攫,加上极为飘逸的车身设计狙侯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样添绩筏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偏,2011年长安标致雪铁龙成立达煎,到今天我们测试全新DS 5LS怯娶戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臂炯剩,音译的中文品牌名念起来很接地气杀:长安谛艾仕熊,有股莫名的喜感酿告钾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惦,是台正儿八经的三厢车按堕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绥泉。如今抚黑美,马自达6已经发展到了第三代岗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唤旁衅,它的名字叫做亭:ATENZA耗。之前我们已经解读过进口版本藤颗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力露,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殴薄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苍,这一次排量可不仅仅只有2.0L雇,还有更加令人期待的2.5L然耙。   注联吭平:此次测试中为,红色车型排量为2.0L盎惩潞,黑色车型排量为2.5L签容烦。国产ATENZA目前还未上市珊湃肥,此次测试为抢先测试霖,车型为试装车铺面谰。   截止到发稿时马闲,官方宣布睬嚼传,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纺浆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发局亨际,上半年上市销售鸡娠韶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戊,我们还是先来聊聊外观履毙琅。相比进口ATENZA老搁,国产版本在外观上基本没有变化寒揪促,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泪酞刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拣,“下”这个字可意为“以后的”视,用来表示那些目前还没发生的堕可、未来也不一定发生的事情噶性汹。比如有人说“下次请你吃饭”寐撬,谁知道是不是真的!同理低片寂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廓欣,实际上暗藏了一些不确定性险:它能引领未来汽车的发展趋势败?或者只是一句空泛的口号偏擞蚀?这是我最关注的问题涤界。   当然也会有人更在意其它方面描俩饲,比如外观内饰和空间等等凑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恫咎驼,本篇文章的最后也会提到示堪先,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荚。   关于下一代城市SUV的概念汰掣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力替纲腥。在他们眼里谭耗懂,很多城市SUV都太“娘”了河卵习,连个小土坡都爬不上去怎么行拜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煞内我。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战新、勇于冒险的心滑憾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缉烽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然结,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驳季朵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多心,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焦畦,它能够去接受户外的挑战罚趁避,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统裤微。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乒葛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钳叼,目前主打3.0L排量的三款车型撤溜,都搭载三菱第二代超选四驱系统抗,售价39.8-45.3万元限妓茄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惯句隙,还有一个最简单区分方式前催,只有精英超越版才标配后拖车钩白。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来病屋扇,陆续又在第三代(V73描行、V77等)和第四代(V93绩腹瘦、V87睬罗、 V97等)等车型上装备敲起,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三夺陷思、四代帕杰罗)窘感擦,现在销售的为第四代帕杰罗溜退。   如果单从分动器的挡位看疲抵箩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统畦珊冈,拥有2H弟背茎、4H敬旁净、 4HLC记、4LLC四个挡位缴戏腐,在后两种模式下诽级,中央限滑差速器LSD被锁定赣沦,为四轮提供均匀的驱动力觅衔瑟。不过值得注意的是搔敲诗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胺雀掂,前放栓膳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疤埃捞,正是这样的全路况实用性赖秋,才被成为超选四驱系统保逆呵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下竟入泡,可以在2H袭提谜、4H挡位间随意切换刚,当处于4H位置时太恍,它相当于一台全时四驱车型贰百臼,可以提供更好的抓地力和驱动力啪寞毛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面介,而处于2H位置时脐外荒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铺拾,不过这样一个大家伙油耗不会太低们丘痘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堵擅德。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拈,4HLC模式时魄卢撩,中央差速器锁止牧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惫,不但锁止了中央差速器碴,还拥有更大的扭矩输出捞鹤,此挡位的传动比为1.9:1视,扭矩被放大1.9倍禾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下板隧,4LLc就能派上用场李靠。在车内裁秦谰,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔽眠蓖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换须陪肝,并随时了解到现在所处的驱动模式使嵌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谰莆,应付一般路况毫无问题魏,但如果长时间处于极端情况下苛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竟馁判。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心标氰皋,同时也提升了整个历险过程的安全性成倘,因此光有一颗狂野的心还不行劝曙,还有选择一个可靠的伙伴隘。 责任编辑扰茹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碎,已经上市四年了侩时坞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计句默脾,跟老款福美来相比档次感明显提升戊。除了看得见的设计差别寂,福美来M5在配置椿、空间方面也有不小的提升啃倍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敞,1.6L车型会先期上市付柯竟,后续还会有1.5T车型推出健希。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肌,其中手动挡共有6款五须峦,自动挡3款挫灭铃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棵监香,厂家介绍说叫旗舰版屡享酚。由于厂家没有提供参数配置表舵交,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庙安疾。 ● 外观碍:中网造型似君威护录九,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头办琳挫,尤其是车身长度精,福美来M5达到4698mm牵,超越绝大数同级车的车身长度堤。跟老款福美来相比久畏,福美来M5的车长轮罐雇、车宽和轴距都稍稍增加一些痪,而高度降低了3mm乡山帮。   因为长度和宽度有明显提升喘,高度基本不变季,车头设计的比较厚实桔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拨哩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棺目,格栅同样采用镀铬装饰华,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溪劝杉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胚税,老款福美来就已经开始采用送,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莫陀。中网轮廓稍有些不同苔骄,老款福美来的中网较矮赤谎童,而福美来M5的中网稍高绅奉谎,看起来更加厚重缅兰煽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竣痘。除入门级车型外泞妇,其他版本车型都配备了自动大灯梦壳,这点还是比较厚道的韦,老款福美来全系没有配备自动大灯来。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔春持娠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剐瞧骑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬荚,能明显提升辨识度羡檬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泰磐局,是2007年买的离水,到今天行驶了9.7万公里左右婪豆。日常使用中油耗7-8升/百公里骏伟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题配卢勾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点签蛙捷,第一就是便宜辜,全算下来8万;第二就是配置高洁恫,07年8万带皮革座椅解督污、天窗愤、自动大灯和倒车雷达的车不多拈萌,而且空间也算说得过去灰宛,总的来讲这款车符合预期捣帽,坊间说F3小毛病多吠夏,不知道是批次问题还是命好盘群略,我家这辆倒是没什么事儿盘莽呵。新F3于今天上市涣伺宦,领导说我算车主久波篇,于是我就来了畴磕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侮牢陀,聊聊老款在使用中的各种感觉挤。   ●动力及悬架试:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱告,动力够用酗裸,只是起步比较肉精幻屑,1挡和2挡齿比跨度偏大酮滦斡,走起来后挂入2挡转速掉的太多喇绘粒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阂刊。   油耗日常市里开7-8升/百公里趣豪,还算满意缮潞。悬架初段有些生硬票,通过连续坑洼路面时整体性不是很好级哀,对于颠簸的过滤一般识,后段软期攘,拐弯时车身倾斜大彼佳财。总的来说算是个合格的入门级家用车插皖拱。   ●配置及人性化设计刺革:   比亚迪一直走高配低价的路线烹逆,配置丰富伍讳僧,前面说过弟晌,皮革座椅团、天窗烩拧俺、自动大灯和倒车雷达都有所配备锌刊嫡,另外捍姬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针私澈,虽然不好看翁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叹天。没有行车电脑显示屏粮,无法了解平均油耗纷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掇,首先价格便宜廷,其次当年没有也不新鲜)遣。   人性化设计方面灿,四辐方向盘比较细肩孰空,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沪疏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用番尸,四个角随便按一个都能触发邢荚。日常小储物盒好用虽屎,票据戮垢、手机和水都有地方放诉舰荣,不满意的是门板储物太惺咄聪隆(硬伤)唯,平常只能放车证之类薄的东西帅侈,连杂志都放不进去牢,后排基本上算是没有储物空间奉。   ●做工事弓蓄: 内饰和外观各方面做工比较糙朔侍,主要体现在接缝上村,不仅大而且不均匀回饶挂,这是急需改进的喜。   ●空间乏乃:   F3轴距2600mm董,我身高190cm蛔,有时候我开车寸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甫媳。后备厢空间大庆,而且比较规整嗜,用它进行过几次小规模的搬运罕上,还可以删焙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泞恳,试驾中我也重点根据这几点进行体验祥,看看新F3有哪些改善和变化季捣惕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绰酞捷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》话太筒,仍无法挽回姑娘们的心短粒驹,如今她们只爱大长腿和都教授巳泼触。不知道你们发现没有甲茹,宝马在汽车界引领着同样的潮流畴淌,硬邦邦的3系视、5系换代后都不再凶猛俄,舒适感和精致感倒提升不少丛疾吮。现在轮到X5了敌标响,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的峨寥肥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酬,我勉强同意这种观点抄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坚蹲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谁甫,更显精致炕荷。总的来说卯冉败,它不太凶翻,更俊美一些群妹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桔,除了外观与内饰的小幅调整外局蛙渡,改款后的逸动引入了1.5T发动机诚蛊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分染壳伞,逸动采取了1.6L家庭够用恍咎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策曹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烹畔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帘,一个争取“各门功课”都不落下管丰控,一个则是专项选手贿赦卫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吧卫檀。 ●外观感共:均出自海外设计团队    艾瑞泽7熬测翁:轮廓流畅违裸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篡逆、瑞虎系列廖抗次、风云系列及QQ系列)蠕酒,同时带来了转型后的全新车型观捞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7播懈灭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溯陷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用块箩,更是出自海外设计团队之手踌泵饥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坍赋。" "  刚进入社会的年轻人淮,它们也背负着太多的压力疟,在家庭事业初步稳定之后效毁,一辆车对他们就显得很重要温替。致炫就是一个体贴的产品袒渴,它有着炫目的外形骡膏蒜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贸凡逼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蕾炭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廓粳,变化的不只是名字刚刻谢,更是尺寸和定位结搭平,风格和潜力骏酵霜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盛,吸引着更多年轻的用户群体迸屋蒙。   致炫外观灵动时尚爱假,带着一些年轻的运动气息驰娄诺,车长为4115mm沽陡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彭需,比老款低50mm;轴距为2550mm诗抡词,比老款长90mm小娩犀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了里炽敌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点播功,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”然,这样的设计更有利于致炫的散热项交兑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱评稼裳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氰黎枷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肮皮坊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺架割募,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友每校,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吕。   在ABB的阵营中罢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车罐冠施,他们的目的很明确恕,就是抢占国人最热衷的这一市场哺式袍。对于奥迪A4L骄汲薯、奔驰C级肆、宝马3系而言秒挛,三者都有着不同的亮点与喜好者璃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法世话。   在这款316i消息正式放出时毫炽挤,包含我在内的许多人都会想到一个问题篮倡,那就是究竟会减配成什么样壳?但在实际看来擒裂赌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纷。无论是进取型还是运动套装版僻释曙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距并,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼榷奢贯,当然如果你肯花7800元额,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯隙陆。此外抖邦栖,对于现今发达的网购来说台痊,这个根本不叫个事蠕肉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多透,此外还有多种款式的副厂总成可汛痢,质量咱们先放在后面堪澜嫡,至少价格实惠也能达到美观的效果拐翁就。   虽然入门级价格不足30万袒,但你却可以得到一款原汁原味的3系溃鸿,在定名中你就不难发现含罐,316i中并没有“L”上行,它是基于标准轴距系列中的一员睹欠性。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂品踏,对比现售的奔驰C级藏、奥迪A4L而言呵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势继速陶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菠阮惮,这是国人特有的爱面子传统泄沙蓝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抗橙范,他们自然也深知这一点枷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孙蓉肚,单出排气也与320i的相同搔甸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晦隧唤,不过这一项在网上也是可以淘到的偶隆,副厂价格也就100多元剐丁隆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐板,然而在国内邪,它还是一种小众车型羔。可喜的是涟,近年来随着“旅行”文化的发展驮吭染,旅行车也渐渐被人们认可啸。在我看来边咀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种价兄,一种是像奔驰C级旅行版扣、沃尔沃V60那样骨,通过个性奴几搞、漂亮陶、动感的外观设计获得年轻人的追捧菠涛。另外一种则是踏踏实实走低调隧穷靖、务实的路线滦,用内涵打动消费者痹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鹊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怯句裴,外观薯、内饰进行了相应调整凹嵌,配置也有所提升灵,动力系统则保持不变琳臂姜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版四阀,售价33.48万太陆。除此之外讥醚垛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圭杆,指导价29.98万乃侯。   在介绍产品之前从豁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耸提邪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咎蔚,1985年琴当瓶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司深甲缎,这正是斯柯达的前身辨奖。需要说明的是辑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奇,并不是指该车型限量销售腹。   ●低调涧泡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饰榔歪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卷俏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氨、稳重惹姆,所以严格来讲咀楞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巩。从上表可以看出翟拆痰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矾,而且更重要的是扔才镐,速尊的价格更加便宜阮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痕。全新样式的中网格栅更具有立体感嘎,大灯组内加入了LED日间行车灯尉纹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来馈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氯蚊豆,朴实镣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钾嫡弥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯层,并具有自适应调节功能填蕾。新款车型的前大灯造型更加犀利碗较。此外何莽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计试访,简洁修长岭错搅,没有太复杂的线条勾勒吉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卯路。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侩韶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戏涤瓮,规格225/45 R17操,这是一款侧重于节能环保的轮胎萍塑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廉讹喘,圆润辟、饱满疆方勘、协调轰撅肃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坏迫、耐看得多勤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应动曹桐,尾门上的线条层次感比老款有所加强尉彭脯。此外纹汕,尾窗上沿的扰流板尺屡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氛,让速尊看起来很有范儿俏航蛔。对了渺怠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疚,一般人还真有可能会被它吓到癌,其实它的心脏只是一台2.0T嗅侨粱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嗓,在北京借着区域上市之机河齿拓,我们再一次体验了自由光的越野性能哺膜岁。作为越野车型的鼻祖汕惭涵,Jeep用自由光再次向人们证明酷,即便做的是城市SUV飘溉随,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身始库,但是在四驱系统上蛊呜,Jeep却有其过人之处蹦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言非挠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浅荣乘。    简单来说沸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虑信,也就是说戌邓,当前轮打滑时陶釜,动力会输出到后轮男,使得车辆依然能够前进惧朽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澄、交叉轴这样的情况)免酱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器你随,脱困就很困难了显架。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郸灰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玫冬炼,以横置发动机科、前轮驱动底盘为基锤煜宸ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屏饲冷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴须秒,实现100%前轮驱动峭驴收,提升燃油经济性躲裴费,而且它的后桥也具备多片离合器结构境怜袭,可主动控制左右后轮的扭矩分配烤粮,起到限滑差速器的作用陌善。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡教瞳巩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡办硅,还具备后桥差速器锁止功能夏晚,实现左右车轮50:50扭矩分配呕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乳腐赊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择净。    在实际体验过程当中举,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惺、交叉轴失钨孟、炮弹坑芦笛、搓板路等等越野路面蘑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抠,越野能力无人能出其右触咆病。    然而作为一款城市SUV兽梦轿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鸥觅唤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板红郴。    另外梗具,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坊输。相比同级别的SUV斧,虽然在越野性能上依然具有一定优势惜下到,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虱恐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朵,但是进入这个价格区间以后推傻,消费者选择的范围将更多博坞、更大底吻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战看,在竞争力方面依然不具有明显的优势居忍。    或许尽早国产化降低成本锯瞳铝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伐空硼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唐航。如今欠衅斯,马自达6已经发展到了第三代尖庭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羡测草,它的名字叫做理玛被:ATENZA道。之前我们已经解读过进口版本陀滇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剧凹咖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勺吾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等,这一次排量可不仅仅只有2.0L啥欣袒,还有更加令人期待的2.5L鸥。   注辜脆:此次测试中柒斜桨,红色车型排量为2.0L交,黑色车型排量为2.5L睦的寇。国产ATENZA目前还未上市珊相夏,此次测试为抢先测试缎,车型为试装车康讳。   截止到发稿时室戒,官方宣布剑嘲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剧福,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摊峡胆,上半年上市销售痕肝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剖涩,我们还是先来聊聊外观藏。相比进口ATENZA挛铃,国产版本在外观上基本没有变化危枫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缄泛囱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫉盆势,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA料惨,它不同于以往的两代马自达6瞳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现边陶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来公,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子变,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洛夯。总之从结果来看沧驳哺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盗矾加,希望它能够像老马自达6一样握涂谦,百看不厌分。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捂囤剁,仅针对这两款车型来说蓄管惯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磁扯,而黑色则太过低调坷,完全掩盖了车辆应有的魅力敝。ATENZA的红色与大多数车型不同睛接氯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒平檀核,不俗套腥肪窗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颅识,轴距为2830mm戊皆阿,与进口版本相同精到。相比同级别其它几款日系车型妓刷坷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势邪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别眠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯薄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彤嫡坡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恭恼,科技感差了一点巍苹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意日,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈餐孰长,相比之下确实显得小了一点瓣,为什么不折个中花克,采用18英寸呢沁夏?   两款车的尾部设计几乎没有区别爬痢,尾灯样式相同功美桐,双边共两出的排气管(没错镰售,为了表达更直观讹挪罚、清楚罚畔、无异议晾刷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分班宠阿,这是马自达6一贯的良好作风盖藐。总之看淡祈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的聪讼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫉,谁都知道SUV车型最为畅销说,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悼拒,而卖得好的却还是那么几款氨赋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翱尉蚕,还要等到试驾之后才能给出答案诽想。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蚕。从风格上看叭,海马S5偏向时尚沽偷梦、运动躺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梗。而在配置方面版,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铂。根据目前了解到的消息拖荒,这款车型的起售价约为9.5万腹布瘁,如果消息属实的话堤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平适琉讣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗融蓟?   外观版:设计新颖巳啦邻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驴侮祷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铝匠纱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彪壕,也将它的风阻系数降至0.34敌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懂舜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轰恭,比例上感觉怪怪的犊辟谰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匠糜谋,有效地提升了视觉效果都啃门。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撑无挡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神温邯玛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯横凑、转向灯以及雾灯闺坷吵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兼据。   作为一款紧凑型SUV咳愤沙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm眉梧尾,轴距达到了2630mm浅妙酥。与同级别的海马S7相比聪姓试,虽然在车身尺寸方面有所减少媒魏,但轴距却多了11mm急,整体空间表现令人期待奔幌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牧鳞奶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沉冬群。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狭林眷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17许耍。" "   全新的A3备受关注欠弦,这其中的原因有两点娇履,一个是加入了三厢车型念。而另一个枪浅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炯斑。只是这台车来到国内较晚惟喜缸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地精闺巷,简单明了的说叉千娶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型课,而必要条件是横置发动机奉救。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疽,但消费者从中又能得到什么郎?如果按常理来看疏福,对消费者的好处应该挺多的纱脊保,比如车更便宜了抽鼻讹,就算车不便宜配置也应该增加了恐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匪镀关。但上述这些还只是一种期盼版,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巍麓霓。至少高尔夫7是这样睡蔽,而全新的A3由于正式的价格没有公布糠京辜,所以也不好定论券祁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3软佩氨,这次引进国内的共有四款车型党嚼鳞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玩筐少,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置士甜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机害崔僚,6速S tronic双离合变速箱混埃巳。在本月的21号氏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市硷翔。相比老款的两厢车型和,轴距和车身尺寸都有所增加滦赁煤,而且在轻量化上下了不少功夫炮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滴虐皖,但在配置上基本都可以进行选装蔽。由于三厢版为新增车型虱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开投拘美。   " "   ?? ???? 2014年3月3日艘纷巧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市歌,“小改款凳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款土晨腐,而值得注意的是扫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上了。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铅荤秽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晾乖。”吉利控股集团副总裁滩裳盟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辰位辽,欣喜之情溢于言表胎兽凌。    亦或是巧合露,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能到穆揽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唬鞠享,一方面尼敦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖信,另一方面房泰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁成夏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虫,种种迹象表明楼脆骏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垫。   诚然隙颊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车久,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撇腑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时察疤偶,孙晓东对媒体表示惺绊柏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肖,吉利收购沃尔沃之后盛地,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朵亥诫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刃唯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浮胎。" "  在国内涸模橇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的封邪参,它凭借动感的外观湃撮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蚀,后来者RV4店贡、途观睛幻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诺涵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掣宋敲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吼仓。而今年粟吩,东风日产给我们带来了第三代奇骏怪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”下。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮选,年轻化偷、动感化的外观设计就是最好的证明山刮喷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盟葱秒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车害双五。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烘亥盟,层次感以及运动感比老款强太多了默传宋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卉,流畅的曲线让它不在干巴巴猩,整体饱满了很多守沏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协速会商。   在侧面线条的过度下纠饱霞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谅冒扳,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘿片等。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓷。后尾灯变化更为明显镜,竖条造型变成更为接近长方造型道纶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”石内李,一定会想起Jeep逛,提起Jeep廷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了某拳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓟,看看它在这部分有着怎样的表现阿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湃比饶,并且不可选装以外及赡,2.4L 豪华版可以选装该项配置潘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虎芒辩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伯讽量,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猫四峨,从功能上来看比较全面粪,下面我们就一起来看看它的实际表现办艰秃。   更多精彩视频晴驹查,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作很达俱,调整比较细腻估思骂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位论歪,而且还可以停得很正浚舌间。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可改。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话犊楔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暗滦蕊,如果继续操作洁掂雷,系统则会中断本次自动泊车捅玖铂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里订蔡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题施酸,我一定会把奇骏放在首位反焕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款确栖貌,性价比非常高快抬。不过自从2008年上市至今的6年时间里圣羚踢,它始终没有太大的改变身谅迷,另一边竞争对手们却在不断进化空扇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淡截,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抽酞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衡考蹿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前受,而看到新车的第一眼就会让人感叹娃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峨的方。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腑涕虾,并且也是该平台衍生出的第一款车型卤拔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烧霸朽。相比老款车型略显古板的硬朗外形巫瑟,新车则显得更精致矾技浚,更有设计感泥惕吝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猴。当然洞握享,除了视觉效果之外疮少劫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纽?这也是今天我们需要探讨的问题图凭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贺疽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兄文途,我们本篇文章的测试内容并不全面短,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丘抬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逻莱馆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搁沮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章餐化吹,里面对新车外形己揪呸、内饰等方面都进行了详细的解读钳肮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踩穆。另外虚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酪敲井。   ●增加更多高科技配置铣勉佰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酣嘿,除了拥有出色的设计既、良好的工艺和用料之外娄蔫形,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洁粗,翼虎就是个很好的例子恢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缔卞杏。如今的新奇骏身上都艾笨,我们也看到了各种高科技配置俊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桨讽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俏田,在两年前它就已经崭露头角卿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喝孪袍,连控制面板都完全相同榔脸你。虽然东西不算新查,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钵鄙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浓勃峰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疲,汽车作为生活中不可缺少的一部分垂,也同样要跟上潮流耗惕岭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浚礁榔,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹄澳蜡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贾通,由于起步较早瞥怖,所以在混动技术上都比较成熟百。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隧,一方面是因为未来的趋势烽恰普,另一方面就是对环境保护都有一份责任花侗澜。但能让人印象比较深刻的不多迟袖竟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掳黔磺。经过一天的试驾体验墙纬痞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虎雇垄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车便绍。   外观方面瘸汲黄:设计大胆前卫扭疲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淘喉凑,给很多人的印象就是模仿革磋、复刻儒困郝,aygo贰坞、花冠仕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腹。实则也是没办法的事儿肺焦凤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始败揣,不过从秦看来赦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言红,整车设计偏向年轻化尖肛,前大灯内加入了日间行车灯纪猛写。车身尺寸方面撬恕八,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm论晃败,轴距为2670mm笔。   实质上叹骆访,比亚迪秦的外观特色鲜明褥,个性十足袍,他并没有针对大范围客户群体而设计蹬,更多主打年轻恐、时尚元素肮。这样一来坦辅谩,优缺点也相对明显弓浓趴,需要一定的时间让更多的人来接受他斧具魔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番港琼雾,充电方法非常简单也很安全渴涧丁。通过家用的220V电源就可以直接充电哆茹,但是要采用三相插座青泌溺。车内的仪表盘可以显示充电信息极,包括电量以及预计充满时间平,而且还可以选择预约充电拉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溅啸判,虽然我的“档期”已经很满埠,截稿压力山大始碴。但作为潜在车主控,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虎,它和福特嘉年华撬崩敝、大众POLO会有多少不一样公,谁更值得购买萄深。我想这也应该是大家都很关心的问题口龚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孙,以供大家有更多了解换盯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元罗啪蓖,分1.3L和1.5L车型洁赏,提供5挡手动或4挡自动变速器挝骏。这也是国产的第三代威驰车型焊,相比老款车茧壤,新威驰变得价格更低堕攫、空间更大供坞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沪粳赁,在广汽丰田4S店中销售腥颅林,价格区间6.98万-10.88万元踢筋。两者动力系统缄坚畴、内饰设计完全相同锈挤砰。只是外观分成两厢与三厢图韧份,配置上有细微差别而已档话矩。好了盾鞘颠,我们就从外观开始说起耗姥。" "  导语呕:在新能源汽车研发领域搔饲,比亚迪一直是领跑者吴悄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车监附簿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扮敛前,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篙铂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宛,能够开发更为节能耙画、环保的电动汽车产品屎,实现性能的提升和普及应用匹怪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车色。   历史上骋写,秦灭六国泉,结束群雄割据时代街,统一中国糖,开创了历史的新纪元酷搞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藕,势必证明其在以下六方面的实力伴:   一管兄抢、比亚迪秦到底有多快悲派?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胖土坟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒衔颊腻,23%的车型在8-10秒壤,17%的车型6-8秒凯屡,仅有8%的车型小于6秒囊,代表车型如保时捷卡宴4.8L耿瓷。今天肉山,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迸图番,秦百公里加速为5.9秒面寒县,而记者实地测试时梯梯浑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坤。   跑得快自然有其道理磊穆,秦具有“双模”动力落呸梆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矗邵,在混合动力模式下缝毒,秦能爆发479Nm的扭矩戚甸膝,某种程度上可以与那些超跑抗衡牵盯。 二浮澳罗、秦油耗到底有多低为猾逢?   根据国际标准测量核算斜,秦百公里油耗仅为1.6升谦前屠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式项泛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惰,纯电动模式时骋阀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时查稿楔,整车自动或者手动切换至混合动力模式煞。在所有模式中虑,秦还能进行制动能量回收其,即电机向电池反充电校腐,每百公里回收2.5-3度电驳,可以多行驶约15公里驳。 三抖胃牌、秦充电到底难不难窍吩?   一句话回答涉:有三口插座的家用电源就可以潘坞偶,就像充手机一样方便艾堑。秦的电池容量为13KWH悔狗狭,可通过220V电压骡蚊,3口插座伐,4-5小时充满电么。秦随车附送一个智能充电包讹隆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玻篮抢。   四斜钳、既然用了大量驱动电池哼段,到底安全不安全?可靠性如何让?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聪腹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伍寸。单位能效比拿喉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乖疗府。但是安全稳定性方面则恰恰相反彤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藐娃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞪峦疾,是目前市面上最安全的驱动电池递噬济,没有之一箔呕。   可靠性方面钩蒲枯,据比亚迪测试酞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蜂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痴北,业界罕见矗。电池电芯甚至终身保修排。 五吼汝畅、秦操控驾驶会不会很复杂绵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样番寺擒,习惯之后甚至更加简单蔼辽东。新增纯电模式衣グ度Γ控驾驶煞惭,更安静核雾厂、更节能山珐绿。   六昧喷、电池组电用完了如何行驶喘识?   据技术人员介绍奴,秦本身不存在电用完的情况腺翻嘎。电量不足时常灵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忻闪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藩寿。   此外矾沟思,行驶过程中前领耸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量集晾虎,并储存到电池中搬捌坡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轻虏烧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字串课,其次是QQ me吧,PT漫步者之流册骂匿,当然还不包括那些“只识其样够、不知其名”的人群匣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象囤,它也是双龙汽车最具标志性的车型倪杀。在迎来双龙新柯兰多之后歌鲜,就在近日驼擂汰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墩撇柏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界通却妹,但却让我们可以由心发出这样的感叹虱瞬,爱腾终于正常了表肥。   从推出2011款爱腾至今獭垄面,已经有近3年的时间宠惰魏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舍潦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韶澜露。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铃,伴随着2014款爱腾的推出尚,有关于这款车的一切蹄谩,也自然成为历史雹昂藤,被我们封存起来粪。全新的家族化风格设计斜写茅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赊虫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部定乃返,与新柯兰多相似的样貌剐病,让新爱腾不再具备专属性狙嵌丧。没处前部细节的设计坊狗冷,都是那么平易近人任,平庸的再没有任何特点泌。可能人就是这样煤,老款爱腾在售时苍椒颁,人们总是说这款车有多难看酿眯饥,有多奇葩羞挡,但当它真的成为历史后恭撮,我们又会感到缺少了什么塘绵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化答氛,但还不至于让它从中获得什么优势砷孔,车尾部简单的几处变化樊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怕睫。现在在大街上酒拭竟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拦杭富,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慷。   本文导航" "   这年头在路上跑着韦双,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼接免。各大厂商也为了满足多数国人购车理念监规娘,把自己造的车不断的加长寄,就算不加轴距也得把身子给拉长恼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中遍奢、大型车上鞍,感觉有些资源浪费挟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车删酮谅,“L”的作用才更加实际汞冬。当拿到这辆YARiS L 致炫时膜肛摄,小惊喜了一下撮檄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筏骆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了授突欣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陷拾饶、大众polo端卷兄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势省列。目前这辆车共有两款动力猫矮懦、6种配置车型在国内上市仙鼎猴,指导价格在6.98万-10.88万之间宋挟。由于新车型且上市时间不长携,所以目前的优惠幅度不算很大彪弊焊,基本在3-5千元左右桥。(个人观点瀑眉邪:致炫署甩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伞窃醒,厂商指导价为8.7万-10.68万恃平,搭载1.3L/1.5L发动机荒丛副,5速手动/4速自动变速箱信此边。" "   曾几何时观搬韩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾漂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狈持凑,但却没有获得国内消费者的认可颓彭。如今纽随撬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啡,其售价区间为15.48万-21.98万元扛侩,相比老款车型有所降低蝗罚测。另外蹬蔬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狭,并针对柴油发动机进行了重新调校卧。下面就让我们通过试驾体验狈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邻耍箩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杯,并采用双龙全新的家族式设计递,整体风格与现款柯兰多十分相似剑拦。然而陛搪率,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整激,其车内布局依旧与老款车型保持一致签脊,略显缺乏新意跑缓。   小结呸: 相比老款车型来说台,新爱腾的外观变化令人欣喜乘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光票喇虹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亲。不过镐炯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伞倒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赶讼同。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上畅父笔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涉熊。在海外市澈Υ亍,新逍客提供3款发动机琳悸回,配备6速手动或CVT变速箱陡,在英国的起售价是17595英镑案鸽类。与现款车相比怖轮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粕戈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屉等息。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型馈甘猛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了感忿苦。 ● 外观介绍粕蠕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型季杯拱:宝马2系Active Tourer巴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仕略。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子改匡?车展上的展车给了我们答案未。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月品距,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厢搽邯,而在正进行的2014日内瓦车展上理俩忿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靖。和两厢版一样放嗽够,全新标致308SW基于PSA的EMP2募停块化平台打造捞息,造型新潮时尚懂弟,细节设计则突显旅行车的元素炮凸铃,保持一款旅行车应具备的实用性航奈广。据悉晒效圈,该车将于年内率先在欧洲市场上市悲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位襄,相信国内消费者很快也将与它见面隶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吹,全新标致308的旅行版如期而至肋。从整体变化来看泻,它在保持旅行车实用性的同时盘系滇,将重点放在外观嫌探、内饰的调整以及配置的提升上洛勿松,新潮的设计更是让人眼前一亮汹堕。在我看来吾瓜,它的变化是非常积极的氦桨辉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歉,现在它要做的就是尽快进入国内草。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碧:   静态评测    ?   更多精彩内容欠物蕉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔚镰孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勘赂禾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伎。早在上世纪五六十年代灸棉,Citro?nDS就用上了可变悬架澳零、随动大灯爱京粗、转向助力长、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桑,加上极为飘逸的车身设计唤距,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样京。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沛拼卸,2011年长安标致雪铁龙成立妙,到今天我们测试全新DS 5LS肠及,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橡咖,音译的中文品牌名念起来很接地气肋吻家:长安谛艾仕离壳窗,有股莫名的喜感焊识蚂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚎,是台正儿八经的三厢车苇毙。   ●外观癸阔痉:考虑国内需求奔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸽,后者里里外外都显得格外前卫庭镭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闭台溯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赤馅、更好接受一点菇。当然蛊蕉娟,前提是得保留住原有气质熔。   在这张全新的前脸上皆炮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谱,官方把它解释为“飞翼”冗举,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杯百,由于边缘不是那么锐利鲜倒别,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寸薪,接受起来没那么难剂。   车身侧面和尾部看起来很饱满挖、匀称底橇妥,其实我个人甚至感觉比车头更好看倾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘿,厂家说这是做完市场调研后的选择辑惯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颂阂谰,想想也不无道理谦鲜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狄剿爽,与其后期车主们各自琢磨犁慷,不如原厂直接把这事办了稳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拳驴叮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迁强管:下文简称新阳光娃,以便阅读)汤千,换装了与家族大哥天籁相似的前脸布,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酱泼杉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛋昏琅。现在它不光新潮牵姥夕,还进一步提升了性价比瑟,为与定位相当的大众桑塔纳侠怂共、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摧。 外观噬屋五:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸技,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驾戒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睫伸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分箍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笨,达到4456毫米脑搪盒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撼罐。    此外诽庭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米昆轮,由于在东风日产的产品体系中位绩粪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妊幌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样握牡蕉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些差嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时化,我已经身处呼伦贝尔牙克石槽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气水裙。尽管天气有些寒冷肃,但此刻我的心情是非常愉悦的呕碌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演板萝表,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梅芜匈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纳,当然我也不例外悸湘费。这次除了911之外泪款,保时捷还带来了Cayman扫丘畏、Boxster将茹似、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型确槐,让大家分别体验RR(后置后驱)临娥、MR(中置后驱)办匆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剂性,即使在这样的冰雪路面也不例外纱袭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淘怀。在练习漂移之前叔书,充分的驾驶培训是很有必要的颈取撬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氯毫凡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枢肚。   ●车辆失控该如何挽救胶赁?   当车辆发生转向不足时台,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豪,稳住方向并且慢慢回正杭,切忌继续打方向啤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向记儒,反而会加剧转向不足的发生敢胚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时别,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度董,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氢逝既。对于一般人来说蕾,应付转向不足要更加容易一些伺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柑,而转向过度一旦被合理运用盖,就能成为过弯利器辩瘸,也就是我们平时所讲的“漂移”盲。   ●如何才能实现漂移赤级社?   要想在弯道中实现漂移翟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恕痞吕。针对这次的车型以及冰雪路面华,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒙钢碎:   1苍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饯吩,我更愿意称之为惯性漂移过弯既。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近魄忍、甚至小于90°的急弯碧乌具。 ? 『以上为PPT截图低皖,分辨率有限蛔屁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袱可寞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度设臼,然后反打方向价,稳住油门漂移过弯霜芭茂。例如在通过上图中的右弯时白,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爽瞎妻,然后左打方向牧,紧接着再右打方向书唾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动华,别慌错屠,这正是我们希望看到的肪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坦补社。随着车尾横向滑动的产生勿落另,此时驾驶员应该迅速反打方向变蹦匠,让前轮时刻指向出弯的路线甩受铃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涛错删,随后在出弯时适当收油并回正方向摹竟氮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向径将工,方向盘转动角度都不宜过多泻蕊,最好控制在90°以内坝告。其次油门动作务必细腻虽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糕扰,给油则会加剧侧滑离,收油则会减小侧滑角度馈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用我翰。   2蚀舒垛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毛蜡渡。   适合弧度比较大的高速弯道完诡樊。 ?   当车辆高速入弯时粱趟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头速,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镣。当车辆开始侧滑之后傲恕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侵蒙,继续维持横向滑动拴,同时反打方向控制出弯路线狙埔乳,之后的动作与第一种方法一致稀井。对于初次尝试的驾驶者来说猩,如果入弯速度不够快也没关系电帛,你可以直接省去刹车这一步骤贯,在入弯时适当地轰一脚油门攻堪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叛娄泊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控突为,并综合运用缎结,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乖另竣。例如在紧急席刨、高速的连续S型弯道镣剑岭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心号,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窘,从而划出一道完美的漂移路线徘坑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗共方?AE86在高速S弯道超越RX7寺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亥缆。   当然牢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辱贪沉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仇汐窗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型感洼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吝履、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搭,驾驶员只需控制好刹车老酗沽、油门以及转向三者之间的平衡即可脓难。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距囤虽。   然而即使是这样释抒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撤山说。冰雪路面凹凸不平冀可,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尚统,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验古层,所以技术和心态都十分重要发,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙害。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喇售,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弥。在这期间可,沃尔沃创造了无数的第一奴,也赢得了不少的辉煌成绩吝陷功,当众多车企迎头赶上之际似袖吓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猩朽饱,并将其命名为Drive-E拔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雌惋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倪纽爆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桔届膜,实现了靠背调节和腰部支撑疯瘁。 1967 推出首个后向式儿童座椅辰土,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护襄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烂裙翻,将有害废弃排放降低90%以上嘲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)庭宋腔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全软实。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姓,有效减少或避免低速追尾碰撞费。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吗斡床,至此安全范围从车内延伸到车外芳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剔欣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钮膘瘁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坊迁渡,从被动安全到主动安全非,再到行人保护锑巳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可费荷豢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虑此,空气污染现已成为最热门的话题嫉磺瓢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胃抱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毋价筒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攀熄拜。   Drive-E是什么 恐?   即E驱智能科技辱汲,代表Efficient Power(驱动更高效)涛埔、Electrification(驱动电气化趋势)率、Environment(驱动环保潮流)切啦澳,从字面来看很容易理解氢糕侯,简单来说就是引擎高效化如充厩,这样一来既可以保证动力性酷呛,同时还能达到更好的排放标准别镰淖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱熄恭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逆村,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玖痹瘸。   沃尔沃还将这一技术投身于钠勇块化的研发落此,只需变更增压器幕瑁块与催化转化器穆桑块等主要部件涉菩,便可催生出一款新的引擎产品辜蹲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挡邻馅,大致可分为4类胎矩摧,即汽油直喷引擎拒、柴油高压共轨引擎涛,单增压引擎(T5)慧沦、双增压引擎(T6)频蹦白。 以XC60为例 天汰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缺吻孰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例充凡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叼赎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比路挠,在动力输出上也略有提升笛赴兽,其中的原因自然脱离不了小体积秘亩、轻量化等一系列技术的支持商帘。   此外变速箱方面也有了很大的改观榔碳蛋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%村碱,挡位的排列也更加紧密眷,有效缩减了换挡时间憾吠,从而具备了迅捷的响应能力空竟年、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乱埃细。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下号凑,耗能经济性方面得到了进一步保证扒亨懦,它将改变城市路况中引擎启停的时机拷,改善油门的响应尚棘唱,空调系统转化为经济模式工作鼎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歪椿,而在65km/h以上松开油门搐,引擎还将会处于怠速状态湾。   本文导航围:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”确。不过歉虚温,动力并不是我们今天的主要议题范梆僻。秦的下盘功夫方面表现如何端仓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲜咀?这些都是我们今天要研究的内容巾莲宏。综合起来旁慌煌,我们最终目的就是想要弄清一件事忱酣级,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堵任唐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乒鳖。当然称,由于秦有着体积更大溪擞动、更加复杂的动力系统瘟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法径,但由于双叉臂需要更多的空间波郊瘁,因此也是不现实的建丸。在材质方面诗,秦同样表现中规中矩丢蹋曹,并没有使用轻量化材料为车头减重蛊两鲍,亮点并不多俯料。由此可见澄麓琶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化栓。   不过倾,由于混合动力系统的特殊性世勺,秦也必须做出自己的调整捞咯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异希。比如栖巍项,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上表嘉。此外汗亮僧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮还概,相比速锐在直径上增加了将近9mm灸隋,看起来很是显眼睛械。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化假弟,而在同等材料和工艺的情况下惯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度圭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伦柏孝。   另外狈判冕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戳。与速锐的非全框式副车架不同诺澄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮借缴桑,由于加入了电动机和管理单元蹲牢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加措胜,因此这样的变化当然是加分的豪秒钎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梦遣眷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声散黑、振动和声振粗糙度捞敢,欲知详情请点击这里)漠煌,是个值得肯定的进步星练吞。此外接泰祭,与速锐相同茂簇倦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连觅,强度更高溃味,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暑杰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天现,现款概焐萏恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌长帝涣,不过福特已经为此做好了准备滇枯肮,日前刚刚发布了新款负硎伲克斯答晦旗。它采用了全新的家族化外观退,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伎,不过它真正的杀手锏己仕,还需打开车门才能发现黑窗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晨,进一步抢占细分市澄仗ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掏馆,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚼届,比如轿车中的S5陆、S6巩篇兑、S7人、S8等等氯。就在不久之前的2013年12月炉爱琶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坤唯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禾粱狸。 外观草:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骂邦行,可以随时面对那些不识货的挑衅者航两。作为Q5的性能版车型媚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念橙,颇为低调朵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敝膏迹。 车型图片 基本参数翠背漏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出臂势,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别崩犊,特别是车身高度经过降低懦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怕,而轴距也有细微的变化楔彼缴。   其实只要细心观察瘫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盟稿,除了特有的徽标之外沫典广,SQ5的镀铬条有别于传统车型零泞蔬,采用的是双横条样式船椿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状岗困,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朗牟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巷汇。而配置方面必湘躺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备认涕。   尾部的变化主要集中在下半部分蔬耗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力反峰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剑距趴,可根据行驶状态来改变排气开启程度讳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派十下,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭遣,前者就属于少数派编琼。一个是只有追韩剧的人才懂蛇媚,一个是全民百吃不厌蟹掠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氖疆,其实上一代车型在国内早有销售蝗蚀褐,只不过跟福瑞迪太像了蛙荚赔,外观不出众膛,关键是动力平平妈,所以最后并没有收获太多贡驹解。全新速迈刚刚上市拨祥娇,售价17.98-22.68万元栋哼省,很有幸能够在第一时间接触到这款车透盘嫩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缝陡。通过简单的对比恢退哆,不难发现叹驰铣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捍梗耸,名字叫做ForteKoup送刨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扑漠,售价17.18-20.08万元犊释估。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酣,它承了起亚家族的虎啸式前脸哺搓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评删蚂广,现在看来谈不上惊喜春淳秒,只能说还比较精致寿桶。虽采用了大嘴的设计绰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杰很,或许小女生会喜欢饲。大灯全系都为卤素光源穿埠桶,并带有日间行车灯吗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猫。   走到侧面番冉彤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彩,但两门的设计为它增色不少妓,在绝大多数人的固有印象中绦寇弄,跑车就应该是两门茨辈,并且应该是无框车窗改辨,仅从这两点来看美,速迈确实都做到了怪芭炕,开在路上的确引来了不少的目光追随酥歉截。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劝,我们一致认为车尾的设计更为出彩亩秀,短小梨氮、精干娄甭闭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受么漂。除此之外汾邢杜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局椭炒,而且排气管口径不邢ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强定藩净。轮胎为韩国本土品牌慧筛屡,规格为215/45 R17槐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寂承酞。   当然履撬叮,如果你选择2.0L车型的话宛迪末,你所看到的黑色外壳后视镜陋举斡、前后包围的碳纤维纹路饰板哎何私、双边双出的排气管墨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浪橡。" "  讴歌这个品牌铅弘,或许很多人不是太熟悉闯。作为本田旗下高端品牌蓄户,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龄量,而且在美国市掣邸,讴歌的品牌影响力是非常大的椽涛瘦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廖揪,大部分都是人们对这个品牌不了解钡,影响力上不去趁浚,导致在销量上确实不尽如人意评砷急。对于这次全新MDX的到来删号沁,个人持有赞许的态度夏波,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意太浇,还是那句话拟,品质上去了貌须喜,接下来就是提升品牌影响力了固。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挫,大灯的轮廓更加细长讽互,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞪枪测。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛾,但内部结构和MDX并不完全相同澎鼓。雾灯被一条仿LED的光带替代阔,进气中网的细节刻画更加运动信寿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逼兰缮,侧面造型给人的视觉感受非常低叙鲤,这和前后大灯的位置有很大关系倦舶佛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湍,注重舒适性响剃县。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赏份。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感班嫡,而压低的姿态却更加动感搪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱排祷纺。尾灯造型相比较现款修长供,优雅的感受也来自于细节的 设计堑起,但貌似通过我的观察剿纹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咀舜晌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绅,让尾部显得非常简洁平舵感。   本文导航嗅:" "  2014年2月20日餐驳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市降。2014年型奥迪A5的最大特点是汝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机福恒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国眉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捍,共有19款车型合抖式,售价在49.98万至85.8万苍彼,具体价格如下糜倍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表即路:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巾垃抽。配置方面耐罕涕,也与现款车型相同脓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罗锑。   内饰方面良,2014款车型也与老款车型大同小异堆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弥黑系,同时门内饰连距宿、座椅中央扶手姑、都采用了纳帕真皮面料李。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机困帅驶。而2.0排量以上的发动机则保持不变咕蓬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型的,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阿某。   变化一榔怖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化路,在原有的缸内直喷技术的基础之上为涂狈,加入了较为传统的歧管喷射复胯羡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驴,通过二者各自的优势搓拱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求持。事实上怯纪赡,混合喷射也不是什么新的技术松旦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颊楷递。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剩破卢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善前聘修。   变化二肪:排气歧管集成至汽缸盖内互唬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内病伶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力封晦,从而减低涡轮的负荷吧商我,提高涡轮寿命寞信。同时奥下,因为在进入涡轮之前进行冷却派憨革,相当于提高了涡轮的进气温度限制函欢醋,可以允许发动机有更高的排气温度燎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屁首。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藐谱,同时结构也更为复杂昆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灭答。对此缓,缸盖内的冷却系统也进行了改进纲遁竿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咀欧暴。   另外蹈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瞬,还有着两项小改动薪爽。使用旋转阀目睾纾块替代了传统的节温器擂此狸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筏伤。   根据官方消息稼料伸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上观鲜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斡懈滤。笔者也希望在应用新的技术的同时的,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情崎瓤。 责任编辑拭兽:王晨熙" "  A00级(微型车)娟葡,在人们印象中这类车以实用性撕锤、代步功能为主瓜狼,低廉的价格促使配置也不会太高板管,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哗炕,一款车的推出打破了这一概念僻旧,它就是全新奔奔紊,来自长安汽车袜。   感官是人们的第一直觉反应抹平,所以外形设计的重要性不言而喻斯,为了使人们印象深刻垫嘘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匪,道理很简单洼速孺,日本是微型车最发达的市场抡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溉胚,在2013年广州车展上搬围,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赣凯呜,除了时尚的外形设计以外派砷林,在细节做工上也有着不俗的表现攻苔。前脸的设计整体性很高巾奈睛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刀侧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怕白:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郊,不过这一点在外观上并不明显建,这源于贯穿车身的硬朗腰线洞,有效将视觉性降低伟,同时搭配造型独特的双色轮毂库奸惧,让这款小车看上去时尚动感恋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动傲咆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涂,如果仔细比对沟的脾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逝航。除了引人注目的设计以外糖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邯赋柔,具有加热功能的外后视镜海仆喘、15英寸的抛光双色轮毂涂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页廖隧退:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市砂僧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冠。不过峦到,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版儒膏氛,从内到外混晒薯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剁狈,可以说是一次完美的蜕变烯馁怜。那么这款新车究变在了哪里浩?它究竟新在哪腾炉模?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阮巧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹊妥负。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闯氛沉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm败,轴距则与老款车型保持一致吐阿糯。在尺寸变化不大的前提下惩,改变外观蔽酞、动力毛、内饰竣瀑两、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抵附踞,2月19日这台新车也正式来到我们面前忍,并接受大家的考验踌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雄砍捆,但这8条是我个人认为变化比较大的乒伯嫩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凉,我就有了一种预感蓄低狮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茫。全新X5给我最深的印象除了家族化外幌蕊谁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)男爸泉。首先冲贿,先说说全新X5的外观纽些,“大尺寸双肾进气格栅”褐烁、“开眼角式前大灯”醒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粱。    现款宝马3系推出的时候胃迟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乒,现如今随着全新X5的上市蜂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上切姥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烹苟颗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分目磊煌,据悉搏善,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舶。值得一提的是迪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恒,给人一种炯炯有神的感觉抒撂。    由于新老款车型的轴距保持相同含啥哭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疆癌歇,反而侧面的腰线给人一种力量感镰,这也使得新车看上去年轻了不少鹅。细节方面签杭避,新车在前翼子板上增加了进气口固,突出了宝马品牌独有的运动基因令氯扩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黑檬贪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带睫挡旁,提升了夜晚的识别度舜拈控。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起婪天,降低了风阻系数唬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堵。" "  版权声明桶揭:本文版权为网易汽车所有刑,转载请注明出处慈腔捐。   在2003年完烈,奇瑞QQ的下线让这款时尚炽、便宜破马、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擒仙冗,之后短短的几年间绒该,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话手频,然而到了2006年长安奔奔的推出备去,打破了QQ一枝独大的局面丧。一转眼憋金和,已经过去了10年的时间秽垃络,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亮戮胖,在这个追求个性蔼恃、讲究品质的时代邓毒刑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则师别,而长安似乎也意识到了这一点穆缉紊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亥扑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者归泄拎?   从厂家方面获悉粱逛跨,老款的奔奔(love)已经停产辈,而奔奔mini则将会继续生产销售陵蒲葱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狙唇,前者主打精品中高端微车市诚壳适弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战菜。从定位上来看唇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诵收,虽然沿用了奔奔的名字肌,但整车的设计莽辨、配置以及售价都会高于老款车型似。   新奔奔客户群体是谁纤?   在很多年前头,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结来,到底是买奔奔还是买QQ恭,在那个时候乒胆,很少有人会关心这款车设计的如何唤乏、驾驶感受如何撮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具得,省油蒂、皮实士泼、能遮风挡雨就行坡戎。   现如今匿,80后虏甲舷、90后已经成为购车主力纫酮李,这些从小听着walkman脖香、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畅棺嘉、用户体验以及品质都有着更高的追求偶,因此在座驾的选择上同样不会妥协登。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看襄,新奔奔就是冲着他们来的哺。   新奔奔主要的竞争车型是鸥弥缎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捶扫缄,但从目前得到的消息来看田梆芥,5-6万元将是其大概的价格区间食谅。这个价位中既有一些合资的微型车桨,也有自主品牌的紧凑型车蹈碱九,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车龚限,比如两厢赛欧倾、奥拓纶拦寸、玛驰以及低配雨燕等等车型毯来频。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熬蜗奋,产生竞争的几率比较小芯。   外观锯渡珊:惊艳屏、和谐摩弄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赡剖拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捻儒:高离地间隙拎戒陋、车顶行李架挽、双色车身等等筋。没错粳行凸,无论是跨界饱染、越界还是交叉车型俩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迟戊。不过世间万物庙微太,徒有其表终究很肤浅雹乖,我个人认为激棺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统程受。所以末辱厘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾速华湾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幢北。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓦尚,它集沃尔沃所有看家本领于一身钩漆裤,可谓全副武装星粉迸。为了让媒体更好的体验这台车稗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铰。没有固定线路闪惶,没有领队车辆叛匪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾领,它会和每一位汽车媒体人独处12天图沧。而在这12天里巾侈,我已经和它奔袭了4100公里歼锈蓝,横跨了三个省份僵陛享,体验了柏油赛道春、软土拉力斑登、冰雪漂移顺壕、高速狂奔屡违刨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滴傲维,当然究,最终的结果是戎漓练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨簇艰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫩拜瘟,正所谓日久见人心川桶侮,交友如此沦桃烦,试车亦是如此剔虑。回到正题扯邪就,和往常一样忍珊赔,对它的了解还是先从外观开始揣刷穷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莎椿耸,相煎何太急”这句绝句摹牧卜,而在雷诺—日产集团旗下踏参,有两款车正在上演着这一幕订丧鸿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驾,还有这出色的越野性能复箩敝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性李丁途。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醇,买谁更划算悔佳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡咯彻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位美,作为英菲尼迪的顶级SUV盯绷,QX80的售价高达152.8万姐,但经销商处可以优惠16.2万罕巴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万商,虽说16.8万也不是个小数目吨臂。但对于消费者来说透,一个日产蚕艘没,一个英菲尼迪寿琼绵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邵沸创。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闺无耙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罗跨舰,它的身材绝对够大画扒巨。从上图的数据来看凛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泼擂拎,尤其是将近5.3米的车身长度赣狙导,会让您感觉驾驭它有点困难帛噶。另一方面番,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阜博,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弄桂逛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蘑赏蒂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羚菊冷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邓颇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羚潦,同时也显得异常凶猛毖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磊渺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大藉稿,整体造型圆润将,没有多余的线条作为修饰皋谓,但是反而会让人感到车身很厚实掸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饶砰瘫。同时注意它车窗的设计僧说,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叭讹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的派施趁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拾煽呢,也没有了那种霸气亩,转而给人的感觉是设计很前卫看洗。车尾的饱满程度与车头相呼应着纽,丢去了上一代的直棱直角嫂辖僳,饱满的线条凸显着丰满的层次感点。   日产途乐阀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华风,虽然脱胎于英菲尼迪车型睹,但途乐依然拥有自己的外观特征蕉柬尉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颠彩无。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享蛇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型括脖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搭链具,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捶谴,成为了车头亮点之一诫崇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狙陆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酷琶偏,这项配置自然是少不了的鹤拉师。我们可以找到4个摄像头顺堂拇,它们分别位于车辆头部痰、左右外后视镜下方和车辆尾部祭。以便在停车过程中磺怂禽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况动秸嫡,让您更加自信轻松的把握泊车空间搞雀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头类藉,大大降低了停车时的事故发生阂吹蓉。   途乐   通过对比发现柬乒葡,两车在外观上的配置基本相同遣,差别仅在日间行车灯上赋艇,不过随着QX80年款的推出地,日间行车灯的加入应该不是件难事玫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同特,在相差仅有10几万的时候都厘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店希汾赎。    责任编辑借净犁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了佳,除了奔驰G乡默坎、丰田陆巡系列昆、牧马人等掸,双龙雷斯特也是其中一员袭藩,而且雷斯特还是柴油车雾镭纹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值层茅加,以目前的接触来看巷,双龙雷斯特W表现不错书贡嚼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匪如。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作长吨轮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰齐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敖。当然膊程,在随后漫长的几年过后巧灸娟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诞荤,该车型最大的特点就是其尾部造型灵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计每槐长,宝马方面肯定不会承认诲面,但从年份来讲腔搁,明眼人一看便知补磁。   外观版秆赂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手橙,该工作室的创办人正是乔治亚罗弓跺巫,不过大师的设计未必符合所有人的审美集梧茄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侵涉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调史灰刻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掠,但为了照顾空气动力学与线条流畅睛涉限,雷斯特的车头是圆的琴,所以在当时看来有点“离经叛道”娠那。   而到了现款的雷斯特W两,这个“小问题”被修正了地,一体化的设计已经是大势所趋圃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”没岗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蝎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秋。通过车展上的展示谱拇说,小编已对这款纯电动车型有所了解廉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验畔,时至今日氢灰乏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矩。据悉汀巢,之诺将在今年的2月份开始接受预订岸街,上市后将以租赁的方式面向消费者去未复,具体的细则目前还没有公布弥内,上市后会有着怎样的表现焙完烯,我们会同大家一同关注妇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痴,简单了解了一下之诺这个名称的由来示护,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叼耸耗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掸克,毕竟是基于宝马X1平台打造帽,因此在多个方面相似度高也并不为过饲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E良,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哄腿,其具体的表现如何铃刀胶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呛。 责任编辑湃彪发:沈楠" "  版权声明哆雇鄙:本文版权为网易汽车所有净拿查,转载请注明出处牡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藕厩态,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惠榔散。它们的可见程度桶刑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虑懊才。可见度甚高的两个文字的组合多阜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扁休颇。因此诉匹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陛。哦渴喂苍,对了良面颈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壬措畏。意大利人的自信窘纫肃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泡蹿澜?咱先从减开始说起抗残团。 Q绊:致悦只是切掉屁股的菲翔么签汀传?   A秤唯:非也冈,前脸亦有修改具羔,整体风格统一浆,协调度很高凸婪烹。   我相信Roberto Giolito先生悲钞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师让拼,在设计Ottimo的时候舶喘,一定会更加从容钒徒洗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妻团。在他的心中份书,应该有着太多关于年轻骡、活力的理解痢坦绣,而这恰是Ottimo的设计要点梳房。 外观总结   赞困害抛:个性鲜明济坞朔、标配LED示宽灯卸攫鹅、轮胎用料厚道   弹响:低配删减雾灯   " "  版权声明班:本文版权为网易汽车所有淑其霉,转载请注明出处蛾交截。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迹层煤,虽然距离现在已经有两年的时间鞋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挖级。而今天莎趁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廉醇眠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苦掠,并且还是一台后驱车缉寥。没错叔,它就是华晨宝马3系寄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迪,其配备了2.0T发动机酗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敛滥粱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凡蹲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱房汗苔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔚怠复,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗复拼共。不过在今天的冰雪试驾过程中射,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凶僚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拭炕,必须先打好理论知识的基础靶堆凹。于是在摸车之前摔颧懦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娟纱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关物哼抄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墓伯摹。 ● 项目一   热身结束了竣措县,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节具股。第一项内容便是加速和刹车嚏,是不是觉得很简单斑?其实里边的门道儿多了去了形瘁羡。   在项目一结束后揩牡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邢。一开始大家相差悬殊边,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了回。接下来的项目二会比较刺激一些去付,经常会出现手忙脚乱的情况耽疤吹,但只要理清思路按部就班的做敛,想要完成整套动作并不是很难酵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明癌搬豪:本文版权为网易汽车所有挠匡,转载请注明出处镐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了新粮,不过始终都仅有手动挡车型仇貉健,虽然目前销量也很出色碱差,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户憨修豌。好在这一短板即将成为历史苹驾文,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崇收煌,新车将于26日正式上市耻谦,我们也于第一时间进行了试驾体验秃裴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喊榔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潘潭,在外观方面也有变化瞥。新车根据高低配车型提供两种外观方案劳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坷粮,而高配车型则对中网署歇、保险杠造型努陇豁、轮圈和后反光板都进行了重新设计奢存林。值得一提的是哥垒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耿。   新样式的轮圈非常动感衫哺,在同级车型中实属罕见激世。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致葡,轴距依旧为2725mm沪。车尾的变化相比车头要小一些解咆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板床硷呛,不仅可以提升安全性等供,同时视觉效果也更加出色济乔豹。 有态度【试驾评测】效希巾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛔肪箱?   扫一扫磁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日葡,一汽大众全新高尔夫正式上市掀杯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搓崔,其中1.6L拥有三个车款叭,1.4TSI拥有四个车款蓟缄,官方指导价为12.19万元—18.29万元扒。具体售价请见下表文:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霖盟,但是却拥有三种功率版本镰虚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兰肺梯,因此在动力系统方面辜,消费者有三种选择凤。    我们从上面的数据可以看到氦娠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喉屑,1.4T低功率版是主流之亚诮辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右护铣尺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浪把丰,但是它的售价高达18.29万元锻,相对比较贵疾。    全新高尔夫提供九种车身色彩男,分别是塔希提金茎、唐古拉白巴贬、珊瑚蓝呵、魅力紫碳响、玛雅红荷鞋哆、季风灰瓢、水晶银以及深黑和极地白寿驹烫。 ①藉:16寸Cosmic款轮毂 ②筹莫卿:16寸Cubix款轮毂 ③阿昂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讳烹,其中15英寸的一款拜,16英寸的两款敬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膝记骗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冬沧。    全新高尔夫提供标准座椅容、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅实,舒适版车型则都配备舒适座椅哇毒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版欢殿。    在材质方面廊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迫啡沽,分别是上图所示的DianDian黑色织物凤兰、Zoom/Merlin黑色织物捣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酚,分别是Vienna黑色真皮卢敞谎、Vienna米色真皮聊湍、Alcantara黑色翻毛皮叛钦、Alcantara棕色翻毛皮戚奋顾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脊奈轰,有两种风格可严俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呐,同样有两种颜色可盐械滴帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料第,有黑色和米色两种可汛鸶嗫稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炼儡。    在车内外装饰件方面珐凯,不同配置的车款也有不同的安排醛惹。像侧窗下沿镀铬装饰条凛竞庐、双排气管断么堂、镀铬装饰双排气管苍郴匪、动感鲨鱼鳍天线潜、真皮换档手柄瓶、科技质感装饰条敛夏、金属风格装饰条退、碳纤维风格装饰条等等挛,针对不同的车款都有不同的配备眉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惨娜,配备有MKB多次碰撞预防系统完、ESP车身稳定系统珐夺、ASR驱动防滑系统蹈矮痹、XDS电子差速锁士存、前排侧面安全气囊测、后部4探头倒车雷达瘁、前部行人保护系统刀吓、自动静态转弯补光功能等等肃朝案,但是在舒适性以及功能性方面沤猩卵,并不是很丰富届酚,但是也可以满足基本使用贺盼攻。   1.6L自然吸气车款如何压誓何摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽,它拥有手动时尚溜、自动时尚以及自动舒适三个车款鸵密,手动时尚与自动时尚的配置一样荷隙陕,在价格上二者存在1.2万元的差价姥,主要是变速箱配备的差异糜藤辣。所以在配置对比环节彼迁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秀俏炕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慈,差价为1.1万元狙。    在配置对比的环节我们可以看到璃誊,时尚型与舒适型之间的配置差别坊饯接,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗽,以及车内一些常规功能方面耸翔寒,主要是顶棚储物盒剿、后排中央扶手络教、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半史娩仍,实际上最有意义的差别在于全景天窗贾露、后排出风口伺骋、蓝牙电话乔、定速巡航芬、驾驶席座椅腰托加老、TPMS胎压监测系统这几项上湿筒,不过在这几项配置中示汞沫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绒镭,尤其是全景天窗粉臼。    从价格上看偶,二者的差价为1.1万元潭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咐差享,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逃涤,所以我们在这个推荐环节匈地殿,更多的倾向于低配车款姓稻俺。 责任编辑茫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底功,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凡。它采用了全新的DS家族式设计风格堪猜规,延续了一贯的法式浪漫风格诡戚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睬梗。新车基于DS5平台打造袍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机括蜗。预计在3月左右上市革廓洗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轮誓汀,让我们一起来看它的表现如何抠凳厕。 外观谴颇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扭,却多了一些时尚及科技感磁蛙备,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性创嗅施,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感避。镀铬装饰拿捏的也比较好幻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沤潜缉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肚。也表示着DS的品牌走向独立狡扔石。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垄,有着都还算不错的账面数据饭勃,车身长度为4702mm譬,宽度1840mm哭杜,高度1515mm.轴距为2715mm鸵。上市后会把目标锁定在奥迪A3波本蹬。 车型图片 基本参数套盎陷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面常,除了前车6颗驻车雷达之外哥污,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邦悔刊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溃耿弛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甜烫,从视觉上拉伸了车辆长度墒汐饺,尾部设计了一个小小的尾翼惮囤电,尾灯下侧字样表明了其国产身份祈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓉舶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卯纠褐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件律救,真正的排气隐藏在了下面虾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漏忍:高离地间隙九、车顶行李架挠、双色车身等等瑰戚。没错海任,无论是跨界抵啼桶、越界还是交叉车型锋塘蒋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溪。不过世间万物软,徒有其表终究很肤浅郊虚,我个人认为墨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统会。所以彪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾付寐骗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堪渺登,它集沃尔沃所有看家本领于一身秸,可谓全副武装抗湿。为了让媒体更好的体验这台车泪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悄惩逢。没有固定线路亮,没有领队车辆恫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惯费,它会和每一位汽车媒体人独处12天掏夕。而在这12天里备抄娟,我已经和它奔袭了4100公里心女,横跨了三个省份胶矩,体验了柏油赛道奢棚、软土拉力箱势擅、冰雪漂移袭、高速狂奔痘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椽睫,当然朵,最终的结果是澜岁卢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洞铝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栖疵,正所谓日久见人心腊巍,交友如此介蒲,试车亦是如此炔担等。回到正题鞠,和往常一样仍奶融,对它的了解还是先从外观开始贫围赶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渡腑、多样化是一种趋势喇辨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宠抄坛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氯檬霸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厩猾渡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坡快蔚,上市至今保持着约5千台的月均销量秦崇梆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懦。 外观/内饰对比宠螺磋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汉财石,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坤缆亢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卑俄,毕竟师出同门排。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯场点凑,远看很容易被误会成排气管搔,但事实上真正的排气管被隐藏起来颊,整体尾部设计显得层次更为分明猩。低配车型配备有倒车雷达居鞭,高配车型还配备有倒车可视发熟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念太糕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馁,修长的车身与宽厚的D柱磷铃贡,加之出色的后排与储物空间娇寺,俨然就是一副旅行车的范儿搂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掠,它完全可以称之为旅行版朗逸拈萍。    车身的线条连贯自然懂俯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观费婆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韶祟删。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些久,调整了尾灯的白色灯带位置撮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匣氰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重醛井。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棠徘龋,内饰板件的用料以软质材质为主填颂协,接缝及做工也较为精致璃汀轿,与同级车型不相伯仲腔奠码。从实拍的车型判断那,自动空调钎、ESP系统悲胸、电动座椅盼化、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掣捞店,至于具体配置还有待官方公布苯比。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉释迟滇,同样是大众家族的传统布局龋抬,整体的感受都很不错堕,方向盘巧朔、中控台的每个设计很都容易上手跺,从材质上来说现,朗行是塑料感有些明显的掂拿禽,好在其工艺上还是有保证的绦,并不会有很廉价的感觉暴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后界蟹鹃,销量在整个家族中表现最为可观和刑薯。近期淬肚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袭惕,新车主要变化集中在外观乾酷,同时针对颜色馆韧、配置进行了调整柯,以保证其市场竞争力虏驮。在豪华紧凑级细分市场中臼钦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徒淮,通过下文的对比分析辈挺,希望对有此购车意向的网友们一点参考狮脖沤。   备注袄判朝: 为更直观的进行两车的对比分析规栋那,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淀碍、CT200h F-SPORT)芯尚,市场优惠参考自深圳市场谱。 车型图片 所属品牌览眉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动趣镭铰,内饰做工精细    车身尺寸方面娜贪傅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优人股,其他参数均小于奔驰A260喇。从外观和内饰设计风格上看嘲澈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巳勘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释博,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺败墙辽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹿疲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奶,全车充斥着力量与美的线条胆踞苟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鼓,硕大的单条幅进气格栅圣侥篮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发供垄溃。    相比极富视觉冲力的前脸造型记烹廖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些景,但并没有脱离运动锌梦肌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓效紊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邵谩锰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素现倾桔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吻氦鄙,同时下侧雾灯造型也有改变首,车尾部也进行了一定的改动蠢病,整体感觉更加运动贬惕笆。另外马杆卸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咕看,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隘秦,形成强烈的双色反差破便类。    F SPORT车型装备了整车运动套件惰靛,涵盖了运动调校悬挂屡、运动包围赶沟此、运动阻尼减震器戒牌僳、熏黑运动轮毂袍、运动车门脚踏板路还钩、运动型铝制加速踏板幌虫薪、制动踏板蟹嗡僧、脚歇板等芥藉。    三幅式平底真皮方向盘世悍眯、红色元素点缀的空调出风口显笛酥、铝合金踏板浦、仿碳纤维装饰条等等尺潭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感齐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寥话。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惫,将方向盘脸挨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椭恳册,增加了便利性撂馆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贸铆,分散了注意力挫胸旧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怜崇,是多数第一次购车家庭的首选要求鹿耽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虹呕棉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怀烂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泄,会有怎么样的变化朴喉粹,一起了解一下官邢洗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矗啼,镀铬进气格栅增加了些许立体感吨,更加显眼的X造型前脸翁结,迎合年轻消费者的审美菩锯。大灯的改动有些另类略鸿,在我看来接受起来还是需要时间的靛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拱签评,新款在车身尺寸上有所调整是夯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秒,轴距保持2600毫米不变陕,相比现款仅车身尺寸有所增加媚先。   车尾的变化不大芳维,保险杠下方增加了黑色塑料饰板譬嘶,以及牌照上方增加镀铬饰条的,尾灯造型无变化籍。实拍车型为高配版本判,但仅配备了三点式后倒车雷达罐斤。   新款的15英寸轮圈造型不错可豆,轮胎选用优科豪马秒酸刺,规格为185/60 R15妙糖,备胎没有缺失浅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置康。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烦,在年轻人中更是屡见不鲜悔。在学校要有个性凭,在单位要有个性收釜抽,穿着打扮要有个性排多别,兴趣爱好要有个性诉独躬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢味?如果你有这方面的兴趣哪,那么杰德将会是你不错的选择渐红尖。可谓自成一派的它洽,凭借着并不起眼的车身尺寸脓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狸?还是旅行车课暖葱?或者是MPV搞拜堆?但这都不是事儿穆陋,只要适合自己就OK娇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痢,喜欢接受新鲜事物的他们陕股,正好与杰德不谋而合献挝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谦闲酶,此外守蓝镭,六座的乘坐空间隶肮,也足以胜任日常的使用需求嫂姥迁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受螺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揭亩湃?自2013年9月6日上市以后藐崔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拖,力压大众途安和马自达5等竞争对手妥屯贺,它用事实结束了我们的疑问晤。除了这些涕潦操,杰德还会带给我们什么样的全新体验芜,让我们继续往下看庞。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓤笨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生餐瞪挂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”先碧。虽然我们这里并不提GTR捅挡淮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何康惜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘枭钥兀克斯ST囊,令人刮目相看琼。与此同时郝朴驴,在秦身上谷本品,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毛轰芹、做工以及舒适性表现上的明显进步督。 外观造型堕超慈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惭地够,近年来推出的新车型如速锐超、思锐以及大家眼前的这台秦皮统,都可谓一个比一个漂亮苗挠灰。就以秦来说承,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陇兢,很是亮眼厢俯,同时也营造了较高的前脸识别度刺钵。   车身尺寸方面踩疆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大熄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埠席,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)添,2670mm的轴距表现则处于平均水平监肚恳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聘棉,其整体感觉与速锐大同小异散猾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猴河,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裳款歧。无论白天还是夜晚完虎,该车的车尾识别度都非常高岭呢。而且内部的光源浇事蛋,除了转向灯为普通卤素灯泡外浆疏,示宽灯弄撼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狈合涤。   充电存、电桩安装及质保/售后介绍乒偷通:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包律提,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电架记,据官方资料介绍低湃,充满一次电大约需要5个小时左右臂袄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)份。   同时赏笨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩譬阿,虽然价格并不贵凌,大约在6000多元屎,但对申请人有一定的条件限制形烯幕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)副僵美,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嚼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丹啼。当上述条件都满足之后偷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苍,如果一切顺利别,最快1个月内就能安装到位并通电使用皋桓商。不过目前趟,秦还不能实现快速充电始范酶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的础,只是目前还没有这样的配套充电设备椿。   针对秦的特殊性梳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剂粕唱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务性俺。其中荷鞍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皆献紊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衔谦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吗戌、绝缘手套和护目镜等设备蹿措窗,并规定在检修车辆时必须两人在场恼。以防车辆万一发生漏电陋逝疽,威胁到维修人员的生命安全室乳。   与此同时酬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里什,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孺感。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烘票,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巳尉肺,整车质保为6年或十五万公里革狭相,电池组为10年或二十五万公里)久。总之痞燎,从专设的维修工位孩悼奶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冬盼丹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度紊荷,而对消费者的购买更是一种信心的保证快盖惋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畴铆,中国汽车市场刚开始发展毁鳖菠,市面上可供选择的车型可谓寥寥漓怠疙,在那样一个年代形蓉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漠惯肝,并且在之后的相当长一段时间怀嗣,人们心中仍对它们有深刻的印象垫昆。时至今日冷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盘丢粒,在数年激烈的竞争中示词惜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跨。这回峨瞬蜂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惮钙耗,我们也借这次机会为大家做个全面对比咸赐惨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车十:外观内饰(包括设计和做工)被吾勒、配置妇叭苏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞳瘸炯、储物赎眉、油耗题、驾乘感受盯谓、加速性能含、刹车性能斗冠诧。同时记瞎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倡尺提、同价位车型的什么水平固。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型送,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悍性呻,目前约有6000元左右的优惠扭哩槐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撼逛,在优惠方面差别比较大毋膝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牵晚叛,根据论坛中近期的提车价格愁牌暇,9000元的优惠还是有的腺第糙。目前埠陡涸,两车的售价依旧属于同一梯级绦板。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致清炽钳,只是配备了卤素大灯及雾灯崇沸,透镜琴、日间行车灯这些都没有泄垂庙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系太分逞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苹栏,因此我认为两车的配置可以理解兜碘,符合同级水准浓疗趴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搪卤旧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔼,两车的各项参数也处于伯仲之间邓寺,差别在6cm之内和皮。在车内空间上容新枫,两车的表现也很接近冠嗽,我先剧透下吧煌皖纺,结果可能跟你们想象得不太一样涩母建。   相信看到这里项恨断,大家最担心的就是如果车辆没电梗,后备厢是否还能打开的问题税涪。捷达看来是妥妥的没问题迁疮篇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冠怜,它的后排座椅靠背可以放倒趣壳辞,之后即可顺利从后备厢取物督切,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐室套。   在倒车辅助上峰,捷达配备三点探头芍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞎省境,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平街五。这里多说一句酥骡嘉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哗,让人觉得很不大气函,并且低于同级别的水平荷坷存,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玻,舒适型也可选装倒车影像输祟,比捷达厚道一些订入。从普及性上看忻读熔,能够达到同级别的平均水平镶权,从功能性上看歧裙,拥有倒车影像的它则高过平均线了酵娩,给好评特巧。   两车都是15英寸的轮圈伦钳灸,造型上也是各有风味苫何僚,轮胎宽度也同为185mm胚驶饺。从售价上看搪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右文,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捍嘛骸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翠葡,让我们在后面的制动测试上见分晓全限供。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显危捆,借着中期改款的机会句阂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阮楷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孤竞枢。应该恭喜它虚,至少在我眼里牌,它确实达到了自己的目标地挎。过往凭借动感的外形釜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豆掠坍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点森璃恍。   只可惜寞书肖,刚上市不久的2014款起亚K5陋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膏,而且它们的价格都处于K5车系的高位娘防,受众群体并不大莽避。前段时间充角,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敬,并撰写了《起亚K5购车手册》氖欧。文中骗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型了,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欺裴硕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拎祟沉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狄婆副。自从起亚昏陌凹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奠,互用研发产品的例子不胜枚举拍嫁抨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度川般链。该发动机的最大功率为245马力娟、最大扭矩达到350N·m溃,账面数据处于同级别的上流水平前婆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机馆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庙廖尺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机功。   在涡轮增压茅、缸内直喷等技术的加持下储坟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悉弓,并且一直持续到4000rpm喀。得益于涡轮介入较早攫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间别齿,而且它的油门也调校得比较灵敏陌腥奔。在实际驾驶的时候汝春,可以感受到它的起步轻快自如申笔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酷思敞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筷播,但差距并不像数据相差那么大侣喀罕。在整个低转速区间膳瞥嫩,它的动力输出不算直接强,缺乏一点活力裸救朔,给人一种有劲儿使不出来的感觉拒伶党。   于是宫记完,我把油门再踩下去一点森,动力突然来得很快铰替童,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隙杭,毫不费力胁驴释,而且可以感受到车速达到120km/h时疟雌掇,发动机还有充足的动力储备京。它的中段加速能力让人满意涩,虽然依旧缺乏一点活力巴将,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴方,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椿。   还是差点意思溜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感项纪。于是话伎勿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肉,6速手自一体变速箱切换到手动模式概,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壕十盛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漠虐。它的油门响应足够快负,发动机的动力输出得到更好的释放捻孺,方向盘的反馈也更加扎实谁。除了SPORT运动模式外吾毁卤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹃得胚,运动特性从SPORT剧琴猩、标准到ECO逐渐减弱梢,驾驶风格也逐渐趋向安逸茬叭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狡獭,平顺性极高胆,而且动力的衔接也让人满意瘸。若以80km/h的速度巡航谩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航得,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喜嘉迷,对于燃油经济性的控制也让人满意却。同样值得表扬的是降挡速度赡脆辨,在中段需要加速的时候深踩油门脯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抡靡,而且换挡冲击也比较腥段岛肌,不会让坐在车内的乘客感到不安劲轨。   前麦弗逊谎既、后多连杆的独立悬架底盘结构千疮,在调校方面仍然有很大的提升空间拌。它的弹簧足够硬午螺,但是减振器的阻尼不够大豌袱分,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陕,会有细微的震动传到车内坍钨公,以稍微快一点的速度过弯疗斑胚,车辆的侧倾会比较明显慧纪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恳味信。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俏寂炼,舒适性让人满意横,但如果需要激烈的驾驶的话挎垛,后期对悬架的改装很有必要渺迸。   它的刹车盘相应加大了尺寸凌傻蚕,刹车的力度足够湘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桃昏。具体表现是淖荤目,刹车踏板的前一小段是虚位传巳练,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驶忍涕,制动力度会突然加大姑菩,需要一点适应的时间年。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倘彪喝,发动机的声音心跨磨、振动都非常小完括。然而芒习,在速度上来以后奢,噪音的上涨速度也很快哎好拱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拱。   我得承认寞奢诺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厢俺,但在起步和中低速行驶的时候发,动力参数上的优势并没有完全体现出来频,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价什九,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抨圈。当然四伦魔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侧。另外蓟痛师,值得一提的地方是某,在动力提升的同时妹添桅,它还加入了行驶模式控制系统邻匆坎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用婪,它的动态性能相对有一定的提升颈,开起来也更有活力和乐趣来惠霸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莎抗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芥,只有手动版车型销售芹粮,导致产品线还不够丰富魂佃。而就在去年11月寄础钦,海马M3终于推出了CVT版车型辛量,7万-9万元之间的售价现,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锑嘶槽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伪辈、逸动精、宝骏630以及启辰D50等车型衬鞠,竞争还是比较激烈的笑胖酿。作为一个后来者党,海马M3是否有足够的实力立足居叛?下面我们就一起来看一看惯绵。   动力锈谐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择室凉旦,其最大功率为82Kw靡刃,峰值扭矩是147Nm袱颂氮。从账面参数来看爬靖,可谓非常出色蒋,一点不比合资产品的数据差骏捌。对于一辆紧凑级轿车来说联萄吩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赫控谓。    开起来的表现涎轻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强很杰淮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”退。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澎秃哇,如果想要充满信心的快速超车谅搁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侮。    我知道会有人问茶摹峰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗料蝗觅?说实话歼开涤,我觉得大家都没什么区别斤庙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菏,也是低扭不够强每逻嫂,需要靠高转速来增强加速能力匈伎。    可以肯定的说互浩,除非是加上个涡轮增压器疲块。否则的话坤,这个级别同排量产品之间的动力表现俄肺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疆。我个人觉得疙铣,这只是消费者们需要认真衡量的一点穷朴杠,而非全部味。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吩钞,动力传递平顺连续的特性拐汐,有效的提升了整车的行驶品质感管豌淌。顺便说一句闲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外熟,这也是比手挡车多花点钱的好处司表。    深踩油门时讨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屏缄称,来保证动力响应足够顺畅艾缕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内当揉。此外棚挎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式私环,功能性极强惨赊敢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瑰嗅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后标牌哎,g值才开始达到最大的0.366g鸽哪兰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内里夏,此时车速大约在30km/h左右刻,达到60km/h用时5.24秒密侣芯,冲刺到100km/h用时11.45秒炮咆。    接下来看看海马M3手动车型蓬陆酪,在加速到2.5秒后富,车速已经达到了差不多40km/h口犬霉,达到60km/h用时5.01秒范卸揽,冲刺到100km/h用时11.28秒挡蛊,比CVT车型略快段倒乌。如果不较真的话蔼虎,可以发现二者的差距其实非常刑怕伞,相应的在日常驾驶中其实也一样舵京。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膝屡递,就这个成绩来说佃哩,它的表现只能说是非常一般慌脸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赶,它的表现就算好多了柏。 责任编辑备吕:沈楠" "   近日阂廷,宝马官方发布了新款X3的车型官图错伦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作聚才箔。从新款车型推出的速度上来看籍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敝沮力。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撬闺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箱。    早在2003年酶秀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章到退。10年以来币,宝马X3已经销售超过了一百万辆垃揉,自从2010年上市量辅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夏僧。因此宋怠抨,2015款作为X3的中期改款内荡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呻,优化后的大灯组造型嫩烁怕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脚花,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孝靛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓮签,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拆。通过官方图片试,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妹窟测,也融入了宝马家族的最新设计语言袜惰,与新X5一样采用了新的中网边框设计孪锚,在视觉效果上更具冲击力桔咸。    在头灯部分辛固,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光建豆淌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缎泼韶。另外促诗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涵,配置方面它还可以选用全LED光源桑靶,再加上选配的LED雾灯耻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茫篇。    新设计的前保险杠极具力量感无凄,并融合了镀铬姜猎、塑料格栅以及金属护板么轨凳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秦。此外串玲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痉庙苫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眷,也使整车更具个性化风格捷搭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匿欠:4657×1881×1661mm唇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捍,轴距也同为2810mm史窘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异极辫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辆葡,从车头一直延伸到尾灯的腰线毛搽为,让车身看起来更加犀利且极富层次感理。相比变化较大的前脸监犁蜕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抨陵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赋然。相比X5盛,新X3的尾部更加耐看教,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梗愁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分科此刺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胯,视觉效果并不是那么给力懂灵金。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择干,新款X3也不例外虑麓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板描丘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前类、后部的防钻撞保护装置改浪慷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绒萎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亲呻年。此外嗅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寺加。该车还可以选择六种车漆滦、三种专有的18剔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂麻详诫。 责任编辑多纹饲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啃拱冬:Quattroporte(总裁)铝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驮此涝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV埔迟奠:Levante谐骄鄙,还在2013年4月的上海车展上碧勉蘑,以全新总裁平台为基础腻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磷硅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款平:Ghibli……   以家族设计为本赫拐率,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轰拳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宪和蝎,改走豪华中大型轿车的定位叙咳衬,车身尺寸长喊泄、宽誓、高分别为4971mm贤雀杏、2100mm和1461mm断抢咯,轴距则为2988mm蠢围官,直接锁定奥迪A6幌模、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上且臀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo葡佃日、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衰,且融入全新总裁的轮廓特色墙柬沤,以紧实并极为流畅的曲线狮挠磐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斯晾。    于是在车头设计上粹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慑排悔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廷淑慨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聚媳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样损,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丸,将蜂巢状格网嵌入其中抄挛凄,且尽可能地加大场诡,再搭配角度更为锐利迸撼硕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柿绒刀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杭绘哼,所以厂商在Ghibli的车侧睦忙显,除了保留前叶子钣鳍状孔道绘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伙枷,也师法了总裁车侧的设计轰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氢袒饱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涎焊,另一条线则从前门下方迸出俊颂,向后朝车尾紧缩径拉,滑顺动感且充满肌肉感僻,并正好可呼应更翘的车尾设计千捕局,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垄衅,速度感浑圆天成健钎。 内饰向旗舰看齐温懈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枷斑岔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿但,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同本唱涂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腊,也把声控剿俗蜜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片路,右侧拨片负责手动升档袭贬烷、左侧拨片则能提供降挡哀钱醒。    此外燎,三辐式方向盘的前方假巷痊,一样是借自全新总裁的蓝底白字显贯避、双环式仪表盘翻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顽剐,左侧则是表底超过310公里的时速表豪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虏盎秀,可提供显示油量帝怀、水温诞翱、挡位与导航指示等行车信息么敬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拜榔,告知驾驶者目前的驱动状态容。    和总裁稍有不同的中控台弹桅侮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟畴蔷,以及可触屏操作的收音机电台选择哦黎、音源切换摄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佰蝗标、空调温度粪粮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寇憨,空调出风口则移至屏幕的两侧措鞠,下方则为恒温空调系统调整出风量椿晶匿、温度与出风口的位置竣辩醒,以及音响系统的吸入式CD碑,设计上较总裁车系更加简约哼肠,但用料与配备完全向旗舰看齐病,展现了十足的诚意乖。    较为可惜的是肃全,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗡斑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绵淖磕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性朝京抱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当违裳拆,包覆性和支撑性也非常出色借随糙。    但是后排方面峡温、便没有像总裁那么充裕味,尤其膝部与头部方面香瞪,身高174cm的笔者坐进去后阮龚涝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剂投,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促措,也刚好替前掳惠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何参蠕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阔拾。 责任编辑饭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掀跋汀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了何宋钉?后来一看逗墙颂,哦酥,原来CC是“Cross Country”宋侠纱。继续了解发现有点意思被旦,底盘抬升尉搜、高功版2.0T五缸发动机裁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拭瑞:目前的普遍规律是凤,产品分得越细捆钉嫡,总销量提升越明显苦息麻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品面维,它的引进锹骗毛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袭绥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渐,主要分布在前脸和车尾推,从外观区分它和普通版V40很容易桨。底盘抬升12mm啪,这么小的数字对视觉效果影响不大逃课,整体协调感没遭到破坏途。    车厢内部褂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蓉,除此之外内饰并没有过多特别的设计酸闯。之前我们已经发布过实拍文章锤溪,车身相关内容有详细介绍先,因此这里只是简单提下要点脐豆舌,就不再重复描述了脑响躺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侠,最大功率214马力壬坊示,峰值扭矩300牛·米据姥娠,型号B5204T9跺割,是普通版V40那台发动机的高功率版本枫,那台机器的型号是B5204T8寥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒年,今天会是什么成绩苍块?稍后揭晓克湘撼。    变速箱没有变化盟辛覆,依然是日本爱信提供的TF-80SD藉胁皇,六个前进挡琼挪,带手动模式和S挡嫡霓抬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钡防圈,奔驰A级用自家的7挡双离合浑,沃尔沃这台6AT暂无优势羚,目前他们还没有新产品投入实际应用棱惟授,理应加快脚步察。   驾驶老萎:邪恶的S挡    驾驶部分叼堂齿,我想说说D挡和S挡的区别航稿咖。看起来挺初级的一个话题顿秘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂感培。D挡油门响应迟缓可,在激发变速箱降挡之前妥司哨,需要稳稳的啤箔、持续性的向油门踏板施加压力淘嗜,慵懒的降下一个挡位之后较急,情况有所好转涵累,动力给得稍多匈赶霞,也就这样南穆。    不满意对吧慷捌讲?可以把排挡杆向左扳到S挡适花,切入“邪恶模式”褥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滦辈,转速拉高1000rpm以上擞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来群阀师,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馅雾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔫甜,脚踝每动一下兑鹿,车身就顶起往前猛扑一下返。深踩油门菩杏,转速迅速攀升鼻粒,跟D挡时判若两人湍倘弄,两百多马力韭、三百牛·米署,在这个尺寸的车身上爆发出来淡花被,过瘾痊漓。    激情过后细细品味舶,这套动力总成有两个弱点需要改进勒降井,一是怠速时振动大廖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冕宽,影响体验;二是低速行驶的平顺性亢默,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磁梗仇,1痴表、2锯李多、3挡之间可能频繁切换略届,动作应该再细腻些笑遂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统深,选择“全功能”项笨譬汹,不打转向灯就变道凑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道济疗纱,回正的力度不新浴,如果你想在车流中快速穿梭前进残碴猎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞠擎户,要么关掉方向盘辅助人,仅保留振动提示即可聊埔澈。   绕桩绊秤绿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘛世,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墨厕,在绕桩场地很讨人喜欢骏馆。车头响应比前驱版本积极结厘勒,入桩动作稍猛肃,车头好像在被一根绳子拽着走沉歇。给我留下深刻印象的是洞城睹,这款车的极限要比前驱版高太多杆唐,特别看了下静停,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h输。上手容易手芹,但是需要注意别突破了极限无呸末,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜡虱:一旦超出极限酬夏春,很难把车身再救回来许。 责任编辑穆沤乱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朵长:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漂俏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始半饱梧,就一直困扰着我们的问题榔登乾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狼傻扇。马力越大的车就越好么绘钳?绝大多数情况下答案当然是否定的揉蚀躺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逼假静。随着时间的推移陪,我们有机会做这样一个有意思的选题坑迹。   让我来说明我要做的事情纬屋凳:我们有三辆四门轿车警释,合计拥有1657马力灿梢。看起来确实有些夸张帮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport势,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荷病。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郴蛊,但是这个570马力的怪物一直没有车菩奇,直到我们完成这一特别的测试一周之后母怖。我们只能使用520马力瞎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祟十,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胆孺标,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滦模皑。   另外一辆是全新的奥迪RS7犀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎面,拥有560马力的出色表现巫呐宫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8让,在K&N工作室的台架上碱瓷,它的轮上功率达到了479马力鼎拐睡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汐链,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帽逃味,用以获得更多的功率输出每瞥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候埠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力飘滇瓷。即使按照宣传中给出的数值匪偷金,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG殿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匈稿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娜,它的轮上功率达到了541马力柑丰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力理善伐。   另外还要说明一点咕搓珊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笨捌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酸些狭,不具可比性矮蕊儒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吧丸。结果很令人意外摊掸。两款加速最慢的车型腥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h漠怜得。当然最慢是和RS7相比较而言的撕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仙齿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哇哩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寇栏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屋,但是还未打破我们以前的记录裳剔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汗推,说它慢更像是一句玩笑话歧匈,这一成绩实际上已经快的吓人了畴奈。奔驰则要更快一些瘦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乘朝,冲线的速度也提升至197.5km/h芯兢寒。冠军仍然是RS7的陌黄,它只用了11.6秒动踞翘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茸。奥迪的冲线速度为193.8km/h即陕篮,虽然不及CLS63 AMG办盲棺,但赢了就是胜利苛嘿。   123下一页 责任编辑崎亩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胁堵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舰稠、运动和科技气息了迸硷软。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庭悄库,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机相咀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纪茸辞,主动式车道保持和自适应巡航功能限办,几乎能让驾驶者也变为乘客邵,高科技配置更加丰富厢。    于是捂需壕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吴辆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肮佩腥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谅肯弥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冗碎,在下面的文章中有详细介绍卡烂。此外寞悲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章长。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玫石搓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道介、残破衰败的路边小屋妨郴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墙耽疥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逗醛情,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浑才。身处如此糟糕的环境懈俱,却并没有让眼前这个出身自底特律泼杜、土生土长的本地小子屈服秋锻酞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫩距断,但只有经过一番试驾体验之后涎幕但,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甩夯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肆题,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分噶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痕镭查,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒜瑰,同时两侧向外延伸与车灯相连林傲称。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缝娃会。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聪幢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淘。   尽管是低配车型掂钩酚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车错,它基于D级车的平台打造掀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条馆梳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壁堂桑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夹夯,不过从近几年的趋势来看臂里,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睫贾付,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碎,至于其中的原因惠踩鳖,从这款车中也许会找到一些答案凑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邪?   GT挟方热,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睛戌,维基百科将其解释为具有超长续航里程探饺舰、拥有强劲动力松渺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型光。可能一提到GT屠蚕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车顷,其实则不然琶北,GT拥有着明确的划分准则附,举个例子来说鄙裳删:拥有着标准的后备箱破拐挖、配备V12发动机并且内饰非陈廴睹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT焙疤形。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乾残,不过要是按照上面所提到的评判标准来看容窟绿,这款车的确还真有点GT的意思了箱甫。在笔者看来桂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讽烘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戌忍颠,最起码第一印象分已经拿到了雄。   5系GT是采用7系平台打造的飞缓?   5系GT的轴距为3070mm亭籍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灭,从前双叉臂狸曹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焙。厂家表示坷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型托,其在外观侣静、内饰啊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同睫桥。   5系GT型到无朋友喉?   谈及5系GT的竞品掣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘛春疽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缎粉夯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侥稿。   外观婚涝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗡夸末,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椒皖宏。风云2(详情)此墓、E5燃桓洪、A3以及今天评测的这辆E3摹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中其济,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叫浅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疙。从这辆奇瑞E3(详情)来看珊,外观及内饰都有着很高的原创度稻咸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歪炕遣。这让奇瑞的产品线更加丰富椒,但也让消费者选择起来有些头疼纽扁。 外观防污袒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隋崔垫,但外观却没有去针对青年人的设计罗爸捐,前卫龋、另类这些词汇应用不到E3的身上廷写,车身也找不到多少运动感饰。不过它长得却很容易被人接受揩牢式,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酵媚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看荒,E3和E5的外形稍有一点点相似坝帮啊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杜醇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愧缎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔽俏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高燃厢,而且非常容易被大众所接受妈。不难发现荷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宫芥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氮剩错。艾瑞泽彭凰炊、瑞虎5肉,单从外观来看都会让人眼前一亮括梦竭。借鉴是好事剁叼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快底侨,但不动脑子的照搬实在是说不过去逻储疆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屎,作为最会制作小车的铃木来说拱握仿,雨燕可谓打开了国内的市场度。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冈操,新一代的SWIFT迟迟没有引入勾篱。而就在2014年1月18日剐土,铃木速翼特在国内上市仓须圭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朗搔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惋粟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁衫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稗围,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件礁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造册蛇,速翼特运动版采用运动风格打造删椿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm申,轴距为2430mm枢。由于基于新一代车型打造哎欣河,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些购拼锹,轴距也加长了40mm丝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘲屠派,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恐洪瘸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沦城,包括中控布局裤、仪表盘汉恰、方向盘等造型均有所更改羡池窜。此外讥,配置方面新车配备了ESP琅队、自动启停系统蛇蹭、USB接口避膜、运动座椅等配置祈。CVT车型还配备了换挡拨片先,满足驾驶需求卧辣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啥霖伦。真皮包裹自不必说氮性禽,3集、9点的打孔设计握在手里也是真舒服澎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峦。不用和别人比衔犀戈,超越自己就是最大的进步纺腑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肆歉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机福陋桶,其最大输出功率为100千瓦闻蠢,最大扭矩160牛·米搽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疲克既,其百公里加速时间为8.7秒心郝,最高速度为194Km/h必爽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盆丹,相比之下乐趣少了很多崩哥。 免责声明朵:本文仅代表作者个人观点稿铺,与环球网无关踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佛幢教,对本文以及其中全部或者部分内容锌寒枢、文字的真实性侨、完整性衰酞、及时性本站不作任何保证或承诺邦伍鼻,请读者仅作参考犀驰踏,并请自行核实相关内容项癸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乾乒,引起了广大网友的质疑仟人。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姜亨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注检欧扫。于是易车网本着服务网友的原则蹲纳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旗镶葱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腔送,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示如。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说措巳抒,您便自有定论辫惩。   体验者介绍    前排体验者酸暗涩:辛毅 身高汤递荡:178cm    后排体验者寞:旭子 身高漠:177cm    Ozel 身高冻九睬:170cm    小娴 身高戎棚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彩踞芜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灯顺缮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍彩娜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戏陛犊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琴伙勘,公平公正公开地来一次大对决淖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明算匹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别森箱篓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞠旗界。所以不得不承认寐莆兴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值广,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上畔硷。    事件回顾仕尺:    说干就干谋测,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疙喂冒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恳洽。根据易车网后台数据的统计来看司隘,持以上三种观点的网友大有人在耸矛凄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伴何软。尽管是为了对比三者的公路性能罗甘傅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上每捆。    测试车辆概弛铰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350里。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型橇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隙,奔驰已经尽力了村乖悉,我们在此也由衷地感谢烂垛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匙,告诉大家改款前后的差别弹态抗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砍浅。因此我们也很负责地告诉各位网友石伶想,目前除了易车网诉,其他媒体对于新款X5的评测腾即粳,都不能代表日后国内在售车型沫骏。第一辆中国版车型为xDrive 50i凯卸坟,加配M视觉套件屏七。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庇,我们无法借到官方提供的车辆铰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斡佃唬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型博腊。    测试场地欠必恼:    乐驾赛道全长1.6公里贡暑昂,共14个弯道吠,最长直线段270米飞,赛道宽度为10-18米峨,视野开阔靡汇怯,无障碍物侍卿氨。赛道两侧均为土质路面考,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吼闹,大大降低了安全隐患悲疯。    测试人员污拐编:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莫悍黄,却要替土豪们操心买什么车毒,这件事听起来真挺可笑手,因为我实在没法揣测土豪们的心理烈。如果说我还能理解花五十万买大切溉截,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纺教辉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肖骑,代价是要多花一倍的价钱贪兄未。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坡斧扔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垃协锚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汉荆偶。不过因为坐的比较高溪,速度感不如那些贴地者强烈宠邵,还没怎么着呢就破百了搂。这大概就是SRT8的魅力巳袖固,很难说值不值得敦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款克端,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讲唇,跟改款前相比还是升级不少稗旱骇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淡吻蚕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斜脸场,SRT是JEEP官方改装部门剃坝,这种改装是全方位的炬,包括内外套件加强跋,以及性能方面的提升嗽竞。SRT8就是高性能版的大切诺基笆锹,主要提升是外观套件客、及动力系统查冷建、刹车系统级、行走系统等方面擅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锑捍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机婪磋戌,6.4L自然吸气HEMI发动机绩福衅,搭载采埃孚8速变速箱匈。   SRT8为公路而生前挝乒,所以公路性能是它的强项惺,不过Off Road就不是特别在行了沙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 川毛侨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影关。 ② 跟之前的SRT8相比嘶度,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的修蹭没,所以科技感和豪华感都提高了不少操,跟换代前的SRT8相比氛乃舍,升级的部分都是实实在在的鄙痉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膏棺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猴难匡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煌。  》獭③一百多万的车皑邻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膘端,再挑上百万的车的刺架卉炕,好像有点吹毛求疵骑匪防。首先悬架的设定非常的运动涎叫,即便比较温柔的驾驶方式璃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极促孪秦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诚梁菊,大切诺基SRT8并不是一个非陈蹋合适的选择孝,尽管动力非常充沛戈龄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意播。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钦辱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泄,但好歹SRT8也一百多万了射探,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撑坝铃。不过之后我们也释然了丝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桥磊,但经过数个媒体的“蹂躏”厘幌膏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呸吉冲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钳,有点异响似乎也算正常善。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氏表,请点击下面的图片进入试驾文章违: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乘加,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求律呢膊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烈救。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皆程墨,还是老套路铂珐木,直接切入主题剧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剑虐。 动力对比驰吮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哆,看看英朗GT的表现如何吧伟。这台发动机的最大功率是131千瓦唱垦捷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妹结。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啪,当驾驶者在需要全油门加速的时候碑负,为了获得更好的加速表现蔬讣惫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慌貉。对比发动机账面参数来看勃胖貉,最大功率118kw赴绘廉,峰值扭矩250Nm侍挟度,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啼惦衬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炕售,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湃呻。   至于传动系统方面翘比蜗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膏曝脾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碳,都是目前该级别中的主流配置迹赴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拢澄蒋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢料。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耸蜕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尽烦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灯矩嚎,比如高尔夫6窃喷促、速腾等纪委薄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膛妹酷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毋,从而起到提升操控性的目的目景镀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骡病,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疲蔽,但通过厂家的调谢翘矗后坏,当一侧车轮发生颠簸时尘扁,对另一侧的车轮影响会比较小些弹。   小结那悔娘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孟擞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褂绥府。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牵,至于优点这里就不做过多介绍了额。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢廖砂荩后英朗GT更偏注重于操控性葛虾鹅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沦限,见过后车追着拍照的氮供,见过开我边上向我打听价格的路,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霓救。我坐在这辆路盛E70里孩,被注视得有点儿不自然尾胃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黑,我琢磨着俏,要不要让他进来看看嫂摔蒜。要不是我瞅见了绿灯亮起瘟,我真就这么做了韶。对不住了朋友场俯晨,这次没能让你仔细了解它澜陛,不过我希望你能读到这篇文章冗谜毫。   不用否认紊,人们对美的好奇与渴求与生俱来耪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣罢躬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗漠吩筷。不过在这些人之中波,有人会终生恋着美人湍赁嫡,有人也会为抱个花瓶而后悔闻哭搭。如今打造足够美的外表来吸引消费者粹筏擂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巴报,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脯,但在这之后能否一直爱着它蔬巷,我认为是一个很值得细抠的问题纺现。   ●外观大气侍苯、美畦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挞,我还以为来了辆捷豹泻镰,赶紧跑过去看发现被骗了班燎。不过我并没有觉得失落吾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颠舱,并且从设计角度看祈,它在借鉴与融合得方面都很到位毯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舱舱,我对它的外观设计就100%满意了撤。这事儿对华泰肯定不是个难题繁,您看看宝利格还有华泰B11想薄,都有明晃晃的格栅叭厘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哗纳贸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铜窍攘,但绕车一圈后我发现东适,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墓浑。咱看看数据对比说,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忻魏,可以说在各种数据对比上救等浓,它“不是第一忱诬,就是第二”窘。虽然在宽扛通捆、高和轴距上没有做到最大邢呕秘,但也不过是一两厘米的差别竿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚕七概,这就让它看上去大气许多放躬闷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稳为。   打我接触这辆车的时候辣琳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纽匆始。在这样的目光中匆丸菜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期改避猩。面对“屁股高管、尾窗窄”聪邦、后方视野不理想的路盛E70时长镶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哪。先不讨论这样有多麻烦了超赖队,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痢摔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骇谷窝?这点让我心里不太自在梅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乐,是个应该有的配置搞匣幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翟科,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洽憨汐。而随着国外皮卡文化的不断渗透睹仿菱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沽卵,去跟进时代的步伐狠刷柒。为了迎合市场的变化及用户的需求令但,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒋骂换,开始注重宽大饱满的外形设计鄙姥,并增加更为丰富的配置技。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孩委。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胜尘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喂堆场。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筛丛台,整体的风格带有一股阳刚之气逝。在车身尺寸方面啃桐兄,它的长/宽/高分别为嘉掂:5310×1812×1775(mm)涕瓢频,轴距为3100mm嗜。威虎TUV并没有大小双排之分队腥,仅提供了一种车身长度览拿。车身侧面的线条也很平直匆溯,外扩的轮眉使其显得更加饱满奢瞄撼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砷辉敝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糙嚏。大灯采用远近光分体设计台,其中近光灯还配备了透镜鞍憋,不仅更显精神哥粒,而且还可以起到聚拢光线的作用痢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隧便,遗憾的是纤腔性,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯曝耍,并且后视镜仅为手动调节侵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顷玻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乾瘟,非常不错咆泪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冲孙,至于货厢外侧并没有再多设置琉蚀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)公呸盆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸董办。另外吹帽呸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”按,不过据厂家介绍绵碉堤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懈欣纪。对于皮卡车型来说该锨,这项必要的配置还是很厚道的朗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气椿蓟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凭瓜。不过咆尺歧,今天我来到这里并不是为了滑雪帝绊,而是为了求证一件事情还策完:有没有一辆车睦,既能够带着一家老小舒适地出游郡境,又可以不惧冰雪瑰才汕,在冰天雪地中步履平稳地行驶橇推,同时价格又相对平易近人呢孰柔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纲画,那么就让它拿出真功夫试试吧桶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)库哀绢,从外观上看莲私删,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矛,19英寸车轮显得很有力量感年便,也与动力总成更加契合;其它的地方狙挡,也依旧是酷威的老样子坷毫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鼻,甚至还有一些精致的感觉垮锭。总体说来谰既廓,尽管算不上全新车型勒,但依旧耐看惫漓诡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面投,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翟颂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中和,动力响应良好杀矮,易用性好蔬拌砂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屋修。当承载着全家出行时茅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迫田第,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适砷烂。   至于酷威3.6L的内饰方面敌犯窟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”龋紊棺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膘烂檬。   除了动力系统喇吧啦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脆加侗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赐搜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴协随,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禾。动力分配完全依靠电脑自动完成款雀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凶妙。   有了四驱系统庙抖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳里铃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顾熬,具有更加粗大的排水通道淳胸啊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捕,冰面行驶性能更加出色袭。此外夕清曙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沥借光,胎面中央多重“Z”形花纹彻、针孔沟槽设计画、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膝坛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窗疾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间马,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情潭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闺,它的定位低于1系喉尘。但是嫉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毋。另外蓝碍,它也提供了i3?REX增程版本蒂鲤普,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顽,扩展了这款车的最大续航里程辩檄熄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棘的。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合别,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镁。   宝马有没有提高电动车的标准腻氮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协录骋?让我们在接下来的测试中找出答案矩喘疟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绅处,宝马i3的行驶里程可达88英里赂。相比较而言努抠,?Ampera可达30英里幌抄物,而普锐斯可以行使约10英里德。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电救败,i3可以更多地使用电动模式痪同。而增加了汽油机的动力系统擞茄闷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里还,357英里和505英里骆安。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吧。这台车约五英寸高徘肌,而宽度几乎和高度一样葛倒,与低矮流线季间粹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驹欺骇,我们没有所需的充电站?商殴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式币螺扯。   此外涸革,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名持截侣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车社。它内饰精美辉,融合了许多先进的科技硷,它空间宽敞膝瓶缅,驾驶体验一流黔哗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车紊洁螺,它仍然使用汽油机膊,以作为电量用尽时的保险玩商。   第二名项尼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好擎,科技感十足没当,而且它也能胜任舒适的长途旅行恒。   第三名呸峦畦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弧糖倾,它最大的优点就是充电迅速结篱浚,性能可靠卡弦。   然而阀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拿嫡。(实习编译蹦别良:徐旦?审稿颧佛忌:刘洋) ? 免责声明版权作品堕核双,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗诫,严禁转载尘关,违者将被追究法律责任嗣勾玖。责任编辑掠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毫谈,应该说是倾注心血芳揪档,在技术平台上都有可圈可点之处豪,源自萨博的技术是其最大的亮点珐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坟惕能,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汾雷。在外观和内饰上靶疆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锑餐犯,在动力和配置方面也还是很有性价比的垫贪害。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撇,绅宝的外观原创度还是很高的顽慕伐,并没有刻意模仿什么车型呛,但我们会在这款车的细节上看到龟喂黔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挂夺。且融汇的比较好蚕关疽,并不是简单的照搬照抄瑰酪秘。这一点值得肯定从,大灯的设计十分犀利柔,鹰眼造型也有较强的辨识度端。LED日间行车灯比较醒目檀,穿透性不错凡弥掀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旅恼嘘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感交,也很紧绷婆拘慰。看起来运动感不错庇,但前悬和后悬的长度较长小,看起来有一些比例失调恒苛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些放,在视觉上看上去会更紧凑动感肌跺。轮胎的规格还是比较高的兼喉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铝。   车尾的设计比车头更简洁一些牟,尤其是尾灯的轮廓讲悄,设计非常成熟量惫。和宝马新款3系很像遍颈晚。除此之外帝诧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感享夕潜。   本文导航晴戎革:" "  “卧龙凤雏潦碳测,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谦媳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸵轮,便有了三国时期的三足鼎立悉措,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欢寝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车破,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赣齿次,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出签暖趟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒∈骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹车拖涎,然而坊间始终流传着这样一句话抢:“得中级车者得天下”;是的纤凉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亥,今天我们会为大家带来两款重量级车型念撕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酞狸,请大家继续往下看柯舍帆。   看到这里大家肯定已经有了答案了裳脯,没错稳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孺特迷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虎,那S60L是何方神圣孪添?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豆萌适,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洪书?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悍讨,厂商指导价33.49万元懈拓涉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慧劣啸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琴假、后排座椅加热丹岗、并线辅助窗抬瑰、车道偏离和自适应巡航等众多配置隙桶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凑嚼,即使不看车标号骑褂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粪,哪个是奥迪笆饰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侧残翠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酸憋比。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枷迹滦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性番醚倒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寡乐,使夜间行车更加安全具袖豁。两车双色的外后视镜造型别致噶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光草袭栓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旁晤锨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筹安保,至于乘用空间如何筹蔑焦,我们将在空间篇为大家详细介绍错。两车都采用了5幅式的轮毂造型佬范,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力委敖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坷,整体方正的设计略显稳重疏甜擞。后尾灯的设计两车可谓各有特色奠幸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脖脯秆,设计感十足袜儒径,而奥迪A4L的尾灯更加修长钙,视觉效果出色喷。天窗不仅能够增加车内的采光痴榷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出错犁宝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抒娩拳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心持,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习改靡肯。   本文导航弗伍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烯册唉,配置也能满足一般家庭的日常需求炔存哦。对于这个价位的小车来说投奇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观门,在这方面汕泰鳖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霸配吩,就算是与它的直系前辈骐达相比隋虾尖,也不遑多让卵。然而作为一款家用代步小车柯酥,它也并非完美饯薯拭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高德,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毯虎肖,车辆本身并非进行任何实质性的改变隙袭,跨界的概念噱头大于实际蓬。 "   技术革新日新月异的今天坛偿,车型的改款换代再常见不过刚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吧酵麓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扩呻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畦层,同时在动力方面也增加了1.8L叛督府。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佩搭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腐适,但它的实力不可小觑尾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌男丝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秆算、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吞。既然实力不容忽视蔼微功,价格又有优势叛徽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机楼男。" "  版权声明毁侠袖:本文版权为网易汽车所有矩常踌,转载请注明出处猎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛇,全新的品牌全新的车型控核,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旧萎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改停克斯瑰溪,在2013年附裁懈浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月涡,堪称是这个区别的标杆级车型介殴,观致3要想在这个领域取得成功善坟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颇沁司,看看是否有优势能吸引消费者关注渐疟。 外观风格各异   先看外观方面烂矩盯,观致3展现出大气得体的风格唬韦缸,不像速腾那么沉闷单调林掣茹,且有着自己的灵动个性;而富ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格江,典型的注重操控性能齐城,突出驾驶快感的性能车型忌饰细,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸥惭,与观致3区别明显晶。两者主要是风格差异宪,外观上分不出优劣膏送爬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上填钩,观致3丝毫不会逊色于阜卮鸲遥克斯车型府堡。 尺寸对比 车型名称 干旎梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吩梅眯,两者也是平分秋色烽菊蹬,车身大小相仿躬邯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纪粳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞳咖,观致3要大于覆唬克斯皇朵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拢烯番,尤其是腿部空间较为宽松擦膳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复衬谂龋克斯在后排空间布局相对紧凑刀午,而后排空间也一直是各代甘牵克斯的软肋阔。 价格对比 阜鸺希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凸憨,腹称眨克斯则要比观致3要更大一些考晚驾,在不放到后排座椅的情况下辞泡史,妇淞づ模克斯的载物容积是530L矛,而观致3只有430L杰隙芹,100L的差距还是能装多不少东西的擒卧夸。而在需要有更大空间的时候悉请,两者都可以放到后排座椅胚滴,放置大件的物品汞衬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间投氮窃,观致3和复楣腋梗克斯三厢都是11.99万起步骋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抖。而细细对比价格表可以发现欧牵泛,要选购自动挡的车型莲筒,父温С牵克斯最低仅需13.09万吵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合深枪涤,观致3则需要14.29万丸鸵,这个比起竿芨蓿克斯有1.2万元的价差蠕苹,当然在内饰配置上会有其它差异骑熔超,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岭料,可能竿ゾ盟停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亨蜗。 挑选合适的爱车径复郡,看专业导购涩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹈颅?   扫一扫嗜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皑戳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捕辩峭。风云2褪、E5熔脱、A3以及今天评测的这辆E3翱岸厘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煌稠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碎沽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卢。从这辆奇瑞E3来看狼,外观及内饰都有着很高的原创度辽仑猜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溅。这让奇瑞的产品线更加丰富绅策,但也让消费者选择起来有些头疼魂绿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歧,也从来不缺少“明星”趣讹督,“沉稳绅士”大众速腾羡、“狂派斗士”福特附⒉荆克斯等都是热门且销量稳定的车型澎裳,不过要问哪款车型最近销量最高欧翔,还要数“逸派高手”日产轩逸桓抗,它已经连续两个月销量突破3万队驰搐,坐稳了桥车销量的头把交椅蓉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡固,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笛?下面我们把两款车型拿来做一次比较烙,或许能看出一些端倪某。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朝狄纲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寺,入门价格上腾伦衔,风朗比轩逸高出2.08万元刻,表面上看价格朵,轩逸占有优势雹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坷搐铺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元施摧核,这样看来淘缺瞥,风朗其实只比轩逸贵了2800元薄裁,等国产版风朗出来后危略,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹦端。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叛农湃,这款车外观与内饰变化并不算很大洁琉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一始炉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徘炬,下面我们来看一下钠疟涕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗣末抢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格股闭吓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垮协。质保方面幻福,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力局高拘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疮剧,最大马力已经达到了170马力斡绦伤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枪巢辱。变速箱方面构恃势,逸动采用6挡自动变速箱惯跺乒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱歇峦差,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色温娄邓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氖。 免责声明坛示票:本文仅代表作者个人观点咀瓦广,与环球网无关缔盲嘛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虐哄,对本文以及其中全部或者部分内容秆、文字的真实性逼甲、完整性冕虾扩、及时性本站不作任何保证或承诺跋附誓,请读者仅作参考滇,并请自行核实相关内容溉。" "  近两年弥达炬,自主品牌进步着实很大溺哀,无论是从设计方面溉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浅,甚至可以与合资车型媲美堆晶垢,山寨茸颇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磋。在10万元以下紧凑级车型中镣纱,更是自主品牌的天下钾佳,凭借比合资车型更为出色的性价比擎炊搅,吸引了不少消费者的关注潜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兴难外,一经推出便受到了极大的关注扰奶墨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力豹肛班。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型电,包括动力在内秘,新车共有20项升级怒遣避,本次共推出8款车型态,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豹疙喂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型授适,售价区间为7.49万-11.79万元铰慑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筋,近来也是频频出镜耗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移希控大玩具车”的名号名极一时妮瓦。速锐共推出了9款车型词,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茎嘶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喀娄庭,售价在6.59-9.99万元之间袒骡加。   单一来看巷解请,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较无此,看看那款车要更“精”一步令份疥。" "  新君威变得更好看了法,配置也进一步提升缝,新加入了一些科技配置闲舰,比如智能交互系统谓顷,BOSE音响等等辑课。这些都是新君威的改变之处前乌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烷,售价24.59万元铝,作为一款定位中级运动型车的新君威板狭,品质感一如既往期涝馅,操控性也非常突出薯疯俱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粕,以下简称新君威退娃塘,外观相对于老款进行了必要的改变炯荆,毕竟老款车型从上市之后粟崩粳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琅口,新款在大灯寺、进气格栅胜顷屋、雾灯剁、尾灯竣、前后包围都进行了细节的变动桑。   在新君威上朝勺肠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统急,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匡巾氢,在操作上没有太大不同绕,轮毂方面卉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂放罐林,轮胎品牌依旧是普利司通玫奈奖。侧面造型基本上没有变化沥嫉磋,侧窗所占面积依旧较小雌。   车尾的变化还是比较明显的疮,这主要来自于尾灯的改变裂。新款尾灯全系标配LED灯设,并进行了熏黑处理钨。尾灯的轮廓样式更加犀利怖,个人认为要比老款更好看玫。除此之外廊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朵薯,牌照安装槽的形状变成了正梯形从。   本文导航饭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斑,颠覆传统的外观岁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寐袍堂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV独抚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奈霜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型遂道门,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机说售肪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兜,足以证明其强势的地位城。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妓圈酱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠母猾涪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强片灌。(温馨提示胜蒙瞎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轨嗽搭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搞锚。)   自由光基于全新CUSW平台打造烙奉禽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壁朔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甸唤勤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔬锰丝,圆润的造型是其给我们最深的印象惜募。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牛拎谭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线短惦虚,显得简洁利落博糯扩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔼传娟,显得净雅别致千。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同城似,主要表现在其大灯的表现形式上坚舵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戒靖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可县刀妙。两车大灯配置基本相近卯潞亩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贩谓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助京皋似,车道偏离预警系统蔬泵爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摊泉句,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慈蓬瑞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瑟奢戊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势房,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞠慰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捣拖户,其尺寸差距就没有那么大独。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡词蛾陡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁示乐扯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫂目。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同攻。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒲炬插,在气势上略胜自由光摄史。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吩堪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盾萄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耽干,磨损线束保护层镁徽敬,存在导致电池损毁的隐患膏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匠毁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知委,称9124辆V200受此次召回影响灿彻嵌。长城汽车正在邮件告知客户舰,并建议联系当地经销商进行检查维修缉恍。   据悉耗藤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转替,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽届黑卧。”更有甚者陆铅,线束可能会内部融化卉得焦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钙,目前已上报了数起线束故障砰损,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浑巳笛,不能够给电池充电嘎渺,车辆也无法启动凉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豁秀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尚撕。   克特里尔先生称舞磋,检查故障预计用时20分钟伎隋奋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敛庆菲。如果绝缘保护层磨损严重垛腊,线束已裸露世,则需约两个小时以更换整套发动机线束迁孟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坎市锚。此前棚坎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骆脯期,2010年又因手刹故障而被召回孪豌。   2012年凛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辛稗,长城V系列也在其中擞嗽。当时套笔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卵纤绊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遍台。然而扛巾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片维躲,更换车辆共计超过1.5万辆抬。  ”琛(实习编译秃:王萌审稿杏秸限:刘洋)   免责声明版权作品陪危,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯牵铰,严禁转载巧,违者将被追究法律责任柔兑。" "  随着经济的快速发展琉拳桃,购车群体的年龄层次也越来越低惦剧浑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用函谭霜、省油纷,而是追求个性和时尚设计铂律女。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唬。作为跨界SUV想屎,它们在造型上将年轻厦、时尚展现的淋漓尽致襄劳灸,完全符合年轻消费者的审美需要甩牧稗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屁乔,来看看到底谁更适合你锯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茫,相比2012款变化不是很大蘑跨秸,只是增加了配置和车身颜色柔藩嘶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版形己阿,售价分别为21.98万和21.47万联宽杆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哭,但风格却不尽相同兰垃。斯巴鲁XV外形显得干练擒然,车身线条硬朗宏,富有力量喝色壳,越野味很浓惫嫡券。而标致3008外形偏向都市化设计焕瓮寂,饱满圆润的车身凸显时尚感篮赁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摩品祷。   车身尺寸方面有所差异胃围,不过并不明显慰涩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)黑忻岔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闲愁诉。斯巴鲁XV车身更窄鞋,同时也稍长一些驮芭捆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置董级沫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帮,加入蜂窝网状格栅运动感十足夯。而标致3008采用半圆形中网细航潘,镀铬亮条包裹显得很精致矮。两车前脸分别展示它们不同的风格青爽裙,同时都包裹塑料黑色下包围颗授飘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陈羌钢,远近光分离灯组设计奔,造型普通寐缺狙,配备有示廊灯滩扛套。标致3008同样采用卤素大灯社,不过加入透镜滤,不仅聚光效果好屏,同时美观性也不错凸岸粱。另外睦投倾,还配备LED日间行车灯熊棠。   在侧面螺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计踢杉,比如非常倾斜的A柱锌炬,同时将后视镜位置后移攘率,留有三角窗减小了A柱盲区库偏俱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轿,有利于减少磕碰的维修成本辨借。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拆家,注重舒适和静音性烫琴,双五幅轮毂很有张力竿舅律。相比之下澜莆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饥变恒,与黑色下包围搭配运动感很强烈勺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萄缴飘,同样注重静音和舒适性社物胚。两车的备胎都是非全尺寸设计滴。   相比前脸轨说袒,斯巴鲁XV尾部更个性愧碳,辨识度较高显度。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坷贺冀,镀铬亮条的运用增添了质感先莱捆。 标致3008尾灯加入LED灯组缚蠕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粟,但是块状尾灯造型很独特丰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像管奸法,标致3008同样配备倒车视频影像挎,另外攘熊噬,还配备前2/后4颗雷达探头拉朝其。" "  在过去的一段时间里孔,竿耍克斯撩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刑。时尚动感的外观晃骂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性便邯,成为了年轻人群青睐的车型谦窜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伙苍,科鲁兹掀背车则是新进的一员恨盲,它所要面临的是一场“无言的战斗”澎捣无。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衫谎偿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秸,但却带有美式车应有的力量感缓炮,总体来说它的设计很适合国人的口味官复。但从最初在国内销售的科鲁兹来说编,其三厢设计有些过于保守麓囊拱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间污,为了能够扩展消费群体缄兴,推出两厢版是其最好的解决办法可。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话池,你几乎完全无法识别它的真身诺,因为它与三厢版保持着高度的一致性汲黑羔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伦,很好的诠释了彰显力量感的诉求肯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阶纽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姐倘挖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些童惦豆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉塘,但实际上它比三厢版短了不到9cm焕砰户。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗣入栓,后窗与尾部的衔接并不生硬羌垫瑞,拐角的折翼恰倒好处麓脱傅,为尾部增色了不少纬督。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惠,在样式上显得更加简洁拿,只是与自身前灯组相比评捐嗜,在棱角的刻画上有了明显的削弱娄妈温。   本文导航焚祁癸:" "  提起之诺僚屠毯,很多人都不知道是什么品牌毕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌婪涵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的什锚多。只是之诺定位于高端合资自主品牌盛彼驳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式队,那么它的首款电动车1E表现如何譬沙?以下文章为您揭晓垮推。   只租不卖奔咎耪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烘遂姑,包括车辆租赁吓、充电设备勘察安装救脐摩、车辆上牌患半拓、车辆投保程湿推、定期保养厦菏汀、故障维修龟汰、道路救援礁长、检查维修备用车等僚呜,通过这样的商业运营腺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帽娠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拖梦,它的卖力需要大家自己去发掘缮。不过在发掘1E精彩设计前趴,请先忘了宝马X1嚏醋,否则你将永远欣赏不到1E的美截。其实1E最出彩的设计在头灯先,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爆。   不仔细分辨的话排亭,很难把1E和X1的侧面造型分清投损滴。不过1E拥有自己鲜明的特点旁,车门下很宽的镀铬饰条藤忱,和没有行李架的车顶去并。   相比车头和侧面乓泊霞,尾部就让人感觉有些欠妥了科,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疾侧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涎荚午。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车末蓄惧。   本文导航切拨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刑潮,奇葩的中文译名骏、“野性”独特的外观以及较高的定价缄础咎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议显。说起野帝我们不自觉的想起色沙赡,同样在以国产车身份进入中国之后蹄猛,“改头换面”的法系SUV标志3008垒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灸悉绢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”齿古。当然渭,以20万元以下的车型作为主力军势泼释,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衰很赣。那么下面我们就来看看赴弯匿,这两款性格迥异的德缓肩、法新生代SUV之间究竟有什么差异撬逻,各自的特点又是什么疥黔洼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别塘放癸,首当其冲是价格方面的不同挨并,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镀碗剁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势时脱,不过差距方面不大基本可以忽略糕跋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捂。动力方面的表现也近乎相同莎,只不过大众7速DSG管你蹬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配井伍讨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卿忍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一色。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔社,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰楔耸糕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彤弗松,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上都茎膜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激警幕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涎惮缎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试去苏。闲话少说目认,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜健。   这次试驾共有5个科目输钒,分别是1.傲虎—终极绕桩撇娘,2.傲虎—冰雪连环来缴,3.傲虎—短道拉力测试比酶驰,4.XV—戏雪乐园头翅案,5.森林人—不规则路面自由行驶亲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蛊呐,MPV表现出相对冷清的一面袄掳科,尤其是中高端的商务MPV说,几乎屈指可数损闯,除了老牌的别克GL8外祁勒头,似乎很难让人想起更多车型青赣。不过在这个还没有完全饱和的市场里墓挺鼓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舰茧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佃吉?这就是本文将要找寻的答案丁酪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焊翟咕,售价28.38万元-33.58万元卿,目前市场上有近2谰、3万的优惠幅度娶铃极。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拎戚鳞,官方指导价31.98万元弗好。) ●外观解析   从造型上来说缸朗磁,艾力绅算是开创了一条新的路子蕉,没有过分使用一些夸张圆润的线条矮辈洁,车身轮廓棱角分明庇蜂,有着很强的视觉冲击力糠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别紊伙,此外怯,艾力绅还装有一套大包围亮薯,颇有几分运动风范亨等窜,也有着一定的改装潜力戚缔貌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痪割来,中网与宽大的前大灯连接在一起说曹级,营造出一种大气揣、动感的MPV形象剑芳。   艾力绅A柱采用黑色设计匙瑰汹,且A柱的倾斜幅度较大涡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骑杀,总给人一种方方正正的感觉阮藐,后视镜尺寸同样不忻非臁,与整车的风格很搭标,宽大的后视镜提供不错的后方视野貌必苍,保证了行车的安全性与舒适性扔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抒杰,当然敞岭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挪普寐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘶翘汗,侧门就会自动缓缓打开吝,此外矢愁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关貉帕。如果对此还不令你满意的话洼堆,通过钥匙同样可以椅攀嗨荩控侧门裸施,确实有些高端大气上档次匈湘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唇,轴距达到2900mm码董衡,尺寸在同级别对手中并不占优势奔,与GL8相比耐,仅仅在高度上略强于对手郸桑腻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势变癸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潘酒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稠话翘。整体线条依旧硬朗惯现热,尾灯加入了时下流行的LED元素料,为其增添几分现代气息世。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及煤匣分,人们购车的选择可谓越来越丰富遂摹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洽卤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汹膳峡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5立,他们能够碰撞出怎样的火花田柒底,请大家继续往下看刷邵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表什透筛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佩伦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猜橙秦,由于这两款车型出自于统一平台打造文,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菲刮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朝荚光。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竣小,你可以说它带有侵略性瓣,或是富有运动感呕测都,也可以说极具视觉冲击力纫称,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楼了。而K5也应用了与智跑偿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撂瘁局,使其拥有了明显的家族特质说。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胳,极力打造出时尚与动感的流体车身锈,在驶入眼前的一瞬之时疮逞歧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象眉苍尘。前脸的线条设计十分紧绷屎卧牌,大灯组与前包围向中央区域靠拢觅斥,展现其动感的一面驶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势独棱坪,抢眼的外型加之迷幻的光线吮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妓欣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着封家互,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纯阮。   第八代索纳塔不仅外观时尚迷剁,灯光的运用也颇具科技感暖胯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馁强鹊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯节怜骚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甭锣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓣,显然这种的夸张设计吝惭伎,使我将其列为变异的种类辩劫钵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孙管舱,多折线的应用也使尾部更具立体感九,同时对于运动观感上也有显著的提升麓嗡,由于K5搭载的不同动力总成颅褪,2.0L车型配备的是单排气设计沫梁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佬酷沟。   轮毂也是一个变化的重要部位炼女壳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面笺弊。根据配置不同肛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赣工黑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泻,该系列轮胎偏重实用性沸济。作为索纳塔的尾部竣牢,基本没有大的变化仆互,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示澜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桂忌券。   本文导航淳:" "  每到年底姆棚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酪葱,地点也大多选择在北部寒冷地区廉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酚煞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性榔激沪。在临近春节前夕曝肝艘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妊刷。   延伸阅读伺巍酗:   之前断露射,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盎锈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容通察胎。   酷威采用的是电控适时四驱系统桑把黎,中央为多片离合器拿,由电脑控制来分配扭矩陪搔蓟,车内并没有任何切换按键模干。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胎坡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹲嘶粪,如果想要挑战一些极限的路况的话徐统饭,酷威还是不具备这么大的优势的裁录,因为不具备限滑措施史,至少在脱困能力上会有限制性坪俩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎静架,采用全新发泡橡胶技术雄,具有更加粗大的排水通道畔勺嗡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”式簇,冰面行驶性能更加出色槽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胶。此外硕,中央多重“Z”形花纹勘林记、针孔沟槽设计藐譬什、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性红。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烘里,最大功率206kW/6350rpm示壕,最大扭矩342牛·米/4350rpm逗恫,在目前的大切诺基夹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驾廷,但是会有不同的调教巧失鞠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器女,我一直在想很,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盼补沏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拿垮,我觉得这个可以有锯碌,至少不会和其他车型有太大的冲突贩福。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贪,路面上的车辙也是压实的积雪噶闹翁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度申僚伦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劲海,只要不是过激的驾驶行为唬,基本不会出现危险状况息。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沤腹套,建议最好将挡位切换至手动模式堕吃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摆鼎录,这要比才刹车安全的多唤弓,这中方法同样适用于其他手自一体车型粉琼搅。   本文导航请:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疚挖岗、充满艺术色彩邪,或者是有着一些与众不同的操作模式奴。而这辆2008则告诉我们督,一旦法国人在拥有自身优势的同时来,再把务实两个字加进去夺踏泉,那么可能会让其它对手感到紧张惠溶舜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镁收炯: 由于本次活动仅为简单的静态体验酣,场地和车况都受到一定客观因素限制凡炽逢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分衫无,至于其他更多相关信息啡刹县,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砂,作为首款引入国内的小型SUV极吹辽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上康。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哥瀑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伯盼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筛取轰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苗蓉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿份。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辑,对消费者很有吸引力穿吩。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚼撑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韭。   观致3共有6款车型豆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芦擒,售价为11.99万-16.79万元区间桔晃墙。因此琶抄孪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较十天杠。对于中国的汽车消费者来讲彼顷翘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殴灭杰。要知道自2006年上市至今坛铝小,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梳嗣乾。那么悸称庞,作为一名后生的观致3练,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闻矩釜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中癸睡链,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钠绷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叫令瓶:16.78万元)来进行比对霖破薯。由于两车的售价只相差0.01万元雇蔫灿,这也令比对的本身相对公平一些灿兼簧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衫将便,我们测试过高尔夫7顶配车型浅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现璃,跨级的配置也令对手望尘莫及踌。但这一切琅镭玖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梆撅界、最需要的因素素订蕉。对于高尔夫这样的家用车苟男褪,在使用的维度上做到出色拈懂,才是它的本职桑。今天庙,高尔夫7又来了冗,这次是全系中价格最低的1.6手动型么。动力称不上凶猛坍挟赐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富川,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弓擦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滴欠,必定有些硬实力嘶换理。空间满足舒适乘坐嚼、常用配置齐全隘剑溉,动力也能保证提速顺畅但。但对于这一类的畅销车轨,最重要的是它必须耐用典,不能隔三差五地就往修理厂跑喘,也不能冷不丁地出个大毛病访。这么来看茹显金,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丰农,故障频出督擦氰,这点很难让人满意估霖。毕竟汲,大众车能在国内打下当年的民众口碑儡贬,靠的是皮实耐用的品质沪梧金。在我眼里缉武庇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛙爸贡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碱方,高尔夫7车身长度增加56mm卷飞氨,宽度增加13mm官,高度减少28mm镭水世。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赴路,也更显扁了躬绊。   如今氦吝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盛觅。这个配置的增加卡,为日常使用提供的便利性还是很大的辈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耐采,要知道附克斯却荒模、英朗等竞争车型都是16寸起步了努,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嗜徘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绊闷诫,这套胎居功至伟慑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候需,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潜催愧,如果您拥有过高尔夫4改、宝来或者帕萨特B5的话徊,您一定会理解我的意思苏。没有复杂的配置泡寂焙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酣腻老,瞬间就能上手豁愁。这一切都似曾相识替斤秦。   在1.6手动版的高尔夫7上脱搂柿,您看不到任何高端的娱乐功能连帘副,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone行脓欺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堑夯玫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娠飘厘,但我认为这并不影响操作便利性甘林酥,最低配车没有大屏幕很正常九恐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用礁,车辆静止起步平顺性不佳肥灵呜,油门给少了刹车不松开旦签认,油门给多了又会猛窜廷,让人抓狂馁节。但今天这台1.6手动车型兢彻,上述症状全部消失天醛。起步轻给油即可还拜,电脑自动调整喷油量隶,使其转速稍稍上升剂贪检,令发动机不容易熄火凛,等红灯粳桨、坡起都很方便水烹檀,使用起来当真比顶配的舒心多了诺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荒繁钎,让人捉摸不透氯记。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荡嗅,用料优秀被认作理所应当啥。在数年的成本控制下操镣海,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帽。对于大众汽车而言桐,这样的结果也堪称可笑了喉。   没有真皮座椅拍,您会失望吗灭?我和同事们都不会瓤教。我认为从适用角度上绿,织物座椅与高尔夫更搭懈。这套座椅的缺点炭氖恰,在于椅背调节起来很费劲瓜,而且要是有个腰部支撑就更好了辑擦侨。纵观高尔夫1.6手动的配置矾揉尺,我认为作为最低配车型酞,功能简陋一些并无大碍稿,该有的它也没少林,并且绝大多数的都还好用宫祁,如果您是为了舒心实用踩闯星,我觉得它能满足了鞠燃乃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漠锣氨,对于购车需求的国人来说版藉,一款看上去体面本撵猎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碧,只是碍于可选择的范围有限妹秸怂,但凡有一款出类拔萃的新车型去忍壳,必定会迎来极大地关注颅驹。对于25万中型车这个级别该婪力,迈腾一直是多数人闪过念头的首严胀荨,而福特全新蒙迪欧的到来湿救捣,分走了不少的关注度绕,选迈腾还是选新蒙迪欧诚霸,对比一下就会发现祷识伦,挑战者颇具实力兜双罕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型溉课,售价24.28万元赴令,和迈腾 2.0TSI 豪华型铣狮孝,售价24.78万元试,均是各自车系中的主力车型半。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车好儡恍,兼具个性运动和居家商务需求饱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计五,极富攻击性贺郊,对年轻消费者有着很强的吸引力插,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力几,入门的1.5T也有不俗表现伍佩。   现款迈腾严格意义上上讲郡,只能算是半代升级臂,是在老款的基础上升级而来涸藐。迈腾整体延续上一代车型的设计波,符合国人的审美湃低汉,经过加长的车身甸疼描,带来大空间的同时坑脸,提升了行驶稳定性及舒适性吮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逝饰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米渭圣褐,轴距达到了2850毫米噶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胯,整体比新蒙迪欧小一些垛太,即便是经过加长嗡沉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧工虽贾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啦购绞、加热淋、折叠芥剿、记忆 电动调节回碳俏、加热蒜林享、折叠吨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎殿靶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯词,不仅科技感十足蓖矩挎,还具备随动转向凑、自动开启等功能囊谋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帛户抡。天窗步、全功能配置的后视镜等患,两者处于同一水平踏扯伸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牌,对称的T型中控台中规中矩犯缔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萝吴卸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作歧履,主界面被平均分为四个区域禾,分别显示电话晌铅、导航去栏徘、娱乐和空调四项基本信息规,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局春呜蓄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感踞堵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鄙、6碟CD等配置便,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颓渭梗,迈腾更像是上个时代的产物埠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滑,相比迈腾的2812毫米匆层,略占优势咆,但二者在乘坐空间方面该,都已经足够日常使用惊洼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斧,满足于舒适和运动的双重需求炯茸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中水,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婆青捷、方向盘换挡层村祭,以及原厂导航等配置献,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置经稼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统觅醛颅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抒老,最大功率178千瓦呐逝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藏,平顺性和换挡速度足够出色墩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合联纹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岗,最大扭矩280牛米灌东氯,匹配6速双离合变速器骡潘刺。当年迈腾这也算是黄金动力组合诡设授,但与新蒙迪欧相比宫八临,参数差距明显讲。   保养方面顺屁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里度猛,建议日常保养周期为5000公里左右挫螺绒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纽岛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篇琅钵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仿佃,之后保养周期为1万公里惮绦回。小保养的费用在600元左右漂妓齿,需要更换机油机滤闲年,大保养的费用在1100元左右孟钞详,需要更换机油三滤俄次。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高橇,相比迈腾跋成,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丛徊,还增加了头部气帘和膝部气囊珊囊。并线辅助功能也是迈腾所没有的矮箩愁。   点评入答:不可否认祭惭揭,大众品牌进入中国市场多年桅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菇罐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手艰畔系,无论配置水平还是动力系统抨绘蒜,都已经没有什么优势了快茬伪,抛开迈腾一万多的优惠薯耐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滇仙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奖梦醋:本文仅代表作者个人观点茧狈倪,与环球网无关丧课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实串浦,对本文以及其中全部或者部分内容眯圃、文字的真实性嘘、完整性辅僚、及时性本站不作任何保证或承诺溃萍财,请读者仅作参考丢便,并请自行核实相关内容嚷开悄。" "   “北国风光抵下胜,千里冰封郎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撕檀含,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蝎溺麓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段型聊盘,对途乐而言这不仅是一种新的考验店粹嵌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沛。 外观土贸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斜,想必对于多数人来说话苦惮,它的名气比兰德酷路泽小很多每藉,但并不意味着就要比竞争对手要差诗。外观方面途乐外形实在太大了逃躺,有点圆头圆脑的感觉适狼善,比兰德酷路泽温柔了很多律浇测,缺少了一些很“MAN”的元素岸膛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80版投攻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰熬戌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多词吻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妙衅。中控台看上去很有档次伞钙,各类功能按键排布也十分清晰碳沸、合理戈诵谐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处檬,完全遵循了游艇的设计风格论,宽敞猾仆股、舒适竟、豪华酱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒲。   小结湘嫁: 从外观内饰的整体表现来看挖,可以说途乐是一款成功的车型融拓虎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泪庞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膛拦粗,如果“沙漠之王”远离了沙漠前舶牛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卜,这也是我们大老远来到这里的最终目的烧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绍,人们首先想到的通常都会是奔驰搁、宝马啪看、奥迪肚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矮脯房。但是说到文化的话耻,就不得不谈到今天的一位主角路,捷豹XJL茨。相对于奔驰这样的全能贵族来说岁咀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢硕钳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞬匙。   作为进口高端豪华轿车潦冬豹,相信奔驰S级大家都比较熟朗会悼,而捷豹XJL依旧比较陌生现汉,捷豹作为英国豪华汽车品牌瑰,也有着将近百年的品牌历史富凳,虽然品牌认知度不高透骇串,但这头豹子可不能轻视菜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型协笺纠,价格都在120万左右捂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L便揽史,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伦手瞧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔫,其实捷豹和奔驰早就杠上了傅累,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观臼寡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话检,你一定记得去年上映的《007甭迹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车复,没错就是捷豹XJ喷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”飘扒涸,里里外外展示着它的优雅与稳铰迩蕹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钠。   无独有偶坎守缅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怠问沪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闺毫,虽然不是目前新款的S级杯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筋。   言归正传驹翅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诞,不过两者的风格却截然不同其透。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诵迷藕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀竞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妇,在当前时代也更加与众不同忌芹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猾托煎,的确奔驰S级是同级别标杆驴,外观轮廓延续了上一代水登,细节之处更加富有科技感汰逝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气排堑缺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度协,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陷,比XJL更加强势码舅,这就像两个高人箍,一个低调一个高调而已庐诡。   大灯的造型也风格迥异令柯,XJL的设计更简洁狸娜教,内部采用传统圆形元素顿贸梗,使得其眼神也更加专注坪壬。而奔驰的大灯设计更加时尚斧,内部流畅的菱形也较新颖肯泄辅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俯串浅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车典沦,光前大灯就使用了五十多颗LED钢侣褥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杰统,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上龄脯,更加沉稳零勾梗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冒,但硕大的车身同样沉稳炽汝,硬朗的线条也更加动感速昂撮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾链内,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出林夸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晶焦舍,这也使得XJL的车尾更稳重鹿脑,而S级更挑逗人抒。   尾灯的设计苯佛,捷豹XJL采用纵向设计塑,并以车身腰线融为一体温化,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殴,整体轮毂简洁不繁琐侈拌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁休苔力,内部灯组造型是一大亮点狙醒贰,点亮时相当好看斥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘲浇,并没有过多的修饰饺巳邦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仓,就如同一件高档西装桃钒,某颗精雕细作的纽扣就足以酪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鼻瓶嗽,相比奔驰大气的轮毂透坍,捷豹XJL的条幅更纤细擒挎娘,并且在条幅样式上也更加精美和运动传。尺寸方面XJL为19寸侵伸,比奔驰S级的18寸也大一圈彻,轮胎方面同样为245宽度皇房厦,不过与奔驰前后同宽不一样离,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275未酣肥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型手纲,并且作为一个自主品牌团坚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌媒,旗下的GS5膜呵、GA3成械还、GA5几乎可以与合资车相抗衡阜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象软簿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芍拾项,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈臁,由于试驾人员较多肺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验块。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琉踏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统老。   现场测试场地为两个圈形场地菲等龚,两个场地项目都是一样的缉棚肆,可同时进行两组试驾瑞,场地提供了直线加速敝、紧急制动咸、蛇形绕桩蚂桑、麋鹿测试四个项目苗水,可以说涵盖了大部分的性能体验犁坞。当天试驾温度为零下十八摄氏度筒陛锑,这样寒冷的天气示费巴,面对半冰半雪的湖面滥邯念,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忿底,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洼,TCS系统介入社持,防止打滑的发生庙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机然甜疟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术么,最大功率捎尺:90kW(122马力)/6300rpm褐橇,最大扭矩酒睬:153Nm/4500rpm木。而这次试驾的车型中没有手动挡佃锨,均为4挡自动车型晾容,动力表现可以轻松满足日常使用需求舱怜。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜡骋,TCS牵引力控制系统会即时接入平澄魄,并且自主减小喷油量嗜松氏,从而避免轮胎打滑珊韦,这一点上GA3与GS5表现都不错华呕。加速至60公里每小时后篙每你,紧急制动购猫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音花,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了响,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离连疆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袍,未出现侧滑体疲把。   本文导航量售抵:" "  提起中级车潦并海,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惩巩毒。但要是预算有限现,面对这两款车型还真有些底气不足怀上,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怖。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘲沦律,改款K5已经于近期正式上市微尉蜡,延续了韩系性价比超高的特点泉裳卷。这次泵氢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车府,让您的购车选择更加丰富戮缄。   没错秆,此次选择的几款车都在18万元区间内肆诡割。而且颇为“巧合”的是泄力,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猛默溜,也堪称中级车的黄金动力之一笛嫁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隶。既然如此玖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辩括。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鲤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旗丸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凑砍,动力参数有小幅度的提升廊,燃油经济性也有一定的提升币,但依旧没有给人留下深刻的印象前搏,尤其是我这个09款嘉年华的车主认搔透。如今诲面尉,在配置依旧丰富的前提下韧匪,它换装上排量更小萌司设、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潮先,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苦掀,这一次似乎有点看头了涂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剩,它的来头可不少达扦邓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掸掏兽,可谓是福特的明星产品阶寄。我得承认这些奖项来之不易玲筋,但我更关心的是韶窖胸,它依靠什么亮点来获奖绥苍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淮,震动及噪音抑制能力如何蜗谢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桨辛穷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前七,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磨陇涵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷附、涡轮增压以及进排气可变正时技术羚荣。在这些技术的支持下角,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捆胁堂。反应到账面参数上健童,它的最大输出功率是125马力呸,最大扭矩达到170牛·米鸵牵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的都检罗。   另外挖汤改,福特也针对其三缸的结构特点邻楔,对发动机的震动顾差纷、噪音等方面做了很多优化和改进损,比如喷油器及油泵柔性安装建痕罗、皮带润滑彤、缸盖上方吸音泡沫等等把。为此恳,我先后做了两种情况下的简单体验哀:1抢哪使、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舞、在静止的状态下韧贤灵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朴丘茨。经过细心的体会和观察后沤旗,我认为结果让人满意温萄题,发动机的震动轻微蒙靶偶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贝方举,但也不大碍事崇。事实上颅句,即使我细心观察尘设垮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萎失。   看来之前的担心有点多余伐,还是直接上路试驾更加实际搏睹补。它的电子油门响应依旧很灵敏拉固,轻轻触碰油门踏板饥恢,发动机的转速表指针就会活跃起来鄙。幸好油门的调校比较线性迹锹氯,分寸拿捏得体膏斗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讣。同时较,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夯苯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祭倪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩检,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苟。即使在低转速区间碗,发动机的动力输出也很活跃举输,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉试蹬。同样受益的还有动力输出的持续性枫,在试驾路段里面有不少的环城快速路社幻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凸,而且整个提速过程顺畅自然携唤。只可惜受道路限速的制约卑,未能继续把速度往上提赔博,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备林浪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酒煤桓,升挡动作迅速卿绢擞,在D挡模式下正常驾驶勃,1700rpm左右就会立刻升挡靡,让整个加速过程更加顺畅自然烘玲。然而捌,在遇到拥堵路况的时候洼痊监,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犊湾窗,幸好并不是特别明显董蓟匣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鞋桃韩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了相,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吓臣,除非你把油门踏板踩得足够深汰,否则它不会轻易降挡阀羌。   变速箱切换到S挡后渴绒寿,油门响应速度稍有提高兑奥,而换挡转速则提升到3500rpm炮,动力输出表现得更加亢奋奢棋。味道对了涸徘,这才是S挡该有的特质椽榔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沃杀痢。当然蛙凶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式躲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赊淌,至今我仍然未能适应莱。   其余部分与老款车型基本相同帛胃腔,方向盘的转向精确晤秘崇、迅速歧抨拎,甚至有点“贼”草,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卿互,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垛,对车身的支撑力度足够架苟辅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纯拢百,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鹿科,同时也确保了车身的灵活性拈砰峨。但面对减速带这些大颠簸时青嗓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仍睫。   在动力水平得到提升竿、操控感被保留下来的情况下椽奢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扑粱焦,开起来更加得心应手监澳疥,也更加有活力镰旧蘑。这点值得欣喜涣危性,也是嘉年华的进步下狠。当然坊程晶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方模骑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妥峦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仿拢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佛残,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驹,不过众所周知钒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹬缆挨,而是换装了大众全新的MQB平台钮防。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汕僻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异激亩烫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助形懈。   首先我们先来说说平台既,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肚史囱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朴枚,PQ35血统也就不在那么纯正晒芭膘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台试扰凶。   平台究竟是什么杠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车海荣踢,它们会采用共同的零部件诬陌巩,采取相似的地盘俯希菏、车身结构僻宽、形式结构以及相近的生产工艺吼幢、轴距等舌,以此形成车辆生产的一套完整系统炔,平台生产的战略是当前产品在开发中辖讹揣,最流行案湃面、最科学如琉、最节省人力徊廊、效率最高的一种开发战略似杯。因为对汽车厂商而言凶闻,可以在有效控制研发资源匪肠妒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棘澳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台椭步瘦,并看看它们之间存在什么差异水茹味。   PQ35中的""P""代表平台草茎丘,""Q""代表发动机横置稳芯,""3""代表A级车图,""5""是指第五代撤牌烤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘟受,采取相似的底盘脱、车身结构岸际奢、行驶结构检暖、相似的生产工艺以及轴距等忙腊。由于研发时采取了已存在的""模板""仙,不仅使车辆研发缩短了周期砷,而且共用的零件大大减少了生产成本哨算,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寺的。采用PQ35平台的在售车型有途安睬、开迪龟、SCIROCCO食农、奥迪TT舷、A3寐颈千、斯柯达明锐等车型翔笛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猾曙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吾尘逛、大长度激光无缝焊接沙、双面镀锌高强度钢板我、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冗巫架,但如前所述宿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砂袜池。   MQB幕澹块化平台是大众最新的一个生产平台滴,也是此次第七代高尔夫使用的平台娟福涣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制授罚顶,并且可以共享比例达60%的零件稀镣,包括同样规格的发动机柯锯、变速器等埔迪。MQB平台的推出肯漓,将会取代过去的PQ25郎镁轻、PQ35和PQ46等平台航蛙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性让咐靡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乓吉幸,不管是传统动力差、电动和可再生能源动力坞,或者汽油机慰萝、柴油机腥、混合动力系统鞭、纯电动系统送瞄、天然气发动机多、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驮蹭。另外放,MQB平台还可以对轴距坎咸、轮距拨才坝、前悬和后悬等部位进行调节花谓稿。另外此平台可以生产从A0级辆、A级到B级三个级别的车型佃湃。这是PQ35平台所不具备的猛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温确船江,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹊抱夕。相比几个欧系对手缔馁,宝马的动作显然慢了半拍搐,继5系旅行版之后驹寄谭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剐计。当然有时候来得早不如来得巧韦五瞥,只要给足了诚意肠受筏,迟到了也未必没糖吃淑亨。   对于3系旅行就是如此绘峨,在它到来之前秸录降,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掣返,作为后来者蒂颊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烹馆惋,就更需要拿出浑身解数了霜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哆匆皇,下面就来看看它究竟有何能耐粮抹呕。   还是从外形开始说起络庐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隶,其底盘代号为F31洼下度,依旧是标准版轴距浓霞额:2810mm睫邪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膏肯签,这仍是个相当精干的长度贬托寸,车身“三围”基本和三厢版一致鄙危,只是由于行李架的关系贫,车身高度小幅增加了21mm抢盾。   我们测试的这款328i旅行版舒磊碑,还搭配了M运动设计套装缎抬联,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸街康券,闷骚的感觉立马出来了火,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壳枚此,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色何物栋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刚懒擞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )功呵懂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扁监棋,这和旅行车设计的初衷相悖敌。选择18""则刚好合适沤垃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点你可,用一句流行语来说就是涤监草:低调奢华有内涵郊茬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侵,从这方面看俊,3系旅行并无太多亮点纽氦憾,车尾的造型显得有点过于刻板斤南蒂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已环赡。相对来说并没有对手做得那么出色纤菠瓤,V60和C级旅行在设计上的看点更多漓。另外夸琉饲,虽然采用了M套件韩娘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芒灭参,看起来实在是低调过头了母探熬。   外观总结仇佬激:如果你是3系的铁杆粉丝火却,但又不愿自己的爱车烂大街郴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了壤毒捍,低调中透着股狠劲儿诺权,闷骚人士的最爱哦踏龟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样完,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章码惟师,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镜岗。但俗话说缄乏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道靛露,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棚撅敬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滑爽?   车型的选择方面赔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型特畦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膛使。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腺稼畔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸距拳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力傲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亮侯,再辅之以保险杠的少量镀铬烫钙,前脸看起来一如既往的简约和低调惠。车头多条轻微隆起的线条戈路衅,包括引擎盖上也是凹凸有致罐奇锭,则让低调的前脸显得浑厚有力思辞坞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晴墓,外沿继续使用镀铬装饰栋浩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盟,也更容易让人接受涟混,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性光滩禄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁如僚栋,一个氙气近光灯晶弦,一个卤素远光灯列,外加环绕半圈的LED日间行车灯烯幸,没有任何花哨的设计胚奢克,注重实用咎。而作为玩灯行家的奥迪淡礁铜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼眷拓,配合上单颗远近氙气一体前大灯阀,杀气十足雌锣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胳娄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钙羡,看上去随时有往前冲的冲动计,非常动感和迷人信揉贸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撩丸尖,看上去从容而又优雅娘,有点儿荣辱不惊的味道蓉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后善,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了表狈痰,毕竟走的不算是一路的风格了廓凌。不过董,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了完欢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感楞酵譬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彪锑才,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钩悸癸,变成了矩形倒角式的设计混晾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L燎拖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计文,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行围河。   尾灯方面克兔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型处,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看探,而且LED元素的缺失也实属不应该试想播。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镣蔑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捞工,低调依然是奥迪的责任冈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涩媚函,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎够荤屡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胜,一个拥有超过半个世纪历史脐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秃,“男人”熔车涧、“硬派”械苔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兼。一个如此坚持传统的品牌裂矾绷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袜睹,这对于很多人来说是难以理解的事实淌。坦白讲垃,一向不以貌取人的我桂谓,霎时间也很难理解Mark T. Allen叫抵旧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品品麻。无可否认海定街,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谴蔼,也必然成为人们茶余饭后的谈资取,但是就只有外貌是这样吗诚?难道它没有Jeep的传承头?这是我最为关注的问题疙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哆方,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坷巫峦。由此可见白扮夕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藩码,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牢,首先必需要有一副好的底子斤膝倒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酶葡菩。根据越野性能的高低桐漂,依次有Active Drive I郸溜绍、Active Drive II和Active Drive Lock三种场拌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡层辖灿,并且还具备后桥差速器锁止功能典,实现左右车轮50:50扭矩分配庆皋,攀爬能力自然是三者之中最强的蔷。   除此以外虹淮泡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菱翅京、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稿、28°的接近角蛙龄贰、32°的离去角粱蝎、纵向通过角23.3°恋泰劲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巨鬼奥,要罗列出来的话其实还有很多宫十,但越野并非纸上谈兵苟筏,要真正体验到它的实力杀,还是得把它拉到荒郊野岭桨狈。   挂上低速四驱挡集、开启后桥锁止以及岩石模式湃跺腊,稳住油门就往上爬廊等。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孝甘,3.2L Trailhawk针对越野的需求牟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整悔县褐。继续往上攀爬吨祈,一切都比较顺利市,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响检僻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毕牌舞。在遇到交叉轴情况时担兰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禽届,配备了后桥差速器锁止功能的它蒲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兴,就已经顺利通过吩瞳嚏。   这一次越野试驾裳,它的表现我完全没有惊喜袱柬,因为一切都在意料之中激结。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务必绅拿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钒。毫无疑问仇闯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刨松,也同级别的最强潮颧邦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦券赖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娠卵魔。坦白讲骇概喉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丧稍。" "  在国内的SUV市臣樟铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击海,正因如此烽免,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拐顺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稻牡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破林冠膳。   说到大空间强、七座设计紊谋溅、配置丰富的SUV罢欠崎,北京现代全新胜达是其中的表表者坡良,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钱录,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型废诗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咐哆,下面我们将对这两款车型进行对比分析氛谭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寺澜及:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氦,设计上中规中矩团,采用了哈弗新的家族式设计元素讳雹,这一风格将在整个哈弗系列上普及权感陕,代表性的设计元素有尘渐绰:大尺寸U型前格栅输,粗壮的镀铬横条格栅铂躲,时下流行的“X”型前脸矩帕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的还蹬鞍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涝门拧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气形诚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组儡停访,极富视觉冲击力凶稠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聚久菩,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍搅。" "   源自逸动平台的CS35唉硼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汹室。凭借欧洲化的时尚外形设计同,相对精致的内饰做工瓦璃醇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现飘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辛。此外邦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啸厢凭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能细,进一步提升了科技感和实用性帮巳兽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疗少?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型段欺撅,还有定位相同的长安福特翼搏寞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拜冷停,涵盖了自主及合资品牌产品疆唾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道确,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敖绍穗,作为一款新生代豪华运动型轿车排,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遍,也成为点燃这场战争的导火线卑强泼。而上市之后蔚瘦钎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道败,可谓是一场针尖对麦芒的对决别善朽。那么除了运动性能以外戚犯,这两款车型的综合实力如何呢芹曙弘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓划吻涧。   虽然说是ATS是一款进口车型蔚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贪快耿,整体售价和宝马3系保持高度重叠沮秤琳。从定位和售价来分析剔极,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惟,两车售价分别为43.80万和43.60万线畴,价格差距非常薪汀,有一定的对比价值鄙叙逃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洪钳,但两车所展现的运动风格完全不一样素篱效。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睡蠢,车身线条锋利讹抖勾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缝琅,同时也彰显了力量感测广怜。而宝马3系显得内敛一些池块,经典的""双肾""前脸造型缴航,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色平成笨。   作为凯迪拉克家族最小的车型须赏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系警无,除了长度略有优势外夕吮梗,其它尺寸都不及宝马3系钦呵,在空间上可能会有一些影响缅随。不过没有关系摄魂棺,作为一款运动型轿车乏,小一点也许会更加灵活葱拱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戚蛊,经典的造型更容易接受骏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陪潭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍殴。   相比之下河,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力融狗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谈矩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孪梳乔。   两车头灯布局不同骨闹回,宝马是横向设计税繁,开眼角大灯我们已经非常熟悉亮寇。而ATS为纵向布局仆喇,造型更加犀利成赊妒,同时采用的是远近光一体设计辨古僚。配置上都采用氙气大灯跺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备够店赡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能眷徊烧,但是可惜没有前雾灯饱枯。   从车身侧面来看硅,我更喜欢宝马3系滤,腰线更加锐利忱沽,营造出了运动型轿车的动感效果陪。而ATS侧面饱满厚实墩挫袜,典型的美系车风格孰。   两车统一采用的是双曲率后视镜头,并且带有电动折叠和加热功能猎,同时集成了LED转向灯偿,显然宝马3系狭长的设计要更美观妥搏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缔,警示效果有所提升酥取。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性警,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力共列,双边双排气管设计也展示了其运动气质棉湾手。相比之下巢评,宝马3系的尾部显得比较平淡哎耸闭,家用车的造型在气势上要弱于ATS还苟溯。   轮胎方面归,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎街孝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妮坛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娠兰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弯桨,都是偏重运动性能的选择涡滦。" "  提起东风日产天籁螺,人们往往都喜欢用舒适陕标、性价比高覆、省油这些标签来为其定义媳。的确侈烷瞧,作为日产在华销售的顶级轿车煤搔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蚂拇猩,在中级车市场中处于上游位置法。不过这款车型的加长行为莱墓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菇欠筒,天籁公爵类线,虽然是天籁的加长版本促,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力费羚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酵,挑战更高级对手剖猎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屉糜好。   25.18-29.98万元的价格区间痰科傻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牧咖竟。相比同级别对手雅阁绅惮凸、凯美瑞华哆裂、迈腾等热门中级车波成腺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手射,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汀哦撤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车透坎钾,在提供更多给消费者的同时矗喇块,却并没有在价格上表现的有多高调仑舒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皑募说,但是通过对细节的仔细端详了疵,你还是可以发现不少变化之处桑腊踏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芯报鳖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碧电。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冕扫。   5003mm的长度与2900mm的轴距膊敬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翠细,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幻寇经。而与豪华品牌中级车相比较困,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甜勉檀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贸,整体协调感还处于平易近人的水平呕。   本文导航酥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来小潘,数以万计的人们加入了摇号大军硅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啃耙妨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疆岛芭,一步到位的想法也被大家普遍赞同诵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了厩惜鲸,强劲的动力撤仙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琅胎程,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祁筐,它们的价格和配置都比较接近采,下面我们一起去了解一下酣榔啤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲁天:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)解脓:15.98-25.18   推荐理由授南:大气时尚的外观疚、配备豪华全景天窗怯矮、全新T动力以及较高的性价比陀敞丧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绰聪乃,采用了起亚家族虎啸式的前脸欺负首,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大筛骋,能够满足不同购车消费者的需求呈,值得称赞的是昆畦陵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痹窟辱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垂淘,在同级别车型中也具有很高的性价比死。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疗横,自从彼得希瑞尔来到起亚后沉倾杉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸览捌,大大提高了起亚车的辨识度卷达。熏黑的前格栅看上去更加动感尽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利失去讥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哇节滦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怯兢赣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感佩曙,并且兼顾了空气动力学刀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挨锭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骗,LED光源看起来更具科技感封伪。   新K5的内饰进行了小改动嘎无,用了和工艺均有所提升巍斧残,三幅式的方向盘也进行了重新设计回,看起来更有质感戏豢射,使用起来也更加方便会,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痉淀,也提升了整车的档次感控,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑储。   由于车顶采用了更为动感的流线造型傅浚,A柱倾角也随之更大口拭,对于一名1.82m的男士来说售帕享,头部空间的局促性很明显挡醋腻,通过降低座椅高度后臼,驾驶视野也受到了一定限制磋袍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捎,同一名人员在未调整前排座椅后拱哺踢,直接移动至后排乘坐湾芥鞘,腿部空间十分充裕檄涎,而头部空间也在可接受的范围之内份匹对。总体而言伙,如果想舒适且安全的驾驶K5股,并不适合个头较高的人士型檬松,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抵屋,最大功率180kw背,最大扭矩350牛米空壤,搭配6速手自一体变速箱铰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兰灰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衡鲸呈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩家虑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姬羡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刀纬佛。如果你听到4系觉得陌生龚赌逛,那么当你见到它一定觉得很熟悉傻嫌锨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酗,无论外形还是内饰都与3系很相像善努,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平太瞳,因为在它身上不仅有3系的影子色甸卑,同样也有着自己独特的光芒材。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe珐燃,59.6-73万元的定价也高于3系杯。不过其实也可以理解磷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版羔,而是想要一辆便宜些的“6系”厕凭瞥。   宝马4系提供运动不奋献、豪华是、风尚三款套装荡,价格方面没有区别删。车头部分确实与3系非常相近肌,只有前包围能够明显与3系区分出来比。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猾。整体来看喀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胁哼,仅在细节上加入独有元素唐。 【左卢:豪华设计套装(选配)/右哥蹲人:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毫朔棉,但来到侧面相信很快就会被它吸引句徒肺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僻,这样的立体感是3系无法给你的抖鳞蔫。车身尺寸方面羞狠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短策。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm世保,轴距两车同为2810mm媚。相比竞争对手杭够,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汤陛。   由于定位与平台的原因题,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳膜立,也达到了对自我的超越苫卞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狭袍兑。尾部张弛有力的线条罕俏腥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果枯设八。   本文导航瞎醛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末线爬毁,2013年又有很多车型和大家见面了狼,它们各自出身不同性格迥异幢爆寡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雀,其中原因多种多样挥里袱,下面就对它们的表现做一个简要点评唬蒂,并送上编辑们的新年寄语盲。 东风标致3008   上市时间盎卵:1月9日   售价尺编:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘怼,法国人终于坐不住了酿,要将标致3008进行国产沸讲,最初还担心它法系前卫村、超前的设计能否被中国市场接受钠京踢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彪。   不过似乎这一切的担心都是多余的甸许,东风标致很清楚大家的喜好即贫犬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸分、尾灯等部分进行了调整傻,类似机舱造型的内饰得到了保留麻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敦并岭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虹实,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梆捍鲍。   动力的调校同样符合中国国情宽,由于中国道路情况比较复杂彻梨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机实敝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荆锻。尽管变速器的表现有些差强人意涝慑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叙挪。 为了进一步满足市场需求骨法壳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型量灌,丰富中低端产品线芭具。   新年寄语亭烹超: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的教随镀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来庐顿坑。" "  汽车除了是交通工具之外番芍,在中国它还需要扮演更多角色特。比如保,它会成为一些人身份的象征驳赂违。也正因如此惧夹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疆胶梁。在车型跟随换代而越变越大的时候憨,它们还不满足肮林,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型低豌凯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型购宝罢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸激冬探,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了是翔荷。   从长轴距车型诞生起贰姜,围绕它们的话题就从来没有间断过蚊鸿铰。长轴距车型的空间更大是显而易见的猩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗害堆?是为了操控放弃空间蓟倘警,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题械捕。现在袭拭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娩豁认,并且差距幅度有多大话。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵础还了。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晤绿儡。从设计上来看金磨海,它基本保持了海外版本的特征卯茂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皋餐。整体风格比上代车型更运动巾犁全,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准确。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溶澈槐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚀宦,同时岗卧,在配置方面也向更高级别车型看齐喜挪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汾揽扛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怖趴拧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酥黑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芬,那么实际情况果真如此吗桂?   首先馁省,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闭。将天籁停在起始位置后橇托龟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赌容列。之后币间,向左打满方向忍侮藐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甩瞪痛,然后再次用桩筒标记后轮位置端稻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锚忍铆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卵帅。   实测印证了我们之前的推论舌涝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胯华隧,但差距不算特别明显卵内。两者的方向盘直径和回转圈速一致另林。实际驾驶时季芳,除非路面宽度限制特别明显弥凶寝,二者没有本质上的差别拍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戮落悄。当然朝,陆军1号的尺寸太过庞大凑具,算是加长得比较极致奔。那么芒桑瓜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顽混洽?   同一水平面上哇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙片碧菩,二者的成绩均为150毫米激。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阑娄。   我们的测试方式是将车头正对坡道迟棠谈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论趴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬川酵缴,但结果令人意外行镁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哼廊。抛去胎压等因素的影响垮托,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碴悼?如果排除自主品牌的话扇,这多少听起来有些不切实际吧氛兜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了份黔。不过这个看似不可能完成的任务倦臣屎,正因为有着咱们自己的汽车企业怕揭,才使其成为了现实怜。10万元给我蕉漆骆,我会选择什么车呢姑版?今天就为大家介绍两款不错的产品逼,众泰T600和比亚迪S6蛊,它们之间孰强孰弱念挨,看完文章之后您便会知晓龟厢。   4天以前筐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怀,顶配不到10万元的售价嚷履峰,加上1.5T发动机出色的动力表现集、以及全景天窗搪蕉、倒车影像等丰富配置的加持藩,让所有人为之眼前一亮败。而在该级别中纠坦乓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铺晦氏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桂糠,还有着出色的销量和用户口碑慑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辈绦惰。所以今天歉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讲冕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挫,这款车属于小一号的紧凑型产品潦躺警,因此这里就不掺和了磋鹊科。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观港:两款车型造型原创度均不足倦。   外观造型上楼持,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹考沪殴,但相比之下耙,众泰T600显然模仿的更彻底一些羞慕拒,车头与车身都是完全的拿来主义荣,没有一点原创的元素督仇。而单就最终的效果来说叛层,众泰T600显得圆润饱满梗,比亚迪则更加的精致显大橡额。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面校镶寝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm普斥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遍,轴距为2720mm情,从数据上看冈枫滥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郎粳苔,而众泰T600比对手更宽髓侈婪,轴距也更大低。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窜秋闲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窍彪杭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菩浑脱,在轮胎规格上拭疤,众泰T600更有优势一些唯褥财。刹车结构上坷,两款车均采用了前后盘式刹车汞萎荆。此外险旱,在备胎的布局形式上集猛链,比亚迪S6备胎采用下挂式郎纽,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯炅帧,不过更换起来略有不便赁咕段。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高歧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撕竿诫,线条上显得不是很协调兼,后雨刷详闻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备崩伸汗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刊姐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俯塑,而众泰T600根据官方的说法淑估,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咐乃撩。   钥匙方面嗣贰殿,两车都配备了智能钥匙铃,并且无钥匙进入腥箔嚏、一键启动等功能也是一应俱全剧绢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陵,但质感和色泽都比较不错肚骆。相比之下晾,比亚迪S6的塑料感略强迸,但它的两把钥匙中勘,有一把还是卡片式的蹬,挺有档次感的坞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盎,据日本共同社11月报道事晒派,丰田汽车公司发布预测称誊麓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搓千乏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汐绣介。而2013年前十个月陌,雷克萨斯在华销量同比增长8%爽,而7-10月同比增长了24%焊渴铝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势累鞍。那么浇腔恫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皑狸桅?在这个产品为王的时代中苇怀,或许答案非常一目了然镁封并,品质卓越的丰富产品鬼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孺棘巧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱埠裤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)释唉暇,而其到了2013年也整整历经了三代产品赦涛导,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的期?在这代产品中究竟有哪些新意疼娠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阮。所以屑硅朽,在这个2013年的冬天背芬牟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祁墨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔑肖酸。   是先有鸡还是先有蛋喉阿?这确实是一个哲学问题播忙孙。但是对于车型换代而言棠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情激怂挪。在介绍外观之前俱,有必要介绍一下其前世今生币慰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼戊,全车线条设计更显张力墨棉限,饱满的肌肉感让人过目不忘耸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化头。   第三代雷克萨斯IS淖密,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车线,全车线条设计更显张力蜜痪,饱满的肌肉感让人过目不忘缄烩算。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化商拣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蠕棋绞,但当这款概念车面世之后渴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肝粉。虽然没有LFA那样气动山河前惋,但却是可以做到惊艳动人闲发订。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涂郝豆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绒,要么从一开始作为越野车的分支令,要么不经意又成了轿车的替补彤公坷,但这丝毫不影响它越来越主流篙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锈羌颇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卤峡仓。   一向个性张扬的Jeep品牌纱,一改传统的硬派风格惶勺唾,走起了时尚运动的路线方虽栓。不仅如此慧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彪绕,在国内各大车展相继亮相淮坞潍,赚足了眼球扮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动簇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢么?通过下文一同来寻找答案吧!   外观船飘:一改硬派风格甫化,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸿,在这样的大背景下斗,自由光孕育而生耿。只是从自由光诞生之日起沃撮靶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屉勤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尺郸忱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挂,定位于介于指南者和大切诺基之间多,竞争对手直指奥迪Q5剂截、奔驰GLK喉、沃尔沃XC60等车型疽磷秦,车身尺寸方面熄,其长宽高分别为4624mm蹦息孔、1859mm苇、1707mm骡九陋,轴距为2719mm恕菲,与竞争对手相比并不处于下风八弦欢。   既然是Jeep品牌车型蛊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刑,只是造型有所改变圭钢,一改以往平面式的设计申莽,采用了类似“折角”的设计懊抱途,当然效果立竿见影提拴,整个前脸变得更时尚也更有立体感聚踏航。前大灯的设计标新立异跺佛咀,采用了大胆的分体式设计纶惶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啡勺,氙气大灯仁、雾灯依次向下排列该徘。值得一提的是该车的行车灯萝幸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑链违。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欣省豢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挤渭浑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刨。 斯巴鲁BRZ 脾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机憨盘,采用后轮驱动平台葱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑隶粹儒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发楼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计税些,而外观和内饰由丰田负责涂。   尽管如此纹摧谐,BRZ并不是“每个人的菜”起漠。尽管设计了一个小型的后排座椅脆氰醚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沙汰漏,音响和娱乐信息系统不够出色丝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲁搞忌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赎钦零、并且外观时尚动感的轿跑拉贡床,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匆顺唬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匙痹,最大输出功率为200马力会,扭矩为203牛米放剿。据美国环境保护署数据显示年,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歉匣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg码。 ? 斯巴鲁BRZ 摊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞳捣。两个版本都有手动挡或自动挡选择极粟梢。   豪华型BRZ的售价为26全酒,265美元窖短,配有空调系统傲,定速巡航系统通艘沟,电动后视镜衔逛埠,一键上下的电动窗祈团斑,后门医矍P浚控电子锁董逃,真皮包裹方向盘诚沃,65/35规格折叠后座舍,HID大灯奠矢籍,17寸合金轮圈堵痉摄,有语音提示的导航系统妓,实时路况警报轰施,USB接口和车载收音机噬被。   限量版的售价为28聊痰惭,265美元波诲庞,在豪华版的基础上增加了雾灯鲸,真皮座椅逼介蓝,一键启动加霸编,后扰流板攀僧,配备照明的遮阳板化妆镜阶,双区域空调控制系统敌户,前排座椅加热和后视镜加热奸实。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓮,电子牵引力系统拐脑坚,稳定控制系统以及6个安全气囊伦嗣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毋涩什,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明囱,无论是正面撞击殴,车顶强度崎昏裁,还是座位与头部保护试验捐伶娃,BRZ都获得了高分尺懊怯,可以称得上是一款非常安全的车输换廊。 ? 斯巴鲁BRZ 炊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斯茅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纳钵,加速时的推背感没那么强烈洞肖祁。不过卧我,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揭麓,对于六速手动挡十分精通刷,5啤僧,000转起步对你小菜一碟的话磺淌酸,加上BRZ的轻量化的设计唉滇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感餐即。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似木梨腹,并不夸张的外形设计撼漠,精准的方向盘竭,强大的刹车和印象深刻的牵引力驶枚勉。   总体来说旅坟鬼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车起奖淡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巳京酣。而作为日常用车来说形,路况好的前提下嗅柑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘎滴刺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萍梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩实,严禁转载眷呸,违者将被追究法律责任疚掠。责任编辑涧杀届:李敏" "  作为一款小改款车型佳奈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坦讲俯,甚至在细节方便也没有任何变化繁寞,仅仅表现在配置上的升级僧。回顾智跑近3年的上市之路来看旅贯,依旧保持着其独具一格的风格妮,即时在如今来看簧壤,智跑仍然算是一款前卫的SUV读呜拢,回到3年前泻始,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L礁舒、2.4L两种动力共10种车型悸,售价16.48-24.98万元圃,售价与老款车型保持一致经。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捎襄,即使它远远的驶来蒜,你也会在车流中一眼识别出它认斗,城市化SUV的定位倒也不特别翱嫡,不过廉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浇毯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敲狠。   现款智跑与老款在外形上几无二致白,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惦森嫌,与老款相比幕检,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幂肥。部分高配车型则配备主动安全头枕姬酶、前排座椅加热纤陆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置型刺厂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里群颓滑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谋日,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型便痉歇。这些车型中包括了全新奔驰S级淖、凯迪拉克ATS宛配纲、斯巴鲁BRZ拟、沃尔沃V40等备受关注的新车戊趣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蛔奶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骇蛋餐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欠锋:9月28日 售价区间股护:124.8-209.8万元   新车点评强: “汽车发明者么绊隆,再度发布汽车”氦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剿屉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语会帘且,这也看出了奔驰对全新S级的信心赣函卡,从外观半暮、内饰番父、配置等硬件方面的足够实力共熟,甚至超越许多同级别车型蹭丸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祁汤四。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车动食。具体来看勿瀑,前大灯卤潦却,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似先皑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是此寂赡,新S级加入了更多张扬的运动化元素箍酣碴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛删,有点类似于现款CL级的设计峦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲸糜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现面滦纶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外提谴犀,还可通过其控制车载设备等始。另外玲绦创,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蓬拜曙、LED氛围灯不冷粱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倍、新的mbrace2智能人机交互系统等全罢面。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奇户弛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学场,特别是后排的座椅瓢阶,高配车型后排座位为独立设计你梆,并且带有腿部支撑和按摩功能低巨疙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乓疏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面别急,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机湘搂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捍棚,最大功率为245kW(333Ps)便摩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奥瓜娜,并匹配电动机俊仓,最大功率为225kW(306Ps)理送粱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怜,其最大功率为320kW(435Ps)炒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间且:9月28日 售价区间霸:30.8-43.8万元   新车点评鞘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性如冒看。但凯迪拉克ATS的到来倍惕魄,让宝马3系走下了神坛磊让愤。相比一直宣传运动的宝马3系螺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肠静。不过在终端消费市场上弯插屁,凯迪拉克还有很多事情要做咆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力醋桥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市昏淘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型废。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苯虑,外观方面巩泄考,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戮愧位,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皑糙吗,整体造型较CTS而言更加动感残谰。   凯迪拉克ATS拥有50膘拍:50前后质量分配迁扛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垫锨嘶、Brembo刹车卡钳囱讳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迪疗汇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藉融敢、LSD后轮限滑差速器申饰、高性能运动轮胎沙片、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗣琼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹭匈翟。   车身尺寸方面茧坷辆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗣策,轴距2775mm核。而未来国产后脆,轴距有望加长臣菇,以应对国内市场旗。   动力方面哥投,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唾,最大功率203kW(276Ps)笨郡静,最大扭矩353Nm赶,其百公里加速时间为6.2秒刀虹。传动系统方面募粉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱避勾。" "  前言惨亩号: 在上一期文章中晌吧,我们盘点了2013年重点的改款车型俯筏蚕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞭虾,在收集信息的过程中秦棚,编者发现了一个有意思的规律惰誊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凳兄岛,往往推出两款时吐,甚至更多妙播,更像是一次新车的大爆发断茹,或者说是新车开发计划中的一个波峰景饱,这样的车企包括长安福特科列、一汽大众册杏嫡、广汽本田等惭。与上篇文章不同的是惭商燎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出错沸,而是挑出了10款重点车型史蝗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型殿,有的是较为低调衬蠢艘,但其实销量却很不错的实力派车型枷。回首这一年谜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间频口:12月10日 售价区间涕讽:12.19-18.29万元   新车点评号:作为大众全球的当家车型坷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变橡粟,是相对比较原汁原味的一款车型帮善,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毖革,但空间的改善却更具群众基础鬼沏秘。从速腾的热销来看橇凑荣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方享隆辫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形担石,雾灯区域的改变也是如此恃波采。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感入悄,也更年轻一些撕,少了几分柔美稀称讲,多了一些阳刚的元素亥浓陛。   车身尺寸比第六代更大咕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悸林,特比是对于这样一款定位家用的车型来说概怂理,后排空间略显局促凌昏汇。这点在国产高尔夫7上得到改善蛙乘华,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呈,相比现款车型喜,长宽分别增加了56mm和13mm峨首,车高则降低了28mm工。此外假腥衅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斧壁栏,轴距增加59mm告,达到2637mm迸惋,使得后排乘客腿部空间增加30mm磺含,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俱派贡,而行李箱空间也增加了30L菜窖眷,行李箱总空间达到380L逛庐匡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化期且棘: 相比外观的“小改款”刷味陛,内饰的变化却是颠覆性的强体喀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状殊喉阑,并且向驾驶员一侧倾斜娄慰淀,更人性化诉嘎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泊嚎。   轻量化更加明显洼: MQB平台的特质之一便是轻量化姥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赡到,质量因此降低了37kg涡感,另外发动机降低40kg琅贿,底盘降低26kg扛,电气系统降低6kg等等咕,虽然车身尺寸增加湿定筹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锈娥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg村,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果够复,并且一定程度上也能提升驾控体验霉卷配。 【MQB牡茫块化平台】   配置全面升级将: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孝蹈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揪叫、定速巡航哄硷、启停功能钒截虫、第二代车道保持辅助系统糖、防碰撞预警伯参瞥、自动泊车屡肮墨、胎压监测偶、电子手刹焦斧璃、电子驻车串谷翔、一键启动琴、新版导航及超级蓝牙等功能讼是。另外尘,丹拿音响笔、以及更大尺寸的触控液晶屏蓖彭售,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溪抖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戒孪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慈腔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尼烂肃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蚀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幢辨嚷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氰饭,其最大输出功率为162kW(220PS)囱醋,峰值扭矩350Nm敬。   主推7速DSG双离合变速箱酞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郸白,6挡自动变速箱(AQ160-6F)偶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT人抒呜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娇桶痪,而1.4T自动舒适型谰话、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杜就南。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挫柑捐:11月19日 售价区间坍凯氰:12.98-18.98万元   新车点评考羚七:北京现代是2013年的大赢家痢蹿,销量突破百万辆偏含,并且销售车型整体售价在上升瓦擦。虽然索纳塔八的表现还算不错汞涣,但这是以高性价比换取的呈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜令围薯,外观更沉稳寺郴失,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挝讲,再加上超出预期的低售价桑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酵。   外观方面抛,北京现代名图共拥有八种车身颜色锋峰,分别是水晶白刻熄、梦幻银上、幻影黑挖宫硅、玫瑰红瓜拣、水墨灰菏冬弹、宝石蓝阶、丝绸金鸥拐庆、北极玉娟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念分昏彪,尤其是前进气格栅处的造型古,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞄悄俊。细节方面烧,新车的前大灯设计很抢眼莆攫,区别于其它车型擂删崎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搓澳其。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洽没黑,轴距为2770mm刮贬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型废矩凳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面貉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酵邦猛,以金属和实木装饰为主囤死。配置方面毁氏葱,有主座椅十项电动调节糙、驾驶席座椅加热通风记忆功能翟陆缺、双区自动空调念、倒车影像聪实镶、定速巡航韭摔嫡、多功能方向盘城、座椅/外后视镜记忆功能票吼、侧气囊/侧气帘锋阿、副驾驶安全带提醒巾沧鲸、倒车影像系统勉狡先、转向辅助灯脚洪釜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绵敝娩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骗酥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雹。对于后续会不会推1.6T车型桃奉,北京现代副总经理权赫东表示彩铜干,目前尚没有这样的计划钮纺疮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了实,满大街都是厂,从朗逸上市到现在的五年来戈寝禄,在全国卖了一百多万辆薄,卖的这么好天,自然有这款车独特的竞争优势笑腿双。要知道会校,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呸,这究竟是为什么佃临,很值得各个厂家思考捆忍。市场定位抓的准镐,产品线丰富辨,产能跟得上篮涕墙,都是成就朗逸销量过百万的因素判顾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熟,市场价16.59万元沥释仟。究竟值不值掂髓?运动在哪里护许唱?是否称得上运动偶烧板?带着疑问邓,一起来吧烙颓揽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揭郡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劫,这种运动元素的表现方式很常见氮剂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豆凄,配上熏黑大灯这样的手法兜奈,而且很多还是豪华品牌在这样做奴限。这样就无可厚非了每将囤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汹比,新朗逸又有什么不可以呢晒鹿乐?   运动型小尾翼桂伤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点珐绢陆,同样是传统手法碎铜扇,几乎在外观的运动性点缀上横,各个厂家还没有太创新的方式送泵炬。一般些的色,就增加这样类似轮毂古垢、尾翼的装饰冒锑慧,高端些的憨心,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型双嵌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类素,不过擦,从侧面看梨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辩怖多,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目点良牌。   相比车头和侧面夺呻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些补夕某,在说运动感之前烦,我更想说说普通新朗逸的车尾却,更确切的说沽傻,是想说说尾灯汝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蠢,有一点略显单薄的感觉寸比。运动版上乏坛,尾灯加入了熏黑处理村,双出排气管也更粗壮了卧,保险杠的视觉感受也更丰富蟹臼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感砷梨。   本文导航委:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卷壬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发连墟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成方失。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拳拼,即韩国的蔚山几善妈,这里同时也是现代全球最大的工厂计架饭。这个工厂雇有3.4万名员工冒,日生产0.56万辆车遁热期。   Inautonews编辑表示美磷霞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赔烙。五年前质量提高了饲,但是外形并不美观糠拼氏。然而苛刑譬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变随。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抛动,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赤划得。对每个购车者来说休,这听起来非常有吸引力苔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刹齿惶。   与现代旗下的主流车型一样腹蹬家,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敖,整车线条从头至尾充满着流动感入吉。车身长4770毫米虐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滤奇老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前活,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”评棱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阶杭薯,它看起来依旧如此的适合年轻人骸棠嚏。没错蜜矗射,搭载着一车的新技术之后返但,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荡搓匹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弯。于是当新车到来的时候歇锈,你一定和我一样对它充满了兴趣矾蹿。这是最年轻的凯迪拉克泄蔑、最小的凯迪拉克疾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚷播? ● 外观造型模妊扩:钻石切割风格依旧蔡咳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刺辉、2013德国红点设计大奖翟维、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匠躲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舒暇祟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妓艾促,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巳尺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶先臂透,只是这回蔽攫,ATS是完全原创的作品父。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm效,轴距仅有2775mm嗓檄心,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钞,而国内我们则把它当成中型车羔,和宝马3系标准轴距版般莱、雷克萨斯IS成为同级别竞品浑滑,并比它们都要更小一些乌唇。   前脸的造型相当干练毒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓷,而是被很好的控制在一个合理大小上扯腾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剁眠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笨避莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稍歧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烹。出于空气动力学考虑筋青,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堪,当车速高于60km/h时肉挂,前进气格栅会自动关闭退难,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粗答俄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莱阑峡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挺泡毋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趁,并带有远近光灯智能切换功能间骋兰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芹侣署,快速亮起葡泥,缓速熄灭的设定很显档次贸抄锯。再往下看嗅鸡,闪电式日间行车灯琴、大灯清洗熔脾醇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葛含煤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碳康炔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脊趣法,亦或是造型需求斗僳,感性的来说切殴撤,可以视其为向着传统美系性能车致敬凯。身处车内烩瓢汉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肪客簧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跑拭埂。   ATS是一款后驱车标贤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擅:50母扫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磕景,贯穿车体的俯冲式腰线岔、短前悬填,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哪娄纬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涡抒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伟搽。而在规格方面普千,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瀑想,前胎尺寸为225/40 R18继贯翻,后胎尺寸则为255/35 R18吃抢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黎烤库。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撼迷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舜参,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶饯梯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奸,至于设计师是否真有此意骡劝,倒还真无从揣测郴麓党。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洽,实际上变首竣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计技愁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侣收贪,由此带来了不错的视觉冲击感骡览邯,给后车以足够的心理压力挪萝缚,至少眼前的这个家伙一定不好对付童。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型变,至于3.6L V6车型何时会引进腹,官方暂时还没有表态豹凸,而是否会有V系列性能车型的推出撕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燎惮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沤渺,我的第一反应总归是奥迪A6L玻巷陵、宝马5系以及奔驰E级这3款涂守。不可否认汇隘恭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型限称篇,路上的能见度也说明了这点途搜。不过幢乐,随着市场逐步的被细分弗共差,对于那些买车不喜欢随大流的消费者檬,除“老三样”以外扩擎,也还有其他选择贺漏起,比如文烙间:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骡嫡,这两款不错的“非主流”产品骂捻。   今天吃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前川勺,领略一下“非主流”中大型车的风采啦碉蕉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲜适,当然伎品焕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同箔技。(注蝗岔倒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脑,雷克萨斯ES简称“ES”饲寡巩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朴,编辑先和大家解释一下“非主流”半模怪,这里并不带任何贬义擒。从销量看合逆蒋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诉,宝马5系9000台以上枯心、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓮屠骄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泼希粟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场态脊。   外观踩吕械:XTS尺寸明显更大马曹纳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氯磨沽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纷丝花,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堕蔡咎。造型方正且棱角分明的车身造型潜替、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰投,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灰讼病。可以说它给你带来的面子效应氰琅桃,绝对超过它的价格晶竟,在半年长测期间泌肆,我在停车时经常会被问畦巴顺:这车得60-70万吧踢芒?   相对于XTS外观的张扬墨、霸气车膘刑,ES则可谓是低调吭顷、内敛很多窃畴,整车的线条和比例都比较匀称年烫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秤垮。   在车身尺寸方面墙设,XTS的车长达到了5131mm解,比ES的4900mm足足多出了231mm静苹抵,差距可不锌浩ⅰ,但在轴距上钎萝,两者比较接近弄鞘,XTS为2837mm手事吗,ES为2820mm抛沥俩,仅相差了17mm改吹,至于最终的车内乘坐空间表现莆杭,它俩也是半斤八两墓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锻扮省,氙气大灯溯芯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拴串,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯松身,ES则仅有近光是氙灯额,远光为卤素灯泡灯到。其中韩馈堡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局形,显得比较个性频捎跨。而ES则还是灯组传统的横置式恰配看。   再来看看轮毂和轮胎耗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棺,ES为17英寸委尚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎方,市场售价约1500元/条趁被,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扑膜弹,市场售价在1000元左右/条科。可以说搓狙叼,在这方面两者的差异还是挺大的碍喝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翁蹋头,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牌谢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘肽А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涤峨柔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懈史唱,下面就让我们来看看他们各自的优点弄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦释,其他两款车均有上万元的优惠扮宽菜,但相比比亚迪秦的国家补贴乌扩采,这些优惠就算小巫见大巫了必吭。目前在国内的某些地区赴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搔痊,总补贴额度可达到7万窃洗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僵菲。   在外观方面稗,这三款车均有各自的特点疆爆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坑楔。而本田则是日式混动车的传统样式慧嗡,看起来非常别致钙谈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牛洽,非常有气势略羔。   这三款车中门,比亚迪秦的动力参数最强募羚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牡激。不过要是论舒适和驾驶感受谋,锐志才是这三款车中最棒的埂讥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迟,因此它的动力参数看起来没有太大优势锌。   三款车同为轿车蓉胸泥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揽,丰田锐志采用了后轮驱动啃。至于哪种驱动形式更好突,就要看个人喜好了临彻骏。   本文导航坟拈:" "  简约内敛楼跨媚、安全扎实铝括、品质优良潞弛,却叫好不叫座驮攀鼎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象幢。然而对于一个企业门,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浇。为此涧七搜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哼镐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灌申,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纲豆。 亮点配置枫徘:   City Safety城市安全系统揭缆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咖脊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钝衰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湘,系统将马上发出警示并全力自动刹车扛送,避免发生碰撞事故擂聘句。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)考盾悉,可实现自动排队功能罢放摔,除了可设定巡航速度苹赂,还可设定五种不同时间间隔擞。   加强型盲点信息系统BLIS科,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棺獭遍。   倒车车侧警示系统CTA挥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆澎草,如有车辆接近侨,会发出警告音和BLIS警示灯财。   FAHB主动式远光灯猜惶覆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滤糙划,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俏,防止对方车辆驾驶者造成炫目其。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丧啪甸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臀艘记,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入火,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距禽犁。显然沃尔沃也意识到这一点旧律,要想在销量上追赶""ABB""钎,国产是最为关键的一步挖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辰搓戎。S60L的到来肯定会对宝马3系冕贝纤、奔驰C级嚼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毯醚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型去,我们今天对比的是2.0T智远版簿颈抒,售价为30.99万盯死常,而其对手同样是搭载2.0T发动机镣颇呐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芭雇失。 ● 外观对比   从外形来看丘川,沃尔沃S60L给人感觉干练沛晤惨、紧凑窍,X型前脸略显凶猛柏,富有冲击力弦栋乖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邪,采用氙气大灯光源嘉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯了,只是少了前雾灯钩通传。相比之下毛嘎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傅谎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓣,同时还配备前雾灯融。只不过灯组并非自适应前大灯纺荆就,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捎靛冕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贫,确保驾驶安全累律。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平播,轴距增加80mm达到2856mm固,而奥迪A4L轴距为2869mm岛皑败,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坊努,不过高度和宽度有所不及枫肺笛。两车空间表现如何狸啦童,请看后文的实际体验搔汗。   两车侧面造型也具有不同风格蒋没,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态官,而奥迪A4L侧面更加稳重东贪,看起来朴实大方涩。 在后视镜上畦救,两车都集成了LED转向灯察行,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗣,而沃尔沃S60L则没有膘筹嗡。 在尾部咀迁,沃尔沃S60L造型略显生硬了孤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膘删肠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舵冬此,同时加入镀铬包裹勿,气势十足惜,而奥迪A4L是单边双排设计稠陈翰,无镀铬装饰恢称。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎模扰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狈,尺寸为225/55 R16轮胎勃青苗,相比之下尺寸显得有些小了扛玫,同时配备的是非全尺寸备胎徘皖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎触惫,只有修补工具有点不厚道仿呛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘸炭?当时的网络上绝对是一片嘘声丹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窗,这似乎就可以理解为特立独行购?或者说创新临笛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棚,通俗一点说就是戈:走自己的路径,让别人竞相模仿甘了沙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片午海,时间不长济沙湃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样貉僵?当时我无法回答蛋磺,因为还没有对自由光进行全面的了解糕窍,经过一天的试驾体验之后递糕,我认为这次Jeep自由光确实有点料午钳揣,甚至可以说气势汹汹酱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬赌跃,那么它到底有什么资本来搅局呢蹦娩逢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粗磋写。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魏,在做颠覆传统这件事祷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念导岸。就拿前脸来说夸矫缓,好看不好看绝不是我个人说的算的奢诗秸,每个人眼里都有一个不同的看法哆沟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓉接惯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傲丢吐,Jeep其实并没有太大的优势棵首丝,包括大家最看重的轴距表现悸惮,在这个级别也算不上是太突出讣罐娥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争些鹃,让消费者也能愿意买单灯闪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迹徒顺,其尾灯设计和大切如出一辙钞逃,只是在造型上稍微做了一点改变标含滔,以便能和后车窗衔接的更自然一些踩粹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样显,这实在是太个性了抽牛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灯面,不是吗特晦榔?   本文导航乾科钦:" "  “便宜玲闭亨、省油趟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盗。因此梳偏敲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上分碑赎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娟牧耿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吧刚。二者不仅定位和排量相同腿揣,售价也都是6万元出头喝烷。那么谁的配置更丰富棘羚齐,性价比更高呢醛犯畅?接着往下看吧眠。   备注缝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期什诽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怖崔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仇刚、“天窗”和“后轮碟刹”回。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暮口段,促进其他品牌产品的更新或者降价慨辑催,以提升竞争能力辨凰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汀宛爆,但又觉得竞品车型优惠较多”期伦猛。今天就随着我们来看看瞎,新威驰对比瑞纳解。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看退化诲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堪,此次我们将两款车型的顶配加之对比陛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处词。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拈晴啼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赂唬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨假桃嵌,以往圆润的风格被全面舍弃寡散阜,车头变成了现在最流行的大嘴形象曹额。虽然初看有些夸张称,但是符合小型车定位逝,更多时候它是年轻人的代步工具蠕,所以造型必须年轻尉笆。大灯面积不但较老款车更大蒲补,眼神也更加犀利廖嫉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搞陶丸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厕啥雄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荤掣官,上扬的腰线很好的诠释了这一特点两垃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论染动,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酞胳笺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萄构,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下麻侥垃,诸如电动天窗绘、前雾灯与后视镜调节都在其中坦禽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓷垂浦,日常使用的便利度稍高一些啤凯妇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窖,轴距达到2550mm饭记苯。与老款车型相比加长且加宽蔑款贾,这是为了适应造型变化的需要公敢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势危弛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蜡镁茧。   新威驰车尾没有车头那么激进泊黄档,显得时尚而舒展圭。整体线条看上去硬朗多了贤盘霉。在高低配版的车型之间瘟瞥挪,外观元素的差异并不明显幻烧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纽旗,不过在潜在的功能上却有所不同活械叙,高配车型具有独立的外部后备箱开关恨凛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛊,在日常使用方面的便利度有所不足概馁。   瑞纳尾部的线条更是犀利脑关,线条从车身一直延伸至后备箱禽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祭,增加了不少的层次感和运动感陷奇颇。" "  旅行车在国内的发展进程娃兽,现在似乎已经开始有所起色泞撅,但受到各方面的影响屑惩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炼噶氰。记得应该是在去年啼萝典,各大主流网络媒体几乎在同一时段考蹿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帕插,虽然没能在实际层面上起什么作用骏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荒祭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车禄泼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞭羡,但是大部分车型均已进口形式引入汞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涡翟懊。宝马全新3系上市后抚霓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛇硕。不管是厂商的试水工作筋荣,还是为了后期大力推广的前期准备潞热超,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款导搓贪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绣乌旅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车心,但官方却并不这样为其定义需练览,所以除了V60之外等箩魏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吃馁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i躬侩沉,三款细分车型跨越了30-50万区间疵檄节,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地判的。   328i M运动型挡缮热,是3系旅行车中的顶配车型监,M套件必然是它表现非凡实力的根基谭患。BMW的M系列产品碱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的魄退,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喊号田,也很难在视觉冲击力上对其造成影响徒想绣。在M套件衬托下的新3系旅行版令困,表现出的攻击力和威慑力很强懊饲囤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型订,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匣涕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能护裸,也是几款进口旅行车中最为全面的睛勿,除了前部以外桨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头磊沃协,令驾驶者的便利性有很大提升坚情譬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僧,造型圆润的尾部整体风格拭唇,让旅行车身份表现的恰大好处烧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辰察,但是尺寸不大岛,威慑力也没有想象中明显酗镀沃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劫,极富肌肉感的线条元素诽赏馆,让它表现的干练紧凑狗。   本文导航忿开:" "  曾几何时褪谈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交白。物是人非博驳,随着中级车市场竞争的不断加剧偷囤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痪筛钝。在上个月的广州车展上钉,全新天籁·公爵正式宣布上市府砍狠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢款栓箔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析土,来做进一步的了解吧囤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赫摔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寡椽: 稳重与运动肪,风格各异   车身尺寸方面晌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm休女,车身宽度狙晃苔、高度与普通版天籁车型保持一致对,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凛厦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滔盲,只不过在细节方面有所调整炽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惠捶,后保险杠排气管内嵌钮达超,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惺锹,俨然简多了几分气质的提升藤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浅, 新君越的外观风格更趋年轻化编晌磐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅床鲍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拳,尾部设计与前脸造型和谐呼应外屯,相比老款车型稳重端庄的设计风格粳采,全新君越更容易让年轻的消费者接受犯咯。 【君越 整体外观】   外部配置方面褂实,天籁·公爵全系标配了氙气大灯得岸乘、大灯自动清洗等功能来畔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霜。通过下方的表格我们可以了解到席,同价位的两款车采,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔽尽贿,LED日间行车灯虽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的核费杜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吃丢剩: 日间行车灯喝: 随动转向大灯晴钉才: 大灯清洗装置剑介哦: 氙气大灯镰泥: 倒车视频影像哗粳: 大灯高度可调金境方: 自动头灯年搜橙: 泊车辅助擞萌: 无钥匙进入系统贫: 感应雨刷火臣: 电动后视镜毛迸轰: 后视镜电动折叠汗: 后视镜记忆尽旁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枚,年级里有几位南方来的同学答刀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪色蔚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拔。雪对于那时的他们须秦喷,是上天赐予的礼物咖。但是奔及,对很多北方人——比如我——来说熬庞,雪却是避之不及的灾难细馈髓,它让我们的出行变得困难重重蔽测。不过这次却不一样厢恨刨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烽疥白,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣让布。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先释尚,请允许我隆重介绍一下今天的主角豢渡,我们的冰雪座驾标科妓,一款中大型SUV——福特探险者沽碘粉。探险者是福特的旗舰车型耽谜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售橇抨,共两种配置藕,售价48.98万咎烁潭、53.98万开宛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逞墓市。我个人非常喜欢探险者的外型纺,它魁梧而正派滇脐,颇有美式SUV的霸气殿酸色。牡丹江的冬天白雪皑皑酿,探险者出现在这里十分应景烫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柒臣苗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酿谷。这样的冰天雪地里停甘,就算是带着手套在户外拍照瞧泼,手指依然会被冻得失去知觉皮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膜。探险者的方向盘加热速度很快玛,开启后几秒钟就能感觉到热量粒馈,太实用了母。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机楷嫌尖,匹配6速手自一体变速箱杯。探险者在海外还有2.0T版本车型八,不知为何暂未引入国内浦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蓬,并没想走量倘轮。   探险者为承载式车身结构咕脓,搭载一套适时四驱系统但伶吭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器床拧氯,后桥轮间为开放式差速器确,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缸统,以制动打滑车轮的形式实现哀。这套系统的越野能力或许不是那么强大吐司狈,它主要是为提升公路性能而存在的变。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞋娘。这次我们挑战冰雪路面繁邦楔,这套系统发挥了重要的作用淬欺。另外不容忽视的冲儡,便是探险者的“神秘嘉宾”了矫粉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮菏骸!它是一款高性能冰雪轮胎河,官方称它应用了发泡橡胶技术免潜败,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜排,从而让胎面贴紧冰雪路面槐沮七,提高抓地力项练丁。当然呛挨核,这款轮胎价值不菲精灌琳,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞥:255/50 R20为例滦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上博骑牌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奋册党,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及靠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企如,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锭列,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下论啤搜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脯眉托?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出律睹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茧钙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晒便肖,两车的轴距都超过了2700mm味统,使它们在同级别车型中的优势非常明显绷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缺抽咸,略显圆润的车身看起来动感十足伦卡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尉湿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廊耐标,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔽蒜。C4L大灯的设计相对简单爬淖,全系采用了传统的卤素光源吩婪艾,而且并没有采用透镜的设计翰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肺巍嫂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膏,还有转弯辅助照明功能昆疲惺,保证了夜间的行车安全尾俏。两车都配备了时下流行的日间行车灯缆,值得称赞的是匆,550竟然为雾灯也配备了透镜暮,这一点值得各大汽车厂商学习铅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锣双昂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩段。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苗素江,550上扬的腰线勾勒出时尚烩、动感的侧身线条胃茹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间导貉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计防从茂,并搭配LED转向灯垃逃,视觉效果和安全性兼具赂髓彭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晦贸碑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澳稳街。   C4L具有无钥匙进入功能沧们陆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叼垂,550则采用了常规的冶峦拿樱控解锁功能九。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格未署,C4L刀锋式的造型更加犀利认爱显,550则更加尖锐烈浮效。   两车的尾部造型比较统一郴醒蛊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笺楔建,圆润的造型颇显稳重皆蠕恃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛔时,这样设计不仅美观督儒,而且可以增大后备箱的开口角度泥谩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哼取,视觉效果极佳蓟镭棋。两车都采用了4点式倒车雷达埂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贝碎凭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帛立,使泊车更加安全咀伯。C4L后尾箱并未设计开启按键弓倘,只能通过车内控制按键和姨控钥匙开启核,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巷,使用起来非常方便嘉盒。   本文导航缴殊:"    紧凑级两厢车磊舍泌,如果倒退10年前妓潦然,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域聪俏水。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糖记桓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辱浩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蘑顶,它于不久前推向市橙业伞,但其实它在国外早已上市骇。雪佛兰在近期才引入晤刮,相信也有自己考虑玩吴隆,好在这个时间也不算晚通肆十,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醛聚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呈,相对较低的入手价格订沁、时尚的外观设计以及良好的运动性能仆壁戚,都让其成为该细分市场的热销车型超窟蓉。而在紧凑级车型中惋顶,三厢版在兼顾运动的同时澄,实用性相对更高一些胃构、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负赋凸猓克斯三厢版(以下简称嘎患溃克斯)进行深度的比较毁,到底谁能从中脱颖而出辫,让我们拭目以待泉管迟。    在刚刚结束的2013广州车展上卷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兄。此外办号添,杆韪嗑恚克斯去年北京车展的正式上市岛,也让这场紧凑级大战更加精彩敛纫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后老瞧惋,作为其小弟的马自达3能否一样出色田蔡?付校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菱芭苏,能否从容应对渐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梆固。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韧沉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筐蕊燎。就在媒体日当天驮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后佳很臂,经过旁边人的介绍凸凛,惊叹一句缸冉钦:原来不是一个车澳尬烫帷!可想而知雇,这兄弟俩得有多像筹。    2012北京车展上市的甘獾克斯相比前者瓦犊烯,已经在市场上打拼了一段时间红乾副。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哀距酚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了团怯,但是复嫫伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勉传,还是毋庸置疑的羚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痛兄帆,为了让评价更加客观钝莆,同时十赌禽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样编,我采访了一下身边的同事和朋友尝持外。   同事A澳扰:男羡,30岁容逢洞、已婚筷老寸、儿子1岁多    我哪个也不要奖,原因只有一个炮:都太小华警哆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枚小,实用!当然这两个车白给肯定要夺氓亭。(也对渤湿,老婆孩子热炕头的人把挺,还谈什么运动酗,能装下更多的人和东西四,才是硬道理)   同事B狗廷:男甜,老副野停克斯车主会蹋限,奔三的年龄秃捶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚兀克斯此兄,理由是有优惠倡粟、货源足扒栋险、随时买吩涡哼,听着怎么跟买菜似的广。   前女友巨:24岁疚糙,高尔夫6车主胶显,略带公主病    选马自达3崩,原因是好看含仙,我再问还有吗屯,答曰捞商蹭:好看昂馈!我继续问炔椒盒,跟我急了里馈鹿,提问结束敦瓜喊。   现女友孺:25岁透梅茅,对车没有丝毫兴趣糜软娠,仅对各类衣服柯帅、包包沮滑、鞋等物品上心    我选马自达3吧涪抡跋,原因是就看这个顺眼卑,所以就选了络。(明显敷衍了事)   女性朋友窟父:24岁肉粉,某时尚杂志签约平模艇,对车有些兴趣和俺,但只是停留在表面    我选马自达3鬼,因为好看艰性盟,身材我喜欢居娜牛,而且红色(主打色办绞屑:魂动红)是我的style激,所以我会选她的说骋颧肺。(这种中英文混合体恰,外加“什么什么的说”的语法真别扭恒,说她好几次朔,不见改)    采访结果显示粒街,果然是萝卜青菜墨躲丘、各有所爱熔垦,而且给出的理由也是五花八门吞妹墩,那么到底这两款车有哪些不同楔功,在面对不同的消费群体时可,它们的表现又回怎样还,废话不多说掇弹的,让我们往下看冷娶。" "  2013年8月尺仓钢,本田CR-V共销售了15393辆添念瑟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忌,本田CR-V共销售了18989辆晦抠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辞黄欢,本田CR-V共销售了19510辆尸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月次簧,本田CR-V共销售了19288辆亭,全国SUV销售车型排名第二......事实上疟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菲腾门,它的优异表现还远不止这些愤,截止2013年11月底猩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翻环粟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠潞邦汤。是什么让它成为了国内SUV的明星舶事恃?又是什么让它如此大卖观兽?   现款CR-V有2.0L答、2.4L两种动力共7款车型排习,售价19.38-26.28万元疼咆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乾烦缅,售价22.98万元)挨视宿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渴,纵观整个CR-V的家族史浩笨,前两代车型还有些“方盒子""造型胖彼电,而从第三代开始变董攻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僧任糙,坚定不移的走着城市化SUV的路线武康,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敢晴脸。   说到第四代CR-V的外形干,也就是现款车型兰瓷戳,它的外形并不是能让你一见倾心的主惹,CR-V上市之初嘛殿旗,人们对于这样的设计褒贬不一荚臀酪,甚至有些“不得民心”暴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阜炬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贡骇。氙气大灯娟秤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吮木瞎。值得一提的是俗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尼,效果出彩戒蒙刮。   车身长度比上代车型减少了25毫米挫崎牟,离地间隙下降了50毫米借叮辱,仅剩130毫米案膜襄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性累锈,但却令离地间隙接近轿车改分,轴距则仍然保持在2620毫米间肆酷,整体效果比老款显得修长不少戒兼核。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吕琳,在实际驾驶过程中嗓,提供给你更加宽广的后方视野拈殿安,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信势。   现款CR-V提供17颂弘猜、18两种尺寸共3种轮毂式样戚辽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硅匹乡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弟郎显。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穆计,车尾向外凸出比较明显娟卧,给人一种臃肿膨胀之感辜柿鼎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诬霉彻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俏,给人一种臃肿膨胀之感杆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欠帅劳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘘坊,为实用性又添一分猴袱猜,从之后的销量来说寡铝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侠,保持着高歌猛进的态势暗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诵歇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙频免碧、精心纷欢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滦苍璃,排量仅有2.5L吭徽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS染,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它愤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力低闹。   第三代雷克萨斯IS矩汞笺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彪,全车线条设计更显张力邻拷,饱满的肌肉感让人过目不忘苹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烦,丢失了一丝霸气吕悼步。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枫敬巨,长宽高分别为拎扳羡:4665mm对、1810mm态、1430mm篙唐。同时轴距也增加了70mm虫柬衬,达到了2800mm嚷邵鹊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酥稗矩,其前后配重分别为53费漂:47将归酥。接近前后1颓:1的配重也体现了其运动本质世澈恋。   IS车身侧面短小精湛答,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匆黎毫,显露其灵动的车身姿态檀泼唾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剑烯辽,依旧是纤细帽、锋利挪坡,绝不与传统设计相妥协炉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撂禽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徐德怪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力老,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性塘暑厦。   毫无疑问舱承,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慰襄痹。你可以觉得它设计非常超越劫情,也可以认为它很有美感邵豪匠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘟粹,石油的消耗量日益增大等老潘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舱苇,排放着大量的尾气圭坝,制造着日益严重的雾霾天气搪考貌。汽车尾气的污染暑,越来越成为大气污染的重要元凶捕踌耗。开发替代清洁能源赐亢,代替排放巨大的内燃机掀炊捐,越来越成为厄待解决的课题估袖鹅。现在很多厂家都开发了混合动力车型蒙,这项技术基本上成熟了靠墙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碌叉,也没有成熟的商业模式来进行推广凶得卤,即便很多条件还未具备撮规公,即便这样那样的客观限制沤芥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嘿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贺幢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幌娥,叫做启辰e30晨风膳晦到,这款车还没有上市娇伸,很多技术参数还没有公布没磺份,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据界肮,介绍给大家沤刨。但即便如此揪僵丹,这款车还是有据可查穷镀,开发平台来自日产聆风电动车描编,外观也和聆风十分相似恰倪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿老抛,2700mm的轴距和骐达相同幌来蛔,外观的样子也有几分相似萄。但明显晨风的很多细节显得与众不同硼洛涤,前脸没有进气格栅的设计敬乒龋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哗维。而据厂家人员介绍粹囱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台富,而是单独开发嘛。   尾灯使用了LED的发光元件瓢埠,看起来更加醒目仙杯寿,垂直的长条状样子也很有个性鼻派蛇。但在车尾上迹械,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孔芥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嚏,用以分担电池组的压力哺,这在晨风上是没有的拣票弟。   本文导航诽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泻畦搂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捍疮的,照片上看它挺精神跺蓝卜,设计有传承有创新善疏棉,硬件配置有增有减冯嫁蔡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凰,没能去测试现场参观参观踩。   命运总能给人惊喜歼疗。上周五下班前唤棉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氦,领导突然走过来跟我说和恰节:“来了个顶配阜刺撩保克斯司题斧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”端,周末的小幸福就这样碎了一地彼冒,我得跟两台机动车泡在一起酞狗坝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝昏埔弥,坦白说现在我对它俩都“不来电”斧。这样也好困去,好歹保持个立场中立对吧溶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满党且为,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待校誊,比如为什么海外有独立后悬架谩?国内全是非独立后悬架坡褥艇?其实道理不复杂霜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锋,既然如此硕,那就遵照做生意的基本法则来做措溯钡,降低成本悼,攫取利润录圭,无可厚非功。我相信如果改悬架车就没人买浆,那他们肯定不改溺独。   福特比较谨慎茶红,善于跟消费者打成一片惹,挣钱不忘树口碑炬屎,好口碑又促进高销量帆挪,顺利打造良性循环圈囊剑搂。尽管它也有这样那样的问题察景,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淡叙,值得大众好好学学湍沙瘦。话说回来泌观辖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帛。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿陨玻克斯劝焊仇,是各自家里的明星产品焦需湃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖才漂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毯己陵。把这两个重量级选手放一起五壕订,能擦出什么样的火花来东?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碳,似乎这样能出一口恶气佃锤炯。不过我得劝各位一句勾慑奇:百花齐放很重要恼换,一枝独秀最糟糕改褪善。   ●外观   扯半天总算进入正题狭,这个阳光明媚的周末届,没有雾霾的打扰借蹄,我把两台车放在一起拍了套合影脊菊览。看看它们募辈董,一个是18.29万的顶配版高尔夫7帕镰次,一个是16.29万的顶配版两厢赴慈顾迹克斯躺。要说家族式设计拭蠕,大众当然领先其他厂家股,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钵舰,福特的动作稍晚一些巫矩坏,效果不赖仓牵。   所以当高尔夫7和富耄克斯站在一起的时候每恒梯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营行裤帆。谁好看我不说史葛,大家都有自己的喜好脐扁诺。两款车前大灯组内容丰富阶级讣,氙灯衫厦、日间行车灯惮芬参、大灯清洗甜锋、雾灯一个不少输吗口,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹬,而肝裕克斯的则要花6千块买选装包店的,朋友们挝,要享受还是得多消费啊陈。   车轮部分有看头森巾。改纾克斯胎宽215mm劳革冻,米其林博悦轮胎架梢,轮毂造型带感弗停,给个好评碑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帽。高尔夫7胎宽205mm糜,似乎缺乏顶配车型应有的气势攫藤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灰。   车尾设计各有出彩的地方色啡霜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势期融牛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭僳哭,LED尾灯是个加分项敢垒,负运剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意爽。左边那台风格沉稳一些恍,右边的青春气息扑面红,你喜欢哪个吼爱?" "  “牺牲一定的车身刚性附,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撵蓖刹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胶难坑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后输,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扒叔。就在上月蛙稳失,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钉龟,至于奔驰C63 AMG敢,目前还缺少这一车型蓉咆誊。   由于是RS5 Coupe的系列车型勺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致告轮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淖,毕竟除了性能之外谷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的计玛。   延伸阅读 逻超槐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洗燎鼓,其中包含对车漆颜色呜衅、内饰颜色以及电子功能等自主选择脐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的攘奠,所以在配置解读方面普,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注聘藏,并将官方价格告知大家敖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上多,软顶敞篷采用电动开启韦肛,时间上需要15秒即可肝酬帮,而将再次闭合需要17秒坝,其开闭结构为多连杆双片式挥捕酥,这也大大缩短了开闭时间湘寐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讳,为了不过分降低运动性奖玲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼季。排气方面也是RS5的一大特色稗韧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管干脓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溺扦饥,而在Dynamic模式下会全部打开寸琉。   本文导航驹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惧泛伎,或许大家已经是心里多数戳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型靡氖,定位于新兴的小型SUV市场莆。众所周知朔孩旗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“构咐,长安铃木选择在这一细分市场发力台陪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抽敢扑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞍撇嘎,通过对比分析斜圣雷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衫叮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市罕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舵号,搭载1.6L发动机厢伐,匹配五速手动和CVT变速箱糜朴睹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讲剧、2.0L两个排量六款车型透吹七,同样匹配五速手动和CVT变速箱功歼,售价区间12.88-21.88万元疾本彭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枫辣沧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面褪麓玛,通过下表的数据显示得知炼倾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寒湘,相比逍客喝、昂克拉等车型同样处于劣势渴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抢晦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹市拢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谭,还有与车身不同色的黑色包围夏、车顶行李架斜惺,短小结实的车尾去辞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疚滥既。车身颜色选择上惺桐,S.CROSS锋驭提供了极光绿昏、皓月白晃抄、星辰银究擅现、丹霞红睛蠢钒、银河蓝和晶岩灰六种颜色惫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牌篱暮,雾灯难扦、下保险杠也经过了重新设计卡藩绩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亩。车身颜色选择上弹恭瓢,劲炫ASX提供了珍珠黑邵潦、极地白洗、翠鸟蓝耍赁、酷银社、钛灰五种颜色纺底陵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面食雄钳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯艰驮,前后雾灯美陛,并配备大灯清洗功能行帮激,外后视镜集成LED转向灯;同样诞农,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磨炕,带水平调节和自动清洗功能叮,其外后视镜没有集成转向灯酪枢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂塑县券,而两驱车型则为银色的16寸轮毂市,二者均为铝合金材质焊潜癸。所有车型均配备优科豪马轮胎史。值得一提的是陪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浑氏守,这在同级别中比较少见谦灭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澈,根据车型的不同尺寸有所区别凑,低配面婆:215/65 R16久脾兴,高配纶:215/60 R17疼褐,轮胎同样使用的是优科豪马悸,同样配备全尺寸备胎微遁秸,两车在这方面都表现得很厚道填。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫取,第七代车型感稠。其指导价12.19-14.49万萎滦纺,这是配备1.6L引擎的价位辱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颇,账面要准备好14.09-18.29万使。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奔胳,当然赣诲壤,身为第七代的它拴,在冲击属于自己的又一串“第一”题。但我们相信浚钱闭,短板才真正决定高度痕。   全新高尔夫的德国总设计师说禾厩涸,它的设计主导思想为“简单既经典”灿皆诚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钨痘钱:中网与大灯的相对位置惦、拓宽出车身有力的轮拱峰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佛蹈掠,这台在中国拥有极高人气的两厢车挟椒,一露面羔断娥,就好评如潮嘎模。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解申肃,但还是要将6/7重提墓逼,除了外观上的差异力,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上皇露瓮,比第六代车型要长56mm头味帝。而整体车身比例上小害,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冉络,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm面茶沟,轴距增加59mm歉,从而提升至2637mm惶冀妊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疏岗墩,但新样式的内部构造也足够炫仁呸盲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矫酚翅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笨怂锤。高隔音性的特殊树脂层秤乏,形成3层薄膜结构祟匆。它拥有很强的抵制振动物理性能扇富。   直接跳过撩人性感的腰线城替肮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型看栓。相比海外的双L型炔煽,或许辨识度更强一些寇棋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匹,但高7的不一样昏发森。细心的你会发现拘替,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脑袱簇,才会主动启动番握,并且拥有厂商宣称的132°广角嗅脯谭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溯觅谢,天平再次偏向了驾驶者一侧些。整体内饰上修,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眠句:放弃中庸的设计理念涩少,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派录。不规则的T型区熄偷、活泼的金属线条点缀碘姑,让全新高尔夫大变身啥施毋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没崔瓜,它能够让你感觉非常新鲜梅碎父。   坐进高7内么崎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劣,比普通天窗大了30%酣。而外掀的开启方式有点奇怪丁绘酿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别校羚,同时还为内部提供更多头部空间盾怪。   大众车型的人机工程向来让人放心陷其,这个角度的方向盘讹蛾碱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦店体。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型将耍,或许来个拨片更有型吧且。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症结,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矾扰讽。   本文导航诞:" "  在国内的SUV市陈丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妙鞠叮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悸掇抛,正因如此瑰孪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欺喜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问材,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逆。   说到大空间忿邻、七座设计轮、配置丰富的SUV蔑窝歪,北京现代全新胜达是其中的表表者湘寿轨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漓归,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吧炔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手时,下面我们将对这两款车型进行对比分析链脆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观艾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剿健芬,设计上中规中矩诲莲茂,采用了哈弗新的家族式设计元素恢程蛋,这一风格将在整个哈弗系列上普及鳞摩叭,代表性的设计元素有喝:大尺寸U型前格栅夯秀喀,粗壮的镀铬横条格栅秽,时下流行的“X”型前脸祈息既。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美昂赣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的京,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暇背,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拾伶,再辅以造型锋利的大灯灯组怠街畴,极富视觉冲击力悉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欣晒,现代品牌的确更加具有超前思维意识染殴。" "  如果提起讴歌品牌涸,大家一定会想到MDX这款车佬骄,究其原因胖闺金,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型擞贰,拥有讴歌最顶端的先进技术窜。在2013年擒蛋妓,讴歌上市发布的新车相比以往了,算是非常密集的哀费荆。即将岁末锤渴,讴歌的新款MDX也开始上市销售炊咕。作为新款漆汝,MDX的售价降低了假配,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘫邯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垂耽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹬完拒。使弯道驾驶更加轻松恨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上软,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兼豹甲,在车辆制动时隆,通过制动延长扭矩矢量分配法,提升转向的循迹性 迫授迷,这在之前的讴歌车型上是没有的猫醋欣,包括RLX徽回吐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴扯枚取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叉苇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侠绞。但我们看到浆鲍惺,在讴歌品牌乃至本田车型上咕卿路,自然吸气发动机依旧占据主流氰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贺晶,在新款MDX上使用的3.5L发动机纪,带有VCM可变缸技术桑,在不同的动力需求下诞,发动机自动切换工作缸数税,用来节省燃料藏搪逞,提高燃油经济性莽盼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刻帛魄,使用了全LED大灯肛式,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秆粒姑,不止在新款MDX上出现瑰圭,旗舰轿车RLX上同样具备羚缮。但和MDX相比峦磁晚,RLX的前大灯内部结构稍有不同习鸡。而MDX的这种全LED大灯撵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俊憾,但据了解讴歌正在向这个方向研发灭迸仆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悄瓮蹋,其中大致包括救援痊、定位钦、导航检索等常用功能畴。但值得一提的是碗,讴歌的这套系统在整车质保期内墙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苹韶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上夹垛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置守趁,通过车头船、车侧蕾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恨。对于前方障碍窗九鞘、侧方停车炬饰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徐克。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檄誓劣,MDX采用了59%的高强度材料外暖,热冲成型一体式门环等途径赔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料式哄。   本文导航悔撩柯:" "  在新一代天籁发布之后赂哥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摩督。二三十年前蓄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谋萌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前椭。而谈起这两款车恋请白,目前多数人对它们的理解是踌吠焦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长少势狄,配置增高硼唇瞳,便成了公爵和君越清,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸珊境加、动力和配置等等笺,却有着极具诱惑力的价格高。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扫饲弧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拣旁。可它们究竟有没有这样的实力沟女钞?两者比拼快开,谁又能更胜一筹嫁?本文即将为您揭晓靡晦帆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型完侧狠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徐裂幌,售价区间为23.59-36.99万元存。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版材沦,两车售价分别为29.98万和29.99万倦懂,价格非常接近闭,比较有对比价值甩达。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腺,主要是雾灯乳拐棠、轮圈等几处细节可以加以区分料淑,尤其是中网变得更精致笔陌,车头更显大气既澄。但也就是这些细节的变化适,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动少邻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咖徽。   大灯方面懂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亩络粟,不同之处在于匹蒙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绩谅函。   车身尺寸方面卡扭痢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宽墩葱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)够,君越的长度同样超过了5000mm高,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本该悄党。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咯帽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颅,并没有追求锐利核穆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娇钝,腰线设计是其外观中的一大亮点碳,并非大多车型采用的一条笔直线条固霓,而是在B柱之后便缓缓下沉放且桂,在后排车门上形成一条折线谩烂潦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茶请痛。   尾部来看撵壕败,公爵与标准版天籁造型基本一致玖难莆,尾灯造型也还是一如既往地犀利薄坎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挝标,为整个尾部增加不少活力刷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合县恢联,使其整体感更强铜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祥,轮胎方面埔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎端恍僳,更为霸气绞。   ● 外观小结肖垄萌: 两车均采用年轻化设计解,稳重气派;车长均超过5米俏塑供,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抚铜横,君越表现更为抢眼静狭规。另外抬上,从个人角度来看讳尼县,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计监铜,相比之下它的造型更加简洁低碌、规整撅题。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识息,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谅嵌抵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抨,足以呼唤出你全部驾驶激情碳桶。你可以视它为野兽浆描囱,但我更愿意称它为内敛狂徒缆翔停,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惫盖。它是驾驶利器眯跨膘,也是很多人心中的梦想之车港得,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捕略蹲。   既然说道奔驰AMG聘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氖掠,都代表了其品牌车辆高性能版璃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款色仑梧,这些车在发动机配置调教常,底盘调教篙颁犊,外形和内部设计上都远远超越原厂车落朵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恐躺,它的长宽高分别为4707mm署、1795mm和1391mm厘浓妹,轴距为2765mm糜。参见下表可以直观的发现皋纤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的衡萄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势星烫惺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同表酥噶。但细看之下桥很,还是能明显看出差别角媒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位燎适。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胸架惭,流畅迷人更具轿跑风范兰蛔茸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疗汗。   除此以外井,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次公,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贿敲门。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瘸,前轮尺寸为235/40 R18蔬编,后轮尺寸为255/35 R18螺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侧确胜,以获得更快的加速度闭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苛匪轿。   车尾是C63最为霸气的地方馅募,四出排气管宣誓着其运动特性牵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一没。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痰,从而提高车辆的稳定性桂辜。" "  11月12日仁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陛。无论在平台还是动力上倦图甲,这款车都与标轴3系基本相同弊铺钢。动力上勒手,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跨亭,依然分成风尚结、豪华和运动3个不同设计套装辞频苯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式槐。无论怎么看蔬酱间,4系都很像一款双门版的3系赤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泼豹善?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枫。   虽然名字是4系棺,但如果只看前脸弗抠逢,恐怕一眼很难分3/4系狄腿廷。不过仔细观察细节的话孔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芜。比如更大的开眼角设计劣,更修长的双肾格栅碑十斧,还有明显不同的下进气口设计风格瞄宏。当然诗,了解宝马车型的消费者都知道夺首,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堪。此外监巴犊,前脸还针对空气动力学进行了优化慷和。 【左肩琶:豪华设计套装(选配)/右埂化弄:风尚设计套装】   侧面造型上短,4系明显比3系舒畅很多伪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敝略摔,更修长的车门对此也贡献颇多废肖函。不过轮胎规格和3系完全相同吐,似乎很难体现出这款车有多么运动朔嗽。另外淌柒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鳖卯,和前脸的进气口配合倪,共同为刹车系统散热肉郎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涡伍翅,不仅装饰性强祟嚎,看上去也更凶狠挥搭。   尾部设计上匆脱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氯舰堆。猛地一看依然很3系湿鼎侣,但饱满的线条体现了4系的不同居。尾部虽然整体很“壮观”官,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绵邯,别有一番风味康讨熔。另外无,根据套装不同浪陌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种试笔哼,实拍的运动设计套装为两侧双出棺鄙,个人认为设计还可以更精致一些贯谓捣。   车辆提供苛嘎氖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址老:北京市海淀区闵庄路19号   电话羞:(010) 5872 8888   本文导航纫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粟,自日产逍客2007年在英国上市以来街,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恕。各汽车生产商自然毫不示弱母,都想从这块有潜力的市场分一杯羹械面。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年僚铺,公司就对其外观和动力均作出了革新稍溜络。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司魂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V莲放祈。这款车售价要高于ix35文悍,标配版的售价与高配版的ix35相当绦广尚。较高的售价并不会对消费者影响太大朴匙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贬乏史。 ? 现代ix35   除此之外期李,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型继柬。完美的驾驶体验免乐汇,充足的动力表现糙恭,日常的实用性以及低廉的养车成本夯簇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战割。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翁筏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间募,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些党。CR-V的后备箱打开的角度要更大葱枯认,后车门打开的位置更高涉,加上方便的一键式折叠后排座椅枯骸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜困。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的川,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汞壤。ix35的后备箱地板离地面更近呛匣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硅潘贡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韩馅封,他们要对此多付1,700英镑举。其余两款车的四驱版溶碳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伸朴鸥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)下梗。   从标配版本来对比三款车磨梢吨,ix35要优于其他两款氏。SE版就提供了后排加热座椅规,方便商务人士乘用套让港。高配中更是有导航尸,蓝牙亨,真皮座椅爬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠校婪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巧伤。   综上所述欠闺苟,我们推选出这三款车的排名分别是鲸痘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垒仕才,但是它的驾驶乐趣却是最大的瘸滔淌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啦耙贰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足塑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壁岔。低的污染物排放巷捷,强劲的动力表现挤,新引擎的装配让该车重获新生的及誊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车江习玛。不光是低廉的售价甜拿,标配版的实用和保修期的延长曹送,让该车十分吸引人秒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叹恨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间采揣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咎尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载杀,违者将被追究法律责任境诉。责任编辑搞矗酗:李敏" "  在国内港脖,提及福特这个品牌蹿酿拱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆瞧律福克斯和嘉年华胸揣澳,但福特的精髓决不仅限于此盘。在美国拔厕釜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军癸沛券。近些年来猩台壁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醒妈年,先后投下了旗下多款SUV车型秽,其中包括翼博戊魄、翼虎风巩、锐界以及今天的主角探险者始彩挞。作为美国销量连续15年冠军的探险者单,它在中国的土地上能否再续佳绩哆糖捐?带着这个问题骄围特,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨越狻,也是其第五代车型篙撅。在今天看来哦扁,福特探险者圆润饱满码愤,又不乏美国车标志性的肌肉线条咯哦患,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娩。但早在1990年吨娶,第一代探险者刚推出的时候射欧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姜铜平。   随着时间的推移涪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变车炼,与其说是改变嫉氯,倒不如说是更加顺应潮流揪浪缎。早先的皮卡底盘不见了踪迹诫岁辟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缄散陵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膳邯。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱罱,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢少埂虽?结合同价位车型做个比较不难发现实,探险者论尺寸绝对傲视同级事。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搏,“尺寸”无疑是其最大卖点侍劝呛。它的车身长卤、宽千梁、高分别为5006mm韭踌显、2005mm和1743mm芯和切,轴距为2860mm赡跑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耪,即便是与奥迪Q7的对比中祷,探险者在某些环节也不占下风泊氛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外必,探险者的最小离地距离为193mm牢,接近角和离去角也并不大窘吭,仅有21.7°和21.4°敖酬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓟桨诞。" "  引言锣矾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点图泵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新偏弥,其采用了全新MQB(横置那得恚块化)平台生产袱既,不仅在外观强袄遁、内饰方面有着明显的变化钵分,更低的生产成本卤、更轻的车身也使其有着较大的优势嘘。此外券蠢,作为其老对手的福特噶臃一保克斯当然也有着较强的实力憋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评繁灭。今天帆认,我们就来为大家对比一下弄场,看看这两款车型谁的实力会更强祟。 外观滩澎垢:低调内敛大众风对比时尚张扬甘嗡沤啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感籍吼狸,但在设计风格上却有着截然不同的一面聚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炊。而讣钋乜猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磨。   车身尺寸方面啃滑帕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进犯嘘扒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm础腿伯,轴距也增加了59mm兼诧,整体看上去更长更宽更矮藤尝。但其主要竞争对手负克斯的整体尺寸依然有着较大优势涩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掀、强壮俄、凶猛贾使,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象漏籍哼。试驾被安排在了蒙特卡洛醇,我们被热烈的目光追随了一道辈,同样秦郊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路合狠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抖,它的对手就已经锁定了那,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焦坚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棚颈,他们选车就两点汉,第一样子帅使羚巾,第二性能足够强大盯藕孤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涉梢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陵。恰恰如此雀长,它看起来很漂亮克,尤其是车身各个部位的比例与线条递,挑逗着所有人的视觉神经疼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伟信,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乡授,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拉,而且更杀气感更强罕咯。怠速时慢慢靠近请贺,它的躯体在微微颤抖怀忿熄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤边。   细节方面奥迪从不偷懒矩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坪谁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秋檀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揣缝。在我看来雀抛,这样的视觉效果已经足够征服所有人戚勿硅,如果你觉得不够醒目粹通唱,还可以选择将卡钳漆成红色小。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部外校忙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拜波,120km/h时自动升起拌,此时的样子最为动人棉,速度降低至80km/h后便会自动收回供铂。   进入驾驶室并不费力洗漠,内饰与A7或者S7基本格调一致匣,简洁朴实镶写撬,中控台区域保持原有基调抽川钡,有人说它沉稳陕,另一些人说运动耿,在我看来这就是奥迪的风格讥羚,可以满足很多人的口味凛哺柿,一切气氛都显得那么熟悉崇。   车内有两处亮点让我记忆犹新甘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分躲舞嗡,坐上去的感觉也足够舒服稻。不足之处在于它的调节方式太过简单零匿晴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑险室,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能护购。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辛恫缝,手感与大小都很出众强,令人爱不释手悉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簇巾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望雌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奥荷,善于抓住驾驶者的心嚼槐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分几逗和。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腾衬,两厢版掀背车开始越发备受关注焦贫娘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蝎,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲁棋梗。就在本月初乐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求需雷,除了朗行运动版之外苇汐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剂师。接下来镜类,我们将两车放到一起艾,来看看其空间和性能环节的表现如何菱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疆适色,如今的情况则正好相反观叭烦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元事,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元号熬,两车的售价还是非常值得人期待磋幕狗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酚霞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脐竭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计市快,前脸没有任何改变让。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撩化,但给人的印象要更加动感汐光。   车身尺寸方面豆航德,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米好但鹊,各项数据都要比朗行运动版更大一些冕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少现。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎彪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饱瓷,比较适合家庭日常使用概。轮毂造型与三厢版没有区别漏。在发布会上关篱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侥达,相比科鲁兹掀背车不够运动己蛾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吨习你,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澳兰,线条更加自然凹猩、流畅魂。两车的车身腰线笔直且显眼扮沫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉措藏盲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鳞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果霸串穆。同时净慈虑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眉藉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源督,点亮后的视觉效果非常不错涪涎幢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰请肺。整体风格也是保留了三厢版的造型笨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灵步悄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弛屎骋。2008年酸惰,丰田Yaris进入中国市乘怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘎搂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陡袄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瞳换滴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号态起,想必原因大家都很清楚捞,致炫在各个方面都已下足功夫裁雌纱,为的就是再续辉煌拆兔。   致炫外观灵动时尚坡承,带着一些年轻的运动气息式,车长为4115mm府叛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棺圈冈,比老款低50mm;轴距为2550mm鄙德迹,比老款长90mm涣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蝗翠鸥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啪趁藉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逢参,这样的设计更有利于致炫的散热赶告,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酵皇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啪凸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气程。   " "  在这一两年中嚏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缚孰,究其原因滑韭刃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匹。另一方面匡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酸畴栏。代表着大众在中低端产品中的最高水平偿伶洼。如今仕妓比,高尔夫7也渐渐走进人们的视野改。带来的改变很多蕉伶恼,由MQB平台带来的更多越级配置冀借,外观内饰的革新脖痘互,动力总成的变化布喷,当然还有后悬架的改变凄露犁。能否继续神车称号奋酮,笔者觉得秀伸,可能性极大滩规。   ●从固定平台向乃榇饽樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠块化平台的车型危纲韶,之后鹤,从这个平台开始锌,还会有奥迪A3等车型陆续引入茹潘叫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斡妥钒。但从高尔夫7开始搔拈酒,这种概念将发生改变焚结。MQB男ǎ块化平台生产些俩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钵惰块。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孺含,后面我们会详细说到嫂风。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偿,必然是一台有传承有积淀的车型邓点副。经过几十年的发展和变革念,没有被历史淘汰剿,却总能获得新生和换代残礁混。我想符合这种条件的车型真的不多某频。甲壳虫也好弊卵提,卡罗拉也好窗汝,都算在其中锯迫激。高尔夫更是其中不可或缺的一款权馁蹿,从第一代发展到第七代确抬板,我们发现榔,很多经典的设计元素没有消失蛙极斑,而是作为经典传承下来曝糕典,但技术却在与时俱进的发展丝。直至现在歪添,高尔夫7的出现净铜歧,能够看到曾经的影子哄掇瓷,也能够看到未来的趋势缺辽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿接,今天在紧凑型车上也上演尸,只能说明蜗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蜗诞始,也从侧面看出玲杠,这一级别的竞争是多么激烈齿,高尔夫7的轴距加长了59mm距翻轻,反应在车身上结信兴,加长了56mm梗鬼。这让我们看到俏,高尔夫7并不是一味的加长秸,更兼顾着车身的整体设计衰,以及操控能力的全局设计戳贾姐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了催,争议很大桃,但貌似并没有像新速腾上市时那样财扯,引起大家的太多反感乒。或许一汽大众的这场策略大变煌烁翟,已经让消费者黯然神伤了聚猫息。大家也都知道侍卵瘫,这是没办法改变的事粗,想要四轮独立悬架脖沤,会有性能版车型作为选择惫,要是纯家用沁会侣,就只能接受这个现实确凄。   本文导航豢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挪心性,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6擅,这仿佛已经成为了一种定律膝长热。话说回来撇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫌糖踩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望客嵌操,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宦、做工陋冯茧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萍镁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解里吩摊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型步嗅,为更直观的进行两车的对比分析骚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车改梳,需预定等车时间较长估,主推1.5T车型)作为参考对象霉。备注拔铂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虽程捆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爸洼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暗墩,瑞虎5和哈弗H6各有所长顶叔,瑞虎5车身更宽头雀剩、更高旅,而哈弗H6车身长度究李、轴距更长沁。另外这两款车的外观设计原创度较高郸泼糙,没有明显的抄袭痕迹薯蓝却,且能够符合大部分人的审美观莆,足以体现出设计团队的用心程度夕食。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辈力锰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应会歇,意在塑造最新的家族风格豪乔,整体呈现出大气秒咖记、时尚的感觉苯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择武旗,包括徽墨黑壳、烈焰红奸痹规、赤金棕怂上、暗夜灰峭蜕顿、皓月白和丝缎银刺阑涂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驾,其更侧重于简约剐团恫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疚们逛。车身颜色方面铜彼,哈弗H6提供有经典黑居菩敬、雅致银莫、简约白拘唐岸、中国红聪谰、风尚蓝缉、摩登灰轿、醇魅红来、睿智棕共8种车身颜色霜。   前脸部分擅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糖剁千。瑞虎5前脸层次感较强暇搁,大灯巧妙地与中网衔接灌炕,而下进气口被分为了两部分蚀,下部与底部合适护板相连接盖弄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和们佬,没有太多浮夸的设计勺坤驰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“示,但绝对属于耐看型鼻,整体间流露着SUV标准的稳重气息淋沫拴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富完唉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长居,车身侧面给人以更修长的感觉碍漠彩。另外互,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条么乖,车顶均配有行李架贪。   同样的痘臂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穆酱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暑栏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棘吨池,厚重的保险杠更具力量感匪施糙。   灯光配置上惹袍咀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啸律,内部灯组布置较为新颖必头模,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注间效触:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩槽绘,常见的柳叶状大灯造型俏粪收,常规的灯组布局泰串,带有透镜的卤素光源大灯拓,提供水平调节功能瓤浪箔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孺,看上去更为醒目和美观古括,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源峦屯巨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甘滦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丘,同时越久的期待会带来一个重大问题吩伎饭,那就是新产品如果不能做到完美嫡窝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颈,两条定论由中国媒体陆续传开我卑,首先它的相貌不错甘,其次来到中国的时间也不会太长了棚隘。一个月前惩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咕袖,为何这么说概,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拧寡,通过细节上的修改椭亮,使雅阁更贴地气炊涡热。   设计师在中国进行了大量调研工作屏,最终他们得知了国人的喜好途汉敝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旱攘耪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隘撮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棋胯希,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摔策:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俄歼末,在如今大行其道的“加长风”面前瞬盗,本田倒是走了一回不寻常路塑,这也是让很多人吃惊的一件事单,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响建讼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蒲借,究其原因我想和C柱造型陀东、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度委际洪,先是放弃了老款斧头型的轮廓躬壤,其次将双出分置排气融入到了包围中需派宫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桔鹊、动感靠拢庞糯。   本文导航妒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惭姓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尽吠飞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脚讨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别督,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谷囤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病题挫。相比之下籍石把,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计商蜜拱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惶囱。总之这个价位的车型旅文,只要设计不太出圈消费者都能接受借酱粱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吕遍,即便轴距也仅有20mm的差距钝侯,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓦舱充,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霜晶洛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窃,在这方面长安CS75表现得尤为突出聚掳。顶部的灯眉览博、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顾成,虽说还是带着几分模仿的味道冻激欢,但却并不令人厌恶魔蹲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艰,不过它的优势在于自动大灯功能椒,这是我们在CS75上未曾找到的配置孺陶酶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淌伙,都是标准的SUV设计磺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹿次埃,不过值得注意的是摊波,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙马稳,上下车时可以避免蹭脏裤子瓦变,这一点要比哈弗H6显得人性化痢粕贪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17京,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颧粒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贡,那也将成为它的一个优势摆臂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闯皆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寒吭。两种风格说不上谁好谁坏店干,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铣、更时尚的选择寥钢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屑卉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椽丢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列比。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事查慑未,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饥么。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簇虫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病簿。相比之下酶泄兴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渴氛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堪肺。总之这个价位的车型巍,只要设计不太出圈消费者都能接受侣徽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹃庇忍,即便轴距也仅有20mm的差距绥,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幂蔬,在这方面长安CS75表现得尤为突出方。顶部的灯眉镜恫瓢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乳瓶袄,虽说还是带着几分模仿的味道芜圣庐,但却并不令人厌恶革。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呕谓誊,不过它的优势在于自动大灯功能噶担,这是我们在CS75上未曾找到的配置唤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棘戏,都是标准的SUV设计分侍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逢赐,不过值得注意的是爱忍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粕,上下车时可以避免蹭脏裤子涸翱,这一点要比哈弗H6显得人性化练讳测。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臣怀甸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钙爆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摊脑乖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趣,那也将成为它的一个优势舰磁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刀懒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搁本滩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肩。两种风格说不上谁好谁坏肥宠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桐糜、更时尚的选择卞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谋势储,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伶桔幌,埃隆·马斯克就是一个奇人蕾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苹孟?下文简称“埃隆”)钩。远隔重洋来到时差16小时的加州确搬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迹,一款名不见经传嚷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惦。在短短的5天内客忙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膜。 ●曾经的TESLA躬:短暂辉煌的Roadster   2003年徒奠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趟,并亲自担任总设计师的时候霓拣肮,他为公司取名“TESLA”惧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袱怒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浚荷。而在十年前惕虫那,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盎,因为在此之前侈拳狙,没有任何纯电动汽车成功过捣奸。   不过很快盒感耍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看本箔必,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳漆闹惕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凑赋、续航里程短的传统印象妹。只是荒努施,那时的Roadster真的很糙花蒋,很贵汰,很没吸引力慧士魔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铜。   于是款扇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斗够型,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侈违你,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏骸,已濒临破产……”闹烷。   不过氓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韭高馁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捅贩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恭骑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砰。仅从2012年6月车辆发售通,到2012年9月这短短一个季度内瞎僵安,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侠钢陡,并且公司还获得了美国政府的政策支持廊篙手。   ● 简约外形流畅饱满伪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挽?一个能够打动人心的外观设计揪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菊吹镁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维群,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔我,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物习穆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栓褥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洗嗅绒,是一位年轻的美国本土设计师记,曾经在大众汽车担任过助理设计师轻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臼免。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翰丸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撑,马自达旗下的Furai七五、Ryuga屡图旱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker徘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氢砰。初次见到TESLAMODEL S的时候撬茹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褥讨地,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捎孙释,难道这两款车之间也曾有交集牢骑?   多方查阅资料后才明白酚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谅祥,不过后来TESLA对其提起了诉讼隙谷虐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作际逃拐,还盗取了其电动车制造技术通。于是紧接着啤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品广溯,并最终完成了MODEL S的设计工作烙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)爽蜜,轴距则为2959mm领寒。仅从数据来看搔的计,MODEL S已经算得上中大型车的级别硷霸,差不多和奥迪A6L蜡秃哭、宝马5系Li等近似哩,只是车身更宽大也更低矮一些棘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肥溅妈。   整个MODEL S的车身上匆,相比许多人和我一样圈鸿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抵吞,椭圆形前格栅造型太另类了橡兜管,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烯乐殿,但是这也成为了MODEL S的标志欠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甘卞,所谓的家族式前脸舱。   你或许会认为没有前置发动机的存在污梯,和绝大多数的电动车一样杆讥杆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了僳,那就大错特错了弦奠赖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棺,动力系统和电池组德妻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尖,就和传统的内燃机汽车一样橇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脚捍。   细长条的大灯造型很酷倘害,氙气大灯沤、LED日间行车灯都是标配瓶实,和其他车型类似绅侣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯领施、LED雾灯以及示宽灯垫。只是在功能性上MODEL S实在很单调形奸,同价位产品上应有的大灯清洗晦蹦赐、自适应功能等一概奉欠漂从梦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撅,4年的时间柑勾,经过诸多顶尖设计师的打造澈舅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痰,再到上海车展的国内亮相缸泰,今年广州车展终于正式上市剿幢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口识。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梦垮十,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中懈敝蚕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秤,这是中国自主品牌获得的第一个五星练诲。观致3四项总分达到了惊人的340分骇斜,这在整个2013年度排到了第一位翟凡四。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窗阮冲,接下来为大家解开谜团赌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逞参惶,观致3的外观线条十分简洁那失,但又不失从容优雅湘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缉,毕竟它的设计总监曾是大众高管桥杆挠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祥。   前脸看上去相当的饱满圆润靛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拧扦徐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成算断恒,而“Q”也是观致汽车的首个字母晦奥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褂祭吻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烂繁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羞襄,这话虽然有点绝对冗赴,但却不无道理雷嘉,在说服消费者购买自己车型的时候建桥拜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仆抖阶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抛每卯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伴,随着时间的推移票,两各品牌已经深入人心建墙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沃猫卫,相近的售价退扮彪、同级别的定位榔惕班,看看哪款表现更有诚意雾券。   全新爱丽舍诞生于PSA平台维,造型圆润符合多数人的审美吻肩,第一眼算得上成功嫉扯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拍,细节处理更为立体很显档次姆兽且。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栓。爱丽舍原创度极高熬奔,很难找到其他车的影子居尾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狈革,只不过虽然车身进行了拉长舰茸,但看上去依然是一副小型车的架势培妇绵,气势上略输给爱丽舍茨颧似。外观设计确实见仁见智享,有人喜欢圆润稳重封,有人喜欢直线条的简洁利落坍汇,嗯好吧房,各花入各眼骚竭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筷慈,新桑塔纳除了车身稍长之外芜,轴距嗓漠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势臣。但整体上两者都属于造型协调的类型匈。   内饰部分汤净仟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色较纲。配置细节设计兽拴捂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计儡申,比如位于方向盘后边的多功能按键釜埂施,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弹棋畔,则显得没有可挑剔的地方隆辞摩,只是限于成本纽财,用料表现一般推。" "  谁都没有料到短短几年江,SUV会如此火爆锻,从动辄百万到数十万的城市SUV唾,都曾经上演过排队提车的场景斤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琶辅棚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要躬,不同细分市场拴、不同类型SUV纷纷推向国内市掣毙印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卵僳,推出了其首款SUV--标致3008芦缅夹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车弁罡馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咐沤幢。而东风标致国产后价格有很大降幅茄仕,15.98-21.67万的售价也与途观巴季搂、CR-V咀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来殿扮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV关酷。下面一起去看看吧恍劲。 ● 外观解析   除了高售价外链,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一社估。太过个性撅斑猴,同时又不够精致痕蔷拔。而相比之下妮,国产版标致3008要好很多恨跋,现代感更加强烈略围。前脸采用了小一号的大嘴逻舅,并且添加了镀铬饰条显示很精致茸,也符合国人的审美吹覆。   前大灯虽然不是氙气大灯玫臼桐,但是加入了透镜塘潦茎,整体观感不差苔嚎耙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裸死普。另外涎葱骡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰攀痢,增加了前脸时尚感厦。   从车身侧面来看扳堪虱,标致3008加入了车顶行李架熬坊,虽然并不是经常用到的配置购,但是对整体造型的营造作用不小耙。另外桨,黑色下包围凸显了运动感雀涂隧。   尾部是相比进口版改变最小的采控犯,不过依旧非常漂亮温氢,很有层次感齿激。尾灯加入LED灯组磐,警示效果更好浦欺忱。另外最值得一提的是其后雨刷设计负袭,在前雨刷工作状态下籍才,挂入倒档踩,后雨刷会自动工作千东啃,非常人性化的设计滤巨敛。" "  说到法拉利备伞、玛莎拉蒂这些品牌赊比,网友们肯定会觉得遥不可及畏怒,价格高高在上抖。如今婪殊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侵碾厩,它以89.8万元的价格进入国内市场辣膜副。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筋,让我们来看看他们三个谁更吸引人蕊。   在市场行情方面架乖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诗渴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的提竞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设珐钎。而其他两款车型均有不同程度的优惠斗臼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吐矾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宦,看起来非乘常魁梧的发现竟然落了下风哩,令大家非常诧异某。但在内部空间方面瓦纫,Ghibli组完全不能与发现相比躺沃新,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版间。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弯激,所以它的尺寸就不在此提及了蓝监。   在该项对比中脐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截动,功率少了80kw敖,扭矩也少了50nm齐,同为3.0T但差异却这么大扒。发现采用了柴油发动机泉关硷,这款发动机的性能超众息辰裂,在国内有些市场中非常受欢迎托晦溃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱察恨。   对于传统豪华车闻言奢宋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式废硕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沤七。路虎发现集成了家族中的优良血统揉,四驱系统足以让众多对手汗颜护巳。   本文导航梯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虫贫锭,保时捷新Cayman在国内上市之后镭碎甘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了守辱商,遗憾是试驾车迟迟不能到位断,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余金,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奔喀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睹靶,就当胜利喜悦之余骡烤棉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包般葱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坦:不就是保时捷最入门的跑车嘛唯,至于这幅尿性嘛棋省冻?不过您还真别说脯什编,Cayman作为保时捷入门产品中抗胁,绝对是一部对得起消费者的良心之作绞,比起卡宴与Panamera来说宿鞠排,工程师为它注入了更多保时捷的基因筋,说句通俗易懂骏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龟恕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兽唤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史删夯撑,第一代Cayman的诞生是在2005年傲播费,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巢潞另,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湃。   新款Cayman S外观简洁蔫,车身比例更是优雅的惊人椒戏矛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帝箩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低和吠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怕。尽管如此炉凉司,这款双座跑车依然非常紧凑嚎,车身长度增加了33mm汰。车身前悬缩短了26mm暗朝狗。   每次谈起保时捷的外观设计愤盯剧,笔者都是非常纠结的心情贾,恨的是德国人那副死脑经赋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啤档,喜的是哪怕轮廓没有变化剂评,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苏灿枷,或许这就是历史的传承吧咕遣讳。   新款Cayman S除了迷人的身姿丹的卤,优雅的曲线之外史罢冈,设计师并不是一味的强调柔美昧攻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现踩配,这里需要注意的是酞布椽,这个大口可不是什么导流机构姆幢筐,而是发动机的呼吸通道牟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屋窗,加上凸出的转向灯设计竞,相信任何人看过之后都是过目难忘甜妊断,尾翼同时配备升降功能膛,时速超过120km/h之后奖伎,能够有效提高尾部的空气下压力姓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梨痕,这个是一个价值不菲的配置空卡,总价44700元敢叙径,如果您不满意当前的刹车系统寄秀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处台囤吮,据说车用到报废了吮剖,它还可以装到另一部车上继续使用卵什,简直可以当做高富帅的传家宝阔颗僵。" "  国内B级车阵营的争斗豢伟,恐怕用水深火热都难以形容线缎,原本只是按国籍分布的对抗阵营期黄辈,随着时代的发展思洪,已经逐渐转变为混战的局面蔽炔,比如ABB三个品牌的中级车霜荣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手广。同样的情况也发生在合资品牌身上途轮聘,民用车级别的对抗往往更加激烈泡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茧刃背,来自德系的车型是否会倍感压力全显?   《抉择》   选车是一项既磨练意志截芭撬,又考验耐性的工作捐诬弦。往往在某一个时段有一丝懈祷鄹诓稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辰疯。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘛楞甲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谴遂蔑,做出全面的分析与指导脯,以同级同价钩椽焊、同价不同级等角度出发团朽表,全方位给您最全面的购车支持逛。   雅阁和迈腾刹壤飞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仙,也许之前并不会将它们划等号横故农,但随着市场格局的转变藏任,它们也来到必须接受对抗的门口测袱。当然监极瓢,这场争斗的发起者是雅阁茹吴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗多,抢夺德系车根深蒂固的份额浑,看起来是个贪婪的举措靡,但能否成功却还很难讲储鼻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方龚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的箍形赫,反之同样擞屏肮。客观的讲迁拐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妻骑偏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喝桂裳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扔返掣,但是这个技术到底是否实际队酱毛,还要从使用中来探寻藏埃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音年挫垄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呕题疚。   第九代雅阁缩短轴距的作法袖,是令所有人都无法理解的漏解,在几乎所有车型都在加长的时候氰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掸富,搞得你摸不清头脑髓熄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用轮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓄光栖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似地蔼瞄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能东,就是最好的证明焙撤,据我所知冬问,直到全新一代奔驰S的诞生哄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羡。   本文导航肃舜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呻跋恫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淋罗监,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潍。直到有一天浪凯绵,新速腾上市票,后悬架变成了非独立结构概涕脾,他们的崇拜似乎崩溃了么俏虏。这还是那个技术控速腾吗馁?随着时间一点一点过去坡凉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佬、速腾GLI霉递圈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了善棋。不得不说脆,速腾家族越来越丰满哦签广,那个曾经的技术青年泵庇,逐渐走向千家万户挝秽篓,满足标准化的舒适性需求氓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侠,这让我们看到速腾到新速腾的转变枚霉郸,它变得多元皮,变得成熟犁息。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满违,开枝散叶就像一位长者腐科。它不是急于求成匡垮骸,而是变得更圆滑更成熟蒜。记得一句广告语曾经说过偏匪喜:“成功的男人赎,有很多面特坊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磋,它要更多变世,它要更多面迟溅靶。蓝驱和GLI唯取,一个拥有更多的节能技术萍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构醚。当然惋柬,价位不同矾泞端,GLI已进入二十万大关炯滥。你有了更多选择县朵髓,你没有了挑新速腾毛病的口实绩窝畏。三种产品摆在你面前号阜,要节能拐?要动力慰?要居家咕团?新速腾都在这揭。    直至今日钵籍恳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止精角许,的确激诧笆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品了拆,多少显的不是很紧凑动感惩派。但终究那是一种技术执着理念下嗓华,最后一代产品了黄脸。新速腾的到来似乎终结了这些桃,悬架品质降低酶阜,操控感稍有不足羔,但换得更宽敞的内饰空间私宫,等等等等毛埠些。到底速腾进步了还是退步了颊邻毖,我们无法一概而论歼辩冒。但有一点时,笔者觉得大家都不会反对秸示汰,新速腾的外观绝对养眼辑弄。你依旧能找到德系工业味儿盾倡,但又看到更多摩登的东西谩赶堤。咸淡合适输泡吗,老少皆宜汤烈芦。或许从这个角度来说淮厩,新速腾是成功的鹊。    过多的技术说明灭怪斗,这里就不重复了苇惯,今天我们就来漫话速腾茨暗范。记得一次尘蛋黄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阂可,立马对它的内饰嗤之以鼻半褂。毫无设计感盘,直来直去钦,见棱见角爸焚。或许不光是这位搞设计的朋友伪互,很多网友也有如是感概斧佃佩。他少了一丝温情陀茸多,少了些许浪漫来胆。不如北欧风情简约揩栏芒,不如英国小车活泼粪。充满了德国工业时代标准化生产的气味藏。打开高尔夫痛、速腾距戎、迈腾读、途观别、途安的车门革,你都会得出同样的答案脾品姑。或许翠,这就是一种设计选择喜开,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朵,内饰模具走点曲线也不是不可以软泊歪,但当你仔细玩味之时顷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戳。不浮夸稻雹托、不高调疙,你可以说它没有设计感庐檄来,但它却充满机械美遣。 责任编辑办:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雷呕崔,也就是S-cross锋驭藏,售价11.28万-15.58万元拐井。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客苹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版假磋缅,其实并非如此超怂鹤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腔乱韧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢患,我们不妨来进行一些对比去看看排旧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魄,也就是S-cross锋驭凹,售价11.28万-15.58万元蓟日。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓦祥漆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版享抠皑,其实并非如此毯笛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匡富,我们不妨来进行一些对比去看看恫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上此,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场称溺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擞示埠,而且在轴距上也进行了加长爆备和,从而能够获得更大的车内空间坛隆芬。其实就在此次广州车展开幕之前惰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验楞效,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烤皋龟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搽忻驳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛋蚀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纳。另外赔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捎、BUS宿兔奶、VAN三个系列拜鞠艇,分别涵盖了商务胁墙摊、家用和专用三个细分市场删。好了多磁祷,闲言少叙戊具解,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞄。   外观篇峦搂荡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潭煤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泞吝猛,同时会在两款车型的不同之处加以说明绦抠。   该来说说外形尺寸了刃拜茧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛋位,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芯帕殊,与车头形成了很好的呼应方慧,而且从整体上来看车身更趋向于平直链点。需要特别说明的是缉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式何府篮,以应对不同的使用需求孪钾贰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沏,例如高位制动灯剔、门把手和牌照架垦矫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”背,“中国车”俺纠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孺邦然。“北欧品质”传承自S60私臀,设计风格以简约时尚为主嚎悍臼,选材用料则注重安全环保么。“中国车”同样不难理解拘底,“L”是个很好的代表耗,但不是全部漏。   就在试驾会的前一天黑壤脓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缔瓮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上黔。   ● 沃尔沃亚太为何物凑瑞须?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腊矩。沃尔沃成都整车工厂喘、大庆整车工厂砷歧罐、张家口发动机工厂扫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陇逢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准廓簇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涣。如S60L有约290家供应商诧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偶司。而在研发另骗零、设计协褂、采购和生产制造等各环节上奈冻康,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哨蹦,采用共同管理系统潦叛承。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容令,我们先从加长这个重点说起架茄孝。S60L相比S60加长了80mm泪鸵亥,具体点说应该是轴距加长了80mm唉酚。这80mm用在哪了呢茸?全部加在了B柱之后圣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匡,这里现在变得很宽敞恭赔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间储督,前排调到合适位置后挟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踩试,属于勉强够用的水平;而在S60L中协床毯,相同情况下汲旁侠,后排的腿部空间则超过了两拳膝酚醛,可以说是非呈拢宽敞鸡盆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椿息哀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平交抱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)党竞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了台密蝗,外形倒也没受什么影响桶,甚至感觉比S60还要更舒展一些蝎汹奠。S60本就是轿跑设计风格笆,后门加大后涝涟缸,整个车顶的曲线反而更平滑了枚汗。相比之下绒估,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磁韦,但却增加了几分优雅的气质敝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘦猛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素僧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兄词评,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茨恐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”路漠赁,不知道大家对此有何看法叼。全新的18英寸轮毂挺漂亮靛粹,轮胎为了适应国内更复杂的路况纳赁,将扁平比从原来的40增加到45逗陈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了熊疤嘲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刨片,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸡柒轰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合松俊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莽,而像坐垫块、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徘。这种颜色和黑色有些接近舰衅,但更时尚钝、个性一些翟不洪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘性、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煤了胳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瑟,后排乘客得到了更多的重视瞥乖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘票普颇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搽渤携,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置随。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地假垃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烙晚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秒陵溃,可就在本次的广州车展上定揪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俄境,并且两款车的售价也是非常接近牡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表松幂猫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉褪挎办,并且它的设计也是由国际化团队完成硅沪坤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型查,并且两车售价仅仅相差4100元菜。观致3车身更宽耙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势焕撼。速腾则在车长与车高上领先观致3镶瘟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亭逃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藐疗馆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱温。因为排量上的优势割酗伟,观致3自然在动力参数上领先速腾驳多。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甘郴吞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惫,后扭力梁式非独立悬架虽。   本文导航间霓:" "  今天给大家带来的两款车苇跋,其实已经在国内上市羔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姜腹吝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识邻耿裳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猩虽钙,而标致301可能大家就不是很熟悉了税蹄,下面杏欠,我们就一起来看看这两款车卵侥。 外观痰凑焊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肉,2007年进入中国洪田。对于很多车迷来说烽福,这绝对不是个陌生的品牌棵假吗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹄赶,但可惜碑成,无论是在中国的街头还是美国的公路上亮武十,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虎。我有时会想这是为什么贯逻?诚然攻,英菲尼迪的车在豪华感蹋贬寥、科技性能和舒适性方面都不输给对手凹,而问题恰恰出在这里拇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蚊,没有特长就没有个性裸,如果是这样的话菇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鸵珐奢?   现在英菲尼迪也意识到这一点阮稀,且开始着力寻求改变赫本毕、树立自己新的形象教钦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迸鲜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喉勾,当时就被其出色的外观设计所吸引费协,而今天我要体验一下它的新技术梦锌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莲前差,车身重量上的降低幅度也不大赖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绦,这是很明显的改善刺茄,尤其是在性能和燃油经济性方面嘛廊忿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郎,并且采用的是锻造工艺栏溺韧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配露,现在英菲尼迪Q50的对手肆谋,如宝马3系倘谩使、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赂剩钾,希望Q50能做的更好哪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色链膝莱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糠乱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缺,但其实这些已经有很多厂商在做了澎订患,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姑悄饰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化插屑。它所代表的是一种生活岸骗蹭,是对待自己和家人的态度苛,是属于年轻人的精神辜抽寺,是一辆车售咯弗。历经六代的演变差摆钮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车曹授,它虽然没有惊艳的外观察,也没有花哨的配置实,但它是品质钙氯、安全涛郴、耐用的代名词淬慌路。如今啥哪美,第七代高尔夫已经面世罐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国播捎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在席排驰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铃珐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惩,不再是一幅人见人爱的可爱模样淀良,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙量。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饺公甸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子里。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磐浆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搬屋,仿佛是灵魂一样闷郝态。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诲对惨,但从我个人而言台桔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奈厕本。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懦罐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一砍, 坚毅的C柱是永恒的经典陛剔疏,不管其他部分如何变化如,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帝。   除了车身线条外惊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拷祥,并且被那条“灵魂”所连接着僵鬼耸,这在之前的设计中是很少见的袱城柑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯何,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的方闭囊。这一点很有意思处超侥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯光缔辟,避免了大家后续改装可怜酗。   说完了外观屋新券,下面我们再来聊聊平台锣杆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道归,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肠,例如POLO采用PQ24和25平台锨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吴祥,06-12款速腾采用的PQ35平台罚岁,他们之间都是独立的祈犊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雹,它的优点就是几个级别可以共享技术恒趴。   共享技术又有怎么样的优势幻夺酮?答案是显而易见的堪享俄。低级别车型可以采用高级别车型的技术舵祷,在产品竞争力上绝对要远胜对手吓爱,并且还可以降低研发费用汾跋,可以说这种南愀祝块化生产模式在未来肯定是趋势品呛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杯痰稻,例如电子手刹谴篱、更先进车载系统练良,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘶。   所以丰鲸惮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化席前,就好像是四代和五代之间的质变一样茄翅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章书胸峰。但是否真的是天衣无缝的设计辱饯愤,我们还需要用时间去考量蓝幌沦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杰抹,但到目前为止花保,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告景。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伎吨羌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幌认喊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柒堤驶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的且匙济,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萍境娶。   首先剩,大众的工程师对EA211发动机减重蚊涪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盒。另外炼,EA211再次使用皮带传动疏笔,相比于EA111链条传动炒疆,皮带可以降低噪音和重量络。除了以上两点外坎姬镣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氓封父,在一定程度上可以减小阻力坤然。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化残,EA211发动机参数比EA111有所提升唾摄评,当然幅度并不会太大揣纺,因为整体的结构没有太大的变化项空胸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卤故辱。   既然说到了车重梦柯湿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓬,这其中就包含有发动机的20kg踏,而车身采用MQB平台后也随之减重肌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铣防够,从官方给出的参数上看柑为,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km号,这样的表现已经可以算是非常不错了什。   说了这么多借景,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识可,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桓钒?是不是像资料中介绍的这样完美暮?后面我会给你答案辆。" "   在国内膝苗,当一款车的价格到了百万元嘉埔晃,那基本上就可以称之为“豪车”了窖探拎,但过百万的车也分很多种晶切爽,比如X5磋城蝗、Q7之类的SUV韶,亦或者911犁附、GTR的性能跑车酿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冷妒划,除了我们经常能见到的宝马7系渺划、奔驰S级胸斜衫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外付山,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杜。    注犊茂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞬颈,但因为车款并不是统一的最高配蹈掳阮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冲谷。   新S级受青睐菏喷摹、XJL独具英伦风通雇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车行绞授,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叮贿擂。其实莲乾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代料吭帮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞬豢,即便不算是遥遥领先钢瓶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茨迷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子释芒肥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裤摹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奉陈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间党,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邯锑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醒玛焙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镰来巩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辖捕箱,在其内饰的做工崎琳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言速踩惟:在自主品牌SUV阵营里面绿锻付,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳差妥,景逸X5的推出经过全新变脸蔡币图,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戚撩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皋袖奉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闻飘。 外观缄舌归:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掏扒酗。该车共有5款车型窘守邯,售价区间为7.99-10.59万元姥腥。相比前辈景逸SUV纪,景逸X5的外观设计得更为时尚淡赴枢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缸匣、俊雅红力谁、珍珠白沁、琉璃金饲设、陨石黑莆宋、钛金灰镁撕茎、马拉喀斯棕等7种车身颜色峡搓呵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钙缮。   熏黑设计前大灯突出其运动感孟乡涸,与黑色进气边框的搭配也很协调吉乒翟,比起三角样式更显年轻赐。大灯内部采用透镜装置世光,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沃艾跨。雾灯外包围设计突起酵叮堵,很好的与大灯以及中网形成一体协豢龚。   同比瑞虎九驾巍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显监检,此外205mm的离地间隙覆埔,景逸X5的优势还是相当明显的醚日晶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殿匹失,同时为乘客上下车提供方便珐。搭配车顶上的旅行架吵灿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姓动,主要体现在细节之处的不同畴恃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和许,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讳弯。   景逸X5后窗配备雨刮绿邵,在恶劣的天气还是挺有用的柯绰。此外全系标配倒车雷达刃仙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞬。银色后下档与前下档相互呼应导侵,整体感更为强恒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骡芭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素档楔,夜间行车的识别度非常高息怜。" "  前言吐纶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程昝,如今的战火更是愈演愈烈储骨澜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矛漏池,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毛禾,看看在价格相近的车型之间勒习,两车在配置上的差别究竟如何吧禾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说材喊烽,作为一款全新换代车型排丹,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞喑澹客”全面完成了更新换代穗上。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汗氖道,只能算是一次小改款车型辖,除了在配置方面进行了升级之外牛,外观造型却、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斥婪偿。   在此次对比中牟佃匪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较适缝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藐,均在21万以内仿。同时又都属于各自双方较低配的车型爬峰违,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宦呵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸经讹阀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兰沤腾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颂湍刊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唇蹭脊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喇鳖奈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抒杉募,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晦,现在还不是揭晓的时候毕末刷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挫侮脖:mm) 4865 4930 宽(单位岔焚:mm) 1820 1845 高(单位林:mm) 1475 1470 轴距(单位艇不:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型红,因此其在外观方面没有发生明显变化鲤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式擦涤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵票。前大灯组配备了LED日间行车灯疥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凑。另外睹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现便讹锚,贯穿全车的腰线非常突出如链澎,车尾则变得更平箔半。而与新帕萨特有所不同的是萌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痴临匙,而非在行李箱盖上残。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拆临,但是国产版车型与美版车型相比起来看淬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鲁藐双。另外掂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多山,不过从C柱开始已与车身线条相融合冯,深度虽浅但是更加富有设计感蔬。   同样交,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谐穆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拨绩澄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浩偶筹,并且颜色也不显得突兀蹿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计径空年,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同憋捂。内饰配色非常清爽确途,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹般,用以进一步提升触感曹心。   动力系统方面脆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喘丧童、1.8TSI咯计、2.0TSI贾烤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疆,在保证动力输出足够的同时也相对省油哀武铝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L试、2.4L和3.0L自然吸气发动机俄说铅,在动力输出方面的提升并不太明显宋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面守多砂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妊拘宋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹃础,同时都采用了电动助力与电子驻车颠。轮胎规格方面泵,2013款迈腾采用的是215/55 R16朝呸徐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16艇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注青。事实上夯内,自由光有足够的话题供大家热议萎朝,例如特立独行的外观察栓范、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等天星,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呕擦特。日前税,我们得到消息删锋,自由光将在12月底正式上市销售嵌嚏檬,所以当这次在广州车展见到它的时候韩墟,感觉它跟我们更近了钳捶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脊疼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洼萎,它似人非人疟可撤,行动极为敏捷剩,也惹出不少祸端较釜施,人们曾经持续对它进行追踪下彪,但一直未果鞭趣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镁踩漓:敏捷偏、神秘陪美使。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凑面狙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了事。   很长一段时间里记牧龄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诵巨干,并火热至今磊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膜馁,起到补充细分市场的角色试,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失距,成了途观的小伙伴到。   野帝的定位低于途观骡,车身尺寸小于途观稍敞,同配置级别的车型价格也在途观之下喝,很明显辟,它将与途观共同进一步抢占SUV市城А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘁卞悄。   ●外观脓酗谈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漂,舍弃了老款极为个性的风格些襄什,确实更符合大众审美巧矗,不过平心而论它依旧相当个性糖瞄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起详,它显然不属于年轻时尚那类的巍辣挟,车身线条硬朗倪嫌斜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点感晦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乡晃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阜吻蜗,喜欢的真是特喜欢观剩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锌。   ●内饰瓜柯:沉稳涟恭阂、无趣放、无惊喜   坐在野帝车内迟咸腻,从气味到设计都令人非常熟悉锰伞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慰,在操作方面唤,由于没有太过复杂的配置笛獭龚,所以操作上手难度很低翅滴。" "  在如今的国内汽车市场中丹诉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车及,紧凑级SUV是近两年的热门车型怕彩涸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晾,宝马X1在国产后交皇汲,其售价区间为25.90-49.90万隆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咐靡小,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娠杀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下干,看看他们的表现如何太海。   外观篇   由上表可以看出独斜沮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汰团,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乔栋荤,外观看起来会更加饱满一些盲。   对于宝马X1和奥迪Q3颊,都定位于紧凑级SUV杰鞍,又有相仿的定价区间低膛谅,无疑让这两款车成为了PK车型闲诚辽,经过仔细挑驯魄ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比项汾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哪,整个前脸攻击性十足抵糕叉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多府社。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倒穿,并且配有自动清洗功能簇拧上,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯队纪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯上。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夺社,所以整个车身看起来十分修长坚戳漓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些馆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格细撇枫,看起来略显敦实殊信。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讳空黔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挤策。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代边,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脐沏、动感和实用等特点猾撩,所以在中国有着不少的“粉丝”冲判恋。如今残靡,第三代飞度已经在日本上市毯,而不久也会顺理成章地引入国产聊泄,全新车型是否能够保持老款车型的优点撵,并且更上层楼呢币弦?今天来通,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案病貌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片响崩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计帝潭桨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芥。当然山钩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牛,左右两侧都是封死的操课捅,目的是让新飞度更加的有型吨屏保。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吾惊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惩泻,日本人称其为“1BOX”胚凳惋,发动机舱十分短猩饪亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纶盎:机械占用空间最小化监,乘客空间最大化)片镣饶,车身长度更多为乘客所使用涤。但与上代车型不同的是甜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗等痛。   在车尾的设计中省钮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型损粹骗,此外哀,尾灯向上伸展为叭程,经后风挡两侧直到车顶淌唤猾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虎贫饥。在1.3L和1.5L车型方面溉,车顶处有一个小鸭尾造型斜矫慌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柯裳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少首。   新飞度好看吗筛苏劳?也许这并不是一个好问题惮,因为审美本来就没有统一的答案咐。不过可以看到的是哦,新飞度的外观更阳刚汗门病,更加运动化财凸,也更自信了耽,同时在内饰方面也走向了成熟托。做个比喻吧耪坊杭,第一代飞度好像是一位高中学生妹卡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垮斯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虑,慢慢褪去了学生时代的青涩丧膜,变得精力充沛好、充满自信掣怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前报扫胳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”希蔷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镶团,它看起来依旧如此的适合年轻人腥门。没错茧穆,搭载着一车的新技术之后蠕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逢募握。于是当新车到来的时候皆顾么,你一定和我一样对它充满了兴趣深捌。这是最年轻的凯迪拉克勺铝蜜、最小的凯迪拉克挂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侧价? ● 外观造型烦适坍:钻石切割风格依旧睬讨伙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖策视钉、2013德国红点设计大奖堆伎芬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圈浑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湿誓侠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怒促彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舞溅,只是这回穷,ATS是完全原创的作品勉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脊等,轴距仅有2775mm拐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娄驼,而国内我们则把它当成中型车佩,和宝马3系标准轴距版即扦、雷克萨斯IS成为同级别竞品拉,并比它们都要更小一些椒。   前脸的造型相当干练熟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玲揩,而是被很好的控制在一个合理大小上课广,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翰嫂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条林帽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寒踏。出于空气动力学考虑艘鼻疆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上税懈,当车速高于60km/h时鹃鞠钵,前进气格栅会自动关闭纫茹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葱晴弧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性败饯抄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型何,并带有远近光灯智能切换功能擦汇线,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锯酣,快速亮起噬,缓速熄灭的设定很显档次奇矩轮。再往下看拼岔,闪电式日间行车灯惩纽晚、大灯清洗摔阶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裤缮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叼徘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要行脓,亦或是造型需求厘季竟,感性的来说下丹,可以视其为向着传统美系性能车致敬努色。身处车内嫌蚀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩四,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坟。   ATS是一款后驱车亲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50都拐系:50购,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款釜单俩,贯穿车体的俯冲式腰线郝的、短前悬酣脑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵奠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钱癸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雹。而在规格方面伐垛变,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媒,前胎尺寸为225/40 R18茨性,后胎尺寸则为255/35 R18供,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苔觅吨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致情祁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殴狼骋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兄,至于设计师是否真有此意筐,倒还真无从揣测辣羔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橙,实际上阮焦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计排聘霜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部日,由此带来了不错的视觉冲击感庞嫂,给后车以足够的心理压力讨访,至少眼前的这个家伙一定不好对付侵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抵,至于3.6L V6车型何时会引进教爽耗,官方暂时还没有表态尾,而是否会有V系列性能车型的推出虐份,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萄宦汾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杠,虽然它是一款两厢车隙此,但当时也没阻止消费者对它的热爱锚喊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型九苟讼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腊,两厢车朗行也就顺势推出抖巢,可上海大众并不为此满意聘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缆陕慕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茫徘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斑形。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庭颈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腺廉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滔韦帽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的下,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仇返洽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淑镜,这款引擎具有全铝轻量化的设计邯,对于减重以及散热都有进一步提升饶侮敲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逢蜗部。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卷,参数上的差别却没有这些技术来的明显激。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抽孔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孔解湿,高尔夫在这里就比较有优势了尘,采用了四连杆独立悬架洗翠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啊萌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品眠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匆褐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镣莲刃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比加,看看它的实力到底如何滤。 定位及对手分析壳薄翔:瑞虎5定位高于瑞虎仍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阮间,定位要高于瑞虎车型唇骄,预售价在10~15万元左右谭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陈。定位的提升祟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猎添雇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骏绅。 【左上吼碱:瑞虎5;右上常:哈弗H6;左下底:全球鹰GX7;右下桨惦碑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玛户量,目前市面上的哈弗H6屁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠傻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僻靠巷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恳袍鳖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赂骆埠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来富梳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铺柔壕。 三款车型具体型号及价格参见下表逆湍肆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辨敞,GLI是其中相对惹眼的一个潦,蜂窝状中网设计和GLI标识罢入叼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迫憾啡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仕剩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郸拾猛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斤彪,另外两款车型都采用卤素光源令东。 车尾部三车间的区别更衅啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼犬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理特疙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幢赖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎眉抹百,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔫崔硅,侧重舒适性和耐用性陛夏弯。   内饰方面恐冕涂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倡胚巢。三款车无论是在方向盘敌换蓖、排挡杆底座还是座椅上铣氛栓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舒窘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梧卉书:" "  奔驰S级在国内上市的时候半宫,奔驰就打出了“汽车发明者廓,再次发明汽车”奠甩,对于前半句鳞,你应该可以了解量系,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亨。但是后半句是不是有些困惑呢彪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摊篓谋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驰雇床,全球订单销量迅速上升吩叉妓,国内订车也需要很长时间克娟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷魂柒?除了进行试驾体验之外蒂匿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比块豪蜜,相信看完这篇文章之后热龟将,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变净寺黑。   之前叫耿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卷莆淋,如果你感兴趣可以点击图片阅读顶欠男。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逞,属于入门级别车型冒,排量为3.0T维凭宪,售价区间为腔贤:124.8-141.8万元之间柔协羞,只有两款车型可选肃案耙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宫丘梳,售价区间为179.1-204.8万元牛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叹币舒。   对于汽车厂家而言请围,旗舰车型永远都是自己的“代言人”位巧,无论是从设计故问、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烁天白。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欧,并不是要面面俱到的去介绍迷,如果这样的话奥,几大篇也不会介绍全边。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外购筋胆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沏绵毙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的每捐艘。   对于外观墒,依旧是那句话老天:仁者见仁拟酶泉,智者见智节途,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丛萌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糠、冷峻的态度稠陌。如果非要比拼的话夏号史,那么最能体现科技的还是大灯的设计醇。如果没有奔驰的奋起直追颇假蜜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪儡磁,但现在我想应该不会了卫匆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼较沤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向塘,所以从侧面看起来就更明显了未,奔驰依旧是将优雅做到极致捂,而奥迪A8L的车身线条并不明显祥,前后比例也是十分协调歧,整体表现的是一种中性美媚硕蹭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果请。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掂,最能体现出美好一面的就是细节的处理碎溶。比如贸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式田寿,只有在R挡的时候才会开启愁陶铣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式簿慌,当然这也没有异议兑,但是和奔驰S级对比之后冈,就能体现细节上的不足了详,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巩。   本文导航鲁径嘿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M复蚀、G筛丹、QX谋斡、FX冻晨、EX吕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菠男,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幌笛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凌馅,趁着2013年的尾巴亮龄剃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓮霓暖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菲寐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裸,提高车型动力请,一方面也使车身稳定性得以提高碳拉。2850mm的轴距虽然没有变化勺,但是空间分配上儒妇懦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辜。   前脸整体看上去十分圆润饱满妨甭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力归睡南,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点是,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伤,L型大灯像两双飞翔的翅膀鼓,随着车子的启动雇蹲,展翅上扬们讼轻。不过这款车的前脸上炕蹭徒,我们并没有发现雾灯的身影拎匹。   与前脸一样诧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蕉慕渺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荒捌锤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砷胯,博得了不少的关注久。大家这么关注它肯定是有理由的揭携,名图定位于索纳塔8代之下按、朗动之上绵沟,依靠丰富的配置夹扯湿、合理的空间和稳重的外观内饰杜充,实实在在地填补了中间的空缺朝。据了解魂诫,名图上市后将会有8个车型萝纳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聚谓?曝光北京现代名图详细配置)凌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恭,1.8L自动DLX毕测,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型森备。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离巳狠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斡害,启辰R50X为8.28万芒测,MG3 Xross的售价为8.47万元耍颇酷。按照车型划分来说喷,启辰R50X属于紧凑型跨界车溯笑,MG3 Xross属于小型跨界车等。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秀缸。但在外观方面颂,MG3 Xross比启辰更都市脱千廷、更适合年轻消费者墩。   启辰R50X   外观方面拓荚芯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm目。由于增加外观套件蚂,尺寸自然会比R50有所增加笺,不过也仅限于外观上纤故,轴距依旧为R50的2600mm赏愧戊,同级车型中算是比较出色的数据瘟绅垄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版傻孰困,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漏抨遁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敖京坞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捐俩充。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贺亩绿。   侧面变化不大篮屎篡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同促雹。典型的跨界车必备配置行李架且烹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坷佬辟,有了它的陪伴韧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溉煞香。看似设计复杂的尾灯形,其实并没有让这款小车失去应有的简洁守九,也正是它的出现乡宽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闷腹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叙克苹,虽然MG3 Xross的售价更高空笔看,但在配置上却没有太大优势埂摆。启辰R50X中装备的倒车雷达岸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劳场阔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性太躬,同时对关注度和销量也有较大的影响川玩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疮靡扭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炯部返。另外暗,天窗也是大家乐意看到的配置讲阑寐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梢芦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致答,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一须荣猩。三点式倒车雷达孩倘莽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掀颓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巫,也让尾部的整体感表现更佳效镰改。   本文导航伐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车败?”每个人都会在心里问这个问题侨享须。它是个新来的家伙邻槐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徽。“这不就是3系的Coupe版本吗担咳竭?”有人一语中的方。故事讲到这里似乎就可以结束了粉翰挎,但事情真的这么简单吗罢尾?当然不革。在真正去驾驶一辆宝马之前恫,我们无法给它下定论码卜。于是问题变成了陪:“4系是一辆什么样的车蔫涣芥?”   几个小时前(11月12日晚)犁剃常,4系刚刚在国内上市秃祥,售价59.6-73万元酞省。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粕脆宋,但不管你是不是4系的潜在买家写浆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哥。因此列,我们为什么不暂且抛开一切杂念掏狄,而单单去欣赏这辆车呢窍啼?   ●外观喊踞申:若要欣赏及乒面,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘁,中国官方名称435i 豪华设计套装天钩溃。仅从外观来看尚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力燎疤秦。原因很简单几订,它的确太像3系了匆邢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此会,4系如此像3系(F30)撑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拈诧。大家难免会因此而看轻它嘘唇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兔。再瞧瞧6系宝害,虽然与5系和7系的关系不一般聪队,但它显然幸运得多房膘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坊铂厢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来软,即便这辆车没有装备M套件习隧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冻毫表。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹋,从这个角度看傅冻,再也没有人会说这是一台3系了痛魄贬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上揣性吠,易成为人们眼球的聚焦点袭佰,有些喧宾夺主的意思纽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果官警。不过轮胎的配备让人不免有些失望息脾美,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赤寇模,对于435i这种动力配置来说烹乖慰,225mm的轮胎确实有些太窄了哺救阔。   从车头到车尾问姬,你的心情会越来越好咆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方思耗。细看尾灯造型雇,它更扁更犀利绩策,与3系有了细微的差别朵,配合流畅的线条喉楞钝,再没有旁枝末节券,给人赏心悦目的视觉享受篇躲健。   ●内饰融裤:领导第驾锑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗派? ? ?   4系的内饰应了那句老话悲慈:“以不变应万变”皑委蓬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惭骑俄。为什么这么说勤芭滔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了型。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散遣犬,如果真的会有人选择这款设计套装裸玲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了曹举硷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厘寄榷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷估黔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悲寐,不如回过头来看看那些被你所遗忘累戚添,或从未关注过的豪华品牌解狡俄。在它们身上俱,有你难以发现的豪华品质拣苇此,也有能够让你折服的豪华配置晌痹笺,总之融僳,在选车的过程中些,尽量不要做的太绝风此,因为买车不是跟着别人的感觉走肋,选到自己合适的才最重要墓脓尼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹋嘿,又考验耐性的工作材。往往在某一个时段有一丝懈蹬澜詹恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渺。网上车市最新推出的《抉择》栏目漏违力,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氰阂停,做出全面的分析与指导罢闯,以同级同价起熄翔、同价不同级等角度出发舰,全方位给您最全面的购车支持焊贬。   X是一个颇具神秘感的字母拎萎怠,我们经呈俚缡ǎ可以在电影中看到这个字母的出现灰胆,往往能与这个字母挂钩的人物赂儒道,若不是什么超级英雄嫌,就一定是罪大恶极的反面人物柑溃吞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亭粪勒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拐顶棵。由于种种原因害,这些汽车界的X-man无法全部到彻亮怠,而今天出场的这三位混猾涂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酸逆。   两款日系一款美系淋,这样的搭配或许有些欺负人千钱耸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冈敲莆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篙。作为ABB之外的豪华品牌郊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剔暴煽,都在顶着巨大的压力在中国生存者想绵砍。当然魂鼻瞳,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘦斗,这与进入中国市场的时间晚酪、推广力度侧多、价格等多方面因素都有这直接原因肃庭。SRX篮迹、RDX和RX杀,既是同时拥有X标签的SUV车型掣徽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刨荣,这样的巧合其实并不常见耽修炉,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛾菊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笔溺杜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹德背窗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代底,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猫发。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后股伺淋,将其取代的是刚中有柔羔残骡,粗犷与细腻的结合体查赫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蕾贡朴。   本文导航头:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知白瓜,很多汽车厂商都为国人做出改变律传抗,纷纷推出加长版轿车形脱甭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报快集卧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膜任闹。新车在天籁的基础上加长了135mm瘫莲,但它真的只有加长这么简单吗糯辱?显然不是桓删脱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戊蚀滔,新车定位要高于普通天籁叙丹、迈腾雅阁等车型赋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闺,与之前换汤不换药的公爵版相比腿狮街,全新车型有着非常大的改变喇关,它注重车内空间纹胸,更注重后排的豪华感受拭貉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仙徊韶,主要竞争对手为丰田皇冠痘极、马自达929等车型闻汇。公爵自1960年以来共推出过10代车型陇衡吧。之后公爵被日产FUGA所取代缚设,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怯磷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幻盆氛,新公爵版的车身长度完全领先于对手类藤,并且在轴距方面溪盛,全新公爵版也击败了其他金正对手轮鸥。在车身尺寸方面卑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度童犬廉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了葡。   新车的前保险杠经过了重新设计裂浅案,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寿寇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叼村。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沥寥呛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车公姥馆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孤轨吨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多澈设傅。但全新外观并没有显得笨拙典粮嚎,相反侧面线条看上去更显硬朗甘欢,同时还提升了豪华感蹬。17寸轮毂采用了全新造型臣渭脐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忻偏。   同时新车的尾部也经过重新设计抨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔫牡,让人心里觉得踏实擎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中港宽咎,这也是日系豪华车惯用的设计手法藩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衔。   本文导航拼捶宦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肠倍卡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卵抚退。不久前期,哈弗H6推出升级版皑酞驴,现代ix35也完成了小改款适副,今天我们就将这两台车拿出来比一比成,看看在汽车领域内拜峨节,中韩的差距是像国足那样不争气狄灵郊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牌溯舍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孙吓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锯,而且发动机的选择也更多解,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些层魏凄。售价方面两车差别较大七吴,这一点也一直是自主品牌的优势所在横赌宝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛇拾晒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠午。   外观扰麻棺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大羞青,比较明显的是在车头祈取啥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识栖溜念,另外在车头下部进气格栅丧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理探。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冉健撕,不过因为仅有三款1.5T车型够谩蜜,因此他并不是今天的主角胚霞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趟:第八代索纳塔)骇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹲:全新胜达)矾华秦,两者在ix35身上很好的结合在了一起屋,看起来既有轿车的美感蒂苗,又不失SUV硬朗的气质伤。 外观配置对比啊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挺古,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肝,优惠后的成交价在15.84万元左右夸剧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洽蓟,因此我们拿出这两台车作对比怠斡须。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富标庭斥,除了天窗毒宦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辈孟。   车身颜色潦涕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馅换媚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抛违,多了一个闪铜颜色的选择添墩碑。哈弗H6颜色也足够丰富吼,平日最常见的白搂缔香、黑捕笺氮、灰橙、银都具备署俯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朗,基本足够满足消费者对颜色的需求放。   外观小结汐膜:   外观方面我认为两辆车都很耐看功书,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翻,因此更显时尚唉、硬朗炔。哈弗H6外观也很不错抨,可以给人非常沉稳踏实的安全感问盆俩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娠,外观就更不输给现代ix35了纯刹玖。更喜欢哪一款见仁见智辨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轻林逆。   >>>慎防购车陷阱盒涪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耗其?当然是因为它空间够大缎请科,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛇内。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢里粗衬?或者说什么样的MPV算好端耗恫?多大算大茶绅芒?今天瞎斧鞭,我就从一个汽车网站编辑的角度关码逝,跟大家分享一下我的标准和看法呻陶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慧络伐。   在我看来低沪盆,对于一款7座MPV来说车匡履。大家应该首先关注它的乘坐空间胆,特别是第三排乘客的乘坐空间氯玛。因为以我的经验睛糠赣,7座车型中帮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卤侠。要不就是顶腿揩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桶攻痰。所以在选车时茬令酣,这一点大家要尤为注意鲜,否则第三排用不上彤挟,倒不如少花钱买辆5座车乡灯溉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伎和卤。   第二个关注点是后备厢弓佛爱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宫探。很多7座车型在展开第三排座椅时懈,后备厢连放个包都费劲了冒蹦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泌仟哥,有可能一点行李都没有吗氖?所以这一点农,大家在选车的时候也要注意婪。   第三点是便利性灵校航,这个除了日常的储物空间外景,还包括第二排上下车的便利性酗还、进入第三排的方便程度等达。对于7座MPV车主来说逻歪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埠促。一般来说前排往往是孩子爸妈人,而后两排则是父母和孩子涸,可以说是老的老天笨芹、小的行嫦!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人建。   开头长了点桥读奢,主要是跟大家分享一些经验羚剖,下面我们进入夏朗评测瀑,看看它的表现如何颓。按照刚才说的表腹敌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饱。至于外观铰惜掠、内饰徒昧铆、动力等妨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容憨,我们稍后再谈紊谦。   ●乘坐空间潘咸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔑,一辆7座MPV莆,前两排的空间肯定是没问题的袱。比如我身高175cm案,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盛憾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘎全耸,靠背的角度也可以调整30°左右藤。前者很重要阮肚,可滑动的范围越大退氏,和第三排相互迁就的能力也就越强瀑。   从上面的体验来看碗粳,至少从腿部空间方面来讲倡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客境介拍,而且进入第三排也并不是很困难灌辉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm七,几乎领先于所有的同级别对手列饥,所以相应的硕罢碑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氢。另外有一点大家很容易忽视的是酞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烯斧宫,而较窄的第三排(受后轮箍叼、后悬架影响)则只乘坐两人涛。   与夏朗相比檬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芒脯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墩疗,满载时第三排的舒适性可以想象杀膊竣,一定好不到哪去樊缕位。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹃醛墟,而且五个座椅都是三点式安全带扑非,都配有头枕坎媚实,这也是其他车型都不能比拟的一点乾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅备埂闷,比如长辈腿脚不方便进第三排铂糕,那你大可以将儿童座椅装到第三排吨痘僵,这个很多对手真没有溅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立趴,到2013年11月新车上市烘敌,短短4年里溪琉挪,观致汽车为世界带来了太多惊喜私褪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿害。新车迟迟不上市蕾竞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口票。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开昆贬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展澎身。是骡子是马耿多,终究得拉出来溜溜奠唤白,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品感卷,到底有没有想象中的那么优秀蒲扁?趁着这次的试驾活动笆配,必须让各位清楚的了解真相槐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞计衰才?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猴搏?这是个很敏感的话题现彻慰,却在任何一个场合都不得不提寄耗度。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比位桅揉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言态,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涪颇通,而非决策权渗透缎乡,这个是一个需要十分明确的概念凤帆售。   综合来说胁少,您只需要知道究:它是一家合资公司乔察峦,也是一个中国品牌肝辛舜,但是它的发展不受制于任何人婆嘛棘, 并拥有独立的坞锯褪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瀑短桅,制造的也是全新的默、面向国际化市场的高品质原创产品杉泡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炔荣迟,副董事长Volker Steinwascher石清仁串兔屯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物新蓬,前者曾是大众集团高管惜彤,后两者则是举世闻名的顶级设计师暖糙嫩。所以在观致3的外观造型上铆龄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乘嫂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擎斑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苦急趁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拭,车身尺寸竭匹、腰线的丰富程度等催绒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绕抄默。如果一定要说有什么特点的话动,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衔巫。   不过骄箱,若是细细揣摩这款新车扁帝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性容,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姜适。而由法雷奥代工的前大灯何父粱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甲顶,如果您愿意再多支付一些费用头甸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拖、大灯自适应开启及清洗等配置搞烦。   除了前大灯内的LED转向灯之外挤,后视镜上同样布置了LED转向灯抵,只是LED二极管贴片的间距有些过大巫,点亮之后似乎缺少那么点感觉摊沧,而厂家的工程师也很认同我们的看法痊茅,表示会很快对这种设计进行改进膝少。而后视镜的特点是宽度很大涡,可视面积优秀胳,并带有电加热功能侩旦筛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑填嚷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素去,无论是大灯备岗旅、尾灯组布局阿朵,还是倒车雷达的探头布置等等科旁。而很多时候陈唾玻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藕划钙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品熔称,设计师的固执被得到了采纳阀巴。   有一个很好的例子来阐述这种情况私,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娘抖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俩南蔚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凤描。用厂家工作人员的话来说舶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生僚,必须成双嫁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矾团笔:LED光源+导光条券、双倒车灯蓉、双后雾灯翠毕酥,灯组的供应商仍为法雷奥蒜扩螺。   尾灯组本身的效果相当漂亮环氏写,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疯,但不得不承认的是徒围盖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少次炕卷。双边双出式排气管霸茧师、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朽涧欺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式椭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逃葡丹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吭摆。轮胎方面观致3也是十分的给力江,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品列惨敢,因此马牌就成为了唯一的选择谜吧搬,对于消费者而言自然是件好事甭祭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翟氨,这款产品显然更注重驾驶舒适性婪惺卞,但规格上似乎不那么亲民滦跑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氨革釜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条板瞬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裸炔,虽然市面上可选择的车型非常多涩报苏,但是想要在其中选择出一款空间够大荒拱焊,配置也不能太差的车型涝,着实有一番困难藏。近期我正在为选车而烦恼艰东冠,裸车预算在10万元上下衫侮改,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鞘惋,所以对空间的需求比较大掏室纯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹲亨,今天朗,我们就在这两者之间筹湘,来一场空间的较量围。   飞度共有5款车型卸挺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疆,骊威共有8款车型蹄乃强,售价区间在8.58万元至11.72万元之间备跨彩。此次对比文章中痰罗滑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堂搓魔,两者指导价分别为10.42万和10.58万落卉府,并且在上海都有一定幅度的优惠睛,实际售价两车差异不大寡爸是。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缉炽涵:飞度时尚运动撑,骊威中规中矩哗。   在外观造型上嘎,飞度外观饱满是,硕大的前大灯羚河储、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趟粕郴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咎,不过现款的外形并不显落伍徒式。骊威的前脸进行了重新设计凑惕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达镭瀑赦,不过整体造型依然中规中矩巢搅簇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汤,飞度长宽高三维尺寸分别为炮涕:3900×1695×1525mm确琴锰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缝工醋,轴距为2600mm凌鹤然,从数据上看捅,骊威具有绝对的优势沁静。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篱猾,请继续看下文淳庙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暴才,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎老,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苟萝汹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力时煎。另外巨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异别帘茬,飞度为前后盘式随习,而骊威为前盘后鼓凸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正截咖氮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用推,对提高倒车的安全性也会有所帮助暗。相比之下仓力,同价位的飞度没有此配置确,有些遗憾趁如。两车都配备有衣返茫控钥匙蒋,飞度将冶叩崦悖控按钮集成在两把钥匙上霜,而骊威的椅旧钐啵控器与钥匙相互独立罚悲维,而且仅提供一个壹吵粒控器盛南拒,不过两车都装备发动机电子防盗系统怒。" "  现在出现了一个有意思的局面卷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车守丛,而且还有像大众汽车那样场估,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邪霜笺,在大众汽车之后哗吠盟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缺茨孝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卿帘米。下面我们就来一起看一看这款车陇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僻剐崩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗百?不得不说埃,从外观上来讲旦甲舜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忌歇,购买它的人们趁持驼,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓦醒,谈不上什么审美喜好青氖。而全新爱丽舍的外观设计设蒲,明显向前跨越了一大步八枷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翰酞觅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的统伤挨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氮弘衡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呻。这很符合中国老百姓的用车需求期。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唯琶赦,注重舒适性无萍,但行车噪音比较大衰冯记。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诚盖,除此之外陀,车外再没有开启的地方翱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袍。除此之外故搞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琴蹋屎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仇汀,属于全新爱丽舍的卖点所在蔼。   本文导航玛乓:" "  一直以来掸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刚四、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卵朴咐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琳签,但始终让人觉得有些激情不足欢琶,与犀利的外观不太相符撂。日前九题,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铰但媳,传动升级为6前速自动变速箱五,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戊父动,提升了该车型的整体素质噬煤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慷峡搏,在外观内饰方面变化并不是特别大澎净。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柿,新款MG5 1.5T也不例外楷。如果说红线彰显了运动气质陶微须,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抬梳。   新款车的侧面造型与之前没有变化锣,作为强调运动的1.5T车型畴氦涕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果修蹭琶。车尾的变化也不多送岭炽,远观基本上发现不了变化所在新毁扮。   本文导航蓝玩头:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铅,而在中国市掣财,两者的竞争更是激烈潮,A4L一直在销量上处于领先地位尖城,但宝马必然不会轻易言败汉茅,所以我们看到了宝马316i的上市揩咐,其价格下探到30万以内阜匡摔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的免郊鼎,豪华品牌猛瘫、售价30万内娄勿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足船,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔬璃,还有手动与自动可殉焐孛,尽管我们不知道具体车型的销量数据赁溶粟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孤敲羚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宫,并且我们看到官方定价方面里戳屠,316i进取型甚至还要便宜8000元蹦,不管你是不是“壕”嵌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观醚其:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蒙海,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涟呈漆,在大部分城市起好,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笨东,所以过多的点评话语我就不多说了憾仟,谁更好看都是自在人心的事街峨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撵,但是小编还是要尽到自己的职责抵纯,必要的展示必须得有汞,下面就看看两车的车头正面大图对比睫疲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吾冀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装确傲电,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夕乓曙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了聊通尝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拌缚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啦蹬够,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘿蠕,不过这都是个人审美的问题了菩搓惶,整体两车的外观设计还是在一个水准上醒脯。   轮毂上帽扁酵,两款车作为车系入门版车型谢,都使用了16寸轮毂省无啦,尺寸相比各自中高配车型是小了些鼎卉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糙胜祷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抨蜜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肋毋,并且在胎面宽度上比316i更优冷讨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驮蛙沧,用一款中级车以较高的姿态切入市澄移铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头享齿,按部就班的推出了中级车GA5该、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叉类,而随着国内SUV市场的井喷死,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寇涡。   好的产品才能抓住消费者弦瞎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怪庐。在今天试驾的这款GS5身上墨城胚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来农,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念持绩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甘退镀,看上去却十分洋气搔钨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饰彤魄、1854触淌济、1680毫米庇融竣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藤惶,这也是国人喜闻乐见的秋谓。   车头的设计略显凶悍毛撩,设计师称设计思路来源于雪豹蠕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碱诵潜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欺。前大灯采用了透镜式的设计剃肪丁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奢叛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的亮潞脾,这个考虑绝对够实在限负。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势前氏呢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墟檬。   在轮胎方面劫方尝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疯纠顺。轮毂的造型十分普通边,只能说看上去很顺眼比较实用吧澳。   尾部有一个明显的掀背设计锚陌侠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉多。尾灯采用了主流的LDE设计搅巫,搭配大尺寸的高位刹车灯芬炕仁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色程,辨识度也更高鲜吾凰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夹奥邻?是豪华奢侈的奔驰S级橙褂陪,还是“上天入地”的路虎揽胜迷,亦或是驰骋四海的保时捷911浚锚?对这一价位的车型来说泛,什么才是决定性的购买因素巳帛?是配置还是性能荡?车型对这一价位来说到底有多重要壕?要回答这些问题当然还需要专业的解答埃坊去。今天辣壕粟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凑泄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笆菲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弹具,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版附丛患,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车参茎。非土豪们匿先赣,退散~   由于有200万元这个限制锹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拘,但市场有20万左右的加价擎承涟,且并无现车灯惩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型典,这款车终于摆脱加价肖龋,进入平价销售阶段甭胶,当然能否买到现车就看各位的运气了骏恫姬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炭骡饯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氏躲帽,但跑车的身份无疑是最拉风的迸。   尺寸上实在没什么可比性非,加长S级无疑是其中最占长度优势的话筷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短僵,跟标轴S级还真有一拼乾,巨大的高度也傲视群雄涛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势性菱。最后我想说的是槽裸柔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到龄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巍,公平起见还得排除车重因素来掣。别看S级一副身宽体胖的感觉博蓟射,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心持猩集,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僻抗,别吓坏了后座的VIP慌托郝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捌董瘁,但也确实相当可观了书叹,不过由于这款引擎还是有一定年头的款,其276kW的最大功率是三款车里最低的浑钦斤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屋娩舌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烧懦。不过写到这儿我很想问一句伙哭溜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胃,就能成就今天的丰功伟业副念,是这样吗蠢?就算这不是一个伪命题乖庙泉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醚母。那么拭幂疚,历史能代表什么屏?之前侗录挛,我肤浅地认为绵挪霖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肺两,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到开,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筹怀敞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谰翘。 ●何为中国专属棱堡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拨:S400L两款舷耿、S400L混合动力一款呸码、S500L一款潞。相比世界范围内的S级辑午,这些车型有三大特点眠:全部为长轴距版醛秒、全部为汽油车虾、S400L两款车型为中国专属虚钾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惨舰搬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凄派堤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汲惺。因此伦疚,中国专属的S400L与它们相比讨伦闻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腻。我们已领略过S500L的魅力酪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拈。   ●外型撕:更长沪阜省、更宽臼孩垮、更高宿亥情,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位花:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赎碎,尺寸上女须,它比上一代车型更大里,轴距则保持不变饰。从数据上看弦裁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写凹藓摺,但落实到实际的视觉效果怕凰,我想没有人觉察出几十毫米的区别采廊幂。相反碍型,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潍、霸气很多隘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杆酣奥,根据车辆配置的不同鞋,全车使用的LED数量有所不同唬。我们不知道具体车型的LED数量痊谰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戊,它足够惊人楞培剁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场轻府础、中国市惩ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场觅喂。对于中国人来说歇曙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坚惊铰,中国人将有更多合适的车型可以选择熟芜褂。同时兢浮,市场竞争日趋激烈变旁,汽车售价降低睡缺矾、经销商服务更好骚爽瘦。   作为目前全系的入门级车型舷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惯茬来。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受成斑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炊。对于S级来说豢,无钥匙进入功能十分重要拌店,没有它腿腊荷,许多车主会无法接受丁。   如许多人看到的一样坦累,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掏力挖。在奔驰车上挨鲤和,总有许多你也许永远也发现不了的配置敝版竿,它们中许多都与安全相关挫伸。比如S级全系标配的自适应制动灯鞠碾蔡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忍痛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吧蜜蹈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故城菲垂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霖年涪,什么是MPV车型惩少?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靠嘘淮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型那簇。是MPV匆牧?是轿车确?还是旅行车颠井收?这看起来确实是个很有难度的课题郸煽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钳。   当然这次大家不用只听我的一面之词涩夹盆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舌,而且他们一个是马自达5车主熬牟,另一个是沃尔沃V60的准车主锌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镁恃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翅。   首先登场的是胡正暘脾碍,大家一定不陌生沙,他是我们汽车之家评测团队的成员瘟,今年27岁酒庭筛,算是个文艺小青年笺,热爱生活竿跨驰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妓秆,刚刚新婚不久善艘,正是对未来充满希望与热情的时候诧劲尸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侈森,如果家中添丁的话骂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厢坊。   杰德测试车刚刚来到编辑部挫揽笑,胡正暘就迫不及待的去体验了肩捅蠕,据他所说乐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翠,属于一见钟情隶韧线。另外从外形线条以及车身尺寸来看箱,杰德都和V60差不多吭赎谢,是辆旅行版轿车的样子俄阂。   当然外形只是一方面傅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盗倦,特别是第三排座椅锚夸裤。实际体验了一下惹镀钵,将第二排座椅滑动到最前面的位置棺能,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量般,头部也有四指空间锭崔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氯行肮,之前的文章中我们也有过介绍汤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溪捐。   更多精彩视频撇米,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下办,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丛挡辑,表现基本上与V60相当瓤卢窟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓶毫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娩顾,在放倒第三排座椅的情况下浇贰特,用同样的一些物品存放来对比溶膳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些内淮吾,而如果使用上第三排座椅守赡讲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阮屏笺。   胡正暘对于杰德的看法铆委:   首先杰德样子很好看郡,够时尚馆奔,年轻人都会喜欢庭羞暇。另外舌缅前,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晨坊,但是内部空间利用率更高飞,实际空间体验也让人很满意平,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗽掏,这点非常不错晨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缕抵。   不过它有个问题赁俗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了募,只适合短途出行诬褥踞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膘锋社,如果需要经常外出长途旅行的话核,5座版车型更合适嚎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV测,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罚顶。近期拎能,2014款雷克萨斯GX400推出市辰贤展铡,作为小改款车型啤马,此次推出的新车在外观方面做了改动稿视拍,同时在配置上也有一定程度的提升跺饥献,动力则保持不变池琶匆,售价方面与老款车型保持一致艇睛顺,提升了新车的整体竞争能力下纺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307才途锑、308谦桂、408贤缅髓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拿,现在又来个301矫,不要说是消费者释算,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙微。这就是紧凑型车市郴宜鹂摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域话淳毯。东风标致301矛头直指桑塔纳采佳、捷达和昕锐监,我闻到了火药味投。   11月19日上市鲍沥辨,预计售价9-11万匈难惕,与雪铁龙爱丽舍同平台鲸氨,只有1.6L一个排量量筒涩,变速箱有5速手动和4速自动可选派。以上这些是东风标致301的一些基本资料炊伎肩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望跨凤同,因此从很早开始便陆续放出各种消息搔灯,以增加关注度缎乌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淑僚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版台培瓶,为全系顶配茫浑。咱们从标致301的身世说起灿,先把头绪给理清了挤。   ● 东风标致301是辆什么车蠢?   听到301这个名字熬晃,大家都能知道孪促热,这是标致的“3系列”夸,但307哩咸杜、308听过闷杜,301却是第一次听说车。其实301的身份一点儿也不神秘腑,大家都记得富康吧寝?富康是雪铁龙ZX哥还跋,后来在中国改款改名回,叫爱丽舍驼汲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”套揽创,这是它的第二代产品辨短膛,而301澈虱腹,就是标致版本的全新爱丽舍哨偷涂,它们全都是一家人菩辨。   对于大陆市场来说蜜床媚,标致301是张新面孔玻,其实早在去年底它便已在土耳其上市令,之后陆续在阿尔及利亚钙疯、俄罗斯等许多国家上市露捞交。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脐技性,同时豆荚午,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等码险。它将被销售至世界各地涛,成为一款全球化的车型千佳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颇仁翘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多略,标致301的外观乍看上去没有什么特点舵背凯。你可以猜到这款车的定位了览累宫,30岁上下毋丢图、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犁栋。   其实301长得有那么一点像508勾,这是很正常的雄任,毕竟出自一家门俄话。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通圃。要让更多人接受潭性衡,太个性肯定是不行的缅苛仓,所以这个设计思路挺好犁喉,也应该挺对中国人的胃口危,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型设。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痴、捷达悼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蠢峡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擞恭。不过它的备胎又回归了185mm嘘皑,而且督烙畴,可能是出于成本控制等原因遣唇,备胎使用了不同品牌的轮胎蓬虱。   我个人不太喜欢标致301的尾部屁缎,总感觉哪里别扭味函,也许将来出个两厢版会更好看譬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晶肋,而且中高配车型都有茎妨朗,比对手厚道每短类。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哭腾,温度适中订,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赋汹碘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巨歼斑,他们不仅发明了西餐餐具葡:叉子困坦,还孕育了诸多跑车品牌局梨,比如挝事融:玛莎拉蒂默孟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讲色,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堪露:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奔坤农。   ●外观项池:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级间突任、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滦宫,它们都是标准的行政级豪华车竟会颈,有着一副不苟言笑的严肃表情湾培,外观线条规整筒徊零,那种气场让人敬畏废。   而玛莎拉蒂总裁则不然步媳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叼,但气质却截然相反荤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垮痛吻,标志性的大嘴咄咄逼人屉,意大利人对于设计确实有自己的卓见菊瓜。   如果将总裁与同级别对手放在一起呜盗,它无疑是最夸张搅耿盲、最具美感的别。这的确也与细分定位有关系梁匿,奥迪A8天蔽、宝马7系这些德系豪华车都以低调篓贯惋、沉稳为不变的设计主线钙浮枷,更多的在表达权利迪奸岔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尸呵。而意大利人则不然被,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摆灯衅,即便是这样一款行政豪华轿车集酬,依旧坚持了张扬的风格托。   这是我第一次见到新总裁的实车屑化,它确实比老款要漂亮辖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滔假,而新款前脸带来的侵略性更具气质航的。   车尾相比车头略显内敛屁亩仿,双边四出的排气管成为了最大亮点房吝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挪腔味,聊及为何选择总裁时蛊呵,他满脸诚意的跟我说拧迁叹:“好看!跟找女人一样砂啊,好看级犀。”“呵呵蜕圃饭,好吧锨彤桥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宽,卡钳由Brembo提供壁忻蜂,颜色理论上是可以进行选装的绰盆。轮胎为倍耐力P ZERO系列灸贰儡,前轮尺寸为245/40 R20辣恰,后轮尺寸为285/35 R20唤释。   ●内饰拆:运动豪华是主格调   置身车内违备,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钡使魔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓢琶壳,显得有些过于保守了蒙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狙客,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乐。   方向盘直径略大探,背面配有尺寸硕大的金属拨片美老耪,手感很棒掂。导航系统为Garmin成肛拉,7英寸液晶屏尺寸不算大藕怒,中规中矩伦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中会世,已经很少遇到长相令人深刻垃情强,而且相当满意的车了稍莫棘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掀际,价格低哦,与同级别车型竞争性价比十分突出模唬讨。但在长相一直不怎么给力呕显勒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了跺砷兴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毒拔涎,不走伪高端路线的致尚XT逗惊失,其动感的造型非常独特焙破。在我看来汗饯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凶揪笆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抢,购车群体越发的年轻化吼。   说他年轻琉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来革晤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暖勃,这只是时尚的一部分通嚷持。   前包围的造型充满了视觉张力嫌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹋断贺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条写兽阀,显得非常动感畏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溅冠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敦拼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO微僳秦,这也是在向合资品牌看齐呸夸晦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扰淖顽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞄供。而在车身尺寸上夕熟到,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茧嘿忙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丹黎,与他同级别的对手相比有着明显的优势醒犯箱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耸缕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线图琼庇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堑侠,上窄下宽的造型十分饱满套堕,而且显得更加稳重碴。尾灯的造型修长春赏桂,且正好与车头灯遥相呼应翅蹬肮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旦品狙,动感钞宝湘、年轻孟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滇测车,虽然仅有三款车型配备此装置负,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现槐,想必也是极为厚道的抬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好边搪康,我是汽车之家刘涛氨毫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叛叔膝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萍孪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”程陷勿。时隔一年后的2009年甜痉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吮遂,选择它的原因蔽镣,用三个关键因素涵盖凛:“外观内饰漂亮其诲、静音好码、配置高”叙咸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骂沃较,作为老款车的车主祁沮,带着期许掂铺晚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鲁,有了下面的车评茨。   注释覆邦:为了方便大家阅读轿纤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抠,描述为“新君威”粮捞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辨蔽铂,以下各个环节的评价用满分十分制舰镶伍,做点评叮。   评分标准来煎恼:   及格家婪:6分   表现尚可台投:7分   表现优秀穗:8-9分   表现完美省七舍:10分   外观海:先天胚子好匈,改改更“时髦”   改进评分绊供跋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时没,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浇饯,应用到了现实量产的车型中圃匡肛。在当时辫,245mm的胎宽波、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逃鸡,毫无疑问是走在了对手的前面牛。这种先入为主让触,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅投净乐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胆品,说君威有一副“好相貌”默,我想没人会投反对票裂嗅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诲郸羚,18寸的大轮圈不仅保留斤唾,而且换成了密辐条设计糙芍,前格栅的修饰顺,在视觉上显得更为立体椭柿伐,但就我个人而言更喜欢老款瑰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”络。俗话说“7分先天复激海,3分后天”慌涧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐繁卸,应对国人对“时髦灯具”的要求蓖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喀扦,坦率讲好,不是我喜欢的风格搂搁探,如果换成一辆科迈罗诲擞涉,我想我会投赞成票秦控举。后尾灯遂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洽牡恰,视觉效果不错榔,灯源亮度不刺眼街缅幻,亮起时不会让后车问候“家人”镭怂。   内装聚:对不足进行了优化拜德,细节仍留有遗憾   改进评分码斧:7分   我必须要承认颂,我是一个对细节做工异常挑剔的人童律陡。从2009年到2013年妙,新君威经历了至少两次改款升级翁唤鞘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煤,仍未得到改进纪。强迫症对于细节的不足策,只需一眼就记在心里涤睫啦,每天上车看到就会不舒服宿宫。尤其是伟洪拿,新君威的前排仪表台与座椅之间靶禄澜,留给司机的跨腿空间并不大硼,当你磕到膝盖外侧时臼,你会嘬着牙花子固飘粕,蹦几个“脏字”疽昧。   聊完了不满勒扒晶,我再说说好的地方湃写。日常上下车伍悔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置师劲,我的09款君威开了4年跑了5万公里羚十,座椅的“敏感”部位危绷,已被我蹂躏的起皮咸萌、掉渣黄垢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱县,视觉上显得极为邋遢县兄。此问题匈肌,在新款君威上得到了明显的改善炊级糕,侧翼立起的角度变行蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稍壳节,但此问题我跟厂商确认过姐旗,确实为真皮)夏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僧卤。凭此一项蔑,拉开车门的印象分就能加不少途籍徘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分什体,我的老款君威在二手车出售时奸私亥,就因为座椅皮面老化的问题险咐,被“扣分”悔累。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烫羡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霸欠,好了许多瓢闺。8英寸铂步、带有触摸功能的中央显示屏田愤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腥屉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篮浩薯,在实际操作时显得华而不实辆。多数情况下要调节温度维庐检,只能用手指去“抹”彭健,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莲兜扒,并且无任何的震动回馈提示懊阶犊,行驶中操作不够人性化突辩艇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撮,相比老款的旋钮控制狈梯,视觉上科技感更强协。实际操作时哨骗骨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敲驹氨。尽管支持手写功能便脸,但表面手写板的面积很行勾А,如果手指较为粗壮摄,表面面积不足以支持对手写区域的要求晒。索性估定媒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仿筛。   小贴士妇:针对上述功能的操作“鸡肋”骑募,我向厂商做过咨询脐。对方最终给出的结论是崎南,此功能在研发初期抒孙擦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狮镐断,停留在几年前剑丝休。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求席,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帛管端。   仪表盘上的这块儿液晶屏疗,支持多种信息切换查阅偷吐,视觉效果自然更时尚世哼,也符合当下的硬件的升级进化潮流斯裁克。但办嗜叫,仅就我个人而言退皑,我认为任何一项技术的进步与应用恍圣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的视暖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湾卷毁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腿号,所以仪表盘的车速指针班,在爬升时有明显的滞后和顿挫感附括檄,当你想从正常模式切换至电台模式时贝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题半假矩,时间大约在2秒左右颓坏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哪衬,因为系统的升级轻,所以导航从路径开始到定位确认导航斤摔,逻辑上相比老款车型狗嗣寒,要合理很多龄写矾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斯珊,被彻底改进冕钙。提个建议回申,新款对于路径导航的语音提升吵鹿齿,在路径判断时钢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卜,如果将“请在下一个路口右转的话术”喘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利规绞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响馈。整体效果烘,高音有提升泌到,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次届堑衬。以往那种“嘣呲还确渐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现两侥,无法在这套BOSE音响上找到卫项抹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车那身?加长版!与其给那些改装厂提供生意贯祥疯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酣及。近日廷鸡赌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勒酪煌,这款车就要正式发布了拎帝,海外售价14万英镑起必,约合人民币138万动标。国内250万以内应该是不要想了侯汹我,土豪们还等什么倾慈,赶紧再加价20万下手吧C胩濉(注释碳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淡狡萎,外观上并无过多区别概揩猴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钉朵泊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邵维,因为用三个字就能总结帆:没区别太。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箩肆。除了实实在在的空间优势腻,那种与众不同的气势也是重要因素之一温,这种毫无区别的外观教澎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们推偿囱。   英国人果然内(men)秀(sao)泥嗣固,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱劫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓜爆然,改造成了两个相对独立的乘坐区域妈,原本的中间座椅则变身中控台措,提供了空调捷都穷、多媒体晒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娄累,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汐剑。动力和传动系统方面吮镜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同取湍。   总结谁耻:路虎揽胜L目前仅计划在中国栖、中东地区和北美市场推出钡沁把,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肩评司。另外岛傻东,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型别,预计广州车展发布催。土豪们继续准备银子吧懊嗜。 免责声明碍精塑:本文仅代表作者个人观点淮扒盼,与环球网无关瘦砍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探醛鹿,对本文以及其中全部或者部分内容雷钱胸、文字的真实性镁、完整性泌、及时性本站不作任何保证或承诺誓,请读者仅作参考豌办懈,并请自行核实相关内容喜锹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抱龄吗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镐唐抡,那就是新一代天籁·公爵鼻武镭。早在2008年6月捐疤,东风日产就推出了天籁·公爵困阮,它的外观句卑、配置均有别于天籁其余版本凶,更加高端大气上档次贡蹄挤。也许它不是最走量的版本熬梅讽,但绝对是天籁系列的一面旗帜韭。在让大家久等逾半年后绩,新一代天籁·公爵终于露面砰菇坤,我们也第一时间对其进行了实拍歉封啦。据悉嘶督好,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眷姬。 『注病愤洁:为方便大家阅读藕囤克,文中天籁·公爵简称公爵版里上想,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眯氢小,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测据据,时而艳阳高照炕悄傅,时而大雨倾盆耍翁奠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苦,与身旁碧绿的草地相得益彰嗓丝。我盯着它看了许久窟,心里盘算着徊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侨靖荒?   嗯揉怜系,画下草图之前得好好思考这个问题害卫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竿牧陆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荆佰遣,唯独看起来太眼熟芭,对旗舰来说这可不是好事瓤,在A6L甚至A4L面前禾书卸,A8需要更多长者般的自信擒蛔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卡棺琶:六边形进气格栅面积比以前大了不少郊悼罗,而且线条硬朗到接近于矩形虾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莫,从前脸横贯而过旅疚,再加上全新的矩阵式LED大灯木屏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荚蒂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盛,它是A8这次改款最重要的升级之一划吞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缚。以前大灯为例瘟翻,分为远光宋、近光逗、转向/示宽这三组绅,所有光源都由LED组成搁,通过与摄像头湾、夜视系统世、导航系统等部件的协作侗程,可以实现几项很有趣的功能促:   在Auto挡位开启远光灯际瓜淌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犊钨,瞬间关闭部分独立的LED灯体刃,会车结束后图栏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冕辈秘。在整个会车过程中番警獭,对向车辆的位置一直不被照亮犊写,而其余位置能保持远光照明状态桥,既不妨碍对方驾驶员视线吻,也不影响自己观察前方路况担勾团,相当智能巳骏鲍。   当夜视系统探测到行人时颧,LED灯会连续快速闪烁三下邦,对行人起警示作用糜清鼎,如果夜视系统探测到牛雇、羊之类的大型动物浑,LED灯则不会闪烁难,避免对动物造成惊吓酱尽射。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吾僻访,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撮搜伎。另外它的转向灯采用动态效果卉乃,灯光朝着转向的方向滚动点亮烤穿弥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亮炭,提高安全性鞭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俱城,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悔绅惩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料魏秦,有些来自室内的模拟演示访脾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郊帆,看看这些功能的实际效果到底如何洛侧。   跟前脸的改进相比墩,车尾变化幅度要小得多慧祷,主要集中在尾灯部分巩舵碍,线条更加瘦长窘、扁平秆,视觉效果更干练苦患。除了那个“A8”标识芒竣孟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谱,看上去还那么年轻运动铣列蓝,缺少沉稳气息下豌脱。再打开车门一看七阑,我明白了似播,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂ㄋぢ铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嗽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叛,使用了和路虎卫士相同的发动机畅,配备了六速手自一体变速箱处拣,以及许多高端的配置订赖。让这款车有了很多吸引人的地方焦,但通过试驾洗恫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旦台。很多设计还不是很成熟犬式骋,尽管这样复肪,这款配备了柴油发动机的SUV荆夸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卉圈,依旧在同级别具有很强的竞争力混藏枷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升含弛,尤其是大灯组的设计敦瞬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颅,都比老款看着更有质感旱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯告翰玲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小图辞。此外股,中网的设计很有层次感歉,运用了一些镀铬饰条冀菏,也让这款车的前脸显得更大方钡娩墩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篱,钣金工艺还有待提高是态紊。   车身侧面造型亮点不多拉,线条还算比较和谐吧钞艘,亮银的行李架比较好看脾,但实际用途不大乃。车窗所占的侧面比重较泄取,稍有点显得失重悲。四个车轮显得很粗犷煽享设,轮胎品牌是玛吉斯兑毙,成本并不是很高咸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凄,注重排水性能唤泛媚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屁蹬粮。   车尾的造型比较臃肿臣舞撤,相比车头来说骇,造型并不是很美观偿响吕,尾灯的轮廓没有什么美感可言棚,轮廓显得比较生硬湍层峨。车尾下包围外观设计的不算太成熟软抽,驭胜使用了三点式倒车雷达窝洁,在实际的体验中赖媚悄,探头反应速度稍有些滞后糖,给驾驶者的观察带来一定的不便炼撅雀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离项。   本文导航安乌钨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捐虏械,已经跨越了整整40年势。在这期间堕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闲?当这款全新君威GS出现在你面前圭,这个数字就已经不再重要粗聚衫。每当我们回顾历史尽剧,终究也是为了更好的感受当下般吵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史曝现,的确也不太容易考究公,所以话不多说迷七,马上进入主题僳竭水。   君威GS是别克君威的高性能版本霉绞丹,作为其最明显的身份特征粗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怀绞,攻击性十足的设计让人印象深刻冉溶徘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感路,采用盾形设计僻,显得非常紧凑甸馈幻。大灯部分全系新增了日间行车灯境瓮,整体造型与普通版君威一致僚对,仅在内部细节上有些许不同轻菜。   车身长度乳、高度比老款略有增加偶叫,宽度和轴距均未改变撵醚。侧面线条也是延续了之前的设计病,十足的运动紧凑风格鲁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衡,十分醒目粹胶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎途隙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形承黎,更显紧凑睡。LED尾灯为全系标配朴得,灯罩经过熏黑处理圭,提升运动感檀腾。作为动力更强劲的运动版车型灯册犬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚械铅歧,同时也满足了更大排气量的需求诉坞。   本文导航汰项:" "  近日常藤恳,奔驰MLC的效果图再次被曝光贬谈恰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造检猛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寸貌却,融入了轿车的设计元素滴岭配。据此前的消息拒,该款车有望2015年推出们度拐。 奔驰ML   从最新的效果图来看恰冬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矫,拥有相似的大灯造型睫,以及下保险杠的设计裤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈按。此番设计目标很明确夕廉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翱背事。   动力方面也来自新款ML飘笛俏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW头,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舒廊,峰值扭矩400Nm茅涕恐,编者猜测未来MLC将会延续该动力彤。不过率及,MLC未来还将推出AMG版本稍。 责任编辑缄失嫌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牛哦七,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旱秽,然而对于消费者来说姓捎,可选择性太多也未必是件好事既。许多车型的定位都非常接近仓堆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格括蜂沽,那么它们到底谁更运动介疲略,谁更适合日常驾驶恍镰采,谁的性价比更高呢罗渐么?今天我们就站在消费者的角度来分析分析楷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嗅,马自达CX-5在价格上具有一定优势秆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柑,其它车型在20.78-25.28万之间解长性。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恼盆群,价格适中伶梳,而且动力和配置都很不错昧肪。反观翼虎伶宠邯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样息,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娩,但翼虎胜在配置丰富段晦、动力强劲阜既磁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定划。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万特某,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色静堑卷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凸,这听上去有点意思跋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拱矛雄,那么结果显而易见韧榔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势衅到惠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹享。然而消费者大可放心围考,CX-5的动力也绝对称不上弱酷,尤其是市区行驶疮,它的整体表现很轻盈勺俯儡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性概蓝,没有涡轮发力时的突兀感溶,这让它驾驶起来更为轻松苹硕。   无独有偶季摆水,两款车都采用了6AT变速箱还题隶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点椒车泰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谅规逝。可惜的是圣陷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绘轻。另外白闭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桑檄太,常规的形式很容易操作青,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡软忙,并不易于操作蠕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歌噬,与翼虎也有将近3米的差距咖畴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缕琅佰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沥告,希望厂家日后能够针对这方面有所改进城借舶。   油耗向来是日系车的优势所在赋河朵,CX-5的发动机压缩比高达13:1胁,并且装备了i-stop启停系统寐沫,这让它的节油表现比较突出身。在气温32℃杉芯淖、全程空调绢窖、车载一人的情况下庐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绍汝,其中经历了畅通和拥堵等路况哎莽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秀处。同样路况下诗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右媒挂己,尤其在开空调的状态下床耸莆,翼虎的油耗表现实在令人担忧诧糕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猩奉尝。   作为一款城市SUV币,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫁吃,都采用了多片离合器式中央差速器脾,并带有四轮电子辅助制动口汲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冈牛。从我们之前的测试来看略颁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拴茬棉,所以脱困相对轻松一些浓凸祷。不过在这里我们要告诫广大消费者膳供,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牟式,但两者的定位都是城市SUV郊奔轻,越野并不是它们的强项趣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琉衅,油门踏板的脚感迸、方向盘的转向手感觅搅卤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掳涎抚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的男碌拎。值得肯定的是胖扒椭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手频,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准确锋。然而相比之下变,CX-5的整体感觉更加轻盈模些篇,它开起来并不像SUV措搜,车头的反应更快萌茨蠕,油门踏板的调校也更加线性莆,而翼虎整体感觉更加沉稳私绿唇,底盘扎实歉,但或许是由于整备质量更重的原因廓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显僳侗。   就驾驶方面而言咕卉磕,CX-5给人的整体感觉是动力够用铃水、油门线性锭锈、操控性出色艇小握,可以用“好开”来形容橙呸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凰凑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烯狗,但翼虎的发动机输出并不线性骚尝肖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吩车粉。另外径仟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉履讳秦,加速竟辜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拭褂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梧吃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爱,放眼整个市巢唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见系淌夏,基本上5个手指头就能数过来戈热侧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斥。   有关于新款E级外观始菠、内饰及空间方面的介绍模,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狈涂荤。在我的这篇文章中氏,主要关注E260L动力方面的表现馈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篡闺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW板穗,最大扭矩则达到了310N.m激吵摩。虽然排量并不大集科,但是通过加大增压值磨令胸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淖稳呈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用享诽,对于这款变速箱盲,我想大家已经很熟悉了艘倡季。只是我想再说一次钵成椿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型门档貉,但在日常驾驶过程中哪每,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子傻底兄。大多数情况下温和息里测、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验称盎漏。   只有在深踩油门的情况下橇,E260L才会爆发出他凶悍的一面唤形。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骡,你也可以说他动力输出不够平顺测。   一直以来疚,我都极为中意E级的悬挂调校肯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心眠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感善袜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虎猾任,我挺惊讶的芦炯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扫纷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呈笨款。可是仔细一想鲍锯缺,也很难怪宝马会这么着急告间潘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”麻位星,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忱虏概。据悉辜吹,宝马4系Coupe将在11月12日上市纳佩闷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搬茂。(注悼鞘:为方便大家阅读门,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啡惯,在你初见时仑狭眯,很难相信自己会喜欢上他焙赶。因为你花痴于帅气拉风的外观栓市,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斡,那么他的表现自然不会入你法眼瞄掠胖。但时间久了弥衫商,你发现再帅的外表也会看腻口,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庆煎膛,放松不下獭晾。这时奸贬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篱、运动但不难受的座驾腹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车釜微,除此之外藕喜邪,他还是一台很顾家的车反略。   没错慑,他没有特别帅气的外表浆,没有特别强悍的动力轨埠南,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻技。下面磐堵扦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恃沥。   ●车头造型犀利浪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堪乔刮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魂烙,定位低于大众描。现如今剧涧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桨晾,而伊比飒便与POLO出自相同平台善。因此在车长等诸多细节上非,两者都十分类似饲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型立。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长布啊舱、1.693米的宽度虾捣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大飞溺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棘辫,这点确实让我感到吃惊牟端,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一懦。可以肯定的是艰,你无须对他的实用性产生怀疑桂蜂。   你有没有发现绕,他的日间行车灯描蟹,很像同集团的老大哥奥迪A8供?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份螺取垛。但毕竟晤亲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沤蘑琅,他的目光也需要这样嚣张苇傲。   从车侧过渡到车尾衔扛,顿时觉得袍腾考,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稿俱褂,从凶狠瞬间变成温顺毛。我揣测不出设计师如此分裂的思路盗黎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凳劝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力公溅,而在我们的制动测试中限,他的表现也确实不负众望旅。我写这段话的时候剔眉楔,一名同事从我身后经过说了一句貌伺:“哎付奔舜,这轮毂挺漂亮的”端。确实县,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娠聘妇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名公窃谎,在我看来另外两位应该是300SL和964稗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壳酣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凶辨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娜魏。   直到1949年抡暗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恋秀岛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时补,速度竟达到每小时 132 英里撬澳,不仅完成了试车辨,还一不小心成了世界上最快的量产车型房邻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搐妈钱,正当捷豹稳步发展的时候姬兼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贤富沛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失归。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺偏厘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肆暴,英国国宝筒汀白?人类想象力的结晶短祟抖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劲恨恨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厢,正当捷豹稳步发展的时候档降,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鬼巢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饲潭,自内而外散发出优雅迷人的气质纬苇禄,在这份自信与优雅之中酱肋淘,还蕴含着极强的力量感峡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锭瞪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筛。   作为E-Type在21世纪的继任者阜清挖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妹倪丘,他更是一台纯粹的运动机器亨闹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岔取杭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信为朔,刚刚我试驾的是一台量产车律己乃。即便是用再前卫的眼光去审视谱箩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顺,不过现实就摆在我的面前扇,它的的确确是一台量产车售梁铝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黎磕脓。所以挠昏,还是让我们先合隆下巴猴锚、收起惊讶袱舅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舜臼弓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发管淋锭,而等待总是值得的封洗,十年之后的今天五,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咖挛。   ● 外观巨:旨在降低风阻   关于XL1的外观虱哺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它和,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球餐纬谭,他们的心中只有一个目标百,创造一个前所未有的风阻系数——0.189榔纱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解善,也皆源于此贿立。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垫膘翘,轴距也只有2224mm迹,如果用世俗的眼观去衡量饱,它甚至比一台大众POLO还要胁铡,不过也正是因此富全,它才做到了POLO永远也做不到的屏拇溪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迪扳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痉。   出于降低风阻考虑抨羔抵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诧疯,面对这样的设计裁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”理。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狸缴,大众XL1的目的只有一个常爽,那就是降低风阻杏。而为了达到这一目的熟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像小,不过相比于传统的外后视镜嗽骄骋,如何掌控与后车的距离是个问题捆。   ● 结构屁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泥,除了完美的空气动力学设计外警汤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用费氮饭。作为一台重量仅为795千克的车型猩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黑钳暇,约占车辆总重的21.3%那嫩,除此之外筒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锰疆腐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笛喇汀,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅浮,复古而粗犷的外形瑰,彪悍的身姿道通钞,经典的圆形头灯辞末,这些都是我选择它的理由旁粉冯。那么在我稍作白日梦之后脱绊极,请各位看官赶紧打断我的妄想怪弄,拉回到现实里卜仑,假如我的预算仅仅有二十几万的话蒂笨,那么好了请嵌,牧马人买不成抵读,自由客或许能让我望梅止渴惟啸垫。同样复古的外形乌,依旧是个好选择界娄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裸佳粹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疤试。单就车头来说舌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筏灵。简单中又透露着经典的味道狭句黄。另外庙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条破,突出了力量感伺堆闺,Jeep的家族风格立马突显协楷。   车的侧面造型同样如此风格吮赐,走向笔直迷盼,简单饱满郸甘。当然不能仅仅介绍外观设计琼,作为一款SUV矛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郎等讥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谱负捂,离地间隙205mm毁怖,应对一般的越野路面足够了挫堆奖。   车尾的设计十分简洁熄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条究妙,小巧又十分有力量感凸抠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃檀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看十鞍炊。从总体上看袄蒋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琴衅赊。   本文导航瞎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节跋篮晶,而“侠”自古就有不同定义冯你,“言必行暗,行必果蛊股,己诺必诚纳,不爱其躯础,赴士之阨困辅,千里诵义者也谓之侠”拦急猛。他的形象亦正亦邪鸵,游走于主流与非主流之间自成一派尾为。随着近年来免唤,国内越来越多的人们颁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势技诺,开始在国内市场发力贿布。其中稗品,路虎全新一代揽胜运动版未,向无数消费者展现了一种精神挝怠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裁饲。   路虎全新一代揽胜运动版怂雌瓢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概时,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荆貉峭,它的独立特性被设计师完全释放操。如今邓,这款至今为止速度最快马、相应最迅速恒、反映最敏捷的全新路虎前帽吓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪罗,冲入国内汽车市成是汀,夕阳下一人一车箍急,古道中屑袍拖,说的是情义无价豹惰丰。谁人不为它心动椭?路虎全新一代揽胜运动版驼藐,驶入我们心中!   65年来菩倡苍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甘邪寥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惺霸。如今橇哗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版莽,再次席卷世界捶缴,那完美的车身比例忿策陌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为祷:4850mm*1983mm*1780mm蒙受判,前后轴距2923mm慈宪郊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坑,3.0 V6 SC汽油版HSL豁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版享倡窟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豌完位,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毁墟。   姿态万千的路虎揽胜运动版廷邢椒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蜜嘘旁,无拘无束的气称罹⒚搿,气宇轩昂的出尘之表硕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钎寄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窝,厚重的前脸想寞,配合后倾式格栅设计倘弗,更突显了它的自信劲。发动机盖上两条凌线刚强有力畏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情节犊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窝小。   车身侧面线条的风度也极不平凡烙苟亥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挖,带有亮黑色指状套件淬款吩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瑞,装有亮黑色装饰边的后视镜撑钡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搪芒喷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂朔快骨,这些铝合金结构的轮毂分为聘任反:19英寸5辐式铝合金轮毂敬诉涕、20英寸5辐式铝合金轮毂癌软挎、21英寸5辐式铝合金轮毂实夹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纬悄焊、22英寸5辐式铝合金轮毂扇镣,无论您选择其中任何一款晦,它都可以陪您乘风破浪翘挟瓮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中默茎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抹埔,整个车尾看似简单却极不简单犁胃。   本文导航导:" "  1998年铜,广州本田成立持函功,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揭朵首,而时光推移驼笔,今年9月12日堵驮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆却侨戚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湘搞扫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杜竟浩,我们今天将穿越时空残济懊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型另啡多。它虽然是日版右舵车型堪,但3.3L/100km的平均油耗按巫藐、双电机电动CVT陛寿、大容量锂电池帅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧箍说,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窘。   外观更加原汁原味无荚慑:说到原汁原味额叼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侵彭舒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戳,更运动竟。混动蓝色特征冲淳:作为混动车型朗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熊。   在下保险杠处囊钙淀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镜寝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脑穆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欢喀。混动轮毂孺湍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谩彭客,为节能更尽一份力兢。   本文导航搽:" "  就在前两周千绵伺,我的同事刚从上海归来榷,当时就是为了试驾上海大众的朗行潦,而在不久后的今天拐承两,我来到了大理九癸,依然是试驾一款来自上海大众的新车昧,虽然我与我的同事地域不同痞,但对于这两款车而言纹甘方,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来箍坑杯,我不得不从朗逸说起传,由于现如今大众募啵块化的产品研发奴构耗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挎敖暑,朗逸规盆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此换,它们的关系算是孪生兄弟荚肝马,反正我是这么理解的庙痢。   目前朗境的广告已经全线铺开肃坤蹲,消费者的关注度也很高绰吮,虽然我个人比较抵触牟成垂幔块化的产物(感觉个性不足)敢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惫酱萝,其次在10多万的紧凑级车里炯郸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了上铝。所以销量方面自然也很喜人便,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酵痰略,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台椒。   从英文名来看侩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版体胁,朗行的英文则是Gran Lavida唐,其实如果从相似度上来比较堤橇,朗境与朗行更加接近让,因为它们均属两厢车犯。我想对于这样一款车来说茫男厂,大家都不会有什么陌生感滴聪累,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幻袱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驰撵,我在上面也为你准备了延伸阅读艇,可以先行了解一下搞悔抛。   说实话睹锭,朗逸绅屯妊、朗行谩氓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咕沁函,让我来区分一下哄,估计我也需要片刻的停顿甫纤,因为它们实在太像了!就朗境而言奥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条檀潭,并将内部更换为蜂窝状造型盖,包围下部使用了黑色塑料竭控按,并加入跨级风格的银色护板苯归,此外前雾灯变成了圆形疵泉蹿,以上就是全部它的特征了扔费灿。   既然定位于跨界车氖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙其社,同时为了更加配合Cross风格短诚,车顶还加装了行李架恨嚷蚀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渤情凉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锤。粗犷的风格也体现在轮毂上眠,样式上很难用语言准确的描述出来集答吼,总之很复杂每,其采用了抛光与黑色漆的双重处理了超怒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)显奴。   尾部的变化几乎与前部一致莆聘玫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腥悉恐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汲掣,说实话就车尾而言怖啊,我感觉朗境比朗行好看了不少枚。其它方面再无不同郎湍浦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焚铜秒,转向灯斡、倒车灯撵、刹车灯还都是卤素的壬镰蔬。   本文导航矗滔乃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涂哥,所以无论是合资尼瞪嘘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坚曹贡,白领阶层谭牵室,夫妻年收入有50万元左右美,有房超,老公有车节。实际上然,女主角目前也有一部老速腾车糖,开了已经7年准备换一台豪华SUV粮担。这位女车主喜欢玩谰陌,追求年轻吴,注重外形残